Хонда цивик аэродек тюнинг
Honda Civic Aerodeck — автозвук, аксессуары, видео, визит на сервис, встреча, другое, ДТП, заправка, запчасти, колёсные диски, кузовной ремонт, мойка, наблюдение, налоги и пошлины, нарушение ПДД, обкатка, плановое ТО, покатушки, покупка машины, поломка, помощь на дороге, прикол, продажа машины, просто так, путешествие, расходники, рейтинг и продвижение, своими руками, соревнования, стайлинг, страхование, тест-драйв, техосмотр, тюнинг, фотография, шины, эвакуация, электроника на DRIVE2
☑️ручка двери салона- починил (80₽), ☑️бачок расширительный — 1200₽ ☑️Заварить трубу-2000₽ ☑️Резистор для печки-2200₽ (первые две скорости в печке не работали) 🔴Найти заглушки на рэйленги на крыше… Читать дальше
Давно ничего не писал, т.к в связи с учёбой мало что могу сейчас делать. Большие планы на это лето-буду по мере возможности делать от и до. С момента моего последнего поста вроде как пол года прошло.… Читать дальше
Поищите в поисковике про тяги на англосивик. Это очень заезженная тема. Эта ошибка в каталогах уже десятилетиями. У нас резьба с обеих сторон должна быть одинаковая М14. Сейчас нашёл подходищие номера, но перепроверь: Quinton Hazell QR3614S Japan cars I34023YMT AS METAL 1.2099.50.05 (У меня стоят.) Teknorot H-214
Посмотрел да, и правда, у меня одна м14 только. Посмотрел заменители эти, не очень нравятся. Попробую через токаря проставку сделать и если что дорежут еще со стороны наконечника. Но надо сначала глянуть они по длине такие же или нет
Ехали на круговом двежении, было расстояние до бмв 1-2м, она резко затормозила из-за пешехода который резко выбежал на пешеходный переход, а у меня дистанции не хватило, колеса заблокировались, но по… Читать дальше
Всем привет! К делу. Утром заглушил машину на 20 минут и больше не завёлся. Аккум который ни разу не спасовал и всегда заводил умер за 20 минут, совсем! Через пол часа купил Sebang SMF 65B24LS made… Читать дальше
Мой комплект ковриков перешел еще из МВ баклажана, если задние остались почти в идеальном состоянии, хотя им уже лет семь, то передние уже отжили свое и встал вопрос о замене. Учитывая что Eva ковры н… Читать дальше
Спереди стоят диски Brembo 09.5509.11 и колодки Brembo P28020. Менял на 258160 км. Заменил задние тормозные диски на Brembo 08.7104.14. Заказывал с колодками Brembo P28022, но те не подошли.… Читать дальше
Всем привет, после прокачки тормозов и замены манжеты в суппорте появилась проблема. Проблема в том, что в заведенном состоянии педаль тормоза при нажатии проваливается, но тормозит. Но стоит ее нака… Читать дальше
А проваливаеться при удержании после прокачки? Потому что у меня если накачать и держать, то она не уходит, только когда отпускаю и проходит пару секунд
Ну и прокачивал с два захода, первый раз лил на пол, не видно было воздуха, а второй раз с одетыми прозрачным шланчиком на штуцер, вот Там видно было мелкие пузырьки
Сутра на стоянке обнаружил неприятность, трещину на лобовом, как она появилась за ночь, хз. В общем пока засверлили чтоб не пошла дальше.
Всем čao! Моя первая замена масла с момента покупки сивика. Пошуршав интернет определился с 5w40, но времени на выбор и сравнение в интернете не было, взял MOSTELA 5W40 К нему же фильтр CHAMPION CO… Читать дальше
Всем ahoj. У меня не работал регулятор температуры, а именно сломалась пластиковая деталь, которая держит трубку в которой ходит тросик. Из-за этого когда я двигал сам тросик через ручку, двигалась и… Читать дальше
Всем ahoj! Пришло время замены пыльников на внешних шаровых. O.E.M. номер пыльников на ШРУСы — 44333-SB2-981 Я приобрел пыльники от компании Masuma, a именно Masuma MF2093 Для начала нужн… Читать дальше
Понял, спасибо. Я такие смотрел, но не вписывались в мой бюджет, а так они наверное лучше всех по качеству
Наконец-то удалось получить доступ к панели климата, так как в консоли под ручником имел 2 слизанных болта, один из которых получилось открутить, а вокруг второго пришлось паяльником выпаивать пластик… Читать дальше
Понял, ну я особо не углублялся еще, купил какие были, уже поезжу так и закажу потом тоже накаливания.
Просто если хочешь ярко, тогда надо заморачиваться с лентой + стабилизатор на 12 вольт. Это выйдет совсем недорого. Но придется потратить время. Мне лень, я наигрался уже)))
Тоже недавно менял, как и другие владельцы и тут опять лампы… хонды засинхронизированы в плане обслуживания)
Стойки передние — 120$ KAYABA 341233 KAYABA 341234 Пыльник + отбойник 2+2 — 15$ Фильтр масляный (15400-plm-A02) + воздушный (purflux A1042) — 250 грн Масло — 860 грн Работа 1180 грн
И так, все началось с того что после замены головки на своем 2141, проехавши 400 км, загнало поршень в поддон, я взял Б\У двигатель, а он совсем некудышний, благо деньги я на перед не заплатил и понял… Читать дальше
Как и у многих вылетели первые две скорости регулировки обдува. Ранее помню народ занимался пайкой, но все оказалось на много проще, это новый реостат (DE4001TT) купить который не проблема.
Всем привет! Сегодня снимал приводные валы, причиной стал порванный пыльник, намерял размеры на гранате и посадочном месте на валу 88/23. Для снятия необходимо только шаровую нижнего рычага и поддамкр… Читать дальше
Всем привет! Интересно узнать ваше мнение по владению европейским civic VI Какие запчасти хорошие? Где разборки есть? Обсудим )
подвеска одинакова с Ровер 400 и 45 (и Ровер и Хонда Цивик Аеродек собирались в Великобритании на одном заводе. Ровер по сути построен на базе Хонды, только кузовщина другая, и двигатели свои (от хонды ставили только двиг. 1.6 в паре с автоматом, если без автомата то ставился Роверовский 1.6). Салон идиентичный за исключением сидений — в Ровере есть очень комфортные кожаные салоны которые легко переставить в хонду. А также у Ровера дверные картые имеют вставки под дерево (таких в Хондах нет). Ну и разумеется много схожих элементов подвески с цивиками других поколений.
Странно. Я думаю у вас в Твери должны быть. тем более что на цивика также подходит стекло от Ровер 400-45 (один в один). Я когда в своем менял стекло, то оно сразу было в наличии причем трех разных изготовителей.
Эта группа создана для обсуждения проблем поиска запчастей, ремонта и технического обслуживания автомобилей Civic Aerodeck всех поколений и модификаций.
Только для владельцев Civic Aerodeck
Начало работы клуба.
Со всем осознанием того, что аналогичных клубов великое множество, мы начинаем свою деятельность.
Наша цель - живое общение и попытка коллективного решения всех проблем возникающих с нашими автомобилями.
Александр Аниканов запись закреплена
Саня Королёв ![]()
запись закреплена
Здравствуйте всем, хочу задать вопрос у меня honda civic aerodeck 1998 1.5i, до 120 разгоняется на ура, но потом как буто за жопу держат езжу чисто на 95 бензе, даже сотый заливал разницы нету, при этом на родном моторе так было, и сейчас поменял, у меня англичанка она может быть что мозгах стоит огранечитель
Edvin Hakobjanyan запись закреплена
Леонид Шалкин запись закреплена
Здравствуйте, ищу переднее левое крыло на хонду цивик аэродек 2000 г. Подскажите, где можно найти? Новое лучше или в хорошем состоянии, проржавело
Андрей Карабет ![]()
запись закреплена
Продам крышку багажника на аэродэк 20т
Фонари задние 5т шт
Фары перед есть в наличии 2шт по 5т
каждая
и много чего на универсал
Задняя штора багажника 3т
Леха Постнов запись закреплена
Андрей Карабет
Денис Кустов ![]()
запись закреплена
Андрей Ефимов запись закреплена
Запчасти на Honda новые в Мурманске.
Отправлю ТК Боксберри
1)Амортизатор задний (новый)
Honda Accord 1979-1983 г.
Monroe 15014 (10014) 1 шт.
Показать полностью.
2600 руб.
2)Фильтр маслянный
Honda Legend 2.0, 2.5, 2.7
Rover 825, 827
Champion X119
250 руб/шт
3) Ремень ГРМ
Honda
Accord до 1983 г.
Рrelude до 1982 г.
Quintet до 1983 г.
Nissan
Blubert до 1990 г.
Prerie до 1988 г.
Stanza до 1985 г.
Silvia до 1988 г.
Gates 5028 Англия
350 руб.
4) Ремень ГРМ (новый, с хранения)
Honda
Accord 2.0 16V до 89г.
Prelude 2.0, 2.0 16V до 87г.
Gates 5211 (есть 3 шт)
300 руб/шт
5)Ремень ГРМ (новый, с хранения)
Honda Accord, Prelude, Civic, Quintet до 83 г.
Nissan Bluberd, Prairie, Stanza, Sylvi до 90 г.
Gates 5028 (есть 2 шт)
300 руб/шт
6)Ремень ГРМ (новый, с хранения)
Honda Legend 2.5, 2.7 85-90 г.
Rover 825, 827
Gates 5208xs (есть 3 шт)
900 руб/шт
7)Ремень ГРМ (новый, с хранения)
Honda
Accord 1.6, 1.8 83-85
Accord 1.6, 2.0, 2.0i 85-89
Prelude 1.8 82-86
Gates 5082xs (есть 2 шт)
400 руб
8)Ремень ГРМ (новый, с хранения) без упаковки.
Honda
Accord 2.0 90-97, 2.2 90-98
Prelude 2.0 16V 97-2000
Shuttle 2.2 94-97
Gates 5234xs 1шт
600 руб
9)Ремень ГРМ (новый, с хранения)
Honda
CRX 1.6i Dohc 84-87
Integra 1.6 Dihc 85-88
Gates 5170xs 1шт
500 руб.
10) Фильтр топливный
Honda Civic 1.6 2001-2005
Legend 2.5, 2.7, 3.2 86-96
Rover 825, 827
Champion L207
150 руб
Андрей Ефимов запись закреплена
Арт. 33176 Артикул 33176
Арт. 8971 Артикул 8971
Арт. 1121 Артикул 1121
Арт. 1120 Артикул 1120
Арт. 1118 Артикул 1118
Арт. 1114 Артикул 1114
Арт. 1113 Артикул 1113
Арт. 1112 Артикул 1112
Арт. 1111 Артикул 1111
Арт. 809 Артикул 809
Арт. 808 Артикул 808
Арт. 35371 Артикул 35371
Арт. 35370 Артикул 35370
Арт. 4681 Артикул 4681
Арт. 35375 Артикул 35375
Арт. 35374 Артикул 35374
Арт. 35373 Артикул 35373
Арт. 35372 Артикул 35372
Арт. 34310 Артикул 34310
Арт. 33176 Артикул 33176
Арт. 8971 Артикул 8971
Арт. 1121 Артикул 1121
Арт. 1120 Артикул 1120
Арт. 1118 Артикул 1118
Арт. 1114 Артикул 1114
Арт. 1113 Артикул 1113
Арт. 1112 Артикул 1112
Арт. 1111 Артикул 1111
Арт. 809 Артикул 809
Арт. 808 Артикул 808
Арт. 35371 Артикул 35371
Арт. 35370 Артикул 35370
Арт. 4681 Артикул 4681
Арт. 35375 Артикул 35375
Арт. 35374 Артикул 35374
Арт. 35373 Артикул 35373
Арт. 35372 Артикул 35372
Арт. 34310 Артикул 34310
Honda Civic Wagon 1998, двигатель бензиновый 1.8 л., 170 л. с., передний привод, механическая коробка передач — отзыв владельца
Отзыв владельца
Хонда Цивик 5,5-ого поколения, английский брат 5ого и 6ых цивиков, лучших по управляемости моделей в своем сегменте тех лет(92-00), в самом неоднозначном кузове — универсал, да еще и подогретый. Кто-то скажет какая еще гонка из универсала? А кто-то порадуется возможности иметь компромисс из по-прежнему быстрой и заводной, но еще и практичной семейной тачки. Кто-то скажет, что он вида не имеет, уродлив и вообще не цивик, раз не рвет трусы, но лично для меня среди леворульных японских универсалов этот самый симпатичный, без отвисшего громоздкого зада, какой любили делать тогда. Не Альфа Спортвагон, но нас с женой его вид реально радует:)
С технической точки зрения это интересный гибрид, сделанный на платформе и шасси 5ого цивика — двухрычажная подвеска и спереди и сзади (26 сайлентблоков!), гаммой двигателей и начинкой от 6ого цивика — АБС, две подушки и дисковые тормоза вкруг в базе, салоном от Хонды Домани / Ровера, который смотрится богаче.
Мой сарайчик в комплектация VTI — самой жирной, есть все, что тогда ставили на Цивики, кроме климат-контроля: люк, птф, омыватель фар, подогрев передних сидений. Но самое главное это знаменитый хондовский B18C(black top) мотор и механическая коробка с винтовым самоблокирующимся дифференциалом S9B. Поколение 5,5 было единственным из Цивиков на которые устанавливался такой комплект с завода, обычно его видели только Интегры.
И это не предел! Двигатель хорошо, насколько это возможно для атмосферника, поддается тюнингу и осенью 2016 был "прокачан" по всем канонам.
Коробка тоже не осталась без внимания и теперь это по факту сборная солянка из разных коробок Б-серии, обеспечивающая хороший разгон на 1-2-3 (S80), городскую езду на 4 (1.034 от S9B) и нормальные обороты на трассе на 5 (самая длинная 0.714 пара от Integra LS) передачах. По ГП долго сомневался — 4.4 или 4.785, и в итоге остановился пока на 4.4. Соображения на этот счет достойны отдельного поста:)
Поскольку это Хонда, ломаться она не умеет — несмотря на общий пробег ~390 тысяч км из которых 105 наши, в гараж она попадает только для тюнинга и регламетного обслуживания. Масло не ест, чек не зажигает — в любой мороз или жару завел и поехал. Машина без проблем и с должным комфортом позволила дважды проехать практически половину страны и посетить Горный Алтай. Единственное неудобство — несколько большой расход топлива относительно современных авто. Расход, учитывая что ездим мы с женой бодро и любим подергать со светофоров такой:
Зимой по городу 13-14
Летом по городу 11-12
По трассе 7,5-8,5
В среднем, за последние 45 тысяч км выходит ровно 10л. Кто-то скажет много для такого авто. Нас это совершенно не напрягает, а владельцы старых турбояпов, наверное, даже поржут с их 15-25 литрами.
Машина вообще оправдывает свое название универсала и эксплуатируется самым разным образом — и вещей перевезти, и в путешествие, и на трек сгонять:)
Конечно это не M-ка, и не Evo/STI, и не TypeR, но тачка реально заводная и доставляющая, и как в городе, так и на треке. Даст прикурить многим "одноклассникам". Особенно с правильными доработками, которыми я ее обеспечиваю.
К слову о доработках — сарайчик не всегда был таким бодрым, изначально в нем стоял крайне овощной и убогий двигатель D14A8. Вскоре после покупки ситуацию пришлось исправлять свапом двигателя+коробки от VTI. Ну а дальше "по инерции" начался дальнейший тюнинг, поставив цивик на путь превращения из просто хорошего в лучшего, благо кузов у нее был нулячий. И вот уже 4 года тачка продолжает нас радовать, а мы продолжаем радовать её:)
К сожалению за 2015-2016 года в журнале нарисовалось белое пятно и может сложиться впечатление что тачку забросили и ничего не происходит, но это не так — гонки гоняются, тюнинг продолжается. Постараюсь это пятно в скором времени ликвидировать:)
Читайте также: