Great wall safe тюнинг двигателя
Alfa Romeo Audi BMW Brilliance BYD Cadillac Changan Chery Chevrolet Chrysler Citroen Daewoo Datsun Dodge Dongfeng (DFM) Exeed FAW Fiat Ford GAC Geely Genesis Great Wall (GWM) Haval Honda Hummer Hyundai Infiniti Iveco JAC Jaguar Jeep KIA Land Rover Lexus Lifan Mazda Mercedes MINI Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Porsche Ravon Renault Saab Seat Skoda Smart SsangYong Subaru Suzuki Toyota Volkswagen Volvo Vortex Zotye ВАЗ (LADA) ГАЗ ЗАЗ УАЗ
Из модельного ряда Грейт Вол чип-тюнинг часто делают на Hover и Wingle. Даже официальные дилеры предлагали обновление прошивки сразу после покупки. Ездить на стоке некомфортно: тупит педаль газа, набор с низов медленный, яма на дизелях. При этом, что на Ховере, что на Вингле стоят моторы с неплохим запасом, позволяющим получить от автомобиля большего.
Отзывы о чип-тюнинге Great Wall
Поделитесь опытом с другими водителями.
Чипонули ховер 2.4 раньше было ощющение как -будто ДВИГАТЕЛЬ ДУШИЛО И ЗА ЖОПУ ДЕРЖАЛИ после чипа совсем другое дело 1 -2 скорость просто огонь набирает обороты четко. В общем очень доволен .Спасибо БОЛЬШОЕ.
Вот теперь и я чипованный, машинка совсем другая стала-теперь она действительно "ВАЛИТ"! Советую всем, прошивка АДАКТ. Цена 8000р. у нас в регионе. Турба на чипе это что-то! Нет этой долбанной турбоямы, при езде на гбо эта яма не давала норм. работать гбо, постоянно машина начинала пинаться, теперь ничего никаких пинков.
Сделал прошивку движка в "АРС АДАКТ" вернее не прошивку а корректировку машина стала не узнаваема около 150 л.у движка совсем другая реакция на педаль.
Доброго дня всем! Долго затягивать не стал, после изучения всех доработок с мозгами и выхлопом ( с ним как раз ничего делать не хочу), всё таки прошился! На восхвалённый Январь средств не хватает, поэтому остановился на АДАКТЕ (прошивка указана в сертификате), стоимость составила, стоимостью 4800 руб. Заняло всё это не более 20 минут. Что мы имеем после этого: рабочую лямду, не тронутый катализатор, всё тот же Евро-4, бензин хоть 92, хоть 95 (в процессе эксплуатации определимся). Впечатления от езды: после прошивки, дорога домой 200 км, достаточно чтобы ощутить изменения, расход не замерял, дальше посмотрим. По факту получилось следующее: машина ракетой совсем не стала, но до 3000 оборотов теперь поехала, за зад больше никто не держит, очень понравилось как едет на пятой передаче, жмёшь на педаль и она едет сразу, чего не было до этого, чтобы разогнаться приходилось втыкать третью, двигатель теперь не надрывается на больших скоростях, стало ещё тише в салоне от этого, гораздо отзывчивее стал двигатель при нажатии на педаль. Гораздо приятнее передвигаться, отсутствует задумчивость на низах и двигатель уже не нужно раскручивать так сильно для полноценного разгона. Холостых оборотов стало чуть больше, 820, было 750. Пока как-то так, дальше посмотрим. Сегодня-завтра в планах замена масла в двс и свечей зажигания (по совету мастера).
GREAT WALL HOVER H3 2.0 2010г.в. Машиной владею пол года (2-ой владелец), когда покупал знал что мотор задушен с завода, знал что не "формула 1", но что бы на столько. На прошивку под евро2 решился после появления "чека", оказался датчик кислорода, удалил катализаторы, далее уже вариантов не было. Обманку ставить не хотел.
После прошивки проехал около 200 км, доволен как слон)) Машина стала лучше тянуть на малых оборотах, перестала дергаться при включении повышенной передачи чуть раньше, расход упал (до этого не успевал заправлять). Сейчас заправив 40 литров, проехал уже 300 км, по датчику топлива еще много, стрелка по середине. Пришли в норму холостые обороты. Прошивал Евгений, на все ушло около часа. Работой мастера доволен, спокойно, без спешки, со знанием дела. За что ему большое спасибо! Так же порадовала цена в данном сервисе - 6000р.
PS. Пробег с прошивкой еще очень мал, буду наблюдать, на данный момент только плюсы!
491QE: технические характеристики
Основными инновациями, введенными в конструкцию новых ДВС, стали:
- Увеличение мощности и общей динамики;
- Улучшение нормы экологичности;
- Усиление конструкции.
Отметим, что конструкционные изменения не стали глобальными, поэтому подавляющее количество составляющих 491QE и 4Y взаимозаменяемы.
Регламент обслуживания двигателя
- Во-первых. качественном проведении капремонтов движка;
- Во-вторых, полном соблюдении регламента их обслуживания.
В этом пункте статьи обратим внимание на правила обслуживания 491QE, которые отражены в руководствах к данному мотору. Согласно профильным мануалам завода-изготовителя, в процессе эксплуатации китайского движка требуется:
- распредвал;
- коленвал;
- поршни;
- головка блока цилиндров (ГБЦ);
- газораспределительный механизм;
- система зажигания;
- впускной/выпускной коллекторы.
Также не стоит забывать о профилактических замерах компрессии и регулировке клапанов.ф
Частые неисправности и их ремонт
Как было не раз упомянуто выше, моторы 491QE довольно-таки надёжны. Большинство проблем с ними провоцируются либо халатностью владельцев, которые не соблюдают основные моменты регламента обслуживания, либо недостатками сборки, иногда имеющими место быть. Типовых неисправностей 491QE не имеет. Частичным исключением следует считать:
- Прогар прокладки ГБЦ или непосредственно ее поломки (особенно часто случаются в процесс обкатки);
- Недочеты в системе охлаждения, заключающиеся в несерьезном разладе работы ее некоторых составляющих.
В остальном же, рассматриваемые движки крепки и неприхотливы – клапана не гнут, не стучат, не детонируют. Даже навесные детали, которые часто ломаются у китайских ДВС, редко дают сбои.
Отметим, что при случившейся поломке 491QE вполне допустимо заняться ремонтом своими руками, особенно – при наличии должных умений и инструментов. В ином случае лучше обратиться в любую более-менее качественную автомастерскую, которая гарантировано осилит устранение неисправностей китайского движка. Капитальный же ремонт моторов лучше проводить в профильном центре Great Wall.
Тюнинг мотора
- Форсировки мотора (установка турбонагнетательной системы);
- Аппаратного усиления мотора как в плане мощности, так и общей надёжности;
- Грамотной перепрошивки электроники.
Реализуя тюнинг подобного рода, важно быть готовым к некоторым тратам. В среднем, на него уходит не менее 30-40 000 рублей. Естественно, доверять модернизацию нужно только профессионалам в своей среде. Любительский подход в этом деле способен просто-напросто убить мотор, что потребует его полной замены.
Перечень автомобилей, оснащаемых 491QE
Рассматриваемый сегодня ДВС, преимущественно получил серийное распространение на китайских автомобилях. Базовый перечень авто, оснащаемых им, включает:
- Great Wall Safe;
- Great Wall Wingle;
- некоторые погрузчики Geneo.
Технические сведения о силовой установке
В завершение сегодняшней статьи обратим внимание на технические характеристики двигателя 491QE. Так как этот мотор выпускается в одной формации, то описание базовых параметров такового всегда неизменно. Их полный перечень отражен в следующей таблице:
Great Wall Wingle
Пожалуй, на ноте освещения технических характеристик моторов 491QE закончим. Надеемся, представленный материал был для вас полезен и дал ответы на интересующие вопросы. Удачи на дорогах!
Спасибо за обращение!
В ближайшее время мы с вами свяжемся.
Экономьте до 1,5 литра на 100 километров
Чип-тюнинг Great Wall
Компания GreatWall Motors по праву завоевала славу производителя качественных бюджетных пикапов и внедорожников. Сейчас, если мы говорим китайский внедорожник, пикап или кроссовер, то в 90% случаев имеем в виду Great Wall. В России и СНГ спрос на продукцию GreatWall велик, а где есть спрос, там есть и желание улучшить характеристики автомобиля. Если Вы хотите прибавить мощности своему внедорожнику без увеличения расхода топлива, то чип тюнинг Great Wall от немецкой компании GAN - это Ваш выбор.
Чип тюнинг чаще всего применяют, когда хотят увеличить мощность двигателя автомобиля. Это связано с тем, что инженеры при разработке автомобиля и запуске его в серийное производство сознательно вбивают костыли, которые ограничивают мощность двигателя. Прежде всего, это настройки, которые ограничивают выбросы выхлопных газов, так называемая экология. Решается эта проблема прошивкой ЭБУ, говоря проще, корректированием настроек заложенных инженерами Great Wall. Существуют два метода чип тюнинга: программный (адакт и прочие) и чип бокс. Если первый требует наличия оборудования и навыков и возможен только в тюнинг ателье и выполняется специалистом, то второй способ доступен абсолютно любому.
Чип тюнинг авто дает прирост мощности до 30% от стоковой (заводской), это как раз тот запас, заложенный конструкторами. Также чип тюнинг позволяет снизить расход топлива на 15% , это достигается за счет того, что автомобиль быстрее набирает скорость, соответственно топлива тратится меньше. Установка блока увеличения мощности GAN не приводит к увеличению нагрузки на двигатель и коробку передач, это абсолютно безопасно для автомобиля. Также блок GAN не влияет на гарантию автомобиля, т.к. перед поездкой в сервис его можно отключить и снять, в отличие от прошивки ЭБУ.
Чтобы установить чип бокс GAN, не нужно ехать в сервис. Достаточно включить бокс в разъем ОВD-II (модели чипа для автомобилей с атмосферным двигателем GAN GA, GAN GA+) или подключить его к датчикам на двигателе специальными шнурами, которые идут в комплекте (модель чипа для автомобилей с турбированным двигателем GAN GT). После этого необходимо завести двигатель автомобиля и связаться с чипом по Bluetooth через приложение в смартфоне. Выберите в приложении свой автомобиль и наслаждайтесь увеличенной мощностью, настройки сами закачаются в чип. На все про все у Вас уйдет не более десяти минут. Режимы работы чипа также переключаются через приложение.
Чип GAN работает в четырех режимах:
• SPORT - в этом режиме вы получаете до 30% прибавку к мощности, улучшенное ускорение, экономию топлива. Этот режим хорош как для города, так и для дальних поездок, но наиболее он раскрывает себя на скоростных автострадах. Когда ничто не ограничивает мощность двигателя и можно проверить предел его возможностей. Также этот режим окажется полезным при обгонах.
• DYNAMIC - сбалансированный режим, сочетающий в себе как увеличенную мощность, так и экономию топлива. Отлично подойдет для любых условий, будь то езда по городу или путешествие на автомобиле. Удобный режим для повседневной езды.
• ЕСО - это режим экономии топлива. Позволяет снизить расход топлива на 15% . При этом динамические характеристики автомобиля не ухудшаются по отношению к стоковым. Отлично подойдет для поездок по городу, когда часто попадаешь в пробки.
• STOCK – режим, позволяющий возвращать авто к заводским настройкам нажатием клавиши. Чтобы откатить обычную прошивку ЭБУ, пришлось бы ехать на сервис, что не всегда удобно. В этом прелесть чип тюнинга Great Wall при помощи чип бокса.
Кроме того, вместе с чип тюнингом Great Wall от немецкой компании GAN Вы получаете 5 лет гарантии. Также у Вас есть 50 дней на тест драйв чипа, чтобы Вам проще было принять окончательное решение. Не зависимо от того владелец Вы городского кроссовера или сурового внедорожника, чип GAN станет надежным помощником в решении Ваших задач.
Great Wall - отличный автомобиль с единственным недостатком - нехватка мощности.
Цены на комплекты:
1. 0,5 без промежуточного охлаждения 45360р
2. 0,5 с промежуточным охлаждением 61110р
3. 0,7 без промежуточного охлаждения 52860р
4. 0,7 с промежуточным охлаждением 68610р
Установка:
0,5 - 12500р
0,7 - 14500р
Новогодние скидки на комплекты 10% до 8 Января.
Джентельмены - с наступающим Новым годом!
читали в журнале,это полная фигня!увеличивается расход до 25литров+рвёт все трубки!и своих денег это не стоит.
Марина, что то не то вы там прочитали =)
Что бы расход был 25 литров, это надо 38 гарретом дунуть =)
Наш проект запустился чуть меньше года назад, вы что то путаете.
Ну вы корки мочите))) Самый дешёвый 45 кусков, за эти бабки можно контрактник 1KZTE купить и установить, и не надо никаких примочек)
Увеличение мощности - есть тюнинг! Тюнинг - есть вещь заразная и зачастую не благодарная (ну, когда затраты начинаем подсчитывать, а подсчитывать мы будем - так человек устроен)=)) Отсюда возникает один вопрос - ОНО Вам точно надо.
Дмитрий, правильно))) На кой хрен это увеличение,да ещё и за счёт оборотов?! Дурость простая и не больше! Движок угробить не долго,а кому нужен кроссовер,так пусть его и покупает)))
Гыыы))) Много раз слышал , как клиенты просят мотористов - ты, мол, собери мне моторчик так, что бы он очень быстро ехал и при этом ни фига не кушал!)))))) Дорогие мои))) Я Вас умоляю))))) Можно купить красивого и очень резвого Коня и не кормить его. Быстро он поедет?))
Ребята, ну мы все покупали Сейфа для определенной цели- заезжать туда, куда основная масса просто не в состоянии. И скоростные показатели наших тачек были известны всем нам за ранее. В говнах скорость не нужна. Мощности, конечно, не зватает- ни кто не спорит. Для 2400 кг 105 кобыл- ни о чем. Используйте мастерство. Сколько мощи под капот не залезет- все равно будет мало)) Так уж мы устроены. Но, есть охрененный плюс- я еще на нем ни одного штрафа не привез))))) А топнуть люблю, не буду кривляться. Езжу и тупо- отдыхают! Вот, чего и всем Вам желаю!
У меня sc-14 стоит 2год полет нормальный 0.5 давит этого с головой примерно лошадок 140-180 работает с кнопки стоит кулек. Расход 14-16 л. газа Движка 2.2л 103 л.с сток. Турбо это тема. Кому охота вокруг заправки ездить ставьте кз или v-8. Потом ездят 80-100 км/ч и смотрят на стрелку бака на..хуй и так бенз уже скоро дорожать будет и газ с ним же. А турбо это тема кто знает тот поймет.
В этой тепе давайте делиться, кто что менял, пишите аналоги (маркировки, названия) подходящих запчастей на сувчик.
Гжельские Сейвики делают на одной базе с Хаврюшами, посему колодки там точно одинаковые.
Меня интересует вопрос, какие свечи подходят на SAFE, мож кто в курсе?
Свечи:
1. Denso W16ex
2. Bosch Wr8d
3. Ngk Bpr5e
4. Beru 14r-8d
5. Brisk Lr17y
6. Champion Rn11yc
7. Herzog - F6rtc и F7tc
Маслянный фильтр:
1. MAHLE ОС 120
2. CLEAN FILTER D0 282
3. UNICO LI 712330
4. Nippon Micro Filter ADT 32102
Аммортизаторы:
Каталожные номера на полноприводной GW
1. Токico:
Передние: Е3388
Задние: Е2787
2. КАЯБА
перед - 344202
зад - 343246
Задние на Great Wall SUV
1. Tokico: E3502
2. Kayaba: 344254
Передние такие же как на Deer
"Российский" Great Wall SUV собирается на шасси Great Wall Hover. Видимые отличия Great Wall SUV российской сборки от автомобилей, собранных в Китае, следующие:
1.Пол на 4 см ниже, соответственно, пространства в салоне больше и посадка удобнее.
2. Задние дисковые тормоза
2. Передние ступицы с автоматическими хабами
4. Электрическое управление раздаткой
5. Заводской 2-х ступенчатый подогрев сидений
Читайте также: