Forza horizon 4 honda civic type r тюнинг
こんにちは читатель! Honda Civic CRX Mugen – уникальная машина, работа над ней совместно с Mugen помогла занять свое место на рынке США и вдохновила сотни других инженеров и гонщиков. Что особенного в работе отца и сына, как появился Mugen, и чем же так примечательна эта машина?
Соитиро Хонда (яп. 本田宗一郎) — основатель компании Honda который с юношества мечтал стать автомехаником и с самого детства любил запах масла и бензина. Соитиро Хонда был механиком самоучкой без образования, имея только опыт работы в мастерских. Он прошел длинный путь от установки оставшихся после войны двигателей на велосипеды до производства своих мотоциклов и автомобилей.
Хиротоши Хонда (яп. 本田 博 俊) — сын Соитиро Хонды, пошел по стопам отца и строил свой гоночный автомобиль в мастерской отца, незадолго до окончания университета. Имея за спиной образование и опыт от отца, он решает открыть компанию Mugen – в будущем тюнер двигателей и производитель запчастей.
Масао Кимура (яп. 木村正男) — Японский гонщик, выступавший на автомобилях Honda и одержавший на них 50 побед, носил статус заслуженного ветерана автоспорта. Так же помогал в открытии Mugen и имел опыт работы в Honda R&D и Honda Racing Service.
В 1973 году Хиротоши Хонда и Масао Кимура создают компанию Mugen которая производит детали для мотокроссов велосипедов. По мере того, как Honda расширяла свой модельный ряд Mugen так же, адаптировались и перешла к тюнингу двигателей Honda Civic начав производить свои двухтактные и четырехтактные двигатели.
К 1984 году в Mugen намереваются строить свои автомобили, первым шагом было создание обвеса и доработка Honda CR-X представленного в 1983 году как компактный переднеприводный спортивный автомобиль. CR-X оснащался двигателями 1.3 литра в экономичной версии и 1.5 в спортивной, был построен на базе Civic но с изменённым дизайном.
В Mugen машину делали как прототип и возможность обкатать детали для США. Обновленный двигатель объемом 1488 куб.См был полностью алюминиевым и снабжен распредвалом, клапанами и другими запчастями от Mugen. Отдельного внимания достоин обвес который придал машине более агрессивный вид, Mugen 無限 Power во всей красе!
В последствии Mugen продолжили производить обвесы и запчасти для автомобилей Honda, а на дорогах появилось много CR-X / CRX вдохновленные их примером.
Тюнинг машины в Forza Horizon 5 играет большую роль. Только хорошо улучшенный автомобиль сможет показывать достойные результаты в гонках (не говоря уже об установке рекордов), поэтому очень важно устанавливать на него правильный апгрейд, который будет лучше всего подходить к определенным типам гонок и дорожному покрытию.
P.S: Forza Horizon 5 вышла не так давно, поэтому известные авторы из прошлой части ещё не успели как следует рассмотреть каждую машину в игре и раскрыть весь её возможный потенциал. Плюс к этому, со временем будут появляться новые машины в игре. По мере появления новой информации статья будет обновляться и дополняться.
Таблицы с лучшим тюнингом Forza Horizon 5
Прежде чем перейти к просмотру списка автомобилей с лучшим тюнингом для них, давайте разберемся с маркировкой, которую можно увидеть в таблицах.
Каждая таблица разделена на классы, начиная от B 700 и заканчивая S2 998 — это все соревновательные классы, которые существуют в онлайн гонках.
Если вы видите в названии таблицы просто название класса без каких-либо других обозначений — это шоссейные машины для данного класса.
DIRT — это машины для ралли.
Cross Country — это машины для автокросса.
В классах S1 и S2 машины этих двух типов объединяются, то есть, это одни и те же машины используются для ралли и автокросса. Хотя бывают и исключения. Связано это с тем, что в Forza Horizon 5 практически нет внедорожников, которые могут докачиваться до автокросса (в S2 их вообще нет), а сам режим есть. Соответственно, выбираются машины, наиболее эффективные в данной дисциплине. Поэтому не удивляйтесь, когда видите какую-нибудь McLaren Senna среди машин для автокросса.
С классами разобрались. Теперь поговорим о маркировке. Таблицы делятся на 3 столбца.
В первой таблице находится название автомобиля.
В третьей — описание тюнинга. Оно делится на несколько типов:
RWD — это означает, что машина на заднем приводе.
RWD Power Tune — это обозначение очень мощной заднеприводной машины.
FWD — машина на переднем приводе.
AWD — полноприводная машина.
Stock Engine — заводской мотор.
LS — свап двигателя на 6.2 л. v8.
Как тюнинговать машину в Forza Horizon 5
Теперь несколько слов о том, как же устанавливать нужный вам тюнинг на автомобиль.
Перейдите к поиску машины в гараже или купите её в автосалоне, затем в меню в разделе Гараж перейдите в Модификации и тюнинг — Найти новые конфигурации тюнинга — нажмите кнопку Поиск, после чего у вас появится вот такое окно, где есть вкладка Автор:
Введите в поле поиска автора его ник, который вы найдете в таблицах ниже. Регистр букв ника автора не важен, главное — не допустить ошибку в самих символах.
После того, как вы заполнили поле с ником автора, нажмите на Поиск. В результате перед вами окажется новое окно, в котором вы найдете все тюнинги автора на конкретную машину.
А теперь парочка полезных лайфхаков:
1. Нажав на кнопку Сведения о создателе в окне тюнинга, вы сможете подписаться на автора тюнинга. Теперь взяв любую другую машину и зайдя в окно поиска новых конфигураций тюнинга, авторы, на которых вы подписаны, в том случае, если они сделали тюнинг на данную машину, будут высвечиваться первыми в списке.
2. Тюнинг можно устанавливать прямо в открытом мире: совсем необязательно заезжать для этого в Гараж. Для этого нажмите Меню — перейдите в раздел Творческий Центр — Тюнинги. И здесь вы увидете те же тюнинги, с тем же функционалом, что и в гараже. А что самое важное — тюнинг можно устанавливать прямо на ходу.
Чтобы быстро найти нужный вам класс, воспользуйтесь навигацией по содержанию:
Тюнинг машин класса C и D
Если вы хотите увидеть информацию по классам C и D, которые интересны вам, скорее всего, только из-за участия на них в режиме Соперники, то можете посмотреть хорошие машины в самом режиме, просто открыв табличку лидеров. Для этого перейдите в Меню -раздел В сети — выберите режим Соперники — Соперники Horizon — выберите интересующий вас тип гонок — откройте нужную трассу и нажмите на кнопку Смена соперника.
"The “championship white” paint. The five-lug wheels. The red Honda badges. The stance and the sound. The Type R theme is often imitated, but the original limited-production Type R can’t be duplicated. Few similarly-sized hatchbacks can keep up with the Type R’s B16B motor, carrying on a Honda tradition by making an astonishing 182 horsepower naturally, through careful hand-porting of the head and increased compression. The interior is stripped of unnecessary material to bring the EK hatch down to fighting trim, and the chassis is specially seam-welded for greater rigidity. Honda specialists also threw every trick in the book at the EK9’s already phenomenal full-double-wishbone suspension, nearly eliminating understeer for perfect balance, making it nearly as fast as an Integra Type R on most road courses. The only way to truly appreciate the transformation the simple Civic went through to gain the coveted Type R badge is to hop behind the wheel and unleash it in any of Forza 4’s tracks—but the twistier, the better. Whether you appreciate the EK9 Type R in its original factory-modified form, or unleash all of your tuning and painting skills on it to transform it into the ultimate expression of your Honda fantasy, is completely up to you."
The 1997 Honda Civic Type R - abbreviated as Honda Civic '97 - is a FWD sport compact by Honda featured in Forza Motorsport 4, and all subsequent main series titles except for Forza Horizon.
Contents
Synopsis
The Civic Type R was introduced in 1997 as the third model in the Type R performance series, following the Integra Type-R and NSX-R.
It is built on a seam-welded chassis that signficantly increases rigidity and has a fully independent suspension with double wishbones at the front and rear. Due to a high number of weight reduction applications including the absence of air conditioning and elimination of sound insulation, its weight is only 2403 lb (1090 kg), making it the lightest Type R model to date.
Despite a small displacement, its B16B codenamed 1.6 liter four-cylinder engine produces 182 hp (136 kW) at 8200 rpm. A key feature of the B16B is DOHC VTEC, a variable valve lift timing system designed to increase power and overall efficiency at higher rpms. [2]
The EK9 codenamed Civic Type R was only available for the Japanese domestic market and ran production until 2000. The second generation, EP3 codenamed model debuted in 2001. [3]
Performance
The Civic Type R is one of the quickest accelerating hot hatches in the Forza series, as evident by a 0 to 60 mph (97 km/h) time of up to 5.7 seconds and a top speed maxing out at 151 mph (243 km/h). Due to a relatively low torque output of 118 ft·lb (160 N·m) however, acceleration may be affected when driving uphill and requires optimal momentum when taking on corners.
Handling-wise, it benefits from a low weight in the form of strong steering feedback and neutral corner behavior, allowing players to avoid understeer effortlessly.
Variants
Forza Edition
The Forza Edition is an upgraded variant that was added to Forza Motorsport 7 with the May 2018 update. It comes with a primary 25% credits boost and a secondary 25% credits boost when racing at Maple Valley. Standard upgrades include a C 450 tune and widebody kit increasing its track width.
Unlock
It was rewarded to players participating in the May Spotlight Challenge – Honda Rivals event held in May 2018, but has been made purchaseable in the Buy Cars menu since the April 2019 update.
Statistics
SECTION STUB You can help the Forza Wiki by adding to this article
"Ready to put the “hot” in hot hatch? Honda’s latest is a track-ready, five-door hatchback that pulls out all the stops in performance and styling; from the functional scoops and curves that feed the turbo-charged 2.0-liter four-cylinder and aid in aerodynamics, to the massive wing that screams “Look at me!” and delivers massive downforce. The chassis tuning is sublime and immensely precise; little wonder that the Type R set the front-wheel drive production car record at the Nürburgring. So, race it! Pit this 306-hp front-wheel-drive sweetheart against the best in its division and enjoy the view from the top step of the podium."
The 2018 Honda Civic Type R - abbreviated as Honda Civic '18 - is a FWD hot hatch by Honda that was added to Forza Motorsport 7 for free with the May 3, 2018 update, and is featured as a seasonal reward in Forza Horizon 4.
Contents
Synopsis
The 2018 Civic Type R is the performance model of the tenth generation Honda Civic, replacing the 2015 Civic Type R of the ninth generation Civic hatchback. The Forza series features the United States specification model, which actually makes it the first Type R available for the United States. [2]
With this generation of the Type R, codenamed FK8, Honda reintroduced an independent rear suspension, while further refining the car's already outstanding aerodynamics with front tire air curtains and vortex generators on the roof. Its K20C1 engine was also used by its predecessor, although it comes with additional power on European and Japanese models. [3]
Similar to its predecessor, the FK8 Type R set a new lap record for FWD cars at the Nürburingring on April 3, 2017, which was completed in 7:43.8 min by a development model close to production specifications. [4]
Variants
Civic Coupe GRC
The 2016 Honda Civic Coupe GRC is a coupé rally variant featured in Forza Horizon 4 as part of the Car Pass.
Тюнинг в Forza Horizon 4 — это важная часть игры, в которой вам придётся разбираться, если вы хотите выжать максимум из ваших автомобилей. Это руководство поможет разобраться в основах тюнинга.
Гайды по Forza Horizon 4
Автомобиль похож на костюм: это отличная вещь, но она становится прекрасной только тогда, когда соответствует вашему стилю. Вот почему тюнинг — это отличное и полезное занятие в Forza Horizon 4. Адаптация вашего автомобиля к вашему стилю вождения улучшит результаты ваших заездов. Наше руководство для новичков покажет вам наиболее важные разделы для настройки вашего автомобиля.
Прежде всего, выбор типа шины зависит от того, для чего вы хотите использовать свой автомобиль: тип гонки, погодные условия, поверхность дороги и многих других вариантов. В большинстве случаев гоночные шины — отличный выбор.
Оптимальная настройка шин имеет решающее значение для хорошего сцепления с дорогой при поворотах и ускорении с линии старта. Более низкое давление в шинах позволяет им быстрее нагреваться и может повлиять на общую отзывчивость и управляемость автомобилем.
Повышение давления может привести к небольшому увеличению максимальной скорости и улучшению отзывчивости, но с большей вероятностью шины могут внезапно потерять сцепление с дорогой. Обязательно поэкспериментируйте с давлением в шинах, чтобы найти хороший компромисс.
Убедитесь, что вы проверяете настройку шин при смене условий гонки в игре, чтобы контролировать температуру, поскольку она также зависит от погоды и температуры наружного воздуха.
Передачи
Правильные настройки передачи помогут вам добиться идеального старта и максимальной скорости автомобиля. Хорошая настройка для начала — это настройка главной передачи. Измените её так, чтобы все шесть шестерен отображались на рисунке в правом нижнем углу. Ваша шестая линия передачи должна заканчиваться в правом верхнем углу красной линии.
Вы должны проверить, хотите ли вы, чтобы определенные передачи имели больший или меньший диапазон. Регулировка передачи — это длительный процесс, который требует множества испытаний и во многом зависит от автомобиля, который вы используете, вашего стиля вождения и типа соревнования, в котором вы хотите участвовать.
Более низкая главная передача увеличит максимальную скорость автомобиля, но может привести к медленному ускорению. Если вы хотите усовершенствовать свою трансмиссию, регулировка каждого передаточного числа — лучший способ добиться от автомобиля максимальной производительности. Важно достичь баланса между высокой максимальной скоростью и быстрым ускорением.
Развал-схождение
Развал и схождение влияют на положение ваших шин. Угол поворота решает, будет ли верхняя часть ваших шин направлена к машине или от нее. Угол схождения определяет то же самое для передней части ваших шин.
Развал должен быть настроен с помощью инструмента для контроля шин на дороге. При прохождении поворота ваш развал должен быть около нуля градусов и отрицательным на прямой. Например, если вы заметили, что у ваших шин отрицательный развал в поворотах, вернитесь в окно настройки и уравняйте разницу, добавив положительный развал. Эффект схождения в Forza Horizon 4 в основном незначителен, но продвинутые тюнеры могут использовать его для небольшого уменьшения избыточной и недостаточной маневренности.
Как и давление в шинах, настройка развала-схождения влияет на сцепление с дорогой при движении по прямой или во время поворотов. Отрицательный развал снижает недостаточную управляемость и увеличивает сцепление с дорогой во время поворотов, но может сделать автомобиль менее устойчивым на прямой. Положительный развал снижает избыточную управляемость, но также делает автомобиль нестабильным.
Лучше всего начать с небольшого значения положительного и отрицательного развала колес, чтобы шины были выровнены одинаково, а затем точно отрегулировать для достижения оптимальной настройки.
Смена схождения часто приводит к тому, что автомобиль становится более отзывчивым при входе в поворот. Схождение внутрь увеличивает общую устойчивость автомобиля, но может снизить отзывчивость при повороте. Схождение наружу увеличивает отзывчивость при повороте, но приводит к нестабильности автомобиля. Лучше избегать максимальных значений схождения внутрь и наружу, чтобы поддерживать уровень износа шин на приемлемом уровне.
Регулировка угла наклона кастора увеличивает устойчивость на прямой — идеальный способ получить высокоскоростной суперкар. Высокий угол поворота позволяет уменьшить отрицательный развал, что улучшит ускорение и торможение автомобиля. Низкий угол означает, что вы можете захотеть увеличить отрицательный развал, чтобы получить приемлемый уровень сцепления с дорогой, в противном случае автомобиль будет очень нестабильным.
Поперечные стабилизаторы
Стабилизаторы поперечной устойчивости обеспечивают дополнительную устойчивость в поворотах и уменьшают крен кузова при прохождении поворотов. Важно найти хороший баланс, потому что плохо настроенный стабилизатор поперечной устойчивости может сильно повлиять на управляемость автомобилем. Хотя у каждой машины свое поведение, требующее отдельных настроек, есть несколько практических правил, применимых почти к каждому автомобилю.
Увеличение жесткости заднего стабилизатора поперечной устойчивости приведет к увеличению избыточной маневренности. Однако, если задний стабилизатор поперечной устойчивости слишком жесткий, это может привести к отрыву колес от земли при резком повороте, что может привести к довольно зрелищной аварии. Более мягкий задний стабилизатор поперечной устойчивости снижает избыточную маневренность, что упрощает управление автомобилем на поворотах.
Поэтому мы советуем вам устанавливать переднюю жесткость примерно на 10 процентов ниже, чем заднюю. Не устанавливайте стабилизаторы поперечной устойчивости слишком высоко, иначе на некоторых поворотах машина может оторваться от земли.
Пружины
Убедиться, что вы правильно настроили пружины, — одна из самых важных задач. Пружины контролируют распределение веса при торможении, ускорении и поворотах.
Жесткие передние пружины переносят больше массы, но если пружины слишком жесткие, шины могут потерять сцепление с дорогой при большой нагрузке. Мягкие передние пружины увеличивают сцепление с дорогой и уменьшают недостаточную маневренность. Если сделать пружины слишком жесткими, то при резком торможении автомобиль может опустится на дно.
Как правило, желательно, чтобы задняя часть была немного жестче, чем передняя, чтобы уменьшить избыточную маневренность. 800 фунтов для передней части и 900 фунтов для задней — обычно хорошие настройки для начала. От них вы уже можете подстроить показатели под себя.
Клиренс
Регулировка дорожного просвета не только делает ваш автомобиль довольно крутым, но и улучшает управляемость. Низкий клиренс снижает центр тяжести и значительно улучшает управляемость. Однако, если вы опустите автомобиль слишком сильно, это может привести к опусканию автомобиля и потере контроля.
В Forza Horizon 4 вы можете установить высоту дорожного просвета почти до минимума для уличных гонок, улучшая устойчивость в поворотах. Если вы чувствуете, что ваша машина слишком сильно опускается на дно при повороте, то шаг за шагом повышайте её. Внедорожники обычно любят настраивать наоборот и стараются ехать почти на максимальной высоте.
Аэродинамика
Увеличение прижимной силы позволяет автомобилю лучше контактировать с дорогой, быстрее нагревает шины и улучшает управляемость. Однако слишком большая прижимная сила создает чрезмерное сопротивление, которое снижает максимальную скорость.
Но в Forza Horizon 4 эта потеря скорости в основном незначительна, поэтому фокус на поворотах в целом является хорошим выбором. Если вы чувствуете внезапную потерю сцепления, настройте переднюю часть немного ниже по сравнению с задней и попробуйте снова.
Тормоз
По мере того, как вы модернизируете свой автомобиль, регулировка тормозного баланса является неотъемлемой частью повышения эффективности тормозов. Правильные настройки тормозов — это ключевой момент в настройке вашего автомобиля, который должен соответствовать вашему стилю вождения. Изменение баланса на заднюю часть автомобиля увеличивает снос задней оси, но снижает устойчивость.
Перемещение баланса на переднюю часть автомобиля увеличивает снос передней оси и увеличивает устойчивость. Однако это также может привести к ухудшению баланса между передней и задней осями при торможении.
Не добавляйте слишком много, иначе ваши шины будут блокироваться во всех зонах торможения. Для уличных гонок значение от 100 до 115 процентов является хорошим началом, при этом баланс тормозов остаётся в центре. Важно найти компромисс с тормозами, иначе ваш тормозной путь может увеличиться, что замедлит вас во время гонки.
Если вы любите ездить по бездорожью, то полезно сместить баланс тормозов вперед, где-то между 55 и 60 процентами. Кроме того, в этом случае снизьте давление примерно до 85 процентов.
Дифференциал
Настройка дифференциала существенно влияет на избыточную и недостаточную маневренность, а также на способность вашего автомобиля ускоряться. Дифференциал регулирует разницу в пробуксовке левого и правого колёс. Чем больше вы блокируете дифференциал, тем больше ваши шины вынуждены вращаться с одинаковой скоростью. Если вы установите менее 100 процентов, то вы передадите больше мощности на колесо, чтобы получить больше тяги, в зависимости от того, насколько разблокирован дифференциал. Для передних и задних шин вы можете выбрать степень блокировки шин при ускорении и торможении.
Большая блокировка ускорения позволит вам получить больше мощности при выходе из поворота. Однако это также означает, что вам придется столкнуться с большей недостаточной маневренностью. Задний дифференциал в основном не так важен, как передний. Полностью или почти полностью разблокированные задние колеса — хороший способ улучшить сцепление с дорогой.
Вывод
Не существует единого руководства по настройке идеальной машины, и у каждого водителя будут разные предпочтения. Поэтому не стоит принимать всю информацию в этом руководстве за единственное верное решение. Используйте эти советы как базовые настройки. После чего тестируйте и настраивайте автомобиль под себя. Только настройка, адаптированная специально под ваш стиль игры, поможет вам выжать максимум из вашего автомобиля.
Читайте также: