Форд мустанг 1967 тюнинг

Обновлено: 04.01.2025

Согласно дизайн-проекту все сиденья перешили натуральной кожей черного и оранжевого цвета. Боковины и подголовники при этом оставили черными, а оранжевыми сделали центральные вставки. Сами подголовники передних сидений украсили логотипом Ford Mustang. В схожем стиле был перешит и задний диван с непременным украшением верхней части сиденья логотипом в виде мчащегося скакуна. Решение по использованию в центральной части сидений более светлой кожи позволило зрительно расширить объем салона, который и без того был довольно просторным. Сосредоточение черной кожи по уровню верхней части дверной линии визуально разделило пространство салона на светлый потолок и более темный, функциональный низ.

MSN Autos recently named the 1967 Shelby G.T.500 the "ultimate muscle car." The Shelby G.T.500CR 900 model starts with a legend, and injects it with modern supercar technology: a 770 horsepower supercharged engine, advanced multi-link race car inspired suspension, an oppulant interior and modern turn-key reliability.

Every Shelby G.T.500CR is coachbuilt at our facility located in Oklahoma. Modern amenities include authentic Shelby Performance Parts, rack and pinion steering, race inspired suspension, oversized disc brakes, and more. Engines are hand assembled out of the finest parts available, and with nearly 800 horsepower on tap the 900 model offers supercar performance. Please read the vehicle specs below.

Each authentic Shelby G.T.500CR will be in the Shelby Worldwide Registry.
Classic Recreations offers three models of the Shelby G.T.500CR
967 Mustang Fastback Shelby G.T.500CR
900 Model

Drivetrain:
427 C.I Crate Engine(790 H.P.)
F1-R Procharger w/ 3 Core Intercooler (21PSI)
Mass Flo Fuel Injection
Tremec Manual Transmission
9" Fab 9 Rear w/ 3:50 Gear Ratio and Posi Traction Installed
Concept One Pulley System

Steering:

Rod and Custom Rack and Pinion Conversion(Power)
Flaming River Tilt Column (polished)

Interior:

Carroll Shelby Signature Seats
Simpson 5 Point Camlock Seatbelts
Carroll Shelby Signature Gauges
200mph Speedometer
Woodgrain Aluminum Steering Wheel
Old Air Products A/C System
Deluxe 1967 Door Panels
Deluxe 1967 Dash and Trim
Carroll Shelby G.T.500CR Console
Carroll Shelby G.T.500CR Floormats

Stereo System:

Pioneer CD player w/ Removable Face
Digital Designs Custom Subwoofer Enclosure
Digital Designs Hand Made Component Speakers(4)
Digital Designs Amplifiers(1000 Watts)

Wheels and Tires:

Shelby 427 Wheels 17X8 Front
Shelby 427 Wheels 17x11 Rear
High Performance z Rated Tires (Nitto) 245/45/17 Front
High Performance z Rated Tires (Nitto) 315/35/17 Rear

Exterior:

Ford Mustang - является культовым автомобилем для многих поколений автолюбителей.

К нам в мастерскую, приехал Mustang версии GT - 5 поколения. Данный автомобиль оснащен 4.6 L V8 и 5-ступенчатой механической коробкой передач от Tremec.
С Mustang GT было проведено достаточно большое количество запланированных работ: установка абсолютно новой музыкальной системы, замена маховика, и всех элементов сцепления, замена педального узла, ремонт суппортов и замена элементов тормозной системы, плановое техническое обслуживание и различные дополнительные работы. Кроме того, была заказана выхлопная система Cervini, которая изготавливается производителем под комплект обвеса Cervini.За все время работы с Мустангом нам удалось снять много видео материала, так что совсем скоро Вы увидите видео про нашу тюнинг мастерскую и этот замечательный автомобиль. В наши видео выпуски мы стараемся подбирать только тот материал, который на наш взгляд будет более интересным, в этом случае тем более будет отличный видео контент, потому-что с Мустангом по-другому быть не может.

Одна из лучших в мире тюнинговых компаний, специализирующихся на дизайне интерьера автомобилей — Carlex Design. Разрабатывая дизайн интерьера для Ford Mustang образца 1967 года, эти ребята сделали нечто невообразимое.

Благодаря стараниям дизайнеров обновлённый салон Ford Mustang 1967 года теперь выглядит как произведение искусства. В результате получилось потрясающее сочетание старого и нового, с акцентами на дерзкий характер, присущий всем Мустангам.

Внешне этот классический автомобиль выглядит, будто он только что сошёл с конвейера. Хотя, есть одно изменение — на Мустанге установлена современная модифицированная подвеска, подходящая для европейских дорог.

Чтобы сохранить оригинальный характер автомобиля и сделать его неповторимым, Carlex решил сделать чуточку больше. В противоположность ярко-синей окраске Мустанга дизайнеры создали его интерьер в тёмных тонах.

Обивка салона Ford Mustang представляет собой сочетание чёрного нубука и кожи, также были использованы вставки из углеродного волокна, придающие автомобилю спортивный характер. Естественно, не обошлось без блеска — хромированные элементы обрамления часов и спидометра прекрасно контрастируют с тёмным салоном.

Все полы в Мустанге сделаны из гладкой чёрной кожи с выполненными на заказ ковриками. Интересное дизайнерское решение — использование углеродного волокна на трёхспицевом рулевом колесе. В сочетании с хромом руль выглядит просто потрясающе. Углеродные вставки также используются на центральной консоли, дверях и приборной панели.

Такая интерпретация Ford Mustang 1967 года является примером того, как можно сделать интерьер современным и при этом сохранить индивидуальный стиль автомобиля.

Судя по направлению комментариев, да и сознанию большинства граждан, если у тебя мустанг, то вершина всех вожделений, это та тачка из "Угнать за 60 секунд". Возможно разочарую, но лучше сделать это на начальном этапе, чем не оправдать возложенных надежд.

Все же в моем понимании жизнь интересная штука, которая дает возможность делать что-то свое, если позволяет фантазия…

Как многие успели заметить, морда у авто иная, "не та"
Боюсь, что данная машина была сделана еще до фильма, но после его выхода, дабы иметь коммерческий успех при продаже, резко обзавелась модным серо-серебристым цветом с черными полосами и горловиной на задней левой боковине… Мексиканцы такие мексиканцы (шучу канеш, история умалчивает кто и где это с ней вытворял)
Причем изначально авто создавался под другую икону — оригинальный Шелби GT500, но в последствии потерял хром на бамперах и приобрел выхлоп выведенный под пороги, так и не получив морду с развитым передним бампером и кучей дырок под оптику. Не беда. Чисто эстетически он не впечатляет.

Машина получит "своё лицо", туманки будут, кстати они и были, но почему-то установлены за решетку

Читайте также: