Додж магнум универсал тюнинг
На эвакуаторе магнум был доставлен к Диме РП, так как с мозгами Чеховский мастер ничего не смог сделать. В итоге Дима РП прошил мозг 5.7 — настроил топливную карту, отключил егр и мдс и тп. Одновремен… Show more
По свапу договорился с Мишей (Mihti) c Чехова заранее. Мотор сразу из Хабаровска ехал в подмосковный Чехов. Свап представлял из себя перестановку поддона авд/рвд и двс. При свапе возникли определенные… Show more
В одну реку дважды не войдешь…@ я это сделал. Течко 3 литра …первой генерации (шумный как ведро с гайками, но самое оно для стока). Буду собирать комплект (не хватает): Форсунок, свечей, топливный нас… Show more
Долго искал шнековый комп, но никто не продает — редкость, поэтому выбор пал на пересвап 6.1, что в принципе дешевле …с учётом продажи 5.7, к тому же крепче и даёт сверху около +-100сил. Мотор оплачен… Show more
Доброго тебе дня!:) Наконец-то приехали все нужные детали от передней части dodge charger srt. В декабре ставлю Чуи на полную ревизию всего подола, скинем коробку, мотор и тд, а также сделаем новый ф… Show more
Я уже затрахал всех своих знакомых с этим вопросом, дошла очередь и до вас )) Так как Russian Weekend Drags 2021 отменили ( по погодным условиям), значит самое время закупать ништяки и сроить тачку н… Show more
мозг родной и довольно гибкий (шьется на ура и под турбо и по атмо) комп центробежный (улитка) стоит дад
Давно ничего не писал, был в отпусках . За это время доделали свап (электрику делал у Миши) Машина заводится и передвигается, но так как планы на мотор СУЩЕСТВЕННО изменились благодаря Ярославу xrefs… Show more
По наводке Яра прикупил Диабло Тринити за хорошую цену. Мысли по тюну разные от 6.1 до турбы. Думаю осенью что-то будем мутить. Всем 🐹!
Для кто хочет свап, стайл, и т. Д гляньте что по чём в США. Можно заказать машинокомплект и сделать красоту.диски, салон, мотор, коробка, выхлоп, тормоза за 850…
Может сегодня ответят по доставке, и таможить придётся ещё по весу. Но если прикинуть стоимость у нас, то наверное все равно выгодно. Но по любому надо считать.
Как вы уже наверное знаете, магнум изначально был куплен "под свап", и собственно говоря, его время пришло )) Поставили 2 машины рядом и начали все судорожно менять ))) За первые выходные удалось сде… Show more
Приветы маленькие любители больших V8. Гарри потихоньку готовится к свапу, а значит у нас есть время выбрать ему "морду" Я однозначно решил, что это будет чарджер, но не могу решить какого поколения,… Show more
Мне конечно нравится первый вариант, но срт бампера и капота не нашёл, слепили из стеклоткани, получилось красиво но не практично, сейчас Купил Морду от от Чарджер последнего хэлкат, все есть в наличии и ценник норм, буду переделывать на 3 вариант
Хотел приурочить следующий отзыв к пробегу в 500000км, но прошлый, да и нынешней год, обошёлся без дальних поездок (1000 в одну сторону не считается большой поездкой :) ). Все благодаря эпидемиологической обстановке, передвижения между городами сошли на нет. Поэтому пишу этот отзыв при 446 тысяч пробега.
Помимо ежегодного ремонта подвески, по машине особо ничего не делал. Поставил металлическую защиту двигателя в прошлом году, и судя по царапинам и вмятинам на ней, это нужная вещь :)
Всем привет! Замена блока FCM и улучшения. В конце 2018 года решил купить своей машине подарки ))) фото ниже.
На машине стояли ксеноновые туманки, старые, мне не нравились, одна то горит, то не горит. На Алиэкспрессе нашел специальные для Крайсер 300с, светодиодные, по креплениям один в один, стоили около 3.5 т.р. Заказал, установил, поставил, смотрятся и светят гораздо лучше штатных.
На оба Доджа и Фрилэндер заказал подогрев картера, это такая гибкая пластина с розеткой на 3М скотче, можно клеить хоть на картер, хоть на фильтр на дизелях, хоть куда, есть разные размеры.
Всем привет, давно не писал, есть чем поделиться по обслуживанию и эксплуатации..
Каталожные номера запчастей и цены укажу по тексту, а то потом забывается, что делал и номера деталей и расходников.
СТАРТЕР: новый стартер Крауф я ставил около года назад (фото и номер в предыдущих дополнениях). Машина начала со временем иногда не реагировать на поворот ключа. Ключ повернул – реакции никакой. Несколько раз – завелась.
Всем привет, выдалось свободное время, решил дописать, что вспомню по ремонту Магнума. Как и ранее без соплей остановимся подробно на технической части.
Сейчас машинка работает как часики, зимой ввиду заднего привода езжу я, жену на зиму пересадил на Сайбер, у него передний – безопаснее для женщин.
Я уже писал, что у Магнума технологически не предусмотрены буксировочные петли ни спереди, ни сзади. Сзади поставил штатный фаркоп Моpаr, а спереди защиту двигателя.
Всем привет, продолжаю рассказ по ремонту крокодила…
На Емексе были заказаны задние амортизаторы Boge 30-F30-A (Германия) по цене 3200р. за шт., по фото на сайте я понял, что это тот же Sachs. Колодки ручника барабанные LPR 08720 (Италия) за 926р..
Аморты пришли с абривиатурой Boge 30-F30-A и наклейкой-логотипом Sachs. На коробке Made in Germany, а на самом амортизаторе на железе выбито Made in Mexico, впрочем, на снятых оригинальных Крайслеровских то же мэйд ин Мексика, как и на многих других деталях (Мексика, Канада, США, Германия, Япония)
решил прикинуть как будут смотреться реснички на этом невозмутимом фейсе, матовая пленка, фен и ножницы вновь вынырнули из потайного ящика в гараже .
Скорее всего по данному эскизу поеду заказывать реснички из пластика к знакомым профи .
Ну если вы не раскритикуете идею )
Наконец то наступает долгожданное тепло , что не может не радовать . Наплевав на штормовое предупреждение сегодня в полдень на парковке у офиса было решено переобуться на летнюю резину . Спонтанно с утра возникла идея о глобальном тюнинге , а именно очистить суппорта от грязи и покрыть их няшным красным цветом (чтоб было как у пацанов) . Поехав в мекку всяких ништяков для машин (ТЦ Автоград) я нашел искомую лавку с веселым маляром на витраже и намертво впился в мозг продавщицы .подбирая краску я долго мучал ее сколько все таки лошадиных сил прибавится на каждое колесо моего шушпанцера после покраски.
Все детство мечтал что когда нибудь будет черная ВОЛГА универсал - вырос , СССРа давно нет ,и ГАЗ уже сдулся и начнет скоро клепать корейско-американские городские маленькие авто . Поэтому пришлось брать Доджа ).
А если серъезно в машине устраивало все но напрягал низкий клиренс - вернее даже и не напрягал , но всегда напоминал о том что надо ездить тихо-тихо по проселочным дорогам ,во избежании жестких соприкосновений с реальностью в виде рельс-люков и etc . Последней каплей стала поездка жены через рельсы -и как следствие замятая перемычка-защита выпуска .
на зиму поменял колеса (поставил 17ю штамповку на Крайслеровских колпаках , Нокиан Хакка шипованая ) . С сожалением посмотрел на свое летнее литье на 18 ( . Процедуры провел в гараже субботним утром - посему совершенно бесплатно и без напрягов с ожиданием очереди ).
Так как частые вопросы на заправках , в пробках и etc - что это за авто такой ? начинают доставать - заказал в рекламной конторе оракл с названием авто и логотипом на заднее стекло - умеющий читать прочтет ) .
Мухобойку ставить не планировал никогда , но сделали ее совершенно бесплатно в виде эксперимента в одной известной фирме по изготовлению дефлекторов-защит на фары и etc.Огромный за это респект парням которые собсно говоря и изваяли этот дефлектор в "хэндмэйде".
все таки от родного звука было решено избавится и виной этому стал диск Миши Круга который решил навсегда остаться в родном плеере Доджа , Диск естественно был извлечен и вышвырнут в мусорку ( где ему и место собственно говоря) - но магнитофон приказал после этого долго жить .
И вместо стокового родного CD ресивера (ушастика) был поставлен Pioneer AVIC F 900 BT, с навигацией, всеядный по форматам, с блютузом и возможностью коннекта до трех трубок одновременно (теперь у меня есть хэнд фри из штатной акустики - вещь одновременно и нужная и бесполезная )
Родная панель была безжалостно распилена — заклеена и обтянута пленкой под карбон ( то что это колхоз я понимаю отчетливо сам — но вариантов было впринципе чуть более чем никаких )
Так как запитывались при установке от старых проводов режим ACC был естественно прое…ан ( кто менял голову на LX платформе меня понял — для остальных поясню — магнитола питается напрямую от аккума — и на цепь прикрутили кнопку — выходя из авто ее просто выключаешь отдельно от бортовой цепи ( push the button в честь одноименного сингла от Chemical Brothers ))) (на фото она красная справа от выключателя парктроников)
Читайте также: