Chevrolet s10 pickup тюнинг
Замена МКПП Шевроле S-10 Pickup в сервисах Москвы - 1900 рублей, это средняя цена в прайс-листах наших партнеров, специализированных автосервисах или мультибрендовых СТО. Конечная стоимость диагностики и ремонта может зависеть от года выпуска, поколения автомобиля S-10 Pickup 1, 2, 2 [рест.], объёма двигателя и других особенностей.
Выбирайте автосервис на карте города, используйте поиск по метро, округу или району. Просим Вас обращаться по телефону в техцентр, чтобы уточнить все детали ремонта и записаться на подходящие день и время. Для подбора запчастей потребуется VIN номер машины, приготовьте его.
На последнюю модификацию S-10 Pickup устанавливаются двигатели: (2.2 MT (113 л.с.), 2.4 MT (128 л.с.), 2.4 FlexFuel MT (141 л.с.), 2.5 TD MT 4WD (95 л.с.), 2.5 TD MT (95 л.с.), 2.8 TD MT 4WD (140 л.с.), 2.8 TD MT (132 л.с.), 2.8 TD MT (140 л.с.), 2.8 TD MT 4WD (132 л.с.), 4.3 AT 4WD (180 л.с.), 4.3 AT (180 л.с.), 4.3 MT (180 л.с.), 4.3 MT 4WD (180 л.с.), 2.5 TD MT (95 л.с.), 4.3 MT (180 л.с.), 4.3 MT 4WD (180 л.с.), 2.2 AT (118 л.с.), 2.2 MT (118 л.с.), 4.3 AT (195 л.с.), 4.3 AT (155 л.с.), 4.3 AT 4WD (190 л.с.), 4.3 AT (165 л.с.), 4.3 AT (180 л.с.), 4.3 AT 4WD (165 л.с.), 4.3 AT 4WD (195 л.с.), 4.3 AT 4WD (155 л.с.), 4.3 AT 4WD (190 л.с.), 4.3 AT 4WD (180 л.с.), 4.3 AT (190 л.с.), 4.3 AT (175 л.с.), 4.3 MT (155 л.с.), 4.3 MT 4WD (165 л.с.), 4.3 MT 4WD (180 л.с.), 4.3 MT (175 л.с.), 4.3 MT (165 л.с.), 4.3 MT 4WD (155 л.с.), 2.2 MT (106 л.с.), 2.2 MT (113 л.с.), 2.4 FlexFuel MT (141 л.с.), 2.4 MT (128 л.с.), 2.5 TD MT 4WD (95 л.с.), 2.8 TD MT (132 л.с.), 2.8 TD MT (140 л.с.), 2.8 TD MT 4WD (132 л.с.), 2.8 TD MT 4WD (140 л.с.), 4.3 MT (180 л.с.), 4.3 MT 4WD (180 л.с.), 2.2 AT (118 л.с.), 2.2 AT LWB (118 л.с.), 2.2 MT LWB (118 л.с.), 2.2 MT (118 л.с.), 4.3 AT 4WD (190 л.с.), 4.3 AT 4WD LWB (190 л.с.), 4.3 AT 4WD (180 л.с.), 4.3 AT 4WD LWB (180 л.с.), 4.3 AT 4WD (190 л.с.), 4.3 AT 4WD LWB (190 л.с.), 4.3 AT (190 л.с.), 4.3 AT LWB (155 л.с.), 4.3 AT LWB (190 л.с.), 4.3 AT (175 л.с.), 4.3 AT (180 л.с.), 4.3 AT LWB (175 л.с.), 4.3 AT LWB (180 л.с.), 4.3 AT (165 л.с.), 4.3 AT (195 л.с.), 4.3 AT 4WD (165 л.с.), 4.3 AT LWB (165 л.с.), 4.3 AT 4WD LWB (165 л.с.), 4.3 AT 4WD (195 л.с.), 4.3 AT LWB (195 л.с.), 4.3 AT 4WD LWB (195 л.с.), 4.3 AT 4WD (155 л.с.), 4.3 AT (155 л.с.), 4.3 AT 4WD LWB (155 л.с.), 4.3 MT 4WD LWB (180 л.с.), 4.3 MT (165 л.с.), 4.3 MT LWB (165 л.с.), 4.3 MT (155 л.с.), 4.3 MT LWB (155 л.с.), 4.3 MT (175 л.с.), 4.3 MT LWB (175 л.с.), 4.3 MT 4WD (165 л.с.), 4.3 MT 4WD LWB (165 л.с.), 4.3 MT 4WD (195 л.с.), 4.3 MT 4WD (155 л.с.), 4.3 MT 4WD LWB (155 л.с.), 4.3 MT 4WD (180 л.с.))
Chevrolet S-10 2001, двигатель бензиновый 2.2 л., 122 л. с., задний привод, механическая коробка передач — отзыв владельца
Отзыв владельца
Решился на покупку пикапа я по нескольким соображениям. После поездки в штаты, насмотревшись там на их направление тюнинга я влюбился в очень низкие пикапы. Это была первая весомая причина взять работягу. Второй послужила нечастая необходимость возить квадроцикл и прочие негабаритные ненужности в разные места. После продажи фокус 2 я начал поиски пикапов в России и впал в ступор. Пикап и нас купить можно либо за дорого и хороший относительно свежий, либо задёшего но советский или Российский. Нашего производства я не хотел, слишком свежи ещё раны от владения нашим автопромом. Поиски были долгими и очень нестандартными. В основном за вменяемые для меня деньги машины продавались 5-8 тыс км от моего дома и в основном это были праворукие японцы лохматых годов. То что было в радиусе 1000 км от меня это были адские помойки с гнилой рамой, сквозным навесным и ссущими всеми техническими жидкостями агрегаты. Но по воле случая нашёл в городе Горно-Алтайск Шевроле S-10. Кучу раз созвонившись с продавцом, наняв там автодиагноста я понял что карета в хорошем состоянии и её можно брать. Танцы с бубном покупая машину, не видя отправляя деньги не пойми кому и согласовывая логистику автомобиля с какой-то сомнительной компанией прошли вполне удачно. Когда автомобиль прибыл в златоглавую у меня не было предела счастья. Я на нём ехал первые километры и не верил что вся эта операция по покупке авто за 4 т. км. от меня в слепую подходит к концу. На моё величайшее удивление автомобиль отлично себя ведёт на дороге, хорошо ускоряется и прекрасно тормозит. Поставив его на учёт я открыл победную баночку нефильтрованного пива и начал продумывать как реализовать из этого работяги красивый, низкий пикап, а об этом читайте в бортовом журнале друзья.
Тюнинг автомобиля Шевроле S-10 Pickup в сервисах Москвы - рублей, это средняя цена в прайс-листах наших партнеров, специализированных автосервисах или мультибрендовых СТО. Конечная стоимость диагностики и ремонта может зависеть от года выпуска, поколения автомобиля S-10 Pickup 1, 2, 2 [рест.], объёма двигателя и других особенностей.
Выбирайте автосервис на карте города, используйте поиск по метро, округу или району. Просим Вас обращаться по телефону в техцентр, чтобы уточнить все детали ремонта и записаться на подходящие день и время. Для подбора запчастей потребуется VIN номер машины, приготовьте его.
На последнюю модификацию S-10 Pickup устанавливаются двигатели: (2.2 MT (113 л.с.), 2.4 MT (128 л.с.), 2.4 FlexFuel MT (141 л.с.), 2.5 TD MT 4WD (95 л.с.), 2.5 TD MT (95 л.с.), 2.8 TD MT 4WD (140 л.с.), 2.8 TD MT (132 л.с.), 2.8 TD MT (140 л.с.), 2.8 TD MT 4WD (132 л.с.), 4.3 AT 4WD (180 л.с.), 4.3 AT (180 л.с.), 4.3 MT (180 л.с.), 4.3 MT 4WD (180 л.с.), 2.5 TD MT (95 л.с.), 4.3 MT (180 л.с.), 4.3 MT 4WD (180 л.с.), 2.2 AT (118 л.с.), 2.2 MT (118 л.с.), 4.3 AT (195 л.с.), 4.3 AT (155 л.с.), 4.3 AT 4WD (190 л.с.), 4.3 AT (165 л.с.), 4.3 AT (180 л.с.), 4.3 AT 4WD (165 л.с.), 4.3 AT 4WD (195 л.с.), 4.3 AT 4WD (155 л.с.), 4.3 AT 4WD (190 л.с.), 4.3 AT 4WD (180 л.с.), 4.3 AT (190 л.с.), 4.3 AT (175 л.с.), 4.3 MT (155 л.с.), 4.3 MT 4WD (165 л.с.), 4.3 MT 4WD (180 л.с.), 4.3 MT (175 л.с.), 4.3 MT (165 л.с.), 4.3 MT 4WD (155 л.с.), 2.2 MT (106 л.с.), 2.2 MT (113 л.с.), 2.4 FlexFuel MT (141 л.с.), 2.4 MT (128 л.с.), 2.5 TD MT 4WD (95 л.с.), 2.8 TD MT (132 л.с.), 2.8 TD MT (140 л.с.), 2.8 TD MT 4WD (132 л.с.), 2.8 TD MT 4WD (140 л.с.), 4.3 MT (180 л.с.), 4.3 MT 4WD (180 л.с.), 2.2 AT (118 л.с.), 2.2 AT LWB (118 л.с.), 2.2 MT LWB (118 л.с.), 2.2 MT (118 л.с.), 4.3 AT 4WD (190 л.с.), 4.3 AT 4WD LWB (190 л.с.), 4.3 AT 4WD (180 л.с.), 4.3 AT 4WD LWB (180 л.с.), 4.3 AT 4WD (190 л.с.), 4.3 AT 4WD LWB (190 л.с.), 4.3 AT (190 л.с.), 4.3 AT LWB (155 л.с.), 4.3 AT LWB (190 л.с.), 4.3 AT (175 л.с.), 4.3 AT (180 л.с.), 4.3 AT LWB (175 л.с.), 4.3 AT LWB (180 л.с.), 4.3 AT (165 л.с.), 4.3 AT (195 л.с.), 4.3 AT 4WD (165 л.с.), 4.3 AT LWB (165 л.с.), 4.3 AT 4WD LWB (165 л.с.), 4.3 AT 4WD (195 л.с.), 4.3 AT LWB (195 л.с.), 4.3 AT 4WD LWB (195 л.с.), 4.3 AT 4WD (155 л.с.), 4.3 AT (155 л.с.), 4.3 AT 4WD LWB (155 л.с.), 4.3 MT 4WD LWB (180 л.с.), 4.3 MT (165 л.с.), 4.3 MT LWB (165 л.с.), 4.3 MT (155 л.с.), 4.3 MT LWB (155 л.с.), 4.3 MT (175 л.с.), 4.3 MT LWB (175 л.с.), 4.3 MT 4WD (165 л.с.), 4.3 MT 4WD LWB (165 л.с.), 4.3 MT 4WD (195 л.с.), 4.3 MT 4WD (155 л.с.), 4.3 MT 4WD LWB (155 л.с.), 4.3 MT 4WD (180 л.с.))
Разбираясь, каким же устройством для буксировки был обеспечен с завода мой пикап, набрёл на такую схему : Под номером 21 присутствуют правый и левый буксировочные гаки … Фактически — у меня ни одног… Читать дальше
Потаскав летом трал с гидроциклом на верёвке, завязанной за задний бампер, пришёл к пониманию о необходимости установки фаркопа к пляжному сезону )) . Изучение вопроса : 1. Родной фаркоп для нашей мод… Читать дальше
Кажется 15. Не помню толи выкинул, толи отдал. По факту годятся диски от бмв, а этого добра полная сс'ка. 5х120
Поломался бензонасос. Вытащил стакан из бака, предварительно сняв сам бак. Из стакана выкидываем старый бензонасос и вставляем туда новенький насос фирмы Bosch. Ставим стакан обратно, затем бак.
Купил наконец шланги бензостойкие, импортные в Hidroscande. Ждём тепла, для продолжения работ по модернизации топливной системы.
В общем так, накрылсь у меня один из сигналов и решил я поставить за место сигнала дудку. Снял сигнал, а у него контакты, каких я не ожидал увидеть. Решено было не резать провода, а вырезать папу из с… Читать дальше
Кто ближе знаком с Американским машинами-пенсионерами, тот не понаслышке знаком с такой проблемой, как свет головных фар, вернее его отсутствие. Вот с габаритами-стопами-поворотами — полнейший порядок… Читать дальше
машина есесна не моя, но как моя)) это такой мега-кич, к которому хочется стремиться) вощем мечтааа)))
Строим планы на будущее. Какой силовой бампер сварить на Шевика? Комментируем, советуем, обсуждаем… …хочется, что-то подобное, как на больших американских трюках.
Спорить не буду, настоящая гальваника, есть настоящая. Но и стоит гальваника, несравнимо с плёнкой, потом опять-таки не дай Бог ДТП, бампер можно переварить и снова плёнкой закатать, а вот с настоящим хромом задумаешься, как ездить и уворачиваться от всех.)
Вот мой новогодний подарок Шевику. Новая оптика достойно заняла своё место. Помылись и обезжирились, чтобы быть красивыми в новом году.
Это точно подмечено. От некоторых продавцов за 13000, только пара стоп, а у других деталь за 5000 и плюс доставка 8000. Я долго искал и наткнулся на вариант, весь комплект оптики с доставкой за 13тр. Но и то мне тут сказали, что дорого. Не знаю, я дешевле не смог найти.
Читайте также: