Bmw m8 competition тюнинг
При заказе увеличения мощности или выборе нескольких опций, скидка на опции 20%.
При заказе опций без увеличения мощности, стоимость опции на 20% больше.
* Для достижение вышеуказанных цифр, требуется использование качественного топлива с октановым числом не ниже 98, рекомендуется 100, при использовании 95 бензина, показатели будут отличаться.
Название опции | Описание опции | Цена |
---|---|---|
Снятие ограничения скорости | Снятие ограничение скорости. | Бесплатно |
Изменение максимальных оборотов | Изменение отсечки оборотов в режиме P/N | 5 000 |
Отключение контроля катализаторов | Программное отключение 2-го лямбда зонда и контроля катализаторов. | Бесплатно |
Отключение вихревых заслонок | Программное отключение вихревых заслонок. | 8 000 |
Отключение ошибок | Отключение одной или более ошибок, по номерам. | 5 000 |
Прострелы | Программная реализация прострелов на сбросе газа. | 15 000 |
Отключение иммобилайзера | Программное отключение иммобилайзера. | 18 000 |
Прогрев катализатора | Отключение режима прогрева катализатора | 5 000 |
Отключение функции Start / Stop | Отключение функции Start / Stop | 5 000 |
Страховка двигателя и КПП после чип-тюнинга |
При заказе увеличения мощности или выборе нескольких опций, скидка на опции 20%.
При заказе опций без увеличения мощности, стоимость опции на 20% больше.
* Стоимость указана только за прошивку мотора, без учета дополнительного железа которое может потребоваться.
** Прошивка уровня Stage 2 не допускает использования топлива с октановым числом ниже 98, рекомендуется 100.
Прошивка + впуск + охлаждение + полная выхлопная система без катализаторов + модифицированные турбины + сцепление.
Название опции | Описание опции | Цена |
---|---|---|
Снятие ограничения скорости | Снятие ограничение скорости. | Бесплатно |
Изменение максимальных оборотов | Изменение отсечки оборотов в режиме P/N | 5 000 |
Отключение контроля катализаторов | Программное отключение 2-го лямбда зонда и контроля катализаторов. | Бесплатно |
Отключение вихревых заслонок | Программное отключение вихревых заслонок. | 8 000 |
Отключение ошибок | Отключение одной или более ошибок, по номерам. | 5 000 |
Прострелы | Программная реализация прострелов на сбросе газа. | 15 000 |
Отключение иммобилайзера | Программное отключение иммобилайзера. | 18 000 |
Прогрев катализатора | Отключение режима прогрева катализатора | 5 000 |
Отключение функции Start / Stop | Отключение функции Start / Stop | 5 000 |
Страховка двигателя и КПП после чип-тюнинга |
При заказе увеличения мощности или выборе нескольких опций, скидка на опции 20%.
При заказе опций без увеличения мощности, стоимость опции на 20% больше.
* Стоимость указана только за прошивку мотора, без учета дополнительного железа которое может потребоваться.
** Прошивка уровня Stage 3 не допускает использования топлива с октановым числом ниже 98, рекомендуется 100.
Прошивка + впуск + охлаждение + полная выхлопная система без катализаторов + модифицированные турбины + тюн сцепление.
Название опции | Описание опции | Цена |
---|---|---|
Снятие ограничения скорости | Снятие ограничение скорости. | Бесплатно |
Изменение максимальных оборотов | Изменение отсечки оборотов в режиме P/N | 5 000 |
Отключение контроля катализаторов | Программное отключение 2-го лямбда зонда и контроля катализаторов. | Бесплатно |
Отключение вихревых заслонок | Программное отключение вихревых заслонок. | 8 000 |
Отключение ошибок | Отключение одной или более ошибок, по номерам. | 5 000 |
Прострелы | Программная реализация прострелов на сбросе газа. | 15 000 |
Отключение иммобилайзера | Программное отключение иммобилайзера. | 18 000 |
Прогрев катализатора | Отключение режима прогрева катализатора | 5 000 |
Отключение функции Start / Stop | Отключение функции Start / Stop | 5 000 |
Страховка двигателя и КПП после чип-тюнинга |
При заказе увеличения мощности или выборе нескольких опций, скидка на опции 20%.
При заказе опций без увеличения мощности, стоимость опции на 20% больше.
* Стоимость указана только за прошивку мотора, без учета дополнительного железа которое может потребоваться.
** Прошивка уровня Stage 4 не допускает использования топлива с октановым числом ниже 98, рекомендуется 100.
Приезжайте на диагностику
Оставьте машину на несколько часов для настройки
Почему Seven Force
В нашей команде собран опытный персонал, который позволяет в кратчайшие сроки и максимально качественно выполнить поставленную задачу.
У нас множество готовых и проверенных решений на все популярные авто, но мы также можем индивидуально внести изменения в софт по вашему желанию.
Вы производите оплату только после тестовой поездки и если вас все устраивает, то вы оплачиваете данную услугу.
На все наши работы мы предоставляем официальные документы и гарантию на срок в 1 год.
Чип-тюнинг других модификаций BMW M4
* Реальные результаты могут отличаться на +- 5% от заявленных, исходя из температуры, топлива и состояния конкретной машины.
Чип тюнинг автомобиля BMW M4 с двигателем F8X Competition 450 лс
При чип тюнинге BMW M4 с двигателем F8X Competition 450 лс, возрастет мощность вашей BMW с 450 до 540 л.с. и крутящий момент с 550 до 750 нм.
При заказе чип тюнинга, сократится время разгона BMW M4 F8X Competition 450 лс до 100 км/ч до 3.6 сек и снизится расход топлива.
Благодаря донастройки двигателя, прирост к мощности составит более ~20% к л.с. за скромную цену в 72 000 рублей.
Не нашли свой автомобиль в списке для чип-тюнинга? Свяжитесь с нами, возможно у нас есть для вас решение.
Узнайте все интересующие вас вопросы
Свяжитесь с нашим менеджером в онлайне чате, и он ответит вам в кратчайшие сроки.
При заказе увеличения мощности или выборе нескольких опций, скидка на опции 20%.
При заказе опций без увеличения мощности, стоимость опции на 20% больше.
* Для достижение вышеуказанных цифр, требуется использование качественного топлива с октановым числом не ниже 98, рекомендуется 100, при использовании 95 бензина, показатели будут отличаться.
Для достижение вышеуказанных цифр требуются следующие модификации по авто: - Прошивка мотора и кпп. - Приемные трубы и мид пайпы без катализаторов. - Впуск Eventuri. По желанию: - Катбек капристо/акрапович. - Модификация подвески (для улучшения старта). - Полуслики Toyo/MT. - Система впрыска водо-метанола. При установке всех этих модификаций, возможно улучшение результатов до следующих цифр: 0-100 2.6, 100-200 5.1, 1/4 мили 9.9-10.0, по мощности это 830+ лс и 1100+ нм.
Название опции | Описание опции | Цена |
---|---|---|
Снятие ограничения скорости | Снятие ограничение скорости. | Бесплатно |
Изменение максимальных оборотов | Изменение отсечки оборотов в режиме P/N | 5 000 |
Отключение контроля катализаторов | Программное отключение 2-го лямбда зонда и контроля катализаторов. | Бесплатно |
Отключение вихревых заслонок | Программное отключение вихревых заслонок. | 8 000 |
Отключение ошибок | Отключение одной или более ошибок, по номерам. | 5 000 |
Прострелы | Программная реализация прострелов на сбросе газа. | 15 000 |
Отключение иммобилайзера | Программное отключение иммобилайзера. | 18 000 |
Прогрев катализатора | Отключение режима прогрева катализатора | 5 000 |
Отключение функции Start / Stop | Отключение функции Start / Stop | 5 000 |
Страховка двигателя и КПП после чип-тюнинга |
При заказе увеличения мощности или выборе нескольких опций, скидка на опции 20%.
При заказе опций без увеличения мощности, стоимость опции на 20% больше.
* Стоимость указана только за прошивку мотора, без учета дополнительного железа которое может потребоваться.
** Прошивка уровня Stage 2 не допускает использования топлива с октановым числом ниже 98, рекомендуется 100.
Для достижение вышеуказанных цифр требуются следующие модификации по авто: - Прошивка мотора и кпп. - Приемные трубы и мид пайпы без катализаторов. - Впуск Eventuri или аналоги. - Турбокит Seven Force на базе любых турбин на выбор (для сток мотора рекомендуется Borg Warner 6758 / Garrett G25-550) или гибридные турбины. - Система впрыска водо-метанола. По желанию: - Катбек капристо/акрапович. - Модификация подвески (для улучшения старта). - Полуслики Toyo/MT. Данная мощность является пределом для штатного мотора и кпп, достигается при использовании 100го топлива + метанола, или же при использовании спортивного топлива от 103 октана и выше.
Название опции | Описание опции | Цена |
---|---|---|
Снятие ограничения скорости | Снятие ограничение скорости. | Бесплатно |
Изменение максимальных оборотов | Изменение отсечки оборотов в режиме P/N | 5 000 |
Отключение контроля катализаторов | Программное отключение 2-го лямбда зонда и контроля катализаторов. | Бесплатно |
Отключение вихревых заслонок | Программное отключение вихревых заслонок. | 8 000 |
Отключение ошибок | Отключение одной или более ошибок, по номерам. | 5 000 |
Прострелы | Программная реализация прострелов на сбросе газа. | 15 000 |
Отключение иммобилайзера | Программное отключение иммобилайзера. | 18 000 |
Прогрев катализатора | Отключение режима прогрева катализатора | 5 000 |
Отключение функции Start / Stop | Отключение функции Start / Stop | 5 000 |
Страховка двигателя и КПП после чип-тюнинга |
При заказе увеличения мощности или выборе нескольких опций, скидка на опции 20%.
При заказе опций без увеличения мощности, стоимость опции на 20% больше.
* Стоимость указана только за прошивку мотора, без учета дополнительного железа которое может потребоваться.
** Прошивка уровня Stage 3 не допускает использования топлива с октановым числом ниже 98, рекомендуется 100.
Настало время познакомить Вас с очередным нашим проектом!
На момент постройки ПЕРВАЯ и ЕДИНСТВЕННАЯ в МИРЕ BMW M8, которая проехала дистанцию 1/4 мили быстрее 10 секунд! Самая быстрая BMW M8 в МИРЕ !
Результат достигнут на СТОКОВЫХ турбинах !
Условия замеров: полный салон, гражданская резина, 100-ый бензин с заправки, штатные колеса. Подготовили наш софт для мотора.
Мы выполнили следующие работы:
— Установка впускной системы EVENTURI
— Установка более производительных даунпайпов
— Установили систему впрыска водометанола на базе комплектующих Aquamist
— Настройка на диностенде dynomaxofficial подготовили наш софт для мотора. Пока лайтовая прошивка.
! Коробка НЕ ШИЛАСЬ ! За комплектующие спасибо нашему партнеру dmt_racing быстро, качественно по лучшей цене и всё необходимое разом по одному запросу.
Результаты:
STOCK (паспорт) : 625 л.с. / 750 Н*м
STOCK (замеры) : 694 л.с. / 854 Н*м / 0-100 км/ч : 3,15 сек / 100-200 км/ч : 6,87 сек / 1/4 мили : 10,72 сек
STAGE 2 : 868 л.с. / 1162 Н*м / 0-100 км/ч : 2,64 сек / 100-200 км/ч : 5,25 сек / 1/4 мили : 9,97 сек
Есть варианты серьезно улучшить время: поставить ковку меньшего диаметра на полусликах, облегчить салон, настроить под спортивное топливо, установить полный выхлоп…
Наша компания может предложить варианты постройки STAGE 3 на базе замены штатных турбин на гибридные TurboSystems с выходной мощностью до 950 сил на штатном моторе и 1000+ сил с доработкой мотора.
Эмоции от автомобиля рождаются от совокупности его качеств. Многие спортивные автомобили в угоду весу лишены части опций, в них тоньше стекла, хуже шумоизоляция, а некоторые элементы и вовсе заменен… Читать дальше
Помните, была 2 месяца назад вот эта запись? Кстати, спасибо всем, кто поделился мнением о керамике. Так вот, керамика на ф90 нужна, да еще как. Чугун хорош только при весьма спокойной езде без отжиг… Читать дальше
Тот восторг легкого веса, что ты испытал подняв в руки керамику, можно повторить, купи титановые болты вместо родных, тебе покажется что они пластмассовые)) очень легкие.
Ну, наконец-то моя ф90 задышала полной грудью. Звук на холостых просто песня, это прекрасное урчание v8… непередаваемый звук (потом может запишу). Также очень классно свистят турбины, ну и главное — о… Читать дальше
Очень актуальная информация для всех бмвш-ников, особенно для владельцев f30/g20/g30, которые очень любят чиповать, дабы "пакет сока" поехал побыстрее. Недавно дошла до меня информация от одноклубник… Читать дальше
Самому — это в жигулях. На бмв так позориться даже не смешно. Перестает быть матовым, все адекватные владельце меняют раз в 1.5-2 года, стоит это копейки. Резина в разы дороже обходится)
А в итого я довольный как слон! Мне очень понравилось! Не сильно выделяется из-за цвета, но в то же время все равно автомобиль преобразился. Машина стала чуть злее! Не хотел большого контраста, что бы… Читать дальше
Пришёл карбоновый обвес на мою М5. Заказал полный комплект: сплитер, зеркала, ноздри, вставки в крылья, диффузор, спойлер! Сегодня отдал в обклейку полиуретаном и установку на авто! Думаю завтра в кон… Читать дальше
В итого так и будет, весь комплект! Нравиться как выглядит. Сегодня переклеивали пленку на багажнике. Завтра думаю должны приклеить спойлер. Может послезавтра 🤷♂️ Не особо тороплю их, так как сплитер, зеркала и накладки на крылья все равно приедут в субботу.
С ботинками да, есть момент, для этого всегда еду в тех, что не жалко, помыл, переобулся и полетел. На нормальных самомойках есть компрессоры, зеркала продуть вообще не проблема. Да и многим людям (как и мне) всегда в кайф помыть свой транспорт самому, никакие минусы этому не помешают)
Наконец-то я заехал на стенд в Seven Force Что бы замерить свою м5 с минимальным набором тюнинга : Чип мотора, чип коробки, пайпы и нулевики. В целом цифры меня довольно порадовали . На обычном 100 ом… Читать дальше
Можно сказать, что закрытие сезона прошло весьма удачно. Перед переобувкой успел обновить свой рекорд в 100-200 . Показав 5.29 сек. Когда я брал м5 я надеялся на 5.5-5.6 Ибо машина довольно тяжёлая с… Читать дальше
Не такая популярная дисциплина как 100-200 Но в целом понимание динамики в диапазоне 200-250 тоже даёт определённую картину.
-------------------------- С момента установки системы водаметанола прошло больше 6 месяцев, просто времени и фотографии не было для нормального поста. -------------------------- Системы впрыска… Читать дальше
-------------------------------- С тормозными шлангами эпопея. Заказал в компании Goodridge. Сказали 3 недели. Решил подождать. После 3х недели сказали ещё две недели. Ок, ждём. После двух недель ска… Читать дальше
Там же система ebd скорее всего стоит, так что на ноге это не особо почувствуется. А так наверное армированные надёжнее как минимум, резина все таки дуется немного. Я менял на спортбайке, вот там разница колоссальная прям, тормоза очень чувствительные становятся)
На рестайлинге можно выбирать чувствительность педали, на доресте нет. Но даже если и так, физику никто не отменял. Ты прав, резина будет расширятся, армированные нет. КПД выше.
Так как задняя полусфера затемненная с завода в моей комплектации, решил дополнить образ и затянуть передние два стекла пленкой suntek 5%.
Правильно пишут + глупо прятать красивый салон за рубероидом. Или темные делишки мутишь и прячешься от кого-то? Мама Ама криминал?)))
смешно 😁 тут все намного проще, мне не нравится как машина выглядит с тонировкой только задней полусферы. если бы с завода сами стекла задние не были бы затемнены, я бы ездил с удовольствием в аквариуме
Всем привет! Собрал наконец-то фулл-сет: карбоновая губа карбоновые лезвия на пороги карбоновый диффузор карбоновый спойлер карбоновые крышки зеркал На мой взгляд, все смотрится очень органично. Изн… Читать дальше
Губа неплохо выглядит, но очень не практичная. Много раз уже парковался в притирку, а компот ведь еще и ниже обычной на сколько-то там, с губой совсем беда.
------------------------------------ Давно хотел себе карбоно-керамику и наконец-то дошли руки это сделать. Попался хороший вариант и грех было бы им не воспользовался. ----------------------------… Читать дальше
Не совру когда скажу что немного скучаю по уровню той бесшабашности а именно как ездил там. Но на данном этапе жизни понимаю на сколько это было безответственно, наверно нынешняя страна откладывает свой отпечаток. Согласен, на М5 отличная стандартная тормозная система. Я так и решил что в моем случае керамика будет деньгами на ветер по тому как машина эксплуатируется в очень гражданском режиме. Спасибо что поделился информацией!
Дадада, ты прав. Иногда руки чешутся и хочетса с кем-то зацепится по городу. Я гоняю на самом деле, но не по городу а по фривэю, ночью пустые. Но мысли о штрафах, иншурансе 🙄 Я 12к миль на чугуне обкатал и все ок. Не перегрелось, не скрипели, хватало. По городу чугун за глаза хватает.
Керамика топ, если машина сток чугунок хватает) но все равно 3-4 резких тормоза, они начинают плыть, тормоза стоят своих денег! Поршевские тормоза 1,8 стоят по этому на бмв ещё не так дорого)))
Stage 1 Мощность (л. с.) до 600 после 720 результат + 120 Крутящий момент (Нм) до 750 после 900 результат + 150 Stage 2 Мощность (л. с.) до 600 после 760 результат + 160 Крутящий момент (Нм) до 750 после 900 результат + 150 Stage 2+ Мощность (л. с.) до 600 после 850 результат + 250 Крутящий момент (Нм) до 750 после 1000 результат + 250 Stage 3 Мощность (л. с.) до 600 после 900+ результат + 400 Крутящий момент (Нм) до 750 после 1000 результат + 250
Время разгона 100-200 км/ч сократилось на 0,22 сек
Каждая система впуска состоит из:
2x корпусов Eventuri из углеродного волокна со встроенными трубками
2х высокопоточных фильтров второго поколения
2х алюминиевых направлющих капота
2х направляющих из углеродные волокна
2х тепловых щитов, выполненных лазерной резкой, облицованных золотым теплоотражающим материалом
2х тепловых распорок, выполненных лазерной резкой, встроенных в теплозащитные экраны
высококачественных силиконовых патрубков и OEM-хомутов
Для BMW следующих моделей:
F90 M5
F93 M8 Gran Coupe
- 100% нержавеющая сталь, включая фланцы, кронштейны
- диаметр 84мм,стенка 2мм
Для BMW следующих моделей:
BMW M5 (F90)
- 100% нержавеющая сталь, включая фланцы, кронштейны
- диаметр 84мм,стенка 2мм
Время разгона 100-200 км/ч сократилось на 0,22 сек
Каждая система впуска состоит из:
2x корпусов Eventuri из углеродного волокна со встроенными трубками
2х высокопоточных фильтров второго поколения
2х алюминиевых направлющих капота
2х направляющих из углеродные волокна
2х тепловых щитов, выполненных лазерной резкой, облицованных золотым теплоотражающим материалом
2х тепловых распорок, выполненных лазерной резкой, встроенных в теплозащитные экраны
высококачественных силиконовых патрубков и OEM-хомутов
Комплект высокопроизводительных турбин для двигателя S63B44T4 4.4L V8 BiTurbo
Мощность до 950лс при полной доработке уровня Morendi Stage3
Применимо для BMW M5 F90
Для BMW следующих моделей:
BMW M5 (F90)
- 100% нержавеющая сталь, включая фланцы, кронштейны
- диаметр 84мм,стенка 2мм
Время разгона 100-200 км/ч сократилось на 0,22 сек
Каждая система впуска состоит из:
2x корпусов Eventuri из углеродного волокна со встроенными трубками
2х высокопоточных фильтров второго поколения
2х алюминиевых направлющих капота
2х направляющих из углеродные волокна
2х тепловых щитов, выполненных лазерной резкой, облицованных золотым теплоотражающим материалом
2х тепловых распорок, выполненных лазерной резкой, встроенных в теплозащитные экраны
высококачественных силиконовых патрубков и OEM-хомутов
Комплект высокопроизводительных турбин для двигателя S63B44T4 4.4L V8 BiTurbo
Мощность до 950лс при полной доработке уровня Morendi Stage3
Применимо для BMW M5 F90
Для BMW следующих моделей:
BMW M5 (F90)
- 100% нержавеющая сталь, включая фланцы, кронштейны
- диаметр 84мм,стенка 2мм
Время разгона 100-200 км/ч сократилось на 0,22 сек
Каждая система впуска состоит из:
2x корпусов Eventuri из углеродного волокна со встроенными трубками
2х высокопоточных фильтров второго поколения
2х алюминиевых направлющих капота
2х направляющих из углеродные волокна
2х тепловых щитов, выполненных лазерной резкой, облицованных золотым теплоотражающим материалом
2х тепловых распорок, выполненных лазерной резкой, встроенных в теплозащитные экраны
высококачественных силиконовых патрубков и OEM-хомутов
Боец от BMW любимый всеми фанатами марки.
Целый ряд характеристик которого делает этот лютый автомобиль уникальным:
🔥 Отключаемый полный привод. Возможность произвести переключение в любой момент просто завораживает
🔥 Двигатель с невероятной отдачей и наконец без ряда болячек F серии
🔥 Крутая мультимедиа
Но это все лирика, нас интересует что же получилось сделать с этим автомобилем.
При настройке двигателя акцент был сделан на контроль крутящего момента для снижения избыточной нагрузки на трансмиссию и для максимальной отдачи на верхах
🔌 Прошивка через диагностический разъем
🏁 Без ограничения скорости
⏱️ Улучшенная реакция
🔥 Возможно добавить Отстрелы (Burble, popcorn)
Читайте также: