Audi a6 тюнинг подвески

Обновлено: 08.01.2025

Всем привет! Ребят расскажите можно ли что-то дооснастить в Аудюхе, тупо программированием или дооснащением. Вроде автомобиль оснащен камерой наблюдения за дорожной обстановкой и может можно прописат… Читать дальше

Может я неправильно подсказал. Помню хотел активировать удержание в полосе, в Ауди Рус сказали, что на лобовом должна быть камера. Я думал, у меня она есть.

Всех приветствую кто читает мои каракули, вот решил написать.Как то на досуге ковырялся в каталоге запчастей Audi A6 C8 и Audi A8 D5, и наткнулся на особоглянцевые клавиши регулировки поясницы в сиден… Читать дальше

Всем привет, не давно я писал о том что хочу поменять свой салон, а точнее передние сиденья на что то другое типо S line или Comfort, так вот волею случая я все же купил себе сиденья.Покупка их затяну… Читать дальше

Блоки все одинаковые. Можно ставить хоть от q7/q8 стоимость их около 10-15 тыс. ₽. Я чуть не купил эти сиденья. Даже оплатил их и потом вернул обратно. Из-за отсутствия массажа и вентиляции ) 👍🏻 Если ещё не поставили, пишите в личку, расскажу подробнее все. Я уже поставил

Тут показываю результат замены штатного плафона на китайский). Результат очень даже ! Встало на место как родное. Светит ярко и четко. Ну а по поводу надежности- будем смотреть, надеюсь продержатся го… Читать дальше

Так как в машине не было бесключевого доступа, пришлось его доустанавливать. Все детали оригинальные, включая блок комфорта. Занималась компания специализирующаяся на тюнинге и дооснащении Ауди оригин… Читать дальше

Это точно) Пример комплектации моей ешки: нету подогрева руля, электробагажника, кейлеса, казалось бы эти опции должны быть в премиуме уже! зато есть экран огромный и тормоза 4п 345мм, и пластик везде в коже со строчкой. А хочешь все выше перечисленное бери комплектацию спорт+, но она только на бензе есть, на дизелях не бывает, вот и приходится все доустанавливать))

Да уж. Никогда не получится купить машину и не вкладывать) Хотя нет, ты доустановишь, я у тебя куплю)

Я на авито смотрю, там часто комплектами продают доп опции, и на ауди бывает попадаются подобные комплекты

Очень не хватало… Двери без них постоянно с первого раза не захлопывались… видимо из-за того что уплотнители новые… Ещё пришло с Али — подсветка порогов с логотипом Ауди, подошло идеально, только штеп… Читать дальше

Ну то есть ты все таки их продавил на доводчики 😊 Молорик! А то я из Телеги выскочил, там полный хаос. А вот тут приятно почитать

Давно я ни чего не писал у себя в журнале, поводов не было, лето жаркое — гонял мало, пару раз на минку скатался, ну разве это повод) машина проблем не доставляет, работает как часы без поломок. Ската… Читать дальше

У машины динамика — отличная. Но звука — нет. С одной стороны — круто же, тихо и быстро перемещаешься. С другой — ну это все таки не электромобиль. Ровно из-за этих мыслей стал гуглить, а как можно хо… Читать дальше

Я пытался из машины записать — какая то фигня получается. Нужно с нормальным микрофоном около машины записывать + ещё один человек должен быть в тачке и нажимать на газ. В общем тяжело и сложно 🙁

У многих владельцев последних Ауди появляются скрипы передней панели. К слову сказать, эта проблема не только Ауди но и других премиальных марок последних годов выпусков. Особенно частая проблема в А6… Читать дальше

У меня появились после 37к пробега, передняя панель напротив пассажира. По гарантии официал приклеил, пропало.

Мне дилер отказался перед делать. Сказали вмешательство было когда mmi менял. Но с панорамой неделю возились и не сделали.

Есть авто около 20% где скрипов нет. У меня тоже можно сказать не было, по сравнению с остальными)) я просто кокпит менял, возможно из-за этого.

Долго думал насчёт увеличения мощности моей малышки. В стоке (21 колёса, 2 человека, панорама) она едет 6.9 секунд до 100. Но самые большие проблемы у неё были на разгоне 100-200. На трассе динамика 1… Читать дальше

Я знаю одного паренька, который купил а4 и больше не заезжал к дилеру, шил движок, коробку, а когда решил продать, ему каждый перекуп говорил, что его машина по базам проходит как шитая. Если они действительно это видели, я хз по каким базам и откуда они у них, то похоже, что инфа сливается через gsm модуль

Во-первых, на той же БМВ уже года с 2015 как любое превышение стоковой мощности и момента сразу же по телематике передаётся на головной сервер. Так что там пох, JB у тебя, или stage1, или ещё какие-то примочки — всё фиксируется и в час Х вам сие предъявят (как вы правильно написали) с вероятностью 90%. Полагаю, что в Ауди люди не тупее, а уровень технологичности не ниже… Во-вторых, при увеличении мощности и момента двигателя, как минимум, необходимо снять ограничения момента на коробке. Иначе она, это — хэнде-хох — не позволит принимать бОльшие параметры. Грамотные тюнеры это отлично знают. И те из них, у кого совести мало, рвут с клиента отдельно за чип мотора, и отдельно за чип коробки. Ну это как продавать пиджак отдельно, а пуговицы ещё за 20-30% от его стоимости! )))

Арт. 8593 Артикул 8593

Арт. 492 Артикул 492

Арт. 491 Артикул 491

Арт. 5366 Артикул 5366

Арт. 35369 Артикул 35369

Арт. 493 Артикул 493

Арт. 22378 Артикул 22378

Арт. 495 Артикул 495

Арт. 496 Артикул 496

Арт. 28467 Артикул 28467

Каталог продукций

Арт. 39064 Артикул 39064

Арт. 31345 Артикул 31345

Арт. 8593 Артикул 8593

Арт. 3466 Артикул 3466

Арт. 3465 Артикул 3465

Арт. 32582 Артикул 32582

Арт. 31876 Артикул 31876

Арт. 4429 Артикул 4429

Арт. 3467 Артикул 3467

В наличии

Комплект винтовой подвески (койловеров) TA-Technix EVOGWAU05- Audi A6 4G (вкл Quattro), 2010- , с регулировками высоты

Полный установочный комплект винтовой подвески TA-Technix - Audi A6 4G (вкл Quattro), 2010немецкой фирмы TA-Technix (ТА-Техникс) - пожалуй, самое распространенное решение для занижения от самого известного производителя винтовой подвески (койловеров) в России. В комплект входят двухтрубные газомасля..

Комплект винтовой подвески (койловеров) TA-Technix EVOGWAU08 Audi A6 (C6) 4F (вкл Quattro), 2004-2011 , с регулировками высоты

Полный установочный комплект винтовой подвески TA-Technix Audi A6 (C6) 4F (вкл Quattro), 2004-2011 с регулировками высоты немецкой фирмы TA-Technix (ТА-Техникс) - пожалуй, самое распространенное решение для занижения от самого известного производителя винтовой подвески (койловеров) в России. В компл..

Под заказ

Винтовая подвеска (койловеры) D2 Racing Audi A6 4B/C5 (1997-2005) (2WD) (двиг 4/6 цил) серии Street с регулировками высоты (фултап), жесткости и развала (см. хар-ки), D-AU-36

Серия Street У амортизаторов McPherson уличной версии есть резиновая верхняя опора и резиновая опора с шарнирным соединением, что позволяет сохранить 60% изначального комфорта амортизации. Доступны 36 регулировок жесткости. Пружины изготовлены из высококлассной стали SAE9254 и 6061 алюминия. Не тр..

Под заказ

Винтовая подвеска (койловеры) D2 Racing Audi A6 4B/C5 (1997-2005) (4WD) серии Street с регулировками высоты (фултап), жесткости и развала (см. хар-ки), D-AU-36-1

Под заказ

Винтовая подвеска (койловеры) D2 Racing Audi A6 4F/C6 (2005-2011) (2WD) (двиг 4/6 цил) серии Street с регулировками высоты (фултап), жесткости и развала (см. хар-ки), D-AU-37

Под заказ

Винтовая подвеска (койловеры) D2 Racing Audi A6 4G/C7 (2011-2018) (2WD/AWD) (для авто с эл подвеской) серии Street с регулировками высоты (фултап), жесткости и развала (см. хар-ки), D-AU-37-1-C

Под заказ

Винтовая подвеска (койловеры) D2 Racing Audi A6 4G/C7 (2011-2018) (2WD/AWD) серии Street с регулировками высоты (фултап), жесткости и развала (см. хар-ки), D-AU-37-1

Под заказ

Винтовая подвеска (койловеры) DGR серии Street/Track Audi A6 (2WD) (4WD) (C6) (2004-2011) с регулировками высоты (фултап), жесткости (30 регулировок) и развала (см хар-ки), AU-021

Винтовая подвеска (койловеры) DGR серии Street/Track Audi A6 (2WD) (4WD) (C6) (2004-2011) с регулировками высоты (фултап), жесткости (30 регулировок) и развала (см хар-ки), AU-021, предназначенный для активной городской езды с возможностью изменения клиренса до -100 мм и 30 регулировками жесткости и..

Под заказ

Винтовая подвеска (койловеры) DGR серии Street/Track Audi A6 (C5) (1997-2004) с регулировками высоты (фултап), жесткости (30 регулировок) и развала (см хар-ки), AU-020

Винтовая подвеска (койловеры) DGR серии Street/Track Audi A6 (C5) (1997-2004) с регулировками высоты (фултап), жесткости (30 регулировок) и развала (см хар-ки), AU-020, предназначенный для активной городской езды с возможностью изменения клиренса до -100 мм и 30 регулировками жесткости и опционально..

Под заказ

Винтовая подвеска (койловеры) DGR серии Street/Track Audi A6 (C7) (2011-2018) с регулировками высоты (фултап), жесткости (30 регулировок) и развала (см хар-ки), AU-037

Винтовая подвеска (койловеры) DGR серии Street/Track Audi A6 (C7) (2011-2018) с регулировками высоты (фултап), жесткости (30 регулировок) и развала (см хар-ки), AU-037, предназначенный для активной городской езды с возможностью изменения клиренса до -100 мм и 30 регулировками жесткости и опционально..

Под заказ

Винтовая подвеска (койловеры) DGR серии Street/Track Audi A6 Allroad (C5) (1999-2005) с регулировками высоты (фултап), жесткости (30 регулировок) и развала (см хар-ки), AU-038

Винтовая подвеска (койловеры) DGR серии Street/Track Audi A6 Allroad (C5) (1999-2005) с регулировками высоты (фултап), жесткости (30 регулировок) и развала (см хар-ки), AU-038, предназначенный для активной городской езды с возможностью изменения клиренса до -100 мм и 30 регулировками жесткости и опц..

-5% В наличии Под заказ

Винтовая подвеска (койловеры) SB Audi A6L (C6) Allroad Quattro (2006-2011) с регулировками высоты (фултап), жесткости (32 регулировки) (сжатие/отбой) и развала (см хар-ки), AUD021

Комплект винтовой подвески (койловеров) SB Audi A6L (C6) Allroad Quattro (2006-2011) с регулировками высоты (фултап), жесткости (32 регулировки) (сжатие/отбой) и развала (см хар-ки), AUD021 - комплект винтовой подвески (койловеров), производимый на одном из топовых заводов под брендом Stance Bastard..

Под заказ

Винтовая подвеска (койловеры) Vogtland Audi A6 (4G, 4G1) (C7) Avant 2WD 4WD (спереди до 1170 кг) (2011-) с регулировками высоты, 968997

Комплект оригинальной винтовой подвески (койловеров) Vogtland Audi A6 (4G, 4G1) (C7) Avant 2WD 4WD (спереди до 1170 кг) (2011-) с регулировками высоты, 968997..

Под заказ

Винтовая подвеска (койловеры) Vogtland Audi A6 (4G, 4G1) (C7) Avant 2WD 4WD (спереди до 1320 кг) (2011-) с регулировками высоты, 968998

Комплект оригинальной винтовой подвески (койловеров) Vogtland Audi A6 (4G, 4G1) (C7) Avant 2WD 4WD (спереди до 1320 кг) (2011-) с регулировками высоты, 968998..

Под заказ

Винтовая подвеска (койловеры) Vogtland Audi A6 (4G, 4G1) (C7) Sedan 2WD 4WD (спереди до 1170 кг) (2011-) с регулировками высоты, 968995

Комплект оригинальной винтовой подвески (койловеров) Vogtland Audi A6 (4G, 4G1) (C7) Sedan 2WD 4WD (спереди до 1170 кг) (2011-) с регулировками высоты, 968995..

Под заказ

Винтовая подвеска (койловеры) Vogtland Audi A6 (4G, 4G1) (C7) Sedan 2WD 4WD (спереди до 1305 кг) (2011-) с регулировками высоты, 968996

Комплект оригинальной винтовой подвески (койловеров) Vogtland Audi A6 (4G, 4G1) (C7) Sedan 2WD 4WD (спереди до 1305 кг) (2011-) с регулировками высоты, 968996..

Под заказ

Винтовая подвеска Vogtland с регулировками высоты Audi A6 в кузове 4B (C5) Sedan, Avant, Quattro , 968370

Комплект оригинальной винтовой регулируемой подвески (койловеров) проверенного производителя Vogtland (Вогтланд, Германия) с регулировками высоты Audi (Ауди) A6 в кузове 4B (C5) Sedan, Avant, Quattro , 968370..

Под заказ

Винтовая подвеска Vogtland с регулировками высоты Audi A6 в кузове 4B (C5) Sedan, Avant, Quattro, вкл S6, 968059

Под заказ

Винтовая подвеска Vogtland с регулировками высоты Audi A6 в кузове 4B (C5), Sedan, Avant, 2WD, 968387

Под заказ

Винтовая подвеска Vogtland с регулировками высоты Audi A6 в кузове 4B (C5), Sedan, Avant, 2WD, спереди более 1100 кг, 968388

Под заказ

Винтовая подвеска Vogtland с регулировками высоты Audi A6 в кузове 4F, Avant, 2WD, Quattro, спереди более 1240 кг, 968063

Под заказ

Винтовая подвеска Vogtland с регулировками высоты Audi A6 в кузове 4F, Avant, 2WD, Quattro, спереди не более 1240 кг, 968062

Под заказ

Винтовая подвеска Vogtland с регулировками высоты Audi A6 в кузове 4F, Sedan, 2WD, Quattro, спереди более 1240 кг, 968061

Улучшение управляемости транспортного средства – нормальное желание большинства автолюбителей. Многие наши соотечественники пытаются всячески модернизировать подвеску машины. Главное в этом деле - безукорызненно следовать установленным правилам во время работы. Тюнинг Ауди А6 C7 позволит существенно улучшить заводские показатели и изменить в лучшую стороную технические характеристики автомобиля.

Система управления Audi A6

Водитель должен понимать, какие изменения в автомобиле он желает получить после проведения установленных манипуляций и переделок. Подобные преобразования могут привести к существенному улучшению или ухудшению управления транспортным средством. Тем не менее, не стоит начинать работу, опасаясь, что транспортное средство изменится в худшую сторону. Замену деталей и все работы следует проводить в строгом соответствии с рекомендациями производителей. Очень часто проблемы после замены деталей и тюнинга Ауди А6 возникают в следствии неправильных или недостаточно квалифицированных действий мастеров тюнинг-ателье.

Весовые параметры Audi A6

Правильное перераспределение веса – одно из главных условий. По сравнению с внутренними шинами, внешние получают больше нагрузки по отношению к повороту авто. Тюнинг Audi А6 C7 позволяет всё рассчитать корректно.

Статистический вес не меняется, когда меняют стойки в авто. Прежним остаётся статистическое соотношение. Но меняется распределение, если машина входит в поворот.
Ход колёс зачастую сокращается в любом транспортном средстве. Поэтому, следует покупать стойки с максимальной жёсткостью. Подобный вариант защитит от частых ударов укороченную подвеску. Вышеуказанные процедуры ведут к увеличению боковой нагрузки. Теоретическая максимальная скорость прохождения поворотов существенно возрастает.
Если установить более короткие стойки, центр тяжести снизится. Это ведёт к уменьшению хода подвески, клиренса и увеличению отрицательного вала.
Переход на резину с большей шириной, позволяет увеличить расстояние между колёсами. Преобразование позволяет уменьшить центр тяжести в транспортном средстве, подобно тому как и чип-тюнинг Audi А6 C7.

Тюнинг подвески Ауди А6: особенности

Проведение тюнинга Audi A6 требует неукоризненного выполнения двух основных правил.

Следует разобраться с какой целью проводится тюнинг - какая часть транспортного средства улучшается. Чип-тюнинг Ауди А6 допускает решение разных задач. Наибольшей популярностью сегодня пользуются органайзеры для багажника среди которых можно выделить несколько вариантов - это сетки багажные, ящики с жестким дном и органайзеры из кожи или оксфорда
Важно понимать, что, после завершения работы управляемость авто может измениться кардинально. Это касается и физических свойств, маневренности и иных показателей.

Замене во время данного процесса подлежат все узлы. Тюнинг Ауди А6 C7 позволяет улучшить внешний вид и ТХ авто. Особенно внимательно надо отнестись к амортизаторам. Их ассортимент на полках специализированных магазинов предельно большой. Пружины для авто подбираются только жёсткие. Это поможет уменьшить центр тяжести. Полная замена подвески на гидропневматическую – неплохой вариант.

Видео замена верхних рычагов передней подвески Ауди А6

Читайте также: