Замена сцепления митсубиси спейс вагон
Сцепление mitsubishi space wagon 1995 г. ⇐ Space Wagon
легко.
фира ABS номер 53446 для диаметра 15.9
зайдите на сайт экзиста, забейте номер, там есть фото ремкомплекта. он в сборе с поршнем, пружиной, резинками, пыльником. стоит около 400 р.
это по вин коду.
не, если начинают конфликтовать сразу три причины- советую обратится хотя бы к знакомому, который шарит в технике. пусть сядет за руль и определит по выжиму сцепы и по троганью в чём причина. замена запчастей наугад- удовольствие не дешевое.
жидкость в бачке главного цилиндра сцепления имеется?
если есть, мож просто прокачать?
что то мне подсказывает, что свободный ход вилки ненормально велик
отсюда вопросы:
1. нормально ли это?
2. регулируется ли свободный ход вилки?
3. что это может означать? (выжимной провалился в лепестки корзины?)
4. возможна ли при таком раскладе не корректная работа главного цилиндра?
сразу добавлю, что незадолго до этого иногда на холодную были шумы, которые пропадали при выжиме сцепления, после прогрева все хокей
повторюсь для ясности - на данный момент машина постоит и при первом выжиме сцепления педаль падает, при повторном цепляет, качнув пару раз на работающем двигатели передачи включаются мягко без всяких яких
заранее благодарствую
а незаметил, что в профиле бус стоит, добавлю спайс вагон 1992 года 1,9 122 кобылы (в маркировках движка пока не разобрался) это по ПТС
Стоит ли покупать такую машину? подумываю взять 2003, 2004 года. какие болячки у неё?
Я вообще не специалист по этой модели
после замены сцепления при плавном включении сцеплении, вибрация, то есть машину дёргает. Что может быть? моховик был немного подизношен заменили только диск и корзину и выжимной.
Привет, может быть, вы знаете, отличаются ли задняя навеска 4wd и балка моста от 2wd?
2001 Mitdubishi космический универсал 2.4gdi
Даже в машинах проще разницу не сразу видно, а по памяти может сказать только челрвек который пытался из взаимозаменить.
СПАИБО ВИДИО ПОНРАВИЛОСЬ ЭСТОНИЯ ТАЛЛИН
12 лет назад на своем спайс раннер (компановка моторного отсека один в один с спайс вагоном) по незнанию заменили с друганом сцепление, без снятия подрамника. Потом прочитав в руководстве по ремонту про снятие подрамника, решил, что из нас с товарищем получились-бы не плохие гинекологи ))) Ни плохо справились с работой в стесненных условиях )))
Молодец, парень! Видео и коменты очень детальные. У меня самого спейс-вэгон, но 4WD. Там еще геморройнее сцепу менять. Матерился долго.
Владимир Варшавский
4 месяца катаюсь
Плюсы
Посадка удобная 1000км спина в норме
В занос уйти не реально
Спал сложив 3и2 ряд в диван понравилось
Места после галанта акулы простоВАГОН
Минусы расход топлива
12 лето
14 зима
Сжёг сцепление
И походу подшипник первичного вала (болезнь данной коробки) зашумел
Добрый день. Собираюсь приобрести себе полноприводный Спейс вагон. Если не сложно расскажите ваши впечатления о этой машине, и хорошее, и плохое. Спасибо.
Добрый день. Подскажите пожалуйста есть ли у Space Wagon дополнительные точки опоры помимо указанных в руководстве. Когда опираю через лапы на подъёмнике через резиновые подушки на местах где выемки на продольных швах швелеров то бывает листы чуть расходятся или слегка загинает шов. Проблема в том что прорези на подушках неглубокие. Возможно что швы уже кое-где коррозией прослаблены (машине то "всего" 18 лет) Спасибо!
Как правило штатных дополнительных.
Добрый день , поехал менять выжимной, сняли все , что бы добраться до сцепления . посмотрели на вид что с Корзиной (Не снимая корзины) , заменили выжимной , собрали авто . Доехал до дому максимум 15-20 км , полетело все к чертям и выжимной и корзина . В чем может быть причина ?
Непонятный вопрос, зачем гадать если всё равно нужно будет разбирать и смотреть. Когда разберётся все будет видно. Вообще затея эта так себе, если проделывается такая работа то менять надо всё сразу.
Доброго времени суток , у меня такая же Митсуха 4x4 2.4 gdi 1999 год, Скажите пожалуйста есть ли на нашем Авто ДЕМПФЕР ? а то меня все пугают им)
Спасибо , как отремонтирую отпишусь.
Разговор наверное не о демпфере, а о двухмассовом маховике, нет маховик одномассовый, но вот проблема похоже не в выжимном, а в самом сцеплении. Когда его меняли последний раз вообще не интересно
Если это в моей компетенции и если это возможно сделать по видео. Знаю я одного, через телевизер людей лечил.
Я попробую завтра скинуть вам видео , в котором будет указана моя проблема , вы сможете дать мне консультацию
?
Убедитесь что это именно на тот двигатель который Вы обслуживаете.
Напишите пожалуйста стоит ли покупать машину Mitsubishi Space Star газ бензин 2002 год какой ремонт чаще всего встречается в этих машинах.спасибо.
Привет. Могу подсказать, если вопрос актуален.
Я же не эксперт по всем маркам и моделям, я лишь делюсь своим опытом по ремонту с которым сам сталкивался.
Не подскажите где находится топливный фильтр.а то уже 10 лет езжу ини разу неменял
Roman Janke ты ничего не перепутал? На 4g64 2.4 gdi стоит один, на входе тнвд. Второго перед рампой нет. Он вроде есть на 93 двигле
Здравствуйте! И ещё два фильтрика в ТНВД: один на входе и другой перед топливной рампой
Если я не ошибаюсь фильтр типа "Long Life" погружён в топливный бак.
Авторемонт IVANOFF
машина на как у Вас на видео
2.4 спейс вагон 1998 года
Хорошая работа! У нас тоже Спейс Вагон этого поколения и что-то в моторе помимо гидриков постукивает. Не желаете послушать? Какие будут у Вас идеи по поводу источника? На высоких оборотах пропадает thclips.com/video/pmi4-WjBsi0/วีดีโอ.html
Я бы посмотрел шкив коленвала (Демпфер) если нет то снял бы поддон и пошатал шатуны. Уж очень неприятный звук.
Узнайте стоимость кузовного ремонт вашего авто по фото - Пришлите фотографии поврежденных частей автомобиля удобным для вас способом: заполнив форму ниже или отправьте нам сообщение в What`s app, ВКонтакте и в течение пятндацати минут мастер произведет расчет.
Для оценки слесарного ремонт автомобиля просто укажите марку Вашего авто и укажите в комментарии необходимый ремонт или опишите проблему.
Отзывы
Обратилась в Веб-автосервис, из за поврежденного крыла и бампера. Ребята справились с работой безупречно и цвет краски подобрали идеально! Выполнили в кратчайшие сроки, даже раньше чем было оговорено, благодарю от всей души.
Обратился с ремонтом и покраской двух дверей. Выполнили работы быстро и качественно. Забрал машину даже раньше чем договаривались. Спасибо.
Покрасили порог. Были ржавые сколы от каблуков. Утром привез, вечером забрал машину. Покрасили идеально! На уровне заводского качества. Отличная работа!
Повредил кузов в ДТП, не глобально, но пришлось ехать исправлять. Сервис этот выбрал случайно, но качество понравилось. Работают толковые, опытные парни. Сроки не тянули, вернули авто как договаривались. Благодарю.
Записывалась на ремонт по телефону, в назначенное время машину приняли. Мастерская понравилась, довольно чисто, мусор не валяется, как в некоторых бывает. Цену оговорили заранее и по итогу не отличалась, за это спасибо. Порекомендовала бы знакомым.
Сделали полировку кузова, теперь не видать царапин. Защитный слой отлично работает, спустя 3 месяца так же классно выглядит. Сервис хороший, буду заезжать по необходимости еще.
Приняли машину, оценили масштаб работ, сделали. Быстро и без нареканий. Рекомендую!
Спасибо мастеру, быстро и качественно сделали. Желаю процветания.
Оставлял машину для ремонта после аварии. Сделали точно как хотел. Ремонт не вышел за рамки бюджета. Но важно что выполнили работы достаточно быстро. Покраска на уровне заводской. Рекомендую
Квалифицированные работники, быстрый ремонт, недорого. Все гуд.
Хороший сервис, приветливые ребята, ничего не впаривают и не навязывают.
Быстро, качественно, по цене адекватно. Огромное спасибо за проделанную работу.
Приезжал сюда на замену крыла и бампера своей короллы. Проверял внимательно – машина как новенькая. Спасибо мастерам.
Очень быстро, качественно, дешево. На пятерку.
Спасибо приемщику Дмитрию и коллективу. Оставил машину 24го,забрал 26го. Покрас не отличается от заводского.Быстро и красиво.
Недавно ремонтировала в этом сервисе свою ласточку, сделали работу на высшем уровне. Я очень довольна, рекомендую! Хорошо подобрали цвет, качественные детали. Мастер доступно объяснил, показал в чем суть. Соотношение цены -качества хорошее.
Хочу поблагодарить Веб-автосервис за быстрое распознавание и устранение проблем с хорошими ценами.
Рекомендую. Удачи и процветания вашей команде.
Приятно удивили скорость и качество работы! Красили передний бампер на БМВ, выполнили в идеале и ценник проходной. Рекомендую.
Спасибо сотрудникам сервиса. Очень быстро и профессионально покрасили крыло у моей машины. Довольна и рекомендую Веб-Автосервис.
Мы ремонтировали в этом сервисе капот машины, красили передний бампер и пару вмятин пришлось выравнивать. отремонтировали быстро и качественно! Мы остались очень довольны и работой и ценой. Спасибо вам, ребята! Так держать!
Сервис хороший , работу сделали быстро и качествено ! Цена приятно удивила , спасибо . Советую , делать в этом автосервисе ремонт .
Благодарю за проделанную работу. Качественно, быстро. Машинка как новая стала. Цены не кусаются. Спасибо большое
Хороший сервис, спасибо ребятам, сделали быстро и качественно, цены более чем приемлемые. Очень приветливая хозяйка, теперь если что случится, только к вам!
Быстрая, качественная работа, можно рекомендовать.
Сервис отличный. Мятое крыло на Шевроле Круз вытянули на отлично. Цвет от оригинала не отличить и сделали на день раньше чем договаривались.Всем друзьям буду рекомендовать.
Обратилась в сервис за услугами частичной покраски, царапин на дверце после неудачной парковки. Получилось в тон и цвет. Спасибо команде сервиса.
Спасибо, работникам этого сервиса. Работы по восстановлению кузова, были сделаны в кротчайшие сроки.Качество работ на высоком уровне.Работой сервиса остался доволен. С уверенностью, буду рекомендовать,эту компанию.
Супер. Договорились о стоимости ремонта и сделали работы даже быстрее оговоренных сроков! Цены низкие,качество высокое и гарантия на год! Теперь только сюда. Не пожалеете.
Обслуживание персонала приветливое и уважительное. Сроки соблюдают. Качество ремонта отличное. Замечаний по ремонту нет
С радостью буду советовать этот автосервис друзьям! Мне здесь очень вовремя исправили вмятину на двери, без лишней траты времени, причем недорого. Спасибо опытным мастерам.
Сервис хороший. Помятый кузов восстановили отлично, и цвет ЛКП не изменился. Очень удобно то, что можно записаться на ремонт или диагностику прямо на сайте.
Посещала этот автосервис один раз, но сразу обратила внимание на внимательное, доброжелательное отношение к клиенту. Не часто встретишь такое. Качество работ на высоком уровне, теперь записываюсь на ремонт только сюда.
Спасибо большое! Очень быстро и качественно сделали. Советую всем знакомым!
Делала перетяжку салона в этом сервисе, забрала будто другой автомобиль. Очень нравится. еще понравилось внимательное и доброжелательное отношение к клиентам! Теперь буду всем советовать данный автосервис.
Хороший сервис, исправляли вмятину на машине жены. Сделали быстро, качественно и по адекватной цене. Остались довольны обслуживанием. Спасибо
Ребята- мастера своего дела, сделали кузов быстро и недорого. цена-качество огонь.
Хочу сказать огромное спасибо мастерам. На моей машине теперь ни одной царапинки и скола. Очень порадовало качество работы! Теперь еще идеи появились внутри салон как-то изменить. Так что скоро снова приеду )
Отлично убрали вмятину на задней двери. Теперь знакомым РЕКОМЕНДУЮ только этот автосервис.
Приехала, оценили стоимость работы, взяла время подумать день-два. Если бы не моя мнительность, то на "новеньком" авто ездила бы гораздо раньше. ЗРЯ сомневалась, сделали ремонт по высшему разряду. РЕКОМЕНДУЮ .
Восстановили мой автомобиль после аварии. Ребята отработали на совесть. И по цене очень демократично вышло. Так что советую, если необходимость такая возникнет обратиться именно сюда.
Огромное спасибо. Так получилось, что уже 2 раза здесь ремонтировал автомобиль. Вытянули и покрасили отлично. Так что всем рекомендую.
Замена сцепления Mitsubishi Space Wagon, цена в Санкт-Петербурге, замена диска сцепления Митсубиси Спейс Вагон Московский район, Фрунзенский, Витебский проспект СПб. Обращайтесь!
Данная услуга осуществляется для моделей Mitsubishi Space Wagon.
Перебои в работах сцепления автомобиля смогут затруднить управление авто, принося настоящие проблемы. Уяснить, что необходимо заехать в сервис для замены сцепления, весьма легко. Посторонние шумы при давлении на педаль, необычно малый или огромный свободный ход – это показатели неполадок. Обратившись в нашу фирму, Вы передаете свой автотранспорт в опытные руки всех наших квалифицированных специалистов, которым смена сцепления Mitsubishi Space Wagon (Митсубиси Спейс Вагон) – повседневная довольно простая задача. Мы обеспечим, как полную замену целого агрегата, так и его некоторых элементов. Потому, что может понадобиться только замена троса сцепления или диска.
| Услуга, устранение неисправностей | Цена, руб.* | ||
| легковые а/м | джипы | минивэны | |
| замена сцепления | 5500 | 9500 | 10500 |
| замена выжимного подшипника | 5500 | 9500 | 10500 |
| замена цилиндра сцепления | 5500 | 850 | 10500 |
| замена троса сцепления с регулировкой | 1450 | 1850 | 1950 |
| замена тормозной жидкости сцепления | 650 | 850 | 850 |
| замена вилки сцепления | 5500 | 9500 | 10500 |
| прокачка сцепления | 650 | 650 | 650 |
* Цены, представленные в прайсе, даны ориентировочно и могут меняться как в большую, так и в меньшую сторону.
приветствую всех кто читает мои записи.
последние полгода ездил на машине и меня стало напрягать толчки-удары при сбросе газа в движении, почитал много литературы, посоветовался, пришел к выводу что причиной этих толчков-ударов может быть поломка пружин в диске сцепления.
выбрал время, для разборки данного узла, диск и выжимной решил заказывать
после того как удостоверюсь в своей теории.
отсоединил некоторые элементы вакуумной системы вкл/откл 5 передачи на моем кпп, модель КМ-163.
снял : стартер, привод спидометра, трос сцепления, привода левый и правый, одну подушку крепления кпп к кузову, и приступил к отвинчиванию болтов крепления кпп к двс.
снимать кпп отдельно, без снятия двс и кпп с авто. открутил расшатал кпп, дабы оно сошло с шлицов, все норм .
правда вынуть кпп в таком узком пространстве было трудно.но я справился и увидел узел в который с завода никто не лазил .
окрутил корзину, пометив заранее ее положение на маховике, увидел диск сцепления, он оказался интересной конструкции.я привык видеть в центре диска только пружинки, а тут резиновые демпферы .и один из них рассыпался или развалился от старости.
хочу уточнить зазор меж монеток и корпусом диска 0,2 мм, и это выработка за 33 г эксплуатации, на спидометре у меня 320000км
сняв выжимной, проверил его работу — немного шумит еееееле ееееле слышно, но минимум выработки .
поискав в инете, проверил номера деталей, они до сих пор производятся и не такие уж дорогие, решил заказывать диск и выжимной, такие же что и стояли, качество меня поразило.
кстати такой способ при производстве демпферных пружин я увидел только у фирмы аско (сейчас это айсин ), другие я не захотел, т к у данного сцепления при трогании минимум вибраций это я заметил еще при первой поездке на этом авто после покупки .
после покупки все собрал, выжимной перед установкой на шток кпп смазал смазкой мс-1600 (т к она высокотемпературная ), установил кпп предварительно почистив его от 30 л грязи, а так же заменил сальники полуосей .установил все элементы вакуумной системы .
отрегулировал трос и педаль как по мануалу.
первый выезд меня поразил еще сильнее, педаль легкая как буд то в пуховую подушку ногу опускаю, трогание плавное * класс, и при сбросе газа нет толчков — ударов.
все обошлось не так дорого как я думал
диск сцепления Aisin (ASCO) DM-016 — 3600р
выжимной NSK 48TKA3201 — 1050 р
смазка МС-1600 — 50 р
езжу уже месяц, кайфую (есть с чем сравнить, ездил на калине во время ремонта митсубиси )
Сбои в работе сцепления автотранспорта способны затруднить управление автомобиля, доставляя значительные неудобства. Понять, что надо заехать в сервис для замены сцепления, довольно просто. Посторонние гулы при давлении на педаль, непривычно огромный или маленький свободный ее ход – это показатели нарушений в работе. Обратившись к нам, Вы передаете собственный автомобиль в профессиональные руки наших механиков, которым замена сцепления автомобиля Mitsubishi Space Wagon (Митсубиси Спейс Вагон) – ежедневная нетрудная задача. Мы обеспечим, как полную смену всего агрегата, так и его некоторых частей. Так как может понадобиться только замена троса сцепления либо одного диска.
Прайс-лист на услуги
| Услуга, устранение неисправностей | Цена, руб.* | ||
| легковые а/м | джипы | минивэны | |
| замена сцепления | 5500 | 9500 | 10500 |
| замена выжимного подшипника | 5500 | 9500 | 10500 |
| замена цилиндра сцепления | 5500 | 850 | 10500 |
| замена троса сцепления с регулировкой | 1450 | 1850 | 1950 |
| замена тормозной жидкости сцепления | 650 | 850 | 850 |
| замена вилки сцепления | 5500 | 9500 | 10500 |
| прокачка сцепления | 650 | 650 | 650 |
* Цены, представленные в прайсе, даны ориентировочно и могут меняться как в большую, так и в меньшую сторону.
Муфта это та штуковина, за которую держится вилка. Иначе вилка надвигает муфту на шестерню. Так. Когда этот выступ, а кпп митсубиси спейс вагон место, куда он упирается снашиваются, муфта не в состоянии воткнуться в кольцо, так-как кольцо отправляет зубья муфты не в то русло.
Ну не писатель. Сейчас зарисую. Кпп митсубиси спейс вагон размер И. Картинка слева повествует о том, что при движении муфты по ступице, справа налевозубья ступицы упрутся в зубья кольца синхронизатора. Далее кольцо опустится вниз и муфта пройдет дальше на зубья шестерни.
Картинка справа показывает картину, при которой зубья муфты упрутся в зубья кольца синхронизатора и … и всё.
Кольцо не сможет провернуться вверх, так-как упирается выступом в выемку ступицы, которая в свою очередь находится в жестком зацеплении с муфтой. И помогает только включение другой передачи с последующим переключением на желаемую неисправную.
Пытаясь поймать момент, когда кольцо ещё не уперлось своей съеденой частью в ступицу синхронизатора. Что там дальше?
Включается с хрустом. Я не буду рассматривать неисправности других узлов и агрегатов автомобиля, а зациклюсь только на КПП. Включение передачи с хрустом говорит о том, что скорости кпп митсубиси спейс вагон шестерни передачи и муфты синхронизатора не выравниваются. Виной тому опять кольцо синхронизатора, выполняющее функцию тормоза. Пока муфта упирается в зубья кольца, она двигает кольцо на шестеренку.
Видеоролики про ремонт кпп Mitsubishi Space Wagon
Тем самым прижимая. На шестеренке есть коническая область, на которую и насаживается кольцо, тем самым застопоривая шестерню. Как заменить масло в АКПП с минералки на синтетику? Также необходимо освободить доступ с подкапота, для этого нужно: А еще слить масло и поснимать приводы. Дабы вытащить коробку передач придется полностью открутить кпп митсубиси спейс вагон.
Поодсоединять рулевые наконечники от поворотных кулаков и левую стойку стабилизатора. Так же открутить рейку от подрамника, поскольку рулевая рейка крепится к подрамнику, который нужно кпп митсубиси спейс вагон опускать либо вовсе убрать, она не упадет, а будет висеть на рулевой колонке.
А еще снять левый поворотный кулак отсоединив предварительно суппорт.
Удобнее всего снимать когда двигатель подвешен, но если нет такой возможности, можно поддомкратить картер и поднимал опускал мотор по мере необходимости. Также от коробки потребуется приоткрутить подушки кпп митсубиси спейс вагон и заднююа вот левую открутить полностью. Еще потребуется слить масло с гидроусилителя, поскольку придется снимать трубку, которая закреплена на подрамнике она будет мешать демонтировать КПП.
Коробка передач для Mitsubishi Space Wagon в Казахстане
Радиатор подвесить поскольку он установлен на подрамник. Открутить картер сцепления от двигателя и приопустить мотор на левую сторону. Теперь то можно снимать коробку лучше с помощником. И вот коробка снята теперь можно приступить к разбору кпп митсубиси спейс вагон ремонту если требуется.
Минивэн Mitsubishi Space Wagon появился в 1983 году и выпускался по 2004 год. Сейчас он выпускается под названием Митсубиси Грандис. Внешний дизайн автомобиля выделяет его среди других машин в потоке. Внутри салона все очень удобно организовано: сидения сдвигаются по направляющим, их можно переставлять или вовсе убирать из салона. Рычаг переключения скоростей установлен на консоли, а не на привычном месте. Облегченные сидения имеют хорошую поддержку с боков.
Первые Спейс Вагон появились в России в 90-х годах. Этот пятидверный минивэн получил оцинкованный кузов с отличными аэродинамическими свойствами. Автомобиль комплектуется мощными двигателями, которые достигают максимальной скорости в 180 и 185 км/час.
Всего было выпущено 3 поколения этой машины. Японцы разработали отличное авто с превосходными ходовыми характеристиками. Все комплектации модели – семиместные. Посадка очень высокая, что дает отличный обзор. Внутри имеются следующие системы:
- Кондиционер;
- Отличная стереосистема;
- Все необходимые электрорегулировки;
Mitsubishi Space Wagon комплектуется 5-ступенчатой механической КПП и 4-ступенчатой автоматической. Большинство комплектаций переднеприводные, но есть модификации и с полным приводом. Минивэн оснащается 4-цилиндровыми двигателями. Самый мощный двигатель Space Wagon объемом 3.0 литра. Он способен давать мощность в 215 л.с. Вот список всех вариантов двигателя Спейс Вагон:
- Объем 2.0 л., максимальная скорость 180 км/час, мощность 133 л.с.;
- Объем 2.4 л., максимальная скорость 185 км/час, мощность 150 л.с.;
- Объем 3.0 л., максимальная скорость 180 км/час, мощность 215 л.с.;
Машина делалась в первую очередь для семейных людей, которым необходим комфорт при дальних поездках.
История Mitsubishi Space Wagon
Автомобиль начал выпускаться начиная с 1983 года.
Начиная с 1998 года вышло новое поколение под названием Grandis. К тому моменту второе поколение Mitsubishi Space Wagon уже не выпускалось.
Все поколения Спейс Вагон выглядят так:
- 1-е поколение: 1983 – 1991 г.;
- 2-е поколение: 1991 – 1998 г.;
- 3-е поколение: 1998 – 2004 г.;
А здесь показаны его качества по проходимости и преодолению препятствий зимой:
Характеристики Mitsubishi Space Wagon
Ниже приведены технические характеристики Мицубиси Спейс Вагон в развернутом виде.
| Тип кузова | Минивэн |
| Длина, мм | 4600 |
| Ширина, мм | 1775 |
| Высота, мм | 1690 |
| Дорожный просвет, мм | 150 |
| Колея передняя, мм | 1500 |
| Колея задняя, мм | 1535 |
| Колесная база, мм | 2780 |
| Снаряженная масса, кг | 1475 |
| Полная масса, кг | 2120 |
| Объем багажника, л | 240 |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5-7 |
| Привод | Передний |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Число цилиндров / расположение | 4/Рядный |
| Мощность двигателя, л.с / оборотах | 133/6000 |
| Рабочий объем двигателя, см³ | 1997 |
| Крутящий момент, Н·м / оборотах | 176/4750 |
| Вид топлива | АИ-95 |
| Объем топливного бака, л | 63 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 12 |
| Максимальная скорость, км/ч | 180 |
| Расход топлива в городском цикле, л на 100 км | 12.6 |
| Расход топлива на трассе, л на 100 км | 7.6 |
| Расход топлива в смешанном цикле, л на 100 км | 10.0 |
| Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Передняя подвеска | Независимая, McPherson |
| Задняя подвеска | Независимая, многорычажная |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Электронные системы управления | ABS |
| Управление климатом | Климат-контроль |
| Размер шин | 205/65 R15 |
Фото Mitsubishi Space Wagon
Посмотрите фото Мицубиси Спейс Вагон в хорошем разрешении.
Видео Mitsubishi Space Wagon
В видео ниже показан небольшой обзор Space Wagon.
Проблема с главным циллиндром сцепления и прокачкой
Модераторы: mek, indy
Проблема с главным циллиндром сцепления и прокачкой
Перестали нормально включаться передачи. Передние можно было с натягом воткнуть, задняя - вообще не включалась. Причина - недостаточно выжималось сцепление.
Решили прокачать. Сначала качали по правилам, т.е. доливали жидкость в бачок и открывали/закрывали штуцер прокачки нажимая/отпуская педаль. При первом же открытии штуцера педаль сцепления стала мягкой и сцепление пропало окончательно. Несколько часов прокачки закончилось ничем. Жидкость все время выходила с пузырями и как-то совсем небольшими порциями. Из бачка, соответственно, тоже уходила медленно.
Продули все трубки. Проверили, что нигде никаких утечек. Когда это занятие окончательно надоело, решили пойти другим путем. Соединили прокачной штуцер со штуцером на тормозном суппорте и прокачали "в обратную сторону" под далением из тормозной системы. Так дело пошло "веселее". Педаль стала жесткой сцепление заработало. Поездил немного для проверки - все было нормально.
После этого не ездил несколько дней. А когда понадобилось, оказалось, что сцепление опять не работает (не выжимается). Сделали вывод, что сдох главный циллиндр. Т.к. ремкомплекта найти не удалось, то купил б/циллиндр в сборе. Заменили. Начали прокачивать. Опять та же хрень - не прокачивается.
Разобрали старый циллиндр, прочистили/промыли/продули. Проверили, заливая в него жидкость - жидкость выдавливалась нормальной струёй. Поставили его обратно на машину. Залили жидкость в бачок и заметили, что жидкость пошла самотеком вплоть до рабочего циллиндра. Обрадовались, закрутили штуцер. Попробовали педаль - жесткая. Решили все-таки качнуть на случай если где-то остался воздух. После первого же отворачивания штуцера все началось по новой - педаль мягкая, прокачка не идет.
Мыслей что делать дальше почти нет. Вот решил обратиться на форум. Правда походу до кучи возникла еще и с форумом проблема - не смог залогиниться в старый аккаунт и пришлось сделать новый.
Если у кого-то есть какие-то идеи, помогите, пожалуйста.
Я ж написал, что разобрали, почистили/помыли.
Bel_serge, спасибо. У меня манжеты визуально целые. Пересмотрю еще раз более внимательно.
Подскажите, может быть так, что рабочий цилиндр не течет, но при этом подсасывает воздух ? И можно ли как-то это проверить?
Замучался совсем уже с этим сцеплением И других замучал Опытные мужики с сервиса сначала шутили, мол, что там сцепление, в два счета сделаем. Но поковырялись-поковырялись и тоже развели руками. Говорят, едь к официалам
Странность такая. При "открытой" системе (т.е. прокачной штуцер открыт, на нем надета трубка и опущена в жидкость) сцепление прокачивается простыми нажатиями на педаль. Прокачивается и начинает нормально выжиматься. Если при этом закрутить прокачной штуцер при отжатой педали сцепления, то все продолжает нормально работать какое-то время. Если же закрутить штуцер при нажатой педали и отпустить педаль, то она (педаль) сразу же становится мягкой. Вероятно, где-то подсасывает воздух в момент, когда создается разрежение в системе при отпускании педали. Но по идее, если где-то какая-то "трещина" (негерметичность), то через нее и жидкость должна сочиться под давлением при нажатии. Но вроде как нигде ничего не течет.
Читайте также: