Замена демпфера сцепления рено сценик 3

Обновлено: 23.01.2025

Вижу что просматриваеш старые видео, не подскажешь, а те демферы, которые крутятся так же чинятся.

Eduard

привет а можешь показать как прокачать сцепления на Сеник 3?

Дмитрий Шуба

Как я понимаю,какая то часть воздуха все равно попала в систему?

Aleksander Cecot

A do odpowietrzenia wysprzęglika, którą spinkę należy podnieść? Pozdrawiam

Владимир Сосновский

Доброго времени суток, спасибо Большое за видео, у меня когда была эта поломка, уходила тормозная жидкость так-же, и педаль сцепления была жёсткая и сцепление брало под верхом, после замены этого демпфера, педаль сцепления стала мягкой, и берет теперь практически сразу (внизу), скажите пожалуйста нормально ли это? Заранее благодарен

sedoi965

Сергей Здравствуйте, покупал Сценик у вас в 2013 году Минске, сам живу в сибири в Омске, подскажите пожалуйста номер сальника демпфера, двиг. 832.

Вадим Буяк

Сергей, добрый день. Подскажите, как к демпферу подобраться, чтоб снять? Снизу вроде нет свободного доступа. Что нужно разобрать? Гранд Сценик 3 2010 год 836 мотор.

Spbnarva

У меня на Дастере прокачка с с зелёной крышкой находится ближе к коробке. И прокачивал через неё отодвинув чуть в сторону, когда задвигаешь обратно демфер , прокачка перекрывается. Прокачивать лучше с прозрачной трубкой откачивая тормозуху, это можно делать одному.

Spbnarva

У меня на Дастере лопнула металлическая крышка на 3 части.

Ваня Джуравец

В мене такий прикол то пропадає педаль зчеплення то появляється коли ногою багато раз понажимати вже місяць часу
В чому може бути проблема?

Сергей Г.

Как он работает,и для чего нужен?

Caraus Dmitrii

Робота хорошая, но пришлось прокачивать с помощью шприца, так как педаль упала..

саб зеро

как всегда интересно. Сергей ,что скажешь о металической защите картера ? Моя тоже пластиковая уже вся покоцаная задумался о замене и людям думаю было бы интересно

Ігор Кіцула

Добрий день скажіть будьласка якщо потік демфер їздити можна

Александр Ленчик

Сергей я написал в скайп

Александр Ленчик

Ок. А сколько это будет стоить? Если я сниму свой и заглушить пока атримантируеш не чего не произойдёт?

Александр Ленчик

Сергей у тебя есть ещё демпфер на Меган 3? Продай пожалуйста

Sergey Skazhutin

По кольору, жіжу треба міняти, прокачувати і тормоза і щеплення, останнє стане кращим

Муфта — важная часть трансмиссии автомобилей Renault с МКПП. Замена сцепления Рено должна проводиться регулярно, так как диск имеет ограниченный ресурс. При правильной эксплуатации механизмы трансмиссионного узла ходят 150-200 тыс. километров. Признаками неисправности являются шум (треск) при переключении передач, дёрганье машины, передвижение авто рывками.

Причины выхода из строя сцепления Рено

Автомобили Renault оснащают выжимами разных типов — механической и гидравлической системами. Однако диагностика в обоих случаях происходит примерно по одному сценарию. Нужно выяснить:

действительно ли нужна замена диска или можно обойтись регулировкой;
связана ли неполадка с узлом сцепления (машина может не тянуть из-за неисправностей двигателя);
какая деталь является неисправной (на стадии диагностики, по шуму можно определить дефект троса или направляющего выжимного подшипника).

Муфта может выйти из строя по нескольким причинам. Часто это происходит по вине самого владельца машины. Неправильная эксплуатация узла подразумевает такие действия водителя, как спуск с горы в холостом режиме, постоянное держание педали муфты, трогание с места на высокой передаче.

Также ремонт сцепления автомобилей Renault может быть необходим из-за:

некачественной фрикционной накладки диска (феродо);
неправильной регулировки троса (механический выжим);
недостаточно прокаченных цилиндров (гидравлический выжим);
испорченного сальника коленвала или сальника первичного вала КПП (риск залития маслом феродо диска).

Особенности замены сцепления Renault

Операция по замене муфты Рено достаточно трудоёмкая. Наверняка придётся демонтировать подрамник и коробку переключения передач.

Мастера сервиса одной только заменой диска не ограничиваются. Они всегда проверяют задний сальник коленвала, выжимной подшипник (механический выжим) или главный рабочий цилиндр (гидравлический выжим). Тщательное внимание уделяют состоянию маховика / венца, направляющей втулки подшипника.

Дешевле обходится ремонт узла моделей Логан, Сандеро. Примерная стоимость комплектов этих автомобилей - 5000 рублей. Несколько дороже стоит восстановление «сцепки» Меган, Флюенс и Дастер.

Пошаговый алгоритм замены муфты на примере Рено Логан

Обычно сцепление Renault Logan меняют без демонтажа КПП. Вот как это делается:

Сначала проводят снятие обоих валов передних колёс, а также демонтируют обвес.
Отключают проводку от датчиков.
Открывают доступ к маховику, проверяют зеркало и венец — не должно быть следов ржи или сильного износа. На маховик ставят новый комплект болтов.
Проверяют состояние заднего сальника коленвала. Меняют на новый 8-миллиметровый или 10-миллиметровый.
Меняют выжимной подшипник, если он скрипит и люфтит.

Для работы понадобятся такие инструменты, как рожковые / накидные ключи, трещотка с головками, молоток и звёздочки Торкс (Torx). Если вы собираетесь выполнять эту процедуру впервые, рекомендуем предварительно ознакомиться с видео:

Производить подмену механизма сцепления на автомобиле Рено Сценик 2 идеальнее всего на подъемнике. Сам процесс подмены не отличается лишней сложностью, но, просит серьезного соблюдения последовательности выполнения работ. На определенном шаге пригодится роль второго человека, потому условиться о помощи нужно заранее.

Для начала нужно зафиксировать охлаждающий радиатор с помощью средств находящихся под рукой либо разовых хомутов. Фиксация должна быть надежной во избежание повреждения радиатора. Потом нужно демонтировать фронтальные колеса, за ранее вывернув их в какую-либо сторону.

На последующем шаге работ по подмене следует накрепко зафиксировать движок. Для этого можно использовать гидравлические домкраты либо столы, разные средства находящиеся под рукой либо особые приспособления.

Фиксация мотора нужна для исключения вероятных лишних нагрузок после снятия коробки переключения передач.

Нужно заблаговременно приготовить чистую емкость соответственного объема для слива трансмиссионного масла из коробки переключения передач. При этом емкость лучше выбрать широкую с невысокими бортами.

Подготовительные работы окончены и можно приступать к основному и наиболее ответственному этапу замены сцепления.

Для обеспечения комфортной работы по замене узла следует снять стартер, предварительно отключив все датчики и проводные соединения. После снятия аккумулятора и платформы на которой он установлен, открывается прямой доступ к болтовому соединению опоры коробки переключения передач. Болты необходимо открутить, а в случае образования накипи или окисления из-за высоких температур, место следует обработать специальными химическими веществами.

На следующем этапе основная масса всех операций будет осуществляться с нижней части автомобиля. Необходимо аккуратно снять подрамник и плотно зафиксировать рулевую рейку. Для этого может потребоваться стальная проволока или хомут большого диаметра.

Последующие действия по отсоединению узлов или отдельных деталей следует также выполнять, пользуясь специальным химическим веществом для облегчения откручивания болтовых и гаечных соединений. Следует демонтировать стойки стабилизатора и отсоединить несущую рейку от подрамника. Со стороны расположения двигателя отсоединяются шаровые опоры, рулевые наконечники и основная опора коробки переключения передач. Аккуратным движением снимается сам подрамник.

Прокачка гидравлического сцепления на Рено

Как правильно на машинах с гидравлическим контуром сцепления. Контакт .

Проблема Рено Сценик 3/ Меган 3. Течь демпфера трубки сцепления. Уходит тормозная жидкость

Проблема Рено Сценик 3/Меган 3. Течь демпфера трубки сцепления. Если у вас дизельный Рено Сценик 3/Меган 3.

Следующий этап предусматривает слив трансмиссионного масла в заранее подготовленную емкость, а также откручивание гаек шрусов. Далее осуществляется снятие приводов, отсоединение шланги выжимного подшипника и крепления КПП. По нижней части корпуса коробки переключения передач очищаются от накопившейся грязи и раскручиваются все соединительные болты. Пригодится и дополнительная ревизия всех доступных деталей, а при необходимости возможна их замена.

КПП готова к демонтажу и на этом этапе специалисты советуют воспользоваться сторонней помощью. Резкими движениями КПП должна извлекаться с места установки, а учитывая ее немалый вес, существует риск падения и повреждения. Именно поэтому напарник должен придерживать корпус коробки.

После снятия КПП открывается полноценный доступ к узлу сцепления этой модели Рено. Снятие и замена его не составит особых усилий, а на его место в таком же положении устанавливается новый комплект.

После этого осуществляется обратная сборка всех демонтированных деталей и узлов в строгой последовательности.

Прокачивание системы

После осуществления полной сборки всех механизмов автомобиля необходимо прокачать систему сцепления для приведения его в рабочее состояние. Особенностью модели Рено Сценик 2 является необходимость применения для такой операции не метода прокачки , а использование специального шприца.

Такой способ является наиболее эффективным, удобным и оперативным, он обеспечивает полное удаление воздуха из системы. Попытки прокачать педалью судя по отзывам владельцев этой модели автомобиля Рено, не дают должного результата.

Для начала необходимо обеспечить доступ к прокачному штуцеру, очистить его от загрязнений и пыли.

Соединение штуцера и трубки обеспечивает специальная скоба, которую на первых этапах этой процедуры необходимо поднять до соответствующего щелчка. Необходимо произвести снятие трубки и зафиксировать ее в первом положении. В этом случае открывается доступ к основному отверстию штуцера. На его конец необходимо наживить прозрачную пластиковую трубку, соединяющую штуцер со шприцем для откачки воздуха.

При помощи шприца следует выкачивать жидкость до тех пор, пока не перестанет выходить воздух из системы. Об этом будет свидетельствовать отсутствие пузырьков в прозрачной пластиковой трубке. На следующем этапе необходимо дополнить систему новой жидкостью. Для этого следует пережать трубку пальцами во избежание попадания воздуха и вытекания жидкости из системы, затем извлечь из шприца жидкость с пузырьками воздуха и наполнить его новой, предварительно удалив поршень.

При расположении корпуса шприца выше штуцера новая жидкость самотеком перетекает в систему.

Завершая процедуру этой модели Рено следует установить шлангу на штуцер в первоначальное положение и опустить скобу для ее фиксации. При этом необходимо следить о состоянии этого соединения во избежание подтекания жидкости.

После того как из системы сцепления удален весь воздух, необходимо проверить работу педали. Ее передвижение должно быть плавным, а полный цикл работы педали не должен предусматривать каких-либо провалов или заеданий.

Проявление же шумов при нажатии педали сцепления может свидетельствовать о наличии проблем с деталями системы или их неправильной установки.

Посторонние звуки могут быть причиной дефекта или проблемы работы выжимного подшипника, а также нарушения работы ведомого и ведущего дисков.

Замена Коробки Передач Рено Сценик

Описание процесса замены и прокачивания сцепления на автомобиле Рено Сценик 1 и 2. Правильный демонтаж и установка сцепления на модели Renault Scenic.

Scenic 1ф1 снятие кпп

КПП уже снята. снял для наглядности. Подробности здесь

СНЯТИЕ-УСТАНОВКА АКПП /// RENAULT SCENIC /// 2006

СНЯТИЕ-УСТАНОВКА АКПП /// RENAULT SCENIC /// 2006 В данном видео мы рассмотрим процедуры снятия и установки

Чтобы обеспечить максимальную долговечность эксплуатации автоматической коробки передач Киа Сид замена масла в АКПП производится регулярно, что и. По нижней части корпуса коробки переключения передач очищаются от накопившейся грязи и раскручиваются все соединительные болты.

Пригодится и дополнительная ревизия всех доступных деталей, а при необходимости возможна их замена.

После снятия КПП открывается полноценный доступ к узлу сцепления этой модели Рено. Снятие и замена его не составит особых усилий, а на его место в таком же положении устанавливается новый комплект.

Какого Цвета Диски Подойдут К Серебристой Машине

Автомобиль должен не только лишь делать основную функцию передвижения, да и гармонически соединять внутри себя элементы внешнего вида. Для сотворения прекрасного внешнего облика авто и подчеркивания его уникального дизайна следует знать, чем можно выкрасить диски автомобиля и как подбирать цвета под его кузовные элементы.

Какие цвета могут подойти для колесных дисков

Перед тем, как выполнить самостоятельную покраску колесных изделий, нужно обмыслить, как будет сочетаться избранный колер с кузовом ТС. К примеру, для белоснежной машины отлично впишутся серебристые диски. В качестве альтернативного варианта – выделить контраст и перекрасить их в матовые темные тона. Для отдельных кузовных частей можно использовать проточку.

Если автомобиль имеет серебристый цвет либо «мокрый» металлик, то дисковых частей рекомендуется схожий окрас с фрезерной проточкой. Легковые авто в бордовом, синим и ярко-желтым выполнении отлично смешиваются с автодисками темных тонов либо же схожего окраса с расположенной полосой вдоль дискового обода.

Для автовладельцев, желающих отыскать более универсальный вариант, животрепещущей станет покраска дисков в серебристые тона. Также можно применить краску темный металлик. Она даст прекрасный внешний облик и дополнительный сияние дисковой поверхности.

Обладатели темных автомобилей могут использовать фактически любые цветовые палитры для окрашивания дисков. А именно, хорошо будет сочетаться красноватые, ярко-желтые и золотистые тона. Органичны и зеленые. Не рекомендуется окрашивать в белоснежные, так как они вызовут диссонанс с экстерьером автомобиля.

Цвет играет немаловажную роль, но не следует забывать и о качестве лакокрасочного материала, так как конкретно от него зависит долговечность избранной цветовой палитры и стойкость краски к противокоррозийным воздействиям.

Кстати, то же можно сказать и о лакокрасочном покрытии всего автомобиля — выбирать необходимо только наилучшее. К примеру, тут предлагают доброкачественную услугу — защитное покрытие кузова керамикой.

Как подчеркнуть внешний стиль диска

Кроме правильного подбора цветовой палитры, можно пользоваться еще одним увлекательным способом для сотворения гармонического внешнего вида авто. Автомаляры советуют соединять цвета с профильной высотой авто покрышки.

А именно, с повышением профиля шины растет толщина дисковой спицы. При таком варианте достигается прекрасный внешний облик и гармоническое сочетание меж диском и покрышкой. Если попробовать понизить высоту профиля, то рекомендуется применение тонких спиц и цвета темный металлик.

Диски с огромным количеством спиц могут стать красивым вариантом для спорткаров. Например, если у вас красноватый спортивный автомобиль, то можно прирастить профильную высоту, установить многоспицевый автодиск, окрасив его в матовый темный цвет с красноватой окантовкой по бокам обода.

Любители традиционных автомобилей белоснежного либо желтоватого колера могут использовать ярко либо темно-серебристые диски с 5-7 спицами.

Какие цвета использовать для штампованных дисков

На промышленных штамповках очень нередко отслаивается краска, формируются маленькие царапинки и недостатки. Такие конструкции подвергаются коррозийному воздействию, в итоге чего начинают заржавевать. При помощи расцветки их можно обновить либо сделать из более уникальными.

Для хорошо подбора цвета нужно соблюдать некие правила.

Если автомобиль покрашен в традиционные ярко-белые либо темные тона, то можно избрать подобные цвета, либо разбавив их серебристой краской. Например, темный кузов отлично смешивается с красными штамповками, декорированными ярко-желтой окантовкой по бокам обода.

Обычно, автовладельцы стараются не использовать оранжевые и фиолетовые тона для покраски дисков, так как они плохо смешиваются с белоснежными и темными элементами кузова.

В главном для покраски употребляют порошковую краску, но для придания оригинальности оптимальнее акриловые материалы. Они выделяются на фоне пылеобразных красок тем, что смотрятся привлекательнее и поблескивают при ярчайшем освещении.

В ближайшее время особой популярностью стало воспользоваться жидкое стекло. Это новые лакокрасочные материалы, после нанесения которых автодиски кардинально преобразовываются. При ярчайшем освещении автовладелец может узреть в их свое отражение.

Если автомобиль окрашен в ярко-желтый цвет с применением водянистого стекла, то рекомендуются матово-черные либо «ядовитые» штамповки.

Какие цвета использовать для литых дисков

Литые модели гармонически смешиваются с экстерьером автомобиля. Но при мельчайшем повреждении их нужно перекрашивать. Пользующиеся популярностью варианты окрашивания:

Ярко-зеленый автомобиль – желтоватая краска для дисков,
Кузовные элементы имеют красноватые цвета и тонированные окна – темная либо зеленая.
С белоснежными элементами кузова отлично смешиваются сероватые либо ярко-желтые автодиски.

Останавливаясь на выборе цветовой палитры повышенное внимание уделяйте контрасту и сочетанию палитры.

Grand Scenic 2 1. 5dci K732, 2007г; ВАЗ 2101,1. 2 блок фиат, 1973г. ; Hyundai Getz 1. 4, 2007г. Grand Scenic 2 1. 5dci K732, 2007г; ВАЗ 2101,1. 2 блок фиат, 1973г. ; Hyundai Getz 1. 4, 2007г. ГрандСценик 2 1,5(106 л. с. ) 2005г. Grand Scenic 2 1. 5dci K732, 2007г; ВАЗ 2101,1. 2 блок фиат, 1973г. ; Hyundai Getz 1. 4, 2007г. ГрандСценик 2 1,5(106 л. с. ) 2005г. Рено Гранд Сценик 2, 2006, 732; Рено Кангу 2, 2009,802
Grand Scenic 2 1. 5dci K732, 2007г; ВАЗ 2101,1. 2 блок фиат, 1973г. ; Hyundai Getz 1. 4, 2007г. Grand Scenic 2 1. 5dci K732, 2007г; ВАЗ 2101,1. 2 блок фиат, 1973г. ; Hyundai Getz 1. 4, 2007г. Пошаговое описание работ по замене сцепления на Рено Меган 3. Процесс регулировки и прокачки сцепления на дизельном и на бензиновом Рено Меган 3.

Первым делом необходимо прокачать гидролинию, благо делается это нетрудно. Отпустите штуцер на рабочем цилиндре КПП, предварительно хорошенько прокачав педаль. На Меган-ах, оборудованных дизелем 1. 5, эту процедуру необходимо выполнять только вдвоем с напарником. Замена сцепления. Тема в разделе Дизель, создана пользователем Serpen, 11 янв 2015. добрый вечер! искал по поиску, так и ничего и не нашел. собственно, имеем меган 2 ф2 2007 732 двиг сименс механика, давит масло между коробкой и двигом. на всяк пожарный заказал сальник и коробки и колена, но еще хочу сразу махнуть сцепу, раз уж коробас скидывать придется, собственно вопрос, какое сцепление можем поставить и не пукать по этому поводу очень долго? а. Renault Megane Sport Tourer Бортжурнал Замена шатунных вкладышей, сцепления, маховика на Renault Megane Grandtour III 1. 5 dCi K***K ***36 110л. с.

Всем привет! расскажу свою историю лагуны 3 1. 5 л, двигатель К***К37***0. купил рено с пробегом ****** т. км. , на 115 тыс. начало буксовать сцепление и однажды умерло, так что стал вдалеке от домаискал другую машинку, так как эту продал и столкнулся с продавцом киа сиид, 1. 6, дизель, так вот он на 150 тыс. км поменял сцепление, подтвердил сервисной книжкой! Это так-к слову! Быть такого не может, чтобы не было прокачного штуцера. Вот фото рабочего 2. 0 л. , на дизелях вроде должен такой же стоять. А это другой тип рабочего. звиняете:перед тем как ставит коробку,визимноы смотрет надо,а по правилам,после замени сцепления меняем визимноы. если не сцепление:смисл в том, чтоб создат ваккум,а шприц на. Автомобиль:Renault Grand Scenic 1. 5 dci есть клип в Твери.

Осуществлять замену механизма сцепления на автомобиле Рено Сценик 2 лучше всего на подъемнике. Сам процесс замены не отличается чрезмерной сложностью, однако, требует строгого соблюдения последовательности выполнения работ. Популярные статьи. Отзывы о Рено Дастер с дизельным двигателем. Замена сайлентблока подрамника Меган 2 (фото и видео). ВОПРОС: 1. Сцепление под замену или еще попробовать какие-нить испытания? 2. Если под замену, то какой комплект сцепления лучше брать? Заранее благодарен за ответы. Вчера поменял комплект сцепления и подшипник выжимной гидравлический. Для моего авто (1. 5dci k***kp 732(106 л. с. ) и мкпп TL4 (6 ст. )) на exist цены начинались от 7т. р. за комплект (корзина, диск).

Снимаем крышку ЭБУ системы впрыска ДТ также тянем вверх, она крепиться с двух сторон защёлками, снизу вставлена в паз, предварительно высунуть из неё воздухопровод. Сцепление рено сценик 3 и снимаем бочок с ТЖ освобождаем проводку из пластиковых клипс. Снимаем так называемое "жабо" резиновый уплотнитель, верхняя крышка и нижняя полкапроцесс её снятия на первых фото сцепление рено сценик 3 Замена воздушного фильтраЧистка дренажных каналовЗамена свечей накаливания.

Откручиваем винты крепления короба АКБ 2 больших винта и 1 маленький,1 большой в центре,2 большой и 1 маленький находятся под ЭБУ. Отсоединяем в центре коробка АКБ трубку водоотвода отверстие слива указал жёлтым кружком.

Отсоединяем справа от короба АКБ ближний к нам из проводов "-" клеммы.

Комплект сцепления Renault Scenic III, Рено Сценик 3

Всё покоцалось. Dmitry Aldagonda Александр, После поломки с парковки своим ходом уехали или на галстуке?

Alexander Yaima Дмитрий, на эвакуаторе. Сцепление ёхнулось, будучи в нейтрале.

Подозреваю, что мог быть пагубный вариант, когда оно развалилось бы на передаче. Впрочем, не уверен.

А так, спокойно затащили на эвакуатор и в сервис. Для начала подвязываем радиатор охлаждения, можно проволокой, можно веревкой. Если из-под сальника коленчатого вала вытекает моторное масло, то маховик следует снять и заменить сальник. Новый сальник набивается с помощью подходящей сцепление рено сценик 3.

Замена двухмассового маховика на обычный — альтернатива от VALEO После этого установите маховик на место и закрепите болтами, затягивая их равномерно с приложением усилия 55 Нм. Допустимая остаточная толщина должна составлять 8,3 мм.

У автомобилей с двигателем объемом 1,4 литра — 8,5 мм. Если остаточная толщина фрикционной накладки меньше допустимой, то диск сцепление рено сценик 3 замене на новый.

То же самое касается и в случае, если фрикционная накладка растрескавшаяся см. При необходимости подшипник замените на новый. Не наносите излишнее количество смазки. Отсоедините кабель сцепление рено сценик 3 от батареи. Фиксация мотора нужна для исключения вероятных лишних нагрузок после снятия коробки переключения передач. Нужно заблаговременно приготовить чистую емкость соответственного объема для слива трансмиссионного масла из коробки переключения передач.

При этом емкость лучше выбрать широкую с невысокими бортами. Подготовительные работы окончены и можно приступать к основному и наиболее ответственному этапу замены сцепления. Чтоб сцепление рено сценик 3 изгнать воздух из тормозной системы, следует держать в голове про последовательность. К примеру, чтоб прокачать тормоза ВАЗ стоит учесть, что идет речь о диагональной схеме контуров, другими словами поочередность прокачки должна быть диагональная: Регулировка и подмена троса сцепления на Лада Гранта На автомобиле Лада Гранта сцепление выключается, врубается конфигурацией положения лепестков сцепления.

как прокачать сцепление рено сценик 2

Лепестки отжимаются с помощью подшипника сцепления который перемещается вилкой сцепления. Вилка сцепления, является практически рычагом на оси, приводится в действие железным тросом сцеплени Для обеспечения сцепление рено сценик 3 работы по замене узла следует снять стартер, предварительно отключив все датчики и проводные соединения.

После снятия аккумулятора и платформы на которой он установлен, открывается прямой доступ к болтовому соединению опоры коробки переключения передач. Болты необходимо открутить, а в случае образования накипи или окисления из-за высоких температур, место следует обработать специальными химическими веществами.

На следующем этапе основная масса всех операций будет осуществляться с нижней части автомобиля. Необходимо аккуратно снять подрамник и сцепление рено сценик 3 зафиксировать рулевую рейку.

Для этого может потребоваться стальная проволока или хомут большого диаметра. Последующие действия по отсоединению узлов или отдельных деталей следует также выполнять, пользуясь специальным химическим веществом для облегчения откручивания болтовых и сцепление рено сценик 3 соединений.

Следует демонтировать стойки стабилизатора и отсоединить несущую рейку от подрамника. Со стороны расположения двигателя отсоединяются шаровые опоры, рулевые наконечники и основная опора коробки переключения передач.

Замена сцепления Рено Сценик 3

Аккуратным движением снимается сам подрамник. Прокачка гидравлического сцепления на Рено Как правильно на машинах с гидравлическим контуром сцепления. Течь демпфера трубки сцепления.

Быстрая замена демпфера сцепления потрёпанный Сценик 3

KOMMENTARE • 34

Я вкурсе какой у вас, тоже такие перебирал. Просто щаливаю и трубочкой от ведешки выгоняю воздух ,постукивая ао внутрь и подлевая тормозуху.

@Сергей Т. Я этот момент сам немного не понял. Вроде заполнил его тормозухой, но педаль в итоге всеравно провалилась. Правда я просто налил или нужно было шприцом под давлением туда заливать. И, да, демпфер у меня по конструкции не такой как у Вас в видео. У меня только один вход без трубок.

@Сергей Т. Я уже все перебрал и собрал обратно. Правда сцепление пришлось прокачать. Вроде сухо пока). Спасибо за Ваши видео, помогают по многим темам.

Закрой сразу отверстие ,пыльником с прокачки жидкости с тормозного супорта ,

В принципе,суть таже.

У меня на Дастере лопнула металлическая крышка на 3 части.

Такого невстречал ещё неразу.

@Сергей Т. їду сьогодні все ок прокачав зранку і поїхав побачимо завтра зранку що буде

Я лично несталкивался с таким. Тут писали пару раз про такое,но я непомню , чтобы хоть ктото написал чем всё закончилось. Может главный всетаки?

@Сергей Т. блін знову то саме зранку завів педаль пропала покачав ногою появилась що ще там поміняти?

Теперь понял. На счёт дольше,точно наврятли. Хотя в старом точно поцентру заход тормозухи в новом смещено и это наверное в теории , только уменьшит срок службы.

@Сергей Т. взагалі нічого не мішає
Новий іде в зборі з трубкою від циліндра аж до коробки і демфер біля коробки стоїть
А старий демфер по середині трубки стоїть і чуть другої конструкції
Кажуть що новий якийсь модернізований і довше живе)

Как он работает,и для чего нужен?

Смягчает нагрузку на выжимной.

Робота хорошая, но пришлось прокачивать с помощью шприца, так как педаль упала..

Поставил новый,До этого заполнил жидкость но-увы. Прокачал также 5 мин. Но все равно спасибо)

Там менять 5 мин. После переборки надо заполнить демпфер жидкостью. И прокачивать ненадо тогда.

Металлические все имеют неправильное крепление к подрамнику. Яб если себе решил поставить доработал бы защиту, чтоб на все штатные крепления крепилась.

Добрий день скажіть будьласка якщо потік демфер їздити можна

Сергей я написал в скайп

Ок. А сколько это будет стоить? Если я сниму свой и заглушить пока атримантируеш не чего не произойдёт?

Напиши на Скайп лутше.Тут номера непеши. Скайп в описании канала..

Окей а как мне стобой связаться.? Я с луганской обл. Попасная под контролем Украины. Н. Почтой или как? Если можно твой номер телефона.

Если не ездить нечего не произойдет. 300

Сергей у тебя есть ещё демпфер на Меган 3? Продай пожалуйста

На продажу у меня нет. Только на обмен меняю,ставлю отремонтированный,а забираю старый.

По кольору, жіжу треба міняти, прокачувати і тормоза і щеплення, останнє стане кращим

Да так и есть. Жидкость по тестору уже зашкаливала.

Что за датчик на котором меняли трубку?

Вопрос не по видео. Как узнать модификацию мотора на мегане15 года?

@Сергей Т. спасибо. Понял

657 на роботе, 656 тот же но на механике. В принципе 656 это модифицированный 636ой. Почти одинаковые моторы.

@Сергей Т. пробивал . 657. Интересно было что модифицировали. Не нашел вообще что есть такой мотор

Можно по вин номеру в экзисте пробить.

Неувидел неразу iskra чтоб подделывали.

@Сергей Т. Решил всё таки брать iskra цена если на гривны 260, только вот боюсь контрафакта, есть ли какие то отличительные черты у оригинала? Или подделки не встречаются? В интернете информацию не нашёл (

@Victor Victorov . Можно несмазывать. А так я мажу парочку верхних витков термосмазкой +1200°С . Непомню название,в гараже баллончик с смазкой.

@Сергей Т. А смазывать нужно чем то?

Рейтинга нет. Точно Мотрио не покупать, так как у человека которому ОФы Мотрио поставили 1на через год вторая недавно 1.5 лет. У меня Искра уже 3.5 лет работает.

А зачем придумали этот демпфер?

Смягчает нагрузку на выжимной, более плавно передают выжим от педали сцепления.Так сказать для увеличения срока службы.

Привет дружище😉. Смотрю знакомый демфер ставиш. Огромное спасибо за подмену демфера . Рпботает идеально хоть и с нюансом 😉

Эт уже не твой😁😃😄 твой у Андрюхи , а его у Серёги😁

Привет,не подскажешь ищу видео в котором через сканер делфи можно посмотреть реальный пробег на меган3

Сергей Т. Ок, Спасибо

Просто полистай списки датчиков по всем блокам и увидеш в нескольких местах пробег.

Как всегда супер.дело мастера боится.

Добрый день! Подскажите пожалуйста,хочу купить меган 15-16 гв, на что вперую очередь обратить внимание при выборе, заранее большое спасибо

Все как обычно. Наверное на сцепление и разгон. Сами двигателя ходят без проблем. Ещё на все патрубки интеркулера на предмет масла. Кузов и ходовкп само собой.

Dobra robota 👍👍👍
Cześć. Czy wiesz może gdzie w silniku k9k 636 jest wtryskiwacz paliwa do dpf? Chciałbym podłączyć diodę, żeby widzieć kiedy filtr wypala sadzę. 🤔

Tak, jest to bardzo ważne dla naszego silnika 636. Dzięki za oglądanie.

@Сергей Т.
Super. Wielkie dzięki za pomoc.
Tak w ogóle to dzięki Tobie uratowałem swój układ paliwowy przed zniszczeniem, bo miałem źle dobrane filtry paliwa i nie wytrzymywały ciśnienia. Dopiero w Twoich filmach dowiedziałem się, że musi być mocny w środku filtr, żeby go ciśnienie nie rozdymało! 👍👍

w samej sadzy zwykły pracownik w okolicach 300 ° C czasami osiąga 450 ° C. Podczas spalania podnosi się do 650 ° C. Ale myślę, że jeśli przełącznik temperatury powinien być przymocowany dalej, na przykład bliżej klapy, czujnik wystarczy na 250 ° C

@Сергей Т.
AA, teraz rozumiem. Dzięki 🙂
Jaka temperatura jest na rurze wydechowej podczas wypalania filtra dpf? Trzeba kupić konkretny czujnik temperatury, czy mają one regulację temperatury?

Nie W sprzedaży są przełączniki termiczne, które zamykają styk lub otwierają styk po podgrzaniu. Podłącz ten wyłącznik termiczny do rury wydechowej, a gdy temperatura wzrośnie, zapali się dioda LED. Tyle, że na 836 jest 5 dysz, a na naszej dyszy 636 nie ma żadnej.

Сергей, привет из Беларуси! У меня ,конечно, защита получше, но недавно случился косяк, провернулись два боковых болтика и я невозможно их выкрутить никак, пришлось разрезать защиту и только так снимать. Вопрос теперь, как вытащить из оттуда если они проворачиваются и заменить, что то у меня никаких идей нет. Разве то срезать болгаркой, а дальше что? Долезть туда и закрепить или заменить держатель куда вкручивается этот болтик в подрамник не представляю как. Может у тебя были такие случаи и есть выход из положения?

@Jan Łopacki да заклёпочник с двумя ручками вставляеш в него глухарь нажимаеш и его расжимаеш на месте а глухари разные есть на 6,на8,10,12.только не знаю сколько он сейчас стоит я покупал два года назад за2т

С шпилькой практичнее, гайку даже самую ржавую побрызгал и открутиться. А так то чисто эстетически по оригиналу конечно 👍👍👍

@Алексей Щербаков Заклепочник глухарей это что за приспособление? Им можно сделать как в оригинале? Т.е. запрессовать держатель , в который закручивается болтик, я правильно понял?

@Jan Łopacki такая же была беда.Сначала срезал .потом выбил во внуторь.потом сделал шпильки с попереченой, из нутри вставил а с низу гайка. Но это не понравилось.при случае приобрёл заклёпочник глухарей и переделал как было.

@Сергей Т. Видео было бы здорово посмотреть. Подожду

Автор: urbino , 16 Июля 2010 в Scenic II

28 сообщений в этой теме

Быстрая замена демпфера сцепления потрёпанный Сценик 3

KOMMENTARE • 34

Закрой сразу отверстие ,пыльником с прокачки жидкости с тормозного супорта ,

В принципе,суть таже.

У меня на Дастере лопнула металлическая крышка на 3 части.

Такого невстречал ещё неразу.

@Сергей Т. їду сьогодні все ок прокачав зранку і поїхав побачимо завтра зранку що буде

@Сергей Т. блін знову то саме зранку завів педаль пропала покачав ногою появилась що ще там поміняти?

Как он работает,и для чего нужен?

Смягчает нагрузку на выжимной.

Робота хорошая, но пришлось прокачивать с помощью шприца, так как педаль упала..

Поставил новый,До этого заполнил жидкость но-увы. Прокачал также 5 мин. Но все равно спасибо)

Там менять 5 мин. После переборки надо заполнить демпфер жидкостью. И прокачивать ненадо тогда.

Добрий день скажіть будьласка якщо потік демфер їздити можна

Сергей я написал в скайп

Ок. А сколько это будет стоить? Если я сниму свой и заглушить пока атримантируеш не чего не произойдёт?

Напиши на Скайп лутше.Тут номера непеши. Скайп в описании канала..

Если не ездить нечего не произойдет. 300

Сергей у тебя есть ещё демпфер на Меган 3? Продай пожалуйста

На продажу у меня нет. Только на обмен меняю,ставлю отремонтированный,а забираю старый.

По кольору, жіжу треба міняти, прокачувати і тормоза і щеплення, останнє стане кращим

Да так и есть. Жидкость по тестору уже зашкаливала.

Что за датчик на котором меняли трубку?

Вопрос не по видео. Как узнать модификацию мотора на мегане15 года?

@Сергей Т. спасибо. Понял

657 на роботе, 656 тот же но на механике. В принципе 656 это модифицированный 636ой. Почти одинаковые моторы.

@Сергей Т. пробивал . 657. Интересно было что модифицировали. Не нашел вообще что есть такой мотор

Можно по вин номеру в экзисте пробить.

Неувидел неразу iskra чтоб подделывали.

@Сергей Т. А смазывать нужно чем то?

А зачем придумали этот демпфер?

Эт уже не твой😁😃😄 твой у Андрюхи , а его у Серёги😁

Привет,не подскажешь ищу видео в котором через сканер делфи можно посмотреть реальный пробег на меган3

Сергей Т. Ок, Спасибо

Просто полистай списки датчиков по всем блокам и увидеш в нескольких местах пробег.

Как всегда супер.дело мастера боится.

Dobra robota 👍👍👍
Cześć. Czy wiesz może gdzie w silniku k9k 636 jest wtryskiwacz paliwa do dpf? Chciałbym podłączyć diodę, żeby widzieć kiedy filtr wypala sadzę. 🤔

Tak, jest to bardzo ważne dla naszego silnika 636. Dzięki za oglądanie.

Вижу что просматриваеш старые видео, не подскажешь, а те демферы, которые крутятся так же чинятся.

Да,абсолютно также. Небольшие отличия из-за формы демпфера.

привет а можешь показать как прокачать сцепления на Сеник 3?

Если будет как-то случай сниму видео. Но я стараюсь ,что непрокачивать, все делать.

Как я понимаю,какая то часть воздуха все равно попала в систему?

Нечего страшного. Когда машина в покое,за несколько,часов поднимется в бачёк. Физика.

A do odpowietrzenia wysprzęglika, którą spinkę należy podnieść? Pozdrawiam

najpierw od zwolnienia sprzęgła.

@Сергей Т. są dwie spinki,jedna przy odpowietrzniku,a druga przy przewodzie
allegro.pl/oferta/wysprzeglik-renault-clio-iii-1-2-1-6-05-12-10590078732

@Сергей Т. Спасибо большое за ответ 👍

Сам выйдет, поднимается в бачёк. Но мягче и легче будет из-за более мягкого резинового кольца. Главное,чтоб кольцо качественное было.

@Сергей Т. воздух современем может сам выйти? Либо лучше прокачать систему ещё раз?

Нормально. Может еще немного воздуха осталось.

Я не вкурсе. Я по размеру подбирал.

@Сергей Т. Спасибо большое, может подскажешь от чего подходит?

Я подбирал. Размер колечка наружный диаметр 45-46мм. Толщина 4-4.2мм.

@Сергей Т. Сергей я хочу так же разобрать демпфер, поменять сальник и собрать. Если есть руки зачем покупать новый. Тем более всю подвеску ремонтирую сам.

Даже непонял про что речь идёт🤔🤔🤔 Демпфер гидравлики сцепления? Так там только запчасть в зборе , демпфер и трубочка.

Закрой сразу отверстие ,пыльником с прокачки жидкости с тормозного супорта ,

В принципе,суть таже.

У меня на Дастере лопнула металлическая крышка на 3 части.

Такого невстречал ещё неразу.

@Сергей Т. їду сьогодні все ок прокачав зранку і поїхав побачимо завтра зранку що буде

@Сергей Т. блін знову то саме зранку завів педаль пропала покачав ногою появилась що ще там поміняти?

Как он работает,и для чего нужен?

Смягчает нагрузку на выжимной.

Робота хорошая, но пришлось прокачивать с помощью шприца, так как педаль упала..

@Caraus Dmitrii как прокачать,подскажите?

Поставил новый,До этого заполнил жидкость но-увы. Прокачал также 5 мин. Но все равно спасибо)

Там менять 5 мин. После переборки надо заполнить демпфер жидкостью. И прокачивать ненадо тогда.

Добрий день скажіть будьласка якщо потік демфер їздити можна

Сергей я написал в скайп

Ок. А сколько это будет стоить? Если я сниму свой и заглушить пока атримантируеш не чего не произойдёт?

Напиши на Скайп лутше.Тут номера непеши. Скайп в описании канала..

Если не ездить нечего не произойдет. 300

Сергей у тебя есть ещё демпфер на Меган 3? Продай пожалуйста

На продажу у меня нет. Только на обмен меняю,ставлю отремонтированный,а забираю старый.

По кольору, жіжу треба міняти, прокачувати і тормоза і щеплення, останнє стане кращим

Да так и есть. Жидкость по тестору уже зашкаливала.

Что за датчик на котором меняли трубку?

Датчик давления выхлопных газов. Прогорает, сцуко. Выдает ошибку: "Низкое давление масла". Диаметр 5x16mm. (внутренний - внешний)
Ориг.№ 22 32 112 29R . Цена.

Вопрос не по видео. Как узнать модификацию мотора на мегане15 года?

@Сергей Т. спасибо. Понял

657 на роботе, 656 тот же но на механике. В принципе 656 это модифицированный 636ой. Почти одинаковые моторы.

@Сергей Т. пробивал . 657. Интересно было что модифицировали. Не нашел вообще что есть такой мотор

Можно по вин номеру в экзисте пробить.

Неувидел неразу iskra чтоб подделывали.

@Сергей Т. А смазывать нужно чем то?

А зачем придумали этот демпфер?

Эт уже не твой😁😃😄 твой у Андрюхи , а его у Серёги😁

Привет,не подскажешь ищу видео в котором через сканер делфи можно посмотреть реальный пробег на меган3

Сергей Т. Ок, Спасибо

Просто полистай списки датчиков по всем блокам и увидеш в нескольких местах пробег.

Как всегда супер.дело мастера боится.

Dobra robota 👍👍👍
Cześć. Czy wiesz może gdzie w silniku k9k 636 jest wtryskiwacz paliwa do dpf? Chciałbym podłączyć diodę, żeby widzieć kiedy filtr wypala sadzę. 🤔

Tak, jest to bardzo ważne dla naszego silnika 636. Dzięki za oglądanie.

Читайте также: