Шаран фольксваген ремонт акпп

Обновлено: 05.01.2025

Ремонт ДСГ6 Фольксваген Шаран

Немецкий минивэн Volkswagen Sharan занимает промежуточное положение между моделями Passat и Caravella – это удобная машина для пассажирских перевозок с компактными габаритами и при этом достаточно просторным салоном. Модель получила широкую линейку двигателей: в нее вошли два варианта дизеля с мощностью 110 и 90 л.с., а также силовой агрегат на бензине мощностью 174 л.с. Турбодизель наиболее выгоден для города, машины с мотором на бензине больше подходят для экономичного движения по трассам. Модель имеет достаточно большой вес, поэтому она не рассчитана на очень высокие скорости. Скорее, это комфортный семейный автомобиль для длительных путешествий.

Особенности роботизированной трансмиссии

Коробка дсг Фольксваген Шаран также использовалась и на других машинах этого производителя. На авто ставится роботизированная трансмиссия дсг6 02е DQ250 – это популярный 6-ступенчатый робот с двойным мокрым сцеплением. Преселективная модель коробки обеспечивает максимально быстрое включение нужного скоростного режима, так как оба ряда постоянно поддерживаются в активном состоянии. Один ряд отвечает за включение нечетных передач и заднего хода, второй – за четные.

Работоспособность акпп контролируется электроникой. Для коробок передач дсг производитель разработал электронный блок управления, получивший название Мехатроник. Он отличается сложным устройством и невысокой ремонтопригодностью, поэтому обычно его приходится менять в первую очередь. На работоспособность блока негативно влияют постоянная повышенная вибрация, использование загрязненного масла, нарушение правил эксплуатации автомобиля.

Особенностью конструкции стало двойное «мокрое» сцепление. Основные компоненты этого узла помещены в масляную ванну: смазка обеспечивает отведение тепла и предотвращает усиленное трение. В результате акпп защищена от перегрева, это обеспечивает ей длительную работу. В среднем продолжительность эксплуатации до капитального ремонта составляет 150 тыс. км пробега, однако для этого машина нуждается в правильном обслуживании.

Ремонт дсг Фольксваген Шаран часто требуется в результате несвоевременной замены масла. Во время работы коробки-автомат в него попадает металлическая стружка, в результате устройство намного быстрее выходит из строя. Загрязненное масло приобретает абразивные свойства: в результате ломаются соленоиды, быстрее изнашиваются все поверхности деталей.

Основные причины неисправностей акпп

Одним из минусов этой коробки передач стала невысокая ремонтопригодность. При серьезных неисправностях выгоднее купить дсг Фольксваген Шаран и поменять ее в сборе, чем менять отдельные детали. Особенно часто поломки связаны с нарушением работы электроники – в итоге акпп окажется заблокированной, и машина больше не сможет продолжать движение.

Часто проблемы в работе трансмиссии возникают при неправильной эксплуатации автомобиля. На состояние коробки передач оказывают негативное влияние следующие факторы:

· Постоянное движение на предельных скоростях. Эта модель не рассчитана на уличные гонки, она также не предназначена для длительной скоростной езды по трассам. При повышенной нагрузке детали начинают изнашиваться быстрее, это приводит к целому ряду негативных последствий.

· Старт с места на непрогретом масле в холодное время года. Если масло не приобрело достаточного температурного уровня, оно не будет выполнять свои функции, в результате поверхности деталей будут намного быстрее изнашиваться.

· Частая пробуксовка в снегу и грязи. Это приводит к перегреву акпп и серьёзному нарушению ее работы. Автомобиль также нежелательно использовать для буксировки других автомобилей или транспортировки нагруженных прицепов.

· Рывки с места, быстрое торможение, а также движение в режиме старт-стоп в городских пробках. В таких условиях детали также подвержены усиленному износу.

Ремонт dsg Фольксваген Шаран обойдется значительно дешевле, если своевременно обратиться за помощью в сервисную мастерскую. Водитель должен знать, как проявляются наиболее распространенные неполадки.

Симптомы распространённых неисправностей

Любой ремонт коробки передач начинается с диагностики: полная проверка позволяет определить, где и почему возникла проблема. Однако многие распространённые сбои водитель может самостоятельно распознать на ранних этапах по следующим симптомам:

· Появление рывков при движении, особенно хорошо заметных при нечетных передачах. Подергивания и усиленная вибрация часто говорят об износе фрикционной муфты, она нуждается в обмене на новую или качественном ремонте.

· Посторонние шумы – гудение или металлический скрежет. Часто они свидетельствуют о поломке подшипников и нарушении работы дифференциала. Для решения проблемы требуется разборка акпп и замена поврежденных комплектующих. Подшипники постоянно испытывают высокую нагрузку, поэтому они быстро изнашиваются.

· Толчки из коробки передач. Обычно это первый признак износа соленоидов: часто они страдают при использовании загрязненного масла. Соленоиды нуждаются в срочной замене на новые.

· Замедленное переключение передачи другие признаки неполадок электроники. Если не обратить на них внимания, в итоге акпп может полностью выйти из строя. При блокировке машину нельзя транспортировать на буксире: она должна быть доставлена к месту ремонта на эвакуаторе.

В нашей мастерской в Москве недорого предлагается техобслуживание, а также полный комплекс ремонтных услуг. В продаже постоянно есть новые и б/у запчасти, все нужное для ремонта можно приобрести по доступной цене. Выгодные расценки также установлены на все виды проводимых работ: закажите ремонт по доступной стоимости, чтобы быстро и надежно вернуть автомобиль к работе.

В чем преимущества мастерской?

Специализированный автосервис предлагает клиентам удобную схему сотрудничества. При появлении первых признаков неполадок вы можете записать машину на диагностику, выбрав наиболее подходящий день. Если же акпп была заблокирована из-за серьезных сбоев в работе электроники мы доставим вашу машину в мастерскую с использованием нашего эвакуатора. Эта услуга будет предоставлена бесплатно, она даст возможность оперативно решить все проблемы с транспортировкой.

Ремонт будет выполнен квалифицированными специалистами: мы работаем со всеми моделями марки Фольксваген, мастера-ремонтники обладают большим опытом. Это позволяет оперативно справляться с любыми задачами и добиваться отличных результатов.

Предоставляется гарантия: талон дает право на устранение повторных возникших неисправностей бесплатно. Продолжительность действия гарантии будет зависеть от перечня выполненных работ и установленных комплектующих. Также у нас можно заказать замену коробки передач в сборе: это быстрое и надежное решение, позволяющее полностью восстановить автомобиль и вернуть его к работе.

Позвоните по указанным номерам, чтобы получить подробные консультации по предоставляемым услугам и их стоимости, а также сделать заказ.

Volkswagen Sharan 2.0 ADY АКПП NO2=)ШариК › Бортжурнал › Ремонт АКПП 01p своими руками. Часть 1.

Как-то давно, а именно более 1,5 лет назад. Через некоторое время когда машина была куплена (уже с рывками с 3 на 4) было решено заменить масло в 4х ступке гидротрансформаторе хотя его не меняют обычно до "смерти" коробки (а она была на издыхании).
Поменял я маслице путем как говорили полной замены путем перекачки автоматом через теплообменник на коробке (были выточены штуцера но самими специалистами).
Ну значит поменял я все с фильтром с маслом родным Дикстроном III (на магните поддона была полная Ж из мелкой металлической стружки, я еще долго удивлялся что там так сточилось и брался за голову).
Поменя выезжаю из сервиса и П… с большой буквы П… дальше 2 и приехали… ехал ехал воткнулась… Таким танцами с бубном я долго ездил и опять в сервис и ничего… угробил 15 000 а толку 0… уже начал искать новую коробку.
Так как мой раритетный гидротрансформатор видал многое и поиски его муторные и нудные ну приблизительно обрисовали мне цену в 70 000… После того как конвульсии меня отпустили, еще покатавшись и закипев от такой езды за немалым количеством элексира в граненом стакане, Я сказал — Батя ставим на ремонт в гараж и делаем сами…
В итоге поставили, не мало наших полегло пока мы ее сняли…
И когда разобрали, мы поняли "по чем килограмм картошки, без болта от паровоза" 1 фрикциона просто исчез как и не было "одна только пыль"… Ну потом под веянием чувств, Ваш, покорный слуга под шумок уехал покорять Сочи (ну это уже другая басня), и реанимированием ласточки занимался гений слесарноварочномолярных дел Батя (который шарил во всем и во всех ТС но АКПП еще не шарил), вообщем кинул я его так кинул(
Не будем о плохом и тяжелых отношениях отцов и сыновей, итог путем проб и ошибок и просмотра мануалов моим теперь уже шарящим в АКПП и Интернете предком была найдена деталь и куплена в районе 5 000 в мск, а не за 30 000 целый набор фрикционов и звеньев (чуть ли не пол коробки) и менена.
Описывать как в одну каску предок ставил коробку не бубуду не проходит цензуру…
Итог более 1,5 лет ездим и пока тьфу тьфу…

Так к чему все это иносказание, а вот к чему захотелось вставить копирайт мануала по которому рианемировали АКПП (не смущайтесь что коробуха от audi немец есть немец).
В работе был использован мануал и фото с "Подборка полезной информации об устройстве автомобилей"

Ремонт АКПП своими руками.

Симптомы: Удар при кикдауне (с 4 на 3), лёгкие толчки включения 3-й и щелчки при включении задней… В общем, решено перебрать…
Авто Audi A6 1995 г.в., двигатель 2.0, АКПП 01N.

РАЗБОРКА МЕХАНИЧЕСКОй ЧАСТИ АКПП

з.ы.Так как время было давно по ремонту, не могу сказать точно, что сильно отличает 01n на Audi, от 01m и 01p на VW… но то что аналогия это точно.
Так что если что включаем интеллект…

Ремонт АКПП Фольксваген: советы по правильной эксплуатации коробки передач

Фольксваген производит надежные недорогие автомобили с немецким качеством и комфортом. Все больше людей по всему миру выбирают эту марку. с 1999 года продажи Фольксваген увеличиваются на 20% ежегодно. С 2009 года Фольксваген является одной из крупнейших компаний-производителей автомобилей в мире. Концерн состоит из более чем трехсот компаний. Ауди, Бентли, Порше, Шкода, Сеат, Бугатти, Ламборгини, Скания – все это части концерна Фольксваген. Дешевые варианты автомобилей Фольксваген пользующиеся популярностью. В России обычно доведены до технологического совершенства и «детскими» болезнями не обладают.

Для своих автомобилей концен Фольксваген использует обычно популярные и надежные АКПП. Большая их часть в состоянии честно отъездить весь разумный срок эксплуатации автомобиля, если, конечно, вовремя обслуживается и не подвергается излишним нагрузкам. Ремонт АКПП Фольксваген требуется редко, хорошо изучен и не представляет серьезных проблем для специалистов СТО.

Автомобиль Фольксваген Пассат Б4

Фольксваген Пассат Б4 и Гольф

Для модели Пассат Б4 и Гольф с АКПП 096 характерны следующие особенности ремонта:

Прокладки и сальники на Пассат Б4 и Гольф лучше заказывать оригинальные, остальные плохого качества, кроме бюджетной продукции фирмы Аток.
Резиновые накладки на поршни теряют свои свойства с течением времени и начинают плохо держать давление. Необходимо менять весь комплект поршней или срок эксплуатации автомобиля превышает десять лет.
В результате воздействия на гидравлическую плиту загрязненного масла из строя может выйти регулятор давления, соленоид блокировки гидротрансформатора, клапан регулировки давления, клапан соленоидов. После 150000 пробега на Пассат Б4 необходима очистка гидроблока АКПП от грязного масла.
После десяти лет эксплуатации Пассат Б4 и Гольф свойства проводки меняются, возрастает сопротивление и компьютер может начать выдавать ошибки. Поэтому вместе с соленоидами и датчиками при капитальном ремонте меняется и их проводка.
От старости или излишней нагрузки могут выйти из строя возвратные пружины, что приведет к невозможности включить заднюю передачу. После десяти лет их состояние стоит обязательно проверить.

АКПП 096 для Фольксваген Пассат Б4 и Гольф

Фольксваген Пассат Б5

Для моделей Пассат Б5 с АКПП 01М характерны следующие особенности ремонта:

НЕ ТРАТЬТЕ ДЕНЬГИ НА ПЕРЕКРАСКУ!
Теперь Вы сами сможете всего за 5 секунд убрать любую царапину с кузова вашего автомобиля.

Компрессионные кольца для Пассат Б5 лучше брать только оригинальные. Единственный аналог — только от фирмы Аток.
Резина на Пассат Б5 выполнена некачественно, на морозе быстро теряет свои свойства, с течением времени усыхает. Через несколько лет начинает пропускать масло. При первых признаках необходимо менять поршни. Обычно это касается машин, которые эксплуатировались более 10 лет.
Подшипник скольжения на Пассат Б5, установленный на переднем барабане выполнен из пластика. С течением времени он теряет свои характеристики и в один момент просто разлетается, повреждая своими останками автомат. Проверить его целостность можно, осмотрев поддон, если он усыпан пластиковыми осколками – время менять подшипник.

Фольксваген Пассат Б5 с АКПП 01М

Соленоиды в достаточно надежные. Из строя со временем может выйти регулятор давления и соленоиды шарикового типа. Их нормальный срок жизни составляет около десяти лет.
После 200000, а лучше раньше, необходимо выполнять промывку и очистку гидроблока от грязи. Грязное масло обладает способностью абразивно обрабатывать внутренности гидроблока и «съедать» металл клапанов и золотников. Износ плиты на грязном масле может быть настолько сильным, что ее приходиться менять в сборе.

АКПП 01М для Фольксваген Пассат Б5

Фольксваген Пассат Б6 и Шаран

Для модели Пассат Б6 с АКПП 09G характерны следующие особенности ремонта:

АКПП 09G Фольксваген Пассат Б6 и Шаран

Фольксваген Пассат Б6 с АКПП 09G

Для модели Пассат Б6 и Шаран с АКПП 5HP19 EYF характерны следующие особенности ремонта:

АКПП 5HP19 EYF на Шаран живет значительно больше 200000 километров. Это коробка прощает и пробуксовки, и перегревы, но очень не любит грязного масла или его низкого уровня. Масляное голодание способна уничтожить всё, что есть в коробки. От гидроблока до фрикционов.
Для сотрудников сервисов 5HP19 EYF Шаран известна в первую очередь своим гидротрансформаторами. Их принудительная блокировка съедает фрикционные накладки, что и приводит к сильному загрязнению масла и последующим ремонтам.

АКПП 5HP19 EYF Фольксваген Пассат Б6 и Шаран

Фольксваген Шаран с АКПП 5HP19EYF

Ремонт АКПП Volkswagen своими руками

Процедуры ремонта и диагностики автоматических коробок передач требуют специального оборудования и знаний. Однако, трансмиссии Фольксваген хорошо изучены и при наличии средств и желании их можно пробовать ремонтировать своими руками. Но, скорее всего, дешевле выйдет отдать это дело профессионалам. Ремонт АКПП Фольксваген Туарег в Ростове, например, обойдется от 12000 рублей в нормальном сервисе. Обученные и опытные сотрудники сервиса справятся с ремонтом значительно быстрее и качественнее.

Ремонт АКПП VOLKSWAGEN SHARAN

Группа специализированных автотехцентров по обслуживанию любых автоматических коробок передач.

Цены на Ремонт АКПП VOLKSWAGEN SHARAN в Москве

Работы	Стоимость в рублях
Диагностика	500
Снятие	От 2700
Дефектовка	От 2300
Разборка коробки	От 3300
Сборка коробки	От 3500
Промывка системы охлаждения	0*
Установка коробки	От 3300
Адаптация	1300

Дополнительные работы

Услуги	Цены в рублях
Снятие и установка гидроблока	От 2500 до 5500
Ремонт мехатроника	От 5500 до 33000
Ремонт гидротрансформатора	От 3500 до 5700
Замена масла в коробке	От 1500 до 2700
Замена сальника	От 500 до 850
Ремонт ЭБУ	От 5500 до 13500
Программирование	От 2500 до 14000

профессиональный ремонт автоматических коробок передач

Наша компания готова предложить клиентам профессиональный ремонт автоматической коробки переключения передач у автомобилей VOLKSWAGEN SHARAN вне зависимости от года выпуска. В нашем специализированном автосервисе установлено современное ремонтное и диагностическое оборудование, это позволяет справляться с неисправностями любой степени сложности. Уточнить стоимость выполнения ремонт вы можете на нашем сайте либо связавшись с менеджерами для профессиональной консультации. В процессе восстановления используются оригинальные запасные части, соблюдаются рекомендации от автопроизводителя.

Наши специалисты

В нашей команде работаю мастера прошедшие специализированное обучение и сертификацию по ремонту автоматических трансмиссий. Обратившись к нам Вы получите бесплатную консультацию и сможете записаться на удобное время.

Игорь

Стаж: более 17 лет.

Александр

Стаж: более 4 года.

Андрей

Стаж: более 8 лет.

Владимир

Стаж: более 7 лет.

ФОТО НАШЕГО СЕРВИСА

По фотографиям автосервиса, Вы можете визуально оценить условия и качество оборудования для проведения сложных ремонтных работ по восстановлению АКПП.

реальные отзывы Наших клиентов

АКПП в моем «Ниссане» начала пинаться. Думал само пройдет, стал ездить аккуратнее. Не помогло. В «АКППСОЮЗ» предложили бесплатную диагностику. После проверки с разборкой оказалось, что «накрылся» соленоид и его нужно заменить. Раз уж оказался здесь, то согласился, тем более что пообещали сделать за два дня. Согласился и не пожалел. Стоимость работы и замены детали вполне приемлемы. Как обещали, так и сделали. Забрал машину и проблем нет.

При езде на своем «Сценике» (РЕНО) начал ощущать толчки и пинки. А на дисплее появилась ошибка в коробке. Машина еле передвигалась. Сделал звонок «АКППСОЮЗ», поговорил с менеджером и еле «доковылял» на СТО, где и оставил свой автомобиль на день. Ребята перезвонили порадовали тем, что акпп еще будет работать. Причина – обрыв перегнивших разъемов проводки. Ремонт обошелся всего в сотню рублей, чему я был приятно удивлен, а трансмиссия заработала отлично. Саша и Андрей из показались мне доброжелательными, совестными и порядочными мастерами и хорошей квалификацией. Если ваш автомат начал барахлить – не тяните время. Рекомендую, они специалисты!

Автоматическая трансмиссия на BMW «полетела». Найти специалистов сложно, потому приготовился к долгим поискам, но по совету знакомого направился «АКППСОЮЗ» и рискнул сделать ремонт там. Мастера порадовали вежливостью и профессионализмом. Для меня доступно все рассказали и продемонстрировали. Причина поломки была озвучена, как и стоимость ремонтных работ. Прейскурант цен порадовал доступностью, а ремонт под ключ – качеством. Благодарю!

Всем привет! Хочу поделиться своими впечатлениями о ремонте автотрансмиссии на Санта Фе (Хендай). Вообще коробка неплохая и выдержала пробег почти в 100000 км. Но потом стали появляться сомнительные толчки, когда переключаешь передачи. Приехал в специализированный автосервис, где диагностировали и нашли поломку в гидроблоке. Все нужные работы сделали за один день и при этом гарантировали год нормальной работы. Рекомендую!

При езде, переходя со второй на третью скорость, начали появляться пробуксовки. Приехал в «АКППСОЮЗ». Диагностика была бесплатной, а мастера установили, что требуется капитальный ремонт роботизированной коробки. За три дня справились. Да, после диагностики была озвучена цена за ремонт. Кстати, она не изменилась и после ремонта, что большая редкость. Еще понравились мастера, вежливые и внимательные, но вставляющие в разговор «крепкое словцо». Оценивая услуги, ставлю 5 по пятибалльной системе.

Всем рекомендую сервис «АКППСОЮЗ». У меня была проблема – «накрылся» мехатроник DSG на Шкоде Октавия. После осмотра, мастера сказали, что на ремонт потребуется около 5 дней, но все было сделано за двое суток. Хлопцы молодцы! А вот отдельную благодарность хочу сделать Александру. Он настоящий профессионал и супер специалист, при этом очень вежливый и доброжелательный, что очень большая редкость в современных реалиях. От всей души советую, не ищите другой сервис по ремонту акпп. Здесь все на высшем уровне! Спасибо за профессионализм!

Благодарю мастера Александра из автосервиса за отменное качество ремонта коробки АУДИ Q7. Исчезли все симптомы «болезни»: пробуксовки, удары, толчки. Сделали за 4 дня и гарантировали отсутствие проблем на год. Порадовала и стоимость работ!

Шаран фольксваген ремонт акпп

Sharan. Трансмиссия. Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов

Микроб.руНемецкие микроавтобусы и минивэныVOLKSWAGENSharanSharan. Трансмиссия
Поиск

АКПП ⇐ Sharan. Трансмиссия

Перейти на страницу:

Проблема в следущем: автомат 5 ступ. типтроник, странно переключается с толчками, с 1-й на 2-ю не очень сильна, а вот особенно со 2-й на 3-ю аж прямо толкает сильно! Говорят это нормально для шаранов, но мне так не кажется!

Кто может поможет советом или куда лучше поехать получить грамотную консультацию!
Мастера говорят что типа "плиту" возможно нужно менять 40000 руб., кто-то говорит блок управления коробки 12000 руб.

Что делать? АКПП подключали к компу, диагностировали в разных сервисах, ошибок НЕТ!

Первым делом диагностика ДМРВ, из-за неработающего будут сильные толчки на коробке и вялый разгон (это самое дешевое, что можно предложить)
Кстати можно попробовать и самому, просто скинуть фишку с ДМРВ, и прокатиться, если ничего не изменится, то.

. проверка уровня масла в АКПП,
Далее по обстоятельствам.

Спасибо за поддержку,
Маслеце поменя 1000 км. как уже, ничего не изменилось, кто-то сказал что у меня японская коробка Jatko какаято, и типа там масло на миллионе тока меняют и она не обслуживаемая, я залил 4 литра оригенала VW, может я дурак, но я честно не знал!

Что такое ДМРВ? Как делается диагностика ДМРВ и где фишка эта? ) которую скинуть.

Толчки тока с 1-на 2-ю и со 2-на 3ю. при разгоне, а при торможении немного слабее со 2 на 1.

. просто если проблема в нем, то это будет самое бюджетное из поломок, если нет - то нужен грамотный сервис по Автоматам, в Питере можно, думаю, найти.

. спасибо огромное за подсказку, но мне трудно связать толчки переключения и расходометр.

Сервисы по коробкам есть грамотные в питере, но все же говорят какой то блок отвечающий за коробку и т.п. типа мозги.

короче вот что он мне сказал , и после этого все стало плавно и безпроблемно

VOLKSWAGEN SHARAN. AT

С нами удобно работать:

1. Если вы выбрали наш сервис и решили доверить проведение работ нам, то вы предварительно договариваетесь с мастером о визите. В случае, если ваш авто не на ходу или вы опасаетесь ехать, то наш эвакуатор доставит автомобиль к нам —бесплатно.

2. Если машина приехала своим ходом мастер выполняет входную диагностику непосредственно на автомобиле и, естественно, компьютерную специализированным сканером. Если вы до этого делали диагностику у нас и решили выполнять ремонт тоже у нас, то она входит в стоимость, т.е. по сутибесплатно. Эдакий тестдрайв нас вами.

3. Затем происходит снятие и последуюий разбор коробки передач (дефектация). Во избежании кривотолков — она происходит в вашем присутствии. Тут же на месте согласовывается цена. Смеем вас уверить, что цена на ремонт акпп Volkswagen Sharan в Москве у нас одни из самых низких, учитывая качество проводимых работ и четкое исполнение гарантийных обязательств.

4. После процедуры восстановления выполняется выходная диагностика с обкаткой автомобиля. Мы информируем вас об этом.

5. Вы приезжаете к нам забирать автомобиль и производите поездку с мастером (вы за рулем), чтобы убедиться что всё исправно.

6. Удачи вам! Гарантия на ремонт акпп Фольксваген Шаран прилагается.

78 Comments

Добрый день.VOLKSWAGEN SHARAN 2006г. 1,8 АКПП. Иногда не переключается на вторую передачу пока недаш оборотов до 6000, как на холодную так и на прогретую. Диагностика выдала ошибка 00652 и 27-10. Что может быть?

здравствуйте такая проблеса шаран 2.8 вр6 1998г акпп
1и2 передачи работают чотко с 2на3 пробуксовка и с 3на 4 пробуксовка а сегодня вопще перестала включать 3 и 4 передачи даже в ручную нету 3 передачи масло менял фильтр новый

Здравствуйте. Масло менять бесполезно, коробку нужно ремонтировать.

Здравствуйте. Пробуксовывает пакет реверса. Причина в износе уплотнений, либо гидроблока. Нужна диагностика и ремонт кпп.

ВВ Шаран 2002г 1,9 85квт АКПП ошибка 00652. С 3й на 4ю переключается с толчка. Иногда скидывает на нейтраль

ошибка указывает на пробуксовку в кпп, нужен её ремонт либо замена

Шаран2.8vr6 98год.автомат едет только на второй передаче.подскажите кто что знает пожалуста

На диагностику нужно ехать однако. Коробка в аварийном режиме.

Скажите пожалуйста сколько нужно масла для замены в АКПП шаран 1995 г 2.0

Частичная замена до 5 литров, полная 13 литров.

День добрый.Шаран 1998г,1.9тди,110л,акпп,трогается плавно и в перед и назад,но происходит всего одно переключение на скорости 70 км сильным толчком,максимум разгонял до 100 км,больше не едет,двигатель греется.Делал диагностику двигателя заодно и посмотрели по коробке.Номер ошибки не помню,но сказали коробка находится в аварийном режиме,не видит скорость (км) и не переключает скорости.Спидометр скорость показывает а на компе скорость 0 км.Скажите чем лечить.И еще один вопрос,можно ли вместо акпп поставить мкпп.Спасибо.

Добрый. Замените датчик скорости выходного вала.

Спасибо за ответ.И еще один вопрос,можно ли вместо акпп поставить мкпп.Шаран 1.9тди 110л.с,1998г.в.

Придётся менять или перепрограмировать эбу двигателя и абс как минимум

Здравствуйте. Шаран 97. 01М. Люфт левого привода. Течет масло. Привод не вынимается из коробки. Возможен ли ремонт?

Здравствуйте. С двигателями не работаем. Толчки при включении передач являются следствием некорректной работы гидроблока.

Здравствуйте. Вскрывать коробку и смотреть. Может быть обрыв поршня может проблема в фрикционных пакетах.

Здравствуйте. У меня форд гелакси 96г 2.0л акпп на холодную не работает. Как только прогревается немного начинает ехать. Так же может в аврию стать.

Здравствуйте. Нужна диагностика. Уровень масла в норме?

Здраствуйте. Подскажите шаран 1.9 2003г. Проблема акпп есть все передачи кроме задней. Может подскажете причину?

Здравствуйте. Скорее всего сгорел пакет реверса. Нужен ремонт.

1.8 т при начале движении не показывает скорость Мотор гудит.а скорость не переключается.Через 3-5 минут начинает показывть скорость и коробка переключается с большим стуком_ударом с первой на вторую.Потом с ударом на третью.Горит лампа ческ мотор
В мастерской винят датчик скорости.Замена 2000 евро
Перед этим часто загоралась лампа предупреждение о минимальном давление масла в двигателе.Снятие и чистка ванны результата не дало.Продолжает загораться при движении в городе на маленькой скорости
Месяц назад начала загораться лампа замены тормозных колодок/Колодки поменяли сначала спереди.Лампа начала гореть постоянно/Поменяли задние .Лампу погасить не могут.Говорят не могут найти причину

Ремонт АКПП Sharan

Стоимость зап.частей при капитальном ремонте –от 40000руб.

Это статья для тех кто впервые столкнулся с такой проблемой как ремонт АКПП и теми кто уже сталкивался. Наберитесь терпения и ознакомьтесь с тем, что написано в данном тексте.

Ну во первых, сейчас в наше не легкое время кризиса, начали открываться новые «специализированные центры по ремонту АКПП», которые понятия не имеют с какой стороны к ней подступиться. И поэтому, что бы ни много заработать они снимают Вашу не работающую «коробочку» и везут ее неизвестно куда, для «поднятия ее с колен». После так называемого ремонта, эти «специалисты» делают свою наценку и в итоге Вы платите за ремонт почти в два раза больше чем в действительности. Кто-то может сказать, что ему все равно кто и как зарабатывает, лишь бы машина ездила в полном порядке, но есть так называемое «НО», машина не едет. Вы как человек который отдали кучу денег, не получили нужного результата, естественным образом мягко говоря, недовольны, и тут Ваш автомобиль «зависает» очень на долго, в этом спец.сервисе. Если Вы, не готовы к таким жертвам, то Вам необходимо знать несколько правил Нашего автосервиса по ремонту АКПП.

1.Снимаем АКПП

2.Приглашаем Вас на разборку и деффектовку

3.Составляем список запасных частей, которые идут под замену

4.Утверждаем сумму на ремонт

5.После согласования, сумма не меняется

6.Получаете рабочую «коробочку», как с завода изготовителя с гарантией, без переплат и потраченных нервов.

Мы будем рады видеть ВАС в нашем автосервисе по ремонту АКПП, звоните не стесняйтесь. Всегда выполняем все свои гарантийные обязательства. Так же мы можем Вам предложить бесплатную эвакуацию по г. Москве (в случае кап.ремонта АКПП) и бесплатную работу по восстановлению гидротрансформатора (ГДТ). Это те небольшие приятные вещи которые МЫ можем ВАМ предложить.

Можно долго и нудно искать стоимость ремонта на различных сайтах и форумах , а можно позвонить и получить профессиональную консультацию . За консультации денег не берем!

Ремонт Volkswagen Sharan

Стоимость работ необходимо обязательно согласовать с мастером по телефону!

Техническое обслуживание Volkswagen Sharan

Диагностика Volkswagen Sharan

Ремонт двигателя Volkswagen Sharan

Ремонт подвески Volkswagen Sharan

Ремонт сцепления Volkswagen Sharan

Замена ГРМ Volkswagen Sharan

Ремонт генератора Volkswagen Sharan

Ремонт ГУР Volkswagen Sharan

Ремонт КПП Volkswagen Sharan

Ремонт стартера Volkswagen Sharan

Ремонт тормозной системы Volkswagen Sharan

Ремонт ходовой Volkswagen Sharan

Электрика Volkswagen Sharan

Прочее Volkswagen Sharan

Бесплатный осмотр авто по 37 параметрам