Ремонт автоматических коробок передач subaru

Обновлено: 08.01.2025

Subaru Legacy 4WD 1.8GL ЗУБРИК ЛяГАЧИЙ › Бортжурнал › Дефектовка, ремонт АКПП Субару TZ102Z (4WD) Мой личный опыт (Часть 1. Разборка)

Так же была выявлена самодиагностикой акпп ошибка по "соленойду Б" (Duty Solenoid B), не работал задний привод, даже после принудительного ручного отключения соленойда С (Duty Solenoid C). При включении задней передачи чувствовался рандомный удар особенно на холодную.
К счастью контрактная коробка не подошла) и теперь у вас есть отличная возможность посмотреть "кишки" родного коробаса :D и конечно же его процесс дефектовки с комментариями).

Перед ремонтом АКПП следует отмыть коробку снаружи до максимальной чистоты, лучше всего мойкой высокого давления, а потом еще помыть чем нить типа бензина, лишним не будет. Это облегчит работу в разы. Не пожалейте времени и сил на это, так как оставшийся мусор может случайно попасть в гидроблок и забить каналы, и я думаю что и в планетарном ряде он ни к чему хорошему не приведет.

Первый подводный камень с которым я столкнулся уже при установке коробки. Запомните положение крепления троса селектора АКПП (на изображении выше), как открутили в таком же положении закрутите обратно, это важно, так как после сборки селектор может начать неправильно переключатся, и лишний раз лазить и искать его положение не самое приятное из занятий!
Не торопитесь заказывать детали АКПП заранее, так как на своем опыте я понял что только после вскрытия можно определить что уже изношено а что нет. Купив соленоид, фрикционы или диски заранее, можно купить лишних, либо купить их зря и т.д. В разных коробках разное количество дисков и фрикционов, в этом можно убедится даже просто открыв схему. Для примера я взял изображение фрикционов и дисков группы AT, low & reverse brake (предполагаю что по русски она называется "нижний реверсивный тормоз"). На рисунке видно что есть три разных "пакета".

Скидываю хвостовик, отсоединяю провод соленойда Ц.

ДАЛЕЕ УЖАС!) Невооруженным взглядом вижу причины почему не работал задний привод)))) Удивительно как он еще на подъемнике крутил…

Фрикционы вхлам, на стальные диски страшно смотреть! Требовалась полная замена пакета.
Далее снимаю и убираю "колокол" (передний редуктор) в сторону. Он нам пока не нужен на этом этапе.
Скидываю поддон.

Все грязное, покрыто черным "мазутом" скорее всего это мелкая металлическая пыль плюс масло, которая оседала в поддоне и на детали коробки внутри. Это говорит о том что внешний фильтр тонкой очистки нужен еще как! Более подробно в этой можно узнать тут!

Отключаю провода соленойдов и датчика температуры акпп. Снимаю фильтр и соленоид Б. Болты фильтра положил отдельно с ним, связал их резинкой.

Ремонт АКПП Subaru (Субару) в Москве

Превосходные технические характеристики существенно выделяют автомобили Subaru от ближайших конкурентов. Все представители данной марки оснащены полным приводом и оппозитным двигателем, однако лучшим техническим параметром, безусловно, является автоматическая коробка передач. При правильной эксплуатации АКПП может работать бесперебойно на протяжении многих лет. Если возникли какие-либо неисправности, не стоит затягивать, лучше посетить мастерские автосервиса «Токио Сервис» и вовремя заказать ремонт АКПП Субару.

Типичные причины ремонта АКПП Субару

На автомобили, произведенные от 1975 по 1987 гг., устанавливались трёхступенчатые коробки передач АКПП M41 и M41A. За все время эксплуатации машин, водители практически не испытывали серьезных проблем и редко пользовались услугами специалистов, грамотно выполняющих ремонт АКПП Субару. Таким образом, коробки передач АКПП M41 и M41A можно назвать беспроблемными.

Сегодня основной моделью АКПП автомобилей Субару является четырёхступенчатая коробка передач, оснащенная электронным приводом R4AX-EL. Разработку агрегата производитель заимствовал у автоконцерна Nissan (RE4RO1A) и адаптировал под технические характеристики Subaru. Она устанавливается на такие машины, как: Legasy, Impreza, Forester и др.

Четырехступенчатая коробка передач удобная и износостойкая, однако, слабым местом является межосевой дифференциал. Когда отказывает последний, полноприводный автомобиль «переходит» на передний привод и начинает усиленно вибрировать при небольшом газе или при малых радиусах поворота. В этом случае требуется срочно посетить мастеров «Токио Сервис» и произвести ремонт АКПП Субару.

Еще одна проблема, которая может возникнуть при эксплуатации автомобиля, оснащенного АКПП R4AX-EL, нарушение функций соленоидов. Раньше они поставлялись только в комплекте с гидроблоком, и покупка обходилась автовладельцам очень дорого. Однако сейчас на складе «Токио Сервис» соленоиды можно приобрести отдельно от других агрегатов.

Распространенной неполадкой является также нехватка трансмиссионной жидкости. Она либо испаряется, либо вытекает через трещины корпуса. Падает давление, а когда включаются передачи, появляются пробуксовки. Достаточно часто изнашивается и планетарный механизм. При устранении данной неисправности рекомендуем менять сальники, тормозную ленту и фрикционы.

На этом список типичных проблем АКПП Субару заканчивается. Более серьезных поломок или внезапных капризов коробки передач R4AX-EL не наблюдается.

Диагностика неисправностей для предотвращения ремонта АКПП Субару

Безусловно, АКПП Субару признаны очень надежными и функциональными, однако, как и любые другие узлы, требуют компетентного обслуживания и грамотного ремонта. Поскольку одинаковые симптомы могут значить разные поломки, ремонт АКПП Субару предусматривает проведение поэтапной диагностики. Она дает полное представление о состоянии трансмиссии автомобиля, позволяет установить причины неисправностей и определиться со способами их устранения. Только после внимательного изучения проблемы, специалисты «Токио Сервис» смогут назвать окончательную цену ремонтных работ.

Обязательная диагностика автомобиля требуется при пробеге 150 тыс. км, поскольку существует высокая вероятность износа отдельных узлов и механизмов коробки передач. АКПП Subaru диагностируются при помощи компьютерных программ и ряда специальных тестов. При проведении данной процедуры, коробки передач, оснащенные электронным управляющим блоком, выдают коды ошибок, по которым специалисты устанавливают причины неисправности АКПП.

Если клиент отказывается от диагностики ввиду дороговизны, мастера снимают коробку передач и вскрывают ее, чтобы детально рассмотреть внутреннее состояние АКПП. По окончании этих работ специалистам удастся приблизительно оценить, сколько стоит ремонт АКПП Subaru. Если коробка передач требует капитального ремонта, проводится замена прокладок, гидротрансформатора, фильтра и сальников масла.

Ремонт АКПП Субару

Самый распространенный признак поломки АКПП Subaru рывки и провалы при переключении скорости. Обнаружив нарушения плавности хода автомобиля, нужно немедленно вернуть надлежащее состояние коробки передач. При ремонте АКПП Subaru полностью восстанавливаются заводские характеристики трансмиссии. Естественно, эти работы могут осуществить только квалифицированные специалисты автосервиса на современнейшем ремонтном и диагностическом оборудовании. Заблаговременное посещение мастеров избавит Вас от больших затрат, предотвратив дорогостоящий ремонт или замену автоматической коробки передач.

Прежде чем начать ремонт АКПП Субару, специалисты «Токио Сервис» проводят тщательную поэтапную диагностику. Затем машина отправляется на дефектовку. При проведении данной процедуры, снятая АКПП промывается специальным раствором. Затем определяется степень изношенности деталей. Когда данная процедура закончена, владелец автомобиля получает от мастеров сервиса полный отчёт по неисправностям, в котором также указана цена за запасные части и за работу по установке деталей.

Если автовладелец соглашается провести ремонт АКПП Субару, специалисты осуществляют весь комплекс восстановительных работ. По окончании операций коробка передач вновь собирается и устанавливается на место. На все виды работ обязательно выдается гарантия.

Обслуживание АКПП Subaru

Чтобы продлить срок службы трансмиссии автомобиля и максимально редко заказывать ремонт АКПП Субару, нужно периодически менять масло. Проводя данный вид работы, грамотные мастера «Токио Сервис» осуществляют замену фильтров и тщательно промывают всю систему.

Бесперебойная работа трансмиссии зависит также от условий эксплуатации транспортного средства, например, от характера езды и качества горюче-смазочных материалов. Кроме того, полноприводные автомобили должны обязательно оснащаться одинаковыми шинами, имеющими одинаковую степень износа.

Ремонт АКПП Subaru (Субару) цена:

★ БЕСПЛАТНАЯ ДИАГНОСТИКА Subaru по 43 параметрам .
✔ Предложение актуально при первом обращении или ремонте в нашем автосервисе «Токио Сервис». Подробнее
💡 Неисправности и поломки Subaru

Ремонт АКПП Субару, цены

Наша компания оказывает полный комплекс услуг по диагностике, обслуживанию и ремонту АКПП Субару различных моделей. Главные преимущества нашего спецсервиса по ремонту трансмиссий – это самые низкие в Москве цены на ремонт АКПП Субару. Возможность бесплатной эвакуации вашего авто.

ГАРАНТИЯ НА РЕМОНТ АКПП СУБАРУ ОТ ПОЛУГОДА ДО 2-Х ЛЕТ, БЕЗ ОГРАНИЧЕНИЯ ПРОБЕГА!

Наши специалисты осуществляют ремонт АКПП Субару автомобилей: B9, Субару Трибека (фотоотчет), Субару Импреза, Субару Легаси, Субару Форестер, Субару Аутбек, Субару XV, Аутбек Спорт, Brat, Диас, Эксига, GF, GL, Justy, Лоял, PLEO, SVX, XT, XT6, R1, R2, RACTIS,1400, 1600, 1800 и другие.

Диагностика и ремонт АКПП Субару

Диагностика – это обязательный вид работ, который в любом случае предшествует непосредственному ремонту АКПП Субару. Профессиональная диагностика проводится в несколько этапов:
Проверка всех элементов АКПП с помощью компьютерного оборудования, которая включает в себя такие операции, как распознавание кодов ошибок, сравнение рабочих характеристик трансмиссии с рекомендованными производителем и т.д.
Stall test и тест-драйв со специалистом нашего центра.
Проверка уровня и состояния трансмиссионной жидкости.

Признаки неисправности АКПП Subaru:

рывки при переключении передач;
вибрацию в трансмиссии;
пробуксовку АКПП Субару и другие характерные признаки.

Стоимость ремонта АКПП Субару

Наименование

Стоимость

Комплексная диагностика АКПП

Снятие АКПП, разбор, сбор, установка на автомобиль

6 000 - 8 000 руб.

Цена указана без учета запчастей. Список запчастей индивидуален, зависит от неисправности.

Своевременное обслуживание и ремонт АКПП Субару

Пожалуй, главной причиной необходимости ремонта АКПП Subaru является невнимательное отношение к признакам потенциальной неисправности (самый распространенный – рывки АКПП), а также пренебрежение регулярным техническим обслуживание трансмиссии авто. Сам ремонт автоматических коробок в Москве проводится в несколько этапов и включает в себя первоначальную диагностику, детальное обследование трансмиссии, выявление очага неисправности и замену вышедших из строя деталей. Также мы проводим ТО АКПП Subaru, в рамках которого осуществляется замена масла в коробке.

Типы АКПП Subaru

В автомобилях Subaru используются АКПП следующих моделей: 5EAT, i-CVT, U340E, R4AX-EL/4EAT и другие АКПП – в более старых моделях и модификациях. В распоряжении нашего спецсервиса имеются новые и контрактные (эксплуатировавшихся только на японском рынке) АКПП, которые при необходимости мы сможем установить на ваш автомобиль. Ремонт коробки автомат Субару в ЮВАО – это быстро, качественно и доступно по цене!

Вопрос-Ответ по ремонту АКПП Субару

Субару Форестер, 2л, 2003г. Шум в АКПП, трение металла. Во сколько обойдется ремонт АКПП Субару?

Ответ: Комплекс ремонтных работ - 20000 руб. В этот комплекс входит: снятие/установка, разбор/сбор и дефектовка АКПП. К этой стоимости прибавится стоимость запчастей и расходных материалов, которые потребуются для восстановления трансмиссии в рабочее состояние.

Субару Легаси, 2.5л, 2000г. Автомобиль назад едет, но не трогается ни в одном положении в перед, пока не перегазуешь до 1500-2000 оборотов. Потом включается и дальше работает без нареканий, такое происходит только при переведении рычага из положений P и N при переключении между режимами переднего хода такого нет. При перемещении из R на D также не включается

Ответ: Необходима комплексная диагностика. По описанию похоже, что проблема кроется в механической части акпп.

Снятие / установка АКПП

с 11 до 31 января 2021г.

скидка действует на ремонтные работы: снятие/установка АКПП, при условии комплексного ремонта у нас

Ремонт АКПП Субару в Москве

Японский автопроизводитель компания Subaru зарекомендовала себя как компания, которая в своих автомобилях использует суперсовременные разработки. Так, например машины этой марки устанавливаются оппозиционные двигатели, сочетающие компактные размеры и повышенную мощность. Использование автоматической коробки передач позволяет с лёгкостью реализовывать высокую мощность двигателя, и при этом отличаются компактными размерами. Последнее позволяет значительно упростить проведение ремонтных работ.

Сколько стоит ремонт автоматической коробки передач Субару?

В то же время необходимо сказать, что упрощается лишь демонтаж коробки передач с автомобиля при необходимости её вскрытия. Тогда как провести качественную диагностику возможно только лишь при использовании специализированного оборудования. Специалисты нашей компании проведут ремонт АКПП Субару в Москве под ключ. Предлагаются услуги сервисного обслуживания и полного восстановления автоматических трансмиссий после капитального ремонта.

Мы производим ремонт АКПП всего модельного ряда Субару

Управление работой автоматических коробок передач Субару выполняется полностью электроникой. Подобное позволило значительно повысить комфорт использования автомобиля с автоматической трансмиссии, но при этом снизилась надёжность. Расположены внутренние блоки управления и многочисленные датчики не слишком удачно, что приводит к частному перегреву и выходу их из строя. Ремонт в данном случае заключается в замене вышедших из строя элементов. Опытный специалист произведёт вскрытие коробки передач и заменит вышедшие из строя датчики. Чтобы правильно определить какой именно датчик был повреждён, используется специальная компьютерная диагностика. Благодаря компактным размерам возможно вскрытия коробки передач непосредственно на автомобиле без демонтажа трансмиссии. Выполняя такое вскрытие, производят одновременно замену масла в коробке и фильтрующих элементов. Также специалисты рекомендуют дополнительно производить очистку системы охлаждения, которая в процессе эксплуатации коробки передач может забиваться маслянистыми отложениями, что ухудшает эффективность охлаждения подвижных элементов коробки.

Ремонт автоматических коробок передач subaru

Ремонт и продажа Трансмиссий SUBARU В Москве

Бесплатная диагностика
Гарнтия на ремонт 24 месяца
Бесплатный Эвакуатор до сервиса
рассрочка на ремонт
Собственный склад с запчастями

Бесплатная диагностика ВАРИАТОРА / АКПП

В рамках каждого заказа мы проводим бесплатную диагностику трансмиссии

Диагностика включает в себя :

Компьютерную диагностику ( считывание кодов ошибок, проверку адаптивных значений, проверку параметров Акпп)

Механическую диагностику ( Загон автомобиля на подъемник, проверка трансмиссии на предмет течи, проверка уровня и состояния масла, снятие поддона и проверка на наличие металлической стружки на магнитах поддона)

Тест-драйв с мастером (проверка симптоматики поведения трансмиссии в различных режимах езды)

Мы осуществляем быстрый и качественный ремонт АКПП, МКПП, ДСГ (DSG), вариаторов (CVT), PowerShift: первичная диагностика проводится в течение часа! Наши специалисты занимаются также ремонтом гидроблоков, маслонасосов, гидротрансформаторов, редукторов, блоков управления, ЭБУ, плат и электрики.

В рамках каждого заказа мы проводим техническое обслуживание и диагностику агрегатов, меняем масло, адаптируем и прошиваем ПО для управления АКПП. Мы также осуществляем продажу трансмиссий для наших клиентов.

Сеть сервисов AUTOMATIC

Ремонтная зона

В месяц мы обслуживаем около 250+ автомобилей. Главным достоинством наших сервисов является быстрое и профессиональное обслуживание. Вы можете присутствовать на всех этапах диагностики и ремонта трансмиссии, чтобы убедиться в высоком качестве нашей работы.

Срок капитального ремонта АКПП занимает от 1 до 3 дней: мы ценим Ваше время, поэтому стремимся делать свою работу оперативно и качественно. Работаем только на специализированом обородовании.

Ремонт АКПП Субару (Subaru)

Мы позволяем владельцу автомобиля присутствовать при ремонте АКПП Субару (Subaru), тем самым обеспечивая высокий уровень обслуживания. Параллельно вы можете проконсультироваться о правильной эксплуатации коробки автомат и повысить свою техническую грамотность.

Автомобили японских производителей всегда выгодно отличались своей надежностью, в сравнении с другими марками. Такая надежность обусловлена наличием практичных инженерных решений. По этой причине, обслуживать и выполнять ремонт АКПП Субару (Subaru) должен знающий ее устройство специалист.

В нашем автосервисе предоставляются качественные слуги сервисного обслуживания и ремонта АКПП Субару (Subaru)!

Никогда не откладывайте «на потом» посещение автомастерской, если появились какие-либо неполадки в работе трансмиссии. Чем оперативнее будет устранена неисправность, тем меньше ресурсов уйдет на ремонт АКПП Субару (Subaru).

Капитальный ремонт АКПП Субару (Subaru)

Модели АКПП: 5EAT, 4EAT, CVT TR580, U340E

Ремонт АКПП Субару (Subaru) от
40 000 рублей с гарантией до 2-х лет!

* Указана цена ремонта АКПП под ключ.

* Включено: стальные диски, поршни, втулки, фильтр, масло, фрикционные диски, гидротрансформатор, опорные диски и т.д.

В ремонт АКПП Субару входит:

Диагностика АКПП;
Снятие и установка АКПП;
Ремонт гидротрансформатора;
Замена масла в АКПП;
Ремонт АКПП;
Тест драйв.

Ремонт АКПП Субару (Subaru) производится в присутствии клиента!

Модели Субару (Subaru)

Недорогое восстановление и ремонт АКПП Субару (Subaru)

В отличие от большинства других автомастерских, АКПП сервис «АКПП Гараж» не завышает цены на ремонт АКПП Субару (Subaru). За счет оптимизации трудовых процессов и использования современного оборудования, нам удается снизить стоимость выполнения работ. Мы поддерживаем прямое сотрудничество с непосредственными производителями автоматических коробок и не повышаем цену для своих клиентов.

После составления сметной ведомости, где будет указана точная стоимость ремонта АКПП Субару (Subaru) , повышаться она не будет. Все важные вопросы и тонкие нюансы обговариваются заранее с автовладельцем.

У нас ремонт АКПП Субару (Subaru) обойдется вам значительно дешевле, чем в других автомастерских. Мы помогаем автовладельцам сэкономить не только время, но и собственные деньги.

Наименование работ	Цена, руб.
Ремонт гидроблока	от 10 000
Замена масла в АКПП	2 500
Ремонт электронных блоков управления	от 6 000
Ремонт гидротрансформатора	от 2 500
Переборка АКПП	от 10 000

АКПП сервис «АКПП Гараж» один из немногих, который не завышает цен и делает ремонт АКПП Субару (Subaru) более доступным для своих клиентов!

В среднем, на все работы, связанные с ремонтом АКПП Субару (Subaru), уходит от 1-го до 7-ми рабочих дней. Если есть необходимость поставки недостающих комплектующих, то мы можем на месте оформить заявку на их приобретение. Кроме того, на складе уже есть достаточные запасы наиболее востребованных расходников.

Надежный ремонт АКПП Субару (Subaru) в «АКПП Гараж»

Мероприятия, которые мы проводим для возврата работоспособности автоматической трансмиссии, позволяют с высокой точностью выявлять и устранять причины поломок. Этот непростой процесс наработан нами за долгие годы практики с коробками автомат.

Как проходит ремонт АКПП Субару (Subaru) в АКПП сервисе «АКПП Гараж»:

Визуальная, компьютерная и механические диагностики трансмиссии;
Составление сметной и дефектной ведомостей;
Демонтаж и промывка оборудования;
Подбор новых деталей и сборка трансмиссии;
Проверка и заливка трансмиссионного масла;
Полная послеремонтная диагностика.

На протяжении всего гарантийного срока по ремонту АКПП Субару (Subaru), вы имеете право на повторное обслуживание, если снова появится какая-либо неисправность. Мы всегда идем навстречу своим клиентам и стараемся оперативно решать все их проблемы.

Учитывайте, что при появлении нетипичного шума, толчков или пробуксовок, задержки при переключении передач или медленном разгоне сразу нужно обратиться за квалифицированной помощью к специалисту.

Не забывайте о проверке трансмиссионной жидкости и ее регулярной замене. Чтобы не пришлось выполнять внеплановый ремонт АКПП Субару (Subaru), доверьте эту работу профессионалу. Подобрать марку масла для автоматической коробки самостоятельно не всегда получается удачно.

В сложной ситуации, когда у клиента нет возможности своим ходом добраться до автосервиса, мы бесплатно отправляем за ним эвакуатор. По телефону, вы можете уточнить информацию о ремонте АКПП.

Ремонт АКПП Subaru (Субару) в Санкт-Петербурге

Автопроизводитель Subaru из Японии зарекомендовал себя во всем мире как создатель мощных авто на основе современных разработок. На всех моделях установлены надежные коробки-автомат с длительным периодом эксплуатации. Капитальный ремонт АКПП Субару требуется после 200 тыс. км пробега. Чтобы автовладелец имел возможность своевременно заменять некоторые элементы, вышедшие из строя, необходимо регулярно проверять на диагностике состояние деталей агрегата.

Автоматические коробки передач Субару

Управление авто данной марки полностью основано на электронике. Это значительно повышает комфортность эксплуатации автомобиля с автоматической трансмиссией. Производитель использует несколько видов АКПП:

4-х ступенчатая АКПП EC8 / R4AX-EL;
4-х ступенчатая АКПП U340-34;
5-ступенчатая заднеприводная 5EAT.

В некоторых моделях устанавливается вариаторная трансмиссия CVT TF690 (Lineartronic). Коробка-автомат авто имеет небольшие размеры, что позволяет вскрывать ее без демонтажа. Чтобы не тратиться на дорогостоящий ремонт АКПП Subaru автовладельцам стоит проходить ТО и заменять трансмиссионное масло на качественное и рекомендованное производителем. Доверять ремонтные работы необходимо только высококвалифицированным автомеханикам.

SUBARU FORESTER

SUBARU IMPREZA

SUBARU LEGACY

SUBARU OUTBACK

SUBARU TRIBECA

SUBARU XV

SUBARU LEVORG

информация о компании

Мы выполняем профессиональный ремонт АКПП любой сложности, проводя качественную диагностику АКПП, замену масла и ремонт гидротрансформатора АКПП, ремонт CVT и DSG, диагностику и ремонт электронных систем управления АКПП, а также замену АКПП и восстановление АКПП после некачественного ремонта.