Какое масло заливать в коробку фольксваген гольф 3

Обновлено: 07.01.2025

Масло в автомат в GOLF 3.

Естественно Смысл залить синтетику имеется. Точно такой же, как залить ее же (синтетику) в мотор.

Только покупать надо ATF - синтетику. Известных фирм.

Кстати, если за 7 лет ни разу не меняли, то возможно появление проблем с АКПП после замены. Хотя, если не менять, они тем более возможны. Короче, плохо это.

> Был тут в магазинах. Сказали ATF синтетику для этой коробки найти сложно. посомтрели по каталогу и предложили ATF минералку. Взять минералку или поискать синтетику? Есть сущесвенная разница? Напишите плиз, коды синтетики, что искать.

-- Честно говоря, я меня коробка более старая (096), и по всем источникам в нее льется или упомянутая всеми ATF, или Dexron2/3. Поэтому я лью мобиловскую синтетику. Она как раз дексрон.

Из тех же источников в коробку твоих годов (это, видимо, 01М) нало лить только G 052. Есть ли ее аналоги у мобилов/шелов и т.д. я не знаю. Можешь поизучать этот вопрос, но для уверенности в завтрашнем дне можно просто купить то, что положено. Купить наверняка почти все, что имеет VAG-номер, можно у местных "барыг" - MVR, RDS :).

Про синтетику.
Экспериментировать с минералкой я бы не стал, тем более, что как тут написали, оригинальная ATF - синтетика. Но это - имхо.

Извиняюсь за "Dfit" :)))) Ваше право так думать/считать/полагать.
Когда речь идет о чужой вещи, это даже интересно.

Когда о своей - каждый решает сам для себя.

С уважением, Евгений.

Пардон, а МАСЛО - не жидкость? Короче, грач - не птица, видимо. ;-))))))))

Не уходи от темы Речь не была о том, лить масло или жидкость.
Все ответы упоминали АТФ в том или ином виде (и мой тоже).

Я знаю, что в АКПП льется НЕ масло. Мало того, я даже не знаю автоматов, куда льется масло. Может они и есть. Но, думаю, что нет.

Но ты знаешь, что АТФ ОЧЕНЬ ЧАСТО называют маслом, и это не повод придираться. Поэтому, когда его здесь называют маслом, то я не вижу в этом ничего плохого. Потому что, по сути, это есть масло с особыми свойствами. Кстати, и выпускают его маслянные корпорации, а не швейные фабрики или вино-водочные заводы. Угу?

Вопрос был - надо синтетику? Ответ был - надо. Угу?
Вопрос был - надо менять? Ответ был - надо. Угу?

По второму вопросу твое мнение отличается от моего. И именно это твое мнение и относится к фразе "своя машина или не своя". У меня авто свое и я к нему применяю свое мнение. Если ты работаешь с чужими авто - используй свое мнение, я не против.

Хотя я еще в предыдущем ответе закончил.

С уважением, Евгений.

ничего личного конечно, но При замене масла в ЭТОЙ коробке никогда ты 5,6, а тем более 6 литров не зальёшь. Этот объём нужен только при ремонте коробки с её разборкой и сливом масла из гидротрансформатора. А при замене масла зайдёт туда литра 3. Ну уж если быть совсем точным то для полной замены нужно 5,3 литра.

так что в теме разобраться я пытаюсь помочь вам, а вы пачимуто щёчки надули. Тоже, ничего личного. Извиняюсь если что не так.

замена масла в коробках 020 и 02К

В картер сухой КПП влезает 2 литра масла, через заливное отверстие без специального нагнетателя можно залить литра полтора, потом оно начнёт вытекать наружу. Многие тем и ограничиваются. Зря. Немного терпения. Я себе сделал вот такие переходники:

Но можно обойтись и подручными средствами. Например, использую старый патрубок системы охлаждения

-что бы масло быстрее протекло, его нужно разогреть, можно у печки или перед тепловентилятором

-если время позволяет, можно подождать минут 15, что бы масло растеклось по картеру. Затем выдёргиваем шланг и сразу прикрываем отверстие пробкой. Затягивать желательно со строго дозированным усилием

103 комментария на «замена масла в коробках 020 и 02К»

в поголовном большинстве случаев так и делается: заливается ровно 2 литра. Пока что ни одна коробка из-за этого не пострадала:-)
ттт

а что будет если залить масло открутив эту гайку большую,фиксатор кулисы.

гайка то большая, но дырка под ней маленькая, заливать значительно дольше придётся, чем через привод спидометра

на Октавии Тур коробка 02k нету пыльника штока переключения передач как на фото выше, возможно ли его установить?

да, почему то не предусмотрен
поставить можно, деваться ему некуда

Яков, а на КПП 02А процесс такой же? Через заливную пробку два литра залить реально? А то как подумаю, что снова придется разбирать механизм выбора передач, чтобы через него заливать масло, так всякая охота пропадает 🙂

совершенно верно, через привод спидометра я и на 02А масло заливаю

Точно через привод спидометра, или все таки разбираете механизм выбора передач и туда льете? Я почему спрашиваю, просто я до этого думал, что у меня спидометр электронный и тросиков я там нигде не видел, надо поискать где там этот привод спидометра 🙂

Вот блин я тупанул 🙂 Прочитал внимательнее Вашу статью и до меня дошло, до этого пробежал по диагонали, КПП то другая 🙂 Пошел искать у себя привод спидометра.

Привод спидометра легко найти по тросику спидометра:-)

Яков , живу я на крайнем севере где зима в -40 это не придел, посоветуйте какое ТМ лучше заливать в коробку. Интересует вязкость , фирма производителя и номер допуска для конкретного авто ( golf 3-aam 1.8 мкпп ). Буду очень благодарен за информацию.

Приветствую
Навскидку не могу ничего предложить лучше, чем оригинальное масло G 060726A2
Это синтетика вязкостью 75W90, с допускоми GL4
Питер, конечно, не крайний север, но в те морозы, что у нас случались, на этом масле коробка работала приемлемо. Тем более, что в процессе прогрева мотора первичный вал коробки вращается, прогревая и трасмиссионку

Яков , спасибо за информацию! У нас в конце сентября уже снег
падает, думаю уже в скором времени менять масло на моторе и на коробку заодно . В -40 градусов масло сильно густеет и становится как солидол, что затрудняет работу механизмов, и для рабочей температуры машину приходится прогревать 20-30 мин.

я бы настоятельно рекомендовал установить предпусковой подогреватель

Яков а Febi 21829 тоже можно в 020 залить? вроде как заменитель?

Сам такое не пользовался, а Экзист пишет, что да, вроде как аналог

Яков, здравствуйте!
Странно, но по моему гольфу 1,8 ABS 1992 г.в. бьется G005000. Если предложенное вами также подходит для моей машины, то я потрачу денег меньше ровно в 2 раза 🙂

Яков ,подскажите пожалуйста,масло менять надо часто в коробке ,некоторые говорят что нет необходимости!!у меня vento abs 1.8 94 года,моно впрыск,коробка механическая!!и еще,не могу понять как через спидометр масло залить в коробку,можно хоть фотку одну выложить,чтоб масло не туде не залить))))

концерном ВАГ действительно не регламентирована замена трансмиссионного масла в механической трансмиссии. На цифру 60 000 км вышли, можно сказать, экспериментальным путём. Это, собственно, рекомендации моих коллег, специализирующихся на ремонте агрегатов. Нет масла, которое может работать бесконечно:-)

на мою тоже G 060726A2 это масло. в экзисте нашёл его,но не написано на какую машину и сколько литров в ней!!не подскажите?))

я глянул сегодня,не увидел как у вас привод спидометра((такое может быть что на моей машине он в другом месте??vento 94 года abs 1.8 мкпп!как можно фото вам показать??заранее спс!

на всех 020 и 02К привод спидометра в одном и том же месте

а разница какая между 020 и 020к??скажите,там каким ключём нужно откручивать,,может так с ориентируюсь.

Как поменять масло в АКПП . golf 2 1.6d 1991года

если своими словами, то достаточно просто: откручивается поддон коробки (он плоский), сливается масло, меняется фильтр (он прикручен двумя или тремя болтами, легко доступен), прикручивается поддон (обязательно с новой прокладкой), через щуп заливается масло.
Уровень проверять на прогретом моторе (и коробке), не глуша мотор.
Если не ошибаюсь, там полный объём порядка 6-ти литров, однако при замене сливается всего 3, остальное остаётся в гидротрансформаторе

а вот цитата из ELSA:
ВНИМАНИЕ!
t Избыток ATF приводит к появлению неисправностей, поэтому следует провести отсос избытка ATF. ATF можно отсосать с помощью зонда -V.A.G 1358 A/1- и прибора для откачивания масла -V.A.G 1358A-.
t Использовать только ATF с обозначением Dexron. Никаких присадок для масла не использовать.

– Доливать ATF через воронку. При новой заправке залить сначала только примерно 3 л.
– Запустить двигатель и, стоя на месте, перевести рычаг селектора по очереди в каждое из положений.
– Проверить уровень масла (как указано ниже)
– Не использовать для протирки измерительного щупа оставляющую волокна ветошь.
Уровень масла ATF меняется в зависимости от температуры ATF. Отметки Мин. и Макс. на щупе для ATF относятся к температуре ATF 60 °C.

Проверка уровня масла ATF
Условия проведения проверки
l При проверке уровня ATF коробка передач не дорлжна находиться в аварийном режиме
l Автомобил установлен на ровной поверхности, стояночный тормоз включен.
l Селектор в положении „P“, двигатель работает на оборотах холостого хода.

l В холодном состоянии ATF должна быть залита до метки 20 °C.
l Довести ATF до рабочей температуры (ок. 60 °C).
Повторно проверить уровень ATF, при необходимости долить или отсосать.
Уровень ATF должен обязательно находиться между метками Мин./Макс.
ВНИМАНИЕ!
Как недолив, так и перелив масла негативно сказываются на работе КП. Поэтому следует регулярно проверять уровень ATF.

Какое масло заливать в коробку фольксваген гольф 3

Внимание! Написаное ниже проверялось на Golf 2 с двигателем 1,3 MH и 4-х ступч.коробкой 084!

, на других моделях может не совпадать.

Я думаю, что каждый Гольфовод задавался вопросом «Где находится нофелет заливное отверстие в КПП?» Вот и меня в свое время интересовал этот вопрос, прошерстив несколько форумов, многие советуют заливать в отверстие троссика спидометра, для этого надо выкрутить накидную гайку троссика и вынуть хвостовик из коробки. Этот способ хорош, можно побыстрому, даже от руки, скрутить накидную гайку и залить, но вот не проконтролируешь какой уровень залитого масла, только визуально.

А можно еще по научному залить, и для этого есть заливное отверстие в которое вкручивается пробка с внутренним шестигранником на 17. Заливать масло надо через это отверстие, до тех пор, пока не потечет с него масло

Если нет шестиграника на 17, то можно найти короткий болт с шляпкой на 17 и просверлить в резьбовой части отверстие на 6мм, в которое вставить пруток и как рычагом открутить им пробку Кстати на сливной пробке тоже внутр. шестигранник на 17

Чтобы открутить пробку, не надо длинного шестигранника, хватит не более 2см т.к. длиннее можете не подлезть и он упрется

Если понял что к чему, жми на НРАВИТСЯ внизу!

Масло в КПП Гольф нужно заменять в установленный период времени. В среднем это 50 тыс. км, но в неблагоприятных условиях, при низком качестве дорог, агрессивной манере вождения нужны более частые обслуживания. Делать процедуры легко в условиях гаража, нужен только подъемник и соответствующий набор инструмента. Проще делать частичное обслуживание, для АКПП полный слив рекомендован при наличии примесей в смазке, значительных изменениях цвета и запаха.

Замена масла в АКПП Гольф

Замену масла АКПП Фольксваген Гольф Плюс можно делать своими силами, главное следовать правилам и выбирать качественное масло. Если работы выполнять впервые, предварительно желательно посмотреть инструкцию по проведению работ (в том числе видео).

Выполнять обслуживание удобнее всего на подъемнике в условиях гаража

Обязательно учитывать условия эксплуатации, на которые изначально рассчитывалось авто. В Фольксваген Гольф 4 АКПП масло придется заливать чаще, если машина ездит при сильных морозах, по разбитым трассам. Производитель задает интервалы обслуживаний для благоприятных условий, что всегда следует принимать в расчет.

Какое масло в АКПП Гольф

При выборе масла для коробки автомат обязательно учитывать рекомендации производителя, условия эксплуатации, доступный бюджет. Оригинал – выбор оптимальный, можно останавливаться на качественных аналогах. Главное – это соответствие классов и уровня вязкости.

Выбирать масло следует с учетом требований производителя

Для АКПП VW Golf 4 и других серий рекомендован продукт VAG G 052 162 A2. Если оригинала нет, нужно выбирать продукт дешевле, используют аналоги:

Качественное трансмиссионное масло гарантирует работоспособность системы, обеспечивает плавные переключения коробки, защищает рабочие детали от быстрого износа.

Сколько масла в коробке АКПП Гольф

Для проведения работ используют 3-3.5 л, при промывке поддона, полной замене потребуется около 6 л. Покупать смазку лучше всего с запасом.

От качества жидкости и правильности проведения работ будет зависеть ресурс АКПП Гольф

Как поменять масло в АКПП Golf

Проверять уровень масла в АКПП Гольф 3 можно на свое усмотрение – обычно тест делают для определения сроков замены и выбора способа. Пример – есть подозрения, что обслуживание уже нужно, хотя по срокам время есть.

Проверка уровня и состояния масла

Для проверки состояния масла в АКПП «Фольксваген Гольф» 3 и 4, как мы уже писали ранее, понадобятся две вещи – щуп и тряпка. В зависимости от качества и загрязнения масла на тряпке остаётся след разного оттенка. Также немаловажно проверять уровень масла в трансмиссии. Переизбыток может привести к образованию нагара и дальнейшей закоксовке. Недостаток жидкости приводит к быстрому износу и высокому трению металлических деталей. Чтобы определить уровень масла, достаточно сделать несколько шагов:

установить автомобиль на ровной поверхности над смотровой ямой,
снять защиту и масляный поддон АКПП,
опустить щуп и достать его,
установить защиту и поддон обратно.

На щупе находятся два обозначения – минимальный рекомендуемый уровень и максимальный. Необходимо стараться поддерживать уровень масла в коробке автомат «Volkswagen Golf» именно в этих пределах.

Замена масла в механической коробке Golf

Масло в коробку Гольф 3 механика следует заменять, как и в АКПП, в определенные промежутки времени либо по мере необходимости. Учитывают условия эксплуатации, манеру вождения, прочие факторы. Если это необходимо, интервалы уменьшают.

Какое масло в МКПП Гольф

Выбирать масло для в МКПП следует с учетом рекомендаций производителя. Плавность переключений, надежная защита коробки гарантированы, срок службы агрегата тоже возрастет. Идеальные варианты для МКПП Гольф:

Класс любого продукта – строго GL-4. Правильный выбор трансмиссии – это всегда залог беспроблемного обслуживания коробки передач.

Сколько масла в МКПП Гольф

Для обслуживания коробки механического типа хватит 2 л смеси. Сама коробка имеет объем 1.6 л, но нужен небольшой запас. Для промыва берут минимум 1 л жидкости.

Как заменить масло в МКПП Фольксваген Гольф

До начала замены готовят новую трансмиссионную смазку с учетом указанных выше рекомендаций, инструмент и прочие аксессуары. В целом хватает стандартного набора инструмента.

Какие запчасти нужны для замены акпп на мкпп VW Golf 3 2.0 1997 | Автор темы: Маргарита

Виктор Маховик, сцепление, педальный узел, цилиндр рабочий сцепления, трубки тормозные от главного к рабочему, главный, кулиса, подвеска КПП, проводка.

Андрей Первое, это надо менять маховик, кожух маховика, сцепление, управление сцеплением, а далее, не советую этим заниматься.

2015 05 05 Джетта, как долить масло в коробку передач (на даче …

5 май 2020 — 2 мин. — Добавлено пользователем Александр ЯковлевичМасло я уже залил, а потом подумал: это же сюжет фильма! Поэтому … Golf 2 . Народный автомобиль! Замена масла в коробке передач …

Какое масло и в каком количестве необходимо

Для автомобиля Гольф 2 необходимо подбирать полусинтетическую смазку. Вариантов много, потому что выбор сейчас очень большой. Исходите из качества и имеющихся финансовых средств. Один из вариантов — Golf IV Variant SDI. Вам понадобится около 3 литров. Помните, что, как и в любом другом автомобиле, надо придерживаться о и « макс », соответственно не занижать и не завышать уровень. Все это приводит к губительным последствиям в коробке передач. Проверку, доливку и полную замену можно выполнять в специальных сервисных центрах, а можно и самостоятельно.

Какое Масло Лить В Коробку Гольф 3

Главная страница » Какое Масло Лить В Коробку Гольф 3

Сообщества> Volkswagen Club> Блог> Гольф 4 масло в коробке

Вопрос в том. Auto Golf 4 engine 1.6 AKL. Какое
масло
выливается в
коробку
? И нужно ли его менять? И процедура сложная?

Комментарии 38 Желающие4

Во время капермонта решили сменить масло в МПП, в конечном счете, истощив старый, уже не было масла, но масло. серое. Те, кто говорят и кричат, что масло в коробке не нужно менять, сильно ошибаются. Замененный оригиналом. эффект, он также стал лучше включать первую передачу.

Я изменился на 100 тысяч трасс, объединил прозрачный, заполнил оригинал, он появился примерно в 2 литрах, где-то 1,8, специально висел автомобиль немного на одной стороне, так что он поднялся немного больше. Результат: первая передача стала легче включаться
Механика там вообще или что?
Как и на февраль 21829 года, как и масла феи, это хорошо!

Люди все пишут правильно. Масло не меняется, а только пополняется. проверяется только уровень и все! в коробке действительно нет выхлопных газов, ни процессов, которые являются фатальными для масла. Почему я пишу?! Да, потому что два дня назад я был взят этой идеей с маслом! Вооот!

Вот как это написано в руководстве. Только там, вероятно, не написано, что автомобили могут ездить на 15 лет и 250 тысяч километров пробегов также не учитываются. Поэтому они правы. в гарантии замены не требуется точно.

трубки нет, контрольная трубка верхняя. Ложитесь в него, пока он не течет излишним, тогда вы крутите пробку и все остальное.

Сначала я спрошу у вопросника, что у него есть коробка: миксер или пылесос, а затем он начнет давать советы.

Тогда все выше всего правильно напишите, что на всю жизнь. Правда, немцы. 120-150 км)

Срок службы автомобиля составляет 7-10 лет для немцев, и машины рассчитаны на около 500 км пробега за это время (немцев 40-50 в год легко переворачивать, потому что на автобане 100 км на работу и на том же количество обратного это нормально). машина, которая была и не очень понравилась в Европе, все равно роскошь.бежать в 150 км для автомобиля смешно: многие автомобили только первая замена ремень газораспределения на этом прогоне. так что вы можете сказать «просто проката».

масло в ящике время от времени окисляется. думаю, через 10 лет замена будет оправдана.

нефть лучше оригинала (в прошлом году по цене. литье taf-iks было дороже оригинала). в этом изменении (после чтения VWTS и с некоторыми финансовыми трудностями). я решил попробовать все, изменил масло. все, хорошо. зимой, я буду смотреть, если вам это больше не понравится, я изменюсь (я буду считать полную стирку).

Как залить масло в коробку Volkswagen Golf

THANKS FOR WATCHING SUBSCRIBE TO MY YOUTUBE CHANNEL!

Инструкция

Прежде чем начнётся полная или частичная замена, необходимо проверить уровень масла в коробке передач. Важно : никогда не запускайте двигатель и не включайте буксировку автомобиля, когда бак КПП пуст. Проверять количество содержимого можно в пределах +30 градусов. Добиться такой температуры можно с помощью прогревания машины на протяжении 2-3 минут.

Поставьте машину на подъёмник.
Рычаг селектора установите в положение «Р», поставьте ручной тормоз. Выключите обогрев и систему охлаждения.
Под резьбовую пробку поставьте ёмкость для слива, будет капать масло.
Кольцо на пробке требует замены.
Пустите холостой ход.
Теперь можно щупом проверить количество, обратите внимание на о и « макс ».

Если вам необходимо только долить, двигайтесь по такой схеме:

Под масляный поддон поставьте ёмкость для слива.
Открутите предохранительный колпак (ищите на маслоналивной трубе). Открутите пробку.
Вытащите резьбовую пробку.
Вставьте специальную трубку или воронку и начинайте доливать новую трансмиссионную жидкость.

Доливаем новую трансмиссионную жидкость

Пустите холостой ход.
При работающем двигателе, попереключайте скорости.
Проверьте ещё раз уровень.
Вставьте обратно резьбовую пробку и оденьте колпак.

Если вам необходимо, чтобы замена осуществилась полностью, придерживайтесь такого плана:

Повторите все пункты (1-3), которые нужно выполнить при частичной замене.
Слейте всю старую смазку.

Сливаем старую смазку в приготовленную тару

Готово, замена масла в коробке передач Гольф 2 осуществлена успешно.

Инструментарий

Ключ;
отвёртка;
ёмкость для слива;
чистая тряпка;
новая трансмиссионная жидкость.

Инструкция

Прежде чем начнётся полная или частичная замена

, необходимо проверить уровень масла в
коробке передач
. Важно: никогда не запускайте двигатель и не включайте буксировку автомобиля, когда бак КПП пуст.

Замена масла в коробке передач Volkswagen Passat B3

Замена масла

в
коробке передач
Volkswagen Passat B3.

Как залить масло в коробку Volkswagen Golf

THANKS FOR WATCHING SUBSCRIBE TO MY YOUTUBE CHANNEL! Проверять количество содержимого можно в пределах 30 градусов. Как поменять масло в двигателе ваз 2114? Замена масла в и замене масла в кпп ваз 2114. Добиться такой температуры можно с помощью прогревания машины на протяжении 2-3 минут.

Поставьте машину на подъёмник.
Рычаг селектора установите в положение «Р», поставьте ручной тормоз . Выключите обогрев и систему охлаждения.
Под резьбовую пробку поставьте ёмкость для слива, будет капать масло
.
Кольцо на пробке требует замены.
Пустите холостой ход.
Теперь можно щупом проверить количество, обратите внимание на о и « макс ».

Если вам необходимо только долить, двигайтесь по такой схеме:

Под масляный поддон поставьте ёмкость для слива.
Открутите предохранительный колпак (ищите на маслоналивной трубе). Открутите пробку.
Вытащите резьбовую пробку.
Вставьте специальную трубку или воронку и начинайте доливать новую трансмиссионную жидкость.

Пустите холостой ход.
При работающем двигателе, попереключайте скорости.
Проверьте ещё раз уровень.
Вставьте обратно резьбовую пробку и оденьте колпак.

Если вам необходимо, чтобы замена

осуществилась полностью, придерживайтесь такого плана:

Повторите все пункты (1-3), которые нужно выполнить при частичной замене.
Слейте всю старую смазку.

Готово, замена

масла в
коробке передачГольф
2 осуществлена успешно.

Видео «Работа КПП Гольф 2»

Вы можете просмотреть как работает неисправная коробка и какой шум она может издавать в случае неисправности.

Некоторые водители ошибочно считают, что раз коробка автомат, то и смазку менять не следует. Не зря же за неё переплачивали при покупке. На самом деле особой роли не играет – механика или автомат, в любом случае трансмиссионное регулярно после пробега в 60 – 80 тысяч километров.

Тем более процесс замены масла в АКПП «Фольксвагена Гольф» 3 и 4 не составляет особого труда даже новичкам.

Перед заменой масла в АКПП Volkswagen Golf следует проверить его уровень.

Как часто нужно менять масло

После чего щуп окуните в АКПП и проведите по масляным местам подготовленным материалом. Если на бумаге или тряпке вы увидели чистое пятно красного цвета с ярким насыщенным оттенком, то качество смазки хорошее, и менять её не нужно в ближайшее время.

Автомасла и все, что нужно знать о моторных маслах

Каждый производитель регламентирует допуски и спецификации к автомобильным маслам. Некоторые автомобильные компании пользуются допусками от других производителей. Например, концерн Фольксваген создает их не только для собственных авто, но и других марок: Ауди, Шкода, Сеат.

Допуски Гольф 2

Немецкий производитель заливал в двигатели Golf 2 всесезонные автомасла, пригодные для эксплуатации независимо от времени года. Исключением стали только холодные климатические пояса.

Также для системы ДВС могли использоваться масла других спецификаций. Что касается вязкости, то она подбирается исходя из эксплуатационных условий. Рекомендованный индекс вязкости 5w30 или 5w40. Если температурные показатели изменяются на кратковременный период, то производитель рекомендует использовать всесезонку на минеральной основе с индексом 5w30.

Для бензиновых моторов Гольф 2 применяются внесезонные составы:

с антифрикционными присадками и допусками VW 500;
соответствующие категории SF/SG по классификации API;
со спецификациями VW 501.01.

всесезонные VW 505;
с пакетом антифрикционных и моющих присадок VW 500. При наличии турбины рекомендуются спецификации 505;
VW 501.01.

Гольф 3

В силовые агрегаты модели Volkswagen Golf 3 1991-1997 годов рекомендуется заливать смазку на синтезированной основе с вязкостью 5w40 или 5w30. Также можно использовать полусинтетику 5w40, 10w40. Поскольку двигатели относятся к старому поколению, рекомендуется применять масла на полусинтетической базе. Они должны соответствовать допускам 502/505.

Лукойл 10w40;
Мобил Ультра;
Фукс Титан Син;
Ликви Моли.

EA 827 1.8 – 3,5-4,0 л;
Ea 827 1.6 – 4,5 л.

Периодичность замены – от 7 до 10 тыс. км пробега.

Допуск Фольксваген Гольф 4

В более модернизированных двигателях, установленных на Volkswagen Golf 4, рекомендуется заливка HD. Под этой аббревиатурой расшифровываются легированные смазки с улучшенными свойствами и характеристиками.

Немецкий производитель обозначил новые масляные нормы VW для моделей Гольф 4. В бензиновых системах ДВС должны использоваться смазочные материалы, способные работать при максимальных нагрузках, и отвечать требованиям завода-производителя VW 500/505.

Также допускается использование текучих масел с допусками VW 500/501. Если нет возможности залить смазку со спецификацией VW 501, то рекомендуется аналог, соответствующий нормам API SG.

Что касается дизельных моторов, то для них могут быть использованы смазочные продукты с допусками VW 501.01/505 или текучие VW 500. По классификации API соответствуют категории CD.

Для двигателей моделей Golf 4, выпускаемых в 1997-2003 годах, оптимальны моторные жидкости на синтетической основе с вязкостью 5w40 или 5w30:

Ликви Моли;
ЗИК;
Мотюль;
Кастрол Магнатек.

Количество заливаемого масла в системы ДВС:

16 V 1.4 – 3,2 л;
AVU 1.6 – 4,5 л;
8 – 4,5 л;
9 TDI – 4,5 л;
0 – 4 л;
V5 2.3 – 3,9 л;
V6 2.8 – 5,5 л.

Периодичность замены – от 8 до 10 тыс. км пробега.

Допуски масла для системы ДВС Гольф 5

Для автомобилей Фольксваген Golf 5 выпуска производитель допускает использование масел VW 502/504. Рекомендуется использовать смазки с индексами вязкости 5w40, 0w30, 5w30, 0w30.

Замена выполняется после 10 тыс. км пробега. При более поздней замене наблюдается характерный масляный жор.

Для моторов Golf 5 1.6 рекомендуются смазки 5w30, 5w40. Что касается объема заливки, то достаточно 4-4,5 л.

Масла, рекомендуемые для использования в автомобилях Volkswagen Golf 5:

Mobil;
Castrol;
Aral;
Shell Ultra;
Liqui Moly.

Допуски к смазкам на систему ДВС Гольф 6

Для силовых агрегатов, установленных на 6 выпуске Гольфа, рекомендуется использовать синтетические или полусинтетические жидкости с индексами 5w40, 5w30. Производитель допускает использование масел с нормативами VW 502/504/505/507.

Владельцы предпочитают заливать:

Mobil 1;
Castrol Edge;
Liqui Moly;
Idemitsu Zepro;
Motul 8100;

Периодичность замены – от 8 до 10 тыс. км пробега.

Используя указанные рекомендации и соблюдая допуски от немецкого производителя, каждый автолюбитель будет точно знать, какое масло использовать для автомобилей Фольксваген Гольф разных поколений.

Замена масла в МКПП Фольксваген Golf в Москве

Это третье поколение VolksWagen Golf. Сама машина производилась с 1991 года по 2002. Наш автомобиль в хорошем техническом состоянии, но есть провалы в мощности при старте с места. Посмотрим как можно решить данную проблему на Гольфе. Вся машина в оригинале. Модификация GTI, поэтому мотор более мощный, есть еще некоторые изменения в конструкции автомобиля.

В статье мы расскажем про типичные проблемы, а также способах их решения.Пробег 52 000 км, произведён в 1994 году. Всего выпущено 4 805 900 автомобилей.

Конструкция по исполнению осталась той же самой, что и на Гольф 2. Компактный по классу автомобиль в двух исполнениях: универсал, а также седан. Также совсем не отличаются габаритные размеры автомобиля.

Машина получила более плавные черты кузова, а использование более прочных сортов алюминия увеличило вес машины на 86 кг. Усилены двери для большей пассивной безопасности. Появилась двойная оптика спереди, объединенная в блок систему имеет миндалевидную форму. Наружные зеркала получили подогрев, а бампера частично окрашивались в тон кузова. Задние фонари сильно затенили.

Заправочные объемы и выбор масла

3 поколение

Владельцы третьего поколения Гольфа (выпуск с 91 по 97 год) заливают универсальные по вязкости масла 5W-30 и 5W-40. Также, льют полусинтетику 10W-40 и 5W-40. Полусинтетическое масло хорошо взаимодействует со старыми двигателями.

Какую фирму выбрать? Выбор фирмы не принципиален, как вариант можно купить:

FUCHS Titan Syn MC, 10W-40;
Ликви Молли 10W40;
Лукойл 10W40;
Mobil Ultra 10W40;

Количество нужного материала зависит от конкретно от комплектации и сборки двигателя:

1.4 (ABD, AEX) — 3.5 л;
1.6 (ABU, AEE, AEA) — 4 л;
1.8 (AAM) — 3,8 л;
1.9 TD,GTD (AAZ) — 4,3 л;
2.0 GTI (ABF) — 4,3 л;
2.8 VR6 (AAA) — 5,5-6,0 л;

Плановое обслуживание у гольфа 3-го поколения составляет 10 000 км или раз в год.

4 поколение

Владельцы четвертого Гольфа (97-2003 год) часто выбирают синтетику 5W-30 и 5W40.

Фирма может быть любой более менее нормальной:

Liquy Moly 5w40
Castrol Magnatec 5W40
Molygen Zic 5W40
Motul 5W40

Количество масла в движке зависит от его комплектации и мощности:

1.4 16V (AXP, BCA, AHW, AKQ, APE,) — 3,2 л;
1.6 (AVU, BFQ) — 4.5 л;
1.8 (AGN, BAF) — 4,5 л;
1.9 TDI (AHF; ASV) — 4,5 л 2.0 (AEG, APK, BER, AQY, AVH, AZG, AZJ, BEV) — 4 л;
2.3 V5 (AGZ) — 3,9 л;
2.8 V6 4motion (AQP, AUE, BDE) — 5,5 л;

Период планового обслуживания составляет 10 000 км при умеренных условиях эксплуатации.

5 поколение

Владельцы 5го поколения (выпуск 2003 — 2009 г.) часто используют синтетическое масло с классом вязкости 5W30, 5W40 и иногда 0W-30.

Оригинальное масло VAG G 052 167 M4. «SPECIAL PLUS 5W-40. Но кроме оригинального можно испльзовать любые другие фирмы соблюдая класс вязкости:

kixx 0w30;
LIQUI MOLY Top Tec 4200 5W-30;
Castrol 157B1C «EDGE Titanium FST 5W-40;
Castrol MAGNATEC 5w30;

Количество необходимого масла зависит от конкретной сборки и мощности двигателя:

1.4 (AXP, BCA, AHW, AKQ, APE) — 3,2 л;
1.6 FSI (BLP, BAG, BLF) — 3.5 л;
1.9 TDI (BRU, BXF, BXJ) — 4,3 л;
2.0 FSI (BVY, BVZ, BLR, BLY) — 4,6 л;

Как и в прежних версиях линейки, интервал замены составляет 10 000 км или один раз в год.

С ростом количества времени, проведённого за рулём автомобиля «Фольксваген Гольф» водители замечают падение производительности трансмиссии, появление посторонних шумов, а также ухудшение плавности управления рычагом переключения передач. Это, в первую очередь, связано с износом деталей трансмиссии, а также ухудшением качества масла в АКПП. Некоторые водители ошибочно считают, что раз коробка автомат, то и смазку менять не следует. Не зря же за неё переплачивали при покупке. На самом деле особой роли не играет – механика или автомат, в любом случае трансмиссионное регулярно после пробега в 60 – 80 тысяч километров. Тем более процесс замены масла в АКПП «Фольксвагена Гольф» 3 и 4 не составляет особого труда даже новичкам.

Перед заменой масла в АКПП Volkswagen Golf следует проверить его уровень.

Двигатель замена масла — проблемы и решение

Это мотор ADY рабочим объёмом 2 литра и мощностью 115 л.с. при 5400 об¥мин. Максимальный крутящий момент: 166 Н/м при 3200 об.мин. Это рядный 4-цилиндровый двигатель с жидкостной системой охлаждения.

Динамические характеристики: разгон до сотни за 7,9 секунд. Расход топлива 7,6 литра на 100 км.

Одной из частых проблем возрастных двигателей — работа на угар. Чаще всего проблема решается заменой моторного масла на более качественное. Но перед этим нужно обязательно промыть систему от шлаковых отложений (см. ниже).

Для борьбы с угаром масла применяйте синтетическое моторное масло Top Tec 4200 5W30 для VW.

Оно обеспечивает фрикционную очистку шлаковых и углеродистых отложений, даёт пролонгированную защиту от образования нагара на клапанах и цилиндрах. Моторное масло является энергосберегающим, потому что не препятствует работе шатунов и цилиндров. Следовательно — экономит топливо.

Промывка делает систему готовой к замене масла, вымывает из трубопроводов остатки старого смазочного материала. Она не вредит катализаторам и не разрушает цветные металлы.

Применяйте мягкую Liqui Moly промывку Oilsystem Spulung Light.

Рекомендуется использовать для сильно загрязненных двигателей или при затянутом интервале замены масла Очиститель усиленного действия

Салон.

Комплектуется спортивными сиденьями Recaro с боковой поддержкой, четырёхспицевым рулём, дополнительными круглыми зеркалами на основных наружных, развёрнутой к водителю центральной консолью. Машина в исполнении GTI имеет фирменные подлокотники и глубокую приборную панель с козырьком.

Как часто нужно менять масло

Время для смены смазки в трансмиссии определяется несколькими факторами. Вовсе необязательно смотреть на пробег авто. Если у вас возникли сомнения – менять или нет, то рекомендуем провести следующую операцию. Возьмите щуп для измерения уровня смазки, а также небольшую тряпку или бумажное полотенце. После чего щуп окуните в АКПП и проведите по масляным местам подготовленным материалом. Если на бумаге или тряпке вы увидели чистое пятно красного цвета с ярким насыщенным оттенком, то качество смазки хорошее, и менять её не нужно в ближайшее время. Если же после проведения материалом по щупу на нём осталось тёмное красное пятно с чёрными вкраплениями, то это уже явный намёк на необходимость скорейшей замены смазки.

Второй вариант определения частоты смены масла – пробег автомобиля. Рекомендуется каждые 60 – 80 тысяч километров, в зависимости от условий эксплуатации, проводить полную замену. Один цикл между сменами у всех водителей занимает разное количество времени – для одних это 2 – 3 месяца, для других – год.

Проверка уровня и состояния масла

Для в АКПП «Фольксваген Гольф» 3 и 4, как мы уже писали ранее, понадобятся две вещи – щуп и тряпка. В зависимости от качества и загрязнения масла на тряпке остаётся след разного оттенка. Также немаловажно проверять уровень масла в трансмиссии. Переизбыток может привести к образованию нагара и дальнейшей закоксовке. Недостаток жидкости приводит к быстрому износу и высокому трению металлических деталей. Чтобы определить уровень масла, достаточно сделать несколько шагов:

установить автомобиль на ровной поверхности над смотровой ямой;
снять защиту и масляный поддон АКПП;
опустить щуп и достать его;
установить защиту и поддон обратно.

Правильный выбор масла

Сразу после проверки состояния и объёма смазки возникает вполне резонный вопрос: какое масло нужно заливать в коробку для «Гольфа» 3 и 4 модели? Невозможно дать однозначный ответ. Для нормальной работы подходят все популярные бренды:

Кастрол;
Ликви Моли;
Мобил;
Лукойл;
Равенол.

Единственное правило, на которое стоит опираться при выборе масла для АКПП – наличие сертификации и соответствие продукции ГОСТу. Если вы не нашли никакой информации на упаковке, то не берите. Лучше выбрать что-то другое. могут не подойти или быть некачественными. При использовании работа трансмиссии только ухудшится.

Советы для автолюбителей

Когда проверяете уровень, проверьте заодно и состояние смазки. Вам нужно сравнить цвет, запах и вязкость;
Тёмный цвет и жженый запах свидетельствует об изношенных фрикционных накладках;
Молочный цвет говорит о попадании воды. Такое бывает, если вы ездите на короткие дистанции. Если после длительной дороги, цвет не изменился, то его следует заменить;
Если содержимое стало липким, то скорее всего ваша КПП перегревается, а уровень завышен. Если после смены, результат такой же, вам необходимо обратиться в сервисный центр;
Если при проверке или замене вы заметили грязь и металлические частицы, то скорее всего вам нужно заменить масляный фильтр или обратиться в сервисный центр.

Сколько заливать

Для того чтобы определить, сколько нужно «Фольксваген Гольф» 3 или 4 поколения, стоит узнать объём коробки. Сделать это можно, не прибегая к поиску информации в Интернете. Подготовьте перед сменой масла 2 ёмкости объёмом более 5 литров. В одну вы сольёте старую смазку со всеми загрязнениями и примесями. Также вы точно будете знать, какое количество масла вам потребуется залить во вторую ёмкость. Предварительно необходимо с помощью щупа определить уровень. Если он был в норме, то смело добавляйте такой же объём.

Различия смены масла в коробке передач на других моделях Фольксвагена

Замена масла в МКПП в моделях Фольксваген Гольф 3, 4, 5, 6 и Пассат принципиально ничем не отличается. Процедура замены масляной жидкости схожа с описанной в статье. Отличия заключаются в конструктивных особенностях и месторасположении следующих элементов:

сливной пробки;
заливной пробки;
масляного фильтра.

В Гольфе 3 замена масла в МКПП также состоит из трех шагов:

Слив отработанной жидкости.
Промывка поддона (при необходимости).
Залив новой жидкости.

Также отличия заключаются в объемах трансмиссионной жидкости. Так, для Гольфа 6 требуется залить около 2 литров. На других моделях не более 1,8 литров автомасла.

Частичная замена масла в АКПП

Для полного понимания стоит пояснить, каких видов бывает смена смазки. Всего выделяют два типа: полную и частичную. Алгоритм при этом совершенно одинаковый, за одним исключением. При частичной смене сливается не вся смазка, а лишь некоторая её часть (30 – 70%). Делается это лишь в тех случаях, когда масло в АКПП высокого качества и не испортилось. То есть при обычных условиях эксплуатации автомобиля смазка не успевает полностью выработаться между циклами смены, и на этом экономят.

Поменять масло в МКПП В «ВАГ Автосервис»

Мастера действующего в Москве «ВАГ Автосервис» выполнят комплекс действий по обслуживанию коробки немецкого автомобиля. Подберут масло с оптимально соответствующими условиям эксплуатации характеристиками. Цены на обслуживание на 20-30% ниже, чем у дилера.

Итоги

В итоге получается, что регулярная смена смазочного вещества в АКПП помогает продлить работу трансмиссии и улучшить плавность управления рычага переключения передач. Самостоятельно сделать это сможет даже неопытный водитель. На этой процедуре экономятся большие деньги, если все сделать самостоятельно, без обращения в автосервис.

Как поменять масло

в КПП автомобиля
Гольф
2

является важной составляющей в
коробке передач
и движке. Не запамятовывайте, что от свойства масла и его своевременной смены зависит срок службы вашего автомобиля
Гольф
2 и наличие поломок.

Количество трансмиссионной воды в КПП находится в зависимости от температуры мотора. замена масла в мкпп фольксваген гольф 3 замена масла в кпп тип 020 с фото, аналогично в 084,. Замена масла в акпп шевроле круз своими руками. Потому рекомендуется инспектировать его и фактически создавать смену только с прогретым движком. В механической коробке передач она должна выполняться каждые 70-90 тыс. км. Необходимость замены сальника вторичного вала в кпп автомобиля ваз 2107 возникает при обнаружении подтекания масла из коробки передач. Если вы находитесь в горной либо экологически загрязнённой местности, то поменять его следует почаще. Также замена

масла в
коробке передач Гольф
2 должна выполняться, когда оно достигнуло собственного минимума, если стало чёрного либо тёмно-коричневого колера и появился противный запах. Замена масла в кпп тип 020 с фото — мkпп — форум golf 3. Помните, что своевременная
замена
выручает автомобиль от многих бед.

Откручиваем пробку для слива масла

Тест-драйв Гольфа VW

Машина в период долгого использования подвержена коррозии, причем чаще всего страдают стыки стёкол, кузова, а также пороги. Проблему можно решить антикоррозийными средствами и защитными составам, типа полиролей и паст на основе воска.

Поведение на дороге немногим отличается от предшественника. Повышена пассивная безопасность, увеличена скорость отзывчивости руля собственно был установлен гидроусилитель.

Подвеска независимая сзади и спереди на шаровых опорах и рессорах. Установлена система АБС, несмотря на это задний мост оборудовали стабилизаторами поперечной устойчивости.

Присадки для КПП Гольф

Коробка стоит механическая КПП на 5 ступеней. Одна из частых проблем это износ штока и вилки переключения передач. Для борьбы с этими проблемами добавляйте присадка на основе вольфрама Cera Tec или молибденовые добавки.

Они обеспечивают прочную защитную плёнку при работе в больших температурных диапазонах. Даже небольшое количество средства обеспечивает бесперебойную работу шкивов и вилок КПП, а также гарантирует высокую скорость переключения передач.

Интервал смены моторного масла до 12000 при обычной езде, и до 8000 км. пробега при интенсивной и скоростной езде, частых ускорениях и стартах с места.

Для защиты подачи топлива заливайте модификаторы топлива, чтобы не загрязнялся инжектор и впускная система.

Какое масло и в каком количестве необходимо

Для автомобиля Гольф

2 нужно подбирать полусинтетическую смазку. Замена масла в вариаторе тойота филдер. Вариантов много, так как выбор на данный момент очень большой. замена масла в кпп 5. Механика golf mk 6 & plus. Снизу пробку отвернули на кпп, масло вытекло, завернули. Исходите из свойства и имеющихся денег. Замена манжеты вторичного вала коробки передач ваз-2107. Сальник вторичного вала заменяем в случае постоянного понижения уровня масла в кпп, при замасливании задней части коробки передач. Один из вариантов — Golf IV Variant SDI. Для вас пригодится около 3 л.. Помните, что, как и в любом другом автомобиле, надо придерживаться о и « макс », соответственно не занижать и не завышать уровень. Все это приводит к гибельным последствиям в
коробке передач
. Замена масла в вилке мопедов альфа и дельта -. Проверку, доливку и полную замену можно выполнять в специальных сервисных центрах, а можно и самостоятельно.

Как залить масло в коробку Volkswagen Golf

Поставьте машину на подъёмник.
Рычаг селектора установите в положение «Р», поставьте ручной тормоз . Выключите обогрев и систему охлаждения.
Под резьбовую пробку поставьте ёмкость для слива, будет капать масло
.
Кольцо на пробке требует замены.
Пустите холостой ход.
Теперь можно щупом проверить количество, обратите внимание на о и « макс ».

Если вам необходимо только долить, двигайтесь по такой схеме:

Под масляный поддон поставьте ёмкость для слива.
Открутите предохранительный колпак (ищите на маслоналивной трубе). Открутите пробку.
Вытащите резьбовую пробку.
Вставьте специальную трубку или воронку и начинайте доливать новую трансмиссионную жидкость.

Доливаем новую трансмиссионную жидкость

Пустите холостой ход.
При работающем двигателе, попереключайте скорости.
Проверьте ещё раз уровень.
Вставьте обратно резьбовую пробку и оденьте колпак.

Если вам необходимо, чтобы замена

осуществилась полностью, придерживайтесь такого плана:

Повторите все пункты (1-3), которые нужно выполнить при частичной замене.
Слейте всю старую смазку.

Сливаем старую смазку в приготовленную тару

Готово, замена

масла в
коробке передачГольф
2 осуществлена успешно.

Читайте также: