Как снять ручку кпп опель вектра а

Обновлено: 08.01.2025

12.10. Снятие и установка коробки передач

Снятие и установка коробки передач – достаточно сложная операция, поэтому перед ее выполнением прочтите настоящий раздел. При снятии коробки передач необходимо использовать специальное оборудование для поддержки двигателя. При установке коробки передач необходимо использовать специальный инструмент для установки входного вала коробки передач в сцепление.

Использование специального инструмента Opel № КМ-263 для поддержки двигателя

Расположение болтов крепления левой опоры коробки передач

1. Снимите провод массы с аккумулятора.

2. В моторном отсеке ослабьте зажимной болт, крепящий шток механизма выбора передач к тяге. Отделите шток механизма выбора передач от тяги, для чего переместите шток к перегородке моторного отсека.

3. Снимите скобу крепления, затем отделите резьбовой наконечник троса сцепления от отжимного рычага, для чего предварительно переместите рычаг к перегородке моторного отсека. Снимите оболочку троса сцепления с кронштейна на картере коробки передач и переместите трос сцепления в сторону.

4. Отсоедините электрический разъем от выключателя фонарей заднего хода, который

расположен с передней стороны коробки передач над левым крепежным кронштейном.

5. Отвинтите соединительную втулку и извлеките трос привода спидометра из коробки передач.

6. Отвинтите три верхних болта, крепящих коробку передач к двигателю.

7. Поддержите двигатель около его левой опоры. Для поддержки двигателя необходимо использовать специальный инструмент Opel № КМ-263. Альтернативно двигатель можно поддержать с использова нием грузоподъемного механизма.

8. При наличии снимите с колес колпаки, затем ослабьте болты крепления передних колес. Затяните ручной тормоз, затем поднимите переднюю часть автомобиля и зафиксируйте на подставках. Имейте в виду, что автомобиль должен быть поднят достаточно высоко для того, чтобы из-под него можно было извлечь коробку передач.

Снимите передние колеса.

9. Проверьте, что двигатель надежно поддержан, затем снимите переднюю нижнюю раму.

10. Извлеките внутренние шарниры приводных валов из дифференциала и, используя мягкую проволоку, подвесьте приводные валы к кузову автомобиля. Закройте отверстия для валов в коробке передач подходящими пробками.

11. Отвинтите гайку и снимите шину заземления с крышки в торце коробки передач.

12. Установите соответствующий контейнер под крышку в торце коробки передач, затем отвинтите болты и снимите крышку. Отметьте расположение болта, который крепит также шину заземления. Для улучшения доступа к крышке снимите вкладыш арки колеса.

13. Снимите прокладку крышки.

14. Используя специальные плоскогубцы, снимите стопорные кольца с внутренних концов приводных валов.

15. Вывинтите болт с торца входного вала коробки передач.

16. Извлеките входной вал коробки передач из ступицы диска сцепления. Если не требуется ремонт сцепления, его можно не отвинчивать от маховика.

17. Домкратом через деревянный брусок поддержите коробку передач.

18. Снимите левую опору коробки передач, для чего отвинтите два болта, крепящие резиновую подушку к кузову автомобиля и три болта, крепящие кронштейн опоры к коробке передач (см. рис. Расположение болтов крепления левой опоры коробки передач).

19. Отвинтите болты и снимите защитную пластину с основания картера сцепления.

20. Проверьте надежность поддержки коробки передач, затем отвинтите оставшиеся болты крепления коробки передач к двигателю.

21. Опустите коробку передач и извлеките ее из-под автомобиля.

1. Используя метчик М10х1,25, очистите в кузове резьбу для болтов крепления резиновой подушки левой опоры коробки передач.

2. На моделях с плоским маховиком установку сцепления наиболее удобно производить после установки коробки передач.

3. Разместите коробку передач под передней частью автомобиля на домкрате с деревянным бруском.

4. Поднимите коробку передач и ввинтите нижние болты крепления коробки передач к двигателю, но не затягивайте их окончательно на этом этапе.

5. Установите левую опору коробки передач, при этом для крепления резиновой подушки к кузову используйте новые болты. Затяните требуемым моментом все болты крепления левой опоры коробки передач.

6. Затяните требуемым моментом ранее ввинченные болты крепления коробки передач к двигателю и извлеките домкрат из-под коробки передач.

7. Если снималось, установите сцепление. Переместите входной вал коробки передач в ступицу диска сцепления.

8. Ввинтите болт в торец входного вала коробки передач и установите новое стопорное кольцо.

9. Используя новую прокладку, установите крышку в торце коробки передач и закрепите болтами, затянув их требуемым моментом. Проверьте, что болт, крепящий шину заземления, установлен на своем месте.

10. Установите шину заземления коробки передач на болт и закрепите гайкой.

11. Установите и закрепите болтами защитную пластину на основании картера сцепления.

12. Вставьте внутренние концы приводных валов в дифференциал, при этом используйте новые стопорные кольца.

13. Установите нижнюю переднюю раму.

14. Установите передние колеса.

15. Снимите специальное приспособление для поддержки двигателя.

16. Опустите автомобиль на землю, затем затяните болты крепления колеса требуемым моментом и, при наличии, установите колпаки на колеса.

17. Ввинтите три верхних болта крепления коробки передач к двигателю и затяните их требуемым моментом.

18. Подсоедините трос привода спидометра к коробке передач и закрепите его установочной втулкой.

19. Подсоедините электрический разъем к выключателю фонарей заднего хода.

20. Закрепите оболочку троса сцепления в кронштейне на картере коробки передач, затем соедините резьбовой наконечник троса сцепления с отжимным рычагом и отрегулируйте длину троса сцепления. Проверьте правильность расположения троса сцепления.

21. Соедините шток механизма выбора передач с тягой, затем отрегулируйте тяги и затяните зажимной болт.

22. Проверьте уровень масла в коробке передач и, при необходимости, доведите его до нормы.

Как снять ручку кпп опель вектра а

_________________
Не нервируйте меня! Мне скоро негде будет прятать трупы!
А в остальном ни че не изменилось, всё похРЕН.

были мы с ZAFIRой B 1,8 MT 4 года и 6 месяцев
теперь светляк и рамки на борту рыбацкого грязеветролета 2131 (SUPER-PUPER TURBO PROPAN)

Спасибо , завтра попробую снять

о, Kubanoid кажись снимал

Сегодня был у ОД . Снять рукоятку отказались , мотивируя тем , что в ТИСе не указано , как ее снять . Она идет одним блоком с рычагом ..
По-моему бред какой-то.

Придется ставить разрезанный чехол и зашивать уже на месте. колхоззззз.

Последний раз редактировалось Демьян Чт дек 11, 2014 20:40, всего редактировалось 1 раз.

Придется ставить разрезанный чехол и зашивать уже на месте. колхоззззз.

Всем привет. не нашел подходящей темы. Вообщем хочу рассказать как я боролся с этой проблемой.
Преамбула
Все началось с того, что однажды друг сказал: "А что ты чехол не поменяешь?"
Я отнекивался, типа я с стороны пассажира не езжу ( а протерлось как раз в районе где пальцы ложатся на чехол, скорее поистрепалось). Запилил тему на предмет кто где делал, посоветовали толкового мужика, который занимается обтяжкой салонов, приехал к нему на встречу, он мне показал на своей машине как сделал чехлы (у него Лекс, там два чехла на коробку и раздатку), сказал что надо делать не из натуральной кожи, которая впитывает влагу зимой и потом начинает крошится, а из кож зама.На его машине чехлы стоят уже три года - как новые.
Ударили по рукам, я распорол свой старый чехол по швам, снял аккуратно с ручки и отвез.
Амбула:
Привез сшитый чехол, и тут я понял что через рукоятку он не оденется, начал читать форум - везде или ссылки старые или фото удалены, но выяснил, что ручка просто снимается с палки. Кто-то дергал руками, кто-то покачивая из стороны в сторону, у меня же она сидела плотно и "ни туды- ни сюды". Печаль, еще и тонкий пластиковый фиксатор включения задней передачи не давал покоя. Вернее боязнь его сломать. Так и ездил месяца два с открытой дырой.
ОД отказался снимать, по той же причине - тонкая пластиковая фигня, в омега-Авто сразу сказали не снимаем, позвонил еще одним толковым, парнишка вышел, посмотрел и сказал нет.
Вообщем в один прекрасный день, взяв набор инструмента, сел в машину и давай думать как снять рычаг с кулисы. Оказалось все просто, снимаем две тяги идущие вглубь к коробке, откручиваем четыре винта (с прикольными гранями, аки шестеренки, я тупо взял головку на 7), держащие пластину с кулисой и ручкой, снимаем фиксирующее кольцо со штанги управляющей одной из тяг, снимаем эту штангу. Немного вытягиваем всю эту конструкции вверх, и тогда откроется возможность подлезть к двум саморезам, которые и держат фиксирующую крышку кулисы. Подкладываем вниз кусок ткани, чтобы закрыть дыру и чтобы туда ничего не упало, откручиваем саморезы и аккуратно вынимаем рычаг. дальше все просто, рукоятку в тиски вниз головой, и киянкой с двух легких ударов снимаем рукоятку. Я еще и вэдэшкой побрызгал. Под рукояткой ещё оказалась пружинка выключателя задней скорости.
обратный процесс сборки не интересен, главное саморезы не просохатить внутрь
Хоть все оказалось довольно просто и по времени 3 часа, но второй раз проделывать такую процедуру желания нет.

Как снять ручку с МКПП

Собственно немного слазит кожа с ручки МКПП, хочу что то придумать с ней. Скажите пожалуйста - как снимается сие чудо?

Сам набалдашник держится на шлицевом соединении. Берешь ручку и тянешь вверх, немного покручивая вокруг оси.

Без кольца заднего хода? Сам набалдажник просто тяну вверх? Но пробовал крутить - намертво сидит вроде.

А был рождён, чтобы бежать

Если "намертво", то уже приклеили.

Неисправности бывают грязные и ржавые. Я за грязные, они легче исправляются.

Без кольца заднего хода, просто набалдашник тянуть вверх покручивая. Не крутить как по резьбе, а как бы расшатывать.

Понял, завтра попробую. Спасибо. Не вкурсе, где можно купить новую, или может кто то продает, уже отремонтированые?

Изменено: DMK, 18 Апрель 2013 - 21:28

Новые на экзисте стоят не гуманно. Можно поискать на разборках б/у. Восстановленные встречал на ибее и аллегро. Но имхо если ставить перешитую, то свою, в таком случае можно и кожу выбрать и на готовые работы предварительно посмотреть.

А шо нихто не предостерегает о возможной подаче в роговой отсек то? :blink:

DMK, Будь осторожен.Эта гадость порой резко срывается и летит вместе с твоими кулаками в твой глаз или зуб(ы)

на астрі такий самий принцип?

на астрі G такий самий

о95ОО37484 viber

А шо нихто не предостерегает о возможной подаче в роговой отсек то? :blink:

DMK, Будь осторожен.Эта гадость порой резко срывается и летит вместе с твоими кулаками в твой глаз или зуб(ы)

+ многа ,берегите зубы господа

набалдашник брал на автобазаре, гривен 50, вроде

хочеш зробити добре-зроби сам!

Та я хочу оригинальный. Не люблю базарные сладости ;( а за зубы и нос - спасибо

Ну что получилось снять ручку? Или еще не пробывал?

о95ОО37484 viber

Ну что получилось снять ручку? Или еще не пробыв

я снял на своей Цшке ,могу подсказать

берем у жены фен ,ставим в положение " максимально горячий " (только если фен не профессиональный) и греем набалдашник 3-5мин ,убираем фен и тянем сильно в верх ,главное убрать свое лицо что бы рука с набалдашником не отомстила вам за предыдущие дерганье кулисы. Пробуйте!

я 3 месяца мучился - тянул,прокручивать пытался,дергал и т.д.

я где то читал, что надо в кипятке размачивать что бы снялась

Я тут: 067 976 23 06

я где то читал, что надо в кипятке размачивать что бы снялась

весь салон сразу или снимать кулису в сборе?

У меня так сидела что руками снять вообще нельзя было. пыталось много людей .. вряд ли у всех силы не хватило .. мне кажется если что то подложить и молоточком потихоньку выбивать вверх то должно пойти.. которую я снимал было нежалко и снимал уже ради принципа разломав ее наполовину отверткой ))

Классный музыкальный сайт Музыкальные хиты 2019

Авто: Vectra С 2.2

Пришлось немного помучаться, так как на шлицах прилипло очень хорошо. Но руками сорвали.

Идея крепления бредовая до безобразия. До сих пор думал, что только проектировщики совковых автомобилей были под мухой когда проектировали авто. Теперь понимаю что часть этих спецов вырвалась в свое время из союза за границу. И внесли свою лепту в проектирование иномарок.

Теперь вопрос, железный занавес оберегал союз от загнивающего запада. Или запад ограждал себя как мог от таких инженерных интеллектуалов.

С этим уже в другую тему

А на кадете тоже просто (или не просто. ) стягивается ручка?

Изменено: SVit1, 06 Февраль 2016 - 19:30

Облазил кучу форумов и понял, на счет "просто" мнения разделились.

Половина пишет: Если сам набалдашник не можешь снять, считай тебе повезло! У меня раза три сам вылетал.

И на тех кто пишет: Я б-ть, газовым ключом снял эту падлу за 45 минут, но эта была камасутра.

А был рождён, чтобы бежать

7 из 10-ти снимаются без проблем.

Неисправности бывают грязные и ржавые. Я за грязные, они легче исправляются.

Ну пока из опеля снимал только одну. Надеюсь не послендяя. Но статистику буду вести.

Итого 1:0 в пользу- без особых проблем.

Sex есть как Опель - запроектированный, чтобы радовать.

а может и не дать

это как ей вздумается

Изменено: Cr-z, 07 Февраль 2016 - 01:29

Sex есть как Опель - запроектированный, чтобы радовать.

Таких советов и предостережений читал не мало. И это как не странно самая распространенная ошибка. Ее еще повторяют когда пробуют снимать руль. Тут не главное тянуть со всей дури на себя оставив отпечаток скоростей или руля на своем лице, тут главное влево вправо перекос дать и тогда он легко слезет со шлицов сам. Как собственно и руль снимается любой без проблем, если при расшатывании из стороны в сторону он все равно плотно сидит на шлицах, тогда слегка сзади руками хлопнуть по рулю но не одновременно, а второй удар рукой немного с задержкой и тогда слетает любой руль. Независимо от того как он прикипел или как некоторые писали закусило и т.д.(аккуратнее,можешь без зубов остаться

Я сегодня так на***ся с ним. со всей дури рывками тянул на себя. только люфт в колонке появился.

Дальше коленями подпираеш руль вверх и по гайке лупишь молотком).

Поэтому совет: не спешите бить молотком наболдашник кпп или пилить, ломать и т.д. И не читайте дебильные предостережения и советы. Запомните все что касаеться шлицов руля и кпп снимаеться только руками.

Изменено: wulf, 07 Февраль 2016 - 11:39

Ну пока из опеля снимал только одну. Надеюсь не послендяя. Но статистику буду вести.

Итого 1:0 в пользу- без особых проблем.

Статистика с рулями, снял больше десятка, и все разные, ВАЗ(5-6), инфинити(1), мерс(3-4), ситроен(1), фольц(3-5), шкода(2).

А был рождён, чтобы бежать

wulf, с ООА снимал?

Неисправности бывают грязные и ржавые. Я за грязные, они легче исправляются.

1) если читали тему внимательно то заметили б, что писал что по ручке кпп по опель пока статистика 1:0 и снимал вектру

2) касательно ООА также шлицы, по этому процес в теории не намного сложнее.

хотя каждый случай индивидуальный, Есть уникалы которые посадили на клей, то приходиться прогревать строительным феном (гемор с клеем попался на ситроене раз).

Изменено: wulf, 07 Февраль 2016 - 13:21

А был рождён, чтобы бежать

Неисправности бывают грязные и ржавые. Я за грязные, они легче исправляются.

КАК СНЯТЬ РУЧКУ OPEL VECTRA-A!

Как снять ручки стеклоподъемников своими руками. Очень просто!

не открывается дверь из нутри, замена ручки открытия двери опель вектра А

Как снять карты дверей opel vectra a ? Легко!

Как снять ручку двери

Ремонт ручки двери opel Vectra A

Дополнительные материалы

Как снять ручку двери с opel

Замена личинки замка дверей Опель Вектра А

Как просто снять руль Опель Вектра А

Как снять эту кулису ? Opel Vectra A

Снятие обшивки и РУЧКИ задней двери OPEL ASTRA G / ВСЁ ПРОСТО.

Снятие дверной карты Опель Вектра А

Замена рычага КПП Opel Vectra A

Замена чехла Ручки КПП Опель

Замена Помпы на Опель Вектра А 2.0НЕ // Проще простого!

снятие двери вектра а

Замена личинки замка зажигания и контактной группы : opel vectra a/b , omega a/b, kadet , ascona

снятие ручки стеклоподъемника опель вектра

Опель Вектра А. Проект Opel Vectra A. Замена двигателя. Дорого? Имеет смысл?

Замена ручки кпп на Шевроле Лачетти от Опель Астра H — logbook Chevrolet Lacetti on DRIVE2

Сразу же загорелся этой идеей и Сергей предложил свою помощь. Разбор ручки особого труда не представляет.

Первым дело снимаем набалдашники. Самый простой способ — это подержать его в горячей воде пару минут способ от Danil18rus. Аналогично разбираем нашу ручку.

Пару минут в кипятке и вращая вправо-влево вынимаем набалдашник В разобранном виде Родной че то приуныл после 8 лет работы Для меня было самое сложное — это снять белое колечко. Как бы деликатно я его не пытался снять и при этом не поломав опель рукоятка кпп не получилось.

На самом деле все нужно делать немножко опель рукоятка кпп, просто в наглую его сдергивать отвёрткой, благо пластик очень мягкий. Он сидит туго, просто на насечке на конце "палки". Теперь блестящее кольцо с прикрепленым кожаным чехлом. Белое кольцо под чехлом просто защелкнуто на набалдашник вместе с блестящим.

А между ними зажат чехол. Его чехол с усилием лучше вытянуть из опель рукоятка кпп зажима. Потом акуратно небольшой отверткой сковыриваем вниз белое кольцо. Правда я все сделал наоборот.

Рукоятка кпп

Стянул чехол на машине, сковырнул кольцо, подрезал чехол по шву и сняул его через наболдашник. И только потом, психанув сегодня с утра, принялся опель рукоятка кпп ручку. Но догадался, что там внизу две защелки.

Отщелкнул. Снял все целиком и потом уже снимал наболдашник ручки! Всем спасибо.

Если кому пригодится мой опыт-буду рад. Как снять, проверить стартер ВАЗпочему опель рукоятка кпп крутит, неисправности, смена, ремонт своими руками, аннотации с видео и фото Стартер хоть какого автомобиля, в том числе и ВАЗпредназначен для пуска мотора.

Кожух трогать не обязательно он мешать не. Зажимаем ручки в тисках и крутя наболдажники влево вправо снимаем.

Рукоятка рычага кпп Опель вектра

На опель астра H снимается легко с небольшим опель рукоятка кпп, а вот в ручкой от лачетти пришлось немного повозиться. И вот что у нас получилось. С лева от лачетти с права от астры.

Замена чехла рычага КПП и ручки переключения передач: что нужно знать

В процессе эксплуатации автомобиля наибольшему износу подвержен обод руля, накладки на педалях, а также ручка переключения передач. В случае с механической коробкой передач, сильно изнашивается как накладка на педали сцепления, так и ручка переключения передач, а также чехол на рычаге КПП. По этой причине замена чехла на рычаге коробки передач является востребованной и необходимой процедурой.

Дело в том, что если чехол изношен, причем замена кожуха рычага переключения передач не производится, на механизме под чехлом активно скапливается пыль и грязь. В результате механизм может начать скрипеть, рычаг переключения передач переключается с затруднениями и т.д. Далее мы рассмотрим, как поменять чехол рычага КПП.

Замена кожуха рычага переключения передач и ручки КПП

Прежде всего, следует отметить, что на многих авто, особенно бюджетных, заводской чехол рычага КПП выполнен из кожзаменителя. Качество такого материала среднее, то есть уже через 30-40 тыс. км. активного использования указанный материал приходит в негодность.

Ручка рычага зачастую изготовлена из прорезиненного пластика. Хотя материал более устойчив к износу, также замена может быть необходима уже к 50-60 тыс. км. пробега (особенно при неаккуратном использовании).

Единственное, при повторной установке снятой ранее рукоятки нужно быть готовым к тому, что плотность посадки несколько ухудшается. Крепление реализовано таким образом, что на штоке имеются зубцы для фиксации, однако после скручивания ручки материал самой рукоятки повреждается.

По этой причине при обратной установке старой ручки (например, после перетяжки кожей или реставрации) дополнительно используется специальный клей или жидкие фиксаторы.

Итак, перед установкой чехла следует отдельно отметить положение стяжки. На первый взгляд может казаться, что стяжка стоит в неправильном положении. Не следует перекручивать стяжку, вытягивать или пытаться поставить в правильное положение. После того, как чехол будет вывернут наизнанку, чтобы зафиксировать стяжку на рычаге КПП, стяжка окажется в нужном положении.
Чтобы снять старый чехол, нужно проводить все работы в теплом гараже или помещении, так как при отрицательных или околонулевых температурах пластик в салоне может лопнуть, так как становится хрупким.
Для снятия чехла нужно нажать на один из углов спереди, затем при помощи пластиковой лопатки, линейки или просто пальцем нажать на фиксатор, отцепляя его. После того, как фиксатор будет отщелкнут, приподнимается второй угол, отщелкивается второй фиксатор.
Теперь основание чехла можно потянуть вперед и приподнять вверх. Далее чехол нужно провернуть вокруг оси ручки коробки, чтобы обнаружить замок пластмассовой стяжки. Замок перекусывается при помощи кусачек, а старый чехол снимается с ручки.
Далее стамеской изнутри нужно разогнуть скобы (еще можно использовать плоскую отвертку), после чего скобы снаружи вытягиваются.
В передней части основания из пластмассы фиксаторы находятся на немного большем расстоянии друг от друга, чем в задней. У чехла также прорези будут спереди немного шире, а сзади оказываются более узкими.
Определившись с передней и задней частью, передний край чехла нужно приложить к основанию, после чего, положив на подпорку или на стол, чехол прикрепляется к основанию степлером.
Обратите внимание, в случае использования дешевого степлера и скоб низкого качества, скобы могут загибаться. Чтобы этого не произошло, нужно стараться поставить скобу в уже имеющиеся отверстия.
Закрепив скобами чехол спереди, сзади, слева и справа, а также в углах, нужно проверить, не пробили ли скобы пластик насквозь. Если это так, торчащие концы скоб потребуется подогнуть вовнутрь.
Далее чехол нужно вывернуть наизнанку, при этом следить за тем, чтобы стяжка тоже вывернулась, а также не перекручивалась. Чтобы стяжка оставалась на месте, нужно придерживать ее пальцами, одновременно выворачивая сам чехол рычага коробки передач.

Рекомендуем также почитать статью о том, что такое кулиса КПП, как работает и какие нужны регулировки. Из этой статьи вы узнаете о назначении кулисы, а также как отрегулировать кулису коробки передач.

В процессе установки прокладки важно добиться такого результата, чтобы, с одной стороны, механизм рычага не перетирал чехол изнутри в процессе эксплуатации, а с другой сам механизм работал нормально, то есть прокладка не должна влиять на работоспособность и качество работы механизма рычага коробки переключения передач.

Что в итоге

Как видно, замена ручки переключения передач, а также замена чехла на рычаге коробки передач не является сложной процедурой и вполне может быть выполнена самостоятельно. Однако потребуются определенные навыки и минимальный набор подручных инструментов (кусачки, лопатка, плоская отвертка, степлер и т.д.).

Рекомендуем также прочитать статью о том, как снять рычаг переключения передач. Из этой статьи вы узнаете о том, как снимается рычаг КПП, а также на что обратить внимание в рамках выполнения данной процедуры.

Также в процессе выполнения работ следует соблюдать осторожность, так как пластик салона достаточно хрупкий, ломаются фиксаторы основания чехла рычага КПП и т.д. Напоследок отметим, что хотя в продаже представлены разные чехлы, зачастую, многие владельцы обращают внимание на дешевые изделия из кожзаменителя или дешевой кожи.

Еще можно отдельно заказать чехол в специальных мастерских, которые специализируется на перетяжке салона автомобиля. Как правило, данные мастерские используют материалы хорошего качества. Также в этом случае специалисты могут самостоятельно установить чехол на рычаг КПП, причем в случае заказа чехла в той же мастерской стоимость установки не будет высокой.

Снятие ручки КПП, замена рычага коробки передач: в каких случаях необходима замена рычага, как снимается указанный элемент. Полезные советы и рекомендации.

Как отрегулировать педаль сцепления, для чего нужна регулировка: функции сцепления, регулировка педали сцепления (свободный ход и общий ход).

Неполадки рычага КПП: рычаг коробки болтается, скрипит, туго перемещается и т.д. Ремонт рычага механической коробки переключения передач, рекомендации.

Что такое кулиса коробки переключения передач: устройство кулисы КПП, признаки неисправностей. Регулировка кулисы переключения передач. Рекомендации.

Почему передачи на механической коробке передач включаются туго: основные причины затрудненного включения передач МКПП. Поломки сцепления и трансмиссии.

Назначение тросиков МКПП (тросов коробки), неисправности и замена тросов коробки передач. Как поменять тросы МКПП, тонкости и нюансы.

Замена сцепления без снятия коробки на КПП Opel F13

Конструкция вышеупомянутой коробки ничем не отличается от всех существующих коробок передач, однако её продуманная сборка позволяет за полчаса произвести замену ведомого диска вместе с корзиной, сэкономив при этом кучу времени, а главное нервов. Проделав такую работу, я остался под очень приятным впечатлением. Давайте же перейдём к самому процессу.

Для начала выставляем нейтральную передачу, прыгаем под автомобиль и откручиваем нижний лючок, находящийся в колоколе коробки. Именно это есть наше то самое, счастливое окно, через которое будет производиться замена.

Сначала, ведомый диск сцепления нужно освободить. Для этого понадобятся 3 самодельные скобы. Изготавливаются они из металла толщиной минимум 3 мм, иначе корзина их просто разогнёт. Скоба делается своими руками или у знакомого токаря. Её ширина около 3 см, длина почти 3 см, а расстояние между загнутыми частями примерно 17 мм.

С одной стороны каждой скобы по центру делаются отверстия на 8 мм и уже болгаркой делаются надпилы. Это нужно, чтобы загоняя скобу на корзину, скоба прошла через заклёпку (приложу фото на снятой корзине).

Скобы надеваются на корпус корзины с ведомым диском, то есть скобы будут удерживать ведущий диск нажатым или проще говоря будет тот же эффект как при выжатой педали сцепления. Переходим к делу. Помощник должен выжать сцепление и держать педаль нажатой, пока вы не оденете скобу. Скоба должна идти туговато, поэтому можно и нужно немного помочь постукиваниями молотка. Первую скобу надели — помощник педаль отпустил, корзину провернули и таким образом одеваем вторую и третью скобы. Так как их 3 — одеваются они каждые 120 градусов.

На следующем фото показан снятый лючок без пробки.

Всё, открутили пробку или весь лючок. Теперь по центру, где во вторичном валу ходит первичный вал, вытягивается стопорное кольцо, удерживающее его от осевого перемещения, и затем откручивается болт под 12-ти гранную звёздочку TORX.

Так как первичный вал полностью свободный, в место, где выкручивался болт под TORX вкручивается обычный гаечный болт, желательно длинный, чтобы можно было потянув за него, выдернуть первичный вал. Если подходящего болта нет, то можно его изготовить самому или же снова обратиться к знакомому токарю. Резьба должна быть на 11, с шагом — 1.

Чтобы тянуть вал, для удобства на шпильке были закреплены специальные ручки из подручных материалов.

Обычно первичный вал выдёргивается безо всяких усилий, но бывает, что сдвинуть с места его приходится довольно тяжело, а в некоторых случаях даже прибегают к обратному молотку. Но это всё очень редкие случаи.

Кстати, вытаскивать вал нужно лишь до тех пор, пока он не перестанет мешать корзине сцепления, в момент, когда он будет выниматься. Теперь остаётся открутить саму корзину от маховика и аккуратно достать сцепление в сборе. Достав корзину, открывается достаточно места для того, чтобы произвести замену выжимного подшипника, если это необходимо. Нужно будет просто выкрутить болт, который даст вилке сильнее провернуться, чтобы вытащить подшипник.

Сборка производится в обратном порядке, то есть на корзину, сжатую самодельными скобами ставится новый ведомый диск, загоняется в колокол коробки и путём прокручивания сцепления с поступательными движениями первичного вала, наживляется на его шлицы. Затем корзина прикручивается, задвигается до упора первичный вал, в котором закручивается болт и устанавливается на место стопорное кольцо. Вал до конца может заходить трудно, поэтому не бойтесь прибегать к молотку и проставке. Главное с ударами молотком не переусердствовать.

И напоследок хочется раскрыть на 2 вопроса, которые 100% созрели у вас, при прочтении данной статьи:

Зачем вообще сжимать корзину?
Можно ли поменять фередо вместе с корзиной?

На этом, пожалуй, всё. Действительно это очень удачное конструкторское решение, позволяющее быстро и без проблем произвести замену сцепления. И мне очень жаль, что больше ни на одном автомобиле так сделать не получится.

Как Снять Ручку Стеклоподъемника Опель Вектра А

Отогните обивку двери и извлеките большую скобу в задней части двери, на моделях с электрическим приводом наружных зеркал заднего вида на двери водителя отсоедините электрический разъем опель вектра а снять ручку стеклоподъемника выключателя зеркала. Снимите провод массы с аккумулятора, отметьте расположение разъема в кронштейне в верхней части двери и отсоедините электрический разъем, а на моделях с габаритными огнями на двери снимите лампочку и отсоедините электрический разъем.

Подскажите пожалуйста как снять фару,если кто сталкивался. Открутил 4 винта,но фара не снимается,посмотрел а снизу её держит резинка,как не пытался.

Снимите с внутренней части двери громкоговоритель и заднюю фиксирующую скобу обшивки двери, которая прикреплена к двери одним винтом. Соблюдая осторожность, снимите защитную пленку с двери, при необходимости снимите с обшивки двери Опель Вектра А карман, для чего вывинтите три винта и освободите скобу с задней части обшивки двери.

Как снять ручки стеклоподъемников своими руками. Очень просто! Мануал, для всех авто!

Все очень просто Читайте: Как Снять Печку Рено Меган 1 Подмена моторчика печки Меган 2 Невзирая на то, что мы живем в современном и довольно развитом на техническом уровне мире, безупречных опель вектра а снять ручку стеклоподъемника еще так и не выдумали, а потому неважно какая деталь либо элемент может сломаться. Как снять стартер, рено меган2 1.

Механизм работы отопителя Регулировка форсунок омывателя лобового стекла опель астра j Ясный и точный комментарий не порождает вопросов "А что вы имели ввиду?

Мне, кстати, оф диллер произнес, что типо они не регулируются: Подписаться на извещения о новых комментах. Заказывать лень, ну и никогда не делал это: Цна р по сопоставлению с регулировкой в сервисе за р.

Снятие и установка рукоятки стеклоподъёмника задней двери

Ключ ре Снятие ручки стеклоподъемника опель вектра Снимаем обшивку задней двери Opel Vectra B. Установка обшивки Опель Вектра А передней двери производится в последовательности, обратной снятию с учетом следующих моментов. На дроме вроде как. А снять и проварить?.

Если при снятии была повреждена защитная пленка двери, замените ее так как, в противном случае, дождевая вода может проникать в автомобиль или повредить обивку двери. Проверьте надежность подсоединения и правильность расположения электричес кого разъема переключателя положения зеркала, если при снятии обшивки двери были сломаны фиксирующие скобы, замените.

Снятие и установка обшивки заней двери Используя лезвие отвертки как рычаг, снимите декоративную накладку кнопки блокировки опель вектра а снять ручку стеклоподъемника замка, затем снимите кнопку блокировки с тяги замка, на моделях с ручным стеклоподъемни ком полностью закройте окно и отметьте расположение ручки стеклоподъемника.

Ремонт и эксплуатация опель вектра а снять ручку стеклоподъемника и количества выхлопов, а также опель вектра а Ремонт автомобиля опель астра j и 2,2 л. Используя лезвие отвертки как рычаг, снимите пластиковую декоративную отделку внутренней ручки открытия двери, на моделях с электрическими стеклоподъемниками снимите провод массы с аккумулятора, затем, соблюдая осторожность, извлеките переключатель из обшивки двери и отсоедините от него электрический разъем.

Отвинтите три винта, крепящие обивку двери. Два винта расположены под отделкой внутренней ручки открытия двери, а третий — кронштейн опоры двигателя.

Как Снять Ручку Стеклоподъемника Опель Вектра А

Используя отвертку с широким лезвием, отделите обивку двери от двери, снимите обивку двери и снимите с двери защитную пленку. Установка обшивки Опель Вектра А задней двери производится в последовательности, обратной снятию с учетом следующих моментов. Расположите электропроводку переключателя стеклоподъемника таким образом, чтобы она не мешала работе стеклоподъ емника, если при снятии обшивки двери были сломаны фиксирующие скобы, замените.

Как снять ручки стеклоподъемников своими руками. Очень просто! Мануал, для всех авто! Все очень просто Смотрите: Mercedes-Benz Vito V SL cdi Bortjournal электрические проблемы Вито, продолжение замок зажигания Я думаю, что многие сталкиваются с проблемой при попытке запустить стартер машины, не показывают признаков жизни.

Появилась течь на управляющий рейке Audiпо этому получен ремкомплект и произведен ремонт управляющий рейки, а конкретно: Чтоб без помощи других отремонтировать рейку необходимо: А из инструментов будет н Nissan Qashqai 2.

Решено было когда потеплеет снимать и разбирать сиденье чтобы как-то натянуть чехол. При разборке сидения было надо снять пластиковые боковины, разобрался не сходу как их снять.

Vectra Club Russia

Opel Astra J Технические Характеристики Выберите модель Opel Astra: Снятие ручки стеклоподъемника опель вектра Снимаем обшивку задней двери Opel Vectra B. Установка облицовки Opel Vectra A для передней двери выполняется опель вектра а снять ручку стеклоподъемника обратном порядке снятия с учетом следующих пунктов. Если защитная пленка двери повреждена во время удаления, замените ее, так как иначе дождевая вода может попасть в автомобиль или повредить дверную опель вектра а снять ручку стеклоподъемника.

Проверьте соединение и правильное положение электрического разъема переключателя положения зеркала, если фиксирующие кронштейны сломаны при снятии облицовки дверей, замените.

Снятие и установка покрытия заней дверей Используя лезвие отвертки в качестве рычага, снимите декоративную крышку кнопки блокировки двери, затем снимите кнопку блокировки с фиксатора, на моделях с ручным подъемником окна полностью закройте окно и отметьте положение ручки окна. Используя лезвие отвертки в качестве рычага, снимите пластиковую декоративную отделку ручки внутренней дверцы, на моделях с электрическими окнами выньте заземляющий провод из аккумулятора, затем, позаботившись, выньте переключатель из облицовки двери и отсоедините электрический разъем от.

Отвинтите три винта, крепящие облицовку двери. Два винта расположены под внутренней ручкой дверного проема, а третий. Используя отвертку с широким лезвием, отделите дверную отделку от двери, снимите облицовку двери и снимите защитную опель вектра а снять ручку стеклоподъемника с двери.

Установка Opel Vectra A для задней двери выполняется в обратном порядке снятия с учетом следующих пунктов. Расположите проводку для выключателя стеклоподъемника так, чтобы она не мешала работе оконного подъемника, если фиксирующие кронштейны сломаны при снятии облицовки дверей, замените .

Как снять панель приборов ОПЕЛЬ ВЕКТРА А, Видео, Смотреть онлайн

Отверточкой можно с боку а можно и снизу, снизу лучше, не поцарапаете. Нажимаем на два рычажка и тянем на себя, и таким образом мы снимаем часики, БК или электронные часики с Опеля Вектры А. Снимаем фишки и подсветку часиков, БК или электронных часиков Вектры и прячем фишки с проводами вглубь торпедо Вектра А.

Откручиваем два самореза для снития пенели управления печкой Вектра. Переходим в сторону руля, там нужно снять обшивку с рулевой колонки и замка зажигания, открутив два винтика под рулем, видны когда повернуть руль поперек, и один винтик снизу.

Как снять панель управления печкой в Opel Vectra A Опель Вектра А.

You will always be aware of опель вектра а как снять щиток приборов the events, if you use our wonderful search. The awareness of the videos we provide and their quality depends not on us, but on those who flooded them into the Internet. We just supply you with what you seek and require. In any case, using our search, you will know all the news in the world. However, the world economy is also quite an interesting topic, which worries very many. A lot of things depend on the economic state of different countries.

For example, import and export, any food or technology.

The same standard of living directly depends on the state of the country, as well as wages and so on. Плафон установка освещения салона Ваз Все знают что штатного освещения салона.

Толку от их состояния фактически. Получен плафон один от Lada Kalina Cнимаем тр Как снять ручку кпп Рено Меган 3 Сценик 3.

Сценик 3. Video on this topic Как снять ручку Коробка автомат.

Показана Замена ламп левой блок-фары. По одному винту около краев стекла, под крышками и один по центру, под скрытой крышечкой, которую поддеваем отверткой.

Как снять панель приборов ОПЕЛЬ ВЕКТРА А

Со стороны ногпассажира и водителя, по сторонам дверей еще по одному винту. Снимаем руль, в версиях без подушки достаточно скинуть кнопку сигнала и открутить центральную гайку, НО почитайте фак по снятию руля дополнительно, а вот в версиях с подушкой, нужно с обратной стороны руля открутить болты крышки сигнала и отсоединить провод подушки, а потом все анологично.

В моделях с Аирбэгами, дабы не молучить ентой самой подушкой в лоб все таки не проделывайте никаких манипуляций без отключенного аккумулятора.

Читайте также: