Замена топливного насоса рено лагуна 1

Обновлено: 07.01.2025

Renault Laguna Ренчик дубль№2:) › Бортжурнал › Замена топливного насоса 2.0)

Еще не окончательно, но вчера уже несколько раз машина отказывалась ехать от слова совсем.
Было решено менять по бырику насос, так как машина нужна мне каждый день. Вечером полез на сайты запчастей и понял, что выход один, это ставить насос BOSCH, цена на который на MG стартовала от 112р, а у нас в городе я думаю ниже 130 я точно его не найду. Насос от патрона я точно не хочу ставить, так как ходит он как и мой старый насос судя по отзывам как мастеров, так и простых покупателей.

Тут на патрик вообще космос цена))

И тут я вспомнил, что некоторые владельцы лагун ставили себе насосы от ВАЗа, типо встает как родной, но иногда люди писали, что нужно что-то переделать, где-то подрезать, у каждого по разному. И тут я решил на своей шкуре проверить как он встает на самом деле и если он встанет как надо, то когда следующий раз придется менять насос я тупо куплю насос BOSCH от ВАЗа,так как цена на него 80р.
Заехал в магазин з/ч для ВАЗа и там мне продавцы посоветовали взять насос фирмы FENOX EFP 35005. Что за она хз, на работе сказали что РБ.

Кстати продали мне его за 38р… Как потом глянул на сайте самый дорогой.)))))

Ну и вперед пытаться ставить насос на место. Процесс не фоткал, так как уже такая запись в бж у меня имеется.
На все про все ушло где-то пол часа. Насос встал в колбу как родной, без каких либо приключений. Так что спокойно можно брать от ВАЗа и не париться.Единственное чем отличались насосы, так это вот этим бортиком(фото не мои). Но не смотря на то, что они разные, насос встает идеально.

Так что смело можно брать себе насос BOSCH от ВАЗа и не париться, что я и сделаю в следующий раз, когда этому придет каюк.
Ну и еще бонус. Есть такие люди "РУКАЖОПЫ", я в какой-то степени один из них. Только я не "РУКАЖОП", а "НОГАЖОП")))))
Когда залазил в багажник для снятия насоса, я правой нагой засандалил себе в фару и тупо разбил ее…)))

Печаль беда, заклеил ее скотчем и поехал на разборку, где за 25р купил себе фару. Можно было конечно поискать ее у людей, но мне было чет лень и я купил фару на первой же разборке. Правда когда я спросил цену на нее она стоила 40р!))) Я посмеялся, продавец позвонил директору и отдали мне ее за 25р, что для меня вполне адекватная цена.

С божьей помощью отмыл долбаный корректор и сразу поставил ее на место. Вот и вся замена насоса с приключениями.

Так что не ломайтесь. А всем хорошего время суток и удачи на дороге!

Тема: Renault Laguna I Установка жигулёвского бензонасоса

Renault Laguna I Установка жигулёвского бензонасоса

Очередной совет от SergPU с Белорусского Рено клуба

Замена выполнялась на Clio, но т.к. конструкция бензонасосов на большинстве Рено одинаковая, то поэтому пишу в отдельной теме.

Диагностика приговорила бензонасос, причем пару лет назад я пытался его реанимировать –промывал фильтр-сетку, но это не помогло.
Отчеты в инете и опыт знакомых сподвиг на установку бензонасоса от Жигуля.

За 30$ куплен Жигулевский бензонасос Bosch

Жигулевская фильтр-сетка

Жигулевский измеритель давления топлива

Который был доработан –отрезал металлический ниппель и вместо него установил тройник с куском шланга на хомутах.

На всякий случай прикупил пару подходящих хомутов(для крепления корпуса бензонасоса), но они не понадобились

Откинув правый задний диван, получаем доступ к лючку бензонасоса

В моем случае лючек в баке один –под ним расположен сам бензонасос и датчик уровня топлива

Предварительно пометив, откручиваем хомуты и снимаем шланги. Возможно хомуты стоят еще заводские –одноразовые, поэтому нужно запастись соответствующими червячными хомутами. С помощью молотка и железной пластины скручиваем пластиковую гайку и вынимаем насос в сборе.

Отсоединив упорную шайбу, клеммы питания и топливный шланг, вынимаем сам бензонасос

Примеряем и, обрезав лишние, устанавливаем на новый насос резиновые амортизационные кольца (диаметр насосов одинаковый)

Заменяем одну из клемм питания(минусовую) на более широкую

Примеряем бензонасос в корпусе

Обрезаем мешающие элементы в верхней части

и в нижней
(фильтр-сетка упирается в крепежное кольцо –у кольца спиливаем внутренний край)

Подсоединяем шланг и провода

Собираем насос окончательно и устанавливаем обратно в авто

Включаем зажигание и… писец подкрался не заметно.
При повороте ключа насос издает низкочастотный рокот и машина не заводится. Давления в топливопроводе нет.

Всплывает смутное сомнение, посетившее меня при первом осмотре нового насоса – размещение клемм вызвало удивление т.к. корпус насоса был подключен к плюсовой клемме.

Разбираю все обратно и вытаскиваю насос. Сверяюсь с книжкой и прозваниваю тестером питание насоса –по всем признакам подключено верно, но не работает. Остается одно –меняю полярность подключения и кидаю насос в бак…
Ключ на старт –завелась. Давление в системе в норме. :Yahoo!: :Yahoo!: :Yahoo!:
При включении зажигания насос подкачивает давление в системе до 3 бар, а при работе мотора давление снижается до 2.5 бар –что соответствует нормальным параметрам.

PS
Причину неверной маркировки полюсов на корпусе насоса обьяснить сложно –сам насос по всем признакам на подделку не похож.
Хотя при установке в Жигуль полярность значения не имеет т.к. подключается двухполюсный разъем, в котором клеммы размещены уже как положено.

Снятие, замена, установка топливного насоса Renault Logan 2004-2015 Бензин

1. Сбрасываем давление в топливной системе, следуя инструкциям этой статьи.

2. Снимаем клемму с отрицательного вывода аккумуляторной батареи.

3. Снимаем подушку заднего сиденья.

4. Отверткой поддеваем пластмассовую крышку люка.

5. Снимаем крышку люка.

6. Нажав на фиксатор, снимаем колодку жгута проводов топливного модуля.

7. Снимаем наконечник топливопровода высокого давления.

8. Таким же образом снимаем наконечник сливного топливопровода.

9. Выкручиваем прижимное кольцо модуля насоса топлива. Для этого удобно использовать рукоятки пассатижей, вращая ими кольцо, как показано на фотографии.

10. Вытаскиваем прижимное кольцо.

11. Очень аккуратно извлекаем топливный модуль и сливаем из него топливо в заранее подготовленную емкость.

12. Извлекаем уплотнительное кольцо топливного модуля.

Примечание:

Прокладка, которая потеряла упругость или имеет повреждения, подлежит замене.

13. Отсоединяем колодку жгута проводов от датчика уровня топлива.

14. Нажимаем на пластмассовые фиксаторы и вынимаем узел топливного насоса из накопительного стакана.

15. Снимаем фильтр топливоприемника с топливного насоса.

16. Отверткой нажимаем на фиксаторы и снимаем верхнюю часть топливного модуля.

17. Отсоединяем колодки проводов от топливного насоса.

18. Извлекаем топливный насос.

19. Снимаем с насоса топливный шланг.

20. Сборка топливного модуля с новым электробензонасосом происходит в обратном разборке порядке.

Примечание:

На корпусе топливного модуля и на топливном баке имеются специальные отметки. Во время сборки их необходимо совместить.

Когда хоть какая-то деталь заканчивается. Это связано с необратимым износом. Таким образом, при отсутствии подачи газа в камеры сгорания вполне вероятно, что газовый насос вышел из строя. Но как разобрать это известно редкому владельцу Renault Logan. В этом процессе нет никаких трудностей, и, конечно, это должно быть сделано в вашем гараже.

Снятие и замена топливного насоса для Renault Logan

Поскольку топливный насос расположен в самом топливном баке и находится под задним сиденьем, вам необходимо будет снять задний диван. Если звукоизоляция склеена с отверстием для доступа к топливному насосу, его придется разрезать. Естественно, не все, а только та часть, которая мешает нормальному доступу.

Теперь давайте рассмотрим сам процесс разборки:

Отсоедините провода топливного насоса от разъемов.

Как заменить бензонасос на Рено Меган 2

Изменить бензонасос в машине Renault Меган2.

Как снять топливный насос с Renault Megane (Рено Меган 2)

Как убрать автомобильный топливный насос Renault Рено Меган 2) дома, используя инструменты под рукой.

Вам придется повозиться с замком, как опция, со съемником масляного фильтра

Подсоединить топливный насос стрелки к корпусу.

Поэтому демонтировать бензонасос на Renault Logan довольно просто и легко с минимальным набором инструментов.

Видео замена замены газового насоса Логан

Диагностика топливного насоса

Чтобы не пропустить покупку новой детали, вы должны быть уверены, что она не работает бензонасос. Для этого вам потребуется выполнить ряд диагностических операций. Итак, начнем:

1. Первой диагностической операцией будет простое включение зажигания. При повороте ключа в положение № 2 топливный насос издаст специфический звук, который будет слышен. Если он не появился, вероятно, есть причина для этого.
2. Следующим шагом является изучение предохранителей и реле. Осмотрите предохранитель (F02 (5 A)), отвечающий за работу газового насоса, и определите его исправность. Поменяйте при необходимости.

Расположение предохранителей в основном блоке

выводы

Следует отметить, что на выходе Renault бензонасос Логан должен быть достаточно осторожным, чтобы не повредить пластиковые детали. При замене внутренних компонентов, вы должны быть очень осторожны при установке все в порядке. Это будет зависеть от производительности топливного насоса Renault Logan.

Бензонасос выходит из строя. Ремонт. Рено Лагуна 2

Спасибо за видео, ключ у вас самодельный, мне понравился. Можете прислать его размеры если можно.

Alex Feedback

Спасибо, было полезно!

Сергей Тихонов

Какой насос лучше купить? Китай как?

Сергей Тихонов

Спасибо много чего узнал.

Герман Евросеть

Можно в подходящей трубе сделать вырезы для выступов , что бы был сто процентный захват !

WLADIMIR K

лодочник

Блин. не могу отстегнуть подушку дивана. как же это сделать?

Александр Сугай

А что у Вас за модель, год и обьем двигателя Рено Лагуна?

Sasha P

У меня нижняя крышка вся в сколах и отсутствует нижний клапан в этой крышке, стоит памперс от ваза- авто работает без перебоев даже с минимальным уровнем бенза. Недавно выкатал весь бензин, пока не заглохла, в гараж доехал на газу, снял колбу- в баке осталось около двух стаканов бензина. Сценик 2 1,6 колба как у меган 2.

Miroha

Подскажите какой датчик уровня топлива подойдет если не оригинальный?

Ван Перси

Завтра мне эта ебля предстоит. Как вы делаете это без мата. Я без трёхэтажного не могу, тем более эта гайка, весь мозг . С приспособой откручивать одно удовольствие, эта единственная проблема, дальше ерунда

Автоблогер Альберт

Классное видео, лайк!

Артем Криворучка

очень хорошо у вас получается!продолжайте в том же духе

Andrei Rezanov

Приветствую.у меня проблема.заводится машина с пол пинка.обороты холостые держит более менее нормально.начинаешь ехать все нормально но спустя минут 5 езды и начинает тупить машина.нажимаешь газ она не реагирует пока до пола не дашь.и так на каждой передаче.на трассе ехал держишь педаль газа ровно она то едит то ее как будто за жопу держут то едит то тормозит.что может быть?подскажите какие причины могут быть

Kydr9vui

Скажите пожалуйста.С какого мегана именно насос ?

Александр Кокшаров

Скажите пожалуйста .то есть можно приобрести моторчик и сеточку от ваза и поставить ?

Иван Шрамко

Здравствуйте Подскажите пожалуйста я поменял на бензо насосе сам моторчик при замене машина начала плохо заводится шланги я оставил старые поставил на хомуты на старте хватает и глохнет лагуна 2 1.8 бензин

6a6au'

То есть низ полностью от мегана, а верх и датчик уровня от лагуны?

Дима Кармановский

@Сам Ремо
Подойдёт ли Насос дв 2.0 турбо, у меня лагуна 2 хэч 1.8. И какой вообще подойдёт, чтоб просто взять и поставить
Спасибо

Дима Кармановский

Если нижняя часть насоса с трещиной , скажи её можно где то отдельно найти?

Замена топливного фильтра Renault Laguna

Замена топливного фильтра с сохранением дилерской гарантии! Приезжайте к нам, если подошёл регламент по заменен топливного фильтра, а также при появлении признаков его засорения:

• увеличился расход топлива
• двигатель троит или глохнет на холостых оборотах, на рабочих – происходят провалы
• с нижается мощность ДВС
• автомобиль затормаживает без участия тормозной системы
• на подъём машина движется рывками

Мы оперативно проведём замену топливного фильтра, а по необходимости – комплексное плановое ТО и диагностику топливной системы и ДВС.

ФУНКЦИОНАЛЬНОЕ ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ

От качества поступающего в двигатель Renault Laguna топлива напрямую зависит надежность работы, и долговечность силового агрегата. Даже прошедший многоступенчатую очистку, бензин или дизельное топливо нуждается в фильтрации. В емкостях на АЗС, да и в самом бензобаке автомобиля со временем появляются налет, образующийся естественным образом на дне и стенках. Попадание загрязненного топлива в инжектор автомобиля может привести к серьезным проблемам, связанным с питанием двигателя:

• перегрузка топливного насоса и связанная с этим неравномерная подача бензина или дизтоплива;
• засорение топливной магистрали и рампы, и, как следствие, нестабильность давления внутри нее;
• забивание жиклеров, клапанов, внутренних топливопроводов;
• преждевременный износ деталей, в первую очередь, клапанов.

Во избежание подобных проблем все автопроизводители используют топливные фильтры, которые нуждаются в периодической замене или профилактике.

ВИДЫ ФИЛЬТРОВ ТОПЛИВНОГО БАКА

Очищающим элементом в фильтрах является специальная мембрана, имеющая высокую плотность, она задерживает посторонние включения, примеси, частички металла, пыль, препятствуя их проникновению в двигатель внутреннего сгорания. Несмотря на общую функциональность, топливные фильтры разнятся как по своему конструктиву, так и «специализации».

1 . Фильтр грубой очистки - располагается непосредственно в бензобаке Renault Laguna и представляет собой синтетическую или металлическую сетку с мелкой ячейкой, на которой оседают крупные фракции, содержащиеся в топливе. Например, в старых автомобилях с металлическим топливным баком, элемент не допускал попадание отслаивающихся частиц внутреннего покрытия бака в бензонасос и топливопровод. Располагается фильтр топливного бака непосредственно в емкости, что несколько затрудняет его замену.

2. Фильтр тонкой очистки, монтируется на топливной магистрали Renault Laguna и имеет более сложное устройство, состоящее из:

• жаро- и ударопрочного корпуса;
• впускного и выпускного штуцера, в некоторых автомобилях дополнительно может использоваться возвратный штуцер, через который отводятся излишки топлива обратно в бак (при превышении давления в магистрали).
• основного и дополнительного фильтрующего элементов (5-10 мкм бумага).

Фильтр тонкой очистки располагается за пределами бензобака, что делает работы по его замене менее трудоемкими. В некоторых моделях автомобилей узел располагается в подкапотном пространстве, однако в большинстве случаев элемент размещен под днищем авто в районе топливного бака.

3. В дизельных двигателях для очистки топлива, дополнительно, используется сепаратор, который отделяет воду от солярки. Сепаратор также требует периодической замены

ОСНОВНЫЕ ПРИЗНАКИ ЗАГРЯЗНЕНИЯ ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА

1. Возрастает расход топлива. Многие современные машины оснащены бортовым компьютером, который принимает работу форсунок за константу и пересчитывает показатели, связанные с увеличением времени впрыска. Фактический расход также несколько повышается, поскольку ДВС приходится длительное время работать в переходном режиме. И чем больше будет пробег на замусоренном ТФ, тем сильнее возрастет расход.

2. Перебои и «троение» в работе мотора. Сначала на холостом ходу, а потом и под нагрузкой можно ощутить «троение» ДВС Renault Laguna. Чем более забивается топливный фильтр, тем более выраженным будет «троение». Перебои связаны напрямую с недостатком горючего в топливной смеси.

3. Резкие провалы в определенном диапазоне оборотов. Для большинства инжекторных двигателей провалы наступают между 2 и 3 тысячами оборотов. Двигателю просто не хватает бензина для сохранения динамики.

4. Потеря тяги. Недостаток питания приводит к существенной потере мощности. Работа двигателя «внатяг» становится и вовсе проблематичной, поскольку на этих режимах (до 1500 об/мин) требуется обогащенная смесь.

5. Невозможно быстро набрать скорость. Бензонасос начинает работать с перебоями, ЭБУ мотора Renault Laguna переходит в аварийный режим.

6. Рывки при движении с постоянной скоростью. Изношенный топливный фильтр может пропускать мелкие частицы, которые при попадании в топливную смесь затрудняют ее воспламенение. Особенно выражен «симптом» при движении в гору.

7. Автомобиль Renault Laguna глохнет без подгазовки. Нестабильный холостой ход возникает, когда износ или загрязнение фильтрующих элементов достигает критических значений.

8. ДВС глохнет при резком ускорении, особенно после длительной работы, или при попытке пустить машину «внатяг». Бензонасос перегревается, срабатывает защита (не на всех автомобилях). Оба симптома являются наиболее характерными признаками загрязнения фильтра топливного бака.

9. Двигатель не запускается. Минимально допустимое давление в топливной рампе не набирается, смесь обедненная, ее воспламенение невозможно.

Помимо вышеперечисленных существуют частные случаи, которые применимы только к определенным моделям автомобилей Renault Laguna. Так на некоторых машинах при старте на «холодную» 1-2 секунды не получается набрать обороты, в остальном ДВС работает исправно.

В некоторых автомобилях «забитый» топливный фильтр может вызывать непредсказуемые последствия. На современных машинах при неполадках с питанием двигателя, могут происходить ложные срабатывания датчиков, например, кислородных, при этом бортовой компьютер будет выводить соответствующую ошибку на приборную панель Renault Laguna.

КАК ЧАСТО НЕОБХОДИМО ПРОВОДИТЬ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И ЗАМЕНУ ФИЛЬТРОВ

Оценка состояния фильтра грубой очистки производится в случае необходимости. При плановом техническом обслуживании меняют только фильтр тонкой очистки. Периодичность замены фильтров прописывается в сервисной книжке. Однако следует иметь в виду, что:

• расчет ресурса фильтра производится в лаборатории, где используется уже очищенное топливо;
• по мере эксплуатации автомобиля в баке появляются отложения, объем которых год от года возрастает;
• при заправках на АЗС, в резервуары которых недавно был произведен слив нефтепродуктов, взвесь может попасть в бак.

В зависимости от эксплуатации замену и техническое обслуживание топливных фильтров Renault Laguna следует производить несколько чаще, чем это рекомендует производитель. При этом не стоит дожидаться даже первых признаков износа элементов.

Фильтрам необходимо уделить особенное внимание, если есть подозрение на заправку топливом низкого качества. В этом случае следует обязательно посетить авторизованный сервисный центр для прочистки и замены элементов, а также слива плохого бензина или дизельного топлива (в зависимости от типа двигателя).

ПРАВИЛЬНА ЗАМЕНА ТОПЛИВНЫХ ФИЛЬТРОВ

1. В зависимости от конкретной модели авто, правила замены фильтров Renault Laguna разнятся, если вы не уверены в своих силах, доверьте работу по обслуживанию и замене топливных фильтров, авторизованному техническом центру. Это позволит избежать серьезных проблем, начиная от повреждения крепежных элементов, до разгерметизации топливной магистрали. К тому же, в условиях улицы, или даже собственного гаража, работы по замене не всегда возможны – может потребоваться специальный инструмент или подъемник.

2. При обслуживании фильтра грубой очистки следует снять, промыть и просушить фильтрующий элемент. Если имеются какие-то повреждения сеточки, ее необходимо заменить. В некоторых моделях автомобилей используют картриджные фильтры, их не промывают, а осуществляют замену на новые.

3. Далеко не во всех авто возможен доступ к фильтру бака из салона или багажника. Технический регламент может подразумевать полный демонтаж емкости для ее обслуживания.

4. Фильтр тонкой очистки относится к необслуживаемым элементам, и подлежит полной замене.

5. Следует использовать только сертифицированные запчасти, рекомендованные автопроизводителем.

Обслуживание Renault Laguna

Renault Laguna — это небольшой семейный автомобиль в кузове седан, либо же универсал. Как и любой другой автомобиль требует своевременного и качественного обслуживания.

Замена масла и фильтрующего элемента

Межсервисный интервал замены моторного масла на Renault Laguna составляет 15.000 км пробега. Как показывает практика, многие автомобилисты уменьшают этот интервал до 10.000 км пробега. Рассмотрим пошаговую инструкцию замены моторной смазки:

1. Нагреваем автомобиль до рабочей температуры, после чего ему необходимо дать остыть около 5 минут. Чтобы масло лучше сбегало, его необходимо нагреть.
2. Теперь необходимо открыть капот и поставить его на упор. Вытягиваем щуп, а также откручиваем и снимаем крышку заливной горловины.
   
3. Чтобы добраться до сливной пробки необходимо иметь яму, либо же эстакаду. Демонтируем нижнюю защиту двигателя.
   
4. При помощи специального ключа откручиваем сливную пробку. Стоит быть осторожным, поскольку моторное масло горячее и стоит следить за тем, чтобы она не попало на части тела.
   
5. Предварительно поставив ёмкость, ждём, пока масло сбежит в неё.
6. Когда масло почти сбежало, откручивается масляный фильтр. Новый фильтр наливаем свежего масла, и вкручиваем его в блок цилиндров.
   
7. Закручиваем сливной болт и устанавливаем защиту двигателя. Не забываем, что на сливном болте нужно заменить уплотнительное кольцо.
   

Переходим в подкапотное пространство, где необходимо установить воронку в маслозаливную горловину и залить новое масло. Ждём, пока масло растечётся по двигателю, и замеряем уровень. Если моторной смазки недостаточно, необходимо её долить.

Выбор масляного фильтра

Завод изготовитель Рено установил на Лагуну масляный фильтр с артикулом 77 00 274 177 . Стоимость данного изделия составляет 300 руб.

Замена воздушного фильтра Renault Laguna

Каждая плановое ТО необходимо менять воздушный фильтр. Данный факт зафиксирован в сервисной книге, а также ремонтных схемах Renault Laguna. Рассмотрим, как проводится замена воздушного фильтра на Renault Laguna:

1. Открываем капот и находим корпус воздушного фильтра.
   
2. При помощи крестообразной отвёртки откручиваем 4 винта крепления.
   
3. Вынимаем фильтрующий элемент.
   
4. Очищаем внутренность корпуса фильтра от пыли и сторонних элементов.
   
5. Устанавливаем новый фильтр воздуха.
   

Проводим сборку в обратном порядке.

Выбор воздушного фильтра Renault Laguna

Оригинальный код воздушного фильтра Renault Laguna 77010 3711 . Ценник в районе 400 руб.

Замена топливного фильтра Renault Laguna (бензин)

Топливный фильтр грубой очистки на Renault Laguna меняется с периодичностью 30.000 км пробега. Размещается фильтрующий элемент под задним левым колесом. Рассмотрим поэтапно процесс замены:

1. Сбрасываем давление в топливной системе.
2. Под задним левым колесом находим фильтрующий элемент топлива.
   
3. Отжимаем фиксатор топливопровода к фильтру, который идёт от бензонасоса.
4. Отжимаем фиксатор топливопровода, который идёт на двигатель.
5. Развиваем кронштейн крепления фильтра кузову.
6. Проводим замену топливного фильтра.
   
7. Подключаем обратно штуцеры топливопроводов.

Создаём давление в топливной системе.

Выбор топливного фильтра Renault Laguna

Артикул топливного фильтра Renault Laguna 16 40 395 94R со стоимостью 900 руб.

Замена свечей зажигания Renault Laguna

Межсервисный интервал замены свечей зажигания на Renault Laguna Согласно по нормам завода-изготовителя составляет 30.000 км пробега. Рассмотрим, как провести данный процесс самостоятельно:

1. В начале операции необходимо открыть капот, и провести обесточивание автомобиля.
2. Откручиваем болты крепления верхней крышки.
3. С дроссельной заслонки необходимо снять воздуховод.
   
4. Откручиваем и снимаем дроссельную заслонку.
   
5. После этого можно снять окончательно защитную крышку силового агрегата.
   
6. Отключаем фишки проводов питания катушек зажигания.
7. Откручиваем болты крепления, вынимаем катушки зажигания с посадочного места.
   
8. При помощи свечного ключа необходимо выкрутить свечи зажигания со свечных колодцев.
9. Проведём замену свечей зажигания.
   

Далее потребуется обратная сборка.

Выбор свечей зажигания Renault Laguna

Завод-изготовитель установил на Лагуну свечи зажигания с каталожным кодом 7700500168 . Цена свечей 300 руб/шт.

Замена ремня ГРМ

Средний период замены ремня ГРМ на Renault Laguna составляет 60000 км пробега. Провести замену своими руками достаточно проблематично, поскольку потребуется яма или эстакада в обязательном порядке доступ снизу и сверху. Если всё есть в наличии, то можно перейти к процессу замены:

1. Для начала необходимо дать автомобилю остыть. Открываем капот, а также снимаем верхнюю крышку.
2. Переходим в правую нижнюю часть, где необходимо сначала снять колесо, затем нижнюю защиту двигателя и подкрылок.
   
3. Поддомкрачиваем двигатель.
   
4. Снимаем с автомобиля ремень вспомогательных агрегатов.
   
5. Теперь можно снять верхнюю крышку ремня ГРМ.
   
6. Также необходимо демонтировать правую подушку двигателя.
   
7. В задней части двигателя необходимо открутить две крышки фиксации распредвалов.
   
8. Проворачиваем коленвал так, чтобы совпали метки на распредвалах и коленвала. Фиксируем коленчатый вал и распредвал от проворачивания.
   
9. Демонтируем шкив коленвала.
   
10. После того, как метки выставлены, можно снять ремень газораспределительного механизма. Для этого немного попустить натяжной механизм.
    

Проводим замену ремня и роликов.

Выбор ремня и роликов

Каталожный код комплекта ГРМ Renault Laguna 7701477048 . Стоимость 3000 руб.

Замена ремня вспомогательных агрегатов

Практически все современные ременные механизмы имеют срок эксплуатации около 60000 км пробега. Заменить ремень вспомогательных агрегатов можно достаточно просто своими руками, рассмотрим как:

1. Для проведения процесса необходимо снять следующие элементы: переднее правое колесо, передний подкрылок.
   
2. Залазим накидным ключом на 13 к натяжительному механизму, и крутим его против часовой стрелки. Это уменьшит натяга ремня.
   
3. Когда натяжение ремня уменьшилась можно снять его с автомобиля.
   

Если имеется подозрение, что неисправный ролик, его необходимо заменить.

Выбор ремня вспомогательных агрегатов Renault Laguna

Артикул ремня вспомогательных агрегатов для Renault Laguna 117207944R (7PK1793) . Стоимость изделия составляет 1000 руб.

Замена бензонасоса Рено Кангу

Как правило, присутствуют несколько причин неисправности топливного насоса. Езда с практически пустым баком и неисправность фильтра. В одном из таких случаев это оборудование работает на пределе. Если качество бензина хромает, время от времени меняйте фильтры. Не опустошайте бак, это вредит бензонасосу.

Топливный насос является неотъемлемой частью топливной системы. Он подает топливо в силовой агрегат под значимым впрыском. В автомобилях 90-х годов топливных насосах нет, так как топливо подается в двигатель по гравитационному принципу.

Современные автомобили обладают либо механическим, либо электрическим насосом. Электрические насосы зачастую используются на автомобилях с инжектором, в тот момент, когда топливо передаются через патрубки топливной системы под значимым давлениям. В машинах с оборудованием карбюратора бензин поступает через патрубки под низким давлением.

Для того чтобы замена бензонасоса Рено Кангу была удачная, необходимо действовать предоставленной ниже инструкции.

Шаг 1
Разбираем заднее сиденье и вынимаем ковролин.

Замечаем люк топливного насоса. Вынимаем его.

Шаг 2
Отключаем все необходимые фишки питания и отсоединяем патрубки.

Затем корпус вынимаем полностью из бака и переносим на рабочий стол.

Шаг 3
Записываем где, какой проводок находится, затем разбираем его полностью.

Берем бензонасос новый типа газелевского и устанавливаем.

Сетку перекладываем предварительно от Рено.

Шаг 4
Ставим в установочное место и собираем в обратной последовательности. Давление топлива примерно такое же, а стоит он на порядок дешевле.

Читайте также:

  
• Замена топливного насоса форд фьюжн
  
• Регулировка карбюратора ваз 21099
  
• Шипит карбюратор ваз 2106
  
• Паджеро 4 какой бензин заливать
  
• Топливный фильтр мазда 323 где находится