Замена топливного фильтра ситроен джампи

Обновлено: 07.01.2025

Citroen Jumpy 2,0 HDI Focal Team › Бортжурнал › Снятие, чистка бака, топливного насоса, фильтра и регулятора ТНВД

Событие незатейливое, но как оказалось очень трудоемкое, а главное нет нигде алгоритма снятия и установки бака, проблемы и причины — и надо ли снимать этот бак ?
Итак, дизель 2,0 HDI (турбина) начал глохнуть на ходу, сначала на 7200 км от замены фильтра и масла, причем после заливки на "небрендовой" заправке Заглох после 15 км. Затем после 27 км, затем на 54 км. Не заводился, было 4 утра, двигался в колонне, поэтому что сливал не видел — а спасало слив с бачка топл. фильтра через нижний краник 100-150 грамм топлива, с последующей прогонкой топлива пока не перестанет булькать в баке.
Попустило, проехал около 500 км и опять началось — высветилась ошибка двигателя, глохнуть стал как в натяг так и в накат с передачей. Прибавилась детонация и хаотичная работа после выключения зажигания в течении 3-5 сек. Принял решение чистить бак, фильтр и сеточку на клапане высокого давления тнвд.
Итог: бак снял промыл чистой солярой, разобрал и почистил стакан с насосом, собрал и поставил т.к. грязи практически не было. Затем снял фильтр и понял что он капец какой грязный. Завтра замена топливного фильтра и запуск. Сетку трогать не буду т.к. когда она забивалась то вообще не ехал.
Алгоритм:
1.Если после заправки или неудачной замены фильтра с подрывом грязи из корпуса фильтра — заглохла и НЕ ЕДЕТ, а только запускается после 2-4 накачки зажиганием и глохнет — то грязь попала на сетку клапана ТНВД. Решение — снимаем с низу топливной рейки желтую колодку с двумя проводами, тем самым отключаем блокирующий сигнал и заводимся, не глохнем, едем на 2000 оборотах к мастеру на "чистку сетки клапана ТНВД" Так было у меня дважды по обеим причинам. Двигло будет работать страшно, громко, неравномерно, но потихоньку доехать можно. Совет, ставить обратно колодку тяжело, поэтому предварительно подвяжите её на проволоку.
2. Если у Вас глохнет, давится ( у меня после 3000 об) или детонирует после выключения зажигания, но все-таки едет — то проблема в поддержке давления в системе. Тут уже может быть две первопричины — не нагнетает давления т.к. забита сетка в баке, насос подгулял, или второй вариант — качает насос нормально, но не продавливает через забитый фильтр под капотом. Причем зимой это может быть из за большего содержания парафинов в топливе, летом если просто хреновая соляра.
В этот раз я снял и почистил бак на всякий случай т.к. туда ни разу не лазил и заменю фильтр.

Citroen Jumpy 2000, двигатель дизельный 2.0 л., 95 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Citroen C5, 2009

Citroen C5, 2002

Citroen Berlingo, 2011

Citroen C2, 2004

Комментарии 6

Привет.
Начали в последнее время выскакивать ошибки по давлению топлива Р0093, Р0087, Р0094.
Мотор такой же. При нажатии на педаль газа (обороты более 2000) практически сразу выскакивает транспарант СТОП и мотор глохнет. Потом заводится и едешь дальше. Тяга нормальная. Заводится отлично. Расход в порядке. Если все время тошнить, то все в норме и через пять-8 заводок чек уходит. Все ошибки устранимые. Сделал диагностику, никто ничего толкового сказать не может.
Думаю, что нужно теперь проверять всю магистраль.
Как вы думаете — нужно снимать бак (чтобы почистить заборную сетку) или оставить эту операцию на самый последний момент после проверки регулятора на ТНВД (фильтр поменял — пофиг)?

Последний этап — снял регулятор высоко давления ТНВД, Помыл в спирте мягкой зубной щеточкой с продувкой ножным насосом и так в три захода. Контроль качества чистки — только через мощную лупу. Снимать тяжеловато, необходимо все мягкие шланги отвести в сторону и вперед к радиатору. Пластиковый держатель магистрали проводов достаточно открутить только в верхней точке и отвести к радиатору. Если у Вас ручища большие — то будет тяжело добраться к винтам крепления регулятора, тогда желательно отстегнуть топливные магистрали от бачка с фильтром, сам бачок отщелкнуть (с зади стопор крепления) и вывести из посадочного места, нижний патрубок не трогать ! Чистой тряпкой, пакетом закрыть штуцера. Жесткую тормозную магистраль от ТНВД к Рейке — лучше не трогать. Винты с внутренней звездочкой Т30, задний открутить тяжелее всего, поэтому подойдет бита с карданчиком или Г образный торцевой ключ со звездочкой. Регулятор должен сидеть плотно, поэтому нужно тянуть и прокручивать (насколько позволяет) Результат чистки: машина перестала глохнуть на ходу, эффект работы после выключения зажигания — ПРОПАЛ. Ура!

Кое что прояснилось, перед первым высвечиванием ошибки и начала проблем, я заправлялся хорошей соляркой с присадками в сети заправок которую все очень хвалят. Большая вероятность того что, присадки в топливе подорвали всю муть и многолетние отложения — в систему, фильтр принял первый удар конечно, поэтому он такой грязный. Мораль — при первых симптомах загрязнения — меняем фильтр вне очереди …

Ну что, можно считать закончил этот этап с топливной системой. Сегодня заменил топливный фильтр, залил свежую солярку, и прокатился. Сначала работа была неадекватная — при перегазовке затяжное неконтролируемое поднятие оборотов, некоторая запоздалая реакция двигателя на все. Потряхивание движка, громкая работа, все прекратилось после 5 км. Ошибка двигателя пока висит. Двигатель вошел в режим, стал резвым и тихим. Бак может и не стоило снимать и чистить в этой ситуации, но я не жалею… буду уверенный что там нет сюрпризов. Точно могу сказать, что надо начинать с топливного фильтра…

Отдельная тема работа со снятым баком… мыть на мойке или нет Ваше дело, я считаю если только там налет на стенках или эмульсия — то стоит тащить под керхер, а после этого денёк подержать на солнышке что бы выпарить влагу. Если гоФна нет то можно промыть чистой солярой несколько раз и всё.
1. Снять стакан с насосом не просто… Кольцо которое прижимает крышку имеет обычную резьбу. По окружности ребра которые сразу ломаются, стучать зубилом бесполезно и опасно… Я открутил с третьего раза при наличии двух друзей и плюс прогрев строительным феном кольца-гайки. Открутить можно с помощью старого ремня ГРМ. Складывать его обязательно в два круга, друзья нужны что бы придерживали ремень (наступили на торец) и не давали соскользнуть ему с этой гайки диаметром 15 см. А мы, одной рукой тянем ремень с левой стороны — против часовой стрелки, а другой рукой придерживаем второй конец что бы затянулся и не проскальзывал. Усилие килограмм 20-25.
2. Выкрутили кольцо и аккуратно вытягиваем стакан с насосом, с боку торчит лапка датчика уровня топлива, желательно не ударить и не согнуть. Стакан имеет прилив с боку и на баке есть соответствующая фаска. Между стаканом и баком есть уплотнитель — резиновое кольцо. При сборке внимательно сморим что бы не слетело с края горловины бака, иначе стакан не станет ровно и кольцо не закрутится.
3. Стакан. В принципе разбирается просто, но в первый раз сюрпризы есть: соляра побежит по коленкам… поэтому слить вме с мотора и из стакана… Сначала необходимо открыть защелки датчика уровня топлива и аккуратно поднятием вверх вытащить его и отложить.
Затем нагреть немного феном единственный нижний гофрированны патрубок и штуцер диаметром 9-10 мм. и аккуратно поддев отверткой стянуть. Все. Остается отщелкнуть надавливанием — чёрные защелки от корпуса (3 шт) будет — Громко, не очкуем и вытягиваем насос вместе с верхней крышкой на двух осях — из стакана.
4. Насос. В руках крышка и насос, если нет необходимости в замене насоса — дальше не разбираем. Сам насос тоже сидит в черной обойме, для чисти нет смысла вытягивать, достаточно подковырнув отверткой снять нижнюю черную крышку с сеткой. Грязь может быть как с наружи так и внутри. У людей видел там коричневая эмульсия бывает, задубевшая… мыть, мыть мыть.
5. Сборка в обратной последовательности: одеваем сетку, засовываем в стакан насос с крышкой на направляющих. Подогреваем нижний патрубок и штуцер и насаживаем обратно. Ставим на место датчик уровня топлива и подсоединяем его две клемы. Опускаем такан в бак, перед этим проверяем стоит ли поперечная перегородка — отсекатель на месте, она разделяет бак в районе насоса. Под стакан не забывайте положить резиновое кольцо и не спеша накручиваем зажимное кольцо. Важно! Выставить по стрелке стакан, тогда он попадает приливом в фаску бака. Важно! Не крутить за белый стакан, а только прижиматьк баку. Ну и надёжно закрутить тем же ремнем ГРМ. Бак под авто, патрубки подсоединяем, гайки закручиваем и промазываем солидолом или литолом. Подключаем разьем электрики. Всё. Удачи…

Алгоритм снятия бака…
1. Обильно, в два, а то и в три захода заливаем ВД 40 винты крепящие рамку бака. При заклинивании не крутим до одурения против часовой стрелки, а прогоняем туда и обратно набрызгивая и очищая щеткой по металлу — винты. Вроде мелочь и понятно, но часто в спешке мы заходим в тупик. У меня выкрутились, если нет то надо срезать турбиной, но подлезть очень трудно, а с переди особенно со стороны пассажира — невозможно — выход обкладываем мокрой тряпкой и сваркой с большим током выжигаем головку болта.
2. Ставим подпорки под баком и выкручиваем на 90% все винты — готовимся принять тушку ( топливо выкатать ! )
3. Отсоединяем магистрали: разъемы от насоса с защелками — путем нажатия на полукруглую вставку ( обычно цветная) у меня туда белая на обратке зеленая и вытягиваем штуцер магистрали из замка. Никаких ковыряний и плоскогубцев ! Максимум тонкой отверткой надавить на эту полоску, а другой рукой тянуть проворачивая. Иначе поломаем разъем и будем делать новый. Трехамудрия находится с переди бака.
4. Питание просто — открутить пластиковую гайку на разьеме и вытянуть круглую колодку с четырьмя лепестками.
5.Отсоединяем обратку воздушного клапана горловины и трубку перелива горловины, выходят с зади с верху бака и входят через пластиковые штуцера в трубке идущие к наружной горловине. Разьединять аккуратно, поддевать тонкой отверткой замок. Затем сдергиваем шланги со штуцера.
6. Большой патрубок горловины удобнее снимать уже вывесив бак в сторону пассажира, предварительно подложив под бак торпеды или опоры. Большими плоскими вполне можно сжать стальной хомут, их два и их необходимо сдвинуть на центр большого патрубка. Затем окончательно сдвигая бак вниз он отсоединится.

Замена топливного фильтра Citroen Jumpy

Топливный фильтр Citroen Jumpy пропускает через себя огромные объемы жидкости. Их ставят на автомобили с бензиновыми и дизельными двигателями. Неправильное хранение и некорректная транспортировка приводят к загрязнению топлива. В связи с этим фильтрующая система испытывает большую нагрузку и нуждается в периодических чистках.

Калькулятор расчёта замена топливного фильтра citroen jumpy

Когда нужна замена?

Заметнее всего загрязненность топливного фильтра при езде на высокой скорости или во время быстрого разгона. Это происходит из-за интенсивного расхода топлива. Двигатель работает с перебоями и теряет мощность. В то же время при медленном движении или на холостом ходу неполадки почти незаметны.

При забитом топливном фильтре возрастают давление и нагрузки на бензонасос. Автомобиль глохнет, отказывается заводиться, троит. Коробка передач неправильно реагирует на команды.

Чтобы убедиться в необходимости замены фильтра, можно провести тест. На небольшой скорости нужно резко вдавить в пол педаль газа. Если автомобиль не взял разгон или реагирует рывками, фильтр следует поменять.

Особенности замены

Производитель сам рекомендует, когда проводить замену фильтра. Слишком часто это делать нет смысла. Однако нужно заменить фильтр при попадании в систему воды или механических частиц. После этого лучше промыть бак. Порой даже требуется замена бензонасоса.

Несколько советов автолюбителям:

Своевременная замена фильтра поможет предотвратить неприятные ситуации на дороге.
На входе в насос стоит сеточка для приема топлива. Ее желательно время от времени промывать, чтобы продлить срок службы.
Нельзя заливать топливо в ржавые, грязные и старые канистры.
Лучше заправляться в проверенных местах. Это снизит риск попадания в систему некачественного, грязного топлива. Советуем обращаться только в брендовые заправочные станции.

Преимущества DDCAR

Мастера компании DDCAR имеют опыт работ с топливными системами автомобилей Citroen Jumpy от 10 лет. Наш автотехцентр даёт гарантию 6 месяцев, сохраняя при этом еще и гарантию производителя. Если вам нужна замена топливного фильтра Citroen Jumpy, вы можете доверить работы нашим сотрудникам, дождавшись завершения ремонта в уютной зоне отдыха.

Замена топливного фильтра Citroen Jumpy

Отзывы

Обратилась в Веб-автосервис, из за поврежденного крыла и бампера. Ребята справились с работой безупречно и цвет краски подобрали идеально! Выполнили в кратчайшие сроки, даже раньше чем было оговорено, благодарю от всей души.

Обратился с ремонтом и покраской двух дверей. Выполнили работы быстро и качественно. Забрал машину даже раньше чем договаривались. Спасибо.

Покрасили порог. Были ржавые сколы от каблуков. Утром привез, вечером забрал машину. Покрасили идеально! На уровне заводского качества. Отличная работа!

Повредил кузов в ДТП, не глобально, но пришлось ехать исправлять. Сервис этот выбрал случайно, но качество понравилось. Работают толковые, опытные парни. Сроки не тянули, вернули авто как договаривались. Благодарю.

Записывалась на ремонт по телефону, в назначенное время машину приняли. Мастерская понравилась, довольно чисто, мусор не валяется, как в некоторых бывает. Цену оговорили заранее и по итогу не отличалась, за это спасибо. Порекомендовала бы знакомым.

Сделали полировку кузова, теперь не видать царапин. Защитный слой отлично работает, спустя 3 месяца так же классно выглядит. Сервис хороший, буду заезжать по необходимости еще.

Приняли машину, оценили масштаб работ, сделали. Быстро и без нареканий. Рекомендую!

Спасибо мастеру, быстро и качественно сделали. Желаю процветания.

Оставлял машину для ремонта после аварии. Сделали точно как хотел. Ремонт не вышел за рамки бюджета. Но важно что выполнили работы достаточно быстро. Покраска на уровне заводской. Рекомендую

Квалифицированные работники, быстрый ремонт, недорого. Все гуд.

Хороший сервис, приветливые ребята, ничего не впаривают и не навязывают.

Быстро, качественно, по цене адекватно. Огромное спасибо за проделанную работу.

Приезжал сюда на замену крыла и бампера своей короллы. Проверял внимательно – машина как новенькая. Спасибо мастерам.

Очень быстро, качественно, дешево. На пятерку.

Спасибо приемщику Дмитрию и коллективу. Оставил машину 24го,забрал 26го. Покрас не отличается от заводского.Быстро и красиво.

Недавно ремонтировала в этом сервисе свою ласточку, сделали работу на высшем уровне. Я очень довольна, рекомендую! Хорошо подобрали цвет, качественные детали. Мастер доступно объяснил, показал в чем суть. Соотношение цены -качества хорошее.

Хочу поблагодарить Веб-автосервис за быстрое распознавание и устранение проблем с хорошими ценами.

Рекомендую. Удачи и процветания вашей команде.

Приятно удивили скорость и качество работы! Красили передний бампер на БМВ, выполнили в идеале и ценник проходной. Рекомендую.

Спасибо сотрудникам сервиса. Очень быстро и профессионально покрасили крыло у моей машины. Довольна и рекомендую Веб-Автосервис.

Мы ремонтировали в этом сервисе капот машины, красили передний бампер и пару вмятин пришлось выравнивать. отремонтировали быстро и качественно! Мы остались очень довольны и работой и ценой. Спасибо вам, ребята! Так держать!

Сервис хороший , работу сделали быстро и качествено ! Цена приятно удивила , спасибо . Советую , делать в этом автосервисе ремонт .

Благодарю за проделанную работу. Качественно, быстро. Машинка как новая стала. Цены не кусаются. Спасибо большое

Хороший сервис, спасибо ребятам, сделали быстро и качественно, цены более чем приемлемые. Очень приветливая хозяйка, теперь если что случится, только к вам!

Быстрая, качественная работа, можно рекомендовать.

Сервис отличный. Мятое крыло на Шевроле Круз вытянули на отлично. Цвет от оригинала не отличить и сделали на день раньше чем договаривались.Всем друзьям буду рекомендовать.

Обратилась в сервис за услугами частичной покраски, царапин на дверце после неудачной парковки. Получилось в тон и цвет. Спасибо команде сервиса.

Спасибо, работникам этого сервиса. Работы по восстановлению кузова, были сделаны в кротчайшие сроки.Качество работ на высоком уровне.Работой сервиса остался доволен. С уверенностью, буду рекомендовать,эту компанию.

Супер. Договорились о стоимости ремонта и сделали работы даже быстрее оговоренных сроков! Цены низкие,качество высокое и гарантия на год! Теперь только сюда. Не пожалеете.

Обслуживание персонала приветливое и уважительное. Сроки соблюдают. Качество ремонта отличное. Замечаний по ремонту нет

С радостью буду советовать этот автосервис друзьям! Мне здесь очень вовремя исправили вмятину на двери, без лишней траты времени, причем недорого. Спасибо опытным мастерам.

Сервис хороший. Помятый кузов восстановили отлично, и цвет ЛКП не изменился. Очень удобно то, что можно записаться на ремонт или диагностику прямо на сайте.

Посещала этот автосервис один раз, но сразу обратила внимание на внимательное, доброжелательное отношение к клиенту. Не часто встретишь такое. Качество работ на высоком уровне, теперь записываюсь на ремонт только сюда.

Спасибо большое! Очень быстро и качественно сделали. Советую всем знакомым!

Делала перетяжку салона в этом сервисе, забрала будто другой автомобиль. Очень нравится. еще понравилось внимательное и доброжелательное отношение к клиентам! Теперь буду всем советовать данный автосервис.

Хороший сервис, исправляли вмятину на машине жены. Сделали быстро, качественно и по адекватной цене. Остались довольны обслуживанием. Спасибо

Ребята- мастера своего дела, сделали кузов быстро и недорого. цена-качество огонь.

Хочу сказать огромное спасибо мастерам. На моей машине теперь ни одной царапинки и скола. Очень порадовало качество работы! Теперь еще идеи появились внутри салон как-то изменить. Так что скоро снова приеду )

Отлично убрали вмятину на задней двери. Теперь знакомым РЕКОМЕНДУЮ только этот автосервис.

Приехала, оценили стоимость работы, взяла время подумать день-два. Если бы не моя мнительность, то на "новеньком" авто ездила бы гораздо раньше. ЗРЯ сомневалась, сделали ремонт по высшему разряду. РЕКОМЕНДУЮ .

Восстановили мой автомобиль после аварии. Ребята отработали на совесть. И по цене очень демократично вышло. Так что советую, если необходимость такая возникнет обратиться именно сюда.

Огромное спасибо. Так получилось, что уже 2 раза здесь ремонтировал автомобиль. Вытянули и покрасили отлично. Так что всем рекомендую.

Как поменять топливный фильтр на ситроен джампер

Как только фильтр «дал знак» о неисправной работе, нужно обращаться в сервисный центр, для прохождения технического осмотра и дальнейшей починки. Ремонт Ситроен в Москве можно произвести на сертифицированных станциях техобслуживания, а из нашей статьи вы узнаете, как заменить тот самый топливный фильтр своими руками.

Что это такое

Топливный фильтр представляет собой элемент, находящийся в топливной магистрали и пропускающий через себя бензин или дизтопливо, при этом фильтруя его, очищая от мелких кусочков грязи, ржавчины и других микроэлементов которые могут навредить работе двигателя. Такие фильтры имеют картриджи со специальной бумагой, которая выполняет функцию очистки.

Ко всему прочему, такие устройства благодаря тому, что предотвращают попадание в мотор опасных для его работы элементов, добавляют двигателю немного больше мощности, что является немаловажным фактором.

Как менять топливные фильтры

На выход из строя фильтра и, соответственно, быть причиной его замены, могут такие факторы:

воздействие внешней среды, а именно — проникновение вместе с топливом ржавчины, грязи, воды и других веществ, несущих вред двигателю;
заправка некачественным горючим.

Рекомендуется своевременно проверять состояние фильтрующего элемента и при наличии неисправностей проводить замену.

Производители Citroen Jumper не всегда дают точную информацию о том, на сколько хватит одного фильтра. Но есть информация что двигатели, работающие на дизельном топливе, нуждаются в замене фильтрующего компонента чаще, чем бензиновые.

Чтобы заменить старый фильтр на новый вам понадобятся такие инструменты: гаечный и торцевой ключи, а также отвертка и плоскогубцы.

Топливный двигатель располагается между топливным баком и двигателем, имеет два крепления. Перед снятием старого устройства нужно избавиться от давления в топливопроводе. Сделать это можно, вытащив предохранитель и дождавшись момента, когда двигатель перестанет работать.

Сразу после того, как мотор заглох, необходимо отключить минусовую клемму от аккумулятора, дабы избежать возгорания топливных паров.

При демонтаже старого фильтра запомните последовательность, в которой выполнялся процесс.

Далее можно смело брать новое изделие и устанавливать на предназначенное для него место. На нем должна быть указана стрелка в каком направлении нужно закреплять фильтр.

Фиат Дукато как поменять топливный фильтр/ Fiat ducato how to change the fuel filter

Топливный фильтр Фиат Дукато

Замена конструкции топливного фильтра на CITROEN Jumpy

ЗАМЕНА САЛОННОГО ФИЛЬТРА НА CITROEN JUMPER 2007

Как заменить Масляный Фильтр на Пежо Боксёр Замена масла фильтра снять защиту Boxer Peugeot

Замена топливного фильтра на Citroen С3 1.4HDI

Топливные фильтра Peugeot Boxer, обзор Goodwill FG102ECO и Zekkert KF-5010E

Замена топливного фильтра.mpg

Замена топливного фильтра Ситроен С5

Замена топливного фильтра Citroen Peugeot 1901 95 на Peugeot Partner

Замена топливного фильтра в дизельном двигателе 2,5 л Fiat Ducato II / Peugeot Boxer I / Citroen Jumper I

1. На данном двигателе установлен корпусной топливный фильтр, он находится под капотом справа (если смотреть против движения) на перегородке моторного отсека автомобиля.

2. Выключаем зажигание и все электропотребители и извлекаем ключ из замка зажигания.

3. Открываем капот и находим топливный фильтр.

4. Поддеваем стопорный язычок и затем отсоединяем электрический разъем датчика наличия воды.

5. Готовим для сбора топлива небольшую емкость.

6. Отворачиваем топливный фильтр, вращая его по часовой стрелке (при необходимости воспользуйтесь специальным ключом для фильтров).

7. Затем снимаем топливный фильтр с нагревателя топлива и располагаем его над заранее подготовленной емкостью.

Примечание:
При снятии не наклоняйте топливный фильтр, в противном случае из него будет вытекать топливо.

8. Сливаем топливо из фильтра в эту емкость.

9. Аккуратно руками, чтобы не повредить, отворачиваем датчик наличия воды.

10. После того, как мы сняли датчик, удаляем старый фильтр в отходы.

При покупке книги в PDF

1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.

2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.

1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.

2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.

3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.

4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.

Замена топливного фильтра в дизельном двигателе 2,5 л Fiat Ducato II / Peugeot Boxer I / Citroen Jumper I

2. Выключаем зажигание и все электропотребители и извлекаем ключ из замка зажигания.

3. Открываем капот и находим топливный фильтр.

4. Поддеваем стопорный язычок и затем отсоединяем электрический разъем датчика наличия воды.

5. Готовим для сбора топлива небольшую емкость.

Примечание:
При снятии не наклоняйте топливный фильтр, в противном случае из него будет вытекать топливо.

8. Сливаем топливо из фильтра в эту емкость.

9. Аккуратно руками, чтобы не повредить, отворачиваем датчик наличия воды.

10. После того, как мы сняли датчик, удаляем старый фильтр в отходы.

Книга не предназначена для продажи в Вашей стране.

Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96.com.

Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.

Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку "Купить". Цена книги указана на кнопке.

Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.

После нажатия на кнопку "КУПИТЬ" Вы попадете на страницу оплат, где можно выбрать платежную систему, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.)

На сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:

Яндекс (оплата с любых банковских карт, аккаунта Яндекс Деньги, QIWI Wallet, терминалы и т.д.);
Portmone (оплата с любых банковских карт, аккаунта Portmone);
PayPal (оплата с любых банковских карт, аккаунта PayPal);
WebMoney (оплата с любых банковских карт, оплата с кошельков WebMoney).

Оплата через Яндекс Кассу

После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.

Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.

Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса https://kassa.yandex.ru

Оплата через Portmone

После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone.

Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки.

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы Portmone https://www.portmone.com

Оплата через PayPal

После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.

Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.

После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку "Pay Now (Оплатить)".

Официальный сайт платежной системы PayPal https://www.paypal.com

Оплата через WebMoney

После выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney.

Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы WebMoney https://www.webmoney.ru/

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:

На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.

Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

Топливный фильтр Citroen C4

Функция очистки поступающего в двигатель автомобиля Ситроен С4 горючего возложена на топливный фильтр. С течением времени в процессе эксплуатации он постепенно забивается. Собравшийся мусор снижает пропускную способность расходника. Если не выполнить своевременную замену фильтра, то бензонасос будет испытывать повышенную нагрузку. В дальнейшем из-за забитого расходника завести машину станет труднее, а мотор начнет работать нестабильно.

Артикул и примерная стоимость фирменного топливного фильтра Ситроен С4 и его аналогов

На бензиновом автомобиле Ситроен С4 используется оригинальный топливный фильтр с артикульным номером 1567C8. Цена на расходник колеблется от 1000 до 1500 рублей.

Помимо оригинала в продаже присутствуют его аналоги, наилучшие из которых представлены в нижеприведенной таблице.

Фирма производитель	Артикульный номер	Ориентировочная стоимость, рубль
Asam	70244	220-260
JC Premium	B3P006PR	160-190
Polcar	FT6036	510-630
Japan Parts	FCM00S	320-400
Rider	RD2049WF8034	180-250

Фильтр грубой очистки на Ситроен С4 реализован в виде сеточки. Она входит в состав топливного модуля. Сеточка не имеет собственного артикульного номера. Ее оригинал не поступает в продажу.

Бренд производителя	Номер по каталогу	Примерная цена, рубль
Pierburg	702701440	4500-6300
Delphi	FG112512B1	7200-11000
Airtex	E10634M	7000-10000
Starline	PC1155	5600-8200
Meat&Doria	77218	6800-9200

На дизельных Ситроен С4 используются топливные фильтры с артикулами 1906E6 и 9809721080. Их стоимость составляет 1000-1800 рублей. Наилучшие аналоги родных расходников представлены в таблице ниже.

Бренд	Каталожный номер	Примерная цена, рубль
Meyle	11143230003	950-1100
Bosch	F026402862	1050-1300
Mann-Filter	WK9034Z	1200-1700
Knecht-Mahle	KL788	1060-1250
Polcar	FP5938	1200-1550

Расположение топливного фильтра

Топливный фильтр тонкой очистки на бензиновом Ситроен С4 находится под днищем. Он располагается недалеко от правого заднего колеса. Фильтр скрыт пластиковой защитной накладкой.

Фильтр-сеточка является составной частью топливного стакана. Модуль находится в баке с горючим.

На дизельном Ситроен С4 топливный фильтр находится в подкапотном пространстве. Он размещен около воздушного фильтра.

Замена топливного фильтра тонкой очистки

Замена топливного фильтра на Ситроен С4 с бензиновым мотором выполняется по инструкции, которая представлена ниже.

Открутить крепления пластиковой накладки около заднего правого колеса.
Демонтировать полностью или просто отогнуть пластиковую накладку.

Нажать на фиксаторы и отсоединить топливопроводы.

Открутить крепление фильтра и изъять расхродник.
Поставить новый топливный фильтр.

Смонтированный фильтр

Проконтролировать отсутствие утечек бензина.

Замена топливного модуля с сеточкой-фильтром

Инструкция по замене топливного модуля и фильтр-сеточки представлена ниже.

Как поменять топливный фильтр на ситроен джампер?

Замена топливного фильтра Fiat Ducato | Peugeot Boxer | Citroen Jumper в картинках

Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.

Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.

Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:

Яндекс (оплата с любых банковских карт, аккаунта Яндекс Деньги, QIWI Wallet, терминалы и т.д.);
Portmone (оплата с любых банковских карт, аккаунта Portmone);
PayPal (оплата с любых банковских карт, аккаунта PayPal);
WebMoney (оплата с любых банковских карт, оплата с кошельков WebMoney).

Оплата через Яндекс Кассу

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.

Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса https://kassa.yandex.ru

Оплата через Portmone

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы Portmone https://www.portmone.com

Оплата через PayPal

Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.

Официальный сайт платежной системы PayPal https://www.paypal.com

Оплата через WebMoney

Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы WebMoney https://www.webmoney.ru/

Скачивание книги

На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.

Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
Недостаточно средств на пластиковой карте.

Топливный фильтр Peugeot Boxer

Топливный фильтр необходим в каждом автомобиле. Ведь если в цилиндры вместе с топливом попадет пыль, она может повредить детали мотора. А это грозит капитальным ремонтом. Чтобы этого не произошло, устанавливают топливные фильтры, которые нужно периодически менять.

Принцип действия

Этот расходный материал выглядит как коробочка, внутри которой расположен фильтрующий элемент. Его делают из тонкой бумаги, которая задерживает пыль и примеси в топливе. Со временем она загрязняется, поэтому фильтр меняют. Его корпус сделан из прочного материала, который выдерживает высокое давление топлива и устойчив к воздействию температур.

Дизельные моторы особенно чувствительны к чистоте горючего, поэтому в них устанавливаются два фильтра – грубой очистки и тонкой очистки. Первый стоит на выходе из бензобака, он задерживает крупные частицы. Второй установлен в бензонасосе, он фильтрует мелкие частицы пыли. Таким образом, в форсунки подается уже очищенное топливо.

Но если фильтрующий элемент забит грязью, горючее очищается неэффективно. От этого страдают форсунки. Отверстие в них забивается, они выходят из строя или работают не в полную силу. В результате двигатель глохнет или просто не получает необходимого количества горючего. Теряется мощность, машина едет медленнее.

Признаки необходимости замены

Внимание! Топливный фильтр на Пежо Боксер меняется каждые 10—15 тыс. км. Если вы часто эксплуатируете автомобиль и сомневаетесь в качестве топлива, сократите этот интервал до 7—10 тыс. км. То же самое следует сделать, если ваш двигатель прошел больше 150 тыс. км.

Если во время техобслуживания вы забыли поменять фильтр, машина сама скажет вам о необходимости его замены:

Мотор будет глохнуть без причины;
Потеряется мощность и динамика;
При подъеме в гору авто будет дергаться;
Увеличится расход топлива.

Если вы заметили эти признаки, не спешите ехать в автосервис на диагностику. Возможно, причина в засорившемся топливном фильтре. Вы можете поменять его самостоятельно, это не займет много времени.

Меры предосторожности

Помните, что топливо – это легковоспламеняющаяся жидкость. При работе с ней нужно быть максимально осторожным. Соблюдайте простые правила:

Ремонтируйте топливную систему только в хорошо проветриваемом гараже или на улице.
Рядом с вами должен стоять огнетушитель.
Не курите во время работы.
Для защиты кожи надевайте рабочую одежду, обувь, перчатки, очки.
Если бензин или дизель попал на кожу, смойте его водой с мылом.
Если топливо пролилось на пол, засыпьте это место песком.

Необходимые инструменты

Для замены топливного фильтра вам понадобится:

Тазик;
Чистые тряпки;
Ключи разных размеров;
Плоскогубцы;
Съемник для масляных фильтров.

Не забудьте купить новый фильтрующий элемент. Лучше всего выбирать оригинал, он прослужит дольше всего. Если вы покупаете не оригинал, есть риск столкнуться с подделкой, которая может подвести в любой момент. Обращайте внимание и на продавца – это должен быть надежный магазин. Выбрать его вам помогут отзывы в интернете.

Алгоритм работы

Топливный фильтр находится за водительской фарой. Его легко узнать по черному пластиковому корпусу с крышкой. Поменять его недолго – вам потребуется 2-3 часа.

Замена топливного фильтра на Пежо Боксер:

Снимите клеммы с АКБ и отсоедините провод от бензонасоса. Подключите АКБ опять.
Чтобы снизить давление в системе, заведите двигатель и дождитесь, пока он сам заглохнет. Это значит, что мотор прокачал остатки топлива, и можно без опасения разбирать систему.
Снимите АКБ и уберите левую водительскую фару.
Зажмите пальцами или плоскогубцами белые кольца на топливных шлангах. Одновременно потяните их и вытащите из гнезд. Чтобы топливо не вылилось на пол, поставьте вниз тазик или положите тряпки.
Снизу отсоедините датчик воды в топливе.
Снимите корпус фильтра с вешалки, на которой он висит.
Прочистите дренажную трубку для воды.
Снимите крышку с корпуса с помощью съемника масляных фильтров. Это самый безопасный способ, так как нельзя повреждать пластиковый корпус.
Вытащите фильтрующий элемент и замените его на новый.
Соберите все детали в обратном порядке

Замена топливного фильтра – несложная работа, с которой справится даже неопытный автолюбитель. Это поможет вам сэкономить на услугах автосервиса и лучше узнать устройство собственного автомобиля.

Читайте также: