Замена топливного насоса фольксваген джетта

Обновлено: 07.01.2025

Чистка бензонасоса на Фольксваген Гольф 5 / Джетта 5 (1К)

Порядок работ применим для автомобилей выпущенных на платформе Фольксваген А5 (PQ35):
Volkswagen Golf 5 / Фольксваген Гольф 5 (1K1, 1K5)
Volkswagen Jetta 5 / Фольксваген Джетта 5 (1K2)
Volkswagen Golf 6 / Фольксваген Гольф 6 (5K1, AJ5)
Volkswagen Jetta 6 / Фольксваген Джетта 6 (1G3, AV2)
Volkswagen Golf Plus / Фольксваген Гольф Плюс (5M1, 521)
Volkswagen Tiguan / Фольксваген Тигуан (5N1, 5N2)
Volkswagen Touran / Фольксваген Туран (1T1, 1T2, 1T3)
Volkswagen Caddy 2 / Фольксваген Кадди 2 (2KA, 2KB, 2KH, 2KJ)
Volkswagen Caddy 3 / Фольксваген Кадди 3 (2CA, 2CB, 2CH, 2CJ)
Volkswagen Caddy 4 / Фольксваген Кадди 4 (SAA, SAB, SAH, SAJ)
Volkswagen Eos / Фольксваген Еос (1F7, 1F8)
Volkswagen Scirocco / Фольксваген Сирокко (137, 138)
Volkswagen Beetle / Фольксваген Биттл (5C1, 5C7)

SEAT Leon Mk2 / Сеат Леон 2 (1P1)
SEAT Altea / Сеат Алтеа (5P1, 5P5, 5P5, 5P8)
SEAT Toledo / Сеат Толедо (5P2)

Что потребуется для работы:
- молоток (не поймите неправильно)
- простая мощная отвертка
- торкс 20
- зубная щетка (тоже не поймите неправильно)
- WD-40
- пылесос
- исправный огнетушитель

Приступаем к работе.

- Отключаем клемму "+" от акб.

- Снимаем нижнюю часть заднего сидения:

Отгибаем аккуратно обшивку:

- Вынимаем крепящую клипсу жгуда проводов:

- Вынимаем резиновую заглушку:

не пугайтесь, грязи там всегда полно.

- Вынимаем большую резиновую заглушку:

Берем в руки пылесос и нещадно удаляем всю пыль и грязь. ну уж если не всю, то ее большую часть.
У нас пылесоса не было, поэтому снимали все в грязи, как есть )

- Приподняв защелку, снимаем разъем с проводами:

На моем гольфе разъем снялся не так легко, немного помучались, его следует аккуратно поддевать отверткой со стороны защелки.

Покончив с давлением в шланге переходим к откручиванию хитрой шайбы на бензонасосе.

- Перед откручиванием шайбы крепления корпуса бензонасоса зафиксируйте ее положение какой-либо меткой. Затем при помощи отвертки и молотка, легкими ударами по спец. местам проворачиваем шайбу против часовой стрелки.

- Снимаем шайбу:

- Аккуратно вынимаем корпус бензонасоса и датчика уровня топлива:

- Берем корпус бензонасоса и датчика уровня топлива и несем туда, де нас никто не увидит и делаем грязные делишки.

З.Ы. Бензин лучче лить не на землю, а в какую нить емкость, он нам еще пригодится.

- Все на столе и готово к разделке:

- Выкручиваем 4 торкса:

- И разъединяем 2 части:

- Снимаем провода питания с бензонасоса:

При помощи нехитрого приспособления:

Расположение проводов можно не запоминать, клеммы разные по размеру, не перепутаете.

- Поддеваем отверткой защелки крепления крышки бензонасоса:

- Вынимаем бензонасос
При вынимании немного отклоняем его в сторону и тянем наверх, он должен выйти с легким сопротивлением.

Не забываем вынуть уплотнительно резиновое кольцо.

- Фильтры, которые нам нужно почистить, они в таких "окошечках" уже все черные от грязи которая плавает в бензине.

Перед самой чиской рекомендую побрызгать на фильтры WD-40 это облегчит работу по их очистке.

Рекомендация по чистке:
- приготовьте около литра бензина, разлейте его в 2 емкости.
в 1 емкости мы будем смачивать щетку, 2 предназначена для промывки фильтров.
- а щетку не стоит нажимать очень сильно, достаточно легкого нажатия и эффект очиски будет заметен сразу же.
- как можно чаще смачивайте щетку в чистом бензине.
- промывайте фильры по мере скапливания грязи от очистки.

Вот во что превращается бензин после очистки фильтров.

Рекомендую провести 3-4 промывки чистым бензином перед сборкой.

- Снятое уплотнительное кольцо с бензонасоса смачиваем бензином и устанавливаем на место, следите за тем, чтобы не было перекосов.

- Повторно смачиваем бензином внутренюю часть кольца и посадочное место на бензонасосе. И устанавливаем его на место.

При установке бензонасоса старайтесь держать его как можно более перпендикулярно поверхности стола. При посадке кольца на насос будет ощущаться незнатильное сопростивление, слегка надавите на насос и вы почувствуете как он зафиксировался и сидит на кольце.

- Устанавливаем верхнее уплотнительное кольцо и крышку бензонасоса.

Перед установкой смачиваем посадочное место на насосе и само кольцо бензином.

А вот и результат:
Одеваем клеммы на свои места, почти все готов к установке.

Собранный фильтр и мы с Саньком довольные:

Затем мне предстояла экзекуция в виде протирания бака от всякой грязи. там ее было предостаточно. точнее большей ее частью был песок.

Отчистил все довольно быстро, ставим назад бензонасос.

- Установка бензонасоса на место:

Устанавливаем на место резиновое уплотнительное кольцо:

Аккуратно берем корпус бензонасоса и датчика топлива.

И постепенно вставляем его на свое место.

Чтобы не повредить шланг.

Аккуратно подгибаем его..

И опускаем корпус насоса до конца.

- Устанавливаем шайбу.

- Одеваем шланги на штуцеры:

- Подключаем разъем с проводами:

Если вы не нашли информацию по своему автомобилю - посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.

Замена бензонасоса Volkswagen Jetta

техническая неисправность или поломка;
использование некачественного топлива;
несвоевременная замена топливного фильтра;
частая езда с практически пустым топливным баком.

Стоит сказать о том, что в автомобиле VW Jetta используется насос погружного типа, поэтому любителям горящих лампочек при полупустом баке следует понимать, что охлаждение данного устройства происходит за счет бензина и, как следствие при отсутствии бензина он перегревается. Поэтому первыми признаками неисправности могут быть шум или гул в его работе. В этом случае следует заменить бензонасос VW Jetta на исправный. Но как это сделать собственными руками, сейчас разберем более подробно.

Инструкция по замене бензонасоса VW Jetta

Для того чтобы быстро и качественно заменить бензонасос на автомобиле Фольксваген Джетта, нам потребуется ветошь, небольшая посуда, куда можно будить слить бензин, а затем помыть бензонасос, а также отвертка и торкс. Далее следуем строго по инструкции:

отключаем клемму от положительного контакта, идущего от АКБ VW Jetta;
затем очень аккуратно и без резких движений снимаем часть заднего сидения, а также отгибаем обшивку;
удаляем клипсу, которая фиксирует жгут с несколькими проводами;
убираем заглушку, которая позволит нам извлечь резиновую заслонку;
затем вам понадобится чудо современной техники – пылесос, с помощью которого можно быстро убрать всю пыль и грязь, которая накопилась на верхней части бензонасоса;
когда большая часть загрязнений убрана, можно увидеть разъем, который убирается за счет защелки, которую нужно приподнять;
далее можно лицезреть 2 топливных шланга (один для подачи, другой для обратки) одетых на штуцеры;
сначала необходимо отсоединить синий шланг, сделав небольшое нажатие на крепление;
с черным шлангом все немного сложнее, поскольку там есть давление и необходимо его сбросить, при этом промакивая крышку бензонасоса тряпочкой;
далее придется немного повозиться с очень хитрой шайбой на бензонасосе VW Jetta, которую необходимо изначально обозначить какой-нибудь меткой;
затем при помощи приготовленных нами инструментов, а именно отвертки и молотка, легкими ударами по специальным местам откручиваем шайбу против часовой стрелки и затем удаляем ее;
на заключительном этапе вынимаем корпус бензонасоса VW Jetta с датчиком уровня топлива;
теперь можно прочистить штатный бензонасос Фольксваген Jetta и поставить его обратно, либо заменить на новый.

Таким образом, мы подробно представили описание о том, как происходит замена бензонасоса на Фольксваген Джетта. Теперь остается лишь подготовиться к тому, что замена может быть осуществлена и своими силами, взять в руки необходимый инструмент и действовать. Принцип данного процесса ничем не отличается от поэтапности действий на других моделях Фольксваген, поэтому данное руководство пригодится практически всем владельцам авто VW.

как работает топливный насос на джетте

Многим автовладельцам известно, что на автомобиле Фольксваген Джетта бензонасос обладает достаточно большим
эксплуатационным ресурсом, однако рано или поздно, ресурс оказывается на исходе и требуется замена запчасти. Также причинами того, что необходима замена бензонасоса на Фольксваген Джетта могут быть: частая езда с практически пустым топливным баком. Стоит сказать о том, что в автомобиле VW Jetta используется насос погружного типа, поэтому любителям горящих лампочек при полупустом баке следует понимать, что охлаждение данного устройства происходит за счет бензина и, как следствие при отсутствии бензина он перегревается.

Поэтому первыми признаками неисправности могут быть шум или гул в его работе. В этом случае следует заменить бензонасос VW Jetta на исправный. Но как это сделать собственными руками, сейчас разберем более подробно. Для того чтобы быстро и качественно заменить бензонасос на автомобиле Фольксваген Джетта, нам потребуется ветошь, небольшая посуда, куда можно будить слить бензин, а затем помыть бензонасос, а также отвертка и торкс. Далее следуем строго по инструкции: отключаем клемму от положительного контакта, идущего от АКБ VW Jetta; затем очень аккуратно и без резких движений снимаем часть заднего сидения, а также отгибаем обшивку; удаляем клипсу, которая фиксирует жгут с несколькими проводами; убираем заглушку, которая позволит нам извлечь резиновую заслонку; затем вам понадобится чудо современной техники пылесос, с помощью которого можно быстро убрать всю пыль и грязь, которая накопилась на верхней части бензонасоса; когда большая часть загрязнений убрана, можно увидеть разъем, который убирается за счет защелки, которую нужно приподнять; далее можно лицезреть 2 топливных шланга (один для подачи, другой для обратки) одетых на штуцеры; сначала необходимо отсоединить синий шланг, сделав небольшое нажатие на крепление; с черным шлангом все немного сложнее, поскольку там есть давление и необходимо его сбросить, при этом промакивая крышку бензонасоса тряпочкой; далее придется немного повозиться с очень хитрой шайбой на бензонасосе VW Jetta, которую необходимо изначально обозначить какой-нибудь меткой; затем при помощи приготовленных нами инструментов, а именно отвертки и молотка, легкими ударами по специальным местам откручиваем шайбу против часовой стрелки и затем удаляем ее; теперь можно прочистить штатный бензонасос Фольксваген Jetta и поставить его обратно, либо заменить на новый.

Таким образом, мы подробно представили описание о том, как происходит замена бензонасоса на Фольксваген Джетта.

Теперь остается лишь подготовиться к тому, что замена может быть осуществлена и своими силами, взять в руки необходимый инструмент и действовать.

Принцип данного процесса ничем не отличается от поэтапности действий на других моделях Фольксваген, поэтому данное руководство пригодится практически всем владельцам авто VW. Попробуй поискать здесь.

Замена топливного насоса в баке.Volkswagen BoraGolfJetta

Расположение реле и предохранителей в коммутационном блоке (исполнение Low), с мая 2005 года 1 - Предохранители (SA) в блоке предохранителей в коммутационном блоке Low, в моторном отсеке слева 2 - Предохранители (SB) в блоке предохранителей в коммутационном блоке Low, в моторном отсеке слева 3 - Расположение реле в коммутационном блоке (исполнение Low), в моторном отсеке слева 5 - Схема расположения реле в блоке реле на блоке управления бортовой сети, слева под передней панелью Расположение реле, автомата защиты, в блоке под передней панелью слева

Проблемы с реле топливного насоса Jetta

1 Найдите проблему
2 Проверьте свет двигателя
3 Функция реле топливного насоса
4 Неисправное реле топливного насоса

Найдите проблему

Системы впрыска топлива чувствительны к объему и давлению топлива. Хотя большинству автомобилей требуется от 30 до 80 фунтов на квадратный дюйм давления топлива, 29 или 81 фунт на квадратный дюйм приведет к выходу из строя топливного насоса. Контур топливного насоса включает соленоид давления масла и инерционный выключатель, который активируется во время аварий. Переключатель инерции или безопасности в новых автомобилях отключает топливный насос в случае сильного толчка или аварии. Защитный выключатель отключает топливный насос, если протекает топливная магистраль, даже незначительно. Топливный насос, возможно, потребуется сбросить вручную, если активирован предохранительный выключатель.

Проверьте свет двигателя

Функция реле топливного насоса

Поворот ключа в замке зажигания посылает импульс в блок управления силовой трансмиссией (PCU), который активирует реле топливного насоса для запуска двигателя топливного насоса. Топливный насос создает давление в топливной системе до запуска двигателя. Топливо поступает в топливный насос через фильтрованную трубку и выходит из насоса через односторонний клапан. Топливный насос работает непрерывно после запуска двигателя и не останавливается до тех пор, пока ключ зажигания не будет выключен. PCU подает сигнал топливному насосу на выход, если он не получает сигнал оборотов от PCU. Топливный насос, который вообще не запускается, может быть из-за засоренного топливного фильтра или реле топливного насоса.

Неисправное реле топливного насоса

Если топливный насос работает и давление топлива в норме, но двигатель не запускается, проблема в реле топливного насоса. Топливный насос не качает достаточно газа, если напряжение к нему низкое. Напряжение на топливном насосе должно быть в пределах половины вольт от нормального. Топливный насос, который создает нормальное давление, но не впрыскивает достаточное количество топлива, может быть проверен с помощью указателя уровня топлива или путем отсоединения топливопроводов и запуска магистрали в контейнер. Помните, что бензин легко воспламеняется. Убедитесь, что рядом нет искр. Хороший топливный насос подает литр топлива каждые 30 секунд.

Замена бензонасоса Фольксваген Джетта своими руками

Иначе их будет очень сложно уложить так, чтоб они не пережимались.

Чистка бака и сетки бензонасоса Volkswagen Passat B5/Фольксваген Пассат Б5 /Ауди/Шкода

Вы ведь засекли как она стояла!? Заслонив нижнее отверстие ладонью, попытался дунуть, но четно, воздух не проходит! Замена топливного фильтра результата, которого я ожидал, не принесла.

Описал как мог, но мне кажется, что подробнее написать будет очень трудно. Если оно родное, то синее такое с номером 67 кажется. Вследствие чего, было принято решение, замочит стакан с сеткой в керосине минут на 20!

Вы ведь засекли как она стояла!? Как и ожидалось — показатели давления, снятые с рампы, показали, что давление создаваемое насосом доходило до 2,50 атмосфер и постоянно плавало! Сняв фильтр я был удивлен, на каком же г…не мы катаемся, чем же наши машинки заправляют.

Осторожно вынимаем белую крышку освободившуюся после откручивания "гайки" и снимаем с нее резиновое кольцо. Иначе их будет очень сложно уложить так, чтоб они не пережимались.

Процесс замены топливного фильтра на Фольксваген Бора

Теперь придется в бензин лезть. Беретесь аккуратно за бензонасос к которому от белой крышки идут два патрубка и поворачиваете против часовой стрелки на градусов, то есть до упора и вытаскиваете вверх, но осторожнее не повредите поплавок на тонкой проволочке болтается.

Он чуть смещен к переду машины. У вас в руках бензонасос.

В нем может остаться до поллитра бензина. Осторожнее с сеткой фильтра. Устанавливаем бензонасос Проделываем все действия в обратном порядке со следующими предосторожностями: Вставляйте бензонасос в бак и крутите по часовой стрелке до упора.

Аккуратно поднимайте его и сбрасывайте давление при этом промакивая крышку бензонасоса тряпочкой. Покончив с давлением в шланге переходим к откручиванию хитрой шайбы на бензонасосе.

Затем при помощи отвертки и молотка, легкими ударами по спец. Бензин лучче лить не на землю, а в какую нить емкость, он нам еще пригодится. При помощи нехитрого приспособления: Расположение проводов можно не запоминать, клеммы разные по размеру, не перепутаете.

И снимаем ее, снимаем аккуратно, не повредите защелки! Не забываем вынуть уплотнительно резиновое кольцо.

Вывод — что-то с бензонасосом. Было принято решение о чистки бензонасоса, бензобака и замены топлива из подручных средств необходимо: Ну, вот собственно, таким образом, извлекается бензонасос из бензобака.

Далее, что мне пришлось сделать — это откачать весь бензин из бака и вычистить от туда весь мусор песок!

Теперь предстояло самое сложное, на мой взгляд, разобрать бензонасос! Для того что бы добраться до сетки, которая стоит в стакане бензонасоса необходимо: Она крепиться к бензонасосу четырьмя болтами-торксами: Снимаете крышку, вынимаете насос и видите в стакане цилиндр по кругу обтянутый сеткой! Вытащить цилиндр с сеткой из стакана не возможно, он запаян пластиковыми клипсами!

Когда я вынул насос, я был в шоке, вся сетка была на вид темно-серого цвета.

Замена бензонасоса - Фольксваген Джетта

Ремонт бензиновых и дизельных двигателей иномарок, кроме автомобилей китайского и отечественного производства. Обученные мастера, профессиональное оборудование. Гарантия 2 года на все виды работ. При первом посещении дарим бесплатную диагностику вашего автомобиля по 41 параметру.

Техцентр Автопилот на Балтийской

Техцентр Автопилот расположен по адресу: Старопетровский проезд 9А, ближайшая станция метро Балтийская. Широкий спектр услуг, включая компьютерную диагностику и ремонт бензиновых и дизельных двигателей с возможной заменой проблемных узлов и деталей с собственного склада запчастей. Все работы сертифицированы. Цены на 48 % ниже чем у дилера. Предоставляем длительные гарантии на произведенные работы и купленные у нас запчасти.

Автотехцентр Вилгуд в Бибирево

Автотехцентр федеральной сети Вилгуд расположен на Алтуфьевском шоссе. Работаем без выходных. Обслуживаем автомобили всех брендов кроме китайских и российских марок. Профилактика, компьютерная диагностика с последующим ремонтом двигателя и других узлов и систем автомобиля. При невозможности восстановления элементов ГБЦ, ТНВД, актуаторов и турбин поменяем с собственного склада запчастей. Гарантия 2 года. При первом посещении дарим бесплатную диагностику по 41 параметру.

Автосервис Техпоинт у метро Саларьево

Занимаемся обслуживанием и ремонтом всех марок авто, включая отечественные (кроме кузовных работ и покраски). Мастера регулярно повышают квалификацию, проходя обучение в различных школах. Все работы производятся с учетом рекомендаций заводов производителей. Компьютерная диагностика и при необходимости ремонт бензиновых и дизельных двигателей. Возможна замена проблемных узлов и деталей с нашего склада запчастей.

Автотехцентр Бьёрн-Моторс в Митино

7 дней в неделю обслуживаем и ремонтируем автомобили всех марок. Современное оборудование сервиса и мастерство наших специалистов позволяют проводить все работы на самом высоком уровне. Используем преимущественно оригинальные запчасти, но по желанию клиента, для сокращения расходов на ремонт можем подобрать и аналоговые узлы и детали на замену изношенным. Клиенты могут наблюдать за ходом ремонта прямо из клиентской зоны ожидания через панорамные окна. Длительные гарантии на выполненные работы и приобретенные у нас запчасти.

Сервисный центр "Форрингс"

Атотехцентр м. ШелепихаАвтосервис

Компьютерная диагностика двигателя. Поиск неисправностей. Проверка сальников, датчиков, ЭБУ, приводных ремней, уровня давления топлива и выхлопных газов,свечей. Замер компрессии. Состояние ремня ГРМ. Ремонт двигателя, включая капитальный. Ремонт ГБЦ. Ремонт турбины. Замена ремня/цепи ГРМ. Современное оборудование. Опытные мотористы. Гарантия.

Полный комплекс работ по локальному, капитальному ремонту или переборке бензиновых и дизельных двигателей всех иномарок и отечественных автомобилей. Диагностика. Чистка, промывка, ремонт или замена карбюратора, форсунок, инжекторов, дроссельной заслонки. Ремонт топливной и системы охлаждения, другие работы. А также ремонт механических и автоматических КПП, рулевых реек, ходовой, кузовные работы, ТО и т. д. Работаем с 9 до 21 часа, звоните – проясним все вопросы, вместе определим наиболее удобное время заезда. Ждём Вас в Южнопортовом районе (ЮВАО), в непосредственной близости к ст. метро Волгоградский Проспект.

Автотехцентр Вилгуд на Беломорской

Профилактика, компьютерная диагностика, ремонт ДВС любой сложности с предоставлением 2 лет гарантии на выполненные работы. При первом посещении дарим бесплатную диагностику по 41 параметру. Работаем по регламентам заводов производителей. Озвучиваем цены до начала работ. Скидки и бонусы для постоянных клиентов до 50% по клубной карте.

Автосервис Ремзона в Солнцево

Компьютерная диагностика бензиновых и дизельных двигателей с последующим устранением выявленных неисправностей. Капитальный ремонт двигателей. Ремонт ГБЦ, топливной системы. Замена ТНВД. Ремонт / замена турбин. Обученные мастера с большим опытом. Современное оборудование. Гарантии на все работы.

AutoNovikoff Nissan Infiniti

Диагностика, переборка, локальный и капитальный ремонт бензиновых и дизельных двигателей автомобилей Ниссан и Инфинити. Промывка, чистка, ремонт или замена карбюратора, форсунок, инжекторов, дроссельной заслонки и т. д. Ремонт топливной и системы охлаждения, другие работы. А также: ТО, ремонт механических и автоматических КПП, электрооборудования, рулевых реек, кузовные работы и т. д. Сервис оснащён современным высокотехнологичным оборудованием, в штате – только квалифицированные мастера с большим опытом. Работаем с 10 до 20 часов. Звоните – проконсультируем по всем вопросам, согласуем время Вашего визита. Вы найдёте нас по адресу: ул. Заозерная, д. 15Б, стр. 3а (р-н Косино-Ухтомский, ВАО).

Сервис "Делаем На Совесть" на Студенческой

Автотехцентр "Делаем На Совесть" расположен на Бережковской набережной, 20, стр. 44 (ближайшая станция метро Студенческая. Качественно, в оптимальные сроки и по разумным ценам производим обслуживание всех иномарок. По результатам компьютерной диагностики мастер предоставит подробный отчет о состоянии всех систем, узлов и механизмов вашего автомобиля. Он же порекомендует, как устранить выявленные неисправности и предотвратить возможные поломки в дальнейшем. Собственный склад запчастей. После согласования работ и подлежащих замене деталей выполним ремонт любой сложности, включая ремонт бензинового или дизельного ДВС вашего автомобиля. Предоставим гарантии.

24 часа Лэнд Авто

Ремонтируем бензиновые и дизельные двигатели автомобилей AUDI, VW, BMW, Toyota, Lexus, Mazda, Mitsubishi, KIA, Ford, Mersedes, Nissan, Infiniti. От замены масла и замера компрессии до переборки и капитального ремонта. Современное высокотехнологичное оборудование, опытные мастера, которые проведут тщательную диагностику двигателя, подробно объяснят, какого рода неполадки обнаружились, что поддаётся ремонту, а что необходимо менять. После чего, по согласованию с Вами, выполнят все работы по ремонту или замене. Мы работаем для Вас в районе Марьино (ЮВАО) по адресу: ул. Перерва, д. 19, стр. 3. Звоните в любой день недели и в любое время суток – работаем 24 часа в сутки и 7 дней в неделю!

Автотехцентр ZM_Garage в Восточном Дегунино

Компьютерная диагностика, ремонт бензиновых и дизельных двигателей любой сложности. Ремонт или замена ГБЦ, ГРМ, ТНВД, актуаторов, турбин. Работы выполняются по всем техническим требованиям заводов производителей. Гарантируем высокое качество, оптимальные сроки и разумные цены. Ждем вас в любой день недели.

Кволити Моторс на Проспекте Вернадского

Обслуживаем автомобили всех европейских и американских марок. Профессиональный ремонт дизельных и бензиновых двигателей – локальный, капитальный, переборка. Диагностика и устранение неполадок в топливной, выхлопной и системе охлаждения. Диагностика и ремонт ходовой части, механических, автоматических и роботизированных КПП, электрооборудования, кузовные работы любой сложности, установка доп. оборудования, детейлинг, техпомощь, эвакуация и многое другое. Записаться можно по телефону в любой день недели – работаем без выходных с 9 до 21 часа. Вы найдёте нас по адресу: ул. Удальцова, д. 60 (район Проспект Вернадского, ЗАО).

Техцентр Вилгуд в Химках

Автосервисы федеральной сети предоставляют полный спектр услуг по обслуживанию, диагностике и ремонту двигателей любой сложности. Опытные мотористы, дилерское оборудование, гарантии на все работы. При первом посещении бесплатная диагностика по 41 параметру.

Кволити Моторс на Севастопольском

Профессионально отремонтируем дизельные и бензиновые двигатели автомобилей европейского и американского производства. Компьютерная диагностика с дальнейшим устранением выявленных неисправностей. Локальный, капитальный ремонт, переборка ДВС, топливной, выхлопной и системы охлаждения. Полный спектр по ТО, диагностике и ремонту электрооборудования, всех систем двигателя, рулевого управления, ходовой, трансмиссии, жестяные и малярные работы любой сложности, а также сопутствующие услуги: установка дополнительного оборудования, детейлинг, шиномонтаж, запчасти, техпомощь, эвакуация, прочее. Работаем 7 дней в неделю с 9 до 21 часа. Ждём Вас по адресу: ул. Большая Тульская, д. 43, Донской район столицы (ЮАО). Звоните, приезжайте!

Замена бензонасоса Volkswagen Jetta

Бензонасос подает горючее в двигатель из топливного бака, который находится на другом конце автомобиля. Он бывает механический и электрический. В машинах с карбюратором обычно ставится первый. Второй чаще используется в автомобилях с инжекторной системой подачи топлива.

Калькулятор расчёта замена бензонасоса volkswagen jetta

Типичные неисправности

У бензонасоса достаточно большой ресурс. Обычно его хватает на 200 000-250 000 км. Однако некоторые обстоятельства могут ускорить выработку этого ресурса. Почему портится бензонасос:

Засорились и не были вовремя заменены топливные фильтры.
Частая езда с почти пустым баком. Желательно держать его заполненным хотя бы наполовину. Иначе насос вместо жидкости всасывает воздух, что приводит к его перегреву.
Использование скверного топлива с большим количеством мусора и примесей.
Отсутствие простейшего техобслуживания. Бензобак и вся топливная система не промываются.
Непрофессиональный тюнинг. К примеру, двигатель форсируется, отдельные его элементы заменяются на более производительные, перепрошивается ЭБУ. Однако бензонасос остается прежним и теперь ему приходится работать на пределе сил. В этом случае устройство начинает часто перегреваться и быстро выходит из строя.
Испортилась проводка, идущая от насоса к реле.

Особенности процедуры

С неисправным бензонасосом до сервисного центра доехать не удастся. Чтобы не вызывать эвакуатор, желательно чинить это устройство до того, как проблемы перейдут в критическую стадию.

Местонахождение бензонасоса зависит от:

модели ТС;
особенностей топливной системы;
устройства двигателя;
конструкции насоса.

Электрические модели располагаются внутри топливного бака. Снаружи размещаются механические конструкции, которыми обладают автомобили с карбюраторами. В более современных машинах насос наверняка нужно искать внутри бака.

Перед снятием устройства нужно подготовиться. Демонтировать бензонасос можно только после того, как в баке останется минимум топлива. Снимается он вместе с кожухом.

Преимущества сервиса DDCAR

Сеть сервисных центров DDCAR оказывает услуги по ремонту автомобилей. Наши мастерские можно найти по всей Москве. Работы выполняют только опытные мастера с большим стажем.

Нам можно доверить машину, если требуется замена бензонасоса Volkswagen Jetta, сложная диагностика или периодическая профилактика. Мы подскажем, где продаются хорошие запчасти по самым выгодным ценам.

Топливный фильтр Volkswagen Jetta

Топливная магистраль состоит из нескольких элементов. Важно, чтобы все они работали корректно – иначе производительность системы понизится, повысится расход топлива, а двигатель будет плохо и медленно запускаться.

К сожалению, технические механизмы с точной регулировкой слишком чувствительны к качеству топлива. Именно поэтому на любом автомобиле имеется специальный фильтрующий элемент, который очищает бензин от посторонних частиц и примесей, попадающих в него при транспортировке и заправке в бензобак. Аналогичная ситуация и с дизелем – перед подачей в камеру сгорания он также проходит через топливный фильтр.

Описание детали

По сути, фильтрующий элемент состоит из фильтра грубой и тонкой очистки. Первый может задерживать только частицы размером более 0,1мм, второй – более мелкие загрязнители.

Фильтрующий элемент может быстро засориться в том случае, если вы часто ездите на машине и заправляете ее дешевым, некачественным топливом. Соответственно, качество очистки топлива значительно снизится.

Существует три основных функции топливного фильтра:

защита топливной системы от коррозии;
очистка топлива, поступающего в двигатель автомобиля;
задержка посторонних частиц пыли, мелкодисперсионных загрязнений, ржавчины и водных эмульсий.

На Volkswagen Jetta 6 с бензиновым двигателем обычно стоит выносной топливный фильтр. Он располагается отдельно от основного модуля, около топливного бака – в задней части днища машины. Внешне элемент напоминает цилиндр, помещенный в цельнометаллическую оболочку. С обоих его сторон можно увидеть патрубки, а внутри – регулятор давления. Вид ТФ зависит от рабочего объема двигателя.

Выбор комплектующих

На Джетту 6 с двигателем на 200 л.с. устанавливается ТФ под артикулом 1K0201051K. Аналогичные ТС, но с мощностью двигателя 115 л.с. – под номером 6Q0201051J. Для Джетты 5 подойдет фильтрующий элемент под артикулом 6Q0201051J.

Все перечисленные элементы устанавливаются непосредственно при выпуске ТС. Стоимость оригинальной детали зависит от магазина (салона), где вы планируете ее приобретать, и может изменяться от 1500 до 3000 рублей.

Хорошей альтернативой служат фильтрующие механизмы брендов Housing (артикул 1K0127400F) и Mann (каталожный номер PU936/2x). Стоимость аналогов варьируется от 600 до 1300-1500 рублей, в зависимости от популярности бренда и качества материалов.

Если вы хотите сэкономить, лучше приобретите аналогичные расходники. Они не отличаются от оригинальных запчастей по качеству, материалам и размерам, но стоят значительно дешевле.

Диагностика неполадок

Степень засорённости топливного фильтра практически нереально определить визуально. Причина кроется в том, что фильтрующие элементы может быть проблематично извлечь из предназначенного для них корпуса.

Чаще всего, первым «симптомом» поломки служит затруднительный запуск двигателя. Мощность силового агрегата значительно снижается, а при соблюдении привычного вам стиля вождения резко повышается расход топлива.

Вокруг кромки корпуса топливного фильтра могут появиться потеки и пятна бензина. Мощностные «провалы» также служат предпосылкой к замене топливного фильтра.

Подозрения должны вызвать:

плохой запуск;
резкое отключение двигателя при разгоне;
медленное ускорение;
нестабильная работа на холостых оборотах.

Замену расходников рекомендуется проводить один раз в 20-60 тысяч километров (для бензинового и дизельного топлива соответственно). Ознакомиться с точными цифрами и сроками можно в техническом паспорте.

Процесс замены топливного фильтра на Фольксваген Джетта

Никаких дополнительных инструментов, кроме нового расходника, тряпочки и отверток, нам не понадобится. Порядок действий примитивен:

Сбрасываем давление в системе. Крышку капота приподнимаем и надежно фиксируем, чтобы получить полный доступ к подкапотному пространству.
Болт, фиксирующий крышку корпуса по центру, откручиваем. По периметру расположено еще пять болтов – выкручиваем их и отводим крышку в сторону, подняв ее.
Использованный фильтрующий элемент извлекаем. Желательно надеть перчатки, чтобы защитить руки от воздействия отработанного топлива.
Устанавливаем новый фильтр и собираем все элементы в обратном порядке.

Не забывайте, что нужно будет также заменить уплотнительные кольца. Обратите внимание: во время замены вы будете работать с горючими жидкостями, поэтому нужно быть предельно осторожным. Чтобы предотвратить разбрызгивание остатков бензина вокруг и внутри машины, используйте газеты и ветошь. Главное – тщательно соблюдать базовые правила пожарной безопасности в процессе замены фильтрующего элемента.

Установив новую деталь на свое место, удостоверьтесь, что топливо нигде не протекает.

Фольксваген джетта замена топливного фильтра

Описание детали

По сути, фильтрующий элемент состоит из фильтра грубой и тонкой очистки. Первый может задерживать только частицы размером более 0,1мм, второй – более мелкие загрязнители.

Существует три основных функции топливного фильтра:

защита топливной системы от коррозии;
очистка топлива, поступающего в двигатель автомобиля;
задержка посторонних частиц пыли, мелкодисперсионных загрязнений, ржавчины и водных эмульсий.

Выбор комплектующих

На Джетту 6 с двигателем на 200 л.с. устанавливается ТФ под артикулом 1K0201051K. Аналогичные ТС, но с мощностью двигателя 115 л.с. – под номером 6Q0201051J. Для Джетты 5 подойдет фильтрующий элемент под артикулом 6Q0201051J.

Диагностика неполадок

Подозрения должны вызвать:

плохой запуск;
резкое отключение двигателя при разгоне;
медленное ускорение;
нестабильная работа на холостых оборотах.

Процесс замены топливного фильтра на Фольксваген Джетта

Сбрасываем давление в системе. Крышку капота приподнимаем и надежно фиксируем, чтобы получить полный доступ к подкапотному пространству.
Болт, фиксирующий крышку корпуса по центру, откручиваем. По периметру расположено еще пять болтов – выкручиваем их и отводим крышку в сторону, подняв ее.
Использованный фильтрующий элемент извлекаем. Желательно надеть перчатки, чтобы защитить руки от воздействия отработанного топлива.
Устанавливаем новый фильтр и собираем все элементы в обратном порядке.

Установив новую деталь на свое место, удостоверьтесь, что топливо нигде не протекает.

Техническое обслуживание Volkswagen Jetta

Техническое обслуживание Volkswagen Jetta достаточно подробно расписано в руководстве по эксплуатации, которое прилагается к каждому автомобилю. При пробеге в 30 тысяч километров обязательной замене подлежат моторное масло с фильтром, свечи зажигания, воздушный, салонный и топливный фильтры, проводится диагностика ходовой, навесного оборудования и состояния технических жидкостей.

Дано:

Автомобиль: Volkswagen Jetta
Год выпуска: 2014
Модельный год: 2014
Двигатель: CFNA (1.6 л., 1598 куб. см., 105 л.с.)
Особенности ДВС: 16 клапанов, цепной привод ГРМ, гидрокомпенсаторы, принудительная вентиляция картера через клапан PCV
Коробка передач: KPH
Преселективная КПП-робот DSG: Нет
Пробег: 30 000 километров

Требуется:

провести техническое обслуживание на пробеге в 30 тысяч километров.

Первым делом как всегда защита – без комплекта чехлов автомобиль в ремзону просто не допускается. После натягивания защитных средств подключаем диагностическое оборудование и проводим входную компьютерную диагностику. Автомобиль почти новый, пробег небольшой, поэтому в памяти неисправностей всё чисто.

Техническое обслуживание Volkswagen Jetta начинается с защиты салона

Пока автомобиль ещё не на подъёмнике, приступаем к замене воздушного фильтра, корпус которого расположен не на привычном месте у крыла, а между двигателем и моторным щитом.

Подкапотное пространство Volkswagen Jetta

Откручиваем саморезы верхней крышки воздушного фильтра Volkswagen Jetta и отводим её в сторону. Как видим, фильтр далеко не прост, он специально сделан для перераспределения потока воздуха.

Снимаем верхнюю крышку воздушного фильтра Volkswagen Jetta

Если внимательно посмотреть на короб воздушного фильтра, схема движения воздуха следующая: воздух заходит через правый нижний угол, проходит вдоль нижней стенки в основную камеру, поднимается вверх через фильтрующий элемент и движется в правый верхний угол, где смешивается с картерными газами и через дроссельную заслонку попадает в двигатель.

Короб воздушного фильтра Volkswagen Jetta

Обратная сторона воздушного фильтра Volkswagen Jetta явно создана с учётом аэродинамических требований по распределению входящего потока воздуха.

Обратная сторона воздушного фильтра Volkswagen Jetta

Следующими на очереди у нас свечи зажигания. Катушки стоят достаточно плотно, извлекать их нужно исключительно при помощи специального инструмента, никаких отвёрток.

Катушки зажигания снимаются специальным инструментом

Берём оригинальные свечи, никаких заменителей. В данном случае на конвейер поставлялись свечи NGK, а платить дороже за упаковку тех же свечей в коробке с маркировкой VAG не имеет смысла.

Новые свечи Volkswagen Jetta

Все дела сверху завершены, можно ставить Volkswagen Jetta на лапы и поднимать. Идём к заднему правому колесу, где спрятался топливный фильтр Volkswagen Jetta. Внешний фильтр это всегда удобней, чем перебирать топливную станцию, снимать сиденья или лазить в бензобак.

Топливный фильтр находится у заднего правого колеса

Вооружаемся новым топливным фильтром и устанавливаем его согласно нанесённой маркировке. Если делаете самостоятельно, запоминайте где какая топливная трубка стояла. Перед запуском автомобиля следует прокачать систему, включив несколько раз топливный насос.

Переходим вперёд, снимаем защиту, сливаем моторное масло и обязательно ставим новую пробку с прокладкой, никакого повторного использования.

Сливаем старое масло, устанавливаем новую пробку

Опускаем автомобиль, откручиваем масляный фильтр Volkswagen Jetta при помощи съёмника и тщательно очищаем посадочное место.

Перед установкой масляного фильтра очищаем посадочную поверхность

Новый масляный фильтр устанавливается при помощи специальной насадки, которая предотвращает его деформирование и даёт возможность закрутить его с моментом, указанным в ELSA. Кому-то это может показаться мелочью, мол, техническое обслуживание Volkswagen Jetta можно сделать “на глаз”, особенно с нашим менталитетом, но немцы не зря дотошны в мелочах, именно поэтому их автомобили это синоним качества и надёжности.

Берём одно из рекомендованных заводом-изготовителем масел, в нашем случае это Castrol последнего поколения со всеми необходимыми допусками.

Рекомендованное масло Castrol

Об этом говорит не только руководство пользователя, но и недвусмысленная маркировка-напоминание на пробке заливной горловины. Заводим двигатель, даём немного поработать, глушим и проверяем уровень моторного масла, после чего выставляем его обязательно по верхней отметке.

Осталось дело за малым: снять автомобиль с подъёмника, откатить немного назад, открыть пассажирскую дверь и поменять салонный фильтр, который находится под бардачком. Для этого потребуется снять защиту-шумоизоляцию. Перепутать какой стороной ставить фильтр не выйдет из-за его асимметричной формы.

Использованные запчасти:

Моторное масло Castrol EDGE 0W30 (G052195M4)
Пробка поддона ДВС N90813202
Масляный фильтр 03C115561H
Воздушный фильтр 036129620J
Салонный фильтр 1K1819653B
Топливный фильтр 6Q0201051J
Свечи зажигания 101905617С

Номера запчастей приведены заводские.

Техническое обслуживание Volkswagen Jetta занимает 1 час 36 минут. Стоимость работ и всех необходимых расходных материалов составляет 12 190 рублей.

Замена топливного фильтра фольксваген джетта 6 видео

Замена топливного фильтра VW Jetta

Независимо от того, какой автомобиль имеется в распоряжении водителя, необходимо помнить о том, что залог долговечности исправной работы топливной системы напрямую зависит от своевременного ее обслуживания и замены расходников. Если рассматривать автомобиль Фольксваген Джетта, то для данной модели замена топливного фильтра должна производиться при наличии 20 тыс. км пробега для бензиновых двигателей, для дизельных при наличии 60 тыс. км.

Следует помнить о том, что в любой топливной системе именно фильтр имеет своим прямым назначением:

1) тщательную отчистку поступающего в двигатель топлива;
2) задержку мелкодисперсионных загрязнений, частичек пыли, водных эмульсий, а также ржавчины, которая может быть примешана к топливу при его транспортировке бензовозом или иными металлическими емкостями;
3) предотвращение процесса коррозии всей топливной системы автомобиля.

Существует ряд признаков, по которым можно понять, что время, когда необходима замена топливного фильтра на автомобиле Фольксваген Джетта уже пришло. Обычно первой весточкой становится затрудненный пуск двигателя, в дальнейшем появляется значительное снижение мощности силового агрегата и повышенный расход при обычном режиме вождения. Ну и, как правило, последним поводом становится наличие следов топлива вокруг кромки корпуса топливного фильтра, а также появление мощностных «провалов», которые особенно заметны при резком «подгазовывании».

Самостоятельная замена и меры предосторожности
Если по всем признакам настало время произвести замену топливного фильтрующего элемента на автомобиле Фольксваген Джетта, то наша инструкция окажется очень кстати. Итак, для примера возьмем модель VW Jetta TDI пятого поколения и рассмотрим, каков порядок действий и меры предосторожности при проведении данного вида работ:

— запаситесь перчатками и сменным расходником;
— поднимите крышку капота и зафиксируйте ее;
— топливный фильтр расположен вблизи левой фары автомобиля, где мы и находим крышку корпуса фильтра, закрепленного центральным болтом, который и откручиваем;
— теперь, таким же образом откручиваем все болты по периметру крышки и снимаем ее;
— вынимаем старый расходник, а взамен устанавливаем новый;
— затем в обратном порядке проводим все действия по установке крышки фильтра и ее фиксации, не забывая установить новые уплотнительные резинки.

Надо сказать, что для такой модели дизельного двигателя меняется только сам фильтрующий элемент в корпусе топливного фильтра. В случае если требуется замена расходника на модели VW Jetta с бензиновым двигателем, то здесь порядок действий будет немного иной. Дело в том, что в этом случае топливный фильтр расположен у заправочного бака.

Чтобы отсоединить подводящие трубки, необходимо с небольшим усилием нажать на специальные фиксаторы, за счет чего они легко отсоединяются. Затем откручиваем кронштейн, но при этом необходимо соблюдать осторожность, поскольку остатки бензина будут вытекать из фильтра. Таким же нажатием на фиксатор отсоединяем 3-ю трубку.

При процессе установки нового расходника, необходимо помнить о том, что направляющая должна совпадать с отверстием, которое находится на кронштейне. Аналогичным легким нажатием фиксируем трубки на новом топливном фильтре и дело сделано. Таким образом, после того, как произведена замена фильтрующего элемента топливной системы, можно заметить, как работа двигателя Фольксваген не просто улучшится, а будет показывать высокие показатели мощности и скромные параметры расхода топлива.

Volkswagen Jetta выпускается с 1979 года. На данный момент (начало 2019 г.) автомобиль представлен в семи поколениях. Относительно высокую популярность получило шестое (A6), которое выпускалось в 2010 – 2017 гг. Оснащался автомобиль бензиновыми и дизельными моторами. О нем и пойдет речь в статье.

Топливный фильтр на Джетту 6 отличается по типу двигателя, его объему, а также в ситуации с дизельными моторами – по типу установочного корпуса. От типа двигателя зависит и месторасположение топливного фильтра тонкой очистки. Поставщиком оригинальных фильтров для Фольксваген Джетта 6 является компания VAG (переупаковщик запчастей). А вот основных производителей 2 — Mahle и UFI.

На бензиновых версиях данного авто помимо основного фильтра топлива установлена еще и сетка насоса (грубой очистки). Она находится в бензобаке, в специальном модуле.

Топливный фильтр на Джетта 6 – где находиться, какой ставить

На Джетта 6 с бензиновыми двигателями 1.2, 1.4, 1.8, 2.0 и 2.5 основной топливный фильтр является выносным, устанавливается отдельно от топливного модуля. Располагается он в задней части днища автомобиля, рядом с топливным баком. Запчасть выполнена в виде цилиндра с цельнометаллической оболочкой, с патрубками c двух сторон. Внутри иметься регулятор давления топлива. В целом же, топливные фильтры для бензиновых Jetta 6 можно разделить на 2 вида, которые отличаются разным рабочим давлением топлива. Каждый из видов ТФ ставиться на двигатели с разным рабочим объемом.

Читайте также: