Замена топливного фильтра шевроле эпика

Обновлено: 07.01.2025

Замена топливного фильтра Chevrolet Epica

Топливный фильтр в Chevrolet Epica находятся между передним и задним правым колесом на днище.

Процесс замены

Межсервисный интервал замены составляет около 45000 км.

Проводим замену своими руками:

1. Подлезть к фильтру можно без ямы, эстакады либо подъёмника. Но это будет достаточно неудобным, поэтому рекомендуется иметь один из перечисленных видов доступа снизу.
   
2. Сбрасываем давление в топливной системе. Это можно сделать непосредственно на самом фильтре, но при этом немного разольётся бензин, либо же снять заднее сиденье и отключить фишку питания проводов на топливном насосе.
   
3. После того, как найдём фильтр, необходимо отключить сначала синий топливопровод, а затем белый.
   
4. Когда топливный фильтр освобождён, можно открутить кронштейн крепления фильтрующего элемента.
   
5. Вынимаем старый фильтр, на его место устанавливаем новый.

Обратную сборку проводим.

После замены топливного фильтра автомобиль может не завестись с первого раза, поскольку в топливной системе нет нужного давления. Чтобы создать нужное давление необходимо несколько раз перевести положение ключа зажигания с нуля во второе, чтобы топливный насос прогнал бензин по системе.

Выбор фильтра

Оригинальный артикул топливного фильтра Chevrolet Epica 96335719. Стоимость данного изделия составляет 700 руб. Кроме этого имеется ряд аналогов, которые можно применять вместо оригинального фильтра.

Замена топливного фильтра шевроле эпика

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снять выходной шланг воздушного фильтра.
   
   

1. Установку производить в порядке, обратном порядку снятия деталей.
2. Установить узел корпуса дроссельной заслонки.

1. Выключить зажигание.
2. Отсоединить разъем модуля педали акселератора (APM) от APM.
   
   

1. Установку производить в порядке, обратном порядку снятия деталей.
2. Затянуть болты крепления APM к опорному кронштейну APM.

106 lb-in), а нижний крепежный винт (b) до 18

1. Сбросить давление в расширительном бачке, слегка повернув крышку расширительного бачка против часовой стрелки.
2. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
   
   

Установку производить в порядке, обратном порядку снятия деталей.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
2. Отсоедините разъем датчика положения распределительного вала (СМР).
3. Снять датчик положения распределительного вала.

1. Установку производить в порядке, обратном порядку снятия деталей.
2. Установите датчик СМР.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
2. Отсоедините разъем датчика температуры воздуха на впуске (IAT).
3. Снять датчик температуры впускного воздуха.

1. Установку производить в порядке, обратном порядку снятия деталей.
2. Установить датчик температуры впускного воздуха.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
2. Отсоединить разъем датчика массового расхода воздуха.
3. Ослабить хомут на выходном шланге воздушного фильтра.
   
   

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
2. Отсоедините датчик абсолютного давления коллектора (МАР).
3. Снять датчик абсолютного давления в коллекторе.

1. Установку производить в порядке, обратном порядку снятия деталей.
2. Установить датчик абсолютного давления в коллекторе (MAP).

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
2. Отсоединить разъемы жгута проводки катушки зажигания.
3. Снять катушки зажигания.

1. Установку производить в порядке, обратном порядку снятия деталей.
2. Установить катушки зажигания.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снять вакуумный резервуар регулируемой системы впуска (VIS). См. "Вакуумный резервуар VIS" в этом разделе.
   
   

1. Установку производить в порядке, обратном порядку снятия деталей.
2. Установить датчик детонации.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снять выходной шланг воздушного фильтра.
   
   

1. Установку производить в порядке, обратном порядку снятия деталей.
2. Установить датчик положения коленчатого вала (CKP).

Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.

Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.

Установку производить в порядке, обратном порядку снятия деталей.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
2. Отсоединить разъем электромагнита VIS.
3. Отсоединить вакуумный шланг от электромагнита VIS.
4. Снять электромагнит VIS.

1. Установку производить в порядке, обратном порядку снятия деталей.

1. Снять вакуумный шланг.
2. Снять электромагнит VIS.
3. Снять вакуумный резервуар регулируемой системы впуска (VIS).

1. Установку производить в порядке, обратном порядку снятия деталей.
2. Установить вакуумный резервуар регулируемой системы впуска VIS.

1. Отсоединить вакуумный шланг от привода VIS.
2. Отсоединить вакуумный шланг от привода VIS.
3. Снять привод VIS и клапан VIS

1. Установку производить в порядке, обратном порядку снятия деталей.
2. Установить клапан VIS и привод VIS.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
2. Отсоединить разъем жгута электропроводки.
3. Отсоединить вакуумный шланг от электромагнита.

1. Установку производить в порядке, обратном порядку снятия деталей.

1. Снять топливный бак. См. "Топливный бак" в данном разделе.
2. Снимите поперечину. См. Раздел 2C "Узел поперечины".
3. Отсоединить передний шланг адсорбера СУПБ от электромагнитного клапана продувки адсорбера СУПБ.
4. Отсоединить передний шланг адсорбера СУПБ от паровой трубки адсорбера СУПБ.
   
   

Установить паровую трубку адсорбера СУПБ.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
2. Отсоединить разъём проводки клапана рециркуляции отработавших газов (EGR).
3. Снять клапан EGR.
4. Удалить прокладку клапана EGR.

1. Установку производить в порядке, обратном порядку снятия деталей.
2. Установить клапан EGR.

1. Удалить болты крепления впускной трубки системы рециркуляции отработавших газов (EGR) и саму впускную трубку.
2. Удалить прокладку впускной трубки EGR.

1. Установку производить в порядке, обратном порядку снятия деталей.
2. Установить впускную трубку EGR.

1. Удалить болты крепления фланца выпускной трубки EGR к клапану EGR.
2. Удалить болт крепления кронштейна выхлопной трубы к длинной стороне блока цилиндров.
3. Удалить прокладку выпускной трубки EGR.
   
   

1. Установку производить в порядке, обратном порядку снятия деталей.
2. Установить выпускную трубку EGR.

Замена топливного фильтра Chevrolet Epica (Шевроле Эпика)

От качества поступающего в двигатель Chevrolet Epica топлива напрямую зависит надежность работы, и долговечность силового агрегата. Даже прошедший многоступенчатую очистку, бензин или дизельное топливо нуждается в фильтрации. В емкостях на АЗС, да и в самом бензобаке автомобиля со временем появляются налет, образующийся естественным образом на дне и стенках. Попадание загрязненного топлива в инжектор автомобиля может привести к серьезным проблемам, связанным с питанием двигателя:

Во избежание подобных проблем все автопроизводители используют топливные фильтры, которые нуждаются в периодической замене или профилактике.

Очищающим элементом в фильтрах является специальная мембрана, имеющая высокую плотность, она задерживает посторонние включения, примеси, частички металла, пыль, препятствуя их проникновению в двигатель внутреннего сгорания. Несмотря на общую функциональность, топливные фильтры разнятся как по своему конструктиву, так и «специализации».

2. Фильтр тонкой очистки, монтируется на топливной магистрали Chevrolet Epica и имеет более сложное устройство, состоящее из:

Фильтр тонкой очистки располагается за пределами бензобака, что делает работы по его замене менее трудоемкими. В некоторых моделях автомобилей узел располагается в подкапотном пространстве, однако в большинстве случаев элемент размещен под днищем авто в районе топливного бака.

1. Возрастает расход топлива. Многие современные машины оснащены бортовым компьютером, который принимает работу форсунок за константу и пересчитывает показатели, связанные с увеличением времени впрыска. Фактический расход также несколько повышается, поскольку ДВС приходится длительное время работать в переходном режиме. И чем больше будет пробег на замусоренном ТФ, тем сильнее возрастет расход.

3. Резкие провалы в определенном диапазоне оборотов. Для большинства инжекторных двигателей провалы наступают между 2 и 3 тысячами оборотов. Двигателю просто не хватает бензина для сохранения динамики.

5. Невозможно быстро набрать скорость. Бензонасос начинает работать с перебоями, ЭБУ мотора Chevrolet Epica переходит в аварийный режим.

7. Автомобиль Chevrolet Epica глохнет без подгазовки. Нестабильный холостой ход возникает, когда износ или загрязнение фильтрующих элементов достигает критических значений.

9. Двигатель не запускается. Минимально допустимое давление в топливной рампе не набирается, смесь обедненная, ее воспламенение невозможно.

В некоторых автомобилях «забитый» топливный фильтр может вызывать непредсказуемые последствия. На современных машинах при неполадках с питанием двигателя, могут происходить ложные срабатывания датчиков, например, кислородных, при этом бортовой компьютер будет выводить соответствующую ошибку на приборную панель Chevrolet Epica.

КАК ЧАСТО НЕОБХОДИМО ПРОВОДИТЬ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И ЗАМЕНУ ФИЛЬТРОВ

• расчет ресурса фильтра производится в лаборатории, где используется уже очищенное топливо;
• по мере эксплуатации автомобиля в баке появляются отложения, объем которых год от года возрастает;
• при заправках на АЗС, в резервуары которых недавно был произведен слив нефтепродуктов, взвесь может попасть в бак.

Фильтрам необходимо уделить особенное внимание, если есть подозрение на заправку топливом низкого качества. В этом случае следует обязательно посетить авторизованный сервисный центр для прочистки и замены элементов, а также слива плохого бензина или дизельного топлива (в зависимости от типа двигателя).

1. В зависимости от конкретной модели авто, правила замены фильтров Chevrolet Epica разнятся, если вы не уверены в своих силах, доверьте работу по обслуживанию и замене топливных фильтров, авторизованному техническом центру. Это позволит избежать серьезных проблем, начиная от повреждения крепежных элементов, до разгерметизации топливной магистрали. К тому же, в условиях улицы, или даже собственного гаража, работы по замене не всегда возможны — может потребоваться специальный инструмент или подъемник.

3. Далеко не во всех авто возможен доступ к фильтру бака из салона или багажника. Технический регламент может подразумевать полный демонтаж емкости для ее обслуживания.

5. Следует использовать только сертифицированные запчасти, рекомендованные автопроизводителем.

Замена топливного фильтра шевроле эпика

1. Поднять топливный бак до нужного положения.
2. Установить хомуты топливного бака.
3. Установить крепежные винты хомутов топливного бака.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
2. Сложить заднее сиденье.
3. Снять технологические крышки топливного насоса.
   
   

1. Почистить сопряженные поверхности прокладки на топливном баке.
2. Установить на место новую прокладку.
3. Установить топливный насос в топливный бак на то же место для облегчения установки топливопровода и разъема.
4. Установить замковое кольцо и повернуть его по часовой стрелке до упора в баке.
5. Присоединить разъем топливного насоса.
6. Установить подающий топливопровод топливного насоса.
7. Установить технологическую крышку топливного насоса.
8. Присоедините отрицательный кабель аккумулятора.
9. Проверить работоспособность топливного насоса.
10. Установить заднее сиденье. См. раздел 9Н, "Сиденья".
11. Выполнить прокачку топлива. См. "Прокачка топлива" в этом разделе.

1. Повернуть винт спуска воды в топливе против часовой стрелки.
2. После завершения повернуть винт спуска в обратном направлении.
3. Выполнить прокачку топлива. См. "Прокачка топлива" в этом разделе.

1. Установить топливный фильтр (d) в корпус топливного фильтра (е).
2. Установить крышку топливного фильтра (b) вместе с уплотнительным кольцом (c).
3. Установить запиратель топливного фильтра (a) при помощи держателя корпуса фильтра EN-48303 и приспособления для демонтажа/монтажа запирателя топливного фильтра EN-48304.

• Не продувать воздухом из пульверизатора внутри сгонных муфт форсунок, насоса впрыска и резьбовых соединений трубок общей топливной рампы. При загрязнении протереть пыльный участок промасленной бумагой.
• Не протирать салфетками внутри сгонных муфт форсунок, насоса впрыска и резьбовых соединений трубок общей топливной рампы. При загрязнении протереть пыльный участок промасленной бумагой.

• Не продувать воздухом из пульверизатора внутри сгонных муфт форсунок, насоса впрыска и резьбовых соединений трубок общей топливной рампы. При загрязнении протереть пыльный участок промасленной бумагой.
• Не протирать салфетками внутри сгонных муфт форсунок, насоса впрыска и резьбовых соединений трубок общей топливной рампы. При загрязнении протереть пыльный участок промасленной бумагой.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
2. Отсоединить разъем датчика давления в общей топливной рампе.
3. Отсоединить разъем регулятора общей топливной рампы.
4. Отсоединить возвратный шланг общей топливной рампы.
5. Снять направляющую проводов двигателя с впускного коллектора.
6. Снять топливопроводы высокого давления. См. "Подающие топливопроводы высокого давления" в этом разделе.
   
   

• Не продувать воздухом из пульверизатора внутри сгонных муфт форсунок, насоса впрыска и резьбовых соединений трубок общей топливной рампы. При загрязнении протереть пыльный участок промасленной бумагой.
• Не протирать салфетками внутри сгонных муфт форсунок, насоса впрыска и резьбовых соединений трубок общей топливной рампы. При загрязнении протереть пыльный участок промасленной бумагой.

1. Снять узел общей топливной рампы. См. "Общая топливная рампа" в этом разделе.
2. Очистить участок сопряжения датчика давления в рампе с использованием соответствующих обезжиривающих средств и просушить сжатым воздухом.

• Не продувать воздухом из пульверизатора внутри сгонных муфт форсунок, общей топливной рампы и насоса впрыска. При загрязнении протереть пыльный участок промасленной бумагой.
• Не протирать салфетками внутри сгонных муфт форсунок, общей топливной рампы и насоса впрыска. При загрязнении протереть пыльный участок промасленной бумагой.

1. Снять узел общей топливной рампы. См. "Общая топливная рампа" в этом разделе.
2. Очистить участок сопряжения регулятора рампы с использованием соответствующих обезжиривающих средств и просушить сжатым воздухом.

• Не продувать воздухом из пульверизатора внутри сгонных муфт форсунок, насоса впрыска и резьбовых соединений трубок общей топливной рампы. При загрязнении протереть пыльный участок промасленной бумагой.
• Не протирать салфетками внутри сгонных муфт форсунок, насоса впрыска и резьбовых соединений трубок общей топливной рампы. При загрязнении протереть пыльный участок промасленной бумагой.

Снять возвратный шланг форсунки.

1. Установить возвратный топливопровод в сборе.
2. Подсоединить возвратный шланг общей топливной рампы.
3. Подсоединить возвратный шланг насоса впрыска.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снять топливопроводы высокого давления. См. "Подающие топливопроводы высокого давления" в этом разделе.
   
   

Процедура замены топливного фильтра в бензиновом двигателе Chevrolet Epica в картинках

Замена топливного фильтра Chevrolet Epica

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается замена топливного фильтра chevrolet epica рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки. Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.

Для большинства инжекторных двигателей провалы наступают между 2 и 3 тысячами оборотов. Двигателю просто не хватает бензина для сохранения динамики. Потеря тяги.

Недостаток питания приводит к существенной потере мощности. Невозможно быстро набрать скорость.

Рывки при движении с постоянной скоростью. Нестабильный холостой ход возникает, когда износ или загрязнение фильтрующих элементов достигает критических значений.

Бензонасос перегревается, срабатывает защита не на всех автомобилях. Двигатель не запускается.

Минимально допустимое давление в топливной рампе не набирается, смесь обедненная, ее воспламенение невозможно. Помимо вышеперечисленных существуют частные случаи, которые применимы только к определенным моделям автомобилей Chevrolet Epica.

Замена топливного фильтра в бензиновом двигателе 2,0 л (для применения на моделе Chevrolet Epica)

Оценка состояния фильтра грубой очистки производится в случае необходимости. При плановом техническом обслуживании меняют только фильтр тонкой очистки. Затем нужно снять две клипсы. Но…Клипсы снимаются путем нажатия на одну часть, которая разжимает скобки внутри и освобождает фильтр.

Тут то у меня возникли проблемы. Фишки позакисали и никак не хотели сниматься. Пришлось по несколько раз из продувать сжатым воздухом и заливать WD После получаса мучений фишки поддались и фильтр снялся.

Замена фильтра бензонасоса — Chevrolet Epica, л., года на DRIVE2

Очистить все контактные поверхности под уплотнения на обоих топливных насосах и в топливном баке.

Сначала поместить в топливный замена бензонасоса шевроле эпика новое кольцевое уплотнение основного топливного насоса и основной топливный насос, в том же положении, как это было перед демонтажем. Снять соединительный шланг, соединяющий основной топливный насос и резервный топливный насос, с резервного топливного насоса в сборе.

Самостоятельная замена топливного насоса Шевроле Эпика

Присоединить соединительный шланг, соединяющий основной топливный насос с резервным топливным насосом, к резервному топливному насосу. Отсоединить электрический разъем с топливного насоса. Отсоединить подающий топливопровод.

Повернуть замковое кольцо против часовой стрелки, освободив петли топливного бака. Снять узел топливного насоса с бака. Процедура установки Почистить сопряженные поверхности прокладки на топливном баке. Установить на место новую прокладку. Установить топливный насос в топливный бак замена бензонасоса шевроле эпика то же место для облегчения установки топливопровода и разъема.

Установить замковое кольцо и повернуть его по часовой стрелке до упора в баке. Присоединить разъем топливного насоса. Установить подающий топливопровод топливного насоса.

Chevrolet Epica (Шевроле Эпика) замена топливного фильтра. Видео

Установить технологическую крышку топливного насоса. Присоедините отрицательный кабель аккумулятора. Установить заднее сиденье. Выполнить прокачку топлива. Датчик уровня топлива Замена бензонасоса шевроле эпика замены Примечание: При демонтаже топливного насоса из топливного бака и установке топливного насоса в топливный бак соблюдать осторожность, чтобы не повредить топливный всасывающий шланг a.

При повреждении топливного всасывающего шланга возможно неверное определение уровня топлива. Снять узел топливного насоса. Оттянуть разъемы, одновременно прижимая язычок фиксатора подходящим инструментом, например, отверткой с плоским лезвием. Отсоединяем аккумуляторную батарею от электросети автомобиля Затем нужно снять диван заднего сидения.

Для этого поддеваем заднюю часть и с усилием выдергиваем переднюю По сидушкой обнаруживаем металлическую крышку люка, которая держится на трех заклепках. Сбиваем. Авто г.

Замена бензонасоса Шевроле Каптива: инструкция

Пробег 66т. Причины замены: Все началось с морозами.

Сначала подумал, что в бензобаке лёд. Залил в болный бак 0,5л.

Далее решил посмотреть что же там твориться в бензобаке. Снял массу с аккумулятора. Снял заднее сиденье.

Замена фильтра салона Chevrolet Epica

Этот среднеразмерный южнокорейский седан, выпускавшийся на протяжении 2006-2012 годов, пришёл на смену модели Daewoo Magnus, она же Chevrolet Evanda. Из маркетинговых соображений на рынках Китая, Канады и стран Среднего Востока некоторое время под именем Chevrolet Epica продавалась именно Evanda, но затем новинка полностью вытеснила предшественника. Внешне эти модели имеют схожесть, тем не менее Epica является совершенно новой машиной, построенной на базе специально разработанной платформы.

Оснащение автомобиля даже в базовой комплектации весьма солидное, включающее некоторые весьма полезные для отечественного климата фишки (например, подогрев форсунок дворников).

Разумеется, присутствует здесь и салонный фильтр, который начали устанавливать с первого поколения. Его роль в условиях всё ухудшающейся экологической обстановки на дорогах трудно переоценить: плотный городской трафик – это неисчерпаемый источник выхлопных газов, которые даже при закрытых окнах неизбежно попадают внутрь салона через передние воздухозаборники, расположенные на капоте возле лобового стекла.

Сдержать этот натиск без салонного фильтра нельзя. И хотя многие водители утверждают, что им совершенно безразлично, каким воздухом дышать, последствия попадания в лёгкие вредных веществ в любом случае будут печальными, независимо от того, как быстро они начнут проявляться.

Салонный фильтр Chevrolet Epica как раз и предназначен для задержки всех загрязнителей, присутствующих в атмосферном воздухе, от мельчайшей пыли до патогенных микроорганизмов, от пыльцы растений до посторонних запахов. Но фильтровальные возможности зависят от типа используемого СФ, и далеко не все автовладельцы в курсе того, на что способна та или иная их модификация.

Типы салонных фильтров

Самые доступные фильтровальные элементы представляют собой заключённую в пластиковую рамку синтетическую основу, сложенную в виде гармошки, которая по своей структуре практически не отличается от обычного воздухофильтра.

Такой фильтр в состоянии обеспечить очистку воздуха от пыли и других частиц размером 5-10 микрон. Как правило, это однослойные или состоящие из двух слоёв изделия, которые ко всему прочему могут быть пропитаны антибактериальным составом, улучшающим протекторные свойства СФ.

Угольные фильтры отличаются от обычных противопылевых наличием ещё одного слоя с активированным углём – известным и распространённым адсорбентом (именно он используется в противогазах). Здесь фильтрация осуществляется уже на молекулярном уровне. Соответственно, и размер задерживаемых частиц существенно меньше – в их число попадают и высокомолекулярные газы, и летучие вещества, ответственные за переноску запахов.

Таким образом, угольный фильтр салона обеспечивает на порядок лучшую защиту, но ценой за это является примерно вдвое большая стоимость и на 15-40% меньший ресурс. Впрочем, оба этих фактора имеют тенденцию к изменению в лучшую сторону, что способствует массовому переходу на использование более качественных фильтровальных элементов.

Какому типу отдать предпочтение – решать вам. Отметим только, что в условиях поездок по запруженным городским улицам и вблизи районов с неблагоприятной экологией более предпочтительным будет использование СФ со слоем активированного угля, но в этом случае замену салонного фильтра Chevrolet Epica нужно будет проводить намного чаще. При выборе фильтра вовсе не обязательно отдавать предпочтение оригинальным изделиям – они самые дорогие. Достаточно знать размеры этого расходника, чтобы подобрать экземпляр со схожими характеристиками по вдове меньшей цене.

Сроки замены салонного фильтра

Согласно руководству пользователя, фильтровальный элемент на Chevrolet Epica следует менять каждые 20 тысяч километров.

Сразу скажем, хотя эти цифры взяты не с потолка, они рассчитаны на немного другие условия эксплуатации. С учётом качества российских дорог сроки выполнения соответствующих работ следует сократить примерно вдвое. Но любой опытный водитель знает, что ориентироваться следует не на пробег, а на наличие конкретных симптомов, указывающих на плачевное состояние салонного фильтра. Вот эти признаки:

• частое и беспричинное (с точки зрения водителя) запотевание стёкол; зимой и кондиционера/вентилятора – летом;
• появление в салоне стойких неприятных запахов, усиливающихся при включении обдува.

Достаточно проявления хотя бы двух указанных симптомов, чтобы поставить точный диагноз: критическое засорение салонного фильтра.

Процедура замены салонного фильтра на Chevrolet Epica

У большинства современных авто это устройство для очистки воздуха располагается в районе печки, поскольку именно здесь происходит нагнетание наружного воздуха. На Chevrolet Epica салонный фильтр также находится возле штатного отопителя, но доступ к нему осуществляется не из салона, а из моторного отсека. В этом есть свои плюсы и минусы. Основной недостаток – что работать придётся на улице. Зимой это не сильно приятно. С другой стороны, под капотом работать намного просторнее, по крайней мере, не нужно работать в позе лотоса или другого экзотического растения, распластавшись на полу перед передними сидениями.

Что касается сложности, то здесь требуемый уровень подготовки минимален. От вас потребуется умение владеть отвёрткой с крестообразным и плоским наконечниками.

Как осуществляется замена салонного фильтра на Chevrolet Epica:

• поскольку фильтровальный элемент расположен между ветровым стеклом и моторным отсеком, первым делом открываем крышку капота;
• перед самим стекло имеется ниша, на краю которой имеется уплотнительная резина, одетая на пластиковую накладку. Её необходимо снять, но не обязательно полностью – достаточно до середины со стороны пассажирского сиденья;
• под резинкой скрываются клипсы, удерживающие пластиковую декоративную накладку. Откручиваем их крестообразной отвёрткой (их всего три, расположены они примерно на одинаковом расстоянии друг от друга). Если у саморезов сбита резьба, то есть винты прокручиваются, их нужно поддеть любым подходящим предметом (той же отвёрткой, но с плоским наконечником);
• после снятия накладки мы получаем доступ к салонному фильтру, вернее, к его торцу. Осталось отогнуть боковые защёлки и вытащить фильтровальный элемент;
• обычно в коробе фильтра скапливается немало мусора, поэтому его нужно тщательно и аккуратно пропылесосить;
• устанавливаем новый фильтр, следя, чтобы он был повёрнут правильной стороной (особенно это актуально для угольных СФ, которые при неправильном монтаже будут иметь намного меньшую пропускную способность);
• выполняем все остальные сборочные операции в обратном порядке.

Даже новички справляются с этой работой за 10-15 минут, а если уже имеются такие навыки, это время можно сократить вдвое.

Процедура замены топливного фильтра в бензиновом двигателе Chevrolet Epica в картинках

Тут то у меня возникли проблемы. Фишки позакисали и никак не хотели сниматься.

Пришлось по несколько раз из продувать сжатым воздухом и заливать WD После получаса мучений фишки поддались и фильтр снялся. Далее одеваем новый фильтр в том же направлении. Собираем все в обратном порядке, заводим автомобиль и катаемся.

Перебои связаны напрямую с недостатком горючего в топливной смеси. Резкие провалы в определенном диапазоне оборотов. Для большинства инжекторных двигателей провалы наступают между 2 и 3 тысячами оборотов.

Двигателю просто не хватает бензина для сохранения динамики. Потеря тяги.

Недостаток питания приводит к существенной потере мощности. Невозможно быстро набрать скорость. Рывки при движении с постоянной скоростью.

Нестабильный холостой ход возникает, когда износ или загрязнение фильтрующих элементов достигает критических значений. Бензонасос перегревается, срабатывает защита не на всех автомобилях. Двигатель не запускается. Минимально допустимое давление в топливной рампе не набирается, смесь обедненная, ее воспламенение невозможно.

Замена топливного фильтра Chevrolet Epica

Помимо вышеперечисленных существуют частные случаи, которые применимы только к определенным моделям автомобилей Chevrolet Epica. Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж. Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Фильтр топливный для Chevrolet Epica 2006-2012

Замена топливного фильтра Chevrolet Epica

С каждым нажатием на педаль газа в мотор проникает сбалансированное соединение топлива и воздуха. Главное, чтобы баланс был идеальным, за это отвечает дроссельная заслонка. Компьютерная система выявляется долю воздушно-топливной массы и поставляет топливо в конкретный момент и в конкретном объеме. Перед подачей в отсек сгорания цилиндров двигателя, хорошо смешиваются выверенный объем воздуха и конкретный объём топлива. Такая смесь поджигается с помощью свеч сгорания, в итоге наблюдается контролируемое сгорание. Этот процесс даёт авто энергию для езды.

Калькулятор расчёта замена топливного фильтра chevrolet epica

Особенности замены топливного фильтра

Чтобы этот процесс происходил без проблем, необходимо применять только качественные и чистые жидкости, в которых нет нежелательных примесей. Для подачи чистого топлива применяются фильтры. Обычно замена топливного фильтра Chevrolet Epica осуществляется через каждые 20-30 тысяч км. При применении качественного топлива данная деталь меняется каждые 2 года. Владельцам авто с дизельным топливом необходимо позаботиться о том, чтобы в фильтре не было воды. Как только появляется сигнал на электропанели, из фильтра необходимо извлечь жидкость, которая проникает в бензобак от влаги или вместе с бензином.

Замена топливного фильтра в автосервисе DDCAR - 100% гарантия стабильной работы вашего транспортного средства.

Этапы замены топливного фильтра

При замене топливного фильтра нужно следовать такому алгоритму:

• демонтаж топливного насоса;
• отсоединение разъемов проводки и датчиков горючего;
• демонтаж датчика;
• ремонт форсунок;
• отключение топливного шланга;
• демонтаж топливного фильтра.

На момент замены топливного фильтра важно выбрать подходящую по всем показателям деталь для авто. По окончании процедуры мастера проверяют плотность топливного фильтра, так как несоблюдение технологии замены приводит к утечке горючего и деформации ТНВД.

Мастера автосервиса DDCAR в Москве меняют топливный фильтр быстро, качественно и по привлекательной цене. Мы предлагаем:

• гарантию на все ремонтные работы - в том числе, на замену топливного фильтра;
• настройку «развал-схождения».

Чтобы воспользоваться услугами автосервиса, оставьте заявку на сайте, и менеджеры свяжутся с вами для уточнения нюансов заказа.

Читайте также:

  
• Замена топливного насоса на ниссан навара
  
• Ниссан навара замена форсунок
  
• Сколько бензина входит в бак форд фокус 3
  
• Фольксваген поло увеличился расход топлива в чем причина
  
• Что будет если опустить иглу в карбюраторе мотоцикла иж