Замена сетки топливного насоса дэу матиз

Обновлено: 07.01.2025

Топливный фильтр Daewoo Matiz

Бензосистема Дэу Матиз предусматривает две степени очистки топлива:

Первичная (грубая) очистка происходит непосредственно в топливном баке. Для этого на входе бензонасоса установлен фильтр-сетка.
Окончательная очистка бензина перед подачей в инжектор выполняется в фильтре, который подключен к топливной магистрали в задней части на днище машины.

При регламентном техобслуживании меняют именно фильтр тонкой очистки, но если возникли серьезные проблемы с подачей топлива и был проведен ремонт бензонасоса, то имеет смысл заменить сетчатый фильтр тоже.

Плановую замену фильтра тонкой очистки топлива следует выполнять через каждые 10 – 15 тысяч километров по одометру. Чаще всего автолюбители совмещают эту работу с процедурой замены моторного масла.

Подбор запчастей

Загрязненный сетчатый фильтр бензонасоса можно заменить следующими деталями:

Бренд	Каталожный номер	Примерная цена
CHEVROLET / DAEWOO (Оригинал)	96183953	100 руб.
AMD (Южная Корея)	AMD.FP163	55 руб.
ARIRANG (Южная Корея)	CT5	50 руб.
FENGHUA (Китай)	UDW9N533424	50 руб.
AUTO-GUR (Россия)	NF024	45 руб.

Если нет возможности приобрести фильтр бензонасоса, предназначенный именно для Дэу Матиз, то можно обойтись сеточкой от инжекторных ВАЗ 2110-12 (с двигателем 1,6). Деталь подходит по конструкции и стоит всего 30 рублей.

Для замены фильтра тонкой очистки топлива рекомендуется использовать один из следующих вариантов:

Бренд	Каталожный номер	Примерная цена
CHEVROLET / DAEWOO (Оригинал)	96335719	500 руб.
MANN-FILTER (Германия)	WK 55/3	450 руб.
FRAM (Нидерланды)	G5540	400 руб.
BOSCH (Германия)	0 450 905 976	340 руб.
FILTRON (Польша)	PP 905	320 руб.
SCT (Германия)	ST 342	180 руб.

По опыту эксплуатации владельцы Daewoo Matiz отмечают, что поиск оригинального фильтра не имеет особого смысла. Аналоги от MANN, FRAM и SCT более распространены в продаже и отлично справляются с очисткой топлива до очередной регламентной замены этого расходника.

Замена фильтра тонкой очистки

Топливный фильтр находится на днище машины, поэтому работы лучше производить на смотровой яме или эстакаде. Если специальное оборудование недоступно, то можно поддомкратить заднюю часть автомобиля и снять заднее правое колесо.

Затем следует сбросить давление в топливной системе. Для этого необходимо вынуть предохранитель бензонасоса, завести автомобиль и дать ему заглохнуть. После этого нужно выключить зажигание и отключить провод от АКБ.

Корпус фильтра очищается от грязи, затем нажимаются фиксаторы, и штуцера топливных магистралей сдергиваются с посадочных мест. После этого топливный фильтр можно извлечь из крепления и отключить от клеммы фильтра провод массы.

Внимание! Необходимо защитить отключенные бензопроводы от попадания пыли и грязи в топливную систему. Для этого рекомендуется обернуть штуцера кусочком ветоши.

С патрубков нового топливного фильтра снимаются заглушки, и он устанавливается на место таким образом, чтобы стрелка направления потока на корпусе фильтра была направлена от бензобака к двигателю.

Штуцера бензопроводов одеваются на патрубки фильтра до щелчка фиксаторов, подсоединяется массовый провод. Предохранитель бензонасоса устанавливается на место, аккумулятор подключается к бортовой сети машины.

В завершении работы требуется выгнать воздух из топливной системы. Для этого нужно включить зажигание автомобиля, дождаться срабатывания бензонасоса и повторить эту процедуру 4 – 5 раз. После этого можно завести автомобиль и проверить места соединений нового фильтра на наличие утечек.

Замена сетчатого фильтра бензонасоса

Для замены сетки бензонасоса нужно снять заднее сиденье и отогнуть напольное покрытие. В средней части днища находится круглое технологическое отверстие, прикрытое пластиковым лючком.

На внутренней поверхности по периметру лючка расположены пластиковые фиксаторы. Для того чтобы снять лючок, необходимо аккуратно поддеть его шлицевой отверткой в местах расположения фиксаторов и отвести в сторону, не допуская обрыва или повреждения электропроводки бензонасоса.

Далее, нужно отключить колодку топливного насоса и завести двигатель, чтобы сбросить давление в топливных магистралях. После того как автомобиль заглохнет, необходимо снять клемму с аккумулятора.

Дальнейшие работы выполняются в следующем порядке:

Рабочая область очищается от грязи и пыли (лучше всего обдуть сжатым воздухом);
Трубки топливной системы снимаются со штуцеров насоса;
Ключом на «7» отвинчиваются шесть болтов по периметру, и бензонасос вынимается из бака.

Чтобы получить доступ к сетчатому фильтру, нужно демонтировать пластиковую чашку, которая закрывает нижнюю часть бензонасоса. Она крепится на трех пластиковых защелках.

После этого выполняется замена сеточки, фильтр собирается в обратной последовательности и устанавливается на автомобиль.

Замена фильтра (сетки) бензонасоса в матизе. Всё о Daewoo Matiz

Зная качество нашего бензина, озадачился продления вопросом жизни недешевого элемента автомобиля - Периодически. бензонасоса натыкался в разных источниках, что в бензонасосе самом установлен фильтр, который нужно или чистить менять. Порывшись в каталогах, с удивлением что, обнаружил такая позиция как "фильтр матиз" на бензонасоса отсутствует. Будучи как-то у "узбеков" них у спросил про замену этого фильтра. Но ответ получил, что матизе меняется только бензонасос целиком (хотя для той же нексии этот есть фильтр отдельно и они его Такое). меняют положение вещей меня не устроило. И я поисками занялся.

Соклубник LLOYD (matiz-club.тот) на com момент работал на авторынке и ему подогнали там фильтр (правда не признавшись от какого вроде, но авто от шеви авео) с заверениями, что на подойдет матиз. Я взял у него этот фильтр и год с наверное руки у меня не доходили разобраться его как поменять. Ну вот появилось свободное выкладываю и я время отчет о том как же произвести операцию эту.

Итак, начнем с инструмента который понадобиться нам.

1. Плоская отвертка

2. Головка на "8" с удлинителем

Плоскогубцы видите инструмента требуется совсем Вооружившись.

немного вот этой книгой (стр. 70), процесс начал. Операцию лучше проводить на открытом ОТСОЕДИНЯЕМ.

воздухе минусовую клему от АКБ. Будем бензином с работать, шутить тут не стоит.

Поднимаем заднего сидушку сиденья и видим пластиковый лючок в Поддеваем.

полу этот лючок плоской отверткой и его открываем.

Берем тряпку и тщательно протираем поверхности все от пыли (нам же не нужна лишняя баке? в грязь).

Сдвигаем фиксатор и отсоединяем колодку Подкладываем. проводов под трубки тряпку (для бензина улавливания выливающегося при снятии трубок). пальцами Сжав фиксаторы наконечника трубки подачи отсоединяем, топлива наконечник трубки от штуцера, расположенного крышке на горизонтально топливного модуля. Аналогично отсоединяем от расположенного, штуцера вертикально, наконечник трубки подвода регулятору к топлива давления. Сжав плоскогубцами хомут, его сдвигаем по шлангу, соединяющий топливный модуль с снимаем, и адсорбером шланг со штуцера гравитационного клапана.

удлинителем на "8" с Головкой отворачиваем шесть болтов крепления кольца прижимного топливного модуля.

Приподнимаем модуль, и, его наклонив, выводим поплавок датчика указателя топлива уровня из отверстия в топливном баке. Сливаем топлива остатки из модуля в заранее подготовленную емкость (фото подробные этого процесса смотрите в книге (выше ссылка)).

Чтобы не сломать поплавок, разжимаем фиксатора два и снимаем его.

Отсоединяем колодку внутренней на проводов стороне крышки топливного модуля и самого от колодку бензонасоса.

Отгибаем три защелки и сам освобождаем бензонасос.

Смотрим на фильтр и охреневаем. еще Как насос вообще, что-то качал. отверткой Поддев снимаем этот фильтр.

Устанавливаем Тут. новый правда пришлось повозиться, чтобы он сел нормально. Не обращайте внимание, что новый больше фильтр (длиннее) старого, места там просто и он достаточно заворачивается и ничему не мешает.

Топливный фильтр Daewoo Matiz

Бензосистема Дэу Матиз предусматривает две степени очистки топлива:

Первичная (грубая) очистка происходит непосредственно в топливном баке. Для этого на входе бензонасоса установлен фильтр-сетка.
Окончательная очистка бензина перед подачей в инжектор выполняется в фильтре, который подключен к топливной магистрали в задней части на днище машины.

Подбор запчастей

Загрязненный сетчатый фильтр бензонасоса можно заменить следующими деталями:

Для замены фильтра тонкой очистки топлива рекомендуется использовать один из следующих вариантов:

Замена фильтра тонкой очистки

Корпус фильтра очищается от грязи, затем нажимаются фиксаторы, и штуцера топливных магистралей сдергиваются с посадочных мест. После этого топливный фильтр можно извлечь из крепления и отключить от клеммы фильтра провод массы.

В завершении работы требуется выгнать воздух из топливной системы. Для этого нужно включить зажигание автомобиля, дождаться срабатывания бензонасоса и повторить эту процедуру 4 – 5 раз. После этого можно завести автомобиль и проверить места соединений нового фильтра на наличие утечек.

Замена сетчатого фильтра бензонасоса

Дальнейшие работы выполняются в следующем порядке:

Рабочая область очищается от грязи и пыли (лучше всего обдуть сжатым воздухом);
Трубки топливной системы снимаются со штуцеров насоса;
Ключом на «7» отвинчиваются шесть болтов по периметру, и бензонасос вынимается из бака.

Замена топливного фильтра Дэу Матиз: фото и видео

Каждые 50 000 км пробега приходит необходимость замены топливного фильтра на Дэу Матиз. Так, по закономерности очень большое количество автолюбителей обращается в автосервис для проведения этой простой операции. Но, другая половина спокойно проводит операцию в домашних условия.

Видео

Видеоматериал покажет, как заменить топливный фильтр на автомобиле, а также поведает о некоторых нюансах и тонкостях процесса

Процесс замены

Чтобы проводить замену топливного фильтра на Дэу Матиз необходимо знать месторасположение элемента. Как правило, во всех корейских автомобилях, элемент фильтра топлива находится под задним правым колесом, прикреплённый к кузову.

Итак, рассмотрим последовательность действий направленных на замену топливного фильтрующего элемента:

Чтобы не снимать клемму-минус можно вынуть предохранитель, который отвечает за топливный насос.
Залазим под автомобиль. Соответственно понадобиться яма. И отключаем заземление топливного фильтра.

Сбрасываем давление в топливной системе, для чего вынимаем предохранитель топливного насоса, заводим автомобиль и даем ему заглохнуть. После чего, выключаем зажигание. Достаем фильтр из кронштейна. Он расположен справа от бака по ходу движения сзади. Откидываем топливопровод от фильтра: сначала – трубку подачи, затем – трубку на выходе из фильтра. Предварительно подставим емкость под место работы – бензин все равно немного прольется, несмотря на сброшенное давление.

Откидываем заземление и убираем старый фильтр в сторону. Подключаем новый фильтр таким образом, чтобы стрелка на нем была направлена походу движения: она уакзывает направление прохождения топлива через фильтр.

Подключаем клемму заземления. Закрепляем фильтр на кронштейне (он просто защелкивается в него). Ставим на место предохранитель бензонасоса, и заводим автомобиль.

Стоит напомнить, что вначале был удален предохранитель топливного насоса, поэтому его нужно поставить на место.

Выбор изделия

Как и для всех автомобилей данной серии кроме оригинального топливного фильтра, можно найти достаточно большое количество аналогов, в большинстве которые дешевле, а по качеству ничем не уступают оригинальному изделию.

96335719, 96444649, 96503420, 96537170 и 96507803 — оригинальный каталожный номер фильтрующего топливного элемента для Дэу Матиз производства Daewoo. Все они подходят для установки на транспортное средство. Он легко устанавливается на транспортное средство и не требует дополнительных креплений или усилий. Средняя стоимость составляет 600 рублей.

Топливный фильтр Дэу Матиз.

Кроме оригинального топливного фильтра автомобильный рынок запасных частей достаточно насыщенный аналогами, которые в последнее время приобрели большую популярность среди автолюбителей.

Топливный фильтр Дэу Матиз: самостоятельная замена

Топливный фильтр Дэу Матиз обеспечивает тонкую очистку заливаемого горючего. В связи с этим данный элемент со временем забивается. В результате нарушается подача топлива в моторный отсек, вследствие чего ухудшается работа двигателя. На Дэу Матиз фильтр тонкой очистки рекомендуют менять каждые 10-15 тысяч километров. Эту процедуру обычно проводят одновременно с заливкой нового масла.

Подбор запчастей

Несмотря на то что замена топливного фильтра осуществляется в рамках очередного ТО, процедуру можно провести и своими руками. Однако до начала работ необходимо определиться с местом расположения детали. Также следует учесть, что на Дэу Матиз установлены два фильтрующих элемента, один из которых проводит грубую очистку топлива, а второй — тонкую.

Оригинальный фильтр для очистки топлива продается по следующим каталожным номерам:

В основном для Daewoo Matiz приобретают первый топливный фильтрующий элемент. Стоимость этой запчасти составляет порядка 600 рублей.

Топливный фильтр Матиз отличается простой конструкцией. В связи с этим данную деталь выпускают и другие производители. Для корейского хэтчбека подойдут очистители топлива, продаваемые под следующими марками (артикул):

Febi (33467);
Bosch (0 450 905 969);
Hola (SF315);
WIX (WF8352);
Filtron (PP 905);
SCT (ST 342).

Приведенные выше элементы, очищающие топливо, по качеству исполнения не уступают оригинальному. Ряд автовладельцев Дэу Матиз вместо указанных деталей используют аналогичный фильтр от ВАЗ 2110-12 с инжекторным двигателем объемом 1,6 литра. Сетка от российской модели стоит около 30 рублей.

Процесс замены: пошаговая инструкция

Фильтрующий элемент, обеспечивающий тонкую очистку топлива, находится на днище Дэу Матиз. Поэтому работы нужно проводить, загнав автомобиль на яму (эстакаду) либо сняв заднее колесо с правой стороны. После этого нужно:

Снять предохранитель бензонасоса.
Запустить мотор и дождаться, пока агрегат не заглохнет.
Отключить зажигание и снять клеммы с аккумулятора.
Зачистить корпус топливного фильтра от грязи и нажать на фиксаторы.
Снять штуцера топливной магистрали.
Демонтировать деталь и отключить провод массы.

В ходе этой процедуры все шланги рекомендуется закрыть тряпкой, чтобы предотвратить проникновение грязи в систему подачи горючего. Затем нужно снять заглушки с новой детали и установить фильтрующий элемент на место так, чтобы стрелка, нарисованная на корпусе, была направлена от бензобака в сторону двигателя.

Штуцеры системы подачи топлива следует натягивать, пока не возникнет щелчок. После этого подключается провод на массу. В конце монтируется предохранитель бензонасоса и надеваются клеммы на аккумулятор.

В ходе процедуры в систему подачи топлива проникает воздух, который нужно выгнать. Для этого необходимо запустить мотор Дэу Матиз и дождаться, пока не заработает бензонасос. Данную процедуру следует повторит 3-4 раза. По окончании манипуляций рекомендуется проверить места крепления элементов топливной системы на предмет протечки.

Чтобы заменить сетчатый фильтр, потребуется:

Снять заднее сидение у Дэу Матиз и отогнуть напольное покрытие.
Отогнуть ножом пластиковые фиксаторы, расположенные по кругу крышки люка в полу. Во время этой манипуляции следует соблюдать осторожность, стараясь не повредить крепления и проложенные электропровода.
Отключить колодку бензонасоса и запустить мотор на несколько секунд.
После того как силовой агрегат остановится, отключить аккумулятор.

Далее нужно протереть область будущих работ, отсоединить штуцеры и, раскрутив все болты по периметру, снять топливный насос. На нижней части последнего расположена крышка, которую необходимо демонтировать. Затем нужно снять старый сетчатый фильтр и установить новый. После выполнения процедуры вся конструкция собирается в обратном порядке.

Завершив каждую из описанных операций, мотор на Дэу Матиз необходимо запустить несколько раз, выдерживая несколько минут. А после выключения силового агрегата следует в обязательном порядке проверить все шланги на предмет наличия протечек. Если жидкость из штуцеров капает, нужно подтянуть детали либо повторить описанную процедуру. Протечки возможны и из-за неправильно установленного топливного фильтра.

Заключение

Замена фильтров системы подачи топлива на Дэу Матиз не вызывает сложностей. Процедура выполняется в несколько шагов и требует наличия эстакады (ямы) и набора стандартных инструментов. Топливная система на корейской модели отличается простой конструкцией, благодаря чему описанные манипуляции займут не более десяти минут. При этом важно после завершения монтажа проверить всю систему подачи топлива на предмет наличия протечек.

Замена топливного фильтра Дэу Матиз: фото и видео

Видео

Видеоматериал покажет, как заменить топливный фильтр на автомобиле, а также поведает о некоторых нюансах и тонкостях процесса

Устройство

Топливный фильтр Дэу Матиз – довольно-таки важный элемент топливосистемы модели. Важность узла заключается в том, что именно он отвечает за фильтрацию горючего, поступающего в инжектор и мотор. К слову, от чистоты топлива во многом зависит срок службы основных составляющих машины.

На Дэу Матиз топливофильтр представлен в типовом виде для своей конструкции. Если быть точнее, то он имеет форму цилиндра, который состоит из двух элементов:

Фильтр грубой очистки, отсеивающий наиболее крупные фракции в первом отсеке узла.
Фильтр тонкой очистки, находящейся во втором отсеке детали и очищающей горючее от более мелких примесей.

Фильтрующий элемент является неразборным и находится под днищем автомобиля, а именно в области правой двери сзади. Найти узел не столь сложно, ибо он чётко соответствует описанному выше образцу.

Краткий обзор продукции

Конструктивно фильтровальный блок Daewoo Matiz выполнен так же как и в машинах семейства ВАЗ 2110-2112. Корпус может быть изготовлен как из пластмассы, так и из металла. На полках автомагазинов чаще всего можно встретить следующих производителей данных изделий:

JC Premium;
Profit;
Nipparts;
Ashika;
Meyle;
Herth+Buss.

ремонт матиз Перечисленные в списке детали изготовлены из металла, специалисты рекомендуют именно такие фильтры. При покупке следует обратить особое внимание на наличие разъема для подсоединения заземляющего провода.

Неплохо зарекомендовала себя недорогая продукция из Чехии под брендом Profit. Компоненты способствуют низкому сопротивлению потоку горючего, чем обеспечивают его оптимальное давление, а также снижают нагрузку на бензонасос.

К средней ценовой категории можно отнести голландскую продукцию Nipparts. Фильтрующий элемент сделан по бесшовной технологии, что исключает его разрывы во время работы. Чуть дороже обойдутся изделия от немецкой фирмы Meyle, где использован элемент с переменным диаметром пор для очистки горючего от посторонних частиц различного диаметра.

Подбор запчастей

Оригинал

Оригинальный фильтр для очистки топлива продается по следующим каталожным номерам:

96335719;
96537170;
96444649;
96503420;
96507803.

В основном для Daewoo Matiz приобретают первый топливный фильтрующий элемент. Стоимость этой запчасти составляет порядка 600 рублей.

Аналоги

Febi (33467);
Bosch (0 450 905 969);
Hola (SF315);
WIX (WF8352);
Filtron (PP 905);
SCT (ST 342).

Где находится топливный фильтр тонкой очистки в Дэу Нексия

Полнопоточный фильтр тонкой очистки расположен в задней части автомобиля справа от топливного бака.

Его задача — предохранять систему питания от вредных примесей и мелких частиц взвеси. Даже учитывая то, что в топливном баке находится фильтр грубой очистки, он не в состоянии полноценно защитить инжекторную систему питания от мельчайших частиц. При попадании взвеси в форсунки, их ресурс существенно сокращается, ухудшается работа системы впрыска. Кроме того, топливный фильтр защищает топливопровод и элементы системы от коррозии, вызванной неминуемым попаданием влаги в топливо.

Какой лучше выбрать?

Для замены старого фильтра, как в восьми-, так и в 16-клапанных модификациях, завод рекомендует использовать фирменный корейский фильтр Daewoo с артикулом 25055129 .

Тем не менее многие используют менее дорогостоящие аналоги Mann, Fram, Profit, Valeo, Stellox . Их цена колеблется от 300 до 800 рублей в зависимости от бренда, поскольку покупать дорогой фильтр, учитывая короткие сроки замены, не всегда рентабельно.

Необходимый инструмент для замены

Снимать фильтр тонкой очистки удобнее рожково-накидными ключами на 16 и 21, заранее доработанными с помощью болгарки.

Для замены фильтра пригодятся:

Хитрые ключи на 16 и 21.
Стандартный набор инструментов.
Проникающая смазка WD40.
Ёмкость для слива бензина из старого фильтра.
Новый фильтр с уплотнителями (в комплект не входят).

Подробный алгоритм

Для начала необходимо сбросить давление в топливной магистрали. Для этого необходимо добраться к контактам питания бензонасоса.

Бензонасос установлен в топливном баке, а доступ к его контактам питания открывается через лючок под задним сиденьем.
Поэтому снимаем подушку, откидываем клапан, снимаем пластиковую крышку лючка и аккуратно снимаем электрические разъёмы на бензонасосе.

Выключаем зажигание и приступаем к замене фильтра. Работать удобнее на подъёмнике или смотровой яме.

Снимаем минусовую клемму на аккумуляторе.
Удерживаем топливный фильтр ключом на 21, а ключом на 16 откручиваем входной и выходной штуцера. На этом этапе могут возникнуть трудности, поскольку расположение фильтра таково, что вся влага и грязь из-под колес попадает прямиком на него. Лучше заблаговременно обработать проникающей смазкой штуцеры и болт крепления хомута корпуса фильтра.

Чтобы избежать срыва гаек, замачиваем места соединений проникающей смазкой.

Как снять и отремонтировать бензонасос в Дэу Матиз

Отсоедините шланг от штуцера гравитационного клапана. Извлеките прижимное кольцо топливного модуля.

Наклоните модуль, после чего выведите поплавок датчика указателя уровня топлива из отверстия в баке топлива. Очистите топливный модуль от остатков топлива, слив их в чистую емкость.

Выньте уплотнительное кольцо топливного модуля. Снимите поплавок указателя уровня топлива.

Извлеките датчик контрольной лампы резерва топлива из кронштейна. Отожмите фиксирующий элемент кронштейна резистора, используя отвертку; сместите кронштейн по направляющим.

Снимите колодку проводов с разъема, расположенного на внутренней стороне крышки топливного модуля. Из паза выньте провода датчика указателя уровня топлива и резистора контрольной лампы резерва топлива. Отведите одну из направляющих датчика указателя уровня топлива вбок, используя отвертку.

Видео урок ролик по подмене и ремонту бензонасоса Дэу Матиз:

Сместите датчик по направляющим. Снимите колодку проводов с топливного насоса.

Daewoo Matiz — Замена топливных фильтров

Отсоедините датчик указателя уровня топлива вместе с колодками проводов и резистором контрольной лампы резерва топлива. И я занялся поисками. Я взял у него этот фильтр и наверное с год руки у меня не доходили разобраться как его поменять.

Ну вот появилось свободное время и я выкладываю отчет о том как же произвести эту операцию.

Итак, начнем с инструмента который нам понадобиться. Головка на «8» с удлинителем 3.

Советы для автомобилистов

Плоскогубцы Как видите инструмента требуется совсем немного. Вооружившись вот этой книгой стр. Операцию лучше проводить на открытом воздухе.

Будем работать с бензином, шутить тут не стоит. Поднимаем сидушку заднего сиденья и видим пластиковый лючок в полу. Работа эта довольно хлопотная, но на самом деле не такая уж сложная, как могло бы показаться.

Замечу, что не стоит заниматься топливным насосом слету после посещения заправки: И вообще, делать этот ремонт лучше на открытом воздухе — пары бензина то ещё удовольствие.

Как поменять топливный насос Daewoo Matiz показано на представленном видео и в данной инструкции: Отключаем клеммы аккумулятора с топливом шутить не будем, безопасность поначалу Снимаем диванчик заднего сидения понадобится ключ на 12 , нам раскрывается вид на приличный размеров пластмассовый лючок Поддеваем края этого лючка отверткой и снимаем его.

Мы получили доступ к крышке, на которой крепится топливный насос, обычно это место покрыто толстым слоем пыли, которую необходимо тщательно вымыть, чтобы в дальнейшем грязь не попала нам в топливный бак. Отжимаем защелку и снимаем разъем Зажимаем фиксаторы на трубке прихода горючего и отсоединяем наконечник, таким же образом снимаем наконечник с штуцера от регулятора давления, отжимаем плоскогубцами хомут и снимаем шланг топливного модуля.

Как поменять фильтр топлива в Daewoo Matiz?

В руководстве, идущем вместе с автомобилем Дэу Матиз, указано, что топливный фильтр нужно менять каждые 40 тыс. километров пробега. Но если учитывать низкое качество нашего топлива, плохую его очищенность, то желательно не дотягивать до этого срока, а проводить замену раньше. Эта работа несложная и произвести ее может даже неопытный автолюбитель, а обращаться на станцию технического обслуживания нет никакого смысла.

Пошаговая инструкция по замене

Что понадобится?

набор отверток;
набор ключей;
новый топливный очиститель;

Этапы

Перед началом работ необходимо провести стравливание давления.
Открываем блок предохранителей Дэу Матиз, который находится в отсеке двигателя. Извлекаем непосредственно сам предохранитель насоса. Под каким он номером, нужно посмотреть в руководстве, идущем с автомобилем. Заводим мотор, ждем, когда он не заглохнет.
Отсоединяем провод «-» аккумулятора.
Откручиваем болты, закрепляющие колесо.
Домкратим автомобиль и снимаем колесо.
Зажимаем фиксаторы концов. Потянув один конец фильтрующего элемента, снимаем его.
Отсоединяем второй конец так же.
Откручиваем болт, который закрепляет непосредственно сам фильтрующий элемент.
Проводим отсоединение минусового кабеля фильтра.
Ставим новый.
Сборка проводится в обратной последовательности.
Предохранитель возвращаем на прежнее место. Включаем зажигание и ждем, пока фильтр не будет полностью заполнен горючим. Определяется это по звуку.
Заводим мотор.
Пока силовой агрегат Дэу Матиз работает, осмотрите места соединения топливного фильтра с магистралями. Если течи нет, то все выполнено правильно, если есть, то внимательно осмотрите соединения и устраните неисправность.

Это весь процесс замены фильтра на Дэу Матиз, благодаря которому не только работа двигателя станет намного лучше, но и существенно продлится его ресурс.

Видео «Расположение топливного барьера»

В этом видео показано расположение и замена топливного фильтра на Дэу Матиз.

Как поменять фильтр салона на Дэу Матиз самому?
Описание блока предохранителей в Дэу Матиз
Как поменять ОЖ в Дэу Матиз?

Ремонт бензонасоса део матиз

Работы по замене топливного насоса Daewoo Matiz. Видео!

Как заменить топливный насос Daewoo Matiz написано в данной инструкции:

Отключаем клеммы аккумулятора (с топливом шутить не будем, безопасность прежде всего)
Снимаем диванчик заднего сидения (понадобится ключ на 12), нам открывается вид на приличных размеров пластиковый лючок
Поддеваем края этого лючка отверткой и снимаем его.
Мы получили доступ к крышке, на которой крепится топливный насос, обычно это место покрыто толстым слоем пыли, которую надо тщательно вымыть, чтобы в дальнейшем грязь не попала нам в топливный бак.
Отжимаем защелку и снимаем разъем
Зажимаем фиксаторы на трубке прихода топлива и отсоединяем наконечник, таким же образом снимаем наконечник с штуцера от регулятора давления, отжимаем плоскогубцами хомут и снимаем шланг топливного модуля.
Для последней операции стоит подготовить сухую ветошь и небольшую емкость (можно бутылку), в отсоединяемых шлангах будет оставаться топливо, которое надо будет собрать.
Берем удлинитель и головку ключа на 8 и откручиваем шесть болтов на прижимном кольце
Снимаем крышку с топливным насосом (сначала приподнимаем и находим положение при котором можно вывести модуль, не повредив поплавок датчика топлива)
Нам осталось извлечь сам насос:
Отжимаем фиксаторы и снимаем поплавок
Отсоединяем разъемы от крышки и от самого насоса
Отжимаем три фиксатора и снимаем насос
С помощью отвертки отсоединяем от насоса сеточку фильтра.

Осталось повторить проделанную работу в обратном порядке, но уже с новыми сеточкой фильтра и насосом.

Замена топливного насоса Дэу Матиз, установка бензонасоса от ВАЗ

Несмотря на высокую надежность работы эксплуатация Daewoo Matiz со временем все же может становиться проблемной. Многие водители этого авто отмечают, что преодолев отметку 100 000 (км) пробега начинаются перебои с топливным насосом. Неполадка заключается в том, что бензонасос либо полностью останавливается, либо начинает слабо качать топливо .

Нормально работающий топливный насос Дэу Матиз должен создавать давление на уровне 3-4 (бар). Это при условии работы двигателя на холостом ходу.

Артикульный номер топливного модуля Дэу Матиз в сборе: 96320232.

При снижении давления в топливной магистрали могут наблюдаться следующие симптомы:

Двигатель запускается не с первого раза
Мотор периодически глохнет прямо в пути
При разгоне наблюдаются рывки и провалы
Двигатель троит

Симптомы неисправного бензонасоса Daewoo Matiz становятся особенно явными, когда в баке остается немного топлива. Изношенный насос подвергается перегреву, из-за чего он мгновенно выключается. Экстренное отключение топливного насоса может произойти непосредственно при передвижении .

Решить проблему с плохо работающим бензонасосом можно лишь одним способом. Необходимо поменять старый насос на новый.

Диагностика бензонасоса Дэу Матиз

Создаваемые неисправным бензонасосом проблемы имеют схожую симптоматику с широким спектром других поломок. По этой причине опытные мастера перестраховываются и отдельно диагностируют работу топливного модуля Дэу Матиз.

Поломка бензонасоса может быть явной. Диагностировать подобную неисправность достаточно просто. При включении зажигания, двигатель можно не запускать, должен включаться бензонасос. Об этом будет свидетельствовать характерный звук включения насоса. Если насос молчит, значит топливный модуль не включается .

Разумеется, если насос вообще не работает, есть смысл заглянуть в блок предохранителей. Нужно проверить плавкий предохранитель и реле. Защита модуля топливного насоса находится в основном блоке предохранителей, который вынесен в подкапотное пространство. Схема предохранителей и реле указана на фото ниже. Нам нужен предохранитель №3 и реле К5.

Когда же бензонасос все-таки подает признаки жизни, то необходимо замерить давление в топливной магистрали. Давление можно замерить как на входе в топливную рампу, так и непосредственно на выходе из топливного модуля. При работе мотора на холостом ходу исправный бензонасос должен генерировать не менее 3 (бар).

Если диагностика показала низкое давление в топливной магистрали, то необходимо демонтировать топливный модуль Дэу Матиз и проводить ревизию узла. Виновником недостаточного давления топлива может быть не сам бензонасос, а сеточка, то есть фильтр грубой очистки топлива, который устанавливается на входе в насос .

Как правило, если бензонасос отработал менее 70 000 (км) пробега, то недостаточное давление топлива удается устранить заменой сетчатого фильтра. Если же насос уже отработал в районе 100 000 (км), то рекомендуется просто поменять бензонасос и сеточку на новые аналоги.

Касательно замены сеточки бензонасоса, опытные водители Дэу Матиз стараются менять данный фильтрующий элемент с периодичностью около 30 000 (км) пробега.

Как заменить топливный насос Дэу Матиз

Модуль бензонасоса находится внутри бензобака. Благо, что производитель Daewoo Matiz предусмотрел возможность обслуживания бензонасоса без необходимости демонтажа топливного бака. Добраться до модуля топливного насоса можно через прикрытое заглушкой технологическое окошко, которое размещено под задним сиденьем.

Поднимаем заднее сиденье. Разумеется, лучше всего полностью вынести из салона заднее кресло. Ведь при извлечении топливного модуля из него будет прокапывать бензин. Как правило, после обслуживания модуля бензонасоса в салоне долгое время пахнет бензином. Если топливо попадет на кресло, то пахнуть бензином будет намного дольше.
Извлекаем заглушку модуля топливного насоса. Эта крышка держится на защелках, ее нужно просто выдернуть. Для этого следует поддеть заглушку маленькой плоской отверткой.

Отключаем питание бензонасоса. Для этого следует выдернуть проводную колодку из разъема. Для повышения надежности данное соединение защищается фиксатором. Соединение не получится разомкнуть, если не выдвинуть фиксирующий стопор.

Теперь необходимо скинуть давление в топливной магистрали. Если этого не сделать, то весь бензин из топливных трубок хлынет в салон. Когда питание бензонасоса отключено, нужно просто завести мотор и дать двигателю Дэу Матиз выработать топливо из рампы. Мотор сам заглохнет, когда закончится топливо.
Отсоединяем напорный и возвратный шланги топливной магистрали. Они подключаются при помощи быстросъемного фитинга. Чтобы отсоединить каждый из фитингов, нужно нажать на кнопку фиксатора.

Отсоединяем шланг топливного адсорбера. Он подключается к патрубку бензонасоса обыкновенным хомутом.

Все топливный модуль готов к демонтажу. Но перед непосредственным извлечением модуля крайне рекомендуется тщательно почистить все пространство вокруг. В противном случае засоры могут попасть прямиком в бензобак.

Откручиваем болты соединительного фланца. При помощи данного фланца топливный модуль плотно прижимается к бензобаку. Всего на фланце предусмотрено 6 болтов с головкой на 7. Мастеру потребуется либо трубный ключ, либо накидная головка, желательно удлиненная.

Извлекаем топливный модуль из бензобака. В процессе извлечения модуля из насоса начнет вытекать бензин. Лучше всего сразу переложить модуль в тазик. Дополнительно все пространство вокруг топливного модуля рекомендуется застелить ветошью.

При извлечении топливного модуля следует уделить внимание н поплавку. Его нужно аккуратно вывести из проема, чтобы не погнуть держатель и не повредить резистор.

Отсоединяем проводные колодки, которые отвечают за питание бензонасоса и работу датчика уровня топлива.

Снимаем корпус топливного модуля. Корпус держится на 3 защелках.

Отсоединяем старый фильтр.

Извлекаем старый насос и ставим на его место новый аналог, а также новую сеточку.

Собираем узел в обратной последовательности. Обязательно проконтролируйте давление в топливной магистрали с новым насосом .

Ниже прилагается видеоролик, в котором можно наглядно посмотреть принцип отсоединение корпуса топливного насоса и сеточки.

Дополнительная информация

Стоит отдельно заметить, что сам бензонасос Дэу Матиз достаточно сложно найти в продаже. Магазины автозапчастей предлагают в основном топливные модули в сборе. Да, модуль в сборе стоит практически вдвое дороже отдельного бензонасоса. По этой причине многие мастера ищут более доступную по цене альтернативу.

Хорошей взаимозаменяемостью с оригинальным бензонасосом Дэу Матиз обладают аналоги от ВАЗ 2110 и 2112. Дополнительно к Дэу Матиз подходят бензонасосы от Daewoo Nexia и Chery QQ. Ниже выложен видеоролик, автор которого заменил оригинальный бензонасос на аналог от ВАЗ 2110.

Снятие, ремонт и установка топливного насоса на Daewoo Matiz

Для того чтобы бензин не брызнул в лицо необходимо:

— запустить двигатель автомобиля;

— отодвинуть подушку сидения;

— поддеть отверткой или другим предметом черную крышку, скрывающую бензонасос;

— снять электрический разъем (обязательно двигатель должен быть включен);

— стопор разъема вытаскиваем (только до упора) и вытягиваем сам разъем, нажав защелку сверху вниз и потащить в сторону проводов (силу не применять);

— машина заглохнет секунд через 10, так как топливо не подается;

Процедура полной сброски давления в топливной системе завершена. Теперь потребуется вся ваша сила для снятия коннекторов или можно использовать нечто на подобии щипцов, только с губками в рабочей части, иначе можно сломать коннектор, так и не вытащив его. Поставить фильтр какой-то другой стороной просто невозможно.

Этому мешает маркировка «IN» на той стороне, куда должен подключаться топливный шланг и выемка посадочного места просто не позволит поставить его по-другому. Одеваем коннекторы, для чего необходимо применить некоторое усилие. Должен прозвучать отчетливый щелчок. Зацепление коннекторов происходит за специальные колечки на патрубках фильтра. Работа очень грязная.

Смотреть видео:

Процесс замены топливного насоса своими руками по шагам

Бензонасос размещен в бензобаке и погружен в автомобильное топливо. Чаще всего бензобак автомобиля расположен в задней части машины под днищем. Насос вмонтирован так, чтобы быть в верхней части бака. Благодаря этому достать бензонасос можно сразу из салона – под задним сиденьем слева или справа (нужно снять диван).

Для демонтажа топливного насоса потребуются специальные инструменты. Крепление насоса может не совпадать на разных авто, но общий алгоритм будет практически идентичным. Обязательно перед демонтажем бензонасоса нужно спустить давление из системы питания:

на АКБ отключить «минус»;
надавить на клапан, расположенный на топливной рампе, под капотом, чтобы слить некоторое количество бензина.

Можно сделать по-другому. Во-первых, убрать клемму с АКБ, снять электрический разъем с насоса, чтобы отключить питание. После этого клемму снова устанавливают на аккумулятор и разгоняют двигатель стартером. Это приведет к тому, что остатки бензина начнут выходить из системы.

После того, как давление топлива снизилось, можно начинать снимать сам насос. Обязательно нужно удостовериться, что клемма на АКБ отключена, она должна быть в неактивном состоянии все время смены топливного насоса.

Удаляется электрический разъём – фишка.
На топливоподающей трубке и обратной магистрали ослабляются хомуты и зажимы.
Снятие шланга с бензонасоса. Способ снятия будет зависеть от типа крепления (может понадобится рожковый ключ). Если насос меняли до этого, то крепление может быть нестандартным или самодельным.
Снятие непосредственно самого топливного насоса.

В зависимости от типа крепления потребуется открутить прижимное кольцо либо гайки. На бензонасосе и других элементах крепежа могут стоять специальные отметки, которые облегчают сборку. Их расположение следует запомнить, записать или сфотографировать.

После этого снимается уплотнительное кольцо. Теперь можно аккуратно достать топливный насос, к его корпусу могут быть прикреплены различные датчики уровня жидкости. При наличии уплотнителя на посадочном месте он также убирается.

Установка нового бензонасоса и резиновых уплотнителей производится в обратном порядке. Во время монтажа необходимо устанавливать все детали согласно специальным маркерам. Наиболее хрупкими элементами являются поплавки для измерения уровня топлива, поэтому с ними нужно обращаться наиболее аккуратно.

Авто-помощь

Советы для автомобилистов

Не работает бензонасос Део Матиз

Звук заработавшего электрического бензонасоса, устанавливаемого внутри топливного бака, водитель легкового автомобиля Дэу Матиз (Daewoo Matiz), должен слышать в течение пары секунд сразу после поворота ключа зажигания в положение «зажигание включено». Если этот звук не прослушивается, то водителю придётся начинать поиск возникшей неисправности, так как двигатель не сможет запуститься, из-за недостатка давления в топливной рампе.

В этой ситуации, водителю необходимо проверить состояние двух предохранителей Ef3 (10А) и Ef19 (15А), которые находятся в монтажном блоке под капотом автомобиля. При перегорании предохранителя Ef3, будет обесточена обмотка реле включения бензонасоса, в результате чего не смогут замкнуться контакты этого реле и электрический ток не поступит на клеммы бензонасоса. При перегорании предохранителя Ef19, без питания останется электронный блок управления (ЭБУ), обмотка главного реле, от которых зависит команда на подачу электрического тока к клеммам бензонасоса.

Если оба предохранителя целы и не перегорели, то для дальнейшего поиска неисправности необходимо проверить работоспособность реле бензонасоса, находящегося в том же монтажном блоке, что и только что проверенные предохранители. Сделать это можно двумя путями: приобрести новое, точно такое же реле и установить его, взамен, прежде стоявшего или вместо реле бензонасоса поставить в гнезде монтажного блока перемычку между клеммами 87 и 30. Если, бензонасос начнёт работать, то можно считать, что неисправность Вы нашли.

А если после предыдущих Ваших действий, бензонасос так и не заработал, то появляется необходимость проверить состояние электродвигателя бензонасоса. Доступ к нему можно найти через лючок, находящийся под подушкой заднего сиденья. Разъединяете штекерную колодку и при помощи двух проводов подаёте напряжение с клемм аккумуляторной батареи на клеммы электродвигателя бензонасоса. Если бензонасос начнёт работать, то придётся прозвонить провода, по которым подаётся питание на электродвигатель.

А если бензонасос работать не будет, то он подлежит замене. Но необходимо знать, что на автомобиль Дэу Матиз устанавливаются топливные баки из металла и пластмассы, в которых будут стоять бензонасосы, отличающиеся по размеру, поэтому при их приобретении это необходимо учитывать.

Читайте также: