Замена форсунок ленд ровер

Обновлено: 07.01.2025

Что нужно знать про промывку форсунок Range Rover

Что важно знать владельцу Рендж Ровер про промывку форсунок

Промывка форсунок Range Rover или многие эту процедуру в обиходе называют чистка форсунок Рендж Ровер, с одной стороны в априори - это не регламент от производителя, и не у всех владельцев Рендж Ровер встречается такая неисправность, которая требует осуществлять промывку форсунок Рендж Ровер.

Чаще всего, промывка форсунок Рендж Ровер, как ремонтная процедура, помогает избавиться от ряда проблем, с которыми столкнулся владелец. Это, например, пропуски зажигания, ощущение дисбаланса при работе двигателя, сниженная мощность двигателя. Все это, дополнительно может сопровождаться загоранием индикатора Чек Энджин или надписью: “Неисправность двигателя”. Но, принимая во внимание систематичность таких отказов, а также фактура сервисной практики, владельцам рекомендуется действовать на опережение, и производить очистку форсунок Рендж Ровер заблаговременно, как предупредительно-профилактическая мера, которая продлит жизнь и самих форсунок, и другой аппаратуры топливной системы.

Когда в обиходе упоминают слово форсунки, то нужно понимать, что зачастую их же еще называют инжектора. Нет какого-либо жесткого правила, что форсунками называют применительно к дизельным двигателям, а инжекторами - называют применительно к бензиновым двигателям. С технической точки зрения оба названия правильно употреблять по отношению и к бензиновым двигателям и дизельным. Но промывка форсунок Рендж Ровер как на дизельных версиях, так и на бензиновых имеет одинаковую цель, но используются разные промывочные жидкости. Так же отличаются симптомы неисправности двигателя, и способы промывки (чистки) форсунок Рендж Ровер.

Следует отметить, что наиболее актуальным чистка форсунок Рендж Ровер, является на бензиновых двигателях. Более того, в сервисе ЛР ВЕСТ утвердилось мнение специалистов, что чистку форсунок (инжекторов) Рендж Ровер, лучше совмещать с заменой свечей зажигания, и делать это каждые 50 000 км. Да можно чуть больше брать интервалы, например, 60 000 - 80 000 км, но не забывать про этот вопрос, и не оттягивать, и ждать, когда какая-то форсунка окончательно забьется.

Промывка (чистка) форсунок Рендж Ровер с бензиновыми двигателями

Что касается бензиновых версий моделей Рендж Ровер на Российском рынке, то самые часто встречающиеся двигатели это 5.0 “Суперчарджер” с нагнетателем и 3.0 “Суперчарджер” с нагнетателем. А также на рынке России распространены старые версии моделей Рендж Ровер в кузове L322 c бензиновыми ДВС – это 4.2 SC “Суперчарджер” с нагнетателем и 4.4 NA - атмосферный.

Бензиновые двигатели больше всего подвержены загрязнению инжекторов, в том смысле, что они больше всего чувствительны к загрязнению форсунок, и явно дают об этом знать. Как это проявляется? Мощность двигателя снижается, на холостых оборотах двигатель как бы “троит”, “подергивается”, обороты плавают, зачастую это сопровождается появлением надписи на панели “Чек Энджин”. Конечно же данные симптомы не всегда означают, что проблема в загрязнении форсунок, и чистка поможет, проблема может быть и со свечами, и катушками зажигания и в проводке.

Первым шагом для решения проблемы сервис ЛР ВЕСТ использует оригинальные диагностические системы SDD или “Панфайндер”. Первым делом это сканирование бортовых систем и изучение накопленных кодов DTC и их анализ, все это осуществляется для того, чтобы предоставить владельцу понимание, своего рода «дорожную карту» дальнейших действий. Бывает, что в памяти бортовых систем отсутствуют коды ошибок, тогда можно вывести приложение “ДАТА-ЛОГЕР” и посмотреть графики параметра «пропуски зажигания».

Чаще всего причины пропусков зажигания в бензиновых моторах Рендж Ровер, являются загрязненные форсунки и “уставшие” свечи зажигания.

Поэтому, в таких случаях, прежде всего разумно предложить владельцу, как первый шаг - это одновременно с промывкой форсунок, заменить свечи зажигания и промыть дроссельный узел. Это убивает сразу трех зайцев - как возможных причин неисправности. И далее приблизительно каждые 50 000 – 60 000 км делать такое комплексное мероприятие - промывка форсунок Рендж Ровер, промывка дроссельного узла, замена свечей зажигания.

Стоимость работы по промывке топливных форсунок может варьироваться от 2 500 руб. до 5 000 руб. (на начало 2021 года) в зависимости от типа двигателя и трудоемкости операции.

Для промывки требуется промывочная жидкость: в случае рядного мотора 1 банка, стоимость которой составляет примерно 1 500 руб. (на начало 2021 года), в случае V-образного мотора таких банок потребуется две. Стоимость справедлива как для дизельных, так и для бензиновых двигателей.

Что представляет из себя процедура промывки форсунок? Никакого демонтажа форсунок не происходит и это к лучшему! То есть никаких особых вмешательств в топливную систему нет. По сути, отдельная емкость с промывочной жидкостью под давлением, подсоединяется к трубопроводам топливной системы, и поступает в ДВС вместо бензина. И двигатель работает не на бензине, а на промывочной жидкости. Это и есть, по сути, процедура чистки форсунок. Да, еще есть нюансы, это, например, определенное время такой работы на малых оборотах, потом на более больших оборотах, но это уже нюансы. Но главное, это то, что после промывки форсунок, в большинстве случаев, владельцы наблюдают улучшения в работе двигателя.

Описание бензиновой топливной системы на Рендж Ровер, на примере бензинового двигателя 5.0 SC

Топливоподача на данном бензиновом двигателе имеет прямой впрыск.

В баке находится погружной электрический насос, он подает топливо в магистрали к двигателю, а именно к двум бензиновым ТНВД. Два насоса высокого давления (рабочее давление достигается до 300 бар), подают топливо в форсунки, а впрыском и работой форсунок управляет уже модуль (блок) ЕСМ.

Сами топливные форсунки распыляют топливо непосредственно в камерах сгорания, и эти форсунки расположены по центру камеры сгорания цилиндра, между впускными и выпускными клапанами, рядом со свечой зажигания.

Каждая топливная форсунка имеет уплотнительное кольцо, это тефлоновое кольцо уплотняет сопло форсунки в ГБЦ. В самой форсунке находится соленоид с клапаном игольчатого типа. Именно благодаря управлению данным соленоидом и происходит управление впрыском топлива в камеры сгорания. Распылитель форсунки имеет шесть отверстий. Причем два отверстия направлены на свечу зажигания, а остальные четыре направлены в сторону цилиндра, для заполнения всего объема.

Форсунка омывателя лобового стекла: чистка и замена

На первый взгляд форсунка омывателя лобового стекла может показаться незначительной деталью, не стоящей особого внимания. В конце концов, когда-то водители отлично обходились и без неё. Однако человек быстро привыкает к хорошему и когда форсунка выходит из строя автолюбитель понимает, что без работоспособного омывателя лобового стекла вождение значительно теряет в комфорте. Разбираемся вместе с вами с причинами поломок этой мелкой, но нужной детали и способах их устранения.

Причины засорения форсунок омывателя лобового стекла

Уменьшение напора воды из форсунки омывателя лобового стекла тесно связана с двумя причинами:

разгерметизация шланга по которому подается вода;
засорение самой форсунки.

Первую причину диагностировать легко - достаточно заглянув под капот попросить помощника включить омыватель при этом внимательно следя за поведением шланга. Бьющую в сторону струйку воды не заметить сложно. Если же шланги в порядке, бачок омывателя заправлен, значит, дело в засорившейся форсунке.

Случиться это может по двум причинам:

в бачок для омывания попал мелкий мусор, который и забил собой форсунку;
кто-то экономил на жидкости для омывания стекол и заправлял бачок обычной водой из-под крана.

Следует отметить, что водопроводная вода в России не отличается высоким качеством. Из-за большого содержания солей кальция и магния такую воду справедливо называют жесткой. Со временем жесткие соли имеют свойство оседать на поверхности предметов, которые долго контактируют с водой из-за чего на поверхности этих предметов появляется известковый налет. Именно он служит причиной выхода из строя форсунок омывателя лобового стекла в тех случаях, когда в бачок омывателя заливают обычную водопроводную воду.

Устранить такую неисправность можно с помощью разных подходов: народными методами или единственно верным способом.

Народные методы устранения засора форсунки омывателя лобового стекла

Большая часть человечества склонна к мифическому типу мышления. Люди наделяют предметы свойствами, которые на самом деле им не присущи, основывают и продвигают собственные мифологемы, активно поддерживают чужие мифы. Ярким примером подобного мышления выступает обычная Кока-Кола. Увидев в составе напитка упоминание об ортофосфорной кислоте, ему немедленно приписали десятки нерегламентированных свойств и применений: удаление ржавчины, растворение налета, отбеливание сантехнических приборов и прочистка засорившихся форсунок.

Есть автолюбители, которые на полном серьезе заправляют бак омывателя лобового стекла Кока-Колой, в надежде, что она поможет им пробить засор. При этом никто не задумывается о том, что содержание ортофосфорной кислоты в напитке микроскопично и он не в состоянии нанести какой-либо ощутимый ущерб многолетнему слою осевших тяжелых солей.

Пожалуйста, не повторяйте ошибок конспирологов. Единственный результат, которого получится достичь - это липкое от сахара лобовое стекло. В отличие от ортофосфорной кислоты, с содержанием сахара в Кока-Коле все в порядке.

Единственно верный метод - продувание

продувка форсунки воздухом под большим давлением;
замена неисправной форсунки на новую.

Форсунка омывателя лобового стекла Land Rover снимается элементарно. Достаточно:

поднять капот;
убрать утеплитель
отсоединить шланг подачи воды и кабель подогрева;
прижав фиксатор, вытянуть форсунку вверх.

Для продувки форсунки отлично подойдет компрессор, который используют в автосервисах и на заправках для подкачки шин. Он с легкостью выдает необходимое давление воздуха.

Если после этого форсунка так и не заработала в штатном режиме, значит, пора заказывать новую и ставить ее на место старой.

Чистка или замена форсунки омывателя лобового стекла в сертифицированном техническом центре LR Style займет всего несколько минут. Обратите внимание, что при первом посещении центра клиенту полагается компьютерная диагностика в подарок.

Работаем для вас ежедневно по адресу: г. Москва, ул. Рябинова, д. 34а.

Узнать о наличии деталей, поинтересоваться сроком и стоимостью
выполнения работ, вы можете, связавшись с нашим менеджером по номеру
телефона или заказав обратный звонок на сайте.

Не можешь понять в чем проблема?

Запишись на бесплатную диагностику

Нажимая на кнопку «Получить диагностику», вы принимаете условия пользовательского соглашения и даете согласие на обработку моих персональных данных.

Неисправность топливных форсунок может привести к капитальному ремонту дизельного двигателя Дискавери 3 и 4

Специалисты LR-West отмечают, что одной из причин капитального ремонта двигателя может стать нарушенный баланс работы топливных форсунок. К сожалению, владелец машины зачастую не может определить данную неисправность по каким-либо внешним признакам, а потому должен самостоятельно запрашивать проверку данного узла автомобиля с помощью специализированного диагностического оборудования при посещении сервиса.

Эффективная работа форсунок предполагает, что они должны подавать в цилиндр необходимую порцию топлива и вызывать тем самым воспламенение дизеля и некий толчок (импульс), преобразуемый двигателем в механическую энергию. Баланс форсунок существует только в том случае, если сила и ускорение этих толчков во всех цилиндрах находится примерно на одном уровне. Со временем некоторые форсунки могут перестать распылять топливо в необходимом объеме, что приводит, соответственно, к некачественному воспламенению и малоэффективной работе цилиндра. Следить за балансом можно при помощи выводимого графика на специальном диагностическом оборудовании, предназначенном именно для Land Rover.

Если неисправность сохраняется в течение продолжительного отрезка времени, это может стать причиной повышения температуры в поршне и цилиндре, их дальнейшего прогорания и, как следствие, нарушения компрессии в автомобиле. Речь идет о так называемых «льющих форсунках», которые по тем или иным причинам впрыскивают больше топлива, чем требуется, или продолжают пропускать его в неправильных фазах впрыска. На начальных этапах такую неисправность не всегда можно определить на слух, ее внешние признаки достаточно тяжело заметить. Диагностика с применением специального оборудования может выявить коды ошибок в балансе работы форсунок и помочь предупредить возникновение серьезных поломок, вызывающих необходимость проведения дорогостоящих работ по капитальному ремонту дизельного двигателя.

Отметим, что при раннем обнаружении неисправности замена форсунки обойдется владельцу Land Rover примерно в 30 000 рублей. Однако если дело дошло до прогорания поршня, автолюбителю придется заплатить около 600 000 – 700 000 рублей за новый шорт-блок (так как поршни не подлежат отдельной замене). Кроме того, необходимо отдельно учитывать стоимость услуг сервиса, а также дополнительных запчастей, например, крепежного элемента (болты, прокладки, топливные трубки и др.) и ремня ГРМ — все это также выльется в весьма солидную сумму.

Не забывайте периодически проводить диагностику эффективности топливных форсунок. Так вы убережете себя от серьезных финансовых затрат в случае возникновения поломок и необходимости проведения капитального ремонта.

замена форсунок

Привет всем. Хотел почистить форсы, но две сломал при снятии. Кто то писал, что подходят от змз 406. Ни кто не ставил?

Автор: Tihomirov
Гость

Эти подходят без переделок, но вот почитай тут Ссылка
всю тему почитай, не все гладко с заменой, и от 406, и на вазовские бош 502.
скорее это временный вариант.

Главный минус в том, что они не совсем подходят по параметрам: газовские переливают (впрыскивают больше топлива, чем нужно), а вазовские по-ходу недоливают.
Я бы взял 2, как временный вариант, а потом докупил родные.

Автор: Tihomirov
Гость

shato
друг мой, а какие основания есть чтобы так говорить?

По сопротивлению их бы сравнить, а то в некоторых случаях это может быть прямая дорога
к ремонту блока управления двигателем.

По сопротивлению их бы сравнить, а то в некоторых случаях это может быть прямая дорога

А если все разом менять то нет проблем?

Автор: Tihomirov
Гость

с чего бы это?
Цель каждой коммерческой организации (будь то авто или компонентов)- прибыль, и ее увеличение.
Запас карман не тяняет- это наше а не их.
Смею Вас заверить что ключи или микрухи на форсунки и катушки стоят без особого запаса, без переплаты в рамках конвейера.
По хорошему приемлемые варианты замены- должны быть как минимум схожи по своим эл. параметрам (не только производительность) с оригиналом.

Отредактировано Tihomirov (2012-06-28 20:52:10)

должны быть как минимум схожи по своим параметрам (не только производительность) с оригиналом.

а как узнать параметры оригинала? производительность померить - понятно, сопротивление измерить еще? и еще какие то?

Автор: Tihomirov
Гость

По твоему это мало?

Кстати производительность скорее всего скомпенсируется топливной коррекцией (ЭБУ).
Но не экспериментировал, случая не было- потому как факт не заявляю

sergey197606 писал "Ну а через пару дней заехал в магаз купил бош 4 шт.поставил,терь я знаю как бегемотики умеют бегать))))
Цена:670 рублей за 1 шт.(сопротивление катушки как и у оригинала ЛР,размер одинаков)"

Отредактировано Geolog (2012-06-28 21:00:58)

Автор: Tihomirov
Гость

Помню
Потому и пишу

shato
друг мой, а какие основания есть чтобы так говорить?

Вдруг эксперименты проводили с фикcацией параметров ЭБУ и все такое

Отредактировано Tihomirov (2012-06-28 21:13:07)

друг мой, а какие основания есть чтобы так говорить?

Личный опыт установки.

Кстати производительность скорее всего скомпенсируется топливной коррекцией (ЭБУ)

коррекция будет, но пределы этой коррекции, заложенные в ЭБУ нам не известны. При установке 502 форсунок после первого запуска идет сильно обедненная смесь, потом корректируется, но все же на 4-5 передаче явно мощность двигателя не дотягивает до стандартной (с родными форсунками). Что касается газелевских, то возможно для движка 2.5, как у Басяка, это лучший вариант замены, но на 1.8 не канают, переливают и ЭБУ не справляется с коррекцией.

Отредактировано shato (2012-06-29 06:51:16)

но все же на 4-5 передаче явно мощность двигателя не дотягивает до стандартной (с родными форсунками)

т.е. в итоге замена не равноценная? верно понял?

т.е. в итоге замена не равноценная?

если говорить про 1.8, то да (про 2.5 не берусь судить)
вот данные по 502 форсункам
1. точек распыла 4шт
2. производительность 132 cc/min
3. сопротивление 12 Om
4. расчетная отдача при полностью открытой форсунке 26л.с. (явно не дотягивает до нашего мотора)
на родных
1. точек распыла 1шт
2. производительность 149 cc/min
3. сопротивление High (от 14 до 16 Om)
4. расчетная отдача при полностью открытой форсунке ХЗл.с. (но должно быть не меньше 30л.с.)

не нашел данные по факелу, но сдается мне, что на 502 широковат для нас и может возникать каплеобразование на стенках коллектора.
Ну и как следствие постоянно обедненной смеси (медленное сгорание), возможен перегрев двигателя.

Замена топливных форсунок Фрилендер 2

Рестайлинговый автомобиль Ленд Ровер Фрилендер 2 очень хорошо может соответствовать активному образу жизни его владельца. Эта машина имеет множество положительных качеств. В частности, она достаточно манёвренная, мощная, практичная и практически универсальная. Для своих владельцев она предоставляет комфортабельные условия езды практически на любых дорожных участках. Кроме этого, она незаменима там, где дорожное покрытие отсутствует вовсе.

Несмотря на то, что Фрилендер 2 – небольшой внедорожник, он сохранил все характерные черты линейки Ленд Ровер. Даже дизайн говорит о том, что перед нами настоящий мужской внедорожник, который, к тому же, является ещё и лидером продаж в Европе.

Собственно, многие автомобилисты уже не раз говорили о том, что сомневаться при покупке такого авто не стоит. В дополнение ко всем своим плюсам, следует добавить и то, что Фрилендер 2 еще очень надёжный и безопасный автомобиль. Двигатель здесь при максимальном разгоне старается использовать наименьшее количество топлива. Это значит, что он экономный, и очень современный, поскольку оснащён инновационной электроникой. В частности, системой распознавания дорог и автоматического подбора параметров езды.

Зачем и когда менять топливные форсунки

Кроме этого, двигатель в холостую может работать очень неравномерно. Всё это приводит к тому, что машина первоначально может плохо заводится и дымить, а спустя непродолжительное время мотор может выйти из строя. В конечном итоге владельцу приходится раскошеливаться на дорогостоящий ремонт.

Признаки неисправности форсунок

Какие форсунки ставить

Как и в случае с другими деталями, для Фрилендер 2 лучше всего покупать оригинальные детали, тогда в дальнейшем не придётся сталкиваться с дополнительными сложностями. Иначе говоря, «не родные» детали не имеют специфических особенностей, поэтому могут значительно сократить время службы авто.

Как менять топливные форсунки

Тем не менее, если вы уверены в своих силах, замена топливных форсунок Фрилендер 2 происходит так:

Первым делом отсоединяется провод аккумулятора;
Убирается двигательная обшивка и питающий топливопровод высокого давления;
Перед тем, как поставить форсунку, заглушите все отверстия;
Дальше необходимо отметить место, где будет располагаться установочная втулка;
Поставьте новую форсунку;
Кроме этого, в дополнение нужно поставить новый топливопровод высокого давления, возвратный шланг и всё это закрепить;
Только после этого, можно устранять лишний воздух из топливной системы.

Конечно, лучше всего обратиться в этом случае к специалистам. Причина в том, что у вас может не оказаться необходимого оборудования, а также достаточного количества знаний и практических навыков. Например, в мастерскую LR King, где ваш Land Rover Freelander 2, ремонт получит качественный. Всю подробную информацию можно найти на одноимённом сайте или же обратиться по телефону: 8 (495) 280 00 75.

Замена топливных форсунок Дискавери на дизельном двигателе

Дизельные двигатели Дискавери 3 и 4 отличаются улучшенной тягой и пониженным расходом топлива. Для бесперебойной работы ДВС важен правильный впрыск, осуществляемый через форсунки. В случае ее засорения или падения давления работа силовой установки Discovery ухудшится. При наблюдении детонации в моторе, повышенному расходу топлива или черному дыму из выхлопной трубы стоит незамедлительно обращаться в сервис LR в Москве, где будет произведена диагностика. Часто виновницей оказывается одна из шести форсунок, замена которой восстанавливает правильную работу дизельного мотора Land Rover. Но поскольку водитель может не заметить сразу первые признаки проблемы, то пройти диагностику не помешает и при стандартном техническом обслуживании Ленд Ровер.

Как работает форсунка

Дизельный двигатель TDV6 2.7L на британских автомобилях оснащен шестью цилиндрами, в каждом из которых располагается форсунка. Она связана трубками с топливным насосом высокого давления, качающим горючее. Давление в системе создается плунжерными парами, приводящимися в движение от вращения вала внутри ТНВД. Топливо по трубкам попадает в форсунки Дискавери, где распылитель впрыскивает его в цилиндры в виде мелкодисперсного облака.

У каждой форсунки Ленд Ровер есть связь с блоком управления, по которой она получает команду в какой момент требуется совершать впрыск. Параллельно с этим поршни приводятся в движение коленвалом и сжимают воздух и горючее в цилиндре, образуя идеальную среду для подачи искры и воспламенения. Тепловая энергия преобразуется в механическую, толкая коленвал и создавая крутящий момент.

К чему приводит неисправность форсунки

Замена форсунки может понадобиться в Дискавери, если она сильно износилась. Это приводит к тому, что форсунка льет солярку вместо разбрызгивания мелкими частицами. Такое может происходить еще и в неподходящий цикл, что усугубляет работу ДВС. Когда топливо выходит из форсунки в виде струи, то образуется его избыток, приводящий к повышению температуры в цилиндре. Вместо выработки механической энергии, продолжает увеличиваться тепловая, оплавляющая поршни Discovery.

Оплавленные части поршневой группы Дискавери 4 постепенно разрушаются, а фрагмент распавшегося клапана способен попасть в картер. Прогоревший поршень полностью убивает возможность создания компрессии. Мотор теряет мощность и автомобиль Discovery не способен передвигаться на высокой скорости. Это сопровождается не сгоранием топлива, хлопками в выхлопной трубе и черным дымом. Дефектовка узла показывает, что понадобится капитальный ремонт силовой установки Discovery, что подразумевает в случае этой модели покупку шортблока.

Замена форсунки в Дискавери 3 и 4

Замена неработающей форсунки в британских автомобилях Ленд Ровер Discovery проводится в условиях сервисного центра LR в такой последовательности:

Отсоединяется кабель массы от аккумулятора.
Демонтируется крышка со стороны двигателя Ленд Ровер, где диагностика указала проблему со впрыском.
Отсоединяются трубки низкого давления горючего, а на открытые разъемы устанавливаются заглушки.
Далее потребуется отсоединить два шланга от охлаждающей системы Discovery, чтобы они не мешали процессу.
Справа налево расстыковываются электрические разъемы ДВС.
Затем для замены снимается шумоизоляция форсунок и отключаются их разъемы.
Теперь выкручивается топливопровод высокого давления.

Форсунка в Дискавери крепится на двух болтах, которые мастер выкручивает. После удаления дистанционной втулки зажима можно извлекать плохо работающий распылитель и устанавливать шпильки инструмента для монтажа новой запчасти. Замена форсунки Discovery осуществляется вместе с уплотнителем. Она вставляется в гнездо и затягивается двумя болтами с усилием 10 Нм. После этого двигатель Ленд Ровер заводится, и проверяется работа топливной системы по показаниям на диагностическом оборудовании.

Топливная форсунка - снятие и установка

Топливная форсунка - снятие и установка Land Rover Defender 110

Снятие

В ходе выполнения данной операции неизбежно прольется некоторое количество топлива. Убедитесь, что приняты все необходимые меры по предотвращению возгорания и взрыва.
Запрещается иметь при себе сотовый телефон или пользоваться им при работе с любыми элементами, имеющими отношение к топливу, или в непосредственной близости от таких элементов. Имеется опасность возгорания легко воспламеняющихся паров. Неследование этим указаниям может привести к травматическим последствиям.
Не курите и не ходите с зажженной сигаретой или открытым огнем любого типа при работе с элементами, имеющими отношение к топливу, или рядом с ними. Имеется опасность возгорания легко воспламеняющихся паров. Неследование этим указаниям может привести к травматическим последствиям.
При попадании топлива в глаза промойте их холодной водой или специальным раствором для промывания глаз и незамедлительно обратитесь за медицинской помощью.
Тщательно мойте руки после работы с топливом, поскольку продолжительный контакт топлива с кожей может вызвать раздражение. При возникновении раздражения обратитесь за медицинской помощью.
Не выполняйте какой-либо ремонт топливной системы при работающем двигателе. Давление топлива в системе может достигать 2000 бар. Несоблюдение этого указания может привести к травме.

Оборудование для впрыска дизельного топлива изготавливается с очень точными допусками и очень малыми зазорами. Поэтому при работе с этими узлами требуется соблюдать абсолютную чистоту.
Обязательно вставляйте новые заглушки во все открытые отверстия и трубопроводы. Несоблюдение этого указания может привести к проникновению грязи в систему впрыскивания топлива.
Обязательно выполняйте процедуру очистки перед проведением любого ремонта элементов системы впрыска топлива. Несоблюдение этого указания может привести к проникновению грязи в систему впрыскивания топлива.
Не расстыковывайте электрические разъемы топливных форсунок при работающем двигателе. Невыполнение этого требования может привести к серьезной поломке двигателя.
Обеспечьте в зоне станции технического обслуживания, в которой работают с автомобилем, максимальную чистоту и отсутствие пыли. Грязь и пыль, образующаяся при работе со сцеплением, тормозами или в результате механической обработки или сварки, может вызвать загрязнение топливной системы и позднее привести к неполадкам.

Не допускайте ударов по уплотнительной линзе питающего топливопровода высокого давления, так как это может вызвать повреждение концов магистрали и привести к проникновению грязи в систему впрыска топлива.
Заглушите все отверстия. Используйте новые колпачки.

1. Рассоедините электрические разъемы топливных форсунок (2 шт.).
2. Отпустите два зажима.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Заглушите все отверстия. Используйте новые колпачки.

Снимите 2 зажима.
Снимите и выбросите 2 уплотнительных кольца.

7. Снимите крышку зажима топливной форсунки.

ПРИМЕЧАНИЕ: Отметьте расположение зажимного штифта форсунки.

Снимите зажим топливной форсунки. Выверните и отбракуйте болт.

Заглушите все отверстия. Используйте новые колпачки.
Убедитесь, что топливные форсунки демонтированы. Несоблюдение этого требования может привести к повреждению автомобиля.

10. Снимите и отбракуйте уплотнительные шайбы с обеих топливных форсунок.

Установка

2. Установите новые уплотнительные шайбы на обе форсунки.

ПРИМЕЧАНИЕ: Снимите и отбракуйте заглушки.

Установите топливные форсунки.
4.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Убедитесь, что зажим топливной форсунки установлен правильно. Несоблюдение этого требования может привести к повреждению автомобиля.

Стадия 1: Затяните новый болт усилием 6 Нм.
Стадия 2: Затяните еще на 180 градусов.

5. Установите крышку зажима топливной форсунки.
6.

ПРИМЕЧАНИЕ: Снимите и отбракуйте заглушки.

ПРИМЕЧАНИЕ: Очистите контактные поверхности деталей.

Установите новые уплотнительные кольца.
Установите зажимы.

1. Состыкуйте штекерные разъемы топливных форсунок.
2. Закрепите хомутами.

ПРИМЕЧАНИЕ: Снимите и отбракуйте заглушки.

Стадия 1: Затяните соединение (момент затяжки 5 Нм).
Стадия 2: Затяните соединение (момент затяжки 35 Нм).

9. Установите на место крышку двигателя.
За дополнительной информацией обратитесь к главе: Крышка двигателя (501-05 Отделка салона, Снятие и установка).
10. Подсоедините провод "массы" к аккумуляторной батарее.
За дополнительной информацией обратитесь к главе: Подсоединение аккумулятора (414-01 Аккумулятор, крепление и провода аккумулятора, Общие процедуры).
11. Проверьте топливную систему на отсутствие утечек с помощью диагностической системы, одобренной компанией Land Rover.
12. Выполните процедуру калибровка топливных форсунок с использованием диагностической системы, одобренной компанией Land Rover.

Видео про "Топливная форсунка - снятие и установка" для Land Rover Defender 110

Как снять установить топливные форсунки Форд Транзит Ford Transit 2.2л TDCI 2007г видео Замена НАСОС-ФОРСУНКИ на двигателе TDI Td-5 Land Rover Discovery регулировка насос-форсунок

Замена и устранение неисправностей форсунок Land Rover Freelander 2

Среди всех неполадок топливной системы автомобиля Land Rover Freelander 2 наиболее частым является засорение форсунок. Они отвечают за впрыск топлива в камеру сгорания, образовывая нужное количество топливно-воздушной смеси, пропорционально нагрузке. В идеале, этот узел топливной системы должен быть простым и удобным в обслуживании, требуя минимального ухода. Но на деле неполадки случаются довольно часто, поскольку работа форсунок сильно зависит от качества топлива. И если в нём содержится даже незначительный процент посторонних примесей, неисправности форсунок Филендер 2 проявляются достаточно быстро.

Диагностировать неисправность несложно. Наиболее частый признак засорения форсунок — перебои в работе двигателя. Он начинает плохо заводиться, троить при холостой работе, а в дальнейшем и вовсе глохнуть без причины. Это сопровождается общей потерей мощности, вплоть до того, что автомобиль может не осилить крутой подъём.

Другой характерный признак — увеличенный расход топлива. На первых порах перерасход может составить 5-15%, а если водитель игнорирует проблему, увеличивается до 35-50 процентов. Если видны явные признаки поломки, нужно как можно скорее доставить автомобиль в сервисный центр, пока это ещё возможно сделать своим ходом. Зачастую, чтобы выявить и устранить все возможные неисправности работы форсунок, нужно перебрать едва ли не половину автомобиля. Это не только отнимает массу времени и сил, но также требует специальных знаний и навыков.

Если же потребуется замена форсунок Фрилендер 2 и вовсе не обойтись без диагностического оборудования, на котором новая деталь будет тщательно протестирована перед установкой. Иначе просто невозможно гарантировать 100% соответствие спецификациям, заданным производителем авто.

Профессиональный ремонт и замену топливных форсунок выполняет Дизельный центр BOSCH. Его специалисты проведут полную проверку топливной системы, не только устранив основную проблему, но и предупредив появление других неполадок. Все работы выполняются безупречно, а их качество подтверждается официальными гарантийными обязательствами на 12 месяцев.

Ремонт форсунок Land Rover (Ленд Ровер)

Британская компания Land Rover выпускает знаменитые на весь мир внедорожники. Они прекрасно зарекомендовали себя в полевых условиях благодаря высокой проходимости, а также великолепно смотрятся на городских улицах, эффектно выделяясь среди остальных участников дорожного движения. У этих внедорожников современный и эксклюзивный дизайн.

Несмотря на высокую стоимость самого автомобиля и его технического обслуживания, в РФ Land Rover пользуются большой популярностью.

Если говорить о дизельных модификациях, то на сегодняшний день внедорожники Land Rover оснащаются надежными и экономичными силовыми агрегатами с низким уровнем выбросов CO2.

Ключевую роль в работе упомянутых ДВС отыгрывает топливная система с форсунками, которые бесперебойно снабжают силовой агрегат необходимым количеством топлива. Если форсунка засоряется или давление в ней падает, в работе двигателя происходит сбой. Как следствие, он может терять в динамике, работать неровно или «употреблять» повышенное количество топлива.

Если вы являетесь счастливым собственником автомобиля Land Rover и почувствовали любые отклонения в работе ДВС своего автомобиля, нужно немедленно обратиться к профильным специалистам для проведения диагностики. В этом случае выявленная на ранних стадиях неисправность поможет в будущем сэкономить большие деньги на ремонте.

Ремонт форсунок автомобилей Ленд Ровер в Bosch Diesel Center "Эксклюзив"

Наш стенд BOSCH EPS 815. На этом стенде осуществляется проверка, точная настройка , устранение неполадок форсунок и топливных насосов

Последствия неисправности форсунок Ленд Ровер

В зависимости от актуального технического состояния, форсунки могут восстанавливаться или полностью заменяться.

Замена форсунок Ленд Роверу нужна в том случае, когда нет возможности восстановить работоспособность этого элемента топливной системы или он сильно поизносился в процессе эксплуатации. В этом случае форсунка в буквальном смысле может «лить» ДТ, вместо того, чтобы производить его равномерное распыление. Как следствие образуется избыток топлива и это приводит к росту температуры в цилиндре. Такая чрезмерная тепловая энергия оплавляет поршни ДВС, которые постепенно разрушаются. Их мелкие части могут попадать в картер. При этом, сильно снижается компрессия и автомобиль сильно теряет в рабочей динамике.

Алгоритм замены форсунок Land Rover Discovery:

Эксперты по ремонту дизельных силовых агрегатов нашего автоцентра отмечают, что форсунки, заливающие цилиндр довольно просто определить. Топливо в этом случае не сгорает и автомобиль «стреляет» выхлопными газами. Дым при этом имеет густой черный цвет.

Что еще более печально, привести показанная выше ситуация может к необходимости капитального ремонта ДВС. Собственнику гарантировано придется покупать шортблок.

О необходимости профессионального ремонта форсунок LAND ROVER DISCOVERY 3

Ремонт топливной системы в целом и форсунок в частности на дизельных автомобилях Land Rover должен выполняться только профессионалами с использованием профильного высокоточного (стендового и компьютерного) оборудования. Все другие варианты полностью исключены.

Наш автоцентр готов предложить полный спектр услуг по обслуживанию дизельных автомобилей Land Rover. У нас опытные мастера, развитая и современная материально-техническая база. Мы используем исключительно оригинальные запчасти и готовы гарантировать их качество.

Читайте также: