Замена подсветки климат контроля мазда 6 gg
1) Сначала снимаем бардачок. Красными кружочками отмечены места приложения физической силы, не очень грубой. Прикладываем туда пальцы и нажимаем по направлению к середине самого бардачка (сводим обе руки по направлению друг к другу):
2) Далее снимаем амортизатор (благодаря которому крышка открывается плавно). Красным кружком отмечено место приложения силы, стрелочкой показано направление ее (силы) действия (после данных манипуляций крышка бардачка легко вынимается)
:
3) После снятия крышки бардачка берем "голову" на 10 и откручиваем болт, отмеченный на фото красной стрелкой:
4) Снимаем подстаканник. "Хватаем" его в местах, обозначенных красными кружочками и тянем вверх (сначала одну сторону, потом вторую):
5) Откручиваем набалдашник КПП и снимаем вторую часть тоннеля, не забыв отсоединить от нее лампу подсветки (лампа и место ее установки обозначены на фото зелеными стрелками) и разъем прикуривателя (обозначено красными стрелками):
6) Откручиваем два самореза, обозначенных на фото зелеными стрелками. Сама панель с магнитолой и блоком уравления климатом прикреплена этими двумя саморезами и болтом, открученным в п. 3:
7) "Тащим" на себя (на сколько это возможно) панель с магнитолой и отключаем от нее (панели) разъемы, обозначенные на фото зелеными и красными стрелками:
8)Вынимаем панель окончательно и переворачиваем ее "лицом" вниз. Откручиваем саморезы, помеченные на фото зелеными и красными стрелками:
9) Вынимаем аккуратно блок управления климат-контролем, переворачиваем его "крутилками" вниз и откручиваем 4 самореза, обозначенных на фото красными стрелками (на фото они уже выкручены):
10) поворачиваем блок на бок и аккуратно поддев тонкой отверткой, отщелкиваем 4 защелки, обозначенные на фото красными стрелками:
11) Переворачиваем блок на 180 градусов и отщекиваем еще две защелки, помечены на фото красными стрелками:
12) Снимаем крышку и видим 5 патронов (2 белых и 3 темно-серых), установленных на плате, это и есть лампы посветки, на фото показаны красными стрелками:
今日は (кон ничи ва).
Значит так, вот как было дело, перегорела подсветка левого регулятора (скорость обдува). Если слегка долбануть по панели сбоку от рерулятора, то она загоралась, но до момента пока не заглушишь машину. Потом проблема проявлялась снова. Решено было менять.
Купил лампочки по 20рэ за штуку.
Но чтоб заменить эту мелкую пакость, надо пол панели разобрать. Но сложного вообще ничего. Делов на 30мин.
Итак, порядок замены и разбора панели:
1. Снимаем часть центрального тоннеля, где подстаканники. Тянем вверх. Там по краям по 3 защёлки. Страшного нет ничего и сломать трудно.
2. Скручиваем рукоятку переключения скоростей и тянем аккуратно панель вверх, но надо учесть, что снизу подходят провода к прикуривателю и подсветки пепельницы. Чтоб не поцарапать панель при снятии, на рычаг переключения скоростей, после того как скрутил рукоятку, одел перчатку.
3. Снимаем бардачок. Думаю тут ненадо ничего пояснять.
4. Блок климат-контроля и магнитолы держится на 2 саморезах и одном болту на головку на 10.
5. Тянет на себя, аккуратно главное, весь этот блок.
6. Вынимаем тонкой плоской отвесткой патрон с лампочкой.
7. Вынимаем лампочку из патрона и ставим новую. На лампочке одет красный колпачок (даемт красное свечение), непотерять главное, чтоб потом подсветка разная небыла.
8. Ну и собираем всё в обратной последовательности.
Готово.
Mazda 6 2007, двигатель бензиновый 2.0 л., 147 л. с., передний привод, механическая коробка передач — электроника
Машины в продаже
Mazda Mazda6, 2003
Mazda Mazda6, 2003
Mazda Mazda6, 2006
Mazda Mazda6, 2006
Комментарии 42
Скажи какой цоколь ламп или маркировка. Хочу купить. Спасибо
Если в машине остались, то гляну и отпишусь.
Была такая же проблема! нашел такие же лампочки по 10 р за штуку и менял я их примерно раз в три месяца все, т.к. они очень быстро чернели от перегрева и в итоге от нагара свечения лампочки было минимальным! на четвертый раз сборки и разборки мне это очень надоело и я заказал лампы koito артикул 1565, вот примерно уже два года катаюсь и все отлично, причем подсветка на максимум и включаю я ее постоянно днем и вечером, т.к. предпочитаю днем ездить на туманках, а не на ближнем! А так конечно если кому нравится собирать разбирать консоль по 4 раза в год вариант очень даже нечего да и по корману сильно не бьёт!
Учту твой опыт и спасибо за артикул лампочки. А от сборки-разборки появятся сверчки
Была такая же проблема! нашел такие же лампочки по 10 р за штуку и менял я их примерно раз в три месяца все, т.к. они очень быстро чернели от перегрева и в итоге от нагара свечения лампочки было минимальным! на четвертый раз сборки и разборки мне это очень надоело и я заказал лампы koito артикул 1565, вот примерно уже два года катаюсь и все отлично, причем подсветка на максимум и включаю я ее постоянно днем и вечером, т.к. предпочитаю днем ездить на туманках, а не на ближнем! А так конечно если кому нравится собирать разбирать консоль по 4 раза в год вариант очень даже нечего да и по корману сильно не бьёт!
Рис. 1.107 . Внешний вид панели управления автоматической системы кондиционирования воздуха: 1 – переключатель вентилятора; 2 – переключатель режимов вентиляции; 3 – выключатель кондиционера; 4 – регулятор температуры; 5 – выключатель системы; 6 – переключатель режимов распределения воздуха; 7 – выключатель обдува ветрового стекла; 8 – выключатель автоматического режима
Выключатель «AUTO» (Автоматический режим)(см. рис. 1.107).
При нажатии на выключатель «AUTO» (Автоматический режим) система климат-контроля осуществляет следующие автоматические функции (в соответствии с заданной температурой воздуха в салоне автомобиля):
– регулирование температуры подаваемого в салон воздуха;
– регулирование частоты вращения вентилятора (количества воздуха, подаваемого в салон);
– переключение режимов распределения воздуха;
– переключение режимов приточной вентиляции и рециркуляции воздуха;
– включение и выключение кондиционера воздуха.
– переключение режимов работы кондиционера воздуха «А/С» или «А/С ECON» (см. рис. 1.107).
Индикатор, встроенный в кнопку выключателя «AUTO».
Горящий индикатор указывает на то, что система климат-контроля функционирует в автоматическом режиме.
Если встроенный индикатор не горит, то это свидетельствует о том, что водитель вручную изменил один или несколько режимов работы системы климат-контроля (например, переключил режим распределения воздуха, изменил частоту вращения вентилятора, нажал на выключатель кондиционера воздуха или выключатель обдува ветрового стекла). При этом система будет поддерживать режим, заданный водителем вручную. В остальном, система климат-контроля будет продолжать функционировать в автоматическом режиме.
Выключатель «OFF» (выключено).
При нажатии на выключатель «OFF» система климат-контроля отключается.
Регулятор температуры воздуха.
Рис. 1.108 . Регулировка температуры воздуха
Температура воздуха регулируется вращением рукоятки. При вращении регулятора по часовой стрелке температура воздуха увеличивается, а против часовой стрелки – уменьшается (рис. 1.108).
Переключатель частоты вращения вентилятора.
Рис. 1.109 . Регулировка частоты вращения вентилятора
Предусмотрено семь скоростей вращения вентилятора. Выбранная частота вращения вентилятора отражается на информационном дисплее (рис. 1.109).
Переключатель режимов распределения воздуха.
С помощью переключателя можно выбрать требуемый режим распределения воздуха (см. рис. 1.107).
Если включен режим распределения воздуха 
и температура воздуха задана на среднем уровне, то в зону расположения ног водителя и пассажиров будет поступать теплый воздух, а более прохладный воздух будет направляться в салон через центральные и боковые вентиляционные решетки, расположенные в панели управления.
Выключатель кондиционера воздуха.
Если система климат-контроля работает в автоматическом режиме или включен вентилятор, то с помощью кнопки «А/С» можно включить или выключить кондиционер воздуха (выполняющий функции охлаждения и осушения воздуха).
Выбор между режимами «А/С» и «А/С ECON» осуществляется автоматически. В экономичном режиме (А/С ЕСО) эффективность охлаждения воздуха и удаления конденсата с ветрового стекла снижаются. Однако, использование этого режима позволяет снизить нагрузку на систему кондиционирования воздуха. Кондиционер воздуха может не работать, если температура окружающего воздуха приближается к 0 °С (индикатор продолжает гореть, даже если система выключена).
Переключатель режимов вентиляции салона.
Вы можете выбрать режим приточной вентиляции или режим рециркуляции воздуха. Нажмите на кнопку переключателя, чтобы выбрать один из двух режимов вентиляции салона.
p, blockquote 1,0,0,0,0 -->
p, blockquote 2,0,0,0,0 -->
Исполнение блоков и назначение элементов них может отличаться и зависит от года выпуска, региона поставки (США, Европа и т.д.) и уровня оснащения.
Блок в салоне
Расположен в нижней части стойки, под панелью, около левой ноги водителя.
p, blockquote 4,0,0,0,0 -->
p, blockquote 5,0,0,0,0 -->
Вариант 1
p, blockquote 6,0,0,0,0 -->
p, blockquote 7,0,1,0,0 -->
Схема
p, blockquote 8,0,0,0,0 -->
p, blockquote 9,0,0,0,0 -->
Описание
Вариант 2
p, blockquote 12,0,0,0,0 -->
p, blockquote 13,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 14,1,0,0,0 -->
p, blockquote 15,0,0,0,0 -->
Обозначение
Перед заменой ламп в приборах освещения автомобиля отсоединяйте провод от «минусовой» клеммы аккумулятора.
Инструкция по замене ламп актуальна для автомобилей Мазда 6 (GH) 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 года выпуска, с кузовом седан, универсал и хэтчбек с бензиновыми двигателями объемом: 1.8, 2.0, 2.5 литров (R4 DOHC).
| Лампы, применяемые на автомобиле | ||
|---|---|---|
| Наименование | Мощность, Вт | Тип лампы |
| Дальний свет головной фары (галогеновая лампа) | 65 | H9 |
| Ближний свет головной фары (галогеновая лампа) | 55 | H11 |
| Ближний свет головной фары (газоразрядная лампа) | 35 | D2S |
| Дальний свет головной фары (газоразрядная лампа) | 65 | H9 |
| Дальний/ближний свет головной фары (газоразрядная лампа) при наличии системы бокового освещения при повороте (AFS) | 35 | D2S |
| 55 | H11 | |
| Передние габаритные огни | 5 | W5W |
| Передние указатели поворота | 21 | PY21W |
| Боковой фонарь указателя поворота* | 5 | - |
| Противотуманная фара | 55 | H11 |
| Стоп-сигнал/задний габаритный огонь* | 6,7/0,6 | - |
| Фонарь освещения номерного знаке | 5 | W5W |
| Противотуманный фонарь | 21 | W21W |
| Плафон света багажника | 8 | W5W |
| Дополнительный стоп-сигнал* | 2,4 | - |
| Фонарь заднего хода | 21 | W21W |
| Плафон освещения багажного отделения | 10 | C-10W |
| Передний плафон освещения салона | 10 | C-10W |
| Задний плафон освещения салона | 10 | C-10W |
| Плафон освещения зеркала в противосолнечном козырьке | 2 | C2W |
* Замена отдельной лампы невозможна, так как она встроена в фонарь. Заменяйте фонарь в сборе.
Для замены ламп блок-фары выполните следующие операции.
1) Откройте капот
2) Отцепите провод от «минусовой» клеммы аккумулятора.
3) Поверните патрон лампы указателя поворота против часовой стрелки.
4) . извлеките его из блок-фары..
5) . и выньте бесцокольную лампу из патрона.
6) Установку произведите в обратном порядке.
7) Для замены лампы габаритного огня поверните патрон против часовой стрелки.
8) и достаньте его из блок фары
9) . и выньте бесцокольную лампу из патрона.
10) Для замены лампы ближнего/дальнего света поверните крышку лампы против часовой стрелки.
11) снимите крышку
12) Отожмите пружинные фиксаторы лампы ближнего/дальнего света.
13) достаньте лампу из отражателя блок фары
14) Поверните лампу против часовой стрелки на 45'.
15) . и извлеките ее из патрона.
16) Вставьте новую лампу ближнего/дальнего света в отражатель и зафиксируйте ее. установив колодку жгута проводов.
17) Для замены лампы бокового освещения при повороте (AFS) нажмите на фиксатор колодки жгута проводов
18) . и отсоедините колодку от лампы.
19) Поверните патрон лампы против часовой стрелки на 45°.
20) . и извлеките лампу из отражателя.
Для замены лампы указателя поворота в заднем фонаре выполните следующие операции.
1) Отцепите провод от «минусовой» клеммы аккумулятора.
2) Откройте дверь задка (крышку багажника).
3) Потяните ручку крышки ниши багажного отделения.
4) . и снимите крышку.
5) Отведите в сторону клапан обивки багажного отделения.
6) . через образовавшийся проем поверните патрон лампы указателя поворота против часовой стрелки на 45° (для наглядности показано на снятом заднем фонаре).
7) . и извлеките из фонаря патрон с лампой. Выньте бесцокольную лампу из патрона.
8) Установите новую лампу и все детали в порядке, обратном снятию.
Для замены лампы в заднем фонаре на двери задка (крышке багажника) выполните следующее.
1) Отцепите провод от «минус» клеммы аккумулятора.
2) Откройте дверь задка (крышку багажника).
3) Подденьте отверткой крышку люка фонаря на двери задка.
4) снимите крышку
5) Поверните патрон лампы против часовой стрелки на 45°.
6) . и извлеките патрон с лампой в сборе
7) Извлеките из патрона бесцокольную лампу.
8) Установите новую лампу и все детали в порядке, обратном снятию.
Для замены лампы в противотуманной фаре выполните следующие операции.
1) Отцепите провод от «минус» клеммы аккумулятора.
2) Поднимите домкратом переднюю часть автомобиля со стороны заменяемой лампы.
3) Открутите крепежные винты и болты нижней части подкрылка к переднему бамперу.
Так расположены болты и винты креплении нижней части подкрылка к переднему бамперу.
4). ..и отогните вниз нижнюю часть подкрылка.
5) Через образовавшийся проем.
6) . нажав на фиксатор колодки жгута проводов противотуманной фары.
7) . отсоедините колодку от цоколя лампы.
8) Поверните цоколь лампы против часовой стрелки примерно на 45°.
9) . и достаньте лампу из противотуманной фары.
10) Установите новую лампу в противотуманную фару в порядке, обратном снятию.
Для замены ламп в фонарях освещения номерного знака выполните следующие операции.
1) Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2) Отжав отверткой пружинный фиксатор плафона фонаря освещения номерного знака.
3) снимите плафон
4) Возьмитесь за колбу лампы.
5) . и извлеките бесцокольную лампу из фонаря освещения номерного знака.
6) Установите новую лампу в порядке, обратном снятию.
7) Аналогично замените лампу в другом фонаре освещения номерного знака.
Видео мануал по замене лампы ближнего света
Читайте также: