Замена лампы ксенона рено меган 2

Обновлено: 23.02.2025

В общем, понадобилось заменить лампу ксеноновую. Ну думаю, делов то, снять фару, вытащить лампу и поменять. А нет, не угадал :). В общем разобрал, а там лампа, такое впечатление что идёт цельной конструкцией с крышкой, разъёмами, проводами и пр. Что за лампа такая?

Обновление:
Вопросов как у новичка было, но во всем разобрался и как говорится "да будет свет!"

Опишу детально, может кому будет полезно.
Лампа у меня не перегорела — фару разбил, а провода из блока розжига разорвало. (Это отдельная история).

1. Тип лампы оказался H7 35w 5000k. Лампа с разъёмами и проводами идёт в комплекте (до сих пор не понимаю этого инженерного решения). Провода проходят сквозь крышку через отверстие (которое есть кастом, то есть это адаптация под ксенон, которого не было), и для изоляции от внешней среды в это отверстие вставляется резиновый уплотнитель, который есть на проводах и идёт в комплекте лампы.
Была загадка: разъем питания, тот что с клеммами, не проходил в отверстие крышки. Решается просто, клеммы внимаем через резинку. Покупаем новую лампу и собираем обратно.

2. Когда я подключал клеммы, то обнаружил, что в фаре клеммы другого цвета. Из фары, на одной клемме "сидит" 2 провода коричневых, а на второй- один чёрный. На второй фаре — провода питания одинаковые, и ориентироваться нужно на сдвоенный провод на клемме.
К слову, блок розжига стоит Pluton 3000
Боязно конечно было, что могу спалить что-то, но была не была, метод тыка никто не отменял. Первый раз подключил неправильно, лампа не загорелась. Второй вариант — стало все ок:) Так что не спешит собирать!
Лампу купил дешёвую — 150 грн. Также попутно заменил дневную ходовую 5w — 20 грн, и поворотник.

И по блоку розжига тоже поделюсь: как упоминал ранее, провода питание порвало. Причем один разорвало а второй вырвало из клеммы, та что пластиковая. И вставить туда провод уже не получится. Посему на рынке был куплен переходник с такими разъёмами, разъемы отрезаны и припаяны как доноры.
Цены тоже копеечные, гривен 40.
Переходники взяты такого типа:
SOLAR Adapter KET-AMP 1445
avtozvuk.ua/solar-adapter…Hbri_pPdhJaBoCO80QAvD_BwE

Добавлено 08.12.2019
Сделал фотку подключения лампочки ксенона.
По поводу проводов питания, что шли от блока розжига и которые порвало. На вид, зажимы вполне можно было отрезать от старой ксеноновой лампочки и перепаять к блоку розжига, только важно не перепутать :) Они подключаются зеркально.

Речь пойдет именно о фарах, где установлен штатный заводской ксенон, лампы D1S — это важно, и потом вы поймете почему, а пока предыстория…
Когда я купил машину, меня сразу не устроил свет, я посмотрел и понял, что лампы светят тускло. Они были родными Осрамами 2007 года, как вфяснилось потом. Я погуглил и понял, что на рено ставятся лампы D2S, купил дорогие филипсы и ставил машину на сервисе. При вскрытии мне позвонили и сказали, что лампы там D1S, я попросил тогда купить Филипс и не экономить и отдал в сумме по-моему 6 тысяч рублей (раз в 8 лет то можно… ха ха). Светить оно стало не плохо, но не идеал совсем. Через полгода оно стало моргать, я почуял неладное. К тому времени у меня уже был свойгараж, я приехал, снял бампер, фары и увидел, что вместо филипса у меня стоит китайский нонейм-говно… На сервис я, конечно, потом съездил, и показал, но это другая история. В общем, денег не было, купил что-то корейское по 1500 за лампу, оно отработало тоже меньше года и стало моргать. 11.11 в Китае были распродажи и я заказал Osram Xenarc 6000К за 1000руб 2 штуки. Отзывы по нему были очень хорошие мол и пучок ровный и светит отлично, или отличная подделка или вообще вторая линия завода, где делают настоящий осрам. Короче, цена копеечная — заказал. Мои лампы последнее время светили так, что приходилось пользоваться противотуманками — они давали более хороший и яркий свет ))
И сегодня, наконец, добрался менять.
Итак, поехали. Рассказываю.
Самый простой способ — это снять бампер и блоки фар. Расписывать этот момент не буду — в интернете полно инфы.

Одно но. Фара со стороны пассажира снмается легко, а вот со стороны водителя, в блоке фары под ней есть блок (управления ХЗ). Короче к нему идут 2 колодки проводов, которые можно отсоединить, но они не пролезут в щелку у блока. Надо его откручивать, но винты спрятаны под пластиком под фарой. Я помучился малость, да кусачками проделал отверстия, спокойно открутил винты и снял блок. Другого способа я так и не увидел, да и пофиг, в общем.
Вот место где был блок

Фары снял, принес домой.
Далее ВАЖНО! Гугля интернет, я видел кучу способов чистки линзы. И греть фару, снимая стекло, и гинекологические палочки с ваткой. Если изнутри так линзу и удастся почистить то снаружи нормально фиг. Через отверстия поворотника и дальнего ничего нормально не выйдет. А все почему. Потому что это отчеты людей с линзованной оптикой под ГАЛОГЕНОВЫЕ лампы, а штатным ксеноном обладает машин ой как мало.
ИТАК
АЛЯРМА!
Если у вас машина с штатным ксеноном ничего этого делать не надо. Вынимаем лампочку, видим блок линзы и 3 винта торкса изнутри. Откручиваем их и через лючок вынимаем весь блок линзы. Вуаля.
Почему?
Линза в ксеноне 2.5 дюйма и проходит, а в галогене 3 дюйма и никуда она не вылезет.
Так что вынули, протерли спиртом водкой, вставили обратно. Всего делов то
Собственно линза была настолько мутная, что ппц. Лучше просто покажу фото )
Было

Для начала выясним, какие фары стоят на Рено Меган 2 и какие лампочки используются в них для ближнего света. Как таковой фары ближнего света в Рено Меган нет, есть блок-фара – этакий моноблок, в котором расположены все передние световые приборы, включая лампочку ближнего света.

А – указатель поворота;
Б – ближний свет;
В – дальний свет;
Г – габаритные огни.

Фара ближнего света, как видно на фото, оснащена линзой, а штатная лампа в ней используется ксеноновая или галогенная. Цоколь лампы – H7, мощность 35 или 55 Вт для ксеноновой и галогенной соответственно.

Лампа ближнего света H7 12v/55w либо D1S в максимальной комплектации
Лампа дальнего света H1 12v/55W
Лампа габаритного огня W5W 12v
Лампа указателя поворота PY21W 12V

Виды ламп

Автомобилисту стоит запомнить, какие виды осветительные приборы используются в Рено Меган 2:

Лампочка дальнего света, мощностью в 55 Вт, имеет обозначение H1, что требует от владельца установки в фару исключительно галогенки.
Ближнего света также имеет мощность в 55 Вт, но несколько другой размер и обозначение – Н7. Этот вид разработан для осветительных приборов последнего поколения. Н7 имеет низкую температуру цоколя и не такой ослепительный свет, как в Н1, хотя на 20% ее ярче.
Передние и задние указатели поворота оснащены штифтовыми элементами PY21W на 21Вт с оранжевой окраской колбы.
В противотуманных фарах устанавливают галогенные Н11, с уже озвученной мощностью в 55 Вт. Это новейшее поколение со сроком службы до двух тысяч часов, которые используются в компактных осветительных приборах.
Передние габаритные огни, боковой указатель поворота, освещение номера и плафоны для подсветки в салоне оснащены приборами W5W на 5 Вт с пластмассовым патроном, который обеспечивает длительный срок службы.
Для стоп-сигнала и заднего габаритного огня рекомендуется использование двухнитиевых ламп с маркировкой P21W/5W с мощностью в 21/5 Вт.
Задняя противотуманная фара и свет заднего хода в автомобилях Рено комплектуется штифтовыми осветительными приборами P21W на 21 Вт.
Для освещения багажника необходимо взять лампу C5W с мощностью в 5 Вт.

Лампы для ближнего света

PHILIPS H7-12-55 +30% Vision P-12972PR Vision
PHILIPS H7-12-55 LONGLIFE ECO VISION P-12972LLECOC1 лампа с увеличенным сроком службы
BOSCH H7-12-55 Pure Light 1987302071
KOITO H7-12- 55 Вт Other Brand 0701
NARVA H7-12-55 N-48328
OSRAM H7-12-55 O-64210

Любая из указанных выше ламп подойдет для установки в ближний свет Рено Меган 2. Отличие этих ламп друг от друга в яркости и сроках службы. Если вы хотите, чтобы лампы максимально долго служили, советуем выбирать лампы с увеличенным сроком службы — Philips Long Life или Osram Ultra Life. Такие лампы будут служить дольше обычных, к тому же они устанавливаются с завода производителем.

Особенности замены лампы ближнего света на «Рено Меган 2»

На автомобилях модели Renault Megane II, в головных фарах для ближнего света используются галогенные ксеноновые лампочки со следующими характеристиками:

тип цоколя Н7;
мощность 55 W;
номинальное напряжение 12 V;
патрон PX26d;
артикулярный номер 64210-01B (Original Line).

В моделях машин Renault Megane II обеих модификаций устанавливаются одни и те же лампы, единственное отличие которых состоит в способе их крепления в плафоне. Если в авто Phase I световой элемент удерживается при помощи П-образной пружинящей скобы, то в Мегане Phase II она отсутствует (лампочка фиксируется в патроне без дополнительных прижимов).

Производить замену ламп ближнего света можно двумя способами:

через технологические отверстия в подкрылках;
через моторный отсек.

Первый способ замены менее трудоёмкий, но он требует определённой гибкости и сноровки, какие даны не каждому. Заменить световой элемент со стороны моторного отсека гораздо удобнее, но это требует дополнительных работ по снятию аккумуляторной батареи и горловины заправочного бачка системы охлаждения.

Лампа в фаре держится за счет 2-х усиков, если лампа легко соскочила, желательно их подогнуть, для жесткого крепления лампы

Внимание! Если вы являетесь владельцем «Рено Меган 2» (Фаза I), во избежание утери прижимной скобы, которая имеет особенность слетать с патрона, лучше производить замену лампочки ближнего света через моторное отделение автомобиля.

Порядок замены лампочки ближнего света на Рено Меган 2 через отверстия в подкрылках

Вся сложность процедуры замены ламп состоит в том, что большинство операций придётся производить на ощупь. Чтобы заменить перегоревшую лампочку на авто Renault Megane II через технологические отверстия, необходимо:

При замене левого от водителя светового элемента Н7 нужно вывернуть рулевое колесо до упора влево, чтобы открыть доступ к крышке технологического отверстия на левом подкрылке.
Снять крышку, провернув её на 30о против часовой стрелки.
Просунув руку в технологический лючок, нащупать ещё одну круглую крышку, закрывающую отверстие в левой передней фаре. Провернув её аналогично, против часовой стрелки, снять и аккуратно, чтобы не упустить, вынуть крышку наружу.
На автомобилях выпуска до 2006 года, снимать лампу нужно потянув за патрон, одновременно отодвигая в сторону к двигателю пружину фиксатора. Это нужно делать аккуратно, чтобы защёлка не соскочила. Её потом будет трудно найти, и ещё труднее установить на место. В машинах Phase II, это сделать проще, ввиду отсутствия защёлки.

Через люк в колесной арке

Отсоединить лампу от патрона, и вместо неё поставить новую.
Вставить патрон со световым элементом Н7 в отверстие фары. Произвести сборку в обратной последовательности.

Важно! При замене галогеновых ламп, нельзя браться за их колбу голыми руками, чтобы не оставить потожировых пятен. Если такое произошло по неосторожности, следует протереть стеклянную часть спиртом и сухой тряпочкой, перед установкой патрона в фару.

Весь этот процесс не представляет особой сложности, но требует внимания, терпения и осторожности. Аналогично производится замена элемента ближнего света в правой головной блок-фаре. Только рулевое колесо следует вывернуть уже до упора вправо, чтобы открыть доступ к лючку на правом подкрылке.

Внимание! Даже при выходе из строя одной лампочки дневного света, замене подлежат оба элемента в левой и правой фаре. Это необходимо для обеспечения равномерности светового потока.

Порядок замены элемента ближнего света через моторный отсек

Более удобно заменить галогенки Н7 ближнего света на автомобиле «Рено Меган 2» можно через моторный отсек. Правда, в этом случае трудоёмкость работ будет немного большей, а порядок выполнения их следующий:

Открыть крышку капота.

Открываем капот и снимаем клеммы с аккумулятора

Для замены лампы в левой фаре потребуется демонтировать аккумулятор. Нужно ключом на 10 отсоединить клеммы, а с помощью головки на 13 – держатель аккумулятора. Извлечь АКБ из моторного отсека.
Доступ к пластиковой крышке на задней стороне головной фары открыт. Поворотом против часовой стрелки, нужно снять крышку.
Отсоединить колодку подключения от контактов лампы.
Извлечь старую или перегоревшую лампочку и установить на её место новую.
Произвести сборку в обратной последовательности.
Для замены лампы в правой фаре нужно вывести из посадочного места заправочную горловину системы охлаждения, и отвести её, вместе с трубкой, в сторону, чтобы обеспечить доступ к головной оптике авто.
Снять крышку фары, и произвести замену галогенки ближнего света аналогично тому, как это делалось с левой стороны.
После того как лампа установлена, и крышка поставлена на место, вернуть назад заправочную горловину.

По окончании работ, когда уже будут поменяны лампы и произведена установка АКБ, штатная магнитола вашего авто затребует ввести код разблокировки. Он представляет собой комбинацию из 4 цифр. Если вы его не знаете, вам поможет в этом генератор кода на сайте производителя, где нужно зарегистрироваться, и ввести PRE-code, который можно легко найти на стикере вашей магнитолы. Узнать PRE-code можно также, нажав на включенной магнитоле одновременно кнопки 1 и 6, и удерживая их 4–5 секунд.

Замена лампочки в левой фаре

Открываем капот и снимаем обе клеммы с аккумулятора, используя ключ на 10.

Вытаскиваем аккумулятор, предварительно сняв его фиксаторы ключом на 13, и заглядываем в образовавшуюся между поддоном аккумулятора и кузовом щель. Вот она – крышка, закрывающая блок ближнего света.

Дальше, я думаю, все очевидно. Делаем то же самое, что делали из-под подкрылка Рено на ощупь:

отворачиваем крышку фары, закрывающую блок ближнего света против часовой стрелки;
снимаем патрон с лампы;
вытаскиваем сгоревшую лампу, при необходимости открыв пружинящую защелку;
руками в чистых хлопковых перчатках устанавливаем новый прибор на место сгоревшего;
устанавливаем патрон на место;
заворачиваем крышку;
ставим аккумуляторную батарею на место и подключаем ее.

Замена лампы ближнего света в правой фаре

Моторный отсек уже открыт, находим горловину бачка омывателя стекол.

Осторожно снимаем ее со скобы-фиксатора и осторожно отгибаем в сторону настолько, чтобы можно было получить доступ до крышки блока ближнего света.

Дальше проводим все те манипуляции, которые проводили с левой фарой Рено: отворачиваем, снимаем, вытаскиваем, вставляем, надеваем, заворачиваем.

Не забываем вернуть наливную горловину на штатное место в фиксатор.

Если лампа не работает после замены

Если после замены сгоревшей лампы новая не заработала, то вполне вероятно, что сгорел предохранитель. Это случается довольно часто: в момент выхода из строя ксеноновая лампочка может замкнуть цепь своего питания. Для устранения этой неисправности достаточно заменить соответствующий предохранитель (на каждую фару ближнего света он отдельный). Осталось найти и вскрыть этот самый блок. В Рено их два: в салоне и моторном отсеке. Нам нужен второй, который в Рено найти не так-то просто. А находится он под аккумуляторной батареей.

Монтажный блок с предохранителями находится в салоне и под капотом. Предохранители отвечающие за ближний свет расположены под капотом, а чтобы добраться до них потребуется снять аккумулятор и его подставку.

Итак, снимаем аккумулятор

Теперь необходимо открутить три болтика указанные красными стрелками, а так же снять крышку блока предохранителей

Откручиваем гайку ключом на 10 и снимаем хомут с проводкой

Далее необходимо открутить болт крепления блока предохранителей указанный зеленой стрелкой

Вытаскиваем сам блок и переворачиваем его, ищем нужный предохранитель и производим его замену.

Замена предохранителей

Если после выполнения вышеописанной процедуры все равно не горит ближний свет на Меган 2 2, следует проверить предохранители. Они находятся в монтажном блоке, расположенном справа от аккумулятора.

Схема расположения предохранителей

Предохранитель ближнего света на Рено Меган 2 в монтажном блоке, отвечающий за правую блок-фару, расположен под номером 4, а за левую – под номером 5. Надо сказать, что визуально сложно определить неисправность предохранителя. Поэтому, даже если внешне он нормальный, нужно проверить напряжение на его контактах прибором или установить новый предохранитель.

Если проблема с освещением не связана с предохранителями, следует обратиться за помощью в сервисный центр.

Вывод

Менять лампочки головного освещения на Megane 2 неудобно, особенно с левой стороны, однако, ничего сложного в этой процедуре нет. В некоторых случаях чтобы восстановить освещение нужно заменить предохранители, расположенные в подкапотном пространстве в монтажном блоке, что выполняется еще проще.

Чтобы поменять перегоревшие лампы в фарах ближнего света на авто Рено Меган 2, необходимо подобрать им замену. Она должна соответствовать штатному аналогу по следующим параметрам:

Вид цоколя – Н7.
Мощность – 55 ватт.
Рабочее напряжение – 12 вольт.
Маркировка патрона – PX26d.
Артикул – 64210-01B.

Наиболее популярными производителями лампочек являются компании Osram и Philips. При этом по типу светоисточника они могут быть галогенными, ксеноновыми и светодиодными. Первые являются наиболее предпочтительными, так как не требуют при переустановке никаких дополнительных доработок.

Замену ламп в оптике ближнего света на Рено Меган 2 можно выполнить как через полости в подкрылках, так и непосредственно из агрегатного отделения. Первый достаточно неудобен, но при соответствующей сноровке у мастера менее трудозатратен, второй – требует демонтажа некоторого оборудования под капотом.

Лампы в осветительных приборах автомобиля с уверенностью можно отнести к расходным материалам, поскольку перегорают они довольно часто. Что делать, если это произошло? Ехать в автосервис? Не стоит, устранить такую неисправность можно своими силами. В этой статье я расскажу про самостоятельную замену лампы ближнего света в Рено Меган 2. Это быстрее и дешевле, чем обращаться к специалисту.

Какие лампы ближнего света стоят на Рено Меган 2

Комплект галогенных ламп ближнего света с цоколем Н7 для Рено Меган 2

Способы замены

Существует два способа замены ламп ближнего света в блок-фаре автомобиля Рено Меган 2: через люк в подкрылке и через моторный отсек. Первый неудобен тем, что практически все действия придется проводить на ощупь, лежа под машиной и ковыряясь в грязном подкрылке. Второй более удобен, но требует дополнительных работ: снятия аккумулятора (левая фара) либо горловины бачка стеклоомывателя (правая фара). Какой из них предпочтительнее, решать самому владельцу Рено, а я рассмотрю оба.

Способ 1 (через лючок в подкрылке)

Хотя этот метод грязноват в прямом смысле слова, я предпочитаю его, поскольку после первого же опыта заменить лампу ближнего света в Рено Меган 2 на ощупь не составит никакого труда. Займет это не более пяти минут и не потребует никаких инструментов, кроме пассатижей.

В первую очередь выворачиваем до упора колесо нужной фары вовнутрь. То есть для правой фары крутим руль влево, для левой – вправо. Повернув колесо, мы увидим на подкрылке Рено лючок, естественно, заляпанный грязью. Именно это я и имел в виду, когда говорил, что метод грязноват.

Лючок в подкрылке для доступа к фаре ближнего света в Рено Меган 2

Хватаемся пассатижами за защелку, которая на фото выше отмечена стрелкой, и снимаем крышку.

Снятие крышки лючка в подкрылке Рено

Пластиковая крышка лючка с креплением на замках и отверстие в подкрылке

Дальнейшие операции по замене лампочки ближнего будем проводить на ощупь, поэтому снимок фары Рено Меган 2 с тыла будет весьма полезен:

Блок-фара Рено со стороны тыла, где:

Люк лампочки указателя поворотов.
Люк доступа к лампочке ближнего света.
Люк блока дальнего света и габаритных огней.

Очевидно, что нас интересует самая большая крышка, обозначенная как позиция 2. Просовываем руку в лючок, находим ее и снимаем, повернув на полоборота против часовой стрелки.

Снятая крышка блока ближнего света в Рено Меган 2

Снова лезем в лючок и, нащупав колодку с проводом, снимаем ее с лампы.

Снятая с лампы ближнего света клеммная колодка питания

Аккуратно берем лампочку за контакты и, покачивая, вынимаем ее из гнезда. Именно аккуратно, поскольку при перегорании у ксеноновой лампочки может лопнуть или вообще отвалиться колба и остаться висеть на патроне на двух волосках. Если по банальной неосторожности колба развалится или оторвется и провалится внутрь фары, будет весьма обидно, поскольку в Рено достать ее оттуда практически невозможно без снятия и полной разборки блока фар (стекло которого посажено на герметик) и блока ближнего света.

В машинах Рено выпуска до 2006 года лампочка ближнего освещения фиксируется пружинной защелкой

Пора устанавливать новую лампочку ближнего света, но прежде немного отвлечемся и поговорим о мифах и реальности, точнее, об особенностях установки галогенных и ксеноновых ламп.

Бытует мнение, что колба ксеноновой лампы нагревается гораздо меньше, чем колба галогенной, и ее в отличие от последней в том, что можно брать за колбу голыми руками. Это неверно. Несмотря на более высокий КПД, температура ксеноновой колбы почти такая же, что у галогенной, и может достигать 200-250 градусов Цельсия.

А теперь продолжим. Устанавливаем новую лампу, взяв ее за клеммы, и вставляем ее на место до щелчка. Если лампочка вошла слишком легко или хоть слегка болтается, имеет смысл снова ее вынуть и подогнуть фиксирующие усики отверткой (увы, опять на ощупь).

Если лампа ближнего освещения в таком патроне болтается, то нужно слегка разогнуть два фиксирующих ее усика

У Рено выпуска до 2006 года усиков нет: лампа ближнего света фиксируется пружинной скобой, мы уже говорили об этом выше.

Способ 2 (через моторный отсек)

Этот способ трудозатратен, но не настолько, чтобы от него отказаться. Тем более что лючок в подкрылке у Рено Меган 2 невелик, и суровой сибирской рукой в нем работать проблемно. Начнем замену ламп ближнего света с левого блока фары.

Замена лампочки в левой фаре

Открываем капот и снимаем обе клеммы с аккумулятора, используя ключ на 10.

Снятие проводов с клемм аккумулятора Рено

Вот она, крышка лампочки ближнего света, которую в первом способе мы отворачивали на ощупь

Дальше, я думаю, все очевидно. Делаем то же самое, что делали из-под подкрылка Рено на ощупь:

отворачиваем крышку фары, закрывающую блок ближнего света против часовой стрелки;
снимаем патрон с лампы;
вытаскиваем сгоревшую лампу, при необходимости открыв пружинящую защелку;
руками в чистых хлопковых перчатках устанавливаем новый прибор на место сгоревшего;
устанавливаем патрон на место;
заворачиваем крышку;
ставим аккумуляторную батарею на место и подключаем ее.

Замена лампы ближнего света в правой фаре

Моторный отсек уже открыт, находим горловину бачка омывателя стекол.

Горловина бачка омывателя стекол

Отогнутая наливная горловина бачка омывателя стекол

Не забываем вернуть наливную горловину на штатное место в фиксатор.

После замены не заработало

Демонтируем аккумулятор, отворачиваем три болта, помеченных тремя стрелками слева, и снимаем крышку (стрелка справа).

Необходимо отвернуть эти болты и снять крышку с блока предохранителей

Далее берем ключ на 10 и отворачиваем гайку (зеленая стрелка на фото ниже), фиксирующую хомут. Снимаем хомут вместе с проводкой.

Снятие хомута

Освобождение щита предохранителей

Теперь щит легко вынется. Переворачиваем его, ищем нужный предохранитель и заменяем его на новый того же номинала.

Вскрытый блок предохранителей Рено Меган 2 к содержанию ↑

Не работает магнитола после снятия аккумулятора

Если в твоем Рено стоит штатная магнитола, то после снятия аккумулятора и довольно длительного обесточивания бортовой сети она заблокируется и потребует ввести четырехзначный код разблокировки. Где его взять? Вариант один: узнать его у производителя.

Заходим на сайт производителя, регистрируемся и запускаем генератор ключей, который, в свою очередь, потребует четырехзначный PRE-code. Опять проблема. Но тут все проще. PRE-code можно найти на стикере магнитолы.

PRE-code этой магнитолы V363

Если магнитолу с Рено снимать лениво, то просто нажимаем на включенном приборе кнопки 1 и 6 и удерживаем их 5 секунд. На дисплее читаем PRE-code. Вводим этот код в генератор ключей и взамен получаем код разблокировки.

На сегодня, пожалуй, все. Теперь ты сможешь самостоятельно заменить лампы ближнего света в своем Рено, выбрав наиболее удобный для себя способ замены.

Начиная с 1992 года большинство автогигантов Европы стало использовать ксеноновое освещение в выпускаемых автомобилях. Ксенон гарантирует более качественное освещение дороги в темное время суток и, что немаловажно, не вызывает нарушений зрения у водителей. В настоящее время ведущими производителями таких фар являются, как страны Европы (Голландия, Франция, Германия, Италия), так и Китай.

Ксенон, по своей сути, является многокомпонентной и сложной системой, существенно отличающейся от галогена. Основными составляющими являются: специальные лампы, блоки розжига, биксеноновые линзы, автокорректор фар, омыватели.

Блок розжига является важнейшей частью всей системы, это прямоугольный модуль, внутри которого расположена микросхема и высоковольтная катушка (игнитор). Блок розжига выполняет ряд функций, важнейшими из которых являются подача тока при включении лампы в границе 25000 – 30000 В и осуществление контроля за работой всей системы (защита от короткого замыкания и перенапряжения).

Преимущества оригинального оборудования

Не все автомобили марки Рено могут похвастаться штатным ксеноновым оборудованием, но на автомобиле Меган 2 оно встречается довольно часто. Завод-изготовитель оборудует эти транспортные средства газоразрядными источниками света производства ведущих компаний мира, таких как Bosch, Valeo, Hella, что обеспечивает более длительную эксплуатацию ксенонового оборудования.

Если один из штатных комплектов блока розжига вышел из строя, то необходимо запомнить важное правило:

Замену штатных блоков розжига проводим только идентичными, при условии их одинаковой маркировки.

В случае, если на Ваш Рено Меган 2 изначально не установлен ксенон, то можно оборудовать его штатной системой, которая проработает дольше и обеспечит необходимый эффект. Необходимо подойти к вопросу выбора новой оптики со всей серьезностью, так как от качества блока розжига зависит стабильность работы освещения автомобиля.

Процесс переоборудования и замены оптики достаточно дорогостоящий, но конечный результат того стоит. Но помните, можно сэкономить на процессе установки и сделать это самостоятельно, но вот на самой оптике экономить не стоит – от этого напрямую зависит ваша безопасность.

Установка

Итак, для того чтобы начать монтаж газоразрядных источников света на автомобиль необходимо проверить обязательное наличие следующих комплектующих:

специальные лампы;
блоки розжига;
комплект проводов;
биксеноновые линзы;
автокорректор фар;
омыватели;
бачок омывателя фар (по необходимости).

Будьте осторожны с пластиковыми защелками – они тоже становятся мягкими и их легко повредить.

Читайте также: