Замена лампы ближнего света на ниссан мурано z51
Группа: Студент
Сообщений: 8
В клубе с: 28.3.2011
Имя: Ростислав
Откуда: Москва
Авто: Ниссан мурано
Комплектация и откуда Ваше авто: LErus
Год выпуска: 2010
Спасибо сказали: 0 раз
Нариман
Группа: V.I.P.
Сообщений: 513
Из: юзао
В клубе с: 2.4.2011
Имя: Нариман
Откуда: Москва
Авто: Murano Z51 рестайл серый, Volvo S60 T4
Комплектация и откуда Ваше авто: LE, Питерская сборка
Год выпуска: 2011
Спасибо сказали: 154 раза
Все верно. В головной оптике лампы D2S фирмы Koito. Советую на замену който, филипс, на крайняк мтф. Себе поставил мтф 5000, стоит одна лампа 900 рублей. Филипс дороже, който еще дороже филипса. Менять легко. Для начала отсоедините отделку подкапотного пространства (ту что на крыльях, полностью не отстегивайте, достаточно 3 пластиковых заклепок сверху, и одной прямо напротив фары). Загните её наверх, не бойтесь не порвете. На фаре будет установлена большая серая крышка, поверните её и снимите. Дальше отсоединяете блок розжига с разъема лампы, просовываете руку к лампе и нащупываете усики которые держат лампу в фаре, на усики нужно нажимать и отодвигать в сторону. Лампа свободно выйдет из фар. (грубо говоря как в обычных рефлекторных фарах с галогеновыми лампочками). Только советуюУ после заглушки авто, подождать минут десять, я когда менял ждать не стал, и о блок розжига очень сильно обжог пальцы.
В тумачах H8 цоколь. Бампер снимать не нужно, достаточно отстегнуть пару пистонов и отодвинуть локер в сторону. Сняли разьем питания с лампы, и провернули её немножко вокруг оси (против часовой или по часовой уже не помню), после этого спокойно вынимайте лампу.
Наша компания "ГАЛОГЕНУ НЕТ" предлагает замену линз Nissan Murano II Z51 на биксеноновую линзу FXR V4. В результате переделки фары Мурано 51 Вы получаете более качественный и широкий биксеноновый ближний и дальний свет Ниссан Мурано. В результате замены линз внешний вид фар никак не меняется, работоспособность автоматического корректора сохраняется, а так же остаются Ваши родные ксеноновые блокиа.
Как же происходит замена модуля?! Нами был спроектирован так называемый кронштейн для фары Nissan Murano Z51 биксенон , который позволяет с минимальными трудностями и средствами заменить штатный модуль на биксеноновые модули FX-R. На фотографиях выше представлена компьютерная модель данной рамки. Кронштейны изготавливаются из двух милимметровой стали путём лазерной резки. Отсюда можно сделать вывод, что точность достигается порядка 0.1-0.2мм. Данная точность необходима для того, чтобы модуль имел минимальные отклонения от горизонта. Имея данный кронштейн можно самостоятельно без каких-либо навыков произвести замену модуля на биксеноновый, достаточно лишь знать основные понятия и термины по самостоятельной переделке фар головного света (ретрофит) .
Также мы готовы предложить Вам декорирование фар - покраска фар, установка ДХО в фары Ниссан Мурано.
В результате замены модулей Вы получаете:
- улучшение качества света – увеличивается комфортная скорость движения;
- повышение безопасности в темное время суток за счет освещения не только своей полосы, но и всего дорожного полотна, а также обочин и съездов с дороги, лучше видны пешеходы и животные;
Если в результате прочтения данной статьи у Вас возникли какие-либо вопросы, Вы всегда можете связаться с нами любым из предложенных способах в разделе КОНТАКТЫ.
У Nissan Murano Z51 ухудшился ближний свет. Фары Мурано стали мутные и плохо светят. Это стандартная ситуация для данного автомобиля, когда тому "исполнилось" 3-5 лет от роду (в зависимости от условий эксплуатации, пробега и режима использования световых приборов).
Сначала небольшое отступление на тему: "Что люди обычно делают в случае ухудшения света ксеноновых фар?"
1. Замена ламп. Чаще всего — на китайские :( Те светят ярко и красиво, почти как настоящие, но выжигают отражатель до конца. Будучи внешне весьма похожими на нормальные лампы, колбы китайских ламп сделаны из дешевого стекла, совсем по-другому проводящему температуру. Ввиду чего отражатель линзы подвергается ускоренному выгоранию. И если старому отражателю уже все равно ничего бы не помогло, то после замены линз мы категорически не рекомендуем ездить с дешевыми китайскими ксеноновыми лампами!
2. Полировка фар. Многие думают, что это панацея, что после полировки фары обретут былую прозрачность, а их свет — яркость. Но это не так. Фары на самом деле грязные и мутные изнутри ничуть не меньше, чем снаружи.
3. Кто выполнил первые два пункта и понял тщетность потраченных усилий, тот переходит к тяжелой артиллерии — установке ксенона в ПТФ. Но ПТФ светят не туда, куда должен светить ближний, так что, добавляя света в нескольких метрах перед машиной, освещение в даль оставляет опять желать лучшего…
Итого, на п.п. 1-3 потрачено от 6 до 10 тысяч рублей, а нормального ближнего света всё нет. И тут автовладелец вспоминает о том, что читал в "интернетах" про замену линз. Но почему-то сразу не пошел по этому пути — либо ему эта процедура показалась дорогой (хотя теперь, с учетом денег, потраченных на полумеры, он уже понимает, что это не так), либо он верил, что у него-то, в отличии от всех, линзы не выгорели. Звучит странно, что люди не верят, но как бы там ни было, а существенная часть клиентов, обращающихся за заменой линз, выполнили часть перечисленных выше шагов (или все).
Возвращаясь к работе с данной машиной, это был "правильный" клиент, который не стал заниматься ерундой и сразу приехал на комплексные работы по восстановлению оптики: замену линз и чистку фар своего Ниссан Мурано.
Мы сняли фары, вычистили снаружи.
На ремонте у нас находится автомобиль Nissan Murano Z51 (Ниссан Мурано), 2010 года выпуска, с бензиновым двигателем 3.5 литра, пробег 139 тыс.км., необходимо заменить лампочку D2R ближнего и дальнего света в фаре. Покажем вам подробную фото и видео инструкцию, как выполнить эту процедуру своими руками.
Открываем капот, с двух сторон нам необходимо снять (можно не до конца) резиновые пыльники, для этого демонтируем сверху две клипсы крепления:
Мы получаем прямой доступ к колпаку, который закрывает лампу. Поворачиваем его до конца и вытаскиваем. Снимаем блок розжига с лампочки, поворачивая его налево:
Нажимаем на зажимы и вытаскиваем перегоревшую лампу из фары:
Новая лампочка, которую мы будем устанавливать D2R LEDO 5000k, номер для заказа 85126LDX. Ставим лампу поворачивая её немного влево вправо, затем фиксируем усиками зажимами, нажимаем на них, подводим к лампочке, затем отпускаем. При установке квадратная прорезь должна быть наверху, в таком положении:
Перед тем как поставить на место крышку, проверьте как работает свет. Чтобы не возникало проблем с установкой крышки заглушки, смажьте её резинку силиконовым герметиком. Аналогичным образом замена происходит с обратной стороны, для удобства можете снять горловину стеклоомывателя, крепится она на одной клипсе.
Видео замена лампочки в фаре Ниссан Мурано
Резервное видео как заменить лампочку в фаре Nissan Murano Z51:
В наш автосервис на «Мельникова, 5» заехал автомобиль Nissan Murano, у которого в момент первичной диагностики света были выявлены полностью убитые (выгоревшие) линзы , которые демонстрировали слабое свечение на стене, так еще и несколько кривое из-за сильного выгорания правого модуля. Однозначно нужно такие линзы менять, но владелец решил оставить этот вопрос до следующего раза, установив пока лишь новые ксеноновые лампы Osram Cool Blue Boost D2S, а также поменять габариты и подсветку номера на светодиоды.
Исходная светотеневая граница ближнего и дальнего света.
Свет фар и вид авто в момент обращения.
Ксеноновые лампы Osram Cool Blue Boost D2S – это самый яркий штатный ксенон на текущий момент, но стоит понимать, что полный эффект от него будет только в случае, если оптика автомобиля в адекватном состоянии, а не настолько выгоревшая, как в нашем текущем случае. Лампы светят ярко-белым светом , хоть на упаковке и написано, что они светят температурой 7000K, но по факту производитель лишь подразумевает их возможность достижения такой температуры – на практике она находится на уровне 5500K (чисто-белый свет).
Старая лампа, новые лампы, а также процесс их замены.
Подсветка номера до замены и после.
Замена ламп на Ниссан Мурано не занимает много времени, так как не нужно скидывать бампер и демонтировать фары , ксенон в ближнем и габаритные огни меняются через капот – на это по времени нужно около 20 минут, также мы установили светодиодные лампы Philips W5W 6000K в подсветку номера, удалив предварительно штатные «стекляшки», здесь потребовалось еще 20-30 минут.
Итоговая светотеневая граница после замены ламп.
Свет фар и вид автомобиля после работы.
Итог работы неоднозначный. С одной стороны, свет стал ярче, да и с белыми габаритами фары стали смотреться красивей, но с новыми яркими ксеноновыми лампами Osram Cool Blue Boost D2S выгорание линз подчеркивается куда сильней , поэтому с нашей стороны мы лишь порекомендовали владельцу как можно скорей поменять выгоревшие модули Nissan Murano – мы много работаем с данными автомобилями, поэтому можем предложить качественные биксеноновые линзы Hella 3R.
Читайте также: