Замена лампочек ваз 2106 на диодные
Штатная подсветка приборов ВАЗ 2106, по отзывам автовладельцев, не удовлетворяет многих наших соотечественников, у которых в личном владении находится это автотранспортное средство. К этому узлу электрооборудования предъявляются весьма серьезные претензии – то светит тускло, то в этом компоненте возникают иные проблемы.
Иногда встречаются случаи, когда не работает подсветка приборов на автомобиле ВАЗ 2106 по причинам, связанными с другими дефектами системы электрооборудования «шестерки». А ведь предназначение подсветки состоит именно в облегчении управлении автомобилем в условиях недостаточной видимости или в темное время суток.
Именно в таких условиях контролировать показания приборов на панели вспомогательных указателей, расположенной непосредственно перед водителем транспортного средства, представляется достаточно проблематичным делом, ведь условия видимости не позволяют это делать. Поэтому подсветка шкалы приборов ВАЗ 2106 играет немаловажную роль, особенно при хорошей яркости и силе светового потока электрических источников света.
Регулятор подсветки приборов «шестерки»
Для инициации и регулировки режима освещения шкалы приборной шкалы в систему светового обеспечения интегрирован двухпозиционный регулятор подсветки приборов ваз 2106, который работает в сети низкого тока напряжением 12 В при номинальном значении силы тока 1,5 А и весе в 50 г.
Данное изделие – это обыкновенный резистор переменного сопротивления, работающий по принципу потенциомера. Только, если в потенциометре смена значений резистентности происходит из-за изменения длины включенного участка цепи, то здесь изменение этой величины происходит посредством изменения длины катушки, вследствие чего значение номинального напряжения также меняется.
Однако в «шестерке» чаще всего не горит подсветка приборов по причине выхода из строя данного регулятора, поэтому порядок работ при его замене следующий:
- Отсоединяем минусовой контакт АКБ;
- Фиксаторные крепления вкладыша поддеваем отверткой и демонтируем приборную панель;
- Для того чтобы регулятор подсветки приборов заменить, размыкаем проводку, помечаем (при необходимости) проводку маркером;
- Демонтируем декоративную ручку устройства, просто подав ее в свою сторону, и с помощью ключа снимаем сначала крепеж, затем изделие;
- Собрать все по принципу обратного алгоритма.
Тюнинг подсветки приборов «шестерки»
Обычно тюнинг подсветки приборов ВАЗ 2106 проводится с целью улучшения восприятия водителем параметров указателей приборной доски и для декорирования панели приборов.
Такую работу следует проводить самостоятельно, во избежание ненужных финансовых затрат и для претворения в жизнь собственного варианта дизайна подсветки приборов ВАЗ 2106, который будет неповторимым и уникальным проектом.
Как вариант исполнения подсветки приборов ВАЗ «шестой» модели своими руками, можно произвести совместно с заменой обычных лампочек для освещения приборов ретушировку их шкал приборов под яркие цвета, диссонирующие с расцветкой торпедо автомобиля. К такой цветовой гамме относятся нейтральный белый, яркий красный и спокойный синий цвет. Колер можно выбрать в зависимости от вкусовых пристрастий водителя транспортного средства.
Если автолюбитель остановился на варианте многоцветных светодиодных лампочек подсветки приборов ВАЗ 2106, которые предлагаются в семи цветах, то производится установка светодиодной ленты и приватного БУ, который управляется дистанционным путем, причем изменение световой гаммы может производиться ежедневно или по необходимости.
Такую светодиодную «гирлянду» можно найти в специализированных торговых точках, занимающихся продажей продукции такого типа. Цена такой светодиодной цепочки фонарей невысока. Осталось только подобрать палитру цветов и приступить к замене.
Установка такой подсветки приборов ВАЗ 2106 видео можно посмотреть на нашем интернет портале.
Диодная подсветка приборов «шестерки»
Как вариант тюнинга, устанавливается также диодная подсветка приборов, при монтаже которой также применяется светодиодная лента и лампы с диодами. Некоторые автолюбители интересуются, как сделать подсветку приборов ВАЗ 2106 такого типа и что для этого потребуется.
Итак, для установки светодиодной подсветки приборов требуется10 -15 см ленты на диодах выбранного цвета, несколько диодных ламп подобранного цвета и паяльник.
При включении габаритных огней (два подфарника спереди, 2 габарита сзади, 2 лампы освещения номера и подсветка приборов) идет большая потеря. Вольтметр падает с 12.2В до 11.8В. Где то 0.3-0.5В стабильно уходит в некуда. Если включить еще фары + печку + магнитофон — то становится все печально. Так же в дальнейшем будет обогрев заднего стекла, что еще потянет. В общем. надо стараться сбавлять нагрузку всеми возможными способами)
Решил попробовать сравнить потери, если установить диодные лампы.
Купил вот такие:
Цвет выбрал белый, так как мои типа "ангельские глазки" так же белые (позже понял, что и свет в фарах тоже надо менять на белый ).
В общем, заменив только подфарники и задние фонари получил неплохой результат. Во-первых, лампы светят ярче, значит и в темноте может быть меня не ударят ) Во-вторых, вольтметр стал показывать потерю 0.2. Уже лучше, но не идеал ) Завтра пойду еще сменю лампы в подсветку номера и буду думать про замену лампочек в освещении приборки (давно хочу ее переделать, шкалу и само освещение ).
Лада 2106 1989, двигатель бензиновый 1.3 л., 64 л. с., задний привод, механическая коробка передач — электроника
Машины в продаже
Лада 2106, 1997
Лада 2106, 1986
Лада 2106, 2001
Лада 2106, 2004
Комментарии 26
Ты мне скажи, я тоде купил лампы диодные на шайтан, но они не горят, хотя сами рабоаие, что попенять надо. Ведь полярость у диодов есть…
Не проверял никакой полярности, поставил и работает.
Я бы на твоем месте проверил сам вход, мне кажется там нет контакта.
а на ближних фарах стекло вроде стоит от дальних фар? как то влияет на работу ближнего?
Если честно, то никакой особо разницы не заметил. Только ярче светят, но это от того, что лампочки мощнее.
а направление пучка не изменилось?
Точно сказать не могу, так как я когда делал АГ закосячил и не выставил одну фару, поэтому что конкретно может влиять — не знаю )) Как деньги появятся — буду переделывать АГ, а следовательно поставлю уже стекла с нужным рисунком )
Xo4yBce3HaTb
Если честно, то никакой особо разницы не заметил. Только ярче светят, но это от того, что лампочки мощнее.
а вот попадеш на нервного встречного и узнает какая разница между оптикой ближнего и дальнего света
есть такой вариант, но думаю не так много у нас "нервных" водителей. так как в ХА чутли не каждый второй ездит с неотрегулированными фарами, которые сильно слепят ;)
да я не про то, на 3-ке, 6-ке вобще мало кто может нормально выставить свет, то ли лень, то ли читать в лом. Я за то что пучки света в оптиках разные, дальняя оптика не дает срез луча, и разници, особой между ближним и дальним нет.
это у тебя на заведеной сколько показывает?не оттуда ты начал сначала надо выяснить как твой генератор и реле зарядки, акб тоже надо промерять, сколько ген выдают зарядки…так же по возможности установи евро блок предохранителей.обтяни клемм на акб и массу и обработай их…и увидишь разницу.
Нет, это на выключенной машине. На заведенной 14.2-13.8В, в таких пределах без нагрузки. Евроблок поставил практически сразу, в записях БЖ есть. Клемы на Акб зачищал, хорошо затянул.
Но, при полной нагрузке, на завденной, во время езды вольтаж падает меньше 12В, бывало падал до 11.0-11.2В. Потому я и страдаю фигней в плане замен ламп.
Так как сам немного деревянный в ремонте машин (чтоб не быть таким, для этого и страницу создавал), то пока к гене не лез. В планах с отцом провести небольшой ремонт гены. В идеале, в дальнейшем сменю гену полностью, но это как появятся деньги )
Кстати, еще один вариант, на который надеялся — это была замена реле напряжения. Результата не дало, иногда даже стало казаться, что стало все хуже.
меняй гену замена ламп не решит, ты в ближней что то же диоды поставишь?у меня при нагрузке ближней, печка, музыка, птф…13.8-14.2, днем с музыкой и печкой 14.3-14.5…
Гена родной стоит?
Я давно поставил цель. поменять гену. Но, малый бюджет, а тут только масло сменил, плюс ща колеса на зиму надо. Потому гену все откладываю на потом. Попробую сперва поремонтировать, если и это не поможет, буду копить деньги и максимально быстро постараюсь заменить его )
Автовладельцы еще эксплуатируют трaнcпортные средства отечественного автопрома, однако далеко не все их элементы долговечны. Примером является лампа в фарах ближнего света на модели ВАЗ 2106. Рассмотрим, какие лампочки лучше всего подходят для их ремонта, из каких этапов состоит инструкция по их замене и какие распространенные проблемы при этом встречаются.
Какие лампы подходят
Фары ближнего света – наиболее часто эксплуатируемый элемент оптики любой модели легкового авто. Многие их используют не только с наступлением сумерек, но и в качестве дневных ходовых огней. Именно поэтому они быстро выходят из строя. На модели ВАЗ серии 2106 штатно устанавливается лампа с цоколем H4 на 12 вольт, мощностью потрeбления 55 Вт. Хаpaктерными особенностями такого светильника является наличие двух нитей – что обусловливает его работу в двух режимах – дальнем и ближнем.
Существуют несколько разновидностей ламп для автофар ближнего света:
- Лампочка накала – устаревшая модель, быстро перегорает, хаpaктеризуется низкой энергоэффективностью, пpaктически не применяется у современных производителей.
- Галогеновые. Наиболее популярные. Имеют хороший срок службы и достаточную для дорожных условий яркость и прочие светотехнические параметры.
- Ксеноновые. Отличаются хорошим ярким в 3 раза более сильным, чем у галогеновых аналогов свечением белого цвета. Недостатки – требуют дополнительно установки блока розжига, кроме того, могут ослеплять встречных участников дорожного движения.
- Светодиоды. Отличаются лучшими хаpaктеристиками – долговечностью до 100 тыс. часов, высокой яркостью, малым потрeблением энергии, отсутствием перегрева. Однако дорого стоят и требуют для полноценной работы специальной конструкции отражателя.
Совет! При замене штатно установленных ламп в фарах ближнего света на ВАЗ 2106 лучше выбирать проверенных производителей. Например, это может быть проверенный российский бренд «Маяк».
Пошаговая инструкция
Для замены сгоревшей лампы в оптике для ближнего света на ВАЗ модели 2106 понадобятся отвертки (с плоским и крестообразным наконечником) и плоскогубцы. Сама процеДypa ремонта состоит из следующих шагов:
- Отключить бортовую сеть автомобиля, по возможности разъединить проводку от клемм АКБ.
- Отверткой с плоским наконечником снимается облицовочная панель с внешней стороны фар.
- Крестообразной отверткой вывинчиваются болтики (не до конца), крепящие ободки стеклянных чашек.
- Фара берется рукой и проворачиваются, пока крепящие винты не попадут в бороздки и ее можно будет снять.
- Блок оптики вынимается с посадочного места.
- С тыльной части отсоединяется колодка с проводниками.
- Далее фара устанавливается стеклом на ровную поверхность, а пара пружинок-фиксаторов отгибается для извлечения лампы.
- Затем перегоревший светоисточник можно вынуть из блока, потянув его вверх.
- Произвести замену на новый экземпляр.
- Провести сборку в обратной последовательности.
- Подключить электросеть машины и проверить исправность работы установленной лампы ближнего света.
В ходе замены лампы для ближнего света на модели ВАЗ 2106 нельзя касаться грязными перчатками и гoлыми руками ее стеклянной колбы. Отпечатки, оставшиеся на ее поверхности, приведут к неравномерности внутренних процессов, что быстро приведет к ее повторному перегоранию.
Распространенные проблемы
Среди других, наиболее распространенных проблем, приводящих к тому, что лампы ближнего света могут не гореть даже после замены, относятся следующие:
- Испорченные пpeдoxpaнители – окислены контакты или оплавлен защитный элемент. В ВАЗ 2106 они находятся под приборной панелью.
- Вышло из строя реле ближнего света. Требуется прозвонка мультиметром электроцепи.
- Плохой контакт массы на пути от блока пpeдoxpaнителя до модуля оптики. Нужно зачистить окисленное место соединения.
Рекомендация! Чтобы улучшить степень освещения от ближнего света в ВАЗ 2106 вдвое, можно подключить третий контакт в модуле дальнего света – так как там также установлена лампа с двумя нитями.
Основные выводы
Для замены перегоревшей лампы ближнего света на ВАЗ 2106 лучше выбирать штатно устанавливаемые галогенки с хаpaктеристиками H4 на 12 В и 55 Вт. Среди других проблем, приводящим к сбою в данном модуле оптики, выделяются:
- Перегоревший элемент или окислившийся контакт в блоке пpeдoxpaнителя.
- Поломка реле.
- Заржавел провод соединения на массу.
При замене лампочек нужно строго следовать предложенной инструкции.
Если вы хотите поделиться своим опытом, как выбрать и заменить лампу ближнего света на ВАЗ 2106, обязательно напишите об этом в комментариях.
Жигулеша
Жигуль
Жигуль
Отъявленный ЖигулистЪ
Матерый ЖигулистЪ
Жигулеша
Жигулеша
ПешеходЪ
Отъявленный ЖигулистЪ
Истинный жигулистЪ
Отъявленный ЖигулистЪ
. придиратор.
Отъявленный ЖигулистЪ
. придиратор.
Матерый ЖигулистЪ
Отъявленный ЖигулистЪ
Отъявленный ЖигулистЪ
Жигуленышь
Довольно давно работаю со светодиодами, уже не один комплект фонарей сделал. И пришел к выводу что лучше самому спаивать диодный модуль, чем покупать диодную лампу (дорого, не дают нужного качества освещения, да и выглядит ето "чудо" не красиво). По поводу, того что диоды слепят: яркость диодов можно регулировать с помощью резистора (обратите внимание на иномарки, когда горят габариты диоды светят тускло, а когда стопы гораздо ярче), тем самым настроить его на оптимальную яркость свечения. Энерго-потребление уменьшается в разы.
Я диоды обычно заказываю ЗДЕСЬ, резисторов можно купить в любом магазине радио-товаров и стоят они копейки. Единственное чего я пока не нашел, так это держателей под диоды, может кто кинет ссылку.
Истинный жигулистЪ
Жигуль
Господа если вся пролема в том что от светодиода световое пятно то почему бы не взять диод с рассеивающим светом(конусовидное углубление в стекле диода)
Тюнинг сидений ВАЗ 2106 можно выполнить двумя способами:
- сменить обивку;
- заменить сидения, взяв их из другого автомобиля.
Перетяжка сидений
Чтобы выполнить перетяжку обивки своими руками, действуйте по инструкции:
Демонтируйте сидения из салона. Для этого отодвиньте кресло назад до упора и выкрутите болты в полозьях. Затем сдвиньте его вперёд и также отсоедините болты. Выньте сидения из салона.
Снимите старую обшивку. Для этого открепите пластиковые боковые накладки на сидении. Они крепятся на саморезы. Плоской отвёрткой и пассатижами отогните усики, расположенные по всему периметру кресла. Сзади между спинкой и сидушкой вдета металлическая спица. Её снимите вместе с обивкой.
Распорите обивку по швам.
Срежьте старые припуски на швы и получившиеся детали уложите на новый материал.
Обведите лекало, добавляя по 1 см на швы.
Вырежьте по контуру.
Детали сшейте точно по контуру.
На изнаночной стороне будущей обшивки сделайте петли для спиц. Продольные полоски ткани сшейте пополам, пристрочите их к обивке и вденьте металлические спицы.
Установка сидений из другого автомобиля
Обновлённая обшивка сидений украсит салон, но не придаст им эргономичность и удобство. Для этого в «шестёрку» ставят кресла из другого автомобиля. Сюда подходят сидения, расстояние между полозьями которых примерно 490 мм. Многие автовладельцы говорят, что в салон удачно встают кресла из Ford Scorpio, Hyundai Solaris, ВАЗ 2105, ВАЗ 2107. Но чтобы получить хороший результат, без замены крепежа не обойтись.
Замена крепления сидений
Салазки, на которых стоят сидения в «шестёрке», расположены не на одном уровне, поэтому старое крепление требует замены. Для этого необходимо:
Сидение отодвинуть назад до упора и открутить передние болты. Затем передвинуть его вперёд к приборной панели и выкрутить ещё два винта из полозьев.
Спилить болгаркой подставки.
Приварить новые крепления.
Тюнинг панели приборов
Модернизация приборной панели ВАЗ 2106 заключается в замене подсветки и декоративных частей шкал.
Замена шкал и стрелок панели приборов
Этот процесс довольно простой и выполнить его можно своими руками:
- На старте работ демонтируем щиток панели приборов «шестёрки»
- Получаем доступ к датчикам и убираем все указательные стрелки, начиная с тахометра.
- После этого снимаем шкалы.
Чтобы демонтировать стрелку спидометра, откручиваем болты и поворачиваем шкалу влево. После этого стрелка прибора немного опустится и начнёт колебаться. Как только она окончательно замрёт, данное положение нужно отметить с помощью маркера. Всё это необходимо для того, чтобы потом спидометр указывал верную скорость.
На шкалы наклеиваются новые обозначения, которые можно распечатать на принтере. Стрелки покрывают контрастной краской, чтобы они не сливались со шкалой.
Установка снятых деталей выполняется в обратной последовательности. После чего панель монтируется на прежнее место.
Подсветка панели приборов
Многим автолюбителям известно, что в «шестёрке» слабая подсветка приборов. При обновлении панели можно добавить светодиодную подсветку. Перед началом работ с электрикой обязательно отключите минусовую клемму от аккумулятора.
Светодиодная подсветка украсит салон автомобиля
- Демонтировав панель, снимаем приборы один за другим.
- Каждый из них разбираем на части.
В корпус вклеиваем звенья светодиодной ленты. На маленькие приборы достаточно одного звена из трёх диодов. На большие понадобится звена 2 или 3, смотря кому какая интенсивность освещения нравится.
Тюнинг руля
Удобный и красивый руль способствует комфортному вождению. Чтобы добиться этого, в «шестёрке» необходимо обновить руль следующими способами:
- установить руль с другой модели ВАЗ;
- заменить на спортивный;
- перетянуть руль.
Установка руля с другой модели ВАЗ
Простота «Жигулей» позволяет заменить руль на рулевое колесо от других моделей ВАЗ. Многие автовладельцы считают, что это не стоит того труда и сил, которые нужно приложить.
В «шестёрку» можно поставить руль от «старших собратьев»
Замена на спортивный руль
Спортивный руль придаст автомобилю красивый и агрессивный вид. Только надо знать, что «шестёрка» не предназначена для резких манёвров. Спортивный руль меньшего диаметра и с ним сложнее делать развороты, поэтому к нему нужно привыкнуть.
Перетяжка руля
В автомагазине можно найти оплётку на руль для перетяжки своими руками. В состав таких комплектов входит сама оплётка из натуральной кожи, крепкие нитки для пошива и специальная игла.
Замена лампочек внутреннего освещения
Лампа внутреннего освещения/подсветки чтения
Осторожно снимите пальцами спереди рассеиватель светильника, состоящего из трех
частей.
2. Выньте
из патрона дефектный софит и замените его
При этом следите за надежным положением
лампы, при необходимости подогните контакты.
3.
Выньте дефектную лампу подсветки чтения и замените
ВНИМАНИЕ
Если новая лампа не вставляется
в патрон, снимите корпус. Для этого отверните винты крепления корпуса отверткой
с крестообразным наконечником
На обратной стороне корпуса поверните патрон лампы
подсветки на 90° (1/4 оборота) вправо и выньте. Вставьте в патрон новую лампу.
Вставьте патрон в корпус и закрепите, повернув влево. Закрепите корпус светильника.
4. Вставьте рассеиватель
и зафиксируйте его.
Лампа освещения
вещего ящика
1. Откройте вещевой ящик.
Вставьте узкую отвертку в паз светильника и осторожно выньте лампу.
3. Сожмите фиксатор штекера
и снимите лампу.
4
Выньте поврежденную софитную лампу из патрона и замените. При этом следите за
надежностью фиксации лампы, при необходимости подогните контактные зажимы.
5. Подогните деформированную пружину
корпуса лампы во внешнюю сторону корпуса.
6.
Состыкуйте разъем и зафиксируйте его.
7.
Вставьте лампу в отверстие.
8.
Закройте вещевой ящик.
Лампа освещения
задней части салона
Лампа освещения
багажника
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Вставьте плоскую отвертку
сзади в паз на рассеивателе. Для защиты от повреждений положите тряпку между отверткой
и облицовкой.
2
Осторожно снимите светильник.
3. Расстыкуйте разъем.
4
Выньте из патрона поврежденную софитную лампу и замените ее. Следите за надежностью
крепления лампы, при необходимости подогните контактные зажимы.
5. Если необходимо, подогните стопорную пружину
в направлении внешней стороны корпуса.
6.
Состыкуйте и зафиксируйте разъем.
7.
Вставьте лампу освещения багажника электрическими соединениями сначала в отверстие
боковины и затем вдавите с другой стороны.
Диодная подсветка приборов «шестерки»
Как вариант тюнинга, устанавливается также диодная подсветка приборов, при монтаже которой также применяется светодиодная лента и лампы с диодами. Некоторые автолюбители интересуются, как сделать подсветку приборов ВАЗ 2106 такого типа и что для этого потребуется.
Итак, для установки светодиодной подсветки приборов требуется10 -15 см ленты на диодах выбранного цвета, несколько диодных ламп подобранного цвета и паяльник.
Читайте также: