Замена лампочки в фаре в рено лагуна 2
Во время пятнадцатого тысячелетия этого чуда французского автопрома сгорела левая фара близкого света. Обращаясь за помощью ко всевластному Вебу, он равномерно собирал опыт русской части населения земли по подмене близкого света. Но позднее это оказалось незначительно полезным опытом.
Итак, лампа. Прочитав несколько советов о том, какую лампу брать (инфы о том, каких родственников я не отыскал), я сообразил главное. Тип H7. Я избрал Philips H7 12972 PR C1. 12 В 55 Вт PX26d. Когда я снял собственный, я сообразил, что меня поразили 99%, различия в паре букв в обозначениях. Оба имеют фильтр ультрафиолетового типа, по этому фары смотрятся белоснежными.
Сам процесс. Он не снимал бампер, как рекомендовано в автосервисе, но использовал лючок в крышке крыла левого (естественно, фронтального) колеса. Колеса повернули на сто процентов на лево. Клапан против часовой стрелки просто поворачивается. Он полез в дыру и нащупал в течение минутки, находя и отвинчивая другую крышку, заблокируя доступ к лампе близкого света. Вспоминая аннотации других юзеров Рено Меган 2, он снял контактный блок с лампы (по другому это будет трудно сделать позднее). Далее. самое крутое. Благодаря этим же сотрудникам, чьи аннотации я вызнал из сети, я знал: есть пружина (стопорная проволока), которую необходимо отвести на право и вспять, после этого пружина спустится и повиснет на петлях, а мы тихо уберите спаленную лампу. короче, миссис его там не было. Приблизительно через 15 минут я не отыскал пружину вокруг всего основания лампы. Он вынул трубку, расположил ее в отверстие в лючке и попробовал нацелиться на лампу. Я сфотографировал.
На снимке нет пружины, но есть антенны, которые держат лампу. Но ах так согнуть их и вынуть лампу. осталось загадкой. На помощь мне пришел друг, который в то время морально поддерживал меня в этой сложной битве. Мы пошли к нему домой, взяли реальную камеру и сделали ту же фотографию, но с более высочайшим разрешением. Мы возвратились домой и поглядели на картину на мониторе компьютера при большенном увеличении. Они не отыскали ничего нового, и было решено, что единственный метод снять лампу. удалите эти антенны неким способом. Все пробы сделать это одной рукою провалились. В последнем случае, обратитесь к аннотации по использованию автомобиля. Прочитав это практически дословно: «Нажмите на блок и выньте лампу, а потом отсоедините блок с проводами от лампы». Но вроде бы я ни надавливал на блок, ничего не происходило, лампа не ворачивалась. В конце концов из-за гнева я просто сжал контакты на основании лампы и вынул ее из фары. И тут, тут она незначительно сопротивлялась, выступив от усиков. Собрать конструкцию назад было нетрудно. Посмотрев на фотографию более тщательно опять, мы нашли, что антенны имеют форму, которая просто позволяет выдвинуть лампу. И в аннотации нужно писать не Жмите на разъем, а Жмите. А пружины в держателе маленьких лучевых ламп, по-видимому, использовались в Рено Меган 2 первой фазы. А с 2006 года Рено Меган 2 Phase 2, т.е. рестайлинг, и, видимо, отсутствие пружины, является одним из компонент рестайлинга.
После длительных поисков в вебе я натолкнулся на приведенные выше аннотации. Счастливец. Ранее она подразумевала снять аккумулятор.
Используя аннотацию, я стремительно добрался до лампочки. Вправду, пружинного замка не было (автомобиль в сентябре 2006 года), хотя предлагалось, чтоб управление категорически его сняло. Используя камеру, я убедился, что мои фары вполне схожи вышеперечисленным.
Схватив контакты, он начал пробовать силой вынуть лампу. Лампа не сдавалась. Пробы вынуть лампу на качелях тоже не увенчались фуррором. Она спотыкнулась, притворяясь, что мало наклонилась, но по сути оказалось, что она не двигалась ни на дюйм.
Способ, описанный чуть повыше, и фото создателя принудили меня пару раз вынуть лампу с квадратной рамкой. Во-1-х, на рисунке кажется, что лампа находится понизу, а во-2-х, слова «нажмите на устройство и выньте совместно с лампой» теряются. Может быть, это следовало сделать, но мне показалось, что этот квадратный блок обычно прочно держится и качается в свете фар.
Может быть, мои пальцы недостаточно надуты, может быть, зимой металл сжимается от холода и крепче держится, но никакого прогресса достигнуто не было. Потанцевав в машине более получаса, потом погрузившись под нее, чтоб тянуть еще посильнее, потом погрузившись в размышления о сущности жизни и путях заслуги нирваны, я решил прибегнуть к подручным средствам.
Рука с плоскогубцами не лезет в отверстие. Мысль заключалась в том, чтоб натянуть лампочку проволокой, привязав ее к отверстиям в контактах. Поначалу был взят дюралевый провод, который просто сломался в момент удара. Для 2-ой пробы скрепка была выпрямлена, и на базе новейшей лампы она заполучила желаемую форму.
Невзирая на боль в пальце, последний сильный рывок отдал о для себя знать, настроение резко стало лучше, и лампа оказалась в моей руке. Поточнее, это была база, так как ее стеклянная часть отсутствует. Я засунул палец в свободное отверстие и нашел недостающую часть снутри отражателя фары. Или рывок не был довольно прямым, или он отвалился при попытке раскачать лампу. Настроение опять усугубилось.
К счастью, напор изобретательности практически сходу наткнул меня на идея наклеить стакан на чего-нибудть и таким макаром вынуть его. Обмотав ленту вокруг кончика пальца и воспользовавшись тем, что мои пальцы были не очень толстыми, я практически сходу наклеил кусочек стекла к одному из его концов (не поперек) и вытащил его из фары.
Прохождение инструкций было просто каникулами.
так что как люди не веселятся
Константин, ну просто доволен. Во-1-х, по последней мере, мне нужен был кто-то. Во-2-х, по последней мере, кто-то тоже был неплох в измельчении. Когда я силой вынул лампу, я практически оторвал пальцы. Но я поменял вторую лампу, как часы (не помню, написал я ее тут либо нет). Единственной неувязкой было снятие лампы с разъема.
Для подмены ламп близкого света (Рено Megan II 2007) довольно сделать то, что написано в руководстве к машине, другими словами, не отсоединяя провода от лампы, надавить на розетку (розетка. это блок с проводами, подходит к лампе). Нужно жать сверху вниз, после легкого щелчка лампа с разъемом отсоединяется от фары, потом проводка отсоединяется от лампы и лампа заменяется. Заменив ближний фонарь правой фарой, удобнее открыть капот, довольно места, чтоб посодействовать для себя другой рукою, так как отсоединить разъем от лампы не всегда просто.
Видео: Замена Лампы Ближнего Света Renault Laguna 2
Не так давно эта участь поняла и меня, сгорела левая молния. (У меня также есть Megan2, фаза 2) Я начал делать все перечисленное выше и еще не захворал. Утомившись, я решил снять колесо, после этого доступ к лампе стал намного проще и весь процесс стал намного удобнее, чего я и желаю!
За 27 000 км. У меня 3-ий набор из нескольких лампочек (одна сзади, две Philips Extrim Power). Потому мне необходимо около 15 минут, чтоб поменять лампы близкого света на оба. Обучение.
Да, в подмене ламп нет ничего сложного! ни колесо, ни батарею не надо снимать, как время от времени рекомендуется. Тут я поделился своим опытом: очевидно, я включил первую лампу и стремительно и без нервишек сменил 2-ой.
Он тоже отвалился, но сколько бы его не истязал электрик, они не могли его достать, в итоге чего они загнали лампочку в угол кое-где на фару и ожидали своими крыльями 🙂
Всякий раз, когда я меняю лампочки фар (у меня фаза M2 1), у меня появляется одно и то же представление, почему дизайнеры на фабрике "Рено" затуманено вот так "геморрой" с лампами, почему нельзя было так все делать "в людях"? Просто чтоб уменьшить размер впереди (рожу)? Что вы думаете?
У меня 2-ой шаг Меган. Разработал идею с проволокой. Он снял пружину (проволочное кольцо) со старенькой дверной ручки. Продемонстрировав ловкость рук и потратив 2 минутки =) поставил на отверстия в контактах лампочки, как ключи на цепочке для ключей, и вынул ее как булавку =)) вышло великолепно =)) Лампа не выдержала и вышло как мило =)) Вобщем, я его малость сломал, ну да, он мне больше не нужен =)) Тогда все как описано выше =))
СПАСИБО Для вас Сильно много Инфы ЗА Подмену СРЕДНЕГО СВЕТА (БОЛЬШЕ НА Фото). МНОГО ПОМОЩИ. ДО ТОГО, ЧТО Я БЫЛ Отыскивает ЛАМПУ Изготовления, Я Желал БОЛЬШЕ. Я ДУМАЮ О МЕСТЕ, КОТОРОЕ Я НУЖНА ЭТО Сила, Но я страшилась. Приехал на 100, поменял за 10 минут, взял 140 рублей и так трижды попорядку. НА ВОПРОС ЧТО ДЕЛАТЬ, КАК Поменять СРЕДНИЙ СВЕТ НА МЕГАНЕ ДЛЯ Страны "КОМПАНИЯ СЕКРЕТНО, ЕСЛИ Конфигурации ПРОИСХОДЯТ", Сейчас ОНИ Нашли ТОЛЬКО, Ослепили Резвого ОТРЫВА, ЗАКРЫЛИ ОДИН СВЕТОВОЙ КОНТАКТ И Просто ДАЛИ ЛАМУ. СПАСИБО Опять!
Вчера я тормознул на станции техобслуживания Reault. Я попросил конфигурации. Они произнесли, что им необходимо зарегистрироваться. обходительно поблагодарил и ушел
Я читал, как изменяются лампочки, он поменял его левой фарой на 5-10 минут. гид сосет, это было ясно. так что СПАСИБО ОЧЕНЬ БРАТЬЯ за описание.
а если немного подключить руль, поменять лампу еще проще
прохладно! Я не знал, что все так просто!
Шуточка! И я не знал, что это было так трудно! Лампа вышла с крышкой. Как перевернуть веб-сайт, я понятия не имею. 4 часа геморроя были безуспешными.
поздравляю всех. Огромное спасибо за рассказ и шоу. единственное, что я желаю добавить. Снимите колеса при подмене ламп, без их все будет намного проще, вы даже сможете засунуть голову и поглядеть, как все смонтировано и установлено.
Постскриптум Когда меня поменяли, меня спросили понимающие люди: меняла лампу в перчатках либо нет, призналась, что без. Они молвят, что им необходимы перчатки. Я не буду спорить об этом. Я проверю все на практике. Отлично ВСЕМ НА ДОРОГАХ.
Подмена ламп на ближнем свете фар на моделях Рено Megan 2 может происходить в 2-ух вариантах. через особые полости в области подкрылка и секции агрегата. Но, до того как начать эту функцию, для вас нужно избрать правильные расходные материалы. в особенности саму лампочку, также узнать, каковы ее главные свойства и порядок в обоих случаях.
Какие лампы подходят для оптики ближнего света Renault Megane 2
Перед подменой близкого света в Рено Меган 2 на новый нужно убедиться, что избранные копии подходят. В автомобиле часто устанавливается лампа h7 мощностью 55 Вт. Более надежными продуктами на рынке являются Osram, Philips и некие другие:
- PHILIPS H7-12-55 30% Vision P-12972PR Vision,
- OSRAM H7-12-55 O-64210,
- PHILIPS H7-12-55 LONGLIFE ECO VISION P-12972LLECOC1 (характеризуется наибольшей прочностью),
- NARVA H7-12-55 N-48328,
- BOSCH H7-12-55 незапятнанный свет 1987302071,
- KOITO H7-12-55W Другие марки 0701.
Зависимо от типа источника света лампы близкого света на Рено Меган 2 делятся на светодиодные, галогенные и ксеноновые. Любая из модификаций имеет свои рабочие свойства:
Исходя из представленных черт, понятно, что светодиодные лампы лучше при подмене благодаря высочайшей прочности, а ксенон характеризуется наибольшей яркостью и средней ценой. Но галогены делают более проникающее свечение, которое всегда животрепещуще во время дождика, тумана и снега. Не считая того, последний легче установить на Рено Mega-2. не требуется вспышка электроники, не требуется установка модуля зажигания (как для газоразрядных аналогов) и специальной системы отражателей (требуется для кристаллов льда).
Запись! Некие производители выпускают галогенные лампы с соответствующей ксеноновой сине-белой цветовой политрой.
Особенности замены
На автомобилях Рено Megan 2 осветительные приборы установлены в оптике близкого света последующих технических характеристик:
- Подвал. H7.
- Мощность. 55 Вт.
- Рабочее напряжение. 12 вольт.
- Маркировка картриджа. PX26d.
- Статья. 64210-01Б.
Конкретно эти, более похожие характеристики, обязаны иметь источник света, созданный для подмены спаленной копии.
Модели Renault Megana всех версий имеют одинаковые лампочки. Однако крепления для них разные. В первом используется специальный пружинный зажим, во втором. картридж не имеет дополнительных зажимов.
Есть два метода поменять лампу:
- Через шкафчики.
- Из моторного отдела.
1-ый случай подразумевает опыт и возможность ремонта автомобиля в тяжелых местах, 2-ой проще, но просит снятия оборудования. Разглядим любой из их более тщательно.
Советы! Выбирая метод подмены близкого света, имейте в виду, что для первой версии Рено Megana 2-го поколения прижимающая скоба просто выпадает из картриджа и может быть просто потеряна. Потому лучше сходу установить через отсек агрегата.
Порядок замены через полость в нижней области
Способ подразумевает, что мастер обязан иметь опыт ремонта автомобилей в неловких местах автомобиля, потому что большая часть процедур чувствительны к прикосновению и состоят из последующих поочередных шагов:
- Поверните управляющее колесо до конца, чтоб повернуть колесо в соответственном направлении (слева вправо, справа вправо).
- Снимите крышку со специального отверстия (для этого поверните ее против часовой стрелки приблизительно на 30 градусов).
- С вашей стороны, найдите другую пробку в отверстии. Сделайте аналогичную функцию с ним.
- Снимите лампу, потянув ее за основание, сразу перемещая пружинный зажим к блоку мотора.
- Снимите лампочку и поменяйте ее.
- Соберите составляющие в оборотном порядке.
При замене галогенной лампы ближнего света в Renault Megane 2 вы не можете дотронуться до ее лампы своими руками. Загрязненное стекло сократит срок службы и качество его обслуживания.
Замена элемента ближнего света через моторный отсек
Этот способ является более трудозатратным и содержит в себе демонтаж некого оборудования в отсеке блока и содержит в себе последующие поочередные этапы:
- Откройте капот.
- Для вас необходимо будет извлечь аккумулятор, чтоб поменять лампу слева. Клеммы откручиваются ключом на 10, защелки с головкой на 13. С правой стороны нужно демонтировать горловину охлаждающего устройства, отводя ее с трубкой в сторону.
- Потом снимите пластиковую крышку на задней части близкого света, прокрутив ее против часовой стрелки.
- Отключите устройство от контактов.
- Снимите набухшую лампочку и поменяйте ее новейшей.
- Устанавливайте предметы и оборудование в оборотном порядке.
Важно! Если установлено, что фары близкого света как и раньше не загораются при подмене ламп, проверьте предохранители. В моделях Рено Меган 2 они размещены в особом модуле. на правой стороне аккума. Число 4 справа отвечает за фару, а число 5 слева.
Основные выводы
Чтоб поменять перегоревшую лампу на ближний свет для Рено Меган 2, для вас нужно избрать подмену для их. Он должен соответствовать стандартному аналогу по последующим характеристикам:
- Вид базы. Н7.
- Мощность. 55 Вт.
- Рабочее напряжение. 12 вольт.
- Маркировка картриджа. PX26d.
- Статья. 64210-01Б.
Наиболее популярными производителями ламп являются Osram и Philips. Более того, в зависимости от типа источника света они могут быть галогенными, ксеноновыми и светодиодными. Первые являются лучшими, потому что они не требуют дополнительных модификаций во время переустановки.
Подмена ламп в оптике на ближний свет на Рено Меган 2 может осуществляться как через полости в крыльях крыльев, так и конкретно от блока питания. 1-ый достаточно неудобен, но при соответственной ловкости мастер занимает меньше времени, 2-ой просит демонтажа некого оборудования под капотом.
Если вы понимаете, как облегчить подмену лампы либо желаете высказать свои суждения по этому поводу, непременно напишите в комментах ниже.
Замена габаритных ламп в передних фарах.
Мы медленно запрягаем, быстро ездим и сильно тормозим.
У лагуны аккум слева. />Описано точно :good: , но все зависит от толщины кулака и длины пальцев. я скакал около своей где-то час, пока все на место ввернул.. :evil: Причем два раза вытаскивал цоколи, так как воткнул в фару глубже нужного. :oops: Короче, то еще действо.. />
Давайте так, как всегда было принято - левая/правая ПО ХОДУ ДВИЖЕНИЯ авто!
Тогда для замены ламп в левой (по ходу) фаре снимаем пластиковую накладку и всё.
Для правой:
- откручиваем крышку бачка ГУРа,
- вынимаем один пистон, крепящий накладку к облицовке радиатора,
- снимаем накладку,
- откручиваем горловину бачка омывателя - она действительно откручивается (где-то полтора оборота против часовой),
- вынимаем вверх по направляющей бачок ГУРа (с прикрученной обратно пробкой),
- меняем лампу.
ВСЁ!
Пы. Сы. У меня пальцы не музыкальные, но приноровился. Больше боялся фарину крышку потерять. В сырую погоду у меня фары начинают глючат, так что приходится заниматься этим регулярно.
Пы.Пы.Сы. (Чисто личное) С закрытыми глазами ковыряться во внутренностях фары получается лучше. Все-равно ничего не увидишь, а так вроде осязание обостряется
У меня на левой контакт пропадал.. Поначалу думал, что диодный габарит мой издох. Но при помощи бубна удалось найти контакт.. Тьфу-тьфу, давно уже не беспокоят..
Хм у меня диоды стоят аж за 35 рублей! :: И ничего. :P Больше года уже работают - полет нормальный.Мы медленно запрягаем, быстро ездим и сильно тормозим.

Мы медленно запрягаем, быстро ездим и сильно тормозим.

У меня походу пальчики музыкальные. Могу ДВЕ руки засунуть ТУДА, не снимая бачка ГУРа. :lol: Мы медленно запрягаем, быстро ездим и сильно тормозим.

Во время пятнадцатого тысячелетия этого чуда французского автопрома сгорела левая фара близкого света. Обращаясь за помощью ко всевластному Вебу, он равномерно собирал опыт русской части населения земли по подмене близкого света. Но позднее это оказалось незначительно полезным опытом.
Итак, лампа. Прочитав несколько советов о том, какую лампу брать (инфы о том, каких родственников я не отыскал), я сообразил главное. Тип H7. Я избрал Philips H7 12972 PR C1. 12 В 55 Вт PX26d. Когда я снял собственный, я сообразил, что меня поразили 99%, различия в паре букв в обозначениях. Оба имеют фильтр ультрафиолетового типа, по этому фары смотрятся белоснежными.
Сам процесс. Он не снимал бампер, как рекомендовано в автосервисе, но использовал лючок в крышке крыла левого (естественно, фронтального) колеса. Колеса повернули на сто процентов на лево. Клапан против часовой стрелки просто поворачивается. Он полез в дыру и нащупал в течение минутки, находя и отвинчивая другую крышку, заблокируя доступ к лампе близкого света. Вспоминая аннотации других юзеров Рено Меган 2, он снял контактный блок с лампы (по другому это будет трудно сделать позднее). Далее. самое крутое. Благодаря этим же сотрудникам, чьи аннотации я вызнал из сети, я знал: есть пружина (стопорная проволока), которую необходимо отвести на право и вспять, после этого пружина спустится и повиснет на петлях, а мы тихо уберите спаленную лампу. короче, миссис его там не было. Приблизительно через 15 минут я не отыскал пружину вокруг всего основания лампы. Он вынул трубку, расположил ее в отверстие в лючке и попробовал нацелиться на лампу. Я сфотографировал.
На снимке нет пружины, но есть антенны, которые держат лампу. Но ах так согнуть их и вынуть лампу. осталось загадкой. На помощь мне пришел друг, который в то время морально поддерживал меня в этой сложной битве. Мы пошли к нему домой, взяли реальную камеру и сделали ту же фотографию, но с более высочайшим разрешением. Мы возвратились домой и поглядели на картину на мониторе компьютера при большенном увеличении. Они не отыскали ничего нового, и было решено, что единственный метод снять лампу. удалите эти антенны неким способом. Все пробы сделать это одной рукою провалились. В последнем случае, обратитесь к аннотации по использованию автомобиля. Прочитав это практически дословно: «Нажмите на блок и выньте лампу, а потом отсоедините блок с проводами от лампы». Но вроде бы я ни надавливал на блок, ничего не происходило, лампа не ворачивалась. В конце концов из-за гнева я просто сжал контакты на основании лампы и вынул ее из фары. И тут, тут она незначительно сопротивлялась, выступив от усиков. Собрать конструкцию назад было нетрудно. Посмотрев на фотографию более тщательно опять, мы нашли, что антенны имеют форму, которая просто позволяет выдвинуть лампу. И в аннотации нужно писать не Жмите на разъем, а Жмите. А пружины в держателе маленьких лучевых ламп, по-видимому, использовались в Рено Меган 2 первой фазы. А с 2006 года Рено Меган 2 Phase 2, т.е. рестайлинг, и, видимо, отсутствие пружины, является одним из компонент рестайлинга.
После длительных поисков в вебе я натолкнулся на приведенные выше аннотации. Счастливец. Ранее она подразумевала снять аккумулятор.
Используя аннотацию, я стремительно добрался до лампочки. Вправду, пружинного замка не было (автомобиль в сентябре 2006 года), хотя предлагалось, чтоб управление категорически его сняло. Используя камеру, я убедился, что мои фары вполне схожи вышеперечисленным.
Схватив контакты, он начал пробовать силой вынуть лампу. Лампа не сдавалась. Пробы вынуть лампу на качелях тоже не увенчались фуррором. Она спотыкнулась, притворяясь, что мало наклонилась, но по сути оказалось, что она не двигалась ни на дюйм.
Способ, описанный чуть повыше, и фото создателя принудили меня пару раз вынуть лампу с квадратной рамкой. Во-1-х, на рисунке кажется, что лампа находится понизу, а во-2-х, слова «нажмите на устройство и выньте совместно с лампой» теряются. Может быть, это следовало сделать, но мне показалось, что этот квадратный блок обычно прочно держится и качается в свете фар.
Может быть, мои пальцы недостаточно надуты, может быть, зимой металл сжимается от холода и крепче держится, но никакого прогресса достигнуто не было. Потанцевав в машине более получаса, потом погрузившись под нее, чтоб тянуть еще посильнее, потом погрузившись в размышления о сущности жизни и путях заслуги нирваны, я решил прибегнуть к подручным средствам.
Рука с плоскогубцами не лезет в отверстие. Мысль заключалась в том, чтоб натянуть лампочку проволокой, привязав ее к отверстиям в контактах. Поначалу был взят дюралевый провод, который просто сломался в момент удара. Для 2-ой пробы скрепка была выпрямлена, и на базе новейшей лампы она заполучила желаемую форму.
Невзирая на боль в пальце, последний сильный рывок отдал о для себя знать, настроение резко стало лучше, и лампа оказалась в моей руке. Поточнее, это была база, так как ее стеклянная часть отсутствует. Я засунул палец в свободное отверстие и нашел недостающую часть снутри отражателя фары. Или рывок не был довольно прямым, или он отвалился при попытке раскачать лампу. Настроение опять усугубилось.
К счастью, напор изобретательности практически сходу наткнул меня на идея наклеить стакан на чего-нибудть и таким макаром вынуть его. Обмотав ленту вокруг кончика пальца и воспользовавшись тем, что мои пальцы были не очень толстыми, я практически сходу наклеил кусочек стекла к одному из его концов (не поперек) и вытащил его из фары.
Прохождение инструкций было просто каникулами.
так что как люди не веселятся
Константин, ну просто доволен. Во-1-х, по последней мере, мне нужен был кто-то. Во-2-х, по последней мере, кто-то тоже был неплох в измельчении. Когда я силой вынул лампу, я практически оторвал пальцы. Но я поменял вторую лампу, как часы (не помню, написал я ее тут либо нет). Единственной неувязкой было снятие лампы с разъема.
Для подмены ламп близкого света (Рено Megan II 2007) довольно сделать то, что написано в руководстве к машине, другими словами, не отсоединяя провода от лампы, надавить на розетку (розетка. это блок с проводами, подходит к лампе). Нужно жать сверху вниз, после легкого щелчка лампа с разъемом отсоединяется от фары, потом проводка отсоединяется от лампы и лампа заменяется. Заменив ближний фонарь правой фарой, удобнее открыть капот, довольно места, чтоб посодействовать для себя другой рукою, так как отсоединить разъем от лампы не всегда просто.
Видео: Замена Лампы Ближнего Света Renault Laguna 2
Не так давно эта участь поняла и меня, сгорела левая молния. (У меня также есть Megan2, фаза 2) Я начал делать все перечисленное выше и еще не захворал. Утомившись, я решил снять колесо, после этого доступ к лампе стал намного проще и весь процесс стал намного удобнее, чего я и желаю!
За 27 000 км. У меня 3-ий набор из нескольких лампочек (одна сзади, две Philips Extrim Power). Потому мне необходимо около 15 минут, чтоб поменять лампы близкого света на оба. Обучение.
Да, в подмене ламп нет ничего сложного! ни колесо, ни батарею не надо снимать, как время от времени рекомендуется. Тут я поделился своим опытом: очевидно, я включил первую лампу и стремительно и без нервишек сменил 2-ой.
Он тоже отвалился, но сколько бы его не истязал электрик, они не могли его достать, в итоге чего они загнали лампочку в угол кое-где на фару и ожидали своими крыльями 🙂
Всякий раз, когда я меняю лампочки фар (у меня фаза M2 1), у меня появляется одно и то же представление, почему дизайнеры на фабрике "Рено" затуманено вот так "геморрой" с лампами, почему нельзя было так все делать "в людях"? Просто чтоб уменьшить размер впереди (рожу)? Что вы думаете?
У меня 2-ой шаг Меган. Разработал идею с проволокой. Он снял пружину (проволочное кольцо) со старенькой дверной ручки. Продемонстрировав ловкость рук и потратив 2 минутки =) поставил на отверстия в контактах лампочки, как ключи на цепочке для ключей, и вынул ее как булавку =)) вышло великолепно =)) Лампа не выдержала и вышло как мило =)) Вобщем, я его малость сломал, ну да, он мне больше не нужен =)) Тогда все как описано выше =))
СПАСИБО Для вас Сильно много Инфы ЗА Подмену СРЕДНЕГО СВЕТА (БОЛЬШЕ НА Фото). МНОГО ПОМОЩИ. ДО ТОГО, ЧТО Я БЫЛ Отыскивает ЛАМПУ Изготовления, Я Желал БОЛЬШЕ. Я ДУМАЮ О МЕСТЕ, КОТОРОЕ Я НУЖНА ЭТО Сила, Но я страшилась. Приехал на 100, поменял за 10 минут, взял 140 рублей и так трижды попорядку. НА ВОПРОС ЧТО ДЕЛАТЬ, КАК Поменять СРЕДНИЙ СВЕТ НА МЕГАНЕ ДЛЯ Страны "КОМПАНИЯ СЕКРЕТНО, ЕСЛИ Конфигурации ПРОИСХОДЯТ", Сейчас ОНИ Нашли ТОЛЬКО, Ослепили Резвого ОТРЫВА, ЗАКРЫЛИ ОДИН СВЕТОВОЙ КОНТАКТ И Просто ДАЛИ ЛАМУ. СПАСИБО Опять!
Вчера я тормознул на станции техобслуживания Reault. Я попросил конфигурации. Они произнесли, что им необходимо зарегистрироваться. обходительно поблагодарил и ушел
Я читал, как изменяются лампочки, он поменял его левой фарой на 5-10 минут. гид сосет, это было ясно. так что СПАСИБО ОЧЕНЬ БРАТЬЯ за описание.
а если немного подключить руль, поменять лампу еще проще
прохладно! Я не знал, что все так просто!
Шуточка! И я не знал, что это было так трудно! Лампа вышла с крышкой. Как перевернуть веб-сайт, я понятия не имею. 4 часа геморроя были безуспешными.
поздравляю всех. Огромное спасибо за рассказ и шоу. единственное, что я желаю добавить. Снимите колеса при подмене ламп, без их все будет намного проще, вы даже сможете засунуть голову и поглядеть, как все смонтировано и установлено.
Постскриптум Когда меня поменяли, меня спросили понимающие люди: меняла лампу в перчатках либо нет, призналась, что без. Они молвят, что им необходимы перчатки. Я не буду спорить об этом. Я проверю все на практике. Отлично ВСЕМ НА ДОРОГАХ.
Подмена ламп на ближнем свете фар на моделях Рено Megan 2 может происходить в 2-ух вариантах. через особые полости в области подкрылка и секции агрегата. Но, до того как начать эту функцию, для вас нужно избрать правильные расходные материалы. в особенности саму лампочку, также узнать, каковы ее главные свойства и порядок в обоих случаях.
Какие лампы подходят для оптики ближнего света Renault Megane 2
Перед подменой близкого света в Рено Меган 2 на новый нужно убедиться, что избранные копии подходят. В автомобиле часто устанавливается лампа h7 мощностью 55 Вт. Более надежными продуктами на рынке являются Osram, Philips и некие другие:
- PHILIPS H7-12-55 30% Vision P-12972PR Vision,
- OSRAM H7-12-55 O-64210,
- PHILIPS H7-12-55 LONGLIFE ECO VISION P-12972LLECOC1 (характеризуется наибольшей прочностью),
- NARVA H7-12-55 N-48328,
- BOSCH H7-12-55 незапятнанный свет 1987302071,
- KOITO H7-12-55W Другие марки 0701.
Зависимо от типа источника света лампы близкого света на Рено Меган 2 делятся на светодиодные, галогенные и ксеноновые. Любая из модификаций имеет свои рабочие свойства:
Исходя из представленных черт, понятно, что светодиодные лампы лучше при подмене благодаря высочайшей прочности, а ксенон характеризуется наибольшей яркостью и средней ценой. Но галогены делают более проникающее свечение, которое всегда животрепещуще во время дождика, тумана и снега. Не считая того, последний легче установить на Рено Mega-2. не требуется вспышка электроники, не требуется установка модуля зажигания (как для газоразрядных аналогов) и специальной системы отражателей (требуется для кристаллов льда).
Запись! Некие производители выпускают галогенные лампы с соответствующей ксеноновой сине-белой цветовой политрой.
Особенности замены
На автомобилях Рено Megan 2 осветительные приборы установлены в оптике близкого света последующих технических характеристик:
- Подвал. H7.
- Мощность. 55 Вт.
- Рабочее напряжение. 12 вольт.
- Маркировка картриджа. PX26d.
- Статья. 64210-01Б.
Конкретно эти, более похожие характеристики, обязаны иметь источник света, созданный для подмены спаленной копии.
Модели Renault Megana всех версий имеют одинаковые лампочки. Однако крепления для них разные. В первом используется специальный пружинный зажим, во втором. картридж не имеет дополнительных зажимов.
Есть два метода поменять лампу:
- Через шкафчики.
- Из моторного отдела.
1-ый случай подразумевает опыт и возможность ремонта автомобиля в тяжелых местах, 2-ой проще, но просит снятия оборудования. Разглядим любой из их более тщательно.
Советы! Выбирая метод подмены близкого света, имейте в виду, что для первой версии Рено Megana 2-го поколения прижимающая скоба просто выпадает из картриджа и может быть просто потеряна. Потому лучше сходу установить через отсек агрегата.
Порядок замены через полость в нижней области
Способ подразумевает, что мастер обязан иметь опыт ремонта автомобилей в неловких местах автомобиля, потому что большая часть процедур чувствительны к прикосновению и состоят из последующих поочередных шагов:
- Поверните управляющее колесо до конца, чтоб повернуть колесо в соответственном направлении (слева вправо, справа вправо).
- Снимите крышку со специального отверстия (для этого поверните ее против часовой стрелки приблизительно на 30 градусов).
- С вашей стороны, найдите другую пробку в отверстии. Сделайте аналогичную функцию с ним.
- Снимите лампу, потянув ее за основание, сразу перемещая пружинный зажим к блоку мотора.
- Снимите лампочку и поменяйте ее.
- Соберите составляющие в оборотном порядке.
При замене галогенной лампы ближнего света в Renault Megane 2 вы не можете дотронуться до ее лампы своими руками. Загрязненное стекло сократит срок службы и качество его обслуживания.
Замена элемента ближнего света через моторный отсек
Этот способ является более трудозатратным и содержит в себе демонтаж некого оборудования в отсеке блока и содержит в себе последующие поочередные этапы:
- Откройте капот.
- Для вас необходимо будет извлечь аккумулятор, чтоб поменять лампу слева. Клеммы откручиваются ключом на 10, защелки с головкой на 13. С правой стороны нужно демонтировать горловину охлаждающего устройства, отводя ее с трубкой в сторону.
- Потом снимите пластиковую крышку на задней части близкого света, прокрутив ее против часовой стрелки.
- Отключите устройство от контактов.
- Снимите набухшую лампочку и поменяйте ее новейшей.
- Устанавливайте предметы и оборудование в оборотном порядке.
Важно! Если установлено, что фары близкого света как и раньше не загораются при подмене ламп, проверьте предохранители. В моделях Рено Меган 2 они размещены в особом модуле. на правой стороне аккума. Число 4 справа отвечает за фару, а число 5 слева.
Основные выводы
Чтоб поменять перегоревшую лампу на ближний свет для Рено Меган 2, для вас нужно избрать подмену для их. Он должен соответствовать стандартному аналогу по последующим характеристикам:
- Вид базы. Н7.
- Мощность. 55 Вт.
- Рабочее напряжение. 12 вольт.
- Маркировка картриджа. PX26d.
- Статья. 64210-01Б.
Наиболее популярными производителями ламп являются Osram и Philips. Более того, в зависимости от типа источника света они могут быть галогенными, ксеноновыми и светодиодными. Первые являются лучшими, потому что они не требуют дополнительных модификаций во время переустановки.
Подмена ламп в оптике на ближний свет на Рено Меган 2 может осуществляться как через полости в крыльях крыльев, так и конкретно от блока питания. 1-ый достаточно неудобен, но при соответственной ловкости мастер занимает меньше времени, 2-ой просит демонтажа некого оборудования под капотом.
Если вы понимаете, как облегчить подмену лампы либо желаете высказать свои суждения по этому поводу, непременно напишите в комментах ниже.
Renault Laguna 2 поколения производилась в 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006 и 2007 году. За этот время автомобиль прошел фэйслифтинг: немного изменили решетку радиатора, также улучшили управляемость и безопасность. В данной статье Вы найдет информацию о расположении всех электронных блоков управления, а так же описание блоков c предохранителями и реле для автомобиля рено лагуна 2 поколения со схемами и фотографиями.
p, blockquote 1,0,0,0,0 -->
p, blockquote 2,0,0,0,0 -->
Расположение все электронных блоков управления
Схема
p, blockquote 3,0,0,0,0 -->
p, blockquote 4,0,0,0,0 -->
Обозначение
- Компьютер ABS и системы динамической стабилизации
- Компьютер системы впрыска топлива
- Аккумуляторная батарея
- Компьютер автоматической коробки передач
- CD – чейнжер
- Считывающее устройство карты РЕНО
- Центральный коммутационный блок
- Компьютер кондиционера
- Радио- и навигационное оборудование
- Центральный дисплей
- Блок управления стеклоподъемниками
- Компьютер синтезатора речи
- Датчик бокового удара
- Компьютер подушек безопасности
- Панель приборов
- Компьютер блокировки рулевого колеса
- Центральный блок салона
- Корректор сигнальных ламп разряда батареи
- Компьютер запоминания регулировок положения сиденья водителя
- Компьютер системы облегчения парковки
Блок под капотом рено лагуна 2
Основной блок в моторном отсеке находится рядом с аккумулятором.
p, blockquote 6,0,0,0,0 -->
p, blockquote 7,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 8,0,0,0,0 -->
p, blockquote 9,0,1,0,0 -->
Расшифровка
p, blockquote 10,0,0,0,0 -->
Предохранители
p, blockquote 11,0,0,0,0 -->
1 | (7,5А) Автоматическая коробка передач |
2 | — |
3 | (30А) Управление двигателем |
4 | (5А/15А) Автоматическая коробка передач |
5 | (30А) Реле вакуумного насоса усилителя тормозов (F4Rt) |
6 | (10А) Управление двигателем |
7 | — |
8 | — |
9 | (20А) Система кондиционирования |
10 | (20А/30А) Антиблокировочная система тормозов/ система курсовой устойчивости |
11 | (20А/30А) Звуковой сигнал(ы) |
12 | — |
13 | (70А) Нагреватели охлаждающей жидкости — если есть |
14 | (70А) Нагреватели охлаждающей жидкости — если есть |
15 | (60А) Управление электродвигателем вентилятора системы охлаждения |
16 | (40А) Омыватели фар, обогреватель заднего стекла, многофункциональный блок управления |
17 | (40А) Антиблокировочная система тормозов/ система курсовой устойчивости |
18 | (70А) Комбинированный переключатель, система освещения в дневное время, многофункциональный блок управления |
19 | (70А) Отопитель/ кондиционер, многофункциональный блок управления |
20 | (60A) Реле контроля силы тока аккумуляторной батареи (некоторые модели), комбинированный переключатель (некоторые модели), лампы системы освещения в дневное время, многофункциональный блок управления |
21 | (60A) Электропривод сидений, многофункциональный блок управления, блок предохранителей/ реле, центральная консоль, люк |
22 | (80A) Обогреватель лобового стекла (некоторые модели) |
23 | (60A) Очиститель лобового стекла, стояночный тормоз с электроприводом |
- Реле нагреватель охлаждающей жидкости
- Реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения (без кондиционера)
- Не используется
- Не используется
- Реле вакуумного насоса усилителя тормозов
- Реле топливного насоса
- Реле системы подогрева дизельного топлива
- Реле блокировки подачи топлива
- Реле малой скорости вентиляторов кондиционера
- Реле вентиляторов кондиционера
- Реле термоплунжера 2
- Не используется
- Реле малой скорости вентиляторов кондиционера
- Не используется
- Не используется
- Не используется
- Реле топливного насоса
- Реле подогревателя (система вентиляции топливных газов)
- Реле бензонасоса
- Реле малой скорости вентиляторов кондиционера
- Реле электродвигателя вентилятора с кондиционером
- Не используется
Вся электрическая цепь защищена главным предохранителем, расположенным на плюсовом проводе аккумуляторной батареи.
p, blockquote 15,0,0,0,0 -->
Предохранители и реле в салоне
Блок 1 (главный)
Находится с левой стороны в торце приборной панели. Если не знаете как к нему добраться, посмотрите видео пример.
p, blockquote 16,0,0,0,0 -->
p, blockquote 17,0,0,0,0 -->
p, blockquote 18,1,0,0,0 -->
p, blockquote 19,0,0,0,0 -->
На обратной стороне защитной крышки будет находится актуальная схема назначения предохранителей и запасные предохранителями (если они конечно сохранились).
p, blockquote 20,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 21,0,0,0,0 -->
p, blockquote 22,0,0,0,0 -->
Описание
p, blockquote 23,0,0,0,0 -->
F1 | (20А) Дальний свет фар |
F2 | (10A) Датчик включения стояночного тормоза, считывающее устройство зажигания, многофункциональный блок управления, выключатель стартера |
F3 | (10A) Корректор фар, блок управления корректором фар (ксеноновые фары), подогреватели форсунок омывателя лобового стекла, комбинация приборов, синтезатора голоса |
F4 | (20A) Противоугонная система, автоматическая коробка передач (АКПП), центральный замок, система отопителя/ кондиционера, датчик дождя, вентилятор датчика температуры воздуха в салоне, внутреннее зеркало заднего вида, система парковки, фонари заднего хода, подсветка выключателей, электродвигатель очистителя лобового стекла |
F5 | (15A) Лампы освещения салона |
F6 | (20A) Система кондиционирования, автоматическая коробка передач(АКПП), система блокировки дверей от случайного открывания, система поддержания скорости, диагностический разъем (DLC), электропривод зеркал заднего вида на дверях, электропривод стеклоподъемников, подсветка выключателей, стоп-сигналы, омыватели/очистители лобового стекла |
F7 | (15A) Блок управления корректором фар (ксеноновые фары), корректор фар, комбинация приборов, левая фара- ближний свет |
F8 | (7,5A) Правые передние габариты |
F9 | (15A) Указатели поворота/аварийная сигнализация |
F10 | (10A) Аудиосистема, электропривод сидений, электропривод стеклоподъемников, комбинация приборов, навигационная система, телематика |
F11 | (30A) Система кондиционирования, противотуманные фары, комбинация приборов, синтезатор голоса |
F12 | (5A) Система SRS |
F13 | (5A) Антиблокировочная система тормозов (ABS) |
F14 | (15A) Звуковой сигнал(ы) |
F15 | (30A) Блок управления электрооборудования двери водителя, электропривод зеркал заднего вида на дверях, электропривод стеклоподъемников |
F16 | (30A) Блок управления электрооборудования двери пассажира, электропривод стеклоподъемников |
F17 | (10A) Задние противотуманные фонари |
F18 | (10A) Обогреватель зеркал заднего вида на дверях |
F19 | (15A) Правая фара-ближний свет |
F20 | (7,5A) CD-чейнджер аудиосистемы, подсветка вентиляционной решетки приборной панели, лампа подсветки вещевого ящика, реостат подсветки комбинации приборов, лампы освещения салона, передние левые габариты, лампы подсветки номерного знака, навигационная система, подсветка переключателей |
F21 | (30A) Омыватель заднего стекла, дальний свет фар |
F22 | (30A) Центральный замок |
F23 | (15A) Разъемы питания дополнительного оборудования |
F24 | (15A) Разъем подключения дополнительного оборудования (задний), прикуриватель |
F25 | (10A) Электрический замок рулевой колонки, обогрев заднего стекла, передние сиденья, запрет включения стеклоподъемников задних дверей |
F26 | — |
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 24 на 15А.
Схема реле
p, blockquote 25,0,0,0,0 -->
p, blockquote 26,0,0,0,0 -->
Назначение
- R2 Обогрев заднего стекла
- R7 Передние противотуманные фары
- R9 Стеклоочистители ветрового стекла
- R10 Стеклоочистители ветрового стекла
- R11 Стеклоочиститель заднего стекла / фонари заднего хода
- R12 Блокировка дверей
- R13 Блокировка дверей
- R17 Стеклоочиститель заднего стекла
- R18 Временное включение освещения салона
- R19 Дополнительное электрооборудование
- R21 Блокировка пуска двигателя
- R22 «Плюс» после замка зажигания
- R23 Аксессуары / дополнительно устанавливаемая аудиосистема / стеклоподъемники задних дверей
- SH1 Шунт электрических стеклоподъемников задних дверей
- SH2 Шунт электрических стеклоподъемников передних дверей
- SH3 Шунт цепи ближнего света фар
- SH4 Шунт цепи габаритных огней
Блок 2 (дополнительный)
Этот блок расположен в панели управления на стороне пассажира за перчаточным ящиком (бардачком). Отельная часть может находится на блоке предохранителей и реле.
p, blockquote 28,0,0,0,0 -->
p, blockquote 29,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 30,0,0,0,0 -->
p, blockquote 31,0,0,0,0 -->
Обозначение
p, blockquote 32,0,0,0,0 -->
17 | Реле электро стеклоподъемника |
3 | Реле электропривода сидений |
4 | Реле контрольной лампы фар дневного движения |
5 | Реле фар дневного движения |
6 | Реле насоса омывателей фар |
7 | Размыкающее реле стоп-сигналов |
F26 | (30A) Разъем электрооборудования прицепа |
F27 | (30A) Люк |
F28 | (30A) Электропривод стеклоподъемника, левый задний |
F29 | (30A) Электропривод стеклоподъёмника, правый задний |
F30 | (5A) Датчик положения рулевого колеса |
F31 | Не используется |
F32 | Не используется |
F33 | — |
F34 | (20А) Предохранитель обогрева сидений водителя и пассажира |
F35 | (20A) Подогреватель передних сидений |
F36 | (20A) Электропривод сиденья — со стороны водителя |
F37 | (20A) Электропривод сиденья пассажира |
Блок 3
Еще один предохранитель, расположенный под пепельницей на центральной консоли.
p, blockquote 33,0,0,0,0 -->
p, blockquote 34,0,0,0,0 -->
Данный предохранитель защищает цепь питания: Диагностического разъема, Автомагнитолы, ЭБУ кондиционера, ЭБУ системы запоминания положения сидений, Комбинированного дисплея (часы / наружная температура / автомагнитола), ЭБУ навигационной системы, ЭБУ системы контроля давления воздуха в шинах, Центрального коммуникационного блока, Цепи соединения с системой охранной сигнализации.
p, blockquote 35,0,0,0,0 -->
Книга по эксплуатации renault laguna 2
Больше информации про обслуживание и использование рено лагуна 2 поколения можете получить изучив данную книгу.
Для начала выясним, какие фары стоят на Рено Меган 2 и какие лампочки используются в них для ближнего света. Как таковой фары ближнего света в Рено Меган нет, есть блок-фара – этакий моноблок, в котором расположены все передние световые приборы, включая лампочку ближнего света.
- А – указатель поворота;
- Б – ближний свет;
- В – дальний свет;
- Г – габаритные огни.
Фара ближнего света, как видно на фото, оснащена линзой, а штатная лампа в ней используется ксеноновая или галогенная. Цоколь лампы – H7, мощность 35 или 55 Вт для ксеноновой и галогенной соответственно.
- Лампа ближнего света H7 12v/55w либо D1S в максимальной комплектации
- Лампа дальнего света H1 12v/55W
- Лампа габаритного огня W5W 12v
- Лампа указателя поворота PY21W 12V
Виды ламп
Автомобилисту стоит запомнить, какие виды осветительные приборы используются в Рено Меган 2:
- Лампочка дальнего света, мощностью в 55 Вт, имеет обозначение H1, что требует от владельца установки в фару исключительно галогенки.
- Ближнего света также имеет мощность в 55 Вт, но несколько другой размер и обозначение – Н7. Этот вид разработан для осветительных приборов последнего поколения. Н7 имеет низкую температуру цоколя и не такой ослепительный свет, как в Н1, хотя на 20% ее ярче.
- Передние и задние указатели поворота оснащены штифтовыми элементами PY21W на 21Вт с оранжевой окраской колбы.
- В противотуманных фарах устанавливают галогенные Н11, с уже озвученной мощностью в 55 Вт. Это новейшее поколение со сроком службы до двух тысяч часов, которые используются в компактных осветительных приборах.
- Передние габаритные огни, боковой указатель поворота, освещение номера и плафоны для подсветки в салоне оснащены приборами W5W на 5 Вт с пластмассовым патроном, который обеспечивает длительный срок службы.
- Для стоп-сигнала и заднего габаритного огня рекомендуется использование двухнитиевых ламп с маркировкой P21W/5W с мощностью в 21/5 Вт.
- Задняя противотуманная фара и свет заднего хода в автомобилях Рено комплектуется штифтовыми осветительными приборами P21W на 21 Вт.
- Для освещения багажника необходимо взять лампу C5W с мощностью в 5 Вт.
Лампы для ближнего света
- PHILIPS H7-12-55 +30% Vision P-12972PR Vision
- PHILIPS H7-12-55 LONGLIFE ECO VISION P-12972LLECOC1 лампа с увеличенным сроком службы
- BOSCH H7-12-55 Pure Light 1987302071
- KOITO H7-12- 55 Вт Other Brand 0701
- NARVA H7-12-55 N-48328
- OSRAM H7-12-55 O-64210
Любая из указанных выше ламп подойдет для установки в ближний свет Рено Меган 2. Отличие этих ламп друг от друга в яркости и сроках службы. Если вы хотите, чтобы лампы максимально долго служили, советуем выбирать лампы с увеличенным сроком службы — Philips Long Life или Osram Ultra Life. Такие лампы будут служить дольше обычных, к тому же они устанавливаются с завода производителем.
Особенности замены лампы ближнего света на «Рено Меган 2»
На автомобилях модели Renault Megane II, в головных фарах для ближнего света используются галогенные ксеноновые лампочки со следующими характеристиками:
- тип цоколя Н7;
- мощность 55 W;
- номинальное напряжение 12 V;
- патрон PX26d;
- артикулярный номер 64210-01B (Original Line).
В моделях машин Renault Megane II обеих модификаций устанавливаются одни и те же лампы, единственное отличие которых состоит в способе их крепления в плафоне. Если в авто Phase I световой элемент удерживается при помощи П-образной пружинящей скобы, то в Мегане Phase II она отсутствует (лампочка фиксируется в патроне без дополнительных прижимов).
Производить замену ламп ближнего света можно двумя способами:
- через технологические отверстия в подкрылках;
- через моторный отсек.
Первый способ замены менее трудоёмкий, но он требует определённой гибкости и сноровки, какие даны не каждому. Заменить световой элемент со стороны моторного отсека гораздо удобнее, но это требует дополнительных работ по снятию аккумуляторной батареи и горловины заправочного бачка системы охлаждения.
Лампа в фаре держится за счет 2-х усиков, если лампа легко соскочила, желательно их подогнуть, для жесткого крепления лампы
Внимание! Если вы являетесь владельцем «Рено Меган 2» (Фаза I), во избежание утери прижимной скобы, которая имеет особенность слетать с патрона, лучше производить замену лампочки ближнего света через моторное отделение автомобиля.
Порядок замены лампочки ближнего света на Рено Меган 2 через отверстия в подкрылках
Вся сложность процедуры замены ламп состоит в том, что большинство операций придётся производить на ощупь. Чтобы заменить перегоревшую лампочку на авто Renault Megane II через технологические отверстия, необходимо:
- При замене левого от водителя светового элемента Н7 нужно вывернуть рулевое колесо до упора влево, чтобы открыть доступ к крышке технологического отверстия на левом подкрылке.
- Снять крышку, провернув её на 30о против часовой стрелки.
- Просунув руку в технологический лючок, нащупать ещё одну круглую крышку, закрывающую отверстие в левой передней фаре. Провернув её аналогично, против часовой стрелки, снять и аккуратно, чтобы не упустить, вынуть крышку наружу.
- На автомобилях выпуска до 2006 года, снимать лампу нужно потянув за патрон, одновременно отодвигая в сторону к двигателю пружину фиксатора. Это нужно делать аккуратно, чтобы защёлка не соскочила. Её потом будет трудно найти, и ещё труднее установить на место. В машинах Phase II, это сделать проще, ввиду отсутствия защёлки.
Через люк в колесной арке
- Отсоединить лампу от патрона, и вместо неё поставить новую.
- Вставить патрон со световым элементом Н7 в отверстие фары. Произвести сборку в обратной последовательности.
Важно! При замене галогеновых ламп, нельзя браться за их колбу голыми руками, чтобы не оставить потожировых пятен. Если такое произошло по неосторожности, следует протереть стеклянную часть спиртом и сухой тряпочкой, перед установкой патрона в фару.
Весь этот процесс не представляет особой сложности, но требует внимания, терпения и осторожности. Аналогично производится замена элемента ближнего света в правой головной блок-фаре. Только рулевое колесо следует вывернуть уже до упора вправо, чтобы открыть доступ к лючку на правом подкрылке.
Внимание! Даже при выходе из строя одной лампочки дневного света, замене подлежат оба элемента в левой и правой фаре. Это необходимо для обеспечения равномерности светового потока.
Порядок замены элемента ближнего света через моторный отсек
Более удобно заменить галогенки Н7 ближнего света на автомобиле «Рено Меган 2» можно через моторный отсек. Правда, в этом случае трудоёмкость работ будет немного большей, а порядок выполнения их следующий:
- Открыть крышку капота.
Открываем капот и снимаем клеммы с аккумулятора
- Для замены лампы в левой фаре потребуется демонтировать аккумулятор. Нужно ключом на 10 отсоединить клеммы, а с помощью головки на 13 – держатель аккумулятора. Извлечь АКБ из моторного отсека.
- Доступ к пластиковой крышке на задней стороне головной фары открыт. Поворотом против часовой стрелки, нужно снять крышку.
- Отсоединить колодку подключения от контактов лампы.
- Извлечь старую или перегоревшую лампочку и установить на её место новую.
- Произвести сборку в обратной последовательности.
- Для замены лампы в правой фаре нужно вывести из посадочного места заправочную горловину системы охлаждения, и отвести её, вместе с трубкой, в сторону, чтобы обеспечить доступ к головной оптике авто.
- Снять крышку фары, и произвести замену галогенки ближнего света аналогично тому, как это делалось с левой стороны.
- После того как лампа установлена, и крышка поставлена на место, вернуть назад заправочную горловину.
По окончании работ, когда уже будут поменяны лампы и произведена установка АКБ, штатная магнитола вашего авто затребует ввести код разблокировки. Он представляет собой комбинацию из 4 цифр. Если вы его не знаете, вам поможет в этом генератор кода на сайте производителя, где нужно зарегистрироваться, и ввести PRE-code, который можно легко найти на стикере вашей магнитолы. Узнать PRE-code можно также, нажав на включенной магнитоле одновременно кнопки 1 и 6, и удерживая их 4–5 секунд.
Замена лампочки в левой фаре
Открываем капот и снимаем обе клеммы с аккумулятора, используя ключ на 10.
Вытаскиваем аккумулятор, предварительно сняв его фиксаторы ключом на 13, и заглядываем в образовавшуюся между поддоном аккумулятора и кузовом щель. Вот она – крышка, закрывающая блок ближнего света.
Дальше, я думаю, все очевидно. Делаем то же самое, что делали из-под подкрылка Рено на ощупь:
- отворачиваем крышку фары, закрывающую блок ближнего света против часовой стрелки;
- снимаем патрон с лампы;
- вытаскиваем сгоревшую лампу, при необходимости открыв пружинящую защелку;
- руками в чистых хлопковых перчатках устанавливаем новый прибор на место сгоревшего;
- устанавливаем патрон на место;
- заворачиваем крышку;
- ставим аккумуляторную батарею на место и подключаем ее.
Замена лампы ближнего света в правой фаре
Моторный отсек уже открыт, находим горловину бачка омывателя стекол.
Осторожно снимаем ее со скобы-фиксатора и осторожно отгибаем в сторону настолько, чтобы можно было получить доступ до крышки блока ближнего света.
Дальше проводим все те манипуляции, которые проводили с левой фарой Рено: отворачиваем, снимаем, вытаскиваем, вставляем, надеваем, заворачиваем.
Не забываем вернуть наливную горловину на штатное место в фиксатор.
Если лампа не работает после замены
Если после замены сгоревшей лампы новая не заработала, то вполне вероятно, что сгорел предохранитель. Это случается довольно часто: в момент выхода из строя ксеноновая лампочка может замкнуть цепь своего питания. Для устранения этой неисправности достаточно заменить соответствующий предохранитель (на каждую фару ближнего света он отдельный). Осталось найти и вскрыть этот самый блок. В Рено их два: в салоне и моторном отсеке. Нам нужен второй, который в Рено найти не так-то просто. А находится он под аккумуляторной батареей.
Монтажный блок с предохранителями находится в салоне и под капотом. Предохранители отвечающие за ближний свет расположены под капотом, а чтобы добраться до них потребуется снять аккумулятор и его подставку.
Итак, снимаем аккумулятор
Теперь необходимо открутить три болтика указанные красными стрелками, а так же снять крышку блока предохранителей
Откручиваем гайку ключом на 10 и снимаем хомут с проводкой
Далее необходимо открутить болт крепления блока предохранителей указанный зеленой стрелкой
Вытаскиваем сам блок и переворачиваем его, ищем нужный предохранитель и производим его замену.
Замена предохранителей
Если после выполнения вышеописанной процедуры все равно не горит ближний свет на Меган 2 2, следует проверить предохранители. Они находятся в монтажном блоке, расположенном справа от аккумулятора.
Схема расположения предохранителей
Предохранитель ближнего света на Рено Меган 2 в монтажном блоке, отвечающий за правую блок-фару, расположен под номером 4, а за левую – под номером 5. Надо сказать, что визуально сложно определить неисправность предохранителя. Поэтому, даже если внешне он нормальный, нужно проверить напряжение на его контактах прибором или установить новый предохранитель.
Если проблема с освещением не связана с предохранителями, следует обратиться за помощью в сервисный центр.
Вывод
Менять лампочки головного освещения на Megane 2 неудобно, особенно с левой стороны, однако, ничего сложного в этой процедуре нет. В некоторых случаях чтобы восстановить освещение нужно заменить предохранители, расположенные в подкапотном пространстве в монтажном блоке, что выполняется еще проще.
Чтобы поменять перегоревшие лампы в фарах ближнего света на авто Рено Меган 2, необходимо подобрать им замену. Она должна соответствовать штатному аналогу по следующим параметрам:
- Вид цоколя – Н7.
- Мощность – 55 ватт.
- Рабочее напряжение – 12 вольт.
- Маркировка патрона – PX26d.
- Артикул – 64210-01B.
Наиболее популярными производителями лампочек являются компании Osram и Philips. При этом по типу светоисточника они могут быть галогенными, ксеноновыми и светодиодными. Первые являются наиболее предпочтительными, так как не требуют при переустановке никаких дополнительных доработок.
Замену ламп в оптике ближнего света на Рено Меган 2 можно выполнить как через полости в подкрылках, так и непосредственно из агрегатного отделения. Первый достаточно неудобен, но при соответствующей сноровке у мастера менее трудозатратен, второй – требует демонтажа некоторого оборудования под капотом.
Читайте также: