Замена лампы подсветки тойота
Перегорела подсветка центральной панели управления отопления в машине. С целью ремонта вышел я из дома пораньше, около 8 утра, и решил заняться этой проблемкой. Подсветка выглядела вот так.
Включенную подсветку выдает горящая подсветка кнопки в центре. Слегка зеленый оттенок.
Так вот. Вначале естественно разбираем центральную панель. Я решил снять все что мне может мешать, и как выяснилось потом, немного увлекся… Вот что из этого получилось.
И видим вот такую вот консоль.
Отцепляем от нее все провода. И не знаю как назвать… регуляторы отопления…
Затем достаем нашу консоль и с обратной стороны отщелкиваем наш держатель лампочек. Соответственно их и меняем
Времени на разборку и сборку ушло часа 2.
Поскольку мне нужно было заменить так же лампочки в кнопках, то и их я без внимания не оставил.
Проблема в этих лампочках очешь большая. Их нигде не продают, 3 часа я ездил по всем магазинам и нигде не находил. Случайно нашел похожие лампочки, но подошли они с горем пополам только в кнопки кондиционера и отопления стекол. Лампочка поменьше обошлась мне в 200 руб. Побольше 250 руб. Лампочки в консоль по 10 руб. За штуку. Их 2. Зеленые пипки на лампочки я надевать не стал, думал так лучше будет. Результат оказался не плохим, но все таки при следующей разборке я их поставлю на место. (Лампочка в подсветку аварийки не подошла, буду искать, когда найду заменю).
Вобщем-то и все. Заменил, все собрал как было. При сборке консоли нужно регуляторы отопления ставить в крайнее правое положение, и чтобы эти пружины внутри были установлены так как пр разборке. То есть металлическая часть должна полностью заходить в свой "чехол" ))). Иначе ваша печка может дуть не в то направление или только холодным воздухом.
В общем вот что получилось после сборки.
Видел что некоторые ребята устанавливают себе вместо обычных лампочек светодиоды, выглядит очень круто. Но на мой взгляд очень ярко. Я много езжу ночью по трассе и мне лишнее освещение будет мешать. Поэтому я решил придти к такому варианту.
Столкнулся с этой проблемой, когда довелось проехать на машине в темное время суток. И может, если бы я сидел за рулем этой машины много лет, я бы и не заморачивался с заменой этих лампочек. Но поскольку рука еще не привыкла на ощупь находить нужные крутилки, кнопки и положение рычага акпп, то пришлось немного повозиться. А знаете, что самое интересное?) Прежнему владельцу официальный дилер сказал, что эти лампы не меняются. И, раз уж сгорели, придется так и ездить. Весьма интересно… Сначала я в это не поверил. Но потом понял, почему они так сказали. Заменить эти лампочки довольно сложно, нужно много времени и терпения. Ну или поломать пару мешающих пластмассок)) Давайте по порядку.
В приборке все горит, хоть это радует.
Сначала поменял лампочку в селекторе акпп, меня это волновало больше всего, т.к. я привык к механике и тут периодически посматриваю какую передачу я включил. Ну не привычно просто. Это, пожалуй, самая простая лампочка, из всех, которые я менял в этой машине) Но для начала нужно снять центральный тоннель. Думаю многие уже знают, как его снять, а для тех кто еще не в курсе, покажу пару картинок, по которым в принципе все должно быть понятно. Для начала вынимаем пепельницу и снимаем накладку вокруг рычага акпп. Она держится на защелках, просто тянем ее вверх, аккуратно поддевая по бокам чем-нибудь. Далее откручиваем 4 винта. На картинке показаны стрелочками.
После этого снимаем накладку около ручника. Она тоже на защелках, поэтому также тянем аккуратно вверх и она снимется.
Теперь лезем в подлокотник. Внутри него спрятано еще 2 болта. Выкручиваем.
А теперь тянем весь тоннель назад, он выйдет из пазов и дальше хитрыми движениями вынимаем его. Можно полностью не снимать, доступ к лампочке будет и так. Находим патрон, держащий лампу, поворачиваем его и вынимаем перегоревшую лампу. Стрелочкой показал, где находится нужная лампочка.
Если на этом все, то собираем все обратно. Если же нет, лезем дальше) Снимаем накладку центральной консоли. Пересмотрел кучу роликов и записей, как она снимается. Казалось бы ничего сложного. Но в большинстве роликов и записей стоит климат и регулировка рециркуляции производится кнопкой. В моем же случае стоит рычажок. И он явно мешает снятию этой накладки. Так и не найдя информации о том, как быть, пошел ковыряться сам) После примерно часа добился таки своего) Сначала все, как у всех. Снимаем пепельницу, снимаем центральную крутилку, просто потянув на себя, выкручиваем под ней саморез, а дальше тупик. На этом этапе у всех накладка легко снимается, если ее потянуть на себя. Мне это не сразу удалось.
Как позже выяснилось, рычаг рециркуляции воздуха нужно ставить по центру. Но и в этом случае ничего не выходило. Тогда я подкладывал пластиковые карты с верхней и нижней части рычага. И вот только тогда эта накладка снялась. Отцепляем все провода и начинаем наслаждаться заменой лампочек) Замена двух лампочки подсветки печки отняла у меня 3! часа. Я думал их сложно вытащить, но на тот момент я еще не предполагал, как их тяжко поставить обратно) Нервы были на пределе и уж поймите правильно, фоткать ну никак не хотелось) Нашел фотку на просторах. На этой фотке показано, где находятся лампочки подсветки печки. А суть в том, что вынимать их придется не сзади, как обычно, а спереди. И мешают этому пластиковые отражатели. Можно их отломить и легко все сделать. А, если хотите их сохранить, придется помучаться)
Для себя делал фотку, чтоб понять, что там находиться сзади и почему нельзя вынуть патрон. Его там просто нет.
Вобщем после долгой возни с пинцетом, отвертками и всякими подручными предметами я все же заменил эти лампочки)
Дальше еще интереснее. Лезем в кнопки. С торца у всех кнопок есть маленький такой патрончик… Поворачиваем его отверткой и вынимаем. Фото снова не мое, но суть отражает полностью. Вот такие лампочки там стоят.
В длину сама лампочка милиметра 3 от силы. Таких у меня, к сожалению, в наличие не оказалось. А время уже ночь… А у меня самый разгар. Вобщем объехал несколько магазинов и нашел подходящие лампочки по 40 р за штучку. Поменял. Ура!
Ну и в завершение заменил лампочку в пепельнице, которой я и не пользуюсь. Ну пусть будет) Кстати, забыл вот еще, что сказать. В подсветке печки, селектора акпп и пепельнице используется вот такая лампочка. Только в подсветке печки она без этого зеленого резинового (как бы его назвать… ну Вы поняли).
После всех этих процедур, думаю, понятно, почему офицалы отказались менять эти лампочки) Ну а теперь можно сравнить, что у нас было и, что получилось.
В подсветке номерного знака Toyota Camry V50, так же как и в передних габаритах установлены лампы T10 W5W 12v. В этой инструкции я расскажу какие лампы выбрать и как собственно произвести замену ламп. Вам потребуется лишь 15 минут свободного времени и плоская отвертка с тонким жалом.
Какие лампы выбрать для замены
Итак, как я уже писал выше, в подсветке номерного знака установлены лампы W5W 12v. Эти лампы можно приобрести в любом автомобильном магазине, причем можно установить как обычные лампы накаливания, так и более яркие светодиодные.
Стандартные лампы
- General Electric W5W 12v 27888 от 13 руб Венгрия
- KOITO W5W 12v 1583 от 25 руб Япония
- NARVA W5W 17177 от 15 руб Германия
- Osram W5W 2825 от 20 руб Германия
- Маяк W5W 61205бц от 6 руб Китай
- Bosch W5W 1987302206 от 20 руб Германия
- Philips W5W от 25 руб Германия
- Philips W5W 12961LLECOB2 2 штуки от 80 руб (увеличенный срок службы)
С синей колбой дающие белый свет
- Xenite W5W 1007060 4000к от 60 руб компл.
- Osram W5W COOL BLUE INTENSE 2 шт от 420 руб компл.
- KOITO W5W P8813Z от 300 руб компл.
Светодиодные W5W T10
- Philips 127914000KX2 1 диод LED белая 4000K цена от 400 руб компл.
- MTF Light W5W40PT 4000K матовая линза цена от 600 руб компл.
- Philips 127994000KX2 X-treme Ultinon керам. цоколь цена от 750 руб компл.
- Osram 2850BL-02B LED белая 6800К ICE BLUE цена от 750 руб компл.
Помимо дорогих светодиодных ламп, от именитых производителей, можно приобрести более дешевые китайские аналоги на любой вкус и кошелек. Стоимость таких ламп от 20 рублей за штуку, при это качество может быть как хорошим, так и не очень, тут уж как повезет.
Инструкция по самостоятельной замене ламп
Чтобы добраться до плафона подсветки номерного знака Камри V50, потребуется снять часть обшивки багажника, так как по другому не подлезть.
С помощью плоской отвертки с тонким жалом, вытаскиваем часть клипс, которые держат обшивку багажника ближе к замку.
Аккуратно отгибаем ее, затем вытаскиваем из плафона штекер с 2 проводами.
Нажимаем на защелки и так же аккуратно вытаскиваем плафон из посадочного места.
Теперь с помощью отвертки поддеваем крышку плафона и убираем ее в сторону.
Производим замену старой лампы на новую.
При установке светодиодных ламп, обратите внимание на то, что у них есть полярность. Чтобы по несколько раз не разбирать плафоны подсветки, установите лампы, затем проверьте работают ли они, и только после этого производите сборку.
После замены ламп производим сборку в обратной последовательности и проверяем результат. Если подсветка номера на Camry V50 не работает после установки новых ламп, значит проблема может быть в предохранителе.
Если покупка автомобиля вас вообще не радует, значит, вы купили его жене, а кредит оформлен на вас.
В этой теме расскажу, как я менял лампы подсветки панели управления кондиционером, положения переключателяя АКПП, прикуривателя и пепельницы, а также заодно регулировал ручник. Работа в принципе не сложная, но дабы не сломать какую пластмаску или не проделывать лишних операций, лучше иметь такую мини инструкцию.
Советую, как и я менять все лампочки сразу, т.к. стоят они копейки, а лишний раз разбирать консоль до добра не доведет, не смотря на качество Тойотовской пластмассы.
Итак начнем:
1. Переводим переключатель режимов работы АКПП в положение N (шаг не обязательный, но так в дальнейшем будет удобней).
2. Вытаскиваем прикуриватель и пепельницу(во избежание потери откручиваемых/снимаемых винтиков, шурупов и т.*п., я их складывал в пепельницу).
3. Головкой на 10 откручиваем два болта внутри ящичка подлокотника (фото не стал делать, т.*к. их там всего два и ни с чем не перепутаешь).
4. Снимаем панельку вокруг переключателя АКПП, на которой располагаются прикуриватель, кнопки управления «очкогрейкой» и т.п. Закреплена она на защелках и удобнее всего ее снимать поддев руками со стороны проема, освободившегося после извлечения пепельницы.
5.Нашему взору открываются 4 шурупа, которые мы и откручиваем крестовой отверткой.
6. Выщелкиваем заглушку щели ручника.
7. Снимаем бороду с подлокотником, для чего сначала подаем их к кормовой части машины (спереди выйдут из пазов направляющие), а затем дело техники.
8. Регулируем ручник, для чего подкручиваем регулировочную гайку и контргайку. При этом надо добиться того, чтобы количество щелчков составляло
7 при нормальном усилии при поднятии ручника.
9. Меняем лампу подсветки переключателя АКПП.
10. Меняем лампу подсветки прикуривателя (для удобства лучше выщелкнуть прикуриватель из панельки).
11. Снимаем центральную «крутилку» (переключатель скорости вращения вентилятора) и откручиваем прятавшийся за ней шуруп.
12. Выщелкиваем центральную консоль. Держится она на 4 защелках. Движения смелые, но аккуратные, дабы не повредить облицовку вокруг.
13. Отключаем 3 штекера (либо 4, если стоят часы) и вытаскиваем цоколь лампы подсветки пепельницы.
14.Вот мы и получили доступ к самым дальним лампам — 2-м лампам подсветки панели управления кондиционером.
15. Собираем все в обратном порядке. Не забываем про подключение штекеров. Также помним про то, что у «бороды» есть направляющие спереди.
16. ГОТОВО!
PS: Просьба не бить по голове за излишнюю подробность. Возможно Вам что-то покажется «само собой разумеющимся», а кому-то очень даже не лишним. Уровни воссоединения с машиной у всех разные.
В данном фото отчёте производится замена ламп подсветки центральной консоли на Toyota Corolla E110 своими руками. Работа не сложная, потребуется плоская, крестообразная отвертки и светодиодные лампочки.
Ход работы следующий:
- Снимаем три ручки управления обогревом и вентиляцией;
- Снимаем ручку рычага забора воздуха;
- Далее при помощи крестообразной отвертки отвинчиваем 2 винта, что расположены под левой и правой ручками.
- Далее подковыриваем панель при помощи отверткой в верху и не сильно тянем к низу и к себе, убираем её.
- Производим замену необходимых лампочек.
- Сборку центральной консоли производим в обратной последовательности её разборки.
Вид на центральную консоль.
Сперва убираем три ручки что по центру, просто тянем в свою сторону.Далее убираем ручку рычага забора воздуха. Под ручками есть 2 винтика, их надо открутить.
После саме интересное. Поддеваем панель при помощи плоской отвертки сверху и слегка потянув вниз и на себя демонтируем её. В то же время со снятием панели отключаем лампу, что служит для подсветки пепельницы. Их два: разъемы идущие на прикуриватель и разъём с блока часов и кнопок управления кондиционером.
Все ручки управления, что расположены на консоли, подсвечиваются 2-мя лампочками, обутыми в зеленые резиновые светофильтры.
Лампочки без цокольные, продаются в любом магазине авто запчастей, и именуются «Лампы для подсветки приборной панели номиналом 12В на 1,2 — 1,4 ватта».
Достаём лампочку, перекидываем зеленый колпачок на новую лампочку, и устанавливаем её в исходное положение.
На фото рядом с лампочками аналог по габаритам светодиод.
Освещение для пепельницы, делает идентичная лампа, но без светофильтра.
У лампы что освещает прикуриватель ножки впаяны в патрон. Для того чтобы её снять нужно провернуть патрон не по часовой стрелки, далее просто вытянуть его.
Лампочка впаяна и вынимается именно только с патроном. По размерам она короче от стандартной что используется в консоле. В продаже замечена не была.
Читайте также: