Замена лампочки подсветки номера фольксваген джетта 5
Увидел у соседа светодиодную подсветку заднего номерного знака и решил себе такую же поставить — делов-то
Поехал в автозапчасти, показал штатную лампу накаливания и купил себе парочку светодиодных. Обошлись они мне дороговато, конечно, но очень уж хотелось… Светили прекрасно, нужного эффекта добился.
Но главное сейчас то, что они "светили", сейчас объясню почему.
Во время установки возникли некоторые проблемы, а именно — на купленных лампочках светодиоды стояли в два ряда, к тому же на каждой был металлический радиатор. Из-за этого они не совсем помещались в отведенной пространство. Пришлось подпиливать пластик (там есть пластиковые выступы посередине, их и сточил напильником). Ну вот вроде бы все помещается. При дальнейшей установке заметил, что по-мимо уплотнительных резинок, которые идут с завода, на самом фонаре наклеена какая-то тряпка, похожая на "антискрип"… Долго думать зачем предыдущий владелец ее налепил не пришлось, ведь одна лампочка, слева не горела, а после мойки там была влага (весь процесс замены происходил после мойки автомобиля), значит таким образом он хотел уплотнить ее еще больше. Странное решение. Я решил вырезать из велосипедной камеры прокладочку под этот светильник. Все установил, но во время закручивания болтиков один из них на левой стороне плохо закручивался из-за сорванной резьбы + моя прокладка добавляла толщину. Время было уже много, я надавил посильнее, все вроде бы притянулось, проверил работает ли, установил и счастливый пошел домой.
Буквально через пару дней, после сильного ливня, я сел в машину и почувствовал сильный запах паленого пластика. Я сразу понял, что дело в том самом светодиоде с левой стороны, но я забил с мыслью "ну сгорела лампочка и фиг с ней". Не было у меня тогда времени и не находилось до 4 января 2019 года.
Решил я разобраться в чем же дело. Снял полностью обшивку крышки багажника, открутил планку с подсветкой номера и кнопкой для открытия багажника и забрал домой. Начал снимать металлическую крышечку с самой планки и вот что я увидел…
Все пространство под лампу обуглено, запах стоял не из приятных. Убрал весь мусор, нашел номер запчасти и пошел гуглить сколько же она стоит. На экзисте она стоит 7к, на алиэскпрессе — в районе 2к. Дороговата цена моей ошибки… Надо было восстановить резьбу все-таки.
Вспомнил, что у моего друга есть 3d принтер. Начертил быстренько чертеж нужной части с размерами и скинул ему.
Через 40 минут все было готово.
Ну а дальше ничего сложного:
1. Срезал испорченную часть пластика
2. Обработал все напильником и наждачкой
3. Припаял пластиком изготовленную часть
4. Обработал наждачкой, чтобы снять лишний пластик и вид имело более менее красивый и пошел проверять.
Не видел смысла доводить внешний вид до идеала, под металлом ее не видно, а функционал получившаяся деталь выполняет.
Ну вариантов особо и нет. Или лампочка, или предохранитель. Ты уверен в исправности последних? Может побовать поменять?
пробовал менять и лампочки, и предохранители.Завтра ещё разок попробую,поменяю и отпишусь о результатах
Может просто глюк, попробуй если ничего не поможет, скинуть клемму аккумулятора
всё,панель приборов чиста,подсветка работает)съездил на диагностику,теперь кто бы помог коды ошибок перевести
WaLTeR написал:
всё,панель приборов чиста,подсветка работает)съездил на диагностику,теперь кто бы помог коды ошибок перевести:confus:
Подсветка сейчас работает на диодах или на родных лампах?
диодные лампы просто так в наши машинки поставить нельзя, начинаются глюки системы контроля работоспособности наружного освещения. Система считает диодную лампу перегоревшей лампой накаливания. Нужно ставить обманки вместе с диодными лампами.
спасибо за совет,займусь)
Лампочки обе отнес в подвал и подключил к аккумулятору. На вид заводские, стандартные. Есть ли отдельный предохранитель на подсветку номерного знака?! Может в багажнике обрыв проводки или отвадился контакт?! Там 4-ре провода вместе идут, выглядят потертыми. Тестор что-нибудь должен показать если контакты прозвонить или если зажглась лампочка на приборке, то ток к лампочкам прерывается?! Помогите пожалуйста разобраться.
Провода, которые идут по задней стенке багажника, это те, которые нужны, или они запрятаны где-то далеко?!
Насчет проводки сейчас поищу, где-то видел фотки. Могли окислится или просто отойти контакты в разъёме.
При снятом бампере видно, что провода подсветки уходят направо.
Вложения:
Разъем находится справа и выглядит вот так
Вложения:
На вид контакты чистые, грешу на обрыв проводки в багажнике, если это те потрепаные провода. Интересно тестор покажет или туда подача тока перекрывается компьютером?! Весь интернет переворошил, может не там искал?!
Провода смотрите те, что подходят к этому разъёму.
Спасибо Огроменное. Сегодня уже темно, завтра буду разбираться. Очень Очень полезные фотографии. Без подсветки ездить совсем плохо.
Привет! На всех octavia в подсветке номера по умолчанию стоят лампы накаливания.
При установке ламп, отличных от ламп накаливания, бортовой компьютер будет выдавать ошибку.
Есть варианты как обойти ошибку:
1) Попробовать установить лампочку с обманкой. Маловероятно что сработает, но может повезти (лучше поспрашивать того, кто уже ставил именно такую лампочку).
2) Отключить через диагностический кабель проверку подсветки номера. Но не на всех octavia есть такая возможность. Потом не каждый владелец хотел бы отключать проверку лампочек.
3) Единственный пока что действенный вариант потребует навыков обращения с паяльником.
Необходимо припаять к диодам стандартные лампочки. Есть недостатки, конструкция может нагреваться.
На более поздних octavia все проще, можно заменить подсветку без хитрых манипуляций на штатный плафон, номер 3AF 943 021 A. Стоимость около 1000 - 1300 рублей за штуку.
Mark Icons
DD - Dрифтер в DУше
На Octavia a5 такие не подойдут, даже на самых последних модификациях, их можно поставить на Octavia A7 или Rapid. При этом есть альтернативный каталожник 000 052 110 и тогда плафончик будет стоить 300-400 руб:
Опытный
Мы в своё время столкнулись с тем, из под лампочек подсветки номера полезла ржавчина, и помимо подкраски самой крышки багажника пришлось ещё и ремонтировать проводку: менять разъёмы, плафоны и штекеры (пины) - всё сгнило. Заодно поставили светодиодные лампы Philips.
1) Снимаем плафоны, берём в руки Dremel мини дрель (или аналог) и конусной насадкой удаляем всю ржавчину и вспучившуюся краску. Отлетает краска легко и ржавчина удаляется очень хорошо, так как не проникает глубоко в металл (хорошее качество металла и оцинковки). Получаем такую картину:
2) Далее обклеиваем малярным скотчем и бумагой вокруг того места, которое будет загрунтовано и окрашено, но без фанатизма, чтобы всё-таки окрашено было по-минимуму и эта зона закрывалась плафончиками (конечно, в идеале нужно купить родную краску в баллончике Skoda, но можно обойтись и любой другой краской, лишь бы была хорошей):
3) Обязательно нужно поставить новые втулки, так скорее всего старые уже пришли в негодность - N90 837 801 - 4 шт (23 - 25 руб. за шт)
4) Приобретаем новый плафон или оба (по необходимости) - 1Z0 943 021 B (до 400 руб. за шт) и инсталлируем в них лампы Philips 128584000KX1 - продаются поштучно (360 - 400 руб. за шт):
5) В нашем случае один плафон и разъём развалились при снятии, поэтому для ремонта были куплены пластиковый корпус разъёма 1J0 971 972 (169 руб.) и штекеры (пины) N10 335 807 (34 руб. за шт - но нужно два) для него, чтобы восстановить первозданный вид проводки:
Теперь оба плафона светят превосходно, но, к сожалению, горит ошибка на приборной доске, что в системе есть перегоревшая лампа.
UPD 27/04/2018
Сегодня подключили ВАСЮ и смогли программно убрать ошибку перегоревшей лампочки подсветки номерного знака, УРА! )))
Заходим в 9-ый блок бортовой сети, кодирование, длинное кодирование, байт 17.
Там есть Бит 7 "подсветка номерного знака без широтно-импульсной модуляции (PWM) [LED лампы]. Ставим галочку напротив этого бита, кодируем и наслаждаемся отсутствием ошибки!
Смена ламп в задней фаре Фольксвагена Джетта 2012-го мы покажем вам в нижеследующем отчете из фотографий. Смена лампы (далее по тексту слово лампочка в значении лампа) стопа, поворотника, хода назад и огней, указывающих на стояние машины, Джетты 6 можно собственноручно.
Необходим инвентарь для работы лишь для смены лампочек хода и стояночного освещения, которые расположены в блоке фары на крыше автобагажника. На отчете также рассмотрим смену фары сзади машины, так как предстоит снять и поставить ее.
Маркировка задних ламп Джетта:
- лампочка стоп-сигнала - P21/5W (также 1157 или 7528);
- лампочка второго поворота - P21W;
- лампочка заднего хода - P21W;
- стояночных огней - лампа R5W.
Способы смены задних лампочек Джетта 6
Освобождение фары, расположенного сзади
Открываем багажный отсек и находим угол, где стоит фара с неисправной лампочкой. Снимаем корпус и выкручиваем крепящий винт из пластика. После потихоньку снимаем фару с его места и освобождаем питающий коннектор.
Потом переворачиваем прожектор, ищем 2 защелки из пластика и надавливаем на них. Вытаскиваем кронштейн с лампочками из каркаса.
Смена лампочек стопа/габарита Джетта 6
Лампочка стоп-сигнала/габарита есть в кронштейне, где написано «P21W/5W». Сменить лампочку можно осуществить при нажатии и ее повороте на 25% вправо. После устанавливаем приобретенную лампочку и поворачиваем ее влево.
Смена лампочки поворота Джетта 6
Указанная лампочка имеет надпись «P21W». Ее нужно поворачивать вправо, достать ненужную лампочку, поставить приобретенную в противоположном порядке.
Устанавливаем прожектор на Джетта 6
Устанавливается кронштейн с лампочками в каркас прожектора до хлопка. Подсоединяем питающий коннектор, устанавливаем фару на опорное место и нажимаем на нее. Закручиваем крепящий винтик в углу багажного отсека и возвращаем панель, которая закрывает винт.
Как снять еще один блок фары Джетта 6
Фара Джетта 6 поделена на две части, одна из них расположена на крыше багажного отсека. Нам нужно достать блок фары на крышке, чтобы сменить, либо чтобы заменить лампочки хода и стояночных огней.
Для проделывания данной процедуры понадобится поднять крышку багажного отсека и накладочку с помощью отвертки. После откручиваем гайки под накладкой. Используем при этом головку на 10 или отвертку. Снимаем фару с опорного места и отсоединяем коннектор.
Смена лампочек происходит как в главном отсеке. Извлекаем вкладки, вытаскиваем кронштейн с лампочками из фары.
Смена лампочек хода назад Джетта 6
Указанная лампочка имеет надпись «P21W» на металлическом кронштейне. Для смены лампочки надавливаем на нее и поворачиваем ее на 25% оборота вправо. Устанавливаем приобретенную лампочку и поворачиваем на 25% влево.
Смена лампочки задних стояночных огней
Лампочка заднего хода имеет надпись «R5W» на металлическом кронштейне. Для ее замены надавливаем и поворачиваем ее на 25% вправо. Устанавливаем приобретенную лампочку и поворачиваем ее на 25% влево.
Как установить еще один блок прожектора Джетта 6
Фонарь на крышке багажного отсека ставится в порядке противоположном сниманию.
Фара сзади Фольксваген Джетта 6 делится на 2 части дверцей багажного отсека.
Открываем багажный отсек - в углу расположен панель.
Откручиваем винт крепления фары.
Отсоединяем питающий коннектор.
Фара с обратной стороны.
2 вкладки из пластика.
Вытаскиваем кронштейн с лампочками.
Лампочку стопа/габарита нужно вытащить при нажатии на лампочку и ее повороте на 25% оборота вправо. Устанавливаем в противоположном порядке.
Именно так и можно менять лампочку поворота сзади.
Устанавливаем кронштейн в каркас фары.
Выходит, что слышен хлопок и вкладки уже на своем месте.
Устанавливаем фару и надавливаем, чтобы проверить правильность стояния.
Блок фары на багажном отделении.
Открываем багажник, поддевая панель.
Видим крепящие гайки.
Выкручиваем их головкой на 10.
Либо ровной отверткой.
Фара с противоположной стороны.
Выталкиваем вкладки из металла.
Снимаем кронштейн с лампочками.
Надавливаем и поворачиваем на 25% оборота вправо, дабы снять лампочку стояночных огней.
Volkswagen Golf 5 го поколения выпускался в 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 и 2009 году преимущественно в кузове хетчбэк, как с бензиновыми так и дизельными двигателями. В нашем материале вы найдете описание блоков предохранителей и реле Фольксваген Гольф 5 со схемами и фотографиями. Покажем места расположение всех электронных блоков управления. Отдельно отметим предохранитель отвечающий за прикуриватель. Данный материал так же будет полезен владельцем автомобилей фольксваген джетта 5, т. к. данные модели имеют схожую электрическую схему.
p, blockquote 1,0,0,0,0 -->
p, blockquote 2,0,0,0,0 -->
Не подходит поколение? Изучите описание для 4 либо 6 соответственно.
Общее расположение блоков управления
Схема
p, blockquote 4,0,0,0,0 -->
p, blockquote 5,0,0,0,0 -->
Обозначение
p, blockquote 6,0,0,0,0 -->
| 1 | Электронный блок управления кондиционером |
| 2 | Блок управления электродвигателем вентилятора кондиционера/ отопителя |
| 3 | Боковой датчик удара, со стороны водителя |
| 4 | Боковой датчик удара, задний левый |
| 5 | Боковой датчик удара, со стороны пассажира |
| 6 | Боковой датчик удара, задний правый |
| 7 | Датчик наклона автомобиля (противоугонная система) |
| 8 | Аккумуляторная батарея |
| 9 | Диагностический разъем (DLC) |
| 10 | Разъем шины данных |
| 11 | Блок управления электро оборудованием двери водителя — в двери |
| 12 | Блок управления электро оборудованием левой задней двери |
| 13 | Блок управления электро оборудованием двери пассажира- в двери |
| 14 | Блок управления электро оборудованием правой задней двери |
| 15 | Блок управления электродвигателем вентилятора системы охлаждения — на электродвигателе вентилятора системы охлаждения |
| 16 | Блок предохранителей /реле, моторный отсек 1 |
| 17 | Блок предохранителей /реле, моторный отсек 2 |
| 18 | Блок предохранителей /реле, моторный отсек 3-под блоком предохранителей /реле в моторном отсеке 1 |
| 19 | Блок предохранителей /реле, приборная панель 1 |
| 20 | Блок предохранителей /реле, приборная панель 2 |
| 21 | Блок предохранителей /реле, приборная панель 3 |
| 22 | Блок управления корректором фар (модели с ксеноновыми фарами |
| 23 | Резистор электродвигателя вентилятора отопителя |
| 24 | Звуковой сигнал 1 |
| 25 | Звуковой сигнал 2 |
| 28 | Блок управления комбинацией приборов |
| 29 | Много функциональный блок управления 1 — в блоке предохранителей/ реле приборной панели 3- функции: Прикуриватель, система поддержания скорости, противотуманные фары, аварийная сигнализация, фары, обогреватель заднего стекла, звуковой сигнал, лампы освещения салона, очиститель/ омыватель заднего стекла, фонари заднего хода, передние габариты, стоп-сигналы, омыватель лобового стекла, очиститель лобового стекла |
| 30 | Много функциональный блок управления 2 — функции: Противоугонная система, замок крышки багажника/ задней двери, привод открывания крышки багажника/ задней двери, центральный замок, электропривод зеркал заднего вида на дверях, электропривод стеклоподъемников, привод открывания лючка заливной горловины топливного бака, люк |
| 31 | Блок контроля датчика NOx- под днищем кузова |
| 32 | Блок управления системы парковки — правая часть багажного отделения |
| 33 | Блок управления усилителем рулевого управления- над рулевой рейкой |
| 34 | Электронный блок управления SRS |
| 35 | Блок управления электро оборудованием рулевой колонки |
| 36 | Блок управления телефоном — под сиденьем, если установлен |
| 37 | Блок управления электрооборудованием прицепа — левая часть багажного отделения |
| 38 | Электронный блок управления КПП — за аркой колеса |
| 39 | Блок управления стеклоочистителем лобового стекла-на резонаторе системы впуска |
Блок предохранителе и реле под капотом
p, blockquote 7,0,0,0,0 -->
p, blockquote 8,0,0,0,0 -->
Блок предохранителей и реле
Вариант 1
p, blockquote 9,0,0,0,0 -->
p, blockquote 10,0,1,0,0 -->
Схема
p, blockquote 11,0,0,0,0 -->
p, blockquote 12,0,0,0,0 -->
Назначение
p, blockquote 13,0,0,0,0 -->
| 1 | Реле системы управления двигателем |
| 2 | Реле насоса системы подачи воздуха навыпуск |
| F1 | (30А) Стеклоочиститель |
| F2 | (5А) Блок управления электрооборудованием рулевой колонки / (30А) Блок Mechatronik КП DSG |
| F3 | (5А) Блок управления бортовой сети |
| F4 | (30А) Электронный блок управления ABS |
| F5 | (15А) Электронный блок управления КП |
| F6 | (5А) Комбинация приборов |
| F7 | (40А) Реле питания |
| F8 | (15А) Аудиосистема / Головное устройство |
| F9 | (5А) Блок управления телефоном |
| F10 | (5А/10А) Электронный блок управления двигателем |
| F11 | (20А) Блок управления дополнительным отопителем |
| F12 | (5А) Шина данных CAN, блок управления шлюзом |
| F13 | (15А/30А) Электронный блок управления двигателем |
| F14 | (20А) Система управления двигателем, Катушка зажигания |
| F15 | (5А/10А) Система управления двигателем, Лямбда-зонд |
| F16 | (30А) Электронный блок управления ABS, Правая фара |
| F17 | (15А) Звуковой сигнал |
| F18 | (30А) Аудиосистема |
| F19 | (30А) Очиститель /омыватель лобового стекла |
| F20 | (10А) Насос ОЖ |
| F21 | (10A/15А) Система управления двигателем, Лямбда-зонд, Электромагнитная муфта приводного нагнетателя |
| F22 | (5А) Концевой выключатель (датчик положения) педали сцепления |
| F23 | (5А/10А/15А) Система управления двигателем, Регулятор давления топлива, Реле насоса вторичного воздуха |
| F24 | (10А) Система управления двигателем, Клапан системы рециркуляции ОГ, Электромагнитный клапан |
| F25 | (40А) Блок управления ABS |
| F26 | (30А) Левая фара |
| F27 | (50А) Блок управления свечами накаливания |
| F28 | (40А) Основные цепи зажигания |
| F29 | (50А) Термопредохранитель 1 регулировки положения сиденья |
| F30 | (40А) Система запуска (50А) Реле разгрузки контакта X |
Вариант 2
p, blockquote 14,0,0,0,0 -->
p, blockquote 15,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 16,0,0,0,0 -->
p, blockquote 17,0,0,0,0 -->
Описание
Блок плавких вставок
Вариант 1
p, blockquote 19,0,0,0,0 -->
Расшифровка
Вариант 2
p, blockquote 21,0,0,0,0 -->
Обозначение
В некоторых моделях возможно расположение дополнительных реле вне блока: реле управления свечами накаливания и реле насоса системы подачи воздуха.
Блоки в салоне
Блок предохранителей
Он расположен в торце приборной панели со стороны водителя за защитной крышкой.
p, blockquote 24,0,0,0,0 -->
p, blockquote 25,0,0,0,0 -->
Схема с назначением
p, blockquote 26,0,0,0,0 -->
p, blockquote 27,0,0,0,0 -->
Подробное описание
В зависимости от комплектации и года выпуска, за прикуриватель отвечают предохранители 24 либо 42.
Блок реле
Блок с реле находится под панелью приборов со стороны водителя и состоит из 2-х: основного и дополнительного.
p, blockquote 30,0,0,1,0 -->
p, blockquote 31,0,0,0,0 -->
Основной
Схема
p, blockquote 32,0,0,0,0 -->
p, blockquote 33,0,0,0,0 -->
Обозначение
p, blockquote 34,0,0,0,0 -->
| 1 | — |
| 2 | Реле обогревателя зеркал заднего вида |
| 3 | — |
| 4 | Реле многофункционального блока управления |
| 5 | Реле обогревателя заднего стекла |
| 6 | Реле звукового сигнал |
| 7 | Реле 1 насоса омывателя лобового стекла |
| 8 | Реле 2 насоса омывателя лобового стекла |
| 9 | Реле вспомогательных цепей зажигания |
Дополнительный
Схема
p, blockquote 35,0,0,0,0 -->
p, blockquote 36,0,0,0,0 -->
Назначение
p, blockquote 37,0,0,0,0 -->
| 1 | Реле насоса омывателя фар |
| 2 | Реле подкачивающего топливного насоса — Дизель |
| 3 | Реле стартера |
| 4 | Реле насоса омывателя фар |
| 5а | Пусковое реле (топливная система) |
| 5b | Реле дополнительного отопителя |
| А | 30А Термо предохранитель 1 регулировки положения сиденья водителя |
| В | 30А Термо предохранитель 2 регулировки положения сиденья водителя |
Руководство по ремонту Golf 5 (Jetta 5)
p, blockquote 38,0,0,0,0 -->
У нас на канале мы так же подготовили видео. Смотрите и подписывайтесь.
p, blockquote 39,0,0,0,0 -->
Читайте также: