Замена лампочек ближнего света ниссан мурано z50
Nissan Murano Z50 — популярный японский кроссовер от гиганта Nissan. Японцы экономно относятся к оборудованию своих автомобилей действительно качественным светом. Несмотря на то, что ценник на машину начинался от 1.5 млн. рублей, свет далек от идеала, даже на новом автомобиле.
Производителем фар на Nissan Murano Z50 является японский концерн KOITO, который на азиатском рынке пожалуй является одним из лучших производителей автомобильной оптики. Но несмотря на многолетний опыт, экономия, использование недолговечных материалов и сам принцип работы ксенонового оборудования показывает, что свет даже на новых автомобилях довольно посредственный и владельцы после года эксплуатации уже начинают жаловаться на освещенность дороги в ночное время суток. Машина позволяет ехать относительно быстро днем, но не ночью. Вождение на Nissan Murano в ночное время суток становится небезопасным.
Итак, мы исправили проблему света на Nissan Murano.
В качестве вступления, хотелось бы сказать, что штатная линза, а точнее сказать отражатель модуля, хоть и выполнен из металла, но со временем хромовое покрытие отражателя осыпаться, что приводит к резкому снижения отражающих способностей. И даже при установке новых оригинальных ламп, на дороге света нет. Фары светят, но не освещают.
Наша компания "ГАЛОГЕНУ НЕТ" предлагает замену линз Nissan Murano Z50 на биксеноновую линзу Hella 3R. В результате переделки фары Мурано 50 Вы получаете более качественный и широкий биксеноновый ближний и дальний свет Ниссан Мурано. В результате замены линз внешний вид фар никак не меняется, работоспособность автоматического корректора сохраняется, а так же остаются Ваши родные ксеноновые блоки.
Как же происходит замена модуля?! Нами был спроектирован так называемый кронштейн для фары Nissan Murano Z50 биксенон, который позволяет с минимальными трудностями и средствами заменить штатный модуль на биксеноновые модули Hella. На фотографиях выше представлена компьютерная модель данной рамки. Кронштейны изготавливаются из двух милимметровой стали путём лазерной резки. Отсюда можно сделать вывод, что точность достигается порядка 0.1-0.2мм. Данная точность необходима для того, чтобы модуль имел минимальные отклонения от горизонта. Имея данный кронштейн можно самостоятельно без каких-либо навыков произвести замену модуля на биксеноновый, достаточно лишь знать основные понятия и термины по самостоятельной переделке фар головного света (ретрофит).
У нас возможно приобрести как отдельно кронштейны для самостоятельной установки, так и приехать к нам на замену модулей. Процедура замены происходит в течение дня и занимает порядка 5-6 часов.
Также мы готовы предложить Вам декорирование фар — покраска фар, установка галогенных ламп в цвет ксенона, установка светодиодных габаритных огней также в цвет ксенона в фары Ниссан Мурано.
В результате замены модулей Вы получаете:
— улучшение качества света – увеличивается комфортная скорость движения;
— повышение безопасности в темное время суток за счет освещения не только своей полосы, но и всего дорожного полотна, а также обочин и съездов с дороги, лучше видны пешеходы и животные;
Если в результате прочтения данной статьи у Вас возникли какие-либо вопросы, Вы всегда можете связаться с нами
NISSAN MURANO Z50 — исправляем свет. HELLA 3R premium
NISSAN MURANO Z50 — исправляем свет. HELLA 3R premium
NISSAN MURANO первого поколения имеет фары со штатным ксеноном. К нам в мастерскую приехал такой автомобиль. Свет уже был на нём не очень.
Решено было разобрать фары и заменить штатные ксеноновые линзы на би ксеноновые HELLA 3R Premium
Снимаем фары с машины
Видим на одной из фар потрескавшееся стекло на краю. Позже мы уберём этот дефект
Разобранные фары
Установлены линзы HELLA 3R Premium через мощную переходную рамку
Закрытые, почищенные и отполированные фары выглядят очень неплохо. И светят так же хорошо с установленными новыми оригинальными лампами OSRAM D2S
В наш автосервис на «Мельникова, 5» заехал автомобиль Nissan Murano, у которого в момент первичной диагностики света были выявлены полностью убитые (выгоревшие) линзы , которые демонстрировали слабое свечение на стене, так еще и несколько кривое из-за сильного выгорания правого модуля. Однозначно нужно такие линзы менять, но владелец решил оставить этот вопрос до следующего раза, установив пока лишь новые ксеноновые лампы Osram Cool Blue Boost D2S, а также поменять габариты и подсветку номера на светодиоды.
Исходная светотеневая граница ближнего и дальнего света.
Свет фар и вид авто в момент обращения.
Ксеноновые лампы Osram Cool Blue Boost D2S – это самый яркий штатный ксенон на текущий момент, но стоит понимать, что полный эффект от него будет только в случае, если оптика автомобиля в адекватном состоянии, а не настолько выгоревшая, как в нашем текущем случае. Лампы светят ярко-белым светом , хоть на упаковке и написано, что они светят температурой 7000K, но по факту производитель лишь подразумевает их возможность достижения такой температуры – на практике она находится на уровне 5500K (чисто-белый свет).
Старая лампа, новые лампы, а также процесс их замены.
Подсветка номера до замены и после.
Замена ламп на Ниссан Мурано не занимает много времени, так как не нужно скидывать бампер и демонтировать фары , ксенон в ближнем и габаритные огни меняются через капот – на это по времени нужно около 20 минут, также мы установили светодиодные лампы Philips W5W 6000K в подсветку номера, удалив предварительно штатные «стекляшки», здесь потребовалось еще 20-30 минут.
Итоговая светотеневая граница после замены ламп.
Свет фар и вид автомобиля после работы.
Итог работы неоднозначный. С одной стороны, свет стал ярче, да и с белыми габаритами фары стали смотреться красивей, но с новыми яркими ксеноновыми лампами Osram Cool Blue Boost D2S выгорание линз подчеркивается куда сильней , поэтому с нашей стороны мы лишь порекомендовали владельцу как можно скорей поменять выгоревшие модули Nissan Murano – мы много работаем с данными автомобилями, поэтому можем предложить качественные биксеноновые линзы Hella 3R.
Группа: V.I.P.
Сообщений: 1180
Из: Москва
В клубе с: 22.11.2011
Имя: Кирилл
Откуда: Москва
Авто: Nissan
Комплектация и откуда Ваше авто: Murano II LE-R
Год выпуска: 2011
Спасибо сказали: 265 раз
Обратил внимание, что перестал гореть ближний свет (т.е. ксеноновая лампа) со стороны водителя.
Собственно вопрос, кто менял своими руками лампу как это лучше делать.
Насколько я понял надо:
1. снимать резиновую накладку моторного отсека
2. выкручивать защитный колпак патрона
3. вывернуть патрон против часовой стрелки
4. разблокировать стопорную пружину (я так понял это прижимающие усики).
Есть ли нюансы, кто как отключал электирку. Советуют снимать клемму с аккумулятора,
но что-то не очень хочется. Какой лучше предохранитель вынуть.
Кто как снимал пистоны накладки, вроде их многие ломают по неопытности.
И еще вопрос, лампа как-то резко перестала гореть, обычно
ксенон затухает, становится менее ярким, а уж потом перестает работать.
Может это блок розжига - как проверить?
Плюс интересен код оригинальных ламп именно оригинальных,
правильно понимаю, что это 26297-89900 (D2S Philips Original 85122).
И кстати - какая гарантия у нас на освещение (гарантийки просто нет под рукой).
zyma
Группа: V.I.P.
Сообщений: 1180
Из: Москва
В клубе с: 22.11.2011
Имя: Кирилл
Откуда: Москва
Авто: Nissan
Комплектация и откуда Ваше авто: Murano II LE-R
Год выпуска: 2011
Спасибо сказали: 265 раз
Dr.Sars
Группа: V.I.P.
Сообщений: 1657
Из: Moscow
В клубе с: 20.10.2011
Имя: Grigory
Откуда: Moscow
Авто: 0000
Комплектация и откуда Ваше авто: 0000
Год выпуска: 0000
Спасибо сказали: 211 раз
zyma
Группа: V.I.P.
Сообщений: 1180
Из: Москва
В клубе с: 22.11.2011
Имя: Кирилл
Откуда: Москва
Авто: Nissan
Комплектация и откуда Ваше авто: Murano II LE-R
Год выпуска: 2011
Спасибо сказали: 265 раз
krufel
Группа: МАГИСТР
Сообщений: 7670
Из: СПб
В клубе с: 9.11.2009
Имя: Крюфел
Откуда: СПб
Авто: Мурик синий
Комплектация и откуда Ваше авто: Z52 MID AWD RUS, были 3 з50 и один з51
Год выпуска: 2016
Спасибо сказали: 2686 раз
Менять ее , не снимая фары, надо из под крыла, выворачиваешь колесо внутрь или если толстые руки - снимаешь его. Далее просовываешь большую плоскую отвертку между бампером и подкрылком и его отгибая его , образуешь большую щель, куда руку и просовываешь для снятия защитного колпака ксен.лампы и далее усики.
Отлючать ни АКБ, ни предохранитель не надо, если не включен бл.свет - напруги на лампе нету. Проверить блок можно только вставив рабочую лампу. Герметичность фары без ее снятия не проверить, для ее снятия надо снимать бампер, хотя можно его просто вывесить , сняв с фары.
Кодов у ламп много, но Д2С Филипс одгнозначно подойдет любая. Про гарантию не знаю, никогда на ней не был.
Снимать накладку решетки радиатора в таком случае не надо, поэтому пистоны не сломаешь - но если всетаки захочешь - тоже плоской отверткой поддеваешь центр-шляпку клопа и чуть приподымаешь от боковины, потом он выходит весь. Другой тип пистонов крестовой отверткой выворачиваешь сердцевину, она приподымается и ты рукой клоп вытаскиваешь. Вроде на все вопросы ответил?
Наша компания "ГАЛОГЕНУ НЕТ" предлагает замену линз Nissan Murano Z50 на биксеноновую линзу Hella 3R. В результате переделки фары Мурано 50 Вы получаете более качественный и широкий биксеноновый ближний и дальний свет Ниссан Мурано. В результате замены линз внешний вид фар никак не меняется, работоспособность автоматического корректора сохраняется, а так же остаются Ваши родные ксеноновые блоки.
Как же происходит замена модуля?! Нами был спроектирован так называемый кронштейн для фары Nissan Murano Z50 биксенон , который позволяет с минимальными трудностями и средствами заменить штатный модуль на биксеноновые модули Hella. На фотографиях выше представлена компьютерная модель данной рамки. Кронштейны изготавливаются из двух милимметровой стали путём лазерной резки. Отсюда можно сделать вывод, что точность достигается порядка 0.1-0.2мм. Данная точность необходима для того, чтобы модуль имел минимальные отклонения от горизонта. Имея данный кронштейн можно самостоятельно без каких-либо навыков произвести замену модуля на биксеноновый, достаточно лишь знать основные понятия и термины по самостоятельной переделке фар головного света (ретрофит) .
Также мы готовы предложить Вам декорирование фар - покраска фар, установка галогенных ламп в цвет ксенона, установка светодиодных габаритных огней также в цвет ксенона в фары Ниссан Мурано.
В результате замены модулей Вы получаете:
- улучшение качества света – увеличивается комфортная скорость движения;
- повышение безопасности в темное время суток за счет освещения не только своей полосы, но и всего дорожного полотна, а также обочин и съездов с дороги, лучше видны пешеходы и животные;
Если в результате прочтения данной статьи у Вас возникли какие-либо вопросы, Вы всегда можете связаться с нами любым из предложенных способах в разделе КОНТАКТЫ.
Читайте также: