Установка реле ближнего света на ларгус

Обновлено: 06.06.2026

Использовал ходовые огни на предыдущем автомобиле, там их подключал к проводу на лампочку габаритов, и они гасли соответственно при их включении. К хорошему быстро привыкаешь, и нежелание каждый раз днём вручную включать ближний свет привело к покупке реле ДХО-30, в чем сильно помогла контора Ладаторг, отправив почтой посылку весом аж 78 грамм)

+++++++++++
Из плюсов использования именно фар в качестве ДХО:
– нет необходимости менять внешний вид автомобиля, не надо сверлить бампер, т. е. колхоз отсутствует)
– при движении автомобиля используются только лампы дальнего света на 30% от мощности, габариты/подсветка панели приборов и прочее не горит а значит экономится их ресурс
– не забудешь выключить свет (хотя такого со мной не приключалось — писк при выключении зажигания помогает…)

Кстати на драйве полно отчетов по установке ДХО-30 на Приоры и Калины, но там проще: релюшка ставится в штатное место, достаточно подключить только 3 провода от неё. А вот подобных отчетов по установке на Ларгусы не нашёл(

В общем приобрел сей комплект за 600 рубликов + доставка, и однажды дело дошло до его установки.
Почитал похожие отчеты по установке на Логан/Ларгус: кто-то ставит дополнительные релюшки под капотом в блоке предохранителей, кто-то прячет под приборку, но я решил что не годится разбирать пол-машины в случае каких-то проблем, и поэтому саму релюшку спрятал между блоком предохранителей в салоне и приборкой, рядом с левым воздуховодом. Массу (контакт 86 релюшки) соединил на винт возле предохранителей – отключил массу и реле не работает.

Сам процесс снятия приборки проблем не доставил. Разобрался куда нужно подключать провода, в чем помогла такая схема:

Итак, подключил контакты от ДХО-30 с помощью штекеров от какой-то старой релюшки:
– контакт 86 на массу
– контакты 30 и 87 к соответствующим проводам левого подрулевого переключателя (как я понял один из них это дальний, другой — ближний свет). Правда оба они у меня красного цвета, В7 — не коричневый.

Три длинных провода от релюшки:
– красный — желтый провод приборки, где появляется + после влючения зажигания
– черный — к серому проводу приборки — ручник
– желтый — на габариты — голубой провод подрулевого переколючателя.

Сами провода подключал методом по-научному называющимся "скрутка", и сверху (для надежности) пропаивал.

Потом все провода были собраны в кучку.

Теперь релюшка работает так: при влючении зажигания, пока стоишь на ручнике свет не горит. Снимаешь с ручника и плавно (?) зажигается дальний в полнакала, загорается синий значок дальнего света на приборке.
При включении габаритов релюшка выключается, свет работает в штатном режиме.

З.Ы.Ы. Добавляю фотки во всех режимах:
сначала включаю ближний (видно что свет ламп разный:? менял правую лампочку на Narva за 150 руб.)

Лада Ларгус грузопассажирский универсал, который выпускался в различных вариантах исполнения. Наибольшую популярность получила Ларгус Кросс ( Largus Cross ) с 8 и 16 клапанами. Годы производства: 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 и 2019. После этого автомобиль прошел рестайлинг и обновленный выпускается с 2020 года и по настоящее время. В данной статье вы найдете описание предохранителей и реле Лада Ларгус со схемами блоков и фото примерами исполнения. Выделим предохранитель отвечающий за прикуриватель.

p, blockquote 1,0,0,0,0 -->

p, blockquote 2,0,0,0,0 -->

Исполнение блоков и назначение элементов в них может отличаться от представленного и зависит от года выпуска и уровня оснащения Вашей Лады Ларгус (норма, стандарт, люкс).

Блок в салоне

Он находится в левом торце приборной панели, со стороны водителя, за защитной крышкой.

p, blockquote 4,0,0,0,0 -->

p, blockquote 5,0,0,0,0 -->

p, blockquote 6,0,1,0,0 -->

С обратной стороны защитной крышки, на некоторых моделях, будет нанесена актуальная схема назначения предохранителей.

p, blockquote 7,0,0,0,0 -->

Схема

p, blockquote 8,0,0,0,0 -->

p, blockquote 9,0,0,0,0 -->

Описание

За работу прикуривателя отвечает предохранитель номер 38.

Отдельно, за блоком предохранителей, под панелью находится реле обогрева заднего стекла (40А).

p, blockquote 12,0,0,0,0 -->

Блок под капотом

Он расположен с левой стороны подкопотного пространства рядом с аккумулятором и закрыт защитной крышкой.

p, blockquote 13,1,0,0,0 -->

Вариант 1

p, blockquote 14,0,0,0,0 -->

p, blockquote 15,0,0,0,0 -->

Назначение

Вариант 2

Схема

p, blockquote 17,0,0,0,0 -->

p, blockquote 18,0,0,0,0 -->

Обозначение

p, blockquote 19,0,0,1,0 -->

299-1	231(А)	Реле противотуманных фар
	753(B)	Реле насоса омывателя фар
299-2	233	Реле вентилятора отопителя
597-1	F1 (60 A), F2 (60 А)	Электронный блок управления системами ABS и ESP
597-3	F1 (50 A). F2 (25 А)	Переключатель наружного освещения, блок предохранителей в салоне
784	700(A)	Реле электро вентилятора системы охлаждения
	474(B)	Реле включения компрессора кондиционера
1047	F1 (30 А)	Питание блока реле
	F2 (25 А)	Питание реле системы впрыска
	F3 (5 А)	Питание реле системы впрыска, ЭБУ
	F4 (15 А)	Не используется
	238(A).	Реле блокировки впрыска
	236(B)	Реле топливного насоса

Вариант 3

p, blockquote 20,0,0,0,0 -->

Схема

p, blockquote 21,0,0,0,0 -->

p, blockquote 22,0,0,0,0 -->

Расшифровка

p, blockquote 23,0,0,0,0 -->

43	25А Largus CNG: Система управления газовым питанием (LPG)
44	25А Блок управления анти блокировочной системой (ABS)
45	50А Блок управления анти блокировочной системой (ABS)
46	60А Замок зажигания, защита бортовой сети (предохранители (F28-F32, F36), расположенные в салоне), цепи переключателя световой сигнализации
47	60А Защита бортовой сети, блок предохранителей в салоне (предохранители, расположенные после выключателя зажигания), цепи переключателя световой сигнализации
51	25А Топливный насос, контроллер системы управления двигателем, реле вентилятора системы охлаждения двигателя, реле блока управления двигателем, реле муфты компрессора кондиционера, катушки зажигания 1-4 цилиндров (ВАЗ 21129), катушка зажигания 2×2 (ВАЗ 11189), датчики кислорода, клапан продувки адсорбера, клапан управления длиной впускной трубы (ВАЗ 21129), форсунки, датчик фаз (ВАЗ 21129)
52	40А Вентилятор системы охлаждения двигателя, муфта компрессора кондиционера
Реле
R1	Largus CNG: Система управления газовым питанием (LPG)
R2	Отопитель
R3	Передние противотуманные фары
R4	Топливный насос
R5	Блок управления двигателем
R6	Вентилятор системы охлаждения двигателя (высокая скорость)
R7	Муфта компрессора кондиционера
R8	Вентилятор системы охлаждения двигателя (низкая скорость)

У нас на канале мы так же подготовили видео по данной публикации. Смотрите и подписывайтесь.

p, blockquote 24,0,0,0,0 -->

При замыкании проводки или электрического узла, провода нагреваются, что в свою очередь приводит к нагреванию предохранителя. Он, в свою очередь, перегорает и размыкает цепь, так как выполнен из плавкого материала.

Предохранитель является простым, но тем нее менее гениальным изобретением, защищающим автомобиль от возгорания из-за замыкания в проводке.

Где находятся предохранители Лада Ларгус?

Предохранители Лада Ларгус находятся как в салоне, так и под капотом автомобиля. Салонный блок предохранителей находится в торце передней панели слева от водителя. Монтажный блок расположен под декоративной пластиковой крышкой, которая скрывает предохранители Лада Ларгус от посторонних глаз. Здесь расположена большая часть предохранителей, отвечающих за основное электрооборудование автомобиля.

У Ларгуса есть и второй блок предохранителей, который расположен под капотом автомобиля рядом аккумулятором и воздушным фильтром. В нем размещены силовые предохранители на кондиционер, вентилятор, ABS и т.д.

Схема предохранителей Лада Ларгус в салоне

Если открыть монтажный блок предохранителей в салоне, то на обратной стороне крышки Вы можете увидеть схему, которая показывает, за что отвечает конкретный предохранитель.

На схеме показаны лишь пиктограммы, без обозначений и номер предохранителя. Интуитивно можно разобрать где какой предохранитель. Но давайте точно распишем за что отвечают предохранители в салоне Лада Ларгус.

Расположение предохранителей Лада Ларгус

Блок предохранителей Лада Ларгус в моторном отсеке

Как я говорил Выше, в моторном отсеке Лада Ларгус есть еще один монтажный блок с предохранителями. Давайте посмотрим, что внутри.

На крышке, как и в салонном блоке, не всегда нанесено обозначение предохранителей:

№ на схеме	Сила тока, A	Цвет	Защищаемая цепь
F1	15	Не используется
F2	5	Красный	Цепи: постоянного электропитания ЭБУ системы управления двигателем; обмотки главного реле К5 системы управления двигателем
F3	25	Желтый	Силовые цепи: реле К4 топливного насоса и катушки зажигания; главного реле К5 системы управления двигателем
F4	30	Серый	Силовая цепь реле КЗ вентилятора системы охлаждения (на автомобиле без кондиционера)
F5	40	Оранжевый	Силовые цепи: реле К2 кондиционера; реле КЗ малой скорости вентилятора системы охлаждения (на автомобиле с кондиционером); реле К1 большой скорости вентилятора системы охлаждения (на автомобиле с кондиционером)
F6	25	Серый	Цепи блока управления ABS
F7	50	Красный	Цепи блока управления ABS
F8	60	Голубой	Цепи: электропитания замка зажигания и всех потребителей, запитываемых от замка; левого подрулевого переключателя
F9	60	Голубой	Цепь электропитания блока предохранителей в салоне

№ на схеме	Сила тока, A	Цвет	Защищаемая цепь
F43	25А	Система управления газовым питанием
F44	25А	Блок управления ABS
F45	50А	Блок управления ABS
F46	60А	Выключатель зажигания. Защита бортовой сети
F47	60А	Защита бортовой сети. Блок предохранителей в салоне
F51	25А	Топливный насос. Контроллер системы управления двигателем. Управление реле электровентилятора радиатора. Управление главным реле ЭСУД. Управление реле муфты компрессора кондиционера. Катушки зажигания 1-4 цилиндров**. Катушка зажигания 2х2*. Датчики кислорода. Клапан продувки адсорбера. Клапан управления длиной впускной трубы**. Форсунки 1-4 цилиндров. Датчик фаз**.
F52	40А	Электровентилятор охлаждения радиатора. Муфта компрессора кондиционера.

Признаки неисправности предохранителя Лада Ларгус

Сгоревший предохранитель чаще всего отключает полностью защищаемую цепь, что приводит к полному отказу конкретного электрооборудования.

Если на авто сгорел предохранитель, то прежде, чем установить на его место новый, следует убедиться в исправности электропроводки и отсутствии короткого замыкания.

Замена предохранителя Лада Ларгус

Для замены предохранителей следует использовать специальный пинцет, идущий в комплекте с автомобилем. Он расположен на крышке монтажного блока. На место вытащенного предохранителя ставится новый.

Не следует ставить на место сгоревшего предохранителя новый, но большего номинала. Это может привести не только к повышению нагрузки на цепь при возникновении короткого замыкания, но и полному выходу из строя защищаемого электрооборудования или же возгоранию в проводке!

В качестве примера по замене предохранителя можете посмотреть, как меняется предохранитель прикуривателя Лада Ларгус:

Схема реле и предохранителей Лада Ларгус под капотом

Реле Лада Ларгус монтажного блока под капотом (11189/21129)

№	Номинал	Наименование
K2	20A	Реле системы газового питания
K3	40A	Реле большой скорости электровентилятора радиатора
K4	20A	Главное реле ЭСУД
K5	20A	Реле топливного насоса
K6	20A	Реле муфты компрессора кондиционера
K7	20A	Реле малой скорости электровентилятора радиатора
K9	20A	Реле противотуманных фар
K11	40A	Реле электровентилятора отопителя

Блок предохранителей и реле в моторном отсеке

Все реле (кроме реле включения обогрева стекла задней двери), предохранители системы управления двигателем установлены в монтажном блоке, который располагается в подкапотном пространстве автомобиля (слева, за аккумулятором).

Для получения доступа к предохранителям и реле отожмите фиксаторы с боковой, задней и передней части крышки.

Номер панели реле/ предохранителей	Номер реле/предохранителя	Назначение реле/ предохранителя
299-1	231 (А).	Реле противотуманных фар
	753(B)	Реле насоса омывателя фар
299-2	233	Реле вентилятора отопителя
597-1	F1 (60 A), F2 (60 А)	Электронный блок управления системами ABS и ESP
597-3	F1 (50 A). F2 (25 А)	Переключатель наружного освещения, блок предохранителей в салоне
784	700(A),	Реле электровентилятора системы охлаждения
	474(B)	Реле включения компрессора кондиционера
1047	F1 (30 А),	Питание блока реле
	F2 (25 А)	Питание реле системы впрыска
	F3 (5 А),	Питание реле системы впрыска, ЭБУ
	F4 (15 А)	Не используется
	238(A).	Реле блокировки впрыска
	236(B)	Реле топливного насоса

Не заменяйте предохранители перемычками или предохранителями, которые рассчитаны на другую силу тока – это может привести к повреждению электрических приборов и даже пожару.

Схема реле и предохранителей может отличаться в зависимости от комплектации и даты выпуска автомобиля. Актуальные схемы монтажного блока представлены в руководстве по эксплуатации на дату выпуска автомобиля (скачать с оф. сайта для универсала или фургона).

Блок реле и предохранителей под капотом

Некоторые системы защищены предохранителями, находящимися в моторном отсеке в блоке В.

Схема предохранителей Лада Ларгус в салоне с левого торца

Предохранители Лада Ларгус в салоне с описаниями

№	Номинал	Защищаемая цепь
F1	20A	Очиститель ветрового стекла . Центральный блок кузовной электроники (очиститель ветрового стекла) . Управление реле обогрева заднего стекла
F2	5A	Комбинация приборов . Контроллер системы управления двигателем . Автомобильный терминал «ЭРА-ГЛОНАСС» . Управление реле топливного насоса
F3	10А	Дополнительный сигнал торможения . Сигнал торможения (фонари задние) .
F4	10А	Центральный блок кузовной электроники (ВСМ) . Диагностический разъем . Антенна иммобилизатора . Блок управления системой парковки
F5	Резерв
F6	Резерв
F7	Резерв
F8	Резерв
F9	10А	Ближний свет (блок-фара левая)
F10	10А	Ближний свет (блок-фара правая)
F11	10А	Дальний свет (блок-фара левая)
F12	10А	Дальний свет (блок-фара правая)
F13	30А	Электростеклоподъемники задних дверей
F14	30А	Электростеклоподъемники передних дверей
F15	10А	Блок управления антиблокировочной системой
F16	15A	Обогрев передних сидений
F17	15A	Звуковой сигнал основной . Звуковой сигнал вспомогательный
F18	10А	Габаритный огонь (блок-фара левая) . Габаритный огонь (фонарь задний левый) . Фонарь освещения номерного знака . Фонарь освещения вещевого ящика
F19	10А	Габаритный огонь (блок-фара правая) . Габаритный огонь (фонарь задний правый) . Подсветка выключателей и устройств салона
F20	7,5А	Задний противотуманный огонь (фонарь задний левый)
F21	5A	Обогрев наружных зеркал
F22	5А	Автомобильный терминал «ЭРА-ГЛОНАСС»
F23	Резерв
F24	Резерв
F25	Резерв
F26	5A	Блок управления системой надувных подушек безопасности
F27	20A	Очиститель заднего стекла . Омыватель стекол (заднего/переднего) . Свет заднего хода (фонарь задний правый) . Звуковой сигнал непристегнутого ремня безопасности водителя
F28	15A	Центральный блок кузовной электроники (ВСМ) (внутреннее освещение салона) . Комбинация приборов . Радиоаппарат
F29	15A	Центральный блок кузовной электроники (ВСМ) . Диагностический разъем
F30	20A	Центральный блок кузовной электроники (ВСМ) (моторедукторы замков боковых дверей и двери задка)
F31	15A	Противотуманные фары
F32	30А	Обогрев заднего стекла . Обогрев наружных зеркал
F33	Резерв
F34	Резерв
F35	Резерв
F36	30А	Питание панели управления кондиционером . Электровентилятор отопителя
F37	5A	Электропривод зеркал заднего вида
F38	15А	Предохранитель прикуривателя . Радиоаппарат
F39	10А	Управление реле электровентилятора отопителя . Автомобильный терминал «ЭРА-ГЛОНАСС»

Назначение реле и предохранителей в монтажном блоке расположенном в моторном отсеке

Примечание: Расположение реле и предохранителей в моторном отсеке может отличаться в зависимости от установленного двигателя и модификации автомобиля.

РАСПОЛОЖЕНИЕ НА МОДЕЛЯХ С ДВИГАТЕЛЕМ K4M

K – Реле, F – предохранители

ПРЕДОХРАНИТЕЛИ

Обозначение предохранителя (номинальный ток, А)	Защищаемые элементы
F1 (15)	Не используется
F2 (5)	Цепи: постоянного электропитания ЭБУ системы управления двигателем; обмотки главного реле К5 системы управления двигателем
F3 (25)	Силовые цепи: реле К4 топливного насоса и катушки зажигания; главного реле К5 системы управления двигателем
F4 (30)	Силовая цепь реле КЗ вентилятора системы охлаждения (на автомобиле без кондиционера)
F5 (40)	Силовые цепи: реле К2 кондиционера; реле КЗ малой скорости вентилятора системы охлаждения (на автомобиле с кондиционером); реле К1 большой скорости вентилятора системы охлаждения (на автомобиле с кондиционером)
F6 (25) и F7 (50)	Цепи блока управления ABS
F8 (60)	Цепи: электропитания замка зажигания и всех потребителей, запитываемых от замка; левого подрулевого переключателя
F9 (60)	Цепь электропитания блока предохранителей в салоне

РЕЛЕ

Обозн.	Наименование	Запитываемые потребители
К1	Реле большой скорости вентилятора системы охлаждения (для автомобиля с кондиционером)	Электродвигатель вентилятора системы охлаждения
К2	Реле кондиционера	Электромагнитная муфта компрессора кондиционера
КЗ	Реле малой скорости вентилятора системы охлаждения (для автомобиля с кондиционером) или реле вентилятора системы охлаждения (на автомобиле без кондиционера)	Электродвигатель вентилятора системы охлаждения (для автомобиля с кондиционером — через резистор)
К4	Реле топливного насоса и катушки зажигания	Топливный насос и катушка зажигания
К5	Главное реле системы управления двигателем	Датчики концентрации кислорода (цепь подогрева): датчик скорости; топливные форсунки; электромагнитный клапан продувки адсорбера; обмотки реле К1. КЗ, К2; ЭБУ системы управления двигателем
К6	Не используется	–
К7	Реле противотуманных фар	Лампы противотуманных фар
К8	Реле вентилятора отопителя	Электродвигатель вентилятора отопителя

РАСПОЛОЖЕНИЕ НА МОДЕЛЯХ С ДВИГАТЕЛЯМИ ВАЗ-11189, ВАЗ-21129

ПРЕДОХРАНИТЕЛИ

* Только с двигателем 11189 ** Только с двигателем 21129

РЕЛЕ

Прочие варианты расположения

Номер панели реле/ предохранителей	Номер реле/предохранителя	Назначение реле/ предохранителя
299-1	231 (А).	Реле противотуманных фар
	753(B)	Реле насоса омывателя фар
299-2	233	Реле вентилятора отопителя
597-1	F1 (60 A), F2 (60 А)	Электронный блок управления системами ABS и ESP
597-3	F1 (50 A). F2 (25 А)	Переключатель наружного освещения, блок предохранителей в салоне
784	700(A),	Реле электровентилятора системы охлаждения
	474(B)	Реле включения компрессора кондиционера
1047	F1 (30 А),	Питание блока реле
	F2 (25 А)	Питание реле системы впрыска
	F3 (5 А),	Питание реле системы впрыска, ЭБУ
	F4 (15 А)	Не используется
	238(A).	Реле блокировки впрыска
	236(B)	Реле топливного насоса

Что представляет собой предохранитель и для чего он нужен

Абсолютно в любом современном транспортном средстве, включая Ладу Ларгус, установлены различные системы и электрические приемники. Их необходимо постоянно защищать. Причем нельзя допускать поломок в электронике машины, иначе она может стать неуправляемой, что непременно может привести к серьезным последствиям. Ведь никому не хочется остаться посреди трассы с автомобилем, который отказывается ехать дальше. Кроме того, нельзя допускать, чтобы данные узлы воспламенились. Для защиты общей электроники установлены предохранители. Их также называют плавкими вставками.

Предохранитель – это маленькая, размером не больше копейки пластинка с выводами. Ее основное предназначение заключается в защите от коротких замыканий оборудования. Когда в блоке происходит короткое замыкание — плавкая вставка выгорает. Тогда ее необходимо срочно сменить новой. Облегчает ситуацию то, что цена на предохранители Лады Ларгус невелика. Для этой модели транспортного средства найти такие комплектующие довольно легко.

На каждый приемник устанавливается отдельный предохранитель. Именно поэтому путать их между собой категорически запрещается. Необходимо помнить, что для каждого отдельного приемника рассчитан его номинальный уровень тока. Плавкие вставки различаются между собой по цвету. Кроме того, чтобы уж точно их не перепутать, на таких комплектующих указывается максимально допустимый для их работы ток. И устанавливать деталь следует, ориентируясь на информацию.

Когда в транспортном средстве Лада Ларгус отказывается работать электрическое оборудование, следует сначала проверять работоспособность предохранителя или реле. Ведь именно эти элементы отвечают за качественную работу всей системы. Плавкие вставки находятся в общем блоке. В автомобиле Ларгус таких узлов всегда два. Первый находится под капотом, возле коммутационного блока. В данном узле предохранительные элементы отвечают за самые важные части транспортного средства:

1. Электроприборы силового агрегата.
2. Зажигание.
3. Система охлаждения.
4. ЭБУ и др.

Второй узел находится в салоне. Его можно заметить, если присмотреться к левой части торпеды.

Замена предохранителей на Лада Ларгус

• Комплект новых предохранителей;
• Ветошь;
• Дополнительное освещение, если недостаточно естественного света;
• Новые реле для замены.

• Машину устанавливаем на ровную платформу, открываем водительскую дверь;
• С торца торпеды отщелкиваем пластиковую крышку, под которой расположен монтажный блок с предохранителями;
• Пластиковым пинцетом поочередно извлекаем каждый из модулей, проверяем исправность. Это рационально, если мы не знаем точный номер неисправного модуля.

С целью упрощения процесса идентификации и поиска модулей на плате, с тыльной стороны крышки нанесена маркировка, распиновка. На место неисправного предохранителя вставляем новый, защелкиваем крышку.

Замена модулей в дополнительном блоке не сложнее салона.

• Открываем капот, в левой верхней части моторного отсека, за АКБ находится монтажный блок;
• Отщелкиваем пластиковую крышку БП, щипцами извлекаем неисправный предохранитель;
• Если требуется замена реле – коммутатора, то дополнительно отсоедините клеммы от концевиков.

По завершении, устанавливаем крышку корпуса монтажного блока на штатное место. Запускаем двигатель, проверяем работу агрегатов.

Средний ресурс эксплуатации отечественных предохранителей 50 – 55 тыс. км. Зарубежные аналоги «выхаживают» на 5 – 10 тыс. км. дольше. Если возникают трудности с установкой монтажного блока, заменой предохранителей – обратитесь к специалистам автомастерской. От качества работ зависит функциональность ряда механизмов, агрегатов на автомобиле.

В том же блоке располагаются реле, отвечающие за включение вентилятора. На Лада Ларгус система охлаждения имеет две скорости работы вентилятора. Реле К1 отвечает за работу на максимальных оборотах “пропеллера”, а К3 за минимальные, см. фото:

Во время проверки предохранителя следует также осмотреть и релюшки. При этом их необходимо снять с посадочных мест и взглянуть с нижней стороны. Неисправное реле будет иметь темные следы нагара или оплавления. Такие детали также необходимо заменить.

Схема предохранителей Лада Ларгус — одна из самых простых для изучения. Этому способствует логичное разделение реле и элементов защиты между двумя монтажными блоками и общее их относительно небольшое число. Благодаря этому, владелец машины сможет провести ее самостоятельную диагностику без особых проблем. Один из блоков предохранителей в автомобилях данного семейства традиционно расположен в салоне, в то время как второй — в подкапотном пространстве.

Схема расположения предохранителей Лада Ларгус

Первый автомобиль этого семейства ВАЗ вышел в 2011 г, а уже в 2013 он стал одним из лидеров российского авторынка, еще больше упрочив победу в 2014 г. Среди различных вариантов предлагается кроссовер Ларгус Кросс, появившийся в различных комплектациях в 2015 и 2016 гг. В 2017 г было объявлено о начале производства Lada Largus на газу, что и реализовали в 2018, ставшем также годом рестайлинга представителей семейства.

Приобрести авто семейства можно с двигателем на 8 клапанов и с 16 клапанным мотором. В отличие от комплектаций, это не сильно влияет на набор предохранителей и реле, которые можно встретить в одном из двух монтажных блоков машины. Первый и основной, расположен в салоне, а второй — под капотом, что довольно типично для автовазовских моделей.

Блок предохранителей Лада Ларгус в салоне

Монтажный блок в салоне считается основным, поэтому тут установлено абсолютное большинство предохранителей электроцепей. Если быть точнее, то этот блок находится слева от приборной панели, в ее торце и прикрыт пластиковой крышкой, крепления которой хорошо заметны.

Назначение предохранителей в блоке

Внутренний блок предохранителей оборудован элементами, отвечающими за системы:

• 1 – устройство очистки лобового стекла, подогрев кормового окна;
• 2 – приборка, ЭБУ контрольное реле бензонасоса, устройство навигации;
• 3 – кнопка выключения стопов;
• 4 – поворотники и питание диагностической колодки, управление реле габаритов, парковочный модуль;
• 5-8 – резервные ячейки;
• 9 – ближний свет левой фары, помощь в управлении приборкой, насос системы очистки фар;
• 10 – полностью отвечает за ближний свет правой фары;
• 11 – дальний левой стороны и приборка;
• 12 – правый дальний;
• 13/14 – участок задних/передних стеклоподъемников;
• 15 – устройство АБС и датчики поворота руля, ускорения;
• 16 – электроподогрев заднего дивана;
• 17 – гудок;
• 18 – габаритные огни левого борта, подсветка номеров, бардачка;
• 19 – габариты по правой стороне машины, подсветка госномеров, перчаточника, аварийка, акустика, выключатели;
• 20 – задняя противотуманка с левой стороны, и часть приборной доски;
• 21 – тенны зеркал заднего вида;
• 22 – терминал системы навигации;
• 23 – пустой;
• 24 – ЭУР;
• 25 – питание газовой установки;
• 26 – устройство преднатяжителя ремней безопасности, электроника подушек;
• 27 – индикатор положения ремня водителя, переднего пассажира, дворник заднего стекла, управление насосом стеклоомывателя;
• 28 – акустический модуль, подсветка приборки и салонного пространства;
• 29 – диагностическая колодка, ЦЭКБС;
• 30 – ЦЗ;
• 31 – передние противотуманки;
• 32 – подогрев тыльного ветрового окна и наружных зеркал;
• 33-35 – пустые гнезда;
• 36 – печка и кондер;
• 37 – привод управления зеркалами;
• 38 – прикуриватель и динамики;
• 39 –зависит от комплектации – отвечает за печку, кондиционер, систему навигации.

Схема предохранителей Ларгус под капотом

Монтажный блок в транспортных средствах семейства Largus служит местом расположения для всех реле и части предохранителей. Из последних представлены те, что защищают цепи системы управления мотором. Предохранители обозначены буквой F.

Блок расположен слева от аккумулятора. Чтобы до него добраться, отжимают фиксаторы, держащие крышку сбоку, сзади и спереди.

№ реле/предохранителя	Сила тока (ампер)	Назначение реле/ предохранителя
231 (А).	Реле противотуманок
753(B)	Реле насоса омывателя фар
233	Реле вентилятора отопителя
F1/F2	60	Электронное управление системами ABS и ESP
F1/F2	50/25	Переключатель наружного освещения, блок предохранителей в салоне
700(A),	Реле электровентилятора системы охлаждения
474(B)	Реле включения компрессора кондиционера
F1	30	Питание блока реле
F2	25	Питание реле системы впрыска
F3	5	Питание реле системы впрыска, ЭБУ
F4	15	Не используется
238(A)	Реле блокировки впрыска
236(B)	Реле топливного насоса

Назначение предохранителей в моторном отсеке

Каждый элемент конструкции монтажного блока отвечает за собственную цепь или отдельный прибор.

Назначение плавких вставок:

• 43 – питание электрики ГБО;
• 44/45 – управление блоками АБС;
• 46 – запитка замка зажигания;
• 47 – сигнал на салонные предохранители, расположенные после замка зажигания;
• 51 – бензонасос, ЭСУД, реле ЭБУ, головного вентилятора, защита катушек зажигания (зависит от модификации), фазораспределение, продувка адсорбера и ДК 1;
• 52 – муфта системы кондиционирования, головной кулер радиатора.

Отдельно следует рассмотреть защитные реле, расположенные в блоке:

• 299/1 – противотуманки и омыватель головной оптики;
• 299/2 – включение печки;
• 597/1 – контроль систем АБС и ЕСП;
• 597/3 – привод переключателя наружной оптики, запитка салонного блока предохранителей;
• 784 – контроль активации вентилятора радиатора и кондиционера.

Блок предохранителей в моторном отсеке (ВАЗ 11189 (8-кл.), 21129 (16-кл.))

Вторая часть системы безопасности электроники находится под капотом. На рисунке, монтажный блок указан буквой «В» и скрывается под пластиковой крышкой. Для открытия панели следует отщелкнуть пластиковые клипсы или выкрутить 4 винта (зависит от модификации).

Для 8 и 16 клапанной версии размещение площадки одинаково.

Описание предохранителей

Все плавкие вставки представляют собой современную конструкцию стандартного типа, что гарантирует полную универсальность и взаимозаменяемость предохранителей и реле.

Точное описание элементов конструкции сложно разместить в одной статье – в зависимости от года выпуска и комплектации машины, агрегаты могут отвечать за разные цепи и приборы.

Среди распространенных причин перегорания плавких вставок выделяются.

1. Короткое замыкание в бортовой сети – прибор является основной защитой от подобного.
2. Попадание воды на проводку и соединительные клеммы.
3. Повреждение непосредственно электроприбора.

Если предохранитель вышел из строя – это проявляется полным отказом прибора или механизма, за который плавкая вставка отвечает. К примеру, если не работает свет необходимо проверить соответствующий элемент конструкции.

Некоторые автолюбители неправильно меняют вставки, что приводит к повреждению гнезда или отламыванию ножки предохранителя с последующим застреванием ее в посадочном месте. Подобное провоцирует необходимость ремонта панели.

Производители рекомендуют для операции использовать тонкие щипцы или пинцет. При этом, категорически запрещается раскачивать деталь в гнезде.

Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

Читайте также:

  
• Как включаются противотуманные фары на мазде 3
  
• Не работает ближний свет на фольксваген гольф 3
  
• Не работает регулятор фар на приоре
  
• Переделка подсветки панели приборов ваз 2114
  
• Обманка на светодиодные лампы h7 для авто в головные фары форд фокус 3