Установка атмосферной подсветки skoda octavia a7

Обновлено: 06.06.2026

Приветствую Вас, дорогие друзья!
Время летит, доработок на авто установлена куча, а поделиться с тобой мой Дорогой читатель некогда. Сегодня немного исправлюсь и поведаю Вам о ещё одном своём проекте.

Когда вышла FL, я заметил, что на некоторых машинах в определённых комплектациях была установлена атмосферная подсветка. Мне данная функция очень понравилась, и я загорелся воплотить данную задумку в жизнь. А тут, на Драйве, стала появляться информация о воплощении данной хотелки. И вот я начал собирать все комплектующие. На данный момент можно найти карты с подсветкой, но это для меня выходит дороже, что является не маловажным аспектом в данном вопросе.
А тут ещё наткнулся на пост драйвовчанина Aes3 о подсветке карманов, а так же о RGB подсветке ног, и загорелся воплотить данную функцию у себя на авто. Кто-то скажет, что это лишнее, но я так не считаю. Эффект от неё в вечернее время — бомбический. Забегая на будущее, хочу сказать, что подсветка светит очень даже не навязчиво, создавая очень красивую "ауру" вокруг себя, а солнечным ясным днём её так вообще еле заметно.
Но сегодня я поведаю только об установке атмосферной подсветки (про подсветку карманов и ног в следующий раз).

И так, нам понадобится:
Накладки с подсветой RGB(Scout):
5E0 867 061 А ZY9
5E0 867 062 А ZY9
5E0 867 067 А ZY9
5E0 867 068 А ZY9
Разъёмы к подсветке в накладках:
8E0 971 832 – 4шт.
Пины в разъёмы:
61131393724 -12 шт.
Фиксатор вставок WHT 006 661 – 28шт.
Пины в разъём двери (количество указал минимальное, если будете вести дополнительную массу в двери, понадобиться больше):
12527512135- 8 шт.
12527545852- 8 шт.
Ну и ещё один главный компонент-блок BCM, поддерживающий RGB подсветку.

Блок BCM предусмотрительно был установлен заранее, о чём я уже поведал в данном посте.

Для того чтобы установить накладки с подсветкой, в первую очередь нужно снять дверные карты (как это сделать можно прочесть здесь).
Нам необходимо выпаять из карты старые накладки. Для этого нужно иметь паяльник, лучше газовый, т.к. работа с последним будет протекать гораздо быстрее и аккуратнее.

Премудрости тут большой нет, нагреваем запаянные клёпки накладки, поддеваем тонкой шлицевой отверткой и аккуратно вынимаем накладку из карты.

Новые накладки на тыльной стороне имеют световод и в старые карты «болт он» не встанут. Для того чтобы установить их, необходимо карту немного подпилить.

Вооружаемся дремелем и делаем пропилы под световод в старых картах, а так же отверстие под диод RGB.

Подгоняем по месту и устанавливаем новые накладки. С задней части карты новые накладки уже не распаиваем, а крепим на фиксирующие шайбы. Во-первых – так быстрее и удобнее, а во-вторых, в любой момент можно разобрать всю эту конструкцию. Накладки фиксируются крепко без люфта.

Сразу хочу предупредить, что на передних картах пластик гораздо мягче, чем у задних, и точить его гораздо легче, так что на доработку задних карт уйдёт чуточку больше времени. Да, забыл сказать, точить карты в квартире не желательно, чтобы не выхватить «люлей» от супруги или девушки, т.к. получается очень много мелкого мусора.

Теперь нужно подвести провода до места установки диодов. Для начала нужно изучить схемы от FL.

Блок бортовой сети BCM версии High 5Q0937084CG/CQ/DD/DH.
Версия High устанавливалась в России только на автомобили с подсветкой панорамной крыши или на Scoda Octavia со штатной цветной подсветкой.
На любых других комплектациях авто НЕОБХОДИМА замена ВСМ. Версии 5Q0937084CF/CP/DC многоцветную подсветку не поддерживают.
Также полностью весь пакет нельзя внедрить на любом ВСМ 5Q0937086 Passat B8, Kodiaq, на этом BCM не будет работать многоцветная подсветка ног.

Монохромная подсветка дверных карт, если ее нет, необходима замена декора дверей (устанавливать дверные блоки в задние двери необязательно)

Для реализации функций привязки цветов к профилю движения важно убедиться, что гейтвей (J533 или 19 блок), имеет версию софта не ниже 4344 или 5344 и имеет индекс Q и выше, в противном случае, ищем тех кто умеет прошивать и заливать параметрию

Теория¶

Все цветные диоды в машине управляются шиной LIN, поэтому проводов на диод идет 3 +, -, Lin-шина
LIN RGB в ВСМ – пин 29 в разъеме С
Потолочные плафоны атмосферной подсветки аналогично управляются по LIN
LIN потолочных плафонов в ВСМ – пин 15 в разъеме А
Существует несколько каналов атмосферной подсветки, которые мы можем регулировать с ГУ: двери, ноги, передняя панель, центральная консоль, потолочный плафон, подсветка панорамы.

На каждой из машин на платформе MQB есть свои особенности и регулировка некоторых каналов может отсутствовать:

Tiguan умеет все
Гольф не умеет отображать и регулировать потолочный плафон
Октавия не умеет отображать и регулировать центральную консоль

Схема¶

J519 – BCM
L2** — диоды
SC8 – предохранитель

Инструмент¶

Набор лопаток для разбора салона
Дрель со сверлом по металлу на 4,5-5 мм
Dremel или что-то для выпиливания отверстия в нише центральной консоли
Обжимку для пинов
Острый нож для подготовки диодов к установке

Запчасти¶

Запчасти для проводки, необходимой для установки RGB диодов в двери, ноги центральную консоль:

Дальше по-желанию, можно обойтись и без этого. Элементы нужны для того, чтобы сделать «разрыв» проводки между дверью и обшивкой (на передних дверях) и обусловлено логикой укладки проводки в них — часть проводки идет по обшивке, часть по двери и имея разъем проще все разбирать при необходимости.

Потолочный плафон

По верхним плафонам для машин с панорамой:
Передний плафон — 3G0947105E
Задний 1 — 3G9947292A
Задний 2 — 3G9947291A

Прокладка всей необходимой проводки¶

Если комплектацией вашего авто не предусмотрено наличие в блоке предохранителей 8 предохранителя (SC8), то его необходимо установить, все питание RGB подсветки запитано на этот предохранитель.
Cнимаем клемму с аккумулятора.
Снимаем обшивки с дверей, внутренние пороги в салоне, нижние части стоек дверей в салоне, снимаем передние сидения для удобства.

Двери¶

Отсверливаем динамики (высверливаем клепки), размыкаем дверные разъемы и демонтируем дверные жгуты проводки. ВНИМАНИЕ – когда разматываем штатную изоленту замечаем все заводские размеры установки уплотнителей, длину намотки изоленты и тд. Если потом при сборке ошибетесь, есть шанс ближайшей зимой начать ремонтировать проводку в гибкой части соединения.
В дверные жгуты проводки вплетаем 3 провода: 2 сечением 0,35 мм, 1 сечением 0,5 мм.
Со стороны дверного разъема пинуем провода соответствующими пинами (12527545852 для разъемов в дверях).
Дотягиваем провода до места установки диодов на обшивках, предусмотрев на передних дверях разрыв проводки между дверью и обшивкой (необходимый набор деталей написал выше).
Пинуем новый разъем диода пинами N90764701: Распиновка разъемов диодов и сечение проводов: 1 — плюс 0,5 мм, 2 – LIN 0,35 мм, 4 — масса 0,35 мм.
Предварительно все прозвонив и проверив на качество обжатия устанавливаем все на места, заклепываем динамики.
Запиновываем 3 провода в разъемы расположенные на стойках дверей, провод LIN-шины тянем к ВСМ, питание «плюс» к установленному ранее предохранителю, массу обжимаем кольцом и крепим на ближайший болт массы, пины 12527512135.
Пока салон не собираем, переходим к проводке RGB подсветки ног.

Сидения¶

Размыкаем красный разъем сидения, разъем подушек безопасности и разбираем разъем со стороны сидения.
Прокладываем по штатной проводке три провода 2 сечением 0,35 мм, 1 сечением 0,5 мм от разъема сидения к месту установки диода.
Запиновываем разъем диода пинами N90764701: Распиновка разъемов диодов и сечение проводов: 1 — плюс 0,5 мм, 2 – LIN 0,35 мм, 4 — масса 0,35 мм.
Запиновываем второй конец проводов пинами приобретенными для разъема сидения.
Снимаем с фиксатора ответную часть разъема сидения и запиновываем в нее 3 провода соответствующими пинами — 2 сечением 0,35 мм, 1 сечением 0,5 мм, провод “плюс” тянем к ранее установленному предохранителю, LIN – к ВСМ, массу обжимаем колечком и накручиваем на ближайший болт массы.
Устанавливаем кронштейны 4M08815479B9 к пружинам под сидениями и в них фонари подсветки ног.
Собираем все в обратном порядке.

Консоль¶

Снимаем накладку климата.
Снимаем климат.
Снимаем боковину тоннеля.
Жгутуем провода 2 шт сечением 0,35 мм, 1 сечением 0,5 мм.
Запиновываем разъем диода.
Протягиваем провода “плюс” к установленному предохранителю, LIN – к ВСМ, массу обжимаем кольцом и крепим к ближайшему болту массы или берем болт с гайкой и прикручиваем к железному усилителю консоли, масса на нем хорошая.
Переходим к подключению всего этого дела в ВСМ.

Передние фонари подсветки ног¶

Жгутуем провода 2 шт сечением 0,35 мм, 1 сечением 0,5 мм.
Запиновываем разъем диода.
Протягиваем провода “плюс” к установленному предохранителю, LIN – к ВСМ, массу обжимаем кольцом и крепим к ближайшему болту массы.
Если с завода отсутствуют штатные крепления фонарей, то покупаем их и устанавливаем на место.
Устанавливаем плафон ног водителя в штатное место над педалью газа, подключаем разъем.
Устанавливаем плафон ног пассажира в штатное место над правой ногой пассажира.

Подключение LIN шины в ВСМ¶

Снимаем разъем С с ВСМ (ближний к нам разъем), отгибая белую скобу, одновременно нажимая блокиратор, возможно придется попотеть, место неудобное.
Разрезаем стяжку которая держит наружный корпус.
Отжимаем усики и вынимаем 2 внутренние части разъема.
Находим гнездо по 29 пин.
Обжимаем провод необходимой длины пином N90764701.
Вставляем обжатый провод в гнездо 29 пина.
Удобно жгутуем провод и соединяем его со всеми ранее протянутыми LIN-проводами (4 от дверей, 4 от сидения, 1 от консоли) по принципу «звезды», у VAG существуют специальные коннекторы для этого, но я так сильно не морочился и скрутил все и обжал гильзой.
Изолируем все и укладываем.
Собираем все в обратном порядке, тут и понадобится кабельная стяжка.
LIN протянут.

Подключение к предохранителю¶

Аналогично предыдущему подключению LIN собираем все провода “плюс” в кучу и подключаем к проводу, запитанному от предохранителя, который ранее установили.

Установка диодов в двери¶

Механически дорабатываем диоды по образцу штатного монохромного, форма и размер посадочных мест диода пассата и тигуана не совпадают, передние и задние диоды имеют разные замки, при установке диодов на место нужно это учесть.
Устанавливаем их на штатные места в полоску подсветки.
Фиксируем шлейфы так, чтобы при установке обшивки они не повредились.
Собираем обшивки дверей на место.

Установка диода в консоль¶

Лучше всего снимаем консоль полностью по инструкции из ELSA
Пилим дремелем окошко под световод
Изготавливаем световод
Вставляем световод в консоль, фиксируем
Надеваем на световод диод и подключаем разъем
Проводка для потолочного плафона с атмосферной подсветкой

Установка атмосферных плафонов в потолок¶

Поддеваем лопаткой стеклянную часть и отсоединяем ее от разъемов.
Вставляем лопатку в пазы на самом плафоне и вынимаем часть с лампочкой.
Поддеваем лопаткой и снимаем накладку кнопок Глонасс.
Откручиваем 4 самореза Torx по периметру.
Снимаем переднюю накладку плафона вместе с накладкой-колокольчиком к зеркалу.
Отсоединяем разъемы и снимаем раму.
Перепиновываем разъемы (используя пины N90764701):

AirTouch Performance работает за счет ОС Android. Наш продукт – это грандиозный функционал планшетного компьютера, встроенный в оригинальную мультимедийную систему автомобиля Skoda. Управление всеми опциями происходит при помощи штатных кнопок, с оригинального джойстика или сенсорного стекла, в зависимости от модели и комплектации автомобиля Skoda. Скачивайте карты, следите за пробками, пользуйтесь сервисами Яндекс. Раскройте потенциал штатного головного устройства Sensus и Sensus Connect.

Цена: от 27 300 руб.

Хотите наслаждаться фильмами в дороге всей семьей? Обеспечьте монитором с выходом в Интернет каждого пассажира – установите дополнительные сенсорные дисплеи в спинки кресел!

Цена: от 28 900 руб.

Как правило у вас часто не получается закрыть дверь с первого раза. Чтобы этого избежать некоторые намеренно хлопают дверью. Доводчик гарантирует решение этих проблем – плавно и бесшумно сам подтянет дверь до полного закрытия. Доводчик позволяет плотно закрыть двери и избежать их открытия при движении автомобиля.

Цена: от 42 400 руб.

Безопасный и эффективный чип-тюнинг Skoda от Анатолия Лебедева.
Только проверенные прошивки от профессионала с 15 летним стажем!

Совершенно новый уровень мощности, плавности хода и экономичности двигателя вашего Skoda – без технического вмешательства в работу его узлов. Получите 100% безопасности и максимум эффективности двигателя для вашего стиля вождения!

Цена: от 20 000 руб.

Компания "Киберкар" предлагает полный комплекс услуг по установке камер на автомобили Skoda. К установке предлагаются камеры только высшего класса, превосходные по качеству и характеристикам. Все камеры и системы кругового обзора можно установить на любую модель Skoda.

Цена: от 4 800 руб.

Теперь парковочные камеры всегда в боевой готовности! Установите омывательную систему для передней и задней камеры – и забудьте о необходимости протирать их, тратя свое время и пачкая руки в самый неподходящий момент. Данная услуга доступна для всех типов кузовов Skoda.

Цена: от 4 100 руб.

Проект Detcibelov.net является специализированным подразделением компании КИБЕРКАР и занимается исключительно шумоизоляцией премиальных марок автомобилей. Во главе проекта мастера из материнской компании, которые занимаются автомобилями с 2014 года. Объективно мы видим, что спрос на эффективную и качественную шумоизоляцию не удовлетворен, поэтому мы заручились поддержкой инженеров-акустиков, производителей вибро- и шумоизоляционных материалов (ComfortMat), а также поддержкой мастеров с реальным стажем работы не менее 5 лет.

Цена: от 50 000 руб.

Компания KIBERCAR предлагает возможность полной модернизации акустической системы вашего автомобиля. Начиная от интеграции мощных динамиков, и заканчивая установкой акустических систем по индивидуальному заказу.

Цена: от 126 300 руб.

Восстановление кузова после сколов каменной крошкой или абразивного воздействия – дело не из приятных и дешевых. Компания КИБЕРКАР поможет нашим клиентам защитить кузов при помощи оклейки антигравийной полиуретановой пленкой.

Цена: от 3 300 руб.

Любую охранную систему можно обойти и угнать автомобиль, даже самую современную, с максимальной защитой. Наша задача увеличить это время, чтобы защищенный автомобиль стал не интересен вору и он переключился на другой. Профессиональный угонщик никогда не будет связываться с автомобилем, время угона которого превышает заранее установленные рамки, обычно это не более 30 минут, для дорогих авто угоняемых по заказу, не более 1,5 часа. Если сроки превышают эти рамки, то в этом случае вор предпочтет выбрать более простой для взлома автомобиль, чем рисковать со сложной машиной.

Цена: от 21 650 руб.

С программируемым прогревом двигателя и дистанционным управлением его запуска вам не придется ждать, пока моторное масло и двигатель позволят вам стартовать. Просто садитесь в кресло – и в дорогу!

Цена: от 17 700 руб.

Цена: от 40 750 руб.

Предлагаем Вам новинку в коллекции дооснащения Киберкар - звездное небо в стиле Rolls-Royce. Звездное небо создает в автомобиле ни с чем не сравнимую атмосферу мерцающих на небосклоне звезд.

Цена: от 16 800 руб.

Цена: от 116 200 руб.

Максимально реалистичное звучание. Активная выхлопная система Thor создает потрясающий звук спортивного выхлопа для любого дизельного, бензинового и электрического транспортного средства.

Цена: от 75 800 руб.

Видеорегистратор в штатном дизайне устанавливается в корпус зеркала заднего вида и выглядит как часть интерьера вашего автомобиля, а изображение можно вывести на штатный оригинальный монитор.

Цена: от 24 600 руб.

Премиальные видеорегистраторы скрытой установки для российского рынка. Мы являемся сертифицированным партнером компаний Blackvue и Thinkware по установке выпускаемого ими оборудования.

Цена: от 21 300 руб.

Neoline выпускает премиальные радар-детекторы скрытой установки для российского рынка. Мы являемся сертифицированным партнером данной компании по установке выпускаемого ими оборудования.

Цена: от 35 900 руб.

Цена: от 2 600 руб.

Подключим ваш автомобиль к Интернет. Скорость до 150 Мбит/с в движении!
Пользуйтесь Wi-FI интернетом на максимальных скоростях даже в зоне с плохим приемом сигнала. В отличие от обычного модема или телефона, с нашим оборудованием вы будете уверены в том, фильм не зависнет на интересном моменте, а интернет не пропадет внезапно при выезде на скоростное шоссе.

Цена: от 24 000 руб.

Цена: от 54 600 руб.

Организация правильной профессиональной сети 220 Вольт в автомобиле. Результат работы выглядит как любая бытовая розетка, подбирается, в основном, под цвет салона, устанавливается при помощи инвертора напряжения с 12 на 220 Вольт.

Цена: от 15 000 руб.

Система контроля слепых зон помогает водителю контролировать пространство позади машины без поворота головы. Они предназначены для предупреждения водителя о возможной опасности - движущемся рядом автомобиле, который не попадает в поле зрения водителя через зеркала. Два специальных микроволновых радарных датчика размещают в нижней части заднего бампера автомобиля. Бампер не сверлится, датчики устанавливаются с внутренней стороны и абсолютно не заметны. Индикаторы светят сквозь оригинальный зеркальный элемент, который предварительно подготавливается нашими мастерами или размещаются на стойке, по вашему выбору.

Цена: от 17 700 руб.

Система способна увеличить видимость на дороге в пять раз: в ночное время свет ближних фар освещает 30-40 метров, а дальние – 100-120 метров. Система IRway способна дать максимальную видимость на 500-1000 метров в зависимости от ландшафта.

Цена: от 112 000 руб.

Популярная опция по замене на черный цвет хромированных элементов экстерьера автомобиля, обычно это оконные, дверные молдинги, решетка радиатора, насадки выхлопных труб и т.д.

Неоднократно в наш автосервис заезжали абсолютно новые автомобили от дилера, владельцы которых сразу же решили поменять заводской свет на что-то более мощное. В данном материале мы установили светодиодные линзы в рефлекторные фары с галогеном автомобиля Skoda Octavia A7 – света в момент старта работы от них было немало, но, конечно, светодиодные линзы DIXEL mini Bi-LED V2.0 покажут куда большую яркость и четкую светотеневую границу, а не два световых пятна, как на исходных фото СТГ.

Исходная светотеневая граница ближнего и дальнего света и вид авто в момент обращения.

Свет и вид фар до установки линз.

Собственно, мы будем устанавливать светодиодные линзы DIXEL mini Bi-LED V2.0 с температурой 4500K, которые светят бело-желтым светом , похожим по свету на заводской ксенон, но все равно световой поток будет несколько белей, чем от галогенных лампочек. Данные светодиодные линзы относятся к среднеценовому сегменту и демонстрируют отличную работоспособность – мы их ставили неоднократно, добиваясь реального прироста к мощности головного света.

Демонтаж фар с автомобиля.

Вообще галоген в фарах безнадежно устарел, светодиоды показывают большую яркость, надежность, долговечность и меньшее потребление питания аккумулятора. При этом желтый свет галогеновых ламп давно перестал устраивать современных автомобилистов, которые предпочитают в большинстве своем переходит на белый свет фар. По закону лишения прав за такой тюнинг не предусмотрено – раньше действительно такая практика существовала, но с лета 2019 года, после разъяснения Верховным судом РФ, полиция перестала обращать внимание и на светодиоды, и на нештатный ксенон в фарах. Максимальное наказание в данном случае составляет 500 рублей.

Фара после установки в нее линзы.

Работа по установке светодиодных линз в фары Шкода Октавиа начинается со скидывания бампера, далее мы снимаем фары и отправляем их по очереди на разгерметизацию в промышленную печь, где герметик, удерживающий стекла фар на основании, плавится, позволяя разобрать фары и удалить из них рефлекторный модуль и сам отражатель. Далее отражатель дорабатывается пилой – необходимо организовать посадочное место для линз, которые фиксируются в фаре на шпильке.

Регулируем свет фар до герметизации.

Примеряем бленду на линзу и фара в сборе.

Установив светодиодные линзы DIXEL mini Bi-LED V2.0 в фары Skoda Octavia, обе фары до герметизации возвращаются на автомобиль для регулировки положения новой оптики – данная работа выполняется с помощью высокоточного прибора (фараскоп), поэтому светотеневая граница будет идеально ровной и на необходимом уровне относительно горизонта. Следующим шагом мы снимаем фары с автомобиля и герметизируем их на базе бутилового герметика, по мере схватывания которого автомобиль окончательно собирается и мы переходим к просмотру результата.

Итоговая светотеневая граница ближнего и дальнего света.

Свет и вид фар после установки линз.

Итоговая светотеневая граница, как и ожидалось, показала исключительную яркость, то есть сравнивать с обычным галогенным рефлектором качество света светодиодных линз DIXEL mini Bi-LED V2.0 в фарах Skoda Octavia нет никакого смысла. Теперь головной свет имеет четкую границу с низкой боковой засветкой , так что слепить встречных водителей новый свет не будет. Ну и, конечно, вид автомобиля с линзовой оптикой в фарах сразу же преобразился – он стал выглядеть стильней, строже и дороже.

Автор: Валерия Филинович 08.09.2020 Время прочтения: 3 минут 10 647 просмотров 1 комментарий

Автомобиль Шкода Октавия А7 оснащен огромным количеством функций, многие из которых не включены по умолчанию. Чтобы начать ими пользоваться, необходимо провести активацию в соответствии с инструкцией.

Осуществить активацию скрытых функций на Шкода Октавия А7 можно самостоятельно (как и на А5). Однако если есть какие-либо сомнения, лучше воспользоваться услугами специалистов.

Скрытые возможности автомобиля

Активация скрытых функций Skoda Octavia A7 предполагает рассмотрение всех предустановленных возможностей авто, которые не были включены производителем.

Основные фишки Шкода Октавия А7, которые можно активировать:

тестировочное движение стрелок приборов на панели при размещении ключа в зажигании;
функция запоминания позиционирования и показателей обогрева сидений водителя и переднего пассажира;
система автоматического опускания заднего зеркала при движении назад или даже сразу после включения задней передачи на КПП;
переменный запуск габаритных огней и указателей поворота;
переменный запуск указателей поворота и ходовых огней дневного режима;
повышение качества воспроизведения музыки через стандартный проигрыватель;
полное отключение звукового сигнала, появляющегося в случае наличия не пристегнутого ремня безопасности;
перевод индикатора батареи в строенную мультимедийную систему или управляющий компьютер;
использование габаритных огней в режиме дневного хода;
полное отключение ходовых огней сразу после поднятия ручного тормоза;
добавление звуков при использовании штатной сигнализации;
активация фар против тумана в конкретных режимах;
обозначение свободного места в топливном баке;
регулировка интенсивности работы вентилятора кондиционера или климатической системы;
включение функции адаптивного освещения во время поворотов машины;
возможность сложить зеркала при помощи длительного нажатия на клавишу закрытия дверей;
показ заряда аккумулятора;
смена количества миганий поворотников;
настройка светодиодной подсветки номеров;
изменение режимов работы омывателей освещения;
настройка периода нагрева заднего стекла;
опция автоматического отслеживания показателей давления в колесах;
регулировка рейки руля;
активация электронной системы стабилизации;
установка света передних поворотников на 30%;
эффективное затемнение ДХО при зажигании указателей поворота;
настройка функционирования пульта ДУ при работающем моторе;
функционал стробоскопов с дальним светом;
дополнительная настройка XDS и системы контроля пробуксовки в начале движения;
регулировка педали тормоза;
замена анимации загрузки.

Как активировать функцию подогрева заднего сидения и некоторые другие, расскажет данное видео:

Для настройки в Шкода Октавия А7 каждой дополнительной опции нужно воспользоваться соответствующей инструкцией. Полный набор действий и кодов для Шкода Октавия А7 представлен на официальных ресурсах. Отдельно имеет смысл рассмотреть некоторые наиболее востребованные скрытые функции Skoda Octavia A7 и методики их включения.

Активация косвенного датчика давления в шинах на Шкода Окатвия А7

Блок 9

Адаптация и кодировка скрытых функций на Шкода Октавия А7 включает в себя переход в соответствующий блок управления с последующим выставлением необходимых параметров. В блоке управления бортовой сети, который имеет обозначение «Блок 9» можно настраивать следующие функции:

работа габаритных фар одновременно с системой ДХО;
наклон зеркала при начале движения назад;
запуск противотуманных фар в конкретных режимах использования авто;
автоматическое отключение ХО при использовании ручного тормоза;
автоматическое складывание зеркал заднего вида с помощью долгого нажатия на кнопку закрытия дверей;
Регулировка или включение опции адаптивного включения фар на поворотах.
Управление функцией омывателя фар. Настройка интервала срабатывания и времени действия.

Здесь же можно при помощи простых действий включить возможность использования брелка с дистанционным управлением при запущенном двигателе авто. Конкретные инструкции по использованию блока представлены на специализированных ресурсах, а также в инструкциях от производителя автомобиля.

Активация перемигивания ДХО и поворотника Шкода Октавия А7 показана в видео ниже:

Блок 17 в системе поможет удобно настроить тестировочное движение стрелок при активации зажигания, а также отключить звуковой сигнал, свидетельствующий о не пристегнутом ремне. Здесь же предусматривается возможность подключение индикации места в топливном баке.

Чтобы включить отображение заряда батареи на экране компьютера, заходить в какие-либо блоки не придется. Достаточно просто нажать кнопку «Set» и удерживать ее до появления соответствующего обозначения на экране. Теперь можно отпустить кнопку. Индикатор заряда в данном случае будет постоянно находиться на экране.

В электрической системе автомобиля присутствует еще много блоков, каждый из которых отвечает за свой набор функций. Перед тем, как активировать какую-либо конкретную опцию, рекомендуется определить ее в определенную группу.

Кодирование Skoda Octavia A7 – не самая простая задача, для решения которой необходимо иметь определенный набор навыков. Если у владельца возникают какие-либо сомнения в своей компетенции, лучше сразу же отказаться от идеи самостоятельного включения дополнительных функций. Вмешательство в электронику авто без соответствующих знаний и навыков может привести к непредсказуемым последствиям.

Читайте также: