Самопроизвольно включается дальний свет опель вектра б
Распространенная проблема — самопроизвольно включается дальний свет на неровностях, при откидывании включенного поворота. Дело идет к зиме и решил уже точно залезть, разобрать переключатель, дабы не нервировать встречных и попутных водителей!)))) Нашел мануал:
Итак, для начала снимаем сам подрулевой переключатель. Далее снимаем крышку контактной группы переключателя, я начал разбирать от стороны включения правого поворота и пошел по круг, . че-то этим методом снимается без особого усилия!В итоге получаем набор "сделай сам"(рис.2).
Проблема заключается, что "ушко" большой контактной пластины отмеченное на рис.2 в рабочем собранном положении находится близко к одной из малых пластин, что во время движения может привести к касанию и как следствие к "морганию".
2. Отгибаем отмеченную на рис.2 часть вниз(в сторону контактной колодки) примерно на 1мм. Тем самым мы увеличиваем расстояние между пластинами в состоянии покоя. Но при этом остается более чем достаточный запас(в несколько мм) для включения дальнего света.
Сборка. Это самое интересное во всей процедуре. Поначалу кажется, что одному собрать всё обратно не получится…
— Устанавливаем одну малую пластину( у меня они были не одинаковые!, эта пластина немного была выгнута вверх) в корпус как показано на рис.3.
— Далее устанавливаем большую пластину на пружины(круглыми "пупырышками" вниз — это посадочные места для пружин). При этом хвостом заводим её в ответную часть корпуса(Рис.5).
— Поверх неё ставим вторую малую пластину(рис.6).
— Готовим два отрезка тонкой проволоки. Поджав ролик, устанавливаем рычаг. И чтобы дальше без проблем собрать, фиксируем установленный рычаг одной проволокой(Рис.7).
— Поворачиваем рычаг в одно из крайних положений(чтобы язычок находился в посередине), ставим в паз рычага осью язычок, который служит для его возврата в исходное положение, растягиваем пружины и фиксируем второй проволокой(Рис.8).
После этого перевязывал вместо проволоки нитками, а проволоку убрал. После Закрываем крышку, следя за тем, чтобы верхняя ось язычка вошла в направляющую крышки. в конце отрезаем нить. Проверяем работоспособность, радуемся!
С первого раза у меня не получился результат — перепутал пластины местами и горел все время дальний. Второй раз разборка/сборка как по маслу. Когда собирал повторно — разные проволочки не применял. сбоку переключателя есть два отверстия, зажимаю вниз большую пластину и вставляю в эти отверстия штырь.
В итоге пластинка зафиксирована. вставляю ручку переключателя (она уже держится — не выпадает), ложу вторую пластину (маленькую). Надеваю пружинку откидывателя поворотов на один столбик, а вторую пружинку продеваю нитку,
захлопываю верхнюю крышку на зубцы, кроме передних(там где пружинки). натягиваю вторую пружину, окончательно защелкиваю переключатель. Работает отлично ). А да, перед сборкой еще раз смазал детальки которые трутся.
У меня так (правда с ближним светом) вело себя реле, что в монтажном блоке стоит. Оно малёк рассыпалось внутри, контактная пластина свободно болталась и на кочках фары самопроизвольно включались.
- />
- Members
- 94 сообщений
- спб
opel frontera A 2.4
- />
- Members
- 9 862 сообщений
- питер
OFA больше нету.моня 3,1 и 3,2 и 3,2
- />
- Members
- 11 299 сообщений
- г КИРОВ
ОМА 9З 4JG2 лифт полметра 33Х12.5Х15
"+" приходит сразу на две спираль..один провод.."-" уходит два..которыё с дальнего. где-то коротит на массу..ищи потёртости.
- />
- Members
- 9 862 сообщений
- питер
OFA больше нету.моня 3,1 и 3,2 и 3,2
Автору , нормального автоэлектрика надо искать , а непотёртости
- />
- Members
- 11 299 сообщений
- г КИРОВ
ОМА 9З 4JG2 лифт полметра 33Х12.5Х15
попросит электрика в Питере,подскажу. есть у меня проверенный.
- />
- Members
- 94 сообщений
- спб
opel frontera A 2.4
попросит электрика в Питере,подскажу. есть у меня проверенный.
- />
- Members
- 11 299 сообщений
- г КИРОВ
ОМА 9З 4JG2 лифт полметра 33Х12.5Х15
- />
- Members
- 94 сообщений
- спб
opel frontera A 2.4
Внимательно посмотри жгут под воздушным фильтром
- />
- Members
- 9 862 сообщений
- питер
OFA больше нету.моня 3,1 и 3,2 и 3,2
- />
- Members
- 593 сообщений
- Нижний Новгород
Mitsubishi Space Gear
- />
- Members
- 80 сообщений
- Смоленск
Opel Frontera-A C24NE
- />
- Members
- 11 299 сообщений
- г КИРОВ
ОМА 9З 4JG2 лифт полметра 33Х12.5Х15
- />
- Members
- 80 сообщений
- Смоленск
Opel Frontera-A C24NE
Ничего непонял. почему моргалка доложна фиксироваться ? Пиши нормально
- />
- Members
- 9 862 сообщений
- питер
OFA больше нету.моня 3,1 и 3,2 и 3,2
- />
- Members
- 80 сообщений
- Смоленск
Opel Frontera-A C24NE
- />
- Members
- 80 сообщений
- Смоленск
Opel Frontera-A C24NE
- />
- Members
- 9 862 сообщений
- питер
OFA больше нету.моня 3,1 и 3,2 и 3,2
Opel Vectra B (Опель вектра б) второе поколение модельного ряда Vectra. Производился в 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001 и 2002 году с кузовами седан, хетчбэк, универсал. За этот период автомобиль прошел рестайлинг. В данной публикации мы покажем описание блоков предохранителей и реле Опель Вектра б со схемами и фотографиями. Отметим предохранитель отвечающий за прикуриватель. В заключении, предложим для скачивания полную инструкцию по эксплуатации и ремонту.
p, blockquote 1,0,0,0,0 -->
p, blockquote 2,0,0,0,0 -->
Исполнение блоков и назначение их элементов в Вашем Опель вектра б может отличаться от представленного и зависит от года выпуска, страны поставки и уровня оснащения автомобиля.
Блок в салоне
Основной блок предохранителей и реле находится под панелью приборов со стороны водителя и закрыт защитной крышкой. С обратной стороны которой будет нанесена актуальная схема.
p, blockquote 4,0,0,0,0 -->
p, blockquote 5,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 6,0,1,0,0 -->
p, blockquote 7,0,0,0,0 -->
Описание
За работу прикуривателя отвечает предохранитель номер 37.
Блоки под капотом
В моторном отсеке, рядом с аккумулятором, предусмотрены 3 блока с предохранителями и реле.
p, blockquote 10,0,0,0,0 -->
p, blockquote 11,0,0,0,0 -->
Сверяйте назначение со своими схемами на крышке блоков.
Блок 1
Схема
p, blockquote 13,0,0,0,0 -->
p, blockquote 14,0,0,0,0 -->
Обозначение
Блок 2
Схема
p, blockquote 16,0,0,0,0 -->
p, blockquote 17,0,0,0,0 -->
Назначение
p, blockquote 18,0,0,1,0 -->
| 1 | Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера |
| 2 | Реле вентилятора системы охлаждения |
| 3 | Таймер вентилятора системы охлаждения. |
| 4 | Реле вентилятора системы охлаждения |
| 5 | Реле вентилятора системы охлаждения |
| 6 | Реле вентилятора системы охлаждения |
Блок 3
Вариант 1
Схема
p, blockquote 19,0,0,0,0 -->
p, blockquote 20,0,0,0,0 -->
Расшифровка
- 7. Вентилятор системы охлаждения
- 8. Вентилятор системы охлаждения
- 9a. Предохранитель вентилятора системы охлаждения
- 9b. Предохранитель вентилятора системы охлаждения
Вариант 2
Схема
p, blockquote 22,0,0,0,0 -->
p, blockquote 23,0,0,0,0 -->
Описание
- Электродвигатель вентилятора системы охлаждения
- Компрессор
- Электродвигатель вентилятора системы охлаждения
- Электродвигатель вентилятора системы охлаждения
Инструкция Опель Вектра б
Сигнализировать дальним светом можно
и при включенных указателях поворота.
Указатели поворота Рычаг в нейтральном положении вверх.
Рычаг в нейтральном положении
вверх = правые огни
вниз = левые огни
При повороте руля в обратном направле
нии рычаг автоматически вернется в ис
ходное положение. Этого может не прои
зойти при незначительном повороте
При необходимости кратковременного
включения указателей поворота (при
изменении рядности движения) пере
водите рычаг только в положение до
первого легкого упора. В этом случае он
сразу вернется в исходное положение,
как только Вы его отпустите.
Стояночные огни: замок руля в
положении • , центральный пере
ключатель света в положении О,
перевести рычаг вверх или вниз.
момент открывания двери водителя
издается предупредительный сигнал до
тех пор, пока дверь не закроется.
Система аварийной
сигнализации А
нажать
нажать повторно = выключена
Для быстрого нахождения данного вклю
чателя его красная поверхность под
свечивается при включенном зажигании,
в рабочем режиме сигнальная лампа
мигает с тем же интервалом, что и 4
включенных указателя поворота.
Звуковой сигнал нажать, Стеклоочиститель перевести рычаг вверх, Стеклоомыватель и смыватель
Потянуть рычаг в сторону рулевого колеса
Нажимать кнопку звукового сигнала
необходимо с правого или левого кран.
► воздушная подушка безопасности ^ -
стр. 68, дистанционное устройство
управления * - стр. 39
Стеклоочиститель
Перевести рычаг вверх
О = очиститель выключен
= прерывистый режим работы
= малая скорость очистителя
= = большая скорость очистителя
Прерывистый режим работы: при
возрастающей скорости передвижения
интервал работы стеклоочистителей
Стеклоомыватель и смыватель
Потянуть рычаг в сторону
рулевого колеса
Моющая жидкость разбрызгивается на
ветровое стекло (при включенном свете
фар - и на фары is), одновременно на
несколько движений включаются щетки.
Регулярно проверяйте эффективность
работы омывателя фар.
► Дополнительные советы - стр. 170
Омыватель заднего стекла ^ перевести рычаг вперед, Указатель температуры хладагента, Указатель уровня топлива
Омыватель заднего стекла ^
Перевести рычаг вперед
Первая позиция (фиксированная) Ё
режим работы стеклоочистителя
Вторая позиция (нефиксированная) Ё
режим работы стеклоочистителя и
При включении в первой позиции стекло
очиститель включен (прерывистая работа
is). Когда рычаг переводится во вторую
позицию, на стекло разбрызгивается
моющая жидкость.
► Дополнительные советы Ё стр. 170, 175
Указатель температуры
хладагента
Следите за рабочей температурой
двигателя:
Стрелка находится на
син. поле = двигатель еще не выщел на
свою рабочую температуру
Стрелка находится между
полями = нормальная рабочая
Стрелка находится на
кр. поле = температура слишком высо
ка. Опасность для двига
теля Ё отключить
Обратиться в у пол ном.
мастерскую фирмы Opel.
► Дополнительные советы Ё стр. 162, 163
Указатель уровня топлива
Следить за тем, чтобы не израсходовать
содержимое топливного бака до конца.
► контрольная лампа топливного бака Ё
стр. 25, компьютер, остаточный пробег Ё
стр. 36, виды топлива Ё стр. 118, 120,
заправка Ё стр.121
Вчера вечером пропало освещение приборной панели, а так же панели управлением печки и часов. Еще нигде не лазил, так как не имею понятия, где смотреть в первую очередь, а где - во вторую. Никаких манипуляций перед этим с машиной не производилось. Подскажите, где искать проблему?
Предохранитель , была у меня такая фигня раза три менял пока нормальный предохранитель не попался. Ещё может быть переключатель света там регулировка намахивается и всё тухнет. Но скорее всего предохранитель замениш и всё.
serjbelii, свет есть весь, как подсветка фар, так и дальний/ближний. Свет в салоне так же есть, включается как со своих кнопок, так и с переключателя фар.
А какой тип предохранителей на ОВА? А то завтра сам в автомагазин не попаду, буду просить товарища, чтобы набор купил и мне передал.
Сгорел второй предохранитель справа в верхнем ряду. Сегодня купил набор предохранителей, ставлю новый, включаю свет - моментом сгорает. Что это может быть и где капать дальше?
У вас судя по фото 15 амперник и сгорает это коротышь. Смотрите схему проводки и что ещё висит на этом предохранителе. Ну а потом методом исключения ищите коротышь. Надеюсь наминал ставили такой же как и был? Можете попробывать чуть больше наминал например был 15 поставить 20 или даже 25 , если коротышь всё равно сгорит проводка не успеет пострадать.
После испытания более мощным прелохранителем можете снять эту панельку что на фото и за ней посмотреть визуально может повезёт и увидите подплавленный провод или слипшуюся пару проводов и по схеме и цветам проводов определите чего ковырять.
Отредактировано serjbelii (07-01-2016 22:15:16)
serjbelii ставил такой же, 15 амперник. Выше не ставил, так как боязно было. А со схемами - тут совсем плохо. не разбираюсь я в них.
Ну по схеме там у тебя вообще 10А стоит. В общем как и писал выше далее по схеме регулятор интенсивности подсветки в выключателе освещения. Выковыривай его и вместо регулировки делай на прямую.
Сразу вопросы:
Подсветка диодная? Когда ставилась? Колёсико регулировки не крутил перед тем как всё потухло? Щелчка не слышал в панели?
Если диодная другой переключатель не ставь сгорит, если не находиться в крайнем положении.
А да и всё же на всякий случай вскрой панель предохранителей и визуально убедись что провода ни где не подплавлены идущие на этот предохранитель.
Отредактировано serjbelii (09-01-2016 00:24:34)
serjbelii, подсветка штатная. Колесико регулировки, это то, которое под тумблером включения подсветки фар и ближний/дальний? Но в любом случае, ни его, никакое другое ни крутил. Щелчка не слышал, и заметил отсутствие освещения приборки уже ночью, то есть погасла она днем, когда ни особо заметно, есть она, или нет. Если езжу днем, то процентов на 80 по времени включена подсветка фар (она светодиодная).
Панель предохранителей буду вскрывать завтра, тогда отпишусь, что за ней и как.
Сегодня первым делом снял панель предохранителей. За нею, конечно, было пыльно, но что радует, все провода оказались целыми, не слипшимися. Продув и очистив все от пыли, поставил назад. Вторым шагом снял блок включения/выключения фар. Разобрал его. Медные контакты на колесике регулировки интенсивности подсветки приборки были сильно окислившимися, а на контактах переключателя дальний/ближний - тут вообще жуть. Такое ощущение, что предыдущий хозяин смазал их графиткой. Всё очистив, протер насухо, аккуратно собрав этот блок, поставил его на место. Вместо сгоревшего 15 амперника поставил 10 амперник, как на приведенной выше схеме. Всё, ничего не перегорает, все светит, интенсивность изменяется, фары работают как положено.
З.Ы. За помощь спасибо.
Читайте также: