Распиновка фары форд фокус 1
Вопрос замены американских фар на фары с раздельным дальним и ближним светом беспокоил меня давно. Почему? Во-первых, хотелось ксенон, а в америкосовскую фару H4 его вставлять – проявлять неуважение ко всем тем, кто едет навтречу. во-вторых-мне не нравились поворотники в решетке радиатора. Да еще к концу зимы одни умники на мой фокус сосульку и разбили мне фару. Вот тут то я и решился на замену.
Потребуется:
- фары купил неоригинал от TYC. Сделаны на совесть, нареканий по качеству не имею. цена тоже очень примелимая - около 3,5 тысячи рублей за пару.
-решетка радиатора от европейца ( решетку можно и не покупать )
-лампочки (2*H1;2*H7;2*P21W;2*W5W)
-контактные разъемы. тут придется попотеть. мне они достались быстро и легко (спасибо strattec`у), говорят, они подходят от audi a6.
в разъеме 7 контактов.
1.Дальний
2.Ближний
3.Поворотник
4.Габариты
5.Корректор
6.Земля ламп
7.Земля корректора.
-около 1 метра провода
- почему-то в комплекте моих фар не оказалось патронов под лампочки поворотника. повозился я не мало, так как стоит эта пластмасска 300 рублей за штуку (нужно 2), но их проблемно найти. В итоге нашел в ФИСе.
теперь все готово, можно приступать.
для работы желательно загнать авто на яму, ну или как альтернатива - иметь хороший домкрат и подпорки.
– отсоединяем разъем, снимаем решетку радиатора (4 винта на 10)
– снимаем фары. 3 винта находятся в зоне досягаемости-вверху, их всех видно. с четвертым придется попотеть. находится он внизу фары, подлезть к нему возможно только лежа под машиной. но даже если вы туда добрались, то ожидается еще один сюрприз. этот болт не на 10 как все остальные, а на 9 - оригинально да?
После того, как фара снята.
– обрезаем разъемы фары и ламп в решетке радиатора. они нам больше не нужны.
– скрутку начнем с ламп в решетке (поворотник и габарит). что из них что поможет определить тестер. шансы 50:50, т.к. третий провод черного цвета-земля, его можно аккуратно замотать изолентой, он нам в дальнейшем не понадобится.
Исходной длины проводов будет маловато, поэтому необходимо удилинить их проводами такого же сечения. протягиваем все вместе в ту сторону, где раньше был разъем старой фары. Теперь работаем с ним.
Черный провод-земля, соединяем ее с проводом под номером 6 в новом разъеме. . Если у вас нет корректора, необходимо предварительно заизолировать контакты 5 и 7 в колодке.
Следующим нашим шагом будет соединение габаритов и поворотника, а также поиск провода ближнего и дальнего света. мне офигенно повезло, потому как цвет проводов ближнего в колодке и проводке и дальнего там же оказались одинаковыми и гадать не пришлось. если вам не повезло так же как и мне-снова вооружаемся тестером.
Все провода подключены -тщательно заматываем их изолентой.
Втыкаем разъем в новую фару и проверяем, правильно ли все промотали. если да-паяем, если лень-не паяем. Ту же операцию проводим с другой фарой, крепим их на места, регулируем. Устанавливаем решетку радиатора на место. Тут нас ждет очередной приятный сюрприз-остается очень много лишних деталей, в частности винтов не пугаемся, все нормально: америкосовские фары крепятся меньше винтами нежели европейские.
Все в порядке, все работает!
Совет: когда вы решите проверить уровень масла или долить омывайку - вы не сможете открыть капот привычным способом. Почему? Дело в том, что ушко замка капота не пролезает в прорезь, имеющуюся в решетке. Чтобы этот момент не застал вас в расплох, необходимо сделать выработку в месте движения этого ушка напильником или ножом.
Ford Focus 1 го поколения mk1 Европеец и Американец выпускался в 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004 и 2005 годах. За это время автомобиль прошел рестайлинг 1 раз. В нашем материале вы найдете описание блоков предохранителей и реле Форд Фокус 1 го поколения со схемами и местами их расположения. Отдельно отметим предохранитель отвечающий за прикуриватель. В заключении предложим для скачивания электрические схемы автомобиля.
p, blockquote 1,0,0,0,0 -->
p, blockquote 2,0,0,0,0 -->
Назначение предохранителей может отличаться от представленного и зависит от года выпуска и страны поставки Форд Фокус 1. То есть обозначение в автомобилях европейской сборки, может отличаться от американской. А если не подходит поколение, изучите данный материал: Фокус 2 и Фокус 3.
В Ford Focus 1 го поколения предусмотрены два основных блока с предохранителями и реле. Один находится в салоне, другой под капотом.
p, blockquote 4,0,0,0,0 -->
Блок в салоне
p, blockquote 5,0,0,0,0 -->
Он находится в панели приборов, со стороны водителя, за перчаточным ящиком либо защитной крышкой.
p, blockquote 6,0,0,0,0 -->
p, blockquote 7,0,1,0,0 -->
С обратной стороны которой будет нанесено актуальное назначение предохранителей для вашей модели.
p, blockquote 8,0,0,0,0 -->
p, blockquote 9,0,0,0,0 -->
p, blockquote 10,0,0,0,0 -->
p, blockquote 11,0,0,0,0 -->
Описание предохранителей
В зависимости от года выпуска за прикуриватель отвечают предохранители номер 46 либо 47 на 15А.
Обращаем внимание, что 63 предохранитель находится с обратной стороны блока.
p, blockquote 14,1,0,0,0 -->
p, blockquote 15,0,0,0,0 -->
Реле
- Стартер
- Задний стеклоочиститель
- Передний стеклоочиститель
- Розетка (прикуриватель)
- Резерв
- Резерв
- Звуковой сигнал
- Реле экономии заряда аккумуляторной батареи
- Обогрев заднего стекла (обогрев зеркал)
Блок под капотом
Он находится под защитной крышкой, с тыльной левой стороны подкапотного пространства, рядом со стойкой.
p, blockquote 17,0,0,0,0 -->
p, blockquote 18,0,0,0,0 -->
p, blockquote 19,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 20,0,0,0,0 -->
p, blockquote 21,0,0,1,0 -->
Назначение предохранителей
p, blockquote 22,0,0,0,0 -->
| 1 | 40А Главная цепь бортового электроснабжения |
| 2 | 30А Вентилятор системы охлаждения (кондиционер) |
| 3 | 30А Вентилятор системы охлаждения (2.0L) |
| 4 | 50А Обогрев лобового стекла |
| 5 | 60А Свеча накаливания дизеля |
| 6 | 30/50А Вентилятор радиатора (кондиционер) |
| 7 | 40А Основная подача электроэнергии в электрическую систему автомобиля |
| 8 | 30А Замок зажигания, стартер |
| 9 | 20А Блок управления двигателем |
| 10 | 10А Контроль заряда батареи, диагностический разъем |
| 11 | 30А ABS |
| 12 | 15А Топливный насос, насос высокого давления (дизель) |
| 13 | 30А Стеклоочиститель (омываетль) фар |
| 14 | 10А Дневные ходовые огни |
| 15 | 10А Муфта компрессора кондиционера |
| 16 | 10А Ближний свет (левая сторона) |
| 17 | 10А Ближний свет (правая сторона) |
| 18 | 10А Питание лямбда-зонд, подогреваемый кислородный датчик |
| 19 | 10А Дневной свет (габаритные огни) |
| 20 | 10А Управление двигателем |
| 21 | 20А ABS |
| 22 | 15А Дневной свет (ближний свет) |
| 23 | 20А Вспомогательный отопитель, резервное питание противоугонной системы (ST170) |
| 24 | 30А Свечи накаливания, сабвуфер (ST170) |
| 25 | 15А Дневные ходовые огни |
| 26 | 10А Дальний свет (слева) |
| 27 | 10А Дальний свет (справа) |
| 28 | 10А Обогрев лобового стекла, питание подогрева (дизель) |
| 29 | 30А Вентилятор радиатора (кондиционер) |
| 64 | 30А Мотор отопителя |
| D1 | Диод блока управления двигателем |
| D2 | Диод вентилятора системы охлаждения |
| D4 | Диод системы охлаждения |
Расшифровка реле
p, blockquote 23,0,0,0,0 -->
| R1 | Зажигание | |
| R2 | Свечи накаливания, Насос вторичного воздуха | |
| R3 | Обогрев лобового стекла, Вентилятор системы охлаждения | |
| R4 | Омыватели фар | |
| R5 | Дальний свет | |
| R6 | Ближний свет | |
| R7 | Топливный насос | |
| R8 | Блок управления двигателем | |
| R9 | Вентилятор системы охлаждения, Предварительный подогрев | |
| R10 | Свечи накаливания, Вентилятор системы охлаждения 2 | |
| R11 | Кондиционер | |
| R12 | Дневные ходовые огни | |
| R13 | Противотуманный свет, Стартер | |
| R14 | Ксеноновые лампы | |
| R15 | Вентилятор системы охлаждения (высокая скорость) | |
| R16 | Вентилятор системы охлаждения (низкая скорость) | |
Электросхемы Форд Фокус 1
p, blockquote 24,0,0,0,0 -->
У себя на канале мы так же подготовили видео по данной статье. Смотрите и подписывайтесь.
p, blockquote 25,0,0,0,0 -->
ПРИМЕЧАНИЕ: Процедура, применяемая при жалобах на конденсацию влаги на внутренней стороне пластикового рассеивателя фары или растрескивании пластикового рассеивателя фары.
ПРИМЕЧАНИЕ: Незначительная конденсация влаги на внутренней стороне пластикового рассеивателя фары нормальна. При включении фары влага исчезает. Если фара НЕ ПРОСЫХАЕТ после того, как она включена в течение 15 минут, уточните дату выпуска фары. Если фара выпущена между 01.08.98 и 30.09.98, установите новую крышку фары.
ПРИМЕЧАНИЕ: При наличии жалобы требуется снять обе фары. Неисправные фары требуется заменить, причем может потребоваться механическая обработка. При установке фары требуется уменьшить количество установочных точек.
1. Если фара в сборе неисправна, установите новую фару в сборе.
2. ПРИМЕЧАНИЕ: Иногда в новой фаре в сборе по-прежнему присутствует направляющая шпилька на пластиковом рассеивателе фары.
Обрежьте направлюящую шпильку вровень с окружающей поверхностью и, если необходимо, удалите заусенцы.
3. Снимите электродвигатель коррекции наклона света фар с неисправной фары в сборе и установите его на новую фару в сборе. За дополнительной информацией обратитесь к главе Электродвигатель коррекции наклона света фар имеющейся в этом разделе.
4. ПРИМЕЧАНИЕ: Иногда в кронштейне новой фары в сборе отсутствует отверстие.
НЕ УСТАНАВЛИВАЙТЕ болт крепления.
Все автомобили
5. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите фару в сборе в требуемое положение, используя установочную шпильку.
Установите верхние болты крепления фары в сборе.
- Состыкуйте электрический разъем фары в сборе.
6. Установите решетку радиатора.
7. ПРИМЕЧАНИЕ: Зафиксируйте фару в сборе в положении установки, используя установочную шпильку.
Установите нижние болты крепления фары в сборе.
8. Установите нижний винт крепления брызговика крыла.
9. Отрегулируйте фары. За дополнительной информацией обратитесь к главе Регулировка фар имеющейся в этом разделе.
1 - выключатель (замок) зажигания; 2 - монтажный блок реле и предохранителей; 3 - предохранитель 15 А; 4 - реле стеклоочистителя ветрового стекла; 5 - мотор омывателя ветрового стекла; 6 - комбинированный подрулевой переключатель
Схема соединения системы заряда аккумуляторной батареи
1 - электронный блок управления трансмиссией; 2 - монтажный блок предохранителей; 3 - предохранитель 10 А; 4 - предохранитель 15 А; 5 - аккумуляторная батарея; 6 - стартер; 7 - генератор
Схема соединения системы гидропривода тормозной системы
1 - монтажный блок предохранителей; 2 - монтажный блок предохранителей и реле; 3 - регулируемый переключатель педали тормоза; 4 - моторедуктор педали тормоза
Схема соединения системы вентиляции, отопления и кондиционирования воздуха
1, 9 - монтажный блок предохранителей и реле; 2 - предохранитель 30 А; 3 - реле электровентилятора отопителя; 4 - мотор электровентилятора отопителя; 5 - резистор электровентилятора отопителя; 6 - переключатель режимов работы электровентилятора отопителя; 7 - электронный блок управления двигателем и трансмиссией; 8 - комбинация приборов
Электросхема соединения системы пуска двигателя форд
1, 5 - предохранитель 20 А; 2, 4 - монтажный блок предохранителей и реле; 3 - выключатель (замок) зажигания; 6 - реле стартера; 7 - аккумуляторная батарея; 8 - плавкая вставка 150 А; 9 - стартер; 10 - электронный блок управления двигателем и трансмиссией
Схема соединения системы контроля скорости
1 - предохранитель 20 А; 2 - монтажный блок предохранителей; 3 - выключатель (замок) зажигания; 4 - монтажный блок предохранителей и реле; 5 - датчик; 6 - переключатель скорости
1 - монтажный блок предохранителей; 2 - предохранитель 20 А; 3 - выключатель (замок) зажигания; 4 - монтажный блок предохранителей и реле; 5 - электронный блок управления двигателем и трансмиссией; 6 - комбинация приборов; 7 - датчик положения педали сцепления; 8 - выключатель на педали тормоза; 9 - блок управления замками дверей (центральный замок)
Электросхема соединения системы кондиционирования воздуха
1 - предохранитель 10 А; 2 - предохранитель 30 А; 3 - монтажный блок предохранителей и реле; 4 - реле электровентилятора; 5 - электровентилятор; 6, 8 - электронный блок управления двигателем и трансмиссией; 7 - датчик температуры охлаждающей жидкости
1 - монтажный блок предохранителей; 2 - предохранитель 50 А; 3 - блок электровентиляторов системы охлаждения; 4, 6 - электронный блок управления двигателем и трансмиссией; 5 - выключатель системы кондиционирования воздуха; 7 - датчик температуры охлаждающей жидкости
Схема соединения системы усилителя рулевого управления
1 - предохранитель 80 А; 2 - предохранитель 10 А; 3 - монтажный блок предохранителей; 4 - комбинация приборов; 5 - модуль электрического усилителя рулевого управления; 6 - датчик положения вала рулевой колонки
Система динамической стабилизации автомобиля форд фокус
1, 3 - электронный модуль системы динамической стабилизации; 2 - датчик угловой скорости; 4 - датчик положения управляемых колес
Схема включения фар Форд Фокус 1: 1 — аккумуляторная батарея;2 — основной монтажный блок (в салоне); 3 — выключатель наружного освещения; 4 — левый подрулевой переключатель (О — выключено, 1 — дальний свет фар, 2 — дальний свет фар без фиксации рычага переключателя); 5 — дополнительный монтажный блок (в моторном отсеке); 6 — реле ближнего света фар; 7 — реле дальнего света фар; 8 — левая блок-фара (1 — лампа ближнего света, 2 — лампа дальнего света); 9 — правая блок-фара (1 — лампа ближнего света, 2 — лампа дальнего света); 10 — комбинация приборов (контрольная лампа включения дальнего света фар)
Схема включения ламп габаритного света на автомобиле с кузовом универсал Форд Фокус 1: 1 — выключатель зажигания (0 — «стоянка»; 1 — «выключено»; 2 — «включено»;3 — «стартер»); 2 — дополнительный монтажный блок (в моторном отсеке); 3 — выключатель наружного освещения; 4 — основной монтажный блок (в салоне); 5 — левая блок-фара (2 — лампа габаритного света); б — правая блок-фара (2 — лампа габаритного света); 7 — левый задний фонарь (4 — лампа габаритного света); 8 — правый задний фонарь (4 — лампа габаритного света)
Схема включения ламп габаритного света на автомобиле с кузовом седан Форд Фокус 1: 1 — выключатель зажигания (О — «стоянка»; 1 — «выключено»; 2 — «включено»; 3 — «стартер»); 2 — дополнительный монтажный блок (в моторном отсеке); 3 — выключатель наружного освещения; 4 — основной монтажный блок (в салоне); 5 — левая блок-фара (2 — лампа габаритного света); б — правая блок-фара (2 — лампа габаритного света); 7 — левый задний фонарь (4 — лампа габаритного света); 8 — правый задний фонарь (4 — лампа габаритного света)
Схема включения ламп габаритного света на автомобиле С кузовом хэтчбек Форд Фокус 1: 1 — выключатель зажигания (О — «стоянка»; 1 — «выключено»; 2 — «включено»; 3 — «стартер»); 2 — дополнительный монтажный блок (в моторном отсеке); 3 — выключатель наружного освещения; 4 — основной монтажный блок (в салоне); 5 — левая блок-фара (2 — лампа габаритного света); 6 — правая блок-фара (2 — лампа габаритного света); 7 — левый задний фонарь (4 — лампа габаритного света); 8 — правый задний фонарь (4 — лампа габаритного света)
Схема включения ламп сигнала торможения на автомобиле с автоматической коробкой передач Форд Фокус 1: 1 — основной монтажный блок (в салоне); 2 — выключатель сигнала торможения (1 — педаль тормоза отпущена, 2 — педаль тормоза нажата); 3 — блок управления АБС; 4 — блок управления круиз контроля; 5 — электронный блок управления двигателем; б — дополнительный фонарь сигнала торможения; 7 — левый задний фонарь (2 — лампа сигнала торможения); 8 — правый задний фонарь (2 — лампа сигнала торможения)
Схема включения ламп сигнала торможения на автомобиле с механической коробкой передач и АБС Форд Фокус 1: 1 — основной монтажный блок (в салоне); 2 — выключатель сигнала торможения (1 — педаль тормоза отпущена, 2 — педаль тормоза нажата); 3 — выключатель педали сцепления (1 — сцепление выключено, 2 — сцепление включено); 4 — блок управления АБС, 5 — блок управления системы круиз-контроля; б — дополнительный фонарь сигнала торможения; 7 — левый задний фонарь (2 — лампа сигнала торможения); 8 — правый задний фонарь (2 — лампа сигнала торможения)
Схема включения ламп сигнала торможения на автомобиле с механической коробкой передач и системой поддержания курсовой устойчивости (ESP) Форд Фокус 1: 1 — основной монтажный блок (в салоне); 2 — выключатель сигнала торможения (1 — педаль тормоза отпущена, 2 — педаль тормоза нажата); 3 — выключатель педали сцепления; 4 — дополнительный блок предохранителей (в моторном отсеке); Б — реле выключателя сигнала торможения; б — блок управления ESP; 7 — электронный блок управления круиз-контроля; 8 — дополнительный фонарь сигнала торможения;9 — левый задний фонарь (2 — лампа сигнала торможения);10 — правый задний фонарь (2 — лампа сигнал торможения)
Схема включения аварийной сигнализации и указателей поворота Форд Фокус 1: 1 — основной монтажный блок (в салоне); 2 — маршрутный компьютер; 3 — левый подрулевой переключатель (0 — выключено; 3 — включен указатель левого поворота, нефиксируемое положение; 4 — включен указатель левого поворота, фиксированное положение; 5 — включен указатель правого поворота, нефиксированное положение; б — включен указатель правого поворота, фиксированное положение); 4 — переключатель фар; 5 — выключатель аварийной сигнализации; 6 — комбинация приборов (7 — контрольная лампа указателя левого поворота; 8 — контрольная лампа указателя правого поворота); 7 — задний указатель левого поворота; 8 — передний указатель левого поворота; 9 — боковой указатель левого поворота; 10 — передний указатель правого поворота; 11 — боковой указатель правого поворота; 12 — задний указатель правого поворота
Схема включения ламп заднего противотуманного света Форд Фокус 1: а — на автомобиле с кузовом седан; б — на автомобиле с кузовом хэтчбек; в — на автомобиле с кузовом универсал; 1 — основной монтажный блок (в салоне); 2 — выключатель наружного освещения (0 — выключено; 11 — задний противотуманный свет); 3 — левый задний фонарь (3 — лампа противотуманного света); 4 — правый задний фонарь (3 — лампа противотуманного света); 5 — противотуманный фонарь (3 — лампа противотуманного света)
Схема включения противотуманных фар и ламп заднего противотуманного света Форд Фокус 1: а — на автомобиле с кузовом седан; б — на автомобиле с кузовом хэтчбек; в — на автомобиле с кузовом универсал; 1 — основной монтажный блок (в салоне); 2 — выключатель наружного освещения (0 — выключено; 10 — противотуманные фары; 11 — задний противотуманный свет); 3 — левая противотуманная фара; 4 — правая противотуманная фара; 5 — левый задний фонарь на автомобиле с кузовом седан (3 — лампа противотуманного света); б — правый задний фонарь (3 — лампа противотуманного света); 7 — противотуманный фонарь (3 — лампа противотуманного света)
Схема включения фонарей освещения номерного знака Форд Фокус 1: 1 — блок временной задержки; 2 — основной монтажный блок (в салоне); 3 — выключатель наружного освещения (0 — выключено; 1 — стояночный свет; 2 — ближний свет фар); 4 — левый фонарь освещения номерного знака; 5 — правый фонарь освещения номерного знака
Схема включения ламп света заднего хода на автомобиле с автоматической коробкой передач Форд Фокус 1: 1 — дополнительный монтажный блок (в моторном отсеке); 2 — главное реле системы управления двигателем; 3 — датчик рычага выбора передач;4 — основной монтажный блок (в салоне);5 — электронный блок управления двигателем; б — левый фонарь (только на автомобиле с кузовом седан) (б — лампа заднего хода); 7 — правый фонарь (6 — лампа заднего хода)
Схема включения плафонов освещения салона Форд Фокус 1:1 — блок временной задержки; 2 — основной монтажный блок (в салоне); 3 — реле временной задержки; 4 — диод; 5 — передний плафон освещения салона (7 — левая лампа направленного света; 8 — правая лампа направленного света); б — задний плафон освещения салона (устанавливается на часть автомобилей)
Схема включения плафонов освещения багажного отделения на автомобилях с кузовами хэтчбек и седан Форд Фокус 1: 1 — блок временной задержки; 2 — основной монтажный блок (в салоне); 3 — реле временной задержки; 4 — диод; 5 — резерв; б — плафон освещения багажного отделения; 7 — выключатель замка двери задка или крышки багажного отделения (1 — закрыто; 2 — открыто)
Схема включения плафона освещения багажного отделения на автомобиле с кузовом универсал Форд Фокус 1:1 — блок временной задержки; 2 — основной монтажный блок (в салоне); 3 — реле временной задержки; 4 — диод;5 — плафон освещения багажного отделения (0 — выключено; 1 — включено; 2 — включено только при открытой двери);6 — резерв; 7 — выключатель замка двери задка (1 —закрыто;2 — открыто)
Читайте также: