Распиновка фар вольво xc90

Обновлено: 22.02.2025

как определить оптика XC90 англичанка? подключение ксенона

VOLVO for LIFE

ну неужели никто не знает, посмотрите плиз свои фары, там есть стрелочки в трех рядах , оч надо.

Добавлено спустя 56 минут 55 секунд:
мог бы кго-нибудь сфотографировать переднюю оптику xc90 сверху, там где изображены стрелочки-направления световых потоков, я хочу приобрести фары, но боюсь купить английские, если сложно, могу подъехать с фотоаппаратом. Спасибо

VOLVO for LIFE

cuba, Номер фары смотри

Добавлено спустя 8 минут 32 секунды:
Америка канада (левый руль)
86205731SPФАРА, ЛЕВ.Note

> 8620573 REPL 1PCS 30678176-6.
> 30678176 REPL 1PCS 30678588-2.
> 30678588 REPL 1PCS 30744009-9.
> 8620574 REPL 1PCS 30678177-4.
> 30678177 REPL 1PCS 30678589-0.
> 30678589 REPL 1PCS 30744010-7.

306781761ФАРА, ЛЕВ.
306785881ФАРА, ЛЕВ.
307440091ФАРА, ЛЕВ.
86205741SPФАРА, ПРАВ.
306781771ФАРА, ПРАВ.
306785891ФАРА, ПРАВ.
307440101ФАРА, ПРАВ.

Остальные рынки левый руль без регулировки света:

86208571SPФАРА, ЛЕВ.Note
> 8620857 REPL 1PCS 30655825-5.
> 30655825 REPL 1PCS 30678182-4.
> 30678182 REPL 1PCS 30678594-0.
> 8620858 REPL 1PCS 30655826-3.
> 30655826 REPL 1PCS 30678183-2.
> 30678183 REPL 1PCS 30678595-7.

306558251SPФАРА, ЛЕВ.
306781821ФАРА, ЛЕВ.
306785941ФАРА, ЛЕВ.
86208581SPФАРА, ПРАВ.
306558261SPФАРА, ПРАВ.
306781831ФАРА, ПРАВ.
306785951ФАРА, ПРАВ

Остальные рынки левый руль с регулировкой света:

86205751ФАРА, ЛЕВ.Note
> 8620575 REPL 1PCS 30678178-2.
> 30678178 REPL 1PCS 30678590-8.
> 30678590 REPL 1PCS 30744011-5.
> 8620576 REPL 1PCS 30678179-0.
> 30678179 REPL 1PCS 30678591-6.

306781781ФАРА, ЛЕВ.
306785901ФАРА, ЛЕВ.
307440111ФАРА, ЛЕВ.
86205761SPФАРА, ПРАВ.
306781791ФАРА, ПРАВ.
306785911ФАРА, ПРАВ.

Правый руль без регулировки:
86208551ФАРА, ЛЕВ.Note
> 8620855 CH -53341
> 30678180 CH 53342-133999
> 30678592 CH 134000-
> 8620856 CH -53341
> 30678181 CH 53342-133999
> 30678593 CH 134000-

306781801ФАРА, ЛЕВ.
306785921ФАРА, ЛЕВ.
86208561ФАРА, ПРАВ.
306781811ФАРА, ПРАВ.
306785931ФАРА, ПРАВ.

Правый руль без регулировки:

86205711SPФАРА, ЛЕВ.Note
> 8620571 REPL 1PCS 30678174-1.
> 30678174 REPL 1PCS 30678586-6.
> 8620572 REPL 1PCS 30678175-8.
> 30678175 REPL 1PCS 30678587-4.

306781741ФАРА, ЛЕВ.
306785861ФАРА, ЛЕВ.
86205721SPФАРА, ПРАВ.
306781751ФАРА, ПРАВ.
306785871ФАРА, ПРАВ.

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Volvo XC90 , давление в шинах Volvo XC90 , неисправности Volvo XC90 , подготовка к зиме Volvo XC90 , тормоза Volvo XC90 , масляный фильтр Volvo XC90 , топливный фильтр Volvo XC90 , фильр салона Volvo XC90 , регулировка фар Volvo XC90

2. Система головного освещения

Управление фарами головного освещения

1.Центральный электронный модуль (СЕМ)

2.Задний электронный модуль (REM)

4.Электродвигатель, регулировка пределов фар

5.Модуль подвески (SUM) (только автомобили с функцией Four-C (Концепция непрерывного управления шасси))

№	Описание	Назначение
1	Электродвигатель, дальний / ближний свет	Электропитание через реле. Подсоединенный заново сигнал широтно-импульсной модуляции предоставляет информацию о положении отражателя в центральный электронный модуль (CEM).
2	Электродвигатель, регулировка пределов фар	Управляется центральным электронным модулем (CEM) при помощи сигнала широтно-импульсной модуляции.
3	Датчик положения	Индуктивный датчик, который посылает аналоговый сигнал (напряжение) на задний электронный модуль (REM) (Не применимо к автомобилям с функцией Four-С (Концепция непрерывного управления шасси)). В автомобилях с функцией Four-С сигнал проходит через модуль подвески (SUM).
4	Балласт	Высоковольтный регулятор для выключателя и лампы
5	Газоразрядная лампа	Гнездо D2R

На схеме: SWM – универсальный подрулевой переключатель, а DIM – щиток приборов.

При покупке книги в PDF

1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.

2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.

1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.

2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.

3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.

4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.

Как вы поняли из названия, сегодня я поделюсь с вами, как я установил ксенон и переделал фары у своего бурундука.

Ну никогда мне не везло с галогеном у VOLVO.
На всех моделях что у меня были, свет всегда был убогий.
И что я только не делал…и лампы с повышенной отдачей пробовал.
Ну мало света и все…
Мало того что недостаточно яркий, так он еще и «короткий».
Разумеется на всех машинах я проходил процедуру настройки света фар в условиях сервиса…
Но это ровным счетом ничего не решало.
Вечерние-ночные поездки доставляли всегда кучу неудобств…очень устаешь в пути, потому как приходится всматриваться в дорогу и угадывать, а что там дальше, после этих 20-30 метров.
Четыре года мы с бурундуком вместе и только сейчас у меня дошли руки.
Еще осенью купил комплект Би=линз Mirimoto Mini H1…а точнее их копии G5.
Так же купил комплект ксенона…AP Pro slim. 5-тое поколение. 4300К

Все это добро лежало и ждало свое часа.

Начал искать бутиловый шнур, для последующей «правильной» сборки фар.
Нужно использовать именно бутил, а не силикон или что под руку попадется.
У многих производителей авто, в списке запчастей есть подобный шнур.
И у Вольво и у Фольксвагена и БМВ…один из самых дешевых шнуров у Nissan.
Но покупать я его не стал.
Снял было недавно фару, смотрю торчит «излишек» гермета на нижней части фары.
Я его срезал и пошел греть.
И вот тут перспектива быстро и без проблем разобрать фару накрылась тазом.
СПАСИБО Вольво!
Фара на полиуретане.
Он как известно необратим и греть его бесполезно.

Ну раз цивилизованно вскрыть фару не получится, то и тратиться на бутиловый шнур не буду.
Вот, долго я собирался с силами…морально так сказать.
Установить ксенон, линзы, в общем процедура не сложная…но вот перспектива варварски вскрывать фары меня убивала.
Не знаю что меня торкнуло, наверное приближение календарного конца года…и желание поставить точки в незавершенных делах…но 29 число на календаре…вечер…а я пошел ломать фары )

VALEO, видно по огромной просьбе VOLVO делала фару так, чтобы ее наверняка никто не разобрал.

Смотрел я на нее, плюнул и взял дремель ))
В общем срезал я «стекло»…

Но даже так упростив себе жизнь, полностью его вырвать и почистить от остатков полиуретана заняло почти полтора часа на каждую фару.

Воооооооот. 80% работы уже позади.
Вообще, первоначальный план по фарам был такой:
1. Заклеить рыжий боковой катафот зеркальной пленкой.
2. Убрать рыжий отражатель из отсека поворотника.
3. Никаких перекрасов…просто поставить линзы.

С пунктом 2 все было ясно…
Вольво сильно обкурилась и решила поставить весьма экзотичную лампу H21W.

Вообще, в природе существуют ламы этого типа с оранжевым стеклом…но не у нас.
У нас в принципе и обычных, прозрачных я редко находил.
А убрать эту «рыжесть» почему-то всегда хотелось.
Выход я видел только в установке ламп с зеркальным покрытием…таких как Philips Silver Vision…но об этом ниже.

Так вот, казалось бы простой план…но судьба и моя неаккуратность внесли свои коррективы.
В интернете много предупреждений, мол не касаться руками зеркальных деталек внутри фары.
Не протирать…не мыть…даже не дышать на них.
Перед установкой линз, нужно удалить колпачки которые прикрывают лампу ближнего света.

Я это все знал, но угораздило устанавливая линзу, задеть голой рукой этот гребаный «хром».
Странное напыление…где-то можно основательно провести пальцем и ничего, а где-то легкое касание…и палец весь в пудре…и виден уже пластик.
Обидно.
Ну и что делать…на очень видном месте, сквозь «зеркало» зияет белый пластик.
Ну и ладно, подумал я…задую краской с эффектом хрома.
Полез в закрома…нету.
Вот так всегда.
Кто-то взял и не отдал.
Что делать…временно склеивать фары и ехать в ближайшие магазины?
Решил попробовать покрасить испорченный ободок в черный мат…благо краска была.
Прикинул…ну а что…
Я конечно этого не планировал, но результат весьма…агрессивный.
Что я теряю, подумал я…фары старые, можно уже и извращаться по полной.
В итоге взял 646 растворитель, салфетку и снял все «зеркало» с этих накладок…стирается все в один проход.

Дальше обычная процедура…прошелся scotch brite-том, обезжирил…нагрел под инфракрасной сушкой…два слоя грунта, два слоя матовой краски.

Конечно, это незапланированное мероприятие «долой хром» внесло свои коррективы.
Затея затянуть в зеркало боковой катафот уже потеряла смысл.
Да в общем оно и к лучшему…как-никак это боковой габарит и катафот.
Вполне функциональная вещь.
И так…линзы на месте.

Декор покрашен.
Дело за установкой блоков розжига.
Ставить блоки я решил в штатные места под фарой, под балласты.
Толщина блоков позволяет.

Высоковольтную часть балласта я поместил внутри фары, приклеив к корпусу.
Никаких торчащих проводов…никаких блоков на лонжеронах…
Из 1.5мм авиационной дюрали сделал крышки, чтобы герметично закрыть штатные «коробки» под балласты.
Блоки будут закрыты, защищены дополнительно от влаги…ну и к тому же, эти пластины будут играть роль своеобразного экрана.
Рядом датчики фронтального удара, лишних помех хотелось бы избежать.

Ну вот, поговорим о поворотниках.
Я был бы не я, если бы сделал все как у всех…
Неееет, мне надо «отчебучить. ))
Как я писал выше, хотелось избавится от рыжих вставок в зоне поворотника…чем они мне только мешали…непонятно.
Ну в общем, для установки так желаемых мною ламп Philips Silver Vision PY21W
, нужно заменить патроны ламп, и переделать дырки под патроны в фаре.
Тоже мне мелочь…
Купил «жигулевские» патроны под цоколь PY21W.

Купил сами лампочки.

Чтобы получить ровные дырки, засверлил корпус фары и рефлектор ступенчатым сверлом.

Теперь у меня «правильные» лампы в поворотниках…а не геморрой от VOLVO.

Ну в общем, это наверное все…
Все подготовлено к возврату целостности фары.

Обезжирил контактные поверхности корпус-стекло и склеил полиуретановым герметиком APP PU50.
Фиксировал малярной лентой на 5 часов.

Поставил на авто…

Первое включение…Нужно будет конечно на стенде настроить…
Но свет хорош.
Четкая граница…ошибок по бортовому нет.
Наконец-то у машины прорезались глаза!
Видна обочина…

С эстетической точки зрения, 5000К смотрелся бы симпатичнее…но в сторону понты…на 4300К ездить комфортнее и безопаснее.

Так что, вот…с новым взглядом входи в наступающий год лошади.
В новом году уже установим омыватель фар и будем наслаждаться…пока окончательно не посыпятся старые стекла на фарах.

Теперь у меня вот столько света!

Материалы для переделки фар:
Линзы-$50
Комплект ксенона-$55
Лампочки в поворотники- $15
Патроны для ламп PY21W-$10
Клей APP PU50-$5
Грунт-краска-были
Гора непудренных перчаток.
И того: $135

Протяжка проводки может различаться в зависимости от варианта двигателей. При этом сохраняется однотипное расположение компонентов, приведенных в главе.

В автомобилях с правосторонним управлением коробка под перчаточным ящиком находится с другой стороны.

Все электрические функции и детали защищены плавкими предохранителями, оберегающими электросистему автомобиля от повреждения при коротком замыкании или перегрузке.

Предохранительные блоки расположены в четырех местах. 1. Блок реле/предохранителей — в моторном отсеке. 2. Блок предохранителей — в салоне за звукоизолирующей обшивкой на стороне водителя. 3. Блок предохранителей — в салоне в торце приборной панели на стороне водителя. 4. Блок предохранителей — в багажном отделении. Замена предохранителей Отказ электрического компонента или функции может быть вызван временной перегрузкой или перегоранием соответствующего предохранителя. Прочитайте обозначение предохранителя, чтобы найти его местоположение. Извлеките предохранитель и посмотрите, не перегорела ли плавкая вставка. Если вставка перегорела, замените предохранитель новым такого же цвета и номинала. Под крышкой в торце приборной панели находится несколько запасных предохранителей. Там также имеются щипцы, с помощью которых можно снять и поставить на место предохранитель. Если один и тот же предохранитель перегорает несколько раз, это означает, что соответствующий компонент неисправен.

Блок реле и предохранителей в моторном отсеке

1	ABS	30 А
2	ABS	30 А
3	Омыватели фар струей под высоким давлением	35 А
4	Стояночный обогреватель (опция)	25 А
5	Дополнительные фары (опция)	20 А
6	Реле стартера	35 А
7	Очистители ветрового стекла	25 А
8	Топливный насос	15 А
9	Модуль управления трансмиссии (ТСМ), (V8, дизель, 6-цил. бензин)	15 А
10	Катушки зажигания (бензин), модуль управления двигателем (ЕСМ), инжекторные клапаны, (дизель)	20 А
11	Датчик положения педали подачи топлива (АРМ), АС-компрессор, вентилятор, электронный блок	10 А
12	Модуль управления двигателем (ЕСМ) (бензин), форсунки, (бензин), расходомер воздуха (бензин); расходомер воздуха (дизель)	15А, 5А
13	Модуль управления дроссельной заслонкой (V8), V1S (6-цил. бензин); модуль управления дроссельной заслонкой, соленоидный клапан, SWIRL (клапан воздушной смеси), регулятор давления топлива (дизель)	10 А, 15 А
14	Лямбда-зонд (бензин); лямбда-зонд (дизель)	20 А, 10 А
15	Обогреватель вентиляции картера, соленоидные клапаны, диагностика течи (5-цил. бензин); Обогреватель вентиляции картера (V8, 6-цил. бензин), муфта AC (V8, 6-цил. бензин), соленоидные клапаны, диагностика течи (V8, 6-цил. бензин), ЕСМ, (V8, 6-цил. бензин), расходомер воздуха (V8), свечи накаливания (дизель)	10 А, 15 А
16	Ближний свет фар, слева	20 А
17	Ближний свет фар, справа	20 А
18	Резервное гнездо
19	Блок управления двигателем (ЕСМ), питание, реле двигателя	5 А
20	Габаритные огни	15 А
21	Резервное гнездо

Чтобы получить доступ к предохранителям, нажмите пластмассовые фиксаторы на коротких сторонах блока и потяните крышку вверх.

Блок реле / предохранителей в салоне за звукоизолирующей панелью на стороне водителя

1	Вентилятор климатической установки	30 А
2	Аудиосистема (усилители)	30 А
3	Кресло водителя с электроприводом	25 A
4	Сиденье пассажира с электроприводом	25 A
5	Блок управления слева, передняя дверь	25 A
6	Блок управления справа, передняя дверь	25 A
7	Резервное гнездо
8	Радио, проигрыватель компакт-дисков, система RSE	15 A
9	Дисплей RTI, модуль МММ RTI	10 А
10	OBDII, переключатель света (LSM), датчик угла поворота рулевого колеса (SAS), блок управления рулевым колесом (SWM)	5 А
11	Замок зажигания, система SRS, модуль управления двигателем ЕСМ (V8, 6-цил. бензин) отключение SRS на стороне пассажира (PACOS), электронная блокировка старта (IMMO), модуль управления трансмиссией ТСМ (V8, дизель, 6-цил. бензин)	7,5 А
12	Общее освещение, потолочное (RCM), верхний электронный модуль управления (UEM)	10 А
13	Люк в крыше	15 А
14	Телефон	5 А
15-38	Резервные гнезда

Наклейка с указанием позиции предохранителей и числа ампер расположена под крышкой торцевого блока.

Блок реле / предохранителей в торце панели приборов на стороне водителя

1	Обогрев сидения, правая сторона	15 А
2	Обогрев сидения, левая сторона	15 А
3	Звуковой сигнал	15 А
4	Резервное гнездо
5	Информационно-развлекательная система	10 А
6	Резервное гнездо
7	Резервное гнездо
8	Сирена охранной сигнализации	5 А
9	Контакты сигнала торможения, питание	5 А
10	Комбинированный прибор (DIM), климатическая установка (ССМ), стояночный отопитель, сиденье водителя с электроприводом	10 А
11	Электрическое гнездо, переднее сидение, заднее сидение и холодильник	15 А
12	Резервное гнездо
13	Резервное гнездо
14	Резервное гнездо
15	ABS, STC/DSTC	5 А
16	Электронное сервоуправление (ECPS), активный биксенон (НСМ), регулировка высоты пучка света фар	10 А
17	Противотуманная фара, впереди слева	7,5 А
18	Противотуманная фара, впереди справа	7,5 А
19	Резервное гнездо
20	Насос охлаждающей жидкости (V8)	5 А
21	Блок управления связью (ТОМ), блокировка передачи заднего хода (М66)	10 А
22	Дальний свет фар, слева	10 А
23	Дальний свет фар, справа	10 А
24	Резервное гнездо
25	Резервное гнездо
26	Резервное гнездо
27	Резервное гнездо
28	Сиденье пассажира с электроприводом	5 А
29	Топливный насос	7,5 А
30	BUS	5 А
31	Резервное гнездо
32	Резервное гнездо
33	Вакуумный насос	20 А
34	Насос омывающей жидкости	15 А
35	Резервное гнездо
36	Резервное гнездо

Предохранители в багажном отделении

1	Фонарь заднего хода	10 A
2	Габаритные огни, противотуманные фары, освещение багажного отделения, освещение номерного знака, лампы стоп-сигналов	20 A
3	Аксессуары (АЕМ)	15 A
4	Резервное гнездо
5	Электронная аппаратура REM	10 А
6	Развлекательная система заднего сидения RSE (аксессуар)	7,5 А
7	Прокладка проводки (30 питание)	15 А
8	Электрическая розетка в багажном отсеке	15 А
9	Задняя дверь, правая: стеклоподъемник, блокировка стеклоподъемника	20 А
10	Задняя дверь, левая: стеклоподъемник, блокировка стеклоподъемника	20 A
11	Резервное гнездо
12	Резервное гнездо
13	Подогреватель дизельного фильтра	15 А
14	Сабвуфер, кондиционирование воздуха в задней части салона (А/С)	15 А
15	Резервное гнездо
16	Резервное гнездо
17	Дополнительная аудиоаппаратура	5 А
18	Резервное гнездо
19	Очиститель сзади	15 А
20	Прокладка проводки (15 питание)	20 А
21	Резервное гнездо
22	Резервное гнездо
23	AWD	7,5 А
24	Резервное гнездо
25	Резервное гнездо
26	Помощь при парковке	5 А
27	Главный предохранитель: кабельная проводка к прицепу, помощь при парковке, AWD	30 A
28	Центральный замок (PCL)	15 А
29	Освещение прицепа слева: габаритные огни, указатели поворотов	25 А
30	Освещение прицепа, справа: сигнал торможения, противотуманные фонари сзади, указатели поворотов	25 А
31	Главный предохранитель	40 А
32	Резервное гнездо
33	Резервное гнездо
34	Резервное гнездо
35	Резервное гнездо
36	Резервное гнездо
37	Электрообогреваемое заднее стекло	20 А
38	Электрообогреваемое заднее стекло	20 А

Информация актуальна для моделей Вольво ХС90 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 года выпуска.

Данный фотоотчет дает представление как происходит замена ламп на Вольво ХС90. Как видно, замена ламп ближнего и дальнего света, габаритов и прочих, делается весьма легко. Даже замена фары на ХС90 не составит большего труда.

Как поменять лампы Вольво ХС90

Да очень просто. Сначала нужно поднять капот и вытащить фиксирующие штыри. После этого фару можно снять с посадочного места и получить удобный доступ к лампам.

Чтобы поменять лампы ближнего и дальнего света, понадобится снять защитные крышки. Затем извлечь лампы и отсоединить разъемы проводов. Лампы габаритов меняются еще проще — их можно просто вытащить из корпуса фары и изъять из держателя.

Также просто поменять фару целиком. Для этого нужно отсоединить всего один разъем. Затем подсоединить новую блок-фару, установить ее на посадочное место и зафиксировать штырьками.

Посмотреть как делается замена ламп на Вольво ХС90 поможет эта инструкция с фото.

Чтобы снять фару, нужно поднять капот и вытащить два металлических штыря – фиксаторы.

После этого можно снять фару и получить доступ к лампам.

Поменять лампу мигающего света легко – просто вытащить ее из корпуса фары и извлечь с патрона. Лама габаритов меняется также.

Чтобы поменять лампу дальнего света, следует снять крышку/заглушку, отсоединить разъем проводов и отвести фиксирующую скобку, после чего можно достать лампу. Установка в обратном порядке.

Для замены лампы ближнего света следует выкрутить винт крестовой отверткой. Затем повернуть и снять крышку.

Извлечь лампу и отсоединить разъем проводов. Установка в обратном порядке.

Чтобы снять фару полностью, понадобится отсоединить разъем проводов.

Так выглядит этот разъем вблизи.

Установка новой фары происходит в обратной последовательности – подключить разъем, установить фару на место, вставить фиксирующие штыри.

Читайте также: