Какие лампочки лучше поставить в фары гранта
Полезные статьи про лампы ближнего и дальнего света
Сравнение лучших ламп для замены ближнего и дальнего света для Лады Гранты.
В подборку я включил изделия известных брэндов — надёжных и проверенных европейских производителей. Берегите себя, ставьте качественные лампочки с прозрачной историей, за которыми стоят опытные инженеры и годы испытаний.
Какая лампа ближнего света подойдёт на Гранту (дорестайлинг)?
Подходящие годы выпуска автомобиля: 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018.
На заводе устанавливают лампы 60/55 H4:
- 60/55 — это мощность ближнего (55) и дальнего (60) света в ваттах,
- H4 — тип цоколя.
Обратите внимание, что одна и та же лампочка используется для ближнего и дальнего света.
Быстрое сравнение
Модель | Особенности | Рейтинг | Ссылка |
---|---|---|---|
Philips X-treme Vision | самые яркие, дают белый свет | ★★★★★ | Купить |
Philips LongLife EcoVision | недорогая, увеличенный срок службы | ★★★★✩ | Купить |
Bosch Pure Light | увеличенный срок службы | ★★★★✩ | Купить |
Osram Original Line | хорошая зона освещения | ★★★★✩ | Купить |
Philips X-treme Vision H4
Особенности, заявленные производителем:
- яркий белый свет,
- увеличивают зону освещения перед автомобилем на 45 м,
- высококачественное кварцевое стекло.
Один из высочайших показателей яркости и невероятный комфорт в тёмное время суток.
В упаковке — две лампы.
Страна производства — Польша.
Что нам больше всего нравится: белый яркий свет, увеличенная зона освещения.
Результаты тестов
Хорошая оценка ADAC, итоги:
- очень хорошее освещение дороги,
- небольшой срок службы,
- относительно дорогие (зато каждая лампа проходит контроль на заводе).
Победитель теста Auto Express. По результатам измерений граница яркого светового пятна — в 75 метрах от автомобиля.
Philips LongLife EcoVision H4
- кварцевое стекло высокой прочности,
- устойчивы к перепадам температуры и вибрации,
- высокое внутреннее давление — мощный свет.
В упаковке — две штуки.
Страна производства — Польша, Германия.
Что нам больше всего нравится: по цвету близки к штатным лампам, работать должны дольше обычных лампочек.
Bosch Pure Light H4
Особенности, заявленные производителем:
- до 90% больше света,
- эксклюзивный дизайн с серебряным напылением и голубым сектором.
В упаковке — одна штука.
Страна производства — Польша, Германия.
Что нам больше всего нравится: недорогие, известный производитель.
Osram Original Line H4
- качество оригинальной запасной части (OEM),
- улучшенная видимость до 130%.
В упаковке — одна лампа.
Страна производства — Германия.
Что нам больше всего нравится: недорогие, хороший срок службы, страна производства.
Какая лампа ближнего света подойдёт на Гранту (рестайлинг)?
Подходящие годы выпуска автомобиля: 2018, 2019, 2020.
На рестайлинговые автомобили, которые выпускают с августа 2018-го года, устанавливают лампочки 60/55 H19:
- 60/55 — это мощность ближнего (55) и дальнего (60) света в ваттах,
- H19 — тип цоколя.
H19 – это развитие ламп H4. В фару можно установить лампу H4, но перед этим надо загнуть «усики», которые торчат внизу лампочки.
Дальше мы рассмотрим лампы с оригинальным цоколем, рекомендованным производителем. Пока выбор не очень большой, надеемся, со временем появится больше вариантов.
Быстрое сравнение
Модель | Особенности | Рейтинг | Ссылка |
---|---|---|---|
Philips LongLife EcoVision | недорогая, увеличенный срок службы | ★★★★✩ | Купить |
Osram Original Line | хорошая зона освещения | ★★★★✩ | Купить |
Philips LongLife EcoVision H19
- кварцевое стекло высокой прочности,
- устойчивы к перепадам температуры и вибрации,
- высокое внутреннее давление обеспечивает мощный свет.
В упаковке — одна штука.
Страна производства — Польша, Германия.
Что нам больше всего нравится: по цвету близки к штатным лампам, работать должны дольше обычных лампочек.
Osram Original Line H19
- качество оригинальной запасной части (OEM),
- улучшенная видимость до 130%.
В упаковке — одна лампа.
Страна производства — Германия.
Что нам больше всего нравится: недорогие, хороший срок службы, страна производства.
Уважаемые коллеги, добрый вечер!
В наших автомобилях за ближний и дальний свет отвечает одна лампа H4 – признак бюджетного автомобиля. Со всей ответственностью можно заявить, что оптика у нас для данного решения получилось одной из самых лучших. Владельцы Рио, Солярисов и Поло, обычно, отмалчиваются по данному вопросу. Некоторые признают, что ближний свет в Гранте будет получше (таких немного).
Штатным лампам уже более года и они прошли около 30 000 км. Вероятно, скоро потребуют замены. Решил, позаботится о новых лампах заранее. Мой выбор – Narva, дочернее предприятие компании Phillips, производство находится в Польше. Думаю, на сегодня не суть важно, где находится завод – в Китае сделают не хуже. Лампы Narva ставил в предыдущей машине – они честно отрабатывали около полутора лет (около 40 000 – 50 000 км пробега). По цене – одни из самых недорогих среди приемлемых, на мой взгляд.
Забегая вперед, если подвести итоги всех моих изысканий, предлагаю использовать в качестве замены стандартные (базовые) лампы от Narva, Phillips, Osram или Bosch.
Narva:
488813000
488814000
Первый вариант – упаковка в коробке из картона, второй – в блистере. Первый дешевле на 15 – 20 процентов.
Phillips:
12342PRC1
12342PRB1
Первый вариант – картонная коробка, второй – блистер. По цене примерно одинаковы.
Osram:
64193
Может быть в картонной коробке или блистере.
Bosch:
1 987 302 041
1 987 301 001
Первый вариант – картонная коробка, второй – блистер. Первый дешевле процентов на 20-ть.
Из всех предложенных производителей, только у Phillips в базовых лампах заявлена «видимость на 30-ть процентов лучше, чем у обычных ламп».
Срок службы всех стандартных (базовых) ламп составляет порядка 500 часов.
На этом, в принципе, можно и закругляться.
Тем, кому нет покоя, прошу за мной проследовать далее…
Итак, было принято решение купить лампы ближнего света заблаговременно. Решил заглянуть в каталог производителя Narva с целью оценки возможности улучшения ближнего света. За разумную плату. Отмечу, что каталог и сайт производителя не несет какой-либо полезной смысловой нагрузки, к сожалению. Обычный продукт маркетологов.
Исполнение ламп H4 доступно в нескольких вариантах (сериях):
— standard (обычная лампа)
— longlife (обычная лампа с заявленным вдвое увеличенным сроком службы)
— range power 50+ (лампа с заявленной улучшенной видимостью до 50%)
— range power 110 (лампа с заявленной улучшенной видимостью до 110%)
— range power blue+ (лампа с заявленной улучшенной видимостью до 50% и холодно-белым светом)
— range power white (лампа с эффектом ксенонового света, аккуратно обозначены, как «для внедорожного использования», запрещены к продажам в Европе, потому как ебашут во все стороны)
— rallye (лампа с экстримальной яркостью «для внедорожного использования», в Европе запрещены, доступны в исполнениях по мощности 60/55, 100/55, 100/90 и 130/100 ватт)
— range power LED (светодиодная лампа, по описанию эффективна, экологична, безопасна и даже не слепит встречку, но есть сноска «перед использованием убедитесь, что их использование разрешено законодательством» и «отказ от обязательств/ответственности со стороны производителя по неправильному использованию этого продукта», в приложенном фото сравнения с обычной лампой ебашит во все стороны).
У других производителей аналогичное разделение по сериям, как две капли воды, с незначительными изменениями. Некоторые серии имеют точно такие же названия. У Phillips и Osram, указан световой поток для ламп, правда, первые обозвали его люменом (единица измерения светового потока), вероятно, адаптацию сайта производил человек без технического образования.
В разумную плату вписались два варианта range power 50+ и range power blue+. Остальное существенно дороже (от около 1 000 ру за пару). range power blue+ отпали, т. к. за стильный белый свет неминуемо придется заплатить сроком службы – такова принципиальная особенность галогенных ламп (чем выше температура тела накала – тем белее свет). Полезли смотреть про range power 50+, обещается на 50% ярче и на 20 метров дальше, по сравнению со стандартными лампами, а так же заявлен повышенный срок службы. На англоязычной версии сайта такое же описание, только срок службы заявлен, как двухкратный. Ничему не поверил, а особенно в двухкратный срок службы. Но решил попробовать. Цена вопроса – около 350 ру за пару (если брать в упаковке в виде бокса на две лампы).
Пока ехал заказ, вечером рабочего дня, наблюдал коллегу (его Гранта куплена через неделю после моей, пробег тоже похож) у открытого капота. Пытался заменить ближний свет (сгорела) во время прогрева. Значит и мне скоро туда лезть.
Что ж, через пару дней пришли лампы.
Этикетка на боксе служит своеобразной пломбой. На задней стороне бокса этикетка несет разнообразную информацию, в том числе и информацию по сроку службы данного типа ламп, в виде сравнительной шкалы. Ожидаемый срок службы обозначен, как половина от срока службы ламп стандартного исполнения – информация прямо противоположная, указанной на сайте производителя, чудес не бывает. Внутри упаковки пара зафиксированных ламп. Визуального отличия от ламп стандартного исполнения не обнаружено, за исключением выштамповки на металле, в котором фиксируется капсула лампы.
Вот на этом самом месте возникло желание заняться изысканиями. Добавил до кучи лампочку стандартного исполнения и самый доступный патрон H4.
В качестве посадочного места для лампы пошел в работу остаток кабель-канала для кондиционера (замечу, что установка сплит-системы своими руками – это каждому из нас по силам). «На глаз» засверлил в нем отверстие сверлом-пером на 22 мм, оказалось, что в него четко, «внатяг», заходит наша лампа.
Подключаемся и делаем измерения, по факту получаем, что лампы RP50+ потребляют чуть меньше, в сравнении с лампами стандатного исполнения. Визуально, да, светят ярче, но только чуть.
По статистике, лампы ближнего света выходят из строя чаще всего. Это происходит из-за более высокой нагрузки, длительности использования и других факторов. Состояние фар головного света — предмет постоянной заботы водителей, поскольку от них зависит безопасность всех участников движения. Рассмотрим, что представляет собой лампа ближнего света Гранта, как выбрать и заменить перегоревший экземпляр.
Как правильно выбирать лампы
Прежде всего, следует разобраться, какие лампочки устанавливаются в фарах головного света автомобиля Лада Гранта. Ближний и дальний свет обеспечивает одна и та же двухнитевая галогеновая лампа h4. В фаре новой Гранты Лифтбек стоят светильники, маркированные h19. Принципиальной разницы между ними нет, h19 — это современная модификация цоколя h4. Она представляет собой ту же галогеновую двухнитевую конструкцию.
Когда приходит время менять перегоревшую лампочку, основной задачей становится правильный выбор замены. Важно знать, что любое изменение конструкции является нарушением, что дает сотрудникам ГИБДД повод оштрафовать или даже лишить водителя прав на полгода или на год. Если вместо штатной галогеновой конструкции будут поставлены ксеноновые или светодиодные лампы, это будет расцениваться как внесение необоснованных изменений в конструкцию, способное повлечь за собой аварийные ситуации на дороге. Это вполне оправдано, поскольку блок-фары рассчитаны на установку определенного вида ламп, обладающих заданными параметрами и конфигурацией вольфрамовых нитей. Излишняя яркость или неправильная настойка светового пучка приводят к ослеплению водителей встречных машин, что недопустимо и опасно.
Важно! Необходимо также запомнить, что менять всегда придется обе лампы, даже если одна из них работает. Это обусловлено разницей в параметрах и конфигурации светового потока, имеющейся у всех светильников.
Подходящие виды ламп
Рассмотрим наиболее популярные и эффективные виды ламп в ближний/дальний свет Лады Гранты:
- Philips h4 3700k x;
- Osram Original Line;
- Bosch Pure Light;
- Mtf-Light Aurum H4;
- Narva H4 Contrast+ и т.д.
Каждая из этих ламп обладает собственными достоинствами и особенностями. Например, две последних модели списка имеют одинаковую эффективность в любую погоду. Выбирая наиболее подходящий вариант, необходимо не просто искать самую яркую модель. Надо учитывать условия, в которых она будет эксплуатироваться. Если цветовая температура слишком завышена, оттенок свечения будет голубовато-белым. Это дает хорошую читаемость деталей, увеличивает дальность освещения, но в условиях непогоды все достоинства резко превращаются в сплошные недостатки — пучок света заставляет светиться снежинки, капли дождя или тумана, образуя светящийся кокон и затрудняя видимость для водителя. Оптимальный вариант для непогоды — мягкий желтый свет, который не изменяет восприятие и не создает помех для обзора.
Когда менять лампы
Большинство неопытных водителей считает, что смена ламп ближнего/дальнего света на Гранте должна производиться по мере выхода старых светильников из строя. Перегорели — меняем. Однако, такой подход может оказаться причиной немалых проблем. Если одна фара вдруг «ослепла» во время движения по междугородней трассе, а лампочки на замену с собой нет, неизбежны неприятные разговоры с сотрудниками ГИБДД. Поэтому правильнее отслеживать состояние светильников и менять их при окончании заявленного срока службы. Кроме того, это позволит выполнить процедуру замены в удобное время и в подходящих условиях, что не менее важно.
Необходимо помнить, что причиной прекращения работы ближнего света не всегда бывает выход из строя светильника. В первую очередь следует произвести проверку блока предохранителей, вполне возможно, что причина проблемы кроется в нем. Также возможно перегорание одной нити, когда дальний свет работает, а нить ближнего вышла из строя. В таких ситуациях также необходимо поменять светильник.
Процесс замены ламп в гранте
Рассмотрим, как происходит процесс замены ламп ближнего света в Ладе Гранте:
Благодаря тому, что год назад, перед аналогичной процедурой, провел подготовительные маркетинговые исследования в мире ламп головного света, то в этот раз без поиска и размышлений решил поставить Osram Original Line Allseason, (+30%) 64193ALS.
Почему не PHILIPS Premium 12342PRC1(+30%) как в прошлый раз? Которым, кстати вполне доволен, светит хорошо и недорого стоит.
Причина: Покатушка Казань-Алатырь-Казань в новогодние каникулы. Всего получилось 620 км. Короткий световой день и вот обратные 300 км пришлись аккурат в темноте и в снежную метель. Напомню то, и так все знают, белый свет дает в снегопад, а так же в дождь, туман, сильную засветку. Выглядит как белая стена впереди.
Несколько часов пришлось буквально ехать на ощупь.
Физику тоже знают все. А кто не знает, тем дорога в покупатели "синих писялок" и прочей "голубизны".
Потому не буду объяснять в чем преимущество желтых оттенков.
Слева менять менее удобно, чем справа. Меньше места, мешает блок и трубки АБС и воздушным фильтром.
И пришлось помучиться стаскивая резиновый гофрированный колпачок. Была мысль капнуть туда силиконки, отказался, вдруг куда то затечёт, потом не отмоешь, там фара очень нехило греется внутри.
Действительно, теперь одна фара светит лимонным светом.
Чуть позже прикуплю вторую такой же марки, чтобы уравнять свет справа и слева.
И вот, что очень интересно, в правой (пассажирской) фаре, с завода стояла лампочка Филипс, в в левой (водительской) стояла Осрам, причем с почти такой же маркировкой 64193 на корпусе, но без букв als и без желтоватого напыления.
Lada Granta 2012, 98 h. p. — electronics
Comments 18
Сам на таких 2 года отъездил, поставил фог брейкеры, стало еще лучше .
allseason типо жёлтые поставил, нравятся
а разные лампы, были какие-то переходные модели, у родни так, одна лампа осрам, другая филипс, и в инете много раз подобное читал
Поставил Allseason перед новым годом (есть в БЖ) — в двух экскурсиях на новогодние каникулы испытал, оба раза с непогодой: первый — снежная метель, второй — полусырая трасса со льдом и снежная взвесь. Итог — свет хороший.
Согласен на все 100%.Я на Мегана в ближний Н7 поставил такие, теперь и на дальний Н1 такие же буду ставить))
Ставил до этого осрам Osram night breaker plus (64193NBP02B) ещё на стареньком пассате, в целом был доволен, потом на гранте ездил со штатными филипсами, после поездки в деревню по грунтовке одна из ламп сгорела.
Поставил осрам жёлтые, модель не помню но очень хвалили мол ночью в дождь очень хорошо светят.
Поездил в дождь, благо у нас такая погода регулярна. Скажу что нифига не видно, ни в дождь, ни в мокрый асфальт.
Опять поездил по бездорожью зацепил когдобину побольше, сгорела лампа уже с другой стороны.
Заменил на Philips H4 3700K X-treme Vision +130%, оставшиеся филипс и осрам стали ремкомплектом.
Поездил три месяца, опять съездил по бездорожью сгорела левая лампа блин!
Поштучно нигде нет, комплект 1200р. (правда как я погляжу те что на пассат ставил теперь вообще золотые стали)
Купил комплект поставил, теперь в ремкомплекте три лампы разных цветовых оттенков: филипс желто-белая, осрам ярко-жёлтая, и филипс эктрим ярко-белая.
Обидно что на гранте лампы после когдобин быстро умирают, на пассате такого небыло. С другой стороны замена лампы на пассате это был целый квест. В гранте я их приноровился менять за пару минут. К тому же в пассате после колдобин и грунтовок приходилось не лампы менять а подвеску ремонтировать. :)
По свету же мне комфортее эти филипс экстрим и те что ставил на пассате, ну они и примерно одинаковы по характеристикам. Освещает получше мокрый асфальт и в дождь. Но возможно это лишь индивидуальные особенности моего зрения.
НайтБреккер юзал на прежней машине. Светят дальним конечно отменно. Но, особенно в первых партиях была болячка, если бортовое напряжение на верхнем пределе, 14.2 и чуть выше то не живут совсем.
Совершенно верно, тоже исходя из практического опыта теперь тоже подбираю лампы, чтобы были в свободной продаже поштучно.
у нас с поштучно филипс экстрим были перед НГ
но после их подорожания их перестали возить.
Эти я в юлмарте брал там ещё старая цена, а так мне предлагали под заказ одну лампу за 850р. :)
Я наивный надеялся что сэкономлю купив одну, пришлось заказывать опять комплект.
Цены жуть. 870 за одну лампочку!
Грантовские фары сами по себе весьма неплохие, там вполне хватает штатных филипсов по 150-200 руб.
Основано на личном опыте поездок ночью.
Обычно проблема не только в лампах, а в комплексе проблем:
— худший период, это октябрь-ноябрь-декабрь, с коротким световым днем, дождь, мокрый снег, листва, грязь на асфальте, резко ухудшается видимость разметки. Или она вообще стерта.Грязный мокрый асфальт не различим с обочиной.
— если много часов ехать в темноте такое время, забывается две мелочи, что надо регулярно останавливаться и мыть фары и лобовое.
Для лобового есть омывайка и хорошие щётки.
А фары я при каждой остановке на заправках мою.
Правда если идёт дождь сильный то там мыть бесполезно.
Ставил до этого осрам Osram night breaker plus (64193NBP02B) ещё на стареньком пассате, в целом был доволен, потом на гранте ездил со штатными филипсами, после поездки в деревню по грунтовке одна из ламп сгорела.
Поставил осрам жёлтые, модель не помню но очень хвалили мол ночью в дождь очень хорошо светят.
Поездил в дождь, благо у нас такая погода регулярна. Скажу что нифига не видно, ни в дождь, ни в мокрый асфальт.
Опять поездил по бездорожью зацепил когдобину побольше, сгорела лампа уже с другой стороны.
Заменил на Philips H4 3700K X-treme Vision +130%, оставшиеся филипс и осрам стали ремкомплектом.
Поездил три месяца, опять съездил по бездорожью сгорела левая лампа блин!
Поштучно нигде нет, комплект 1200р. (правда как я погляжу те что на пассат ставил теперь вообще золотые стали)
Купил комплект поставил, теперь в ремкомплекте три лампы разных цветовых оттенков: филипс желто-белая, осрам ярко-жёлтая, и филипс эктрим ярко-белая.
Обидно что на гранте лампы после когдобин быстро умирают, на пассате такого небыло. С другой стороны замена лампы на пассате это был целый квест. В гранте я их приноровился менять за пару минут. К тому же в пассате после колдобин и грунтовок приходилось не лампы менять а подвеску ремонтировать. :)
По свету же мне комфортее эти филипс экстрим и те что ставил на пассате, ну они и примерно одинаковы по характеристикам. Освещает получше мокрый асфальт и в дождь. Но возможно это лишь индивидуальные особенности моего зрения.
OSRAM NB Unlimited — дальний шикарен, ближний зимой нормально, летом на сухую нормально, весна-осень сырость — хреново. Для сухой погоды лампы.
Хорошая видимость на дороге, особенно в темное время — залог безопасности. Правильно установленная система освещения крайне важна для автомобиля, всегда актуален вопрос бесперебойной работы дальнего и ближнего света фар на автомобиле Лада Гранта.
В сегодняшней статье мы с вами поговорим о неисправностях и причинах выхода из строя (перегорания) ламп ближнего света на автомобилях Лада Гранта, рассмотрим на что обратить внимание при выборе, а так же, я расскажу вам по пошаговой замене этого несомненно важного элемента автомобиля.
Основные причины перегорания ЛБС на Гранте
Чаще всего владельцы Гранты жалуются на достаточно частый выход из строя ламп ближнего света. Действительно, имен они чаще всего требуют замены, что вполне объяснимо: ведь и работают они почти постоянно.
Если раньше владельцы автомобилей включали свет в темное время суток и при ненастной погоде, то сейчас по правилам он должен гореть всегда во время движения. Лампы же не вечны, а если на смену довольно неплохим штатным лампочкам OSRAM куплен более дешевый аналог, проблема может превратиться в регулярную.
Светодиодные лампы на Lada Granta SMD 2835
Вторая распространенная причина перегорания ламп в передних и задних блок-фарах – попадание внутрь влаги. Виной тому становятся обычно потрескавшиеся или плохо прилегающие резиновые уплотнители, расположенные между корпусом фары и стеклом. На наличие проблемы указывает периодическое запотевание фары изнутри.
Галогеновые лампы могут не гореть из-за их неправильной установки. В ходе этой процедуры необходимо избегать касания стеклянной поверхности пальцами.
Жировые следы существенно сокращают срок службы лампочки. Кроме того, хотя и в редких случаях, лампы не горят из-за слишком высокого напряжения, выдаваемого генератором автомобиля или плохого контакта клемм.
Светодиодные галагенновые лампы на Lada Granta H4 (запрещены к использованию)
В общем, как вы смогли заметить причин, по которым перестал гореть ближний свет на Ладе Гранта, может быть более чем предостаточно. Давайте теперь разберемся в каких случаях вам потребуется замена ламп, а в каких стоит обратиться к специалисту.
Когда требуется замена
Замена ламп ближнего света на Гранте может потребоваться в случае их перегорания. Но, если такая неисправность случается очень часто, или вместе с ближнем светом, пропадает или перестает работать любая другая деталь напрямую связанная с электрикой, то в этом случая лучше обратиться к специалисту.
Процесс замены ламп ближнего света на Lada Granta
В большинстве случаев проблема кроется в проводке автомобиля или недостаточным напряжением, выдаваемым АКБ. Самостоятельно без должных навыков найти причину будет крайне сложно.
Видео: Основные неисправности ближнего света автомобиля
Особенности выбора ЛБС
Стандартные лампы ближнего света, которые устанавливают на Ладу Гранта 60/55 H4: где 60/55 — это мощность ближнего (55) и дальнего (60) света в ваттах H4 — тип цоколя. Поэту обратите внимание на то, что данная лампа используется как для ближнего, так и для дальнего света фар.
Кроме того лампы ближнего света на Ладу Гранта отличаются по многим параметрам. Наиболее популярные из которых:
- Philips X-treme Vision (самые яркие, дают белый свет) Особенности, заявленные производителем: яркий белый свет, увеличивают зону освещения перед автомобилем на 45 м, высококачественное кварцевое стекло. Один из высочайших показателей яркости и невероятный комфорт в тёмное время суток.
- Philips LongLife EcoVision (недорогая, увеличенный срок службы) Особенности: кварцевое стекло высокой прочности, устойчивы к перепадам температуры и вибрации, высокое внутреннее давление — мощный свет.
- Bosch Pure Light (увеличенный срок службы) Особенности, заявленные производителем: до 90% больше света, эксклюзивный дизайн с серебряным напылением и голубым сектором.
- Osram Original Line (хорошая зона освещения) Особенности: качество оригинальной запасной части (OEM), улучшенная видимость до 130%.
Пошаговая инструкция по замене ламп ближнего света на Гранте
Для того, чтобы заменить лампу ближнего света на Ладе Гранта необходимо выполнить следующий порядок действий:
- Выключите зажигание, фары и габариты.
- Отсоедините клемму от АКБ
- Откройте капот автомобиля.
- Светим фонариком под верхней поперечиной с левой стороны, чтобы найти крышку фары
- В верхней части отыскиваем язычок фиксатора, нажимаем на него и снимаем крышку
- Снять колодку с проводами, потянув за нее с достаточным усилием
- Снять резиновый чехол, потянув его за язычок.
- Установка лампы производится в обратной последовательности.
Читайте также: