Подсветка салона ваз 2112 своими руками

Обновлено: 22.02.2025

Сегодня речь пойдет о множественных доработках в освещении салона, которые я сделал во то время, когда полностью разбирал салон.

1) Центральный плафон освещения салона.
Плафон этот с лампочкой накаливания в стоке. Светит он неважнецко, поэтому я установил в него светодиодную плату от фирмы "Энергомаш".

Плата называется ПЛ 2-01. Устанавливается очень просто -вместо лампочки. Светит очень ярко.

2) Освещение багажника. Установил в боковины багажника 2 жигулевских плафона с центральных стоек которые. Пластиковые боковины багажника для установки плафонов от классики пришлось доработать, припаяв снизу дополнительную перемычку чтобы плафоны прочнее дер
жались ( фото к сожалению нет) На сайте "Энергомаша" также заказал две светодиодных платы ПЛ 11. Устанавливаются они так-же вместо лампочки. Кстати говоря именно поэтому я и ставил жигулевские плафоны, чтобы впихнуть в них эти платы.
Существенный недостаток освещения багажника ВАЗ 2112 заводского исполнения заключается в том, что родной плафон светит очень тускло, включается он только при включенных габаритах и вручную. А ведь вещи-то из багажника мы достаем тогда, когда машина заглушена, соответственно габариты выключены. Поэтому я подвёл плюс на плафон от АКБ, подсоединившись от какого-то разъема рядом с блоком предохранителей (точно уже не помню))), а минус сделал от концевика, который установил рядом с замком багажника. На фото видно, что место не особенно удачное. Концевик легко сломать чем-нибудь. Ну да ладно. Что сделано, то сделано). Далее протянул проводку от левого плафона к правому.
Свет в багажнике получился классным. Хоть иголки собирай как говорится!
3) Следующий шаг это освещение ног. Сделал я его на плафонах. Для освещения пола задних пассажиров использовал плафон освещения номерного знака от лады Калины. Устанавил его на самодельный кронштейн (на фото), закрепив его на шпильке крепления воздуховода. Получилось удачно. Светит хорошо и регулировать передние сиденья не мешает.
Принялся за подсветку в ногах переднего пассажира. Там всё просто. Поставил плафон освешения бардачка от десятки, врезав его прямо в панель. (На фото) Получилось на мой взгляд вполне мило, аккуратно.
С подсветкой в ногах водителя заморочился изготовив вот такой кронштейн (на фото), закрепив его над педальным узлом. Долго подгонял его. Чтобы не мешал ничему. Пришлось сделать даже экран в его конструкции (на фото), т.к был "засвет" под кожух рулевой колонки.
А вот с питанием этой подсветки еще интереснее. Оно двухрежимное. Т.е. когда дверь открыта — плафоны подсветки ног светят в полную яркость, а когда дверь закрыта и включены габариты — плафоны светят в пол накала создавая лишь фоновую подсветку. Причем сделал так, что величину этого самого накала можно регулировать!))) Соответственно, если двери закрыты, но габариты выключены подсветка ног не горит. Так-же подсветку ног можно полностью выключить кнопкой (на фото). Чтобы все это воплотить в жизнь я сделал схему из двух пятиконтактных реле и регулятора мощности РМ -2 (на фото) (в моем случае он выполняет роль резистора для регулировки яркости фонового режима) (на фото) Блин, но схему я потерял всего этого. Т.к эту запись публикую спустя пол года. Поэтому объясню поверхностно. Смысл в том, что в схеме присутствует 2 минуса и 2 плюса: Минус с концевиков дверей и минус с кузова. Плюс от габаритов и плюс от АКБ. Смысл в том, что эти два пятиконтактных реле так подключены, что направляют ток, либо через резистор, либо в обход него в зависимости от ситуации. Но можно было сделать и проще, но умные мысли приходят позже… У всей этой подсветки один недостаток, что нельзя поставить светодиодные лампочки, потому что яркость у них регулируется в очень узком диапазоне, т.е светить тускло у меня не получилось их заставить, потому что выкручивая крутилку резистора ( регулятора мощности) в минус они делаются сначала лишь слегка тусклее, а потом и вовсе выключаются. Свет плафонов желтый, старомодный. Впрочем как и вся машина (ведь в 2006 году, когда была выпущена эта машина — автопроизводители светодиодными подсветками не баловали) (на фото)
4) Также сделал подсветку в дверях, но это было сделано уже давно. Об этом я написал здесь www.drive2.ru/l/528655087313092812/
(на фото)

А вот фото ( на фото) кронштейна, на котором размещены реле управления подсветкой ног и регулятор яркости. Также на нём я разместил усилитель для вывода звука с комбинации приборов с навигацией, 2 реле на подогрев задних сидений, реле на обогрев зеркал, регулятор яркости подсветки ног, 2 блока питания для питания антирадара и usb зарядки для телефона. Более подробно о нём и других доработках салона я напишу позже. Продолжение следует…

Салон ВАЗ 2112 трудно назвать шедевром дизайнерского искусства. Поэтому не стоит удивляться тому, что у владельцев этого автомобиля рано или поздно появляется желание что-то улучшить. Кто-то меняет сиденья, кто-то лампочки в приборной панели. Но некоторые идут дальше, и меняют всё сразу. Разберёмся, как они это делают.

Улучшение подсветки приборной панели

У приборных панелей ВАЗ 2112 всегда была одна проблема: тусклая подсветка. Это особенно бросалось в глаза ночью. Так что первое, что делают любители тюнинга — меняют лампочки в приборном щитке. Изначально там стоят простые, и крайне слабые лампы накаливания. Их заменяют белыми светодиодами, у которых сразу два достоинства — одни долговечны и экономичны. Вот что потребуется для работы:

8 светодиодов белого цвета;
плоская отвёртка средних размеров.

Последовательность операций

Чтобы извлечь лампы накаливания из приборного блока ВАЗ 2112, его придётся открутить и вытащить.

Рулевое колесо смещается вниз, до упора.
Над приборной панелью располагается козырёк, в который вкручена пара саморезов. Они извлекаются с помощью отвёртки.

Видео: снятие приборного щитка на ВАЗ 2112

Модернизация панели

Последовательность работы

Для снятия панели потребуется всего пара инструментов: нож и крестовая отвёртка.

Приборный блок извлекается вместе с декоративным козырьком так, как это описано выше.
Открывается автомобильный бардачок. Внутри есть 3 самореза, они выкручиваются крестовой отвёрткой.

Потолочное покрытие

Материал, из которого сделано потолочное покрытие в ВАЗ 2112 очень быстро загрязняется. Со временем на потолке, прямо над сиденьем водителя, возникает тёмное пятно. Аналогичные пятна возникают и над головами пассажиров (но, как правило, позже). Перетянуть потолочное покрытие собственными силами — задача не из лёгких. А найти специалиста по перетяжке непросто, плюс его услуги недешевы. Так что владельцы ВАЗ 2112 поступают проще, и просто красят потолки в своих машинах, используя универсальную краску в баллончиках (для окрашивания потолка «двенашки» их нужно 6).

Последовательность работы

Красить потолок прямо в салоне — не вариант. Вначале покрытие необходимо демонтировать.

Шумоизоляция

Салон ВАЗ 2112 всегда отличался высоким уровнем шума. Вот что используется для повышения шумоизоляции:

вибропласт. Из названия материала видно, что его главное назначение — гашение вибрации. По виду он похож на толстую резину. Используется для изоляции металлических поверхностей;
изолон. Ещё один материал, всегда использующийся в сочетании с вибропластом (толщина листов изолона должна быть не менее 7 мм, а покупать его лучше в строительных магазинах, а не в автомобильных);
поролон толщиной в 2 см;
банка строительной мастики;
бутылка уайт-спирита.

Последовательность действий

Сначала салон ВАЗ 2112 полностью разбирается. Снимается практически всё: сиденья, торпеда, рулевое колесо. Затем все поверхности очищаются от грязи и пыли.

На основе строительной мастики готовится клей. В мастику при постоянном перемешивании добавляется уайт-спирит. Состав должен быть тягучим и по консистенции напоминать мёд.
Все металлические поверхности салона оклеиваются вибропластом (мастику на этот материал удобнее всего наносить небольшой малярной кисточкой). Вначале материалом оклеивается пространство под панелью приборов, затем оклеиваются двери, и только после этого оклеивается пол.
Второй этап — укладка изолона, который крепится тем же клеем на основе мастики.
После изолона идёт слой поролона. Для него используют либо универсальный клей, либо «жидкие гвозди» (последний вариант предпочтительнее, потому что дешевле). Поролоном оклеивается место под приборной панелью и двери. На пол этот материал не укладывается, поскольку пассажиры быстро сомнут его ногами. Он истончится, и не будет препятствовать прохождению звука.

Замена рулевого колеса

Вот что требуется для замены руля на ВАЗ 2112:

большая плоская отвёртка;
торцевая головка на 22;
новое рулевое колесо.

Последовательность работы

Первым делом следует избавиться от декоративной накладки на руле. Удобнее всего её поддеть тонким ножом.

Накладка для включения клаксона крепится на трёх саморезах. Их следует выкрутить с помощью большой отвёртки.
Под панелью находится гайка на 22. Удобнее всего её выкрутить торцевой головкой на длинном воротке.

Замена оплётки на рулевом колесе

Стандартная оплётка на ВАЗ 2112 выполнена из кожзаменителя, поверхность которого многим кажется слишком гладкой. Руль просто выскальзывает из рук, что очень опасно при вождении. Поэтому практически все владельцы «двенашек» меняют стандартные оплётки на что-то более подходящее. В магазинах запчастей сейчас огромный выбор оплёток. Для рулевого колеса ВАЗ 2112 требуется оплётка размера «М». Её надевают на руль и сшивают по краям обычной капроновой нитью.

О замене сидений

Назвать сиденья на ВАЗ 2112 удобными нельзя. Это особенно хорошо чувствуется в дальних поездках. Так что водители при первом же удобном случае ставят на «двенашку» сиденья с других машин. Как правило, в качестве «донора сидений» выступает Skoda Octavia.

Поставить сиденья с этого автомобиля на ВАЗ 2112 в гараже невозможно, поскольку нужна серьёзная подгонка крепежа и сварка. Вариант тут только один: воспользоваться услугами специалистов с соответствующим оборудованием.

Фотогалерея: тюнингованные салоны ВАЗ 2112

Тюнинг салона выполнен в контрастной красно-чёрной гамме

В глаза бросается красная оплётка руля и красные сиденья явно с другого автомобиля

Руль на этой «двенашке» небольшого размера, а салон отделан кожзамом

Белая отделка сидений выглядит интересно, но вот практическая польза такого решения весьма сомнительна

Приборная панель ВАЗ 2112 отделана коричневым кожзаменителем, руль спортивный

Весьма удачное сочетание двух цветов и рулевое колесо нестандартной формы

Этот автовладелец ВАЗ 2112 решил не экономить на салоне, и отделал сиденья кожей

Подсветка пола в ВАЗ 2112 — довольно редкое явление

Владелец этой «двенашки» явно неравнодушен к синему цвету

На этом автомобиле установлена новая европанель в сочетании с нестандартным рулём в кожаной оплётке

Автовладельцу вполне по силам сделать салон ВАЗ 2121 немного уютнее и понизить в нём уровень шума. Но любая доработка хороша в меру. В противном случае автомобиль может превратиться в посмешище.

8 светодиодов белого цвета;
плоская отвёртка средних размеров.

Последовательность операций

Чтобы извлечь лампы накаливания из приборного блока ВАЗ 2112, его придётся открутить и вытащить.

Рулевое колесо смещается вниз, до упора.
Над приборной панелью располагается козырёк, в который вкручена пара саморезов. Они извлекаются с помощью отвёртки.

Расположение саморезов, удерживающих панель, показано стрелками

Лампочки из печатной платы выкручиваются вручную, их расположение показано стрелками

Видео: снятие приборного щитка на ВАЗ 2112

Тюнинг и снятие панели

Такое вот описание приборной панели ваз-2112, её устройства и обозначения имеющихся значков. Собственноручно произвести тюнинг не составит огромного труда. К примеру, можно поменять светодиоды на более яркие. И обновлённая панель заработает ярче, водитель быстрее обратит внимание на, подаваемые бортовой системой, сигналы. Бывает, что панель отказывает функционировать. Паниковать не стоит, причина часто легко решаема. Нужно проверить электропроводку. При большом желании обычную панель можно поменять на евро панель.

Для этого необходимо:

Обесточить панель, сняв провод аккумуляторной батареи;
Руль опустить на самую последнюю точку, какую только позволяет регулировка и мешать процессу он не будет;
Скрутить четыре шурупа, фиксирующие так называемый «козырёк»;
Осторожно вытянуть его на себя, чтобы добраться до проводов;
Всё отсоединяемые провода лучше подписывать и быть предельно внимательным, иначе без специалиста разобраться в хитросплетениях проводки будет невозможно;
Открутить, расположенные по бокам панели, болты;
Теперь можно снять панель с креплений вверху и делать с ней всё, что захочется. Либо менять, либо тюнинговать.

При работе следует быть очень аккуратным, крепления изготовлены из хрупкого материала и повредить их очень легко!

Из расшифровки обозначений значков необходимо запомнить всё, а это не представляет большой трудности. Ведь это поможет понимать автомобиль, как говорится, с полуслова.

Модернизация панели

Европанели на ВАЗ 2112 начали ставить только с 2006 года

Последовательность работы

Для снятия панели потребуется всего пара инструментов: нож и крестовая отвёртка.

Приборный блок извлекается вместе с декоративным козырьком так, как это описано выше.
Открывается автомобильный бардачок. Внутри есть 3 самореза, они выкручиваются крестовой отвёрткой.

Для снятия панели ВАЗ 2112 требуется только нож и отвёртка

Потолочное покрытие

Последовательность работы

Красить потолок прямо в салоне — не вариант. Вначале покрытие необходимо демонтировать.

Материал потолочного покрытия на ВАЗ 2112 очень быстро загрязняется

Сушить покрытие нужно на открытом воздухе в течение 6–7 дней

Как подобрать тюнинг для ВАЗ-2111

Чтобы упростить задачу собственника ВАЗ-2111, предлагаем изучить некоторые правила, которые позволят обновить машину быстро и красиво:

Обратите внимание на детали авто, а особенно кузова, которые сразу бросаются в глаза. Передний и задний бамперы нужно поменять обязательно. Как это сделать? Для начала наведаться в магазин, где продаются автозапчасти. Можно заменить воздухозаборник, монтированный по умолчанию, – вместо присытившейся детали установите стильный фирменный вариант, для парня больше подойдет спортивный образец. Включите фантазию и купите для своего железного коня лучшие подвесы, не продешевите – недорогие модели не могут похвастаться хорошей динамичностью и обтекаемостью форм. Добавьте дефлекторы, выполненные в тонировке

Шумоизоляция

Салон ВАЗ 2112 всегда отличался высоким уровнем шума. Вот что используется для повышения шумоизоляции:

вибропласт. Из названия материала видно, что его главное назначение — гашение вибрации. По виду он похож на толстую резину. Используется для изоляции металлических поверхностей;
изолон. Ещё один материал, всегда использующийся в сочетании с вибропластом (толщина листов изолона должна быть не менее 7 мм, а покупать его лучше в строительных магазинах, а не в автомобильных);
поролон толщиной в 2 см;
банка строительной мастики;
бутылка уайт-спирита.

Последовательность действий

Перед установкой шумоизоляции из салона придётся извлечь практически всё

На основе строительной мастики готовится клей. В мастику при постоянном перемешивании добавляется уайт-спирит. Состав должен быть тягучим и по консистенции напоминать мёд.
Все металлические поверхности салона оклеиваются вибропластом (мастику на этот материал удобнее всего наносить небольшой малярной кисточкой). Вначале материалом оклеивается пространство под панелью приборов, затем оклеиваются двери, и только после этого оклеивается пол.
Второй этап — укладка изолона, который крепится тем же клеем на основе мастики.
После изолона идёт слой поролона. Для него используют либо универсальный клей, либо «жидкие гвозди» (последний вариант предпочтительнее, потому что дешевле). Поролоном оклеивается место под приборной панелью и двери. На пол этот материал не укладывается, поскольку пассажиры быстро сомнут его ногами. Он истончится, и не будет препятствовать прохождению звука.

Панель приборов ВАЗ 2110 — описание ламп и индикаторов

Обозначения ламп индикаторов на панели приборов ваз 2110 — 15.

Многие автолюбители сталкиваются с таким, казалось бы простым вопросом. Что обозначают лампочки индикации на панели приборов?

Да и откуда нам знать, все вместе они загораются только при включении зажигания, а когда одна из них загорается во время движения, становиться немного беспокойно.

Я и сам не знал этого когда пересел на «двенашку» после «семёрки», на 2107 вообще половина не горели, поэтому я и не знал что это и для чего. А мой знакомый после покупки авто в Новороссийске. купил даже целую книгу по ВАЗ, из-за незнания этих лампочек.

Обозначения на панелях приборов на всех ВАЗах практически одинаково, просто расположение по-разному.

Начнём по порядку.

1 — Температура охлаждающей жидкости, в градусах Цельсия.

2 — Тахометр, обороты двигателя.

5 — Спидометр, скорость автомобиля в км/ч.

6 — Уровень топлива в баке. При остатке 5-7 литров загорается жёлтая лампочка — предупреждение или значок с изображением бензоколонки.

7 — Собственно вот это изображение бензоколонки, сигнализируещее о необходимости дозаправки.

8 — Контрольная лампа включения габаритов.

9 — Низкий уровень тормозной жидкости, возможно она где-то подтекает.

10 — Включение дальнего света.

11 — Ручка подводки часов (часы/минуты — их переключение при нажатии), иногда эта ручка выполняет функцию переключения общего пробега/дневного пробега(на панелях с узким дисплеем).

12 — Дисплей отображающий общий пробег/дневной пробег, на некоторых моделях бывает узким.

13 — Контрольная лампа аварийной сигнализации — «аварийка».

14 — Check Engine, чаще обозначается таким значком — это означает неисправность в двигателе, рекомендуется остановить работу двигателя.

15 — Дисплей с часами (может показывать температуру воздуха на улице, если стоит датчик температуры).

16 — Неисправность в системе подзарядки аккумулятора: ослабление или обрыв ремня генератора, неисправность генератора, разрыв цепи и другие неполадки.

Замена рулевого колеса

Вот что требуется для замены руля на ВАЗ 2112:

большая плоская отвёртка;
торцевая головка на 22;
новое рулевое колесо.

Последовательность работы

Первым делом следует избавиться от декоративной накладки на руле. Удобнее всего её поддеть тонким ножом.

Накладка для включения клаксона крепится на трёх саморезах. Их следует выкрутить с помощью большой отвёртки.
Под панелью находится гайка на 22. Удобнее всего её выкрутить торцевой головкой на длинном воротке.

Гайку на 22 удобно выкручивать торцевой головкой на длинном воротке

После выкручивания центральной гайки рулевое колесо свободно снимается

Замена оплётки на рулевом колесе

Для сшивания оплётки используются хомутные иглы и капроновые нити

О замене сидений

Skoda Octavia — самый популярный «донор сидений» для ВАЗ 2112

Фотогалерея: тюнингованные салоны ВАЗ 2112

Тюнинг салона выполнен в контрастной красно-чёрной гамме

В глаза бросается красная оплётка руля и красные сиденья явно с другого автомобиля

Руль на этой «двенашке» небольшого размера, а салон отделан кожзамом

Белая отделка сидений выглядит интересно, но вот практическая польза такого решения весьма сомнительна

Приборная панель ВАЗ 2112 отделана коричневым кожзаменителем, руль спортивный

Весьма удачное сочетание двух цветов и рулевое колесо нестандартной формы

Этот автовладелец ВАЗ 2112 решил не экономить на салоне, и отделал сиденья кожей

Подсветка пола в ВАЗ 2112 — довольно редкое явление

Владелец этой «двенашки» явно неравнодушен к синему цвету

На этом автомобиле установлена новая европанель в сочетании с нестандартным рулём в кожаной оплётке

Тюнинг салона ВАЗ 2112

Если хозяин авто имеет творческое мышление, тюнинг салона и приборной панели ВАЗ 2112 и является огромным плацдармом для разнообразных творческих идей.
Поэтому, нужно поэкспериментировать с обтяжкой кресел, продумать их дизайн и цвет. Также, следует уделить внимание дверным ручкам и другим автомобильным элементам (рычаг КПП, кнопки закрывания дверей). Их можно модернизировать, заменив в них вставки, которые приобретаются на рынке (в основном предлагаются парами) или либо самостоятельно изготовить

Для этого понадобиться обзавестись кожей нужного цвета и использовать клей «Момент». Не нужно забывать, что в процессе тюнинга салона, можно заменить всякие мелочи, например кнопку аварийного сигнала, кнопки выключения/включения печки

Их можно модернизировать, заменив в них вставки, которые приобретаются на рынке (в основном предлагаются парами) или либо самостоятельно изготовить. Для этого понадобиться обзавестись кожей нужного цвета и использовать клей «Момент». Не нужно забывать, что в процессе тюнинга салона, можно заменить всякие мелочи, например кнопку аварийного сигнала, кнопки выключения/включения печки.

Модернизация панели приборов

В автомагазинах, также, можно отыскать разнообразные «вставки в щиток приборов». От них изменится цвет подсветки, а также оформление приборов. Саму подсветку тоже можно усовершенствовать, заменив лампы светодиодами повышенной яркости голубого цвета.

Выполняя тюнинг панели приборов в ВАЗ 2112, а именно, монтируя новый светодиод необходимо:

Отпилить верхнюю часть светодиода (в ней располагается линза, фокусирующая луч)

Выполнять это нужно крайне осторожно, чтобы не повредить светоэлемент; После, аккуратно извлечь пассатижами светодиод из цоколя. Светодиоды присоединяются в отверстия под патрон, соблюдая полярность; Убедившись в работоспособности новых светодиодов, следует установить на место ЖКИ

Стрелки в обязательном порядке, с нижнего торца, нужно очистить от красной краски, т.к. если попадет на них свет, они станут едва заметны.

Будет лучше, если нижний торец окрасить в белый цвет. К установке всех элементов практичней будет приступить с корпуса самих приборов, основной платы, светодиода и крышки корпуса.

Завершая процесс, наклеиваем вставку. На такой тюнинг приборной панели ВАЗ 2112 потребуется примерно 4 часа.

Дано хотел что то сделать с этим "светильником", толку от него никакого и ужасно раздражал свои видом. Читал про светодиоды и различные варианты установки светодиодов в штатный светильник, и даже попробовал переделать на светодиодный но результат тот же — светит ужасно. И тут случайно попался на глаза плафон салона (у соседа по гаражу) от LANOSа, повертел его в руках, примерно приложил и понял, что он практически идеально подходит в штатное место плафона ВАЗ-2110, ВАЗ-211 и ВАЗ-2112.

В общем купил плафон ланоса. Взял шуруповерт с тоненьким сверлом, и тут сердце обливалось кровью, изуродовал немного обшивку под плафоном))) Хотя можно было изуродовать плафон и не точить обшивку (наверно бы так и сделал, еслиб сразу смекнул). Взял разьем плафона ланоса, средний контакт загнул вверх, и всунул туда штатные разьемы, предварительно немного подогнул железки в них. Прикрутил саморезами к обшивке, держится крепко, светит с диодной лампой лучше чем штатный светильник с такой же лампой. Кстати можно его развернуть на 180 градусов. Вот как стоит у меня.