Пересвет салона приора какие диоды

Обновлено: 22.02.2025

Центральные дефлекторы системы отопления и вентиляции

Тюнинг щитка приборов Приора, в основном, заключается в подключении дополнительного освещения и установки нескольких цветных вставок внутрь устройства. Конкретной замены деталей не требуется, как и установки дорогостоящих обновок. Как воплотить в жизнь бюджетный вариант тюнинга?

Лада Приора стала первой моделью ВАЗ, в которой использовался новый тип материала для приборной панели. Пластик типа «Soft look» имеет визуальную схожесть с кожей, поэтому консоль выглядит довольно солидно. Приборная панель включает в себя все самые необходимые устройства для информирования водителя:

тахометр;
спидометр;
датчик топлива;
датчик количества масла;
на панель приборов вынесено множество мелких индикаторов: поворота, освещения, резервного топлива и.т.д.

Тюнинг приборной панели Приора используем светодиоды

Лада Приора, по сравнению с другими моделями концерна АвтоВАЗ, отличается более привлекательной и качественной приборной панелью с отделкой из хорошего пластика типа «Soft Look» и неплохой комбинацией приборов. Однако владельцы этих автомобилей стремятся изменить некоторые элементы приборной панели и сделать внутреннее убранство салона более ярким и стильным.

1 Тюнинг панели приборов на Ладе

Модернизация приборной панели, как правило, начинается с установки новой подсветки. Для этого потребуется набор инструментов, а именно – отвертки и ключи, а также светоотражающая фольга и светодиодные ленты. На первом этапе демонтируется приборная панель. Это делается своими руками с помощью крестообразной отвертки. Рулевое колесо для этого снимать не нужно, достаточно лишь убрать рулевую колонку в самое низкое положение.

Затем, следуя инструкции, разберите приборку. На втором этапе необходимо аккуратно отделить накладку от основного стекла и разобрать циферблаты и стрелки. Самым простым способом улучшения подсветки приборной панели считается снятие стандартного напыления с цифр на накладке. Таким образом, при штатном подсвечивании цифры на щитке приборов будут иметь яркое белое свечение.

Еще один простой и недорогой вариант тюнинга приборной панели – наклейка разноцветных вставок из неплотного целлофана, которые необходимо наклеивать на обратную сторону снятой со стекла панели. Это позволит изменить цвет на спидометре и шкале температур. Однако, более серьезный тюнинг предполагает установку дополнительной подсветки или полного изменения стандартного освещения.

2 10 светодиодов для изменения подсветки

Чтобы улучшить или поменять освещение на приборной панели, после ее снятия необходимо наклеить кусочки светодиодной ленты. Клеить их необходимо по всему периметру приборки, через одинаковое расстояние. При этом важнейшим условием является соблюдение полярности при соединении диодной ленты и штатных проводков питания. Далее необходимо аккуратно разобрать дисплей и удалить из него световой фильтр зеленого цвета.

Это позволит сделать подсветку дисплея ярко-белой. Однако в том случае, если вы хотите получить какой-нибудь другой цвет на дисплее, можно приобрести светофильтр любого цвета – как правило, они продаются в специализированных магазинах. Некоторые владельцы Приоры при полном изменении подсветки меняют и подсветку основной стрелки спидометра. Для этого используются светодиоды того цвета, на который вы хотите поменять освещение стрелки. Достаточно будет десяти CMD светодиодов. 3 светодиода – на спидометр и тахометр, еще по три – на шкалу температуры двигателя и показателя расхода топлива.

Лучше всего закреплять светодиоды паяльной лампой, впаивая их в основное стекло на панели приборов. При этом также не стоит забывать о необходимости подключения штатных проводов с обратной стороны с соблюдением полярности. При соблюдении всех правил инструкции и наличии необходимых инструментов провести подобные изменения своими руками не составит большого труда, зато результат обязательно порадует владельца автомобиля.

3 Защищаем консоль – краска и полиуретан

После определенного времени эксплуатации модели ВАЗ Приора в салоне могут появиться неприятные звуки – скрип или стук где-то внутри консоли. Чтобы этого избежать, специалисты рекомендуют демонтировать облицовочную панель консоли и нанести на основной корпус дополнительный слой покрытия из полиуретана или моделина. Это позволит избавиться от неприятного скрипа и посторонних шумов в салоне.

Кроме того, популярным направлением внутреннего тюнинга на Приору является покраска центральной консоли в другой цвет.

Для этого вам потребуется баллончик с краской и грунтовка для пластика. Снимите центральную консоль, при этом следуя инструкции и не забывая отключать электронные приборы, магнитолу, питание печки, часов и т.д. Далее следует нанести на пластиковую консоль тонкий слой грунтовки, дать просохнуть несколько часов, затем нанести краску из баллончика по всей поверхности консоли. Цвет выбирать вам и только вам, однако после изменения подсветки панели приборов и улучшения вида центральной консоли салон автомобиля станет более привлекательным и спортивным.

Снятие и замена

Итак, при твёрдой уверенности, что панель приборов «Приоры» неисправна, её необходимо снять для замены

Проводить эту операцию необходимо очень осторожно, чтобы не повредить корпус облицовки и провода, идущие под комбинацией приборов. В первую очередь по правилам полагается при любых работах с электрооборудованием отключать аккумулятор

случае это действие также имеет смысл, так как ЭБУ панели приборов находится под постоянной нагрузкой для сохранения параметров. Поэтому стоит сначала отключить клемму аккумулятора. После этого в салоне, начать демонтаж устройства. Первой, снимается панель под рулевой колонкой, закрывающая блок предохранителей. Она держится тремя декоративными пластиковыми замками. Провернув их на пол-оборота, можно её снять. После этого вывернуть четыре самореза, удерживающих накладной щиток панели приборов. Теперь комбинация открыта полностью.

Теперь нужно открутить ещё два винта удерживающих её и вынуть панель. Аккуратно перевернуть. Отвести в сторону защёлку-фиксатор разъёма. При этом действии он частично выйдет из паза. Теперь полностью отсоединить деталь и убрать в сторону. Если в панели необходима только замена ламп, то сделать это довольно просто. Они идут сразу в специальных пластиковых гнёздах при продаже. На устройстве они расположены в небольших колодцах, пластиковым концом, вверх. Достаточно взяться за него и провернуть на четверть оборота против часовой стрелки. Лампа сразу выпадет. В конце требуется вставить на её место новую, и провернув по часовой, зафиксировать.

Установка на место панели

Перед тем как поставить на своё место новую панель, стоит убедиться в том, что питание к ней поступает правильно. Для этого понадобится контрольная лампа, с возможностью проверки как «+» так и контакта «-». Надо знать, что на 19 контакте колодки располагается общий «минус» устройства. Или как говорят — «масса». На контакте 20 постоянный плюс от аккумуляторной батареи, и на 21-м контакте, «плюс» появляется при включении зажигания. Вот эти гнёзда разъёма обязательно стоит проверить перед установкой новой комбинации. А уже после того, как контакты проверены, можно подключить к разъёму новую панель, и проверить её, включив зажигание. Если всё нормально, можно устанавливать на место. Её или старую, если в той было необходимо только поменять лампочки. Установить комбинацию приборов на панели «Приоры», можно сделав всё в обратном порядке.

Особенности панели приборов «Гамма»

На самых последних моделях автомобилей «Приора» устанавливается заводская система навигации. И вот в этом случае ставится модель с названием «Гамма». Но не стоит считать, что это хорошо исполненная игрушка, пригодная только для автомобиля с

навигацией. Нет, она прекрасно устанавливается и на «Приоры» ранних версий. Так как менять в проводке практически ничего не надо. Единственная доработка: провести один провод к диагностическому разъёму автомобиля! Но это позволит водителю, кроме потрясающего дизайна, иметь перед глазами бортовой компьютер машины с множеством функций, вплоть до считывания кодов ошибок главного ЭБУ «Приоры». В общем, хоть и дорогая вещь, но она стоит этих денег. На видео, снятие панели приборов «Приоры»:

Резонатор глушителя своими руками
Лямбда-зонд «Приоры»
Особенности датчика детонации на «Приоре»
Что собой представляет датчик скорости на «Приоре»

Ключ в замке зажигания может находиться в одном из трех положений

Электроника LadaPrioraTuning

Представлены электронные компоненты для тюнинга Лада Приора: панели приборов, бортовые компьютеры, парктроники, ангельские глазки.

Сиденья Lada Priora

Передние сиденья снабжены подголовниками и оснащены механизмами перемещения сиденья в продольном направлении и изменения наклона спинки.
Для регулировки положения переднего сиденья в продольном направлении
тянем вверх рычаг фиксатора, расположенный под сиденьем.

Удерживая рычаг, сдвигаем сиденье вперед или назад, отпускаем рычаг и убеждаемся в надежной фиксации сиденья.

Для изменения наклона спинки сиденья вращаем рукоятку.

Запрещается регулировать положение водительского сиденья во время движения, что может привести к потере управления автомобилем.
Подголовники всех сидений регулируются по высоте. Чтобы поднять или опустить подголовник переднего сиденья, тянем его вверх или опускаем до одного из четырех фиксированных положений.
Для снятия подголовника резким движением вверх выводим его стойки из отверстий в спинке сиденья. Для того чтобы отрегулировать положение подголовника заднего сиденья…
нажимаем на фиксатор правой стойки подголовника
и перемещаем подголовник в одно из двух фиксированных положений. Для снятия подголовника, нажав на фиксатор стойки, перемещаем подголовник вверх до выхода его стоек из отверстий в спинке сиденья.

Идеи для тюнинга и доработки щитка

Как можно произвести тюнинг щитка:

Вместо стандартного щитка установить более совершенный, с навигатором. В таких устройствах расположение индикаторов и датчиков будет другим — датчики располагаются справа и слева, а посредине находится дисплей навигатора. Такой вариант тюнинга считается одним из наиболее дорогих.
Установить готовые или разработать самостоятельно шкалы для датчиков. Для реализации этой идеи нужно будет полностью снимать приборку и разбирать ее, а также отсоединять стрелки от датчиков. Шкалы устанавливаются на имеющиеся датчики и надежно фиксируются.
Использование светодиодов в подсветке. Устройство также придется разбирать, но здесь способ более простой. Стрелки снимать не придется, нужно будет просто отключить лампочки на устройстве и демонтировать их, после чего поменять на новые. Если цоколь источников освещения не будет соответствовать, то лампы придется припаивать. Как вариант, вместо лампочек можно припаять светодиодную ленту.
Покрасить стрелки и шкалы датчиков приборки люминесцентной краской, но для большего эффекта, опять же, потребуется установить диодные лампы. При такой комбинации приборка будет ярко светиться, но учтите, что реализация этого способа требует внимательности и кропотливости от автовладельца.

Инструкция по замене приборки своими руками

Процедура снятия, разборки и замены контрольного щитка может быть проведена своими силами, ничего сложного в этом нет.

В первую очередь следует отключить зажигание, после чего отсоединить от питания аккумулятор.
Для большего удобства следует снять кожух рулевой колонки, а также демонтировать сам руль.
После этого, используя отвертку, необходимо открутить два винтика, которые фиксируют верхнюю часть приборки.
Далее, откручивается еще два винта, только теперь снизу.
По бокам контрольного щитка расположены еще два винта, их также надо открутить.
После этого приборку можно потянуть на себя, но полностью не извлекать. Так как к приборке подключены провода, с обратной стороны нужно отсоединить разъемы, после чего отключить фиксатор.
ПП снимается и меняется на новую. Действия по сборке осуществляются в обратном порядке.

Изменить подсветку панели приборов на приоре довольно просто.

Для сравнения, так выглядела панель приборов без подсвеченных стрелок. Выбор за вами!

Начинает выходить из строя светодиод в подсветке порога. Собираюсь менять его. Там еще есть один элемент. Так вот что это диод или резистор? И какая марка/корпус светодиода, не мог найти на форуме.
Заранее спасибо.

Вроде как нашел в инете: корпус "PIRANHA" (пиранья). Напряжение - 3В, ток - 20 мА. Угол обзора - 75. Цвет - белый.
Есть еще желтого цвета, угол обзора - 120.
Тогда получается, что в плафоне запаян резистор на 450-500 Ом.

Меню пользователя maks_79

Посмотреть профиль

Найти ещё сообщения от maks_79

Просмотр загрузок

Установил светодиоды в плафон освещения салона, использовал светодиодную ленту, светит теплым белым светом.
1 метр стоит 190руб, могут отрезать и 3 светодиода (5см) напряжение питания ленты 12В.
Ленту удобно монтировать, разрезал по 3 светодиода и зафиксировал термоклеем, при необходимости все можно быстро демонтировать.
Ток потребления родной лампочки примерно 0,5А, а этих полосок всех вместе около 0,1А. В совокупности 7 светодиодных полосок светят ярче.

Меню пользователя radist_osman

Посмотреть профиль

Найти ещё сообщения от radist_osman

У меня люкс и там родные диоды на потолке не гаснут тоже до конца, а передняя подсветка потолка (там на люксе тоже диоды) гаснет как нужно.

Добавлено через 2 минуты

Нам понадобиться:
1. Нож канцелярский.
2. Жидкость для снятия лака.
3. Ватные палочки.
4. Светодиодная лента (1м, с запасом)
5. Паяльник и все к нему комплектующие.

Разбираем приборную панель, снимаем "наклейку" со шкалами и переворачиваем. На обороте все то, что у нас зеленого цвета оттираем при помощи ватных палочек и жидкости для снятия лака.

Если у Вас щиток от VDO проблем со снятием не возникнет.

Если АП или Этелма, возможно местами понадобиться канцелярский нож, аккуратно все убираем.

Получаем примерно вот такой результат!

Далее, под "наклейкой" шкал располагаем светодиодную ленту как на фото ниже. Припаеваем последовательно по три диода, не больше, и выводим провода к плате.

Припаевам "плюс" от диода к "плюсу" на плате и аналогично поступаем с "минусом". Впаиваем провода к контактам стандартных лампочек. В моем случае (Относительно фотографии), плюс снизу, минус сверху.

Подсветку спидометра, температуры двигателя и бензобак я добавил в одну цепь и припаялся к ближайшим контактам от лампочки.
Подсветка тахометра отдельная цепь, припаянная к другим контактам, от другой лампочки.
Почему так?, неудобно было располагать.
Подсветку БК оставил штатную.

Далее собираем панель приборов и идем подключать.
Камера у меня не очень, в живую все супер, на фото есть пересветы..
Получаем примерно вот такой результат!

Дубликаты не найдены

Машина в которую надо лезть отверткой что бы доделать подсветку хуйня. Купите иномарку.

Все так говорят, "Купите иномарку" :)
В итоге делают тоже самое, пересвечивают, берут готовые шкалы, меняют на "по круче" и занимаются в целом похожими делами.
Это как, "Возьми машину с салона" если не хочешь вкладываться.

Я с тобой делюсь опытом. Пока у меня было отечественное гавно я тоже постоянно хотел поменять подсветку в приборке, лампы на диодные везде и так далее потому что оно недоработано с завода.

Но потом у меня появилась иномарка: и все. Резко перехотелось заниматься хуйней. Машину используешь только что бы ездить. Все на своем месте я никуда лезть не хочу.

"Автоваз, доделай сам"
Я, солидарен конечно же. Приора никогда не сравниться с Land Rover, у нас машины все еще учатся делать.. И когда наступит по всему миру время летающих машин, Автоваз наконец сделает нормальную подсветку приборной панели.
Но пока, делаем это сами.
Хорошую иномарку за эти деньги не купить.
Копим на иномарку, а пока переделываем, доделываем сами.

И пружины подпилите)

Отсыл наверное на то, что "колхозненько")
Ну да, есть такое. По-другому никак..
Просто задолбало каждый месяц снимать приборку и менять лампочки, потому-что нормальных в продаже нет. Горят, мерцают, из-за плохих контактов вылетают на плохой дороге и прочее.
Впаял ленту - забыл про это, по ходовой еще и пересветил.

Ну а пружины пилить, реально колхоз)

Хорошо что у моего авто и так крутая приборка)))

Меня сильно напрягала родная подсветка, думаю "Приороводы" поймут :)
Особенность этого поколения, приора 2 уже выглядит куда интересней. Какая машина у Вас?)

Kia cerato koup. Все штатное на приборке)

Есть пост у меня по поиску)

Прочитал, принял, исправил.
Добавил фото готового результата :)

Если расположить ленту как на фото - свет будет равномерный.
Что было ДО:
"Зеленная, (Классическая) подсветка щитка приборов".
Убрали зеленый лак со шкал, получили белую подсветку. Перекрасили в красный, получили красную подсветку.
Тут думаю все понятно)

Пацаны, приходите

Переосмысление классики

Песок и море

Впервые вывез свою семью на Азовское море,мне 37 лет и да мне как простому токарю из Луганской области,это было тяжело,но мои довольны.

Сын и жена впервые познают море

И правда

Опять заяц

Отец - украшение номера)

Собеседование

А ведь всего 34

Проснулся и поймал себя на мысли, что теперь батя, спящий перед включенным телевизором, это я.

Проснулся потому, что дочь переключила канал.

Задержание чеченцев за похищение человека в Крыму

Ялтинский городской суд признал трех уроженцев Чечни виновными в похищении человека и вымогательстве. В зависимости от степени тяжести содеянного они к различным сроками лишения свободы: 8 лет 8 месяцев и 8 лет 6 месяцев соответственно в колонии строгого режима, 3 года 6 месяцев в колонии общего режима.

Ссора интеллигентов

Счастливая семейная жизнь

Позавчера я много ходила пешком и к вечеру у меня болели ноги. Когда я пришла домой, они просто гудели, но позже, остыв после душа, начали костенеть. Мой муж, уставший, проспавший 5 часов и отработавший свою работу, встал на колени и массажировал мои ступни, пока мне не стало легче. Так он проявляет свою любовь.
Он может забыть свои вонючие носки у нашей кровати, не выкосить вовремя газон, совершенно беспардонно накидаться на корпоративе перед днём рождения кумы и бойкотировать борщ. Может нагрубить, если ему на работе вынесли мозг. Может не бриться две недели, тогда у него отрастают ужасные реденькие усики. Он вообще все на свете забывает и не в состоянии купить продукты в супермаркете даже по списку. Он снова начал курить и, как по мне, многовато выпивает. А ещё он упрямый и порой невыносим.
Но когда у меня болят ноги, он откладывает свою усталость и массажирует мне ступни. И он делал это каждый день, когда они отекали на поздних сроках беременности.
Он спит рядом со мной и ребенком, не высыпается и мог бы тысячу раз уйти в другую комнату, но я боюсь темноты и он спит рядом. И даже переворачивается, если храпит.
Он вытерпел все мои взбрыки, вытравил почти всех моих тараканов (почти!), нашел общий язык с моей мамой. Он ждал два года, пока я его замечу, и ещё год, пока я его полюблю, и я заметила его и полюбила его. И это взрослая, зрелая любовь к человеку, которого я уважаю, с которым я дружу, с которым советуюсь. Мне не стыдно быть рядом с ним слабой, больной, не страшно потерять лицо. Потому что он тоже любит меня взрослой, зрелой любовью человека, который понимает, что люди несовершенны.
Когда мы ссоримся (а мы, как и все живые люди, иногда ссоримся), то сначала разбегаемся по разным углам, чтобы не наговорить лишнего, а потом, когда остынем, садимся и разбираем. И оба в состоянии извиниться и признать неправоту.
Он мой самый горячий любовник. Он мой самый близкий друг. Он лучший отец нашего сына. И я не стою за ним, как за каменной стеной, просто мы смотрим в одну сторону и идем в одну сторону.

Салон автомобиля не всегда может обеспечить водителя достаточным освещением. Ночью, когда в темноте требуется найти какую-либо кнопку управления или отыскать что-то в салоне, не в каждом авто это возможно. Особенно проблема освещения касается бюджетных машин, в которых часто изначально установлены тусклые лампы для экономии на оборудовании.

Поэтому не удивительно, что дополнительное освещение салона Приоры — актуальная проблема. Ее можно решить с помощью установки дополнительных систем подсветки.

Подсветка светодиодного типа

Чтобы установить дополнительный плафон освещения салона Приоры, можно использовать подобный предмет от иномарки. Чтобы он хорошо служил, операцию по установке лучше провести в автосервисе.

Чтобы в Приоре освещение салона улучшить собственными руками, рекомендуется взять светодиодную подсветку. Несколько комплектов, каждый из которых включает два светодиода и встроенные линзы, а также кронштейны для крепления, приобретите заранее в автомагазине.

Крепеж в таких устройствах — это клейкая основа, что позволяет использовать его в любой части салона, усилив освещение бортовой панели, сидений водителя и пассажиров.

Плафон освещения Приоры и светодиодные комплекты хорошо работают в паре, ведь первое устройство работает опционально и питается от аккумулятора, второе — с помощью прикуривателя. При этом необходимо запастись кабелями достаточной длины, если нужно освещать заднюю часть салона.

Светодиодные лампы имеют несомненное преимущество и в удобстве при использовании. Благодаря мягкому креплению лучи света можно направлять в разные стороны. Помешать этому могут разве что блики, создаваемые на стеклах.

Еще одно преимущество светодиодов — их экономичность. Плафон освещения салона Приоры Люкс будет потреблять гораздо больше энергии, чем несколько светодиодных комплектов, мощность каждого из которых составляет всего 18 ватт.

На рынке распространено множество вариантов ламп, имеющих световую температуру от холодной до теплой. Минимальное энергопотребление позволит использовать долгое время лампу, запитанную от аккумулятора.

К лампам могут предлагаться и дополнительные аксессуары, улучшающие их качество. Так, широко распространено использование контроллеров, которые повышают интенсивность свечения. Также на практике применяются ползунковые регуляторы, цель которых — изменение частоты, чувствительности и интенсивности свечения.

В целом, светодиодные лампы являются достойной заменой стандартному освещению Приоры. Они могут использоваться как индивидуально, так и в паре со стандартным плафоном освещения салона.

Лада Приора – еще один представитель советского автопрома, который довольно прост и экономичен в обслуживании. Если выходит из строя какая-либо деталь, заменить ее или отремонтировать не составит особого труда.

Освещение в салоне довольно важный нюанс, так как водителю нужно отчетливо видеть в салоне приборы и не отвлекаться на посторонние факторы.

Плафон освещения салона в Ладе Приора часто требует усовершенствования или замены, так как качество освещения оставляет желать лучшего. По этой причине владельцы отечественных авто интересуются, как сделать дополнительный ремонт или замену светильника.

Лада Приора выпускается в двух моделях: «Норма» и «Люкс». Сразу с завода автомобили выпускаются с единственным блоком освещения, который располагается в крыше авто, над приборной панелью. Завод изготовитель предусматривает установку ламп в салон марки С10W. Они имеет слабый желтый свет, по этой причине многие автовладельцы предпочитают их заменить.

В модели Приора дорогой комплектации устанавливают два блока. Первый находится около водителя, а второй освещается заднюю часть салона. Данное расположение делает более комфортные условия посадки и поездки не только для пассажира, но и для водителя.

Задний светильник в Приоре не особо уступает своими характеристиками переднему, поэтому освещение рационально.

Замена и подключение новых плафонов в салоне Лады Приора не требуют каких-то особых навыков.

Рассеиватель в салоне следует закрепить к основанию несколькими клипсами, которые при необходимости с легкостью отогнуться при помощи плоской отвертки. Для того чтобы выполнить данные работы, потребуется поддеть рассеиватель и надавить на клипсу. Дальше крышка без труда откроется, а проводок, которые необходимо извлечь, легкодоступен. После этого можно осуществлять замену лампы и собирать плафон. Сборка производится в обратном порядке.

Чтобы установить светильник в задней части салона, потребуется чуть больше времени и аккуратности. Так как монтаж плафона будет осуществляться в потолке машины, то каждый этап необходимо выполнить отдельно.

Изначально планируя данные работы, необходимо приобрести плафон. Его можно найти в любом автомагазине города, а процедура его установки довольно проста:

На потолке салона, в месте, где находится разъем и будет монтироваться плафон, делается разметка.
Покрытие салона аккуратно вырезается по намеченным линиям.
От переднего плафона под автомобильным покрытием тянется проводка.
Делается подключение заднего светильника.

На Ладе Приора «Норма» автомобильные специалисты также рекомендуют менять передние плафоны. Выполняются данные работы совершенно идентично приведенных выше. Занимаясь заменой, следует помнить, что светодиоды будут разниться между собой. В переднюю часть салона рекомендуется устанавливать лампочки средней яркости, а в заднюю – высокой.

Установка подсветки для ног в Lada Priora

Подсветка пола водителя и переднего пассажира : закрепить LED ленту можно как с помощью двухстороннего скотча, так и на пластиковые стяжки прямо над педалями. Вторую ленту размещаем под бардачком:

Подсветка для задних пассажиров : Размещать светодиодную ленту будем под передними сиденьями. Наиболее удобный способ закрепить подсветку — использовать уголок от кабель канала, к которому приклеиваем подготовленную ленту. Сам уголок крепим к воздуховодам на саморезы. Снимать сиденья для этого совсем не обязательно, достаточно их сдвинуть максимально вперед.

Подключение подсветки салона ВАЗ 2170

Для начала стоит определиться, как лучше Вам будет подключить дополнительное освещение:

Подключение +12В (выбрать подходящий вариант) :

Подключение массы (выбрать подходящий вариант) :

Не забывайте при подключении, что у светодиодов важна полярность, не перепутайте минус с плюсом, иначе ничего гореть не будет. Провода протягиваем под паласом, либо под обивкой потолка, кому как удобнее, главное чтобы они не мешались. Если подключались к штурманскому светильнику, значит проводку прокладываем по левой или правой стойке.

Кстати, хотите сделать салон Приоры разнообразней? Используйте RGB контроллер для светодиодной ленты, он позволит менять цвет подсветки интерьера:

Чтобы освещались не только ноги пассажиров, рекомендуется установить на потолок дополнительный плафон освещения.

Другое по теме

Просто введите модель авто и название агрегата, по которому ищете информацию.

У нас Вы найдете всю необходимую информацию по ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей семейства ВАЗ от классики до современных моделей. Советуем Вам воспользоваться удобным поиском по сайту.

Добра всем!)
Начну с того, что освещение салона в моей Приоре меня совсем не устраивало, замена штатной лампочки в плафоне на 6000К тоже результатов особых не принесло. Я решил изменить ситуацию кардинально, установив два дополнительных светильника над задним сиденьем и немного доработав штатный плафон.

Как доработать штатный плафон идей и вариантов куча, но я сделал по своему. Но с начала я взялся мастерить задние светильники. Идея осенила сразу — снял штатные поручни, болгаркой выбрал середину, вклеил светодиодную ленту 12 вольт, сверху закрыл получившийся плафон обыкновенным пластиком от литровой бутылки, и по бокам герметиком.

Штатный плафон доработал наклеив три полоски светодиодной ленты, да в принципе и всё. Провел проводку, соединил папу-маму, и в салоне стало светло как днём (ну почти). Понимаю, что камера моего мобильника не передаёт полную картину освещения, однако порошу вас мне поверить, что в салоне очень светло. Из вложений, потратился лишь на светодиодную ленту, все остальное подручный материал.

Установка завершеназличные варианты светодиодной подсветки для автомобиля LADA Priora.

1. Подсветка днища

Для начала необходимо измерить днище автомобиля, чтобы подготовить соответствующие куски светодиодной ленты для переднего и заднего бампера, а также для боковых частей днища автомобиля. После этого отрезаем куски пластикового профиля (обычный пластиковый элемент для проводки)

Для дополнительной жесткости конструкции проклеиваем металлической лентой внутреннюю поверхность профиля

После этого, при помощи пластиковых хомутов, закрепляем прозрачный шланг, в котором потом разместим светодиодную ленту.

Помещаем ленту в шланг

При помощи силикона изолируем концы с двух сторон.

К днищу автомобиля крепимпрофиль при помощи обычного крепежа

Комплект подсветки готов к установке.

Осталось только прикрутить профиль к днищу и подключить ленту.

2. Подсветка ног
Для начала отрезаем четыре куска светодиодной ленты по 15 см каждый и припаиваем к ним провода.

После этого обезжириваем нижнюю поверхность приборной панели и аккуратно наклеиваем светодиодную ленту . Подключаем провода к центральному плафону, чтобы свет загорался одновременно с открытием дверей.

Один край был заправлен между каркасом сиденья и поролоном, а второй,в свою очередь, был приклеен двухсторонним скотчем.

3. Подсветка приборной панели

Для начала, необходимо снять и разобрать приборную панель.

Далее, необходимо определиться, использовать в качестве источника света светодиоды, впаянные в печатную плату, либо использовать светодиодную ленту. Второй вариант проще в реализации, так как изготовить плату такого размера достаточно трудозатратно. Нарезаем светодиодную ленту на полоски, по 3 диода в каждой, и припаиваем к ним проводку.

После этого размещаем эти полоски внутри приборной панели и закрепляем их.

В случае необходимости дополнительно просверливаем отверстия под проводку.

Подключаем плату к машине, включаем габариты и при помощи контрольной лампочки определяем плюс и минус подсветки. Соответственно припаиваем проводки.

Скручиваем и изолируем все провода.

Свечение достаточно яркое. Рекомендуется установить на минимум регулировку подсветки и или же дополнительно устанавливаем тонировку.

Ставим панель на автомобиль и подключаем.

4. Подсветка блока управления печкой.

В данном случае в качестве источника света так же можно использовать светодиоды, впаянные в печатную плату или светодиодную ленту. Так как в предыдущем примере, мы уже рассмотрели вариант с использованием светодиодной ленты, рассмотрим вариант с печатной платой.
Для начала, необходимо демонтировать сам блок управления.

После этого снимаем накладку, световод со шкалой из оргстекла и шаблон.

Далее сканируем шаблон и изготавливаем плату методом ЛУТ. Припаиваем светодиоды и резисторы.

Проверяем работоспособность платы

Теперь необходимо снять зеленую краску при помощи спирта и ножа. Спирт смываетзеленую краску не трогая черную.Символы заклеиваем белой матовой пленкой. Прозрачным двухсторонним скотчем на рассеиватель приклеиваем маску.

Вырезаем в плате отверстия для установки

Собираем блок управления печкой, устанавливаем его на автомобиль и подключаем.

5. Подсветка дверей.
Для начала необходимо снять обшивку дверей.

Далее отрезаем куски ленты необходимой длины и припаиваем проводку.

После этого, обезжириваем нижнюю поверхность обшивки и приклеиваем светодиодную ленту.

Дополнительно прикручиваем ее проволокой. Для этого сверлим несколько маленьких отверстий.

Теперь осталось установить обшивку на двери и подключить питание. «Плюс»можно взять от кнопки стеклоподъемника, а «минус» от концевика.

Автомобиль- Лада Приора в комплектации Люкс- два светодиодных плафона, спереди- два точечных на 12 мм светодиодах и один общий на 3 пираньях, сзади- только 2 точечных. Спектр, надо отметить, был нейтральным, без заметной синевы. Диоды работали в запредельных, надо полагать, режимах- 30 мА на точечные и непонятно сколько на пираньях (два резистора по 33 Ома, какое падение на диодах- непонятно, я не мерял. Сначала умерла одна из пираний- плафон заморгал. Временно поставил 4 отрезка светодиодной ленты на теплых белых диодах. Потом с разницей в 2 недели заморгали оба задних диода. Заказал 3HP2C, снял плафоны и начал переделывать. От деалекстримовского потолочного светильника на 7 одноваттниках, внедренного в настольную лампу с демонтажом оптики, остались 7 коллиматоров диаметром 20 мм. Очень не хотелось клеить коллиматоры передней плоскостью, но другого варианта не подвернулось, поэтому сделал следующее:

сточил под углом выступающие внутрь трубочки корпуса плафона (родные диоды стояли под углом на пластиковых стойках на платах). На фото левый уже спилен. Укрепил на платах по 3 радиатора из листа АМЦП толщиной 2 мм:
На платах выводные элементы в районе радиаторов поднял над платами так, чтобы выводы не доходили до обратной поверхности платы. Диоды термоклеем приклеил на радиаторы- по одному на точечные и по 2 на центральные (сзади тоже решил добавить центральный свет):

Гасящие резисторы заменил- на точечные 2 последовательно включенных по 47 Ом, на центральные- по два параллельно 100 Ом. Ток через диоды- порядка 100 мА, больше особо и не надо, да и проблем из-за небольшой площади радиаторов не будет. Стабилизаторы ставить не стал из-за того, что штатно реализовано плавное затухание света, да и с таким запасом по току они не нужны. Монтаж обычным МГТФ.

На платах около элементов не флюс, а остатки уретанового лака, которым покрыли плату на заводе. Премерзкая в плане ремонта субстанция.
Задний светильник подключил к аккумулятору от шуруповерта и закрылся с ним в ванной:

С радостью заметил, что на фокусировку приклеивание коллиматоров к корпусу практически не повлияло.
Теперь как оно светит в машине:

Результат отличный, лучше и желать нечего. На последней фотографии пример того, как светит точечный светильник переднего пассажира. В ногах водителя и переднего пассажира сделана подсветка на лентах теплых белых диодов, включены параллельно соответствующим точечным светильникам.

monia » 28 авг 2011, 00:23

Читайте также: