Пересвет печки ваз 2114 на платах

Обновлено: 22.02.2025

Обычно от нагревательного прибора, если это не камин, требуется качественное выделение тепла, а не услаждение взора осветительными изысками. Но для автомобильной печки подсветка не намного менее важна, чем источаемое ею тепло. Её лицевая часть вместе с переключателем, будучи составляющей приборной панели авто, должна способствовать чёткой ориентации водителя и быть доступной его взгляду в любое время суток, особенно вечером или ночью. То есть подсветка печки несёт на себе сугубо функциональную нагрузку, что, впрочем, ничуть не мешает ей быть красивой. Именно к этому стремятся нынче многие водители, заменяя стандартные лампочки подсветки на светодиодные ленты.

Не работает подсветка печки ВАЗ 2114 — почему это происходит

Поскольку в «родной» подсветке печки на этом авто применяются лампочки накаливания, которые не отличаются длительным сроком службы, чаще всего их перегорание и приводит к исчезновению эффекта подсветки на данном приборе. Кроме того, возможными причинами этой неприятности могут выступать:

окисление контактов в разъёмах;
нарушение целостности электропроводки;
перегорание предохранителей, что выводит из строя всю систему подсветок на приборной панели;
повреждения на общей контактной плате.

Как провести замену подсветки печки и её регулятора

Если предстоит замена перегоревших лампочек печной подсветки на такие же или светодиодные, потребуются следующие инструменты и материалы:

крестовая отвёртка;
плоскогубцы;
нож;
новые лампочки накаливания или их светодиодные аналоги.

Процесс замены подсветки протекает следующим образом:

Первым делом необходимо отсоединить клеммы, по которым поступает питающее напряжение.
Затем придётся отсоединить приборную панель от торпедо, чтобы получить доступ к внутренней части регулятора печного отопления. Это — наиболее сложный этап замены подсветки. Для этого предстоит вывернуть 9 винтов.

Как переделать подсветку печки ВАЗ 2114 с помощью светодиодной ленты

Многие водители, не довольствуясь простой заменой лампочек на аналогичные или даже светодиодные, решаются на тюнинг подсветки печки с помощью лент со светодиодами.

Для этого они используют 2 ленты с белыми светодиодами длиной 10 см и 5 см и 2 отрезками лент с красными и синими светодиодами по 5 см каждый. Кроме них, для подобной переделки печной подсветки потребуются ещё:

крестовая отвёртка;
нож;
плоскогубцы;
паяльник;
текстолитовая пластина;
саморезы;
клей;
изоляционная лента или трубочки из термоусадочного материала.

Тюнинговый процесс переделки подсветки с помощью светодиодных лент происходит так:

Бортовая сеть отключается от аккумулятора.
Демонтируется приборная часть торпедо для получения доступа к лампочкам печной подсветки.
Текстолитовая пластинка обрезается по длине в соответствии с внутренним размером печной шкалы.
На подготовленную таким образом текстолитовую пластику приклеиваются отрезки светодиодной ленты. Белые светодиоды располагаются в виде верхнего отрезка ленты, а ленты с синими и красными светодиодами образуют нижний ряд, располагаясь впритык рядом друг с другом.
Текстолитовая пластинка со светодиодами с помощью саморезов крепится к внутренней части торпедо.
Провода от патронов лампочек отпаиваются и припаиваются к контактам на лентах: в регуляторе печки, куда помещается 5-сантиметровый отрезок белой светодиодной ленты, и на печной шкале, где размещаются 3 разноцветных отрезка. При этом обязательно следует соблюдать полярность (белый провод — плюс, а чёрный — минус). Контакты тщательно изолируются изолентой или термоусадочными трубочками.
На обратную сторону печной шкалы крепится плёнка-светофильтр (чаще всего Oracal 8300–073), которая приглушает чрезмерное сияние светодиодов.

Подобное преобразование не только сделает более заметным печной регулятор, но и внесёт новый яркий элемент в общий антураж салона автомобиля.

Опыт автолюбителей

Я решил наконец-то поменять лампочки в подсветке печки, которые не работали у меня ещё при покупке машины.
Перед этим я проштудировал интернет и выяснил, что имеется два способа замены этих лампочек.
Первый способ — разобрать всю торпеду и т.д. и т.п.
Второй способ — добраться до них через шкалу регуляторов печки.
Я воспользовался вторым способом.
Инструменты: крестовая отвёртка, маленькие плоскогубцы, фонарик для освещения процесса замены ламп.
Сначала снимается красно-синяя панелька, раздвигаются отверткой враспор прутья под этой панелькой, плоскогубцами аккуратно вытягивается старая лампочка.
Затем идётся через дорогу в ближайший автомагазин, продавцу показывается старая лампочка, приобретается такая же новая.
Тем же способом вставляется новая лампочка.
Всё! Подсветка работает!
Кому надо — пользуйтесь способом, всё работает. Главное, чтоб руки не дрожали и не уронить лампу из пинцета или плоскогубцев))))

Если после включения вам покажется, что свет приятен для глаза, но хочется чуть большей контрастности, можно открутить пластинку с лентами и вновь смонтировать её, но не напрямую к корпусу, а через небольшие втулки, которые помогут приблизить светодиоды вплотную к шкале. В результате освещение станет менее рассеянным.

Чтобы не снимать всю приборную панель, можно ограничиться снятием лишь полупрозрачной шкалы на печке. Способ грубоватый, но действенный. Для этого тонкой и широкой отвёрткой нужно поддеть шкалу справа (слева нельзя из-за находящихся там выступов!) и одновременно середину шкалы пальцами потянуть на себя, чтобы она слегка изогнулась дугой. После этого лампочка будет видна за пластмассовыми направляющими, которые необходимо раздвинуть. Затем пинцетом с нескользкими концами следует вынуть лампочку из патрона и взамен вставить новую. При возвращении шкалы на место нужно вставлять её слева направо, снова слегка изгибая дугой.

Видео: как поставить светодиодные ленты для подсветки печки в ВАЗе 2114

Конечно, печка в салоне автомобиля будет исправно выполнять свои функции и при негорящей подсветке. Однако это вносит явный дискомфорт для водителя и пассажиров в тёмное время суток. Ведь данный прибор не только регулирует степень нагрева воздуха, но направляет его потоки в разные направления. Отсутствие подсветки заметно затрудняет управление этим устройством, в то время как её ремонт не представляет собой чрезмерной сложности.

Листая борт журналы своих подписчиков, как то обратил внимание на подцветку регуляторов печки. А потом обратил внимание на что мои то совсем не светят, я как бы и думал что так долго быть))))
А на регуляторе скорости вентилятора светодиод постоянно моргал, при запуске минуты 2 — показывал что умирает уже)) ну а потом вообще не светил. Особо внимание я на это не обращал, да не до этого что ли было как то. Но тут беда не приходит одна!
Затем от валилась пласмасска ( та котороя показывает скорость вращения вентилятора)
и как вы думаете на чем она держалась?
Нее не наклею!)))))
На краске!
Именно на краске, когда бороду красил старый хозяин он просто на краску ее пришпандорил похоже)))вот жесть то!
Отлетела она, сразу стало в глаза это бросаться(((( и это светодиод как то яро стал моргать сразу, причем постоянно! котороче говоря :
-делай давай! Говорила она.
Ну и началось:
Решено было поменять синий на зеленый и подсветить регуляторы( те что показывают куда и как дуть)))
Процесс не сложный: снимаешь регуляторы, снимаешь бороду, меняешь светодиод, обратном порядке собираешь.

Начал снимать пластиковые регуляторы, ( те которые меняю поток: холодный/горячий/стекло. И т.д) а они не вытаскиваються! Минут 20 быть того не ладно! Я их дергал так и не выдернул(( ту на помощь окей Гуго пришел)))
Воооот вотттт как они снимаются… Аааа… Еще бы чуть чуть и я бы наверно их вместе с печкой вытащил)))))

Поддеваешь их и тянешь на себя- все как маслу прошло
Потом снял мафон

Открутил боковые панели

Ну открутил болты, те что держат бороду

Нашел эту мигающая дрянь, и заменил ее)))

Так же заменил рычажок скорости печки, отдельно не нашел купил в сборе)) не пожалел, так как тот который с завода стоял( или нет — я не знаю) не подходил. Да подумал я, ставить то новое де все))

Вроде бы все, но тут я получаю Наклейки с драйва2. С красной то все понятно что на стекло на заднее, а вот куда 2 белые не придумал. А тут примерил, и она как раз в аккурат подходит на пласмаску около регуляторов печки))) не думая решил ее туда залепить ее))
Но просто преклееть, это же не для нас?!))) не правда ли?!))))

Ацетон мне в руки!)))

Опыт с по краской у меня уже имелся. Шкурка, грунт, покраска!только вот не задача, я ни как не мог найти прозрачный грунт(( белый и серый только есть. Стало как то печально, в моей идее было придать немного прозрачности( что бы свет проходил из нутри) в итоге начал читать, и наткнулся на очень интересную статью.
"Проверка на плавучесть" если пластик тонет полностью, но в грунте не нуждаеться, -говорили они))))

Дай думаю проверю)) заснул в стакан утонул, значит грунт не нужен, а мне это только на руку, ну и на карман тоже))) но любой маляр скажешь:- а за что цеплять то. Но и помогла мне в этом шкурка( нулевка) дальше обезжириваем и красимммм))))) цвет выбирал под светодиод, ну слабость у меня к ярким цветам))))
Выбор пал на краску салатового цвета, плюс флюрестентную)))
Красиммм))))

Сушил на батарее, сохнет очень быстро. Красил с обоих сторон в слоев 8-10)) каждые пол часа что б на мертво))))

Все это дело подсветить не составило труда.
Было купленная светодиодная лента белого цвета 20см и фишка для нее, что бы не опять ни чего, а все на месте сделать))) лента в оболочке, на само клеящей пленке, и уже с рези торами и всеми делами)) так сказать полный фарш))))

Записал от фишки с черно белым проводом.

Все собрал, все работает. Единственно свет просачивался в отверстия, решил их заделать с умом!
С помощь фальги, и двух стороннего скочка свернул вот такую штуку

Клеил, на каучуковый клей, что бы в случае не удачи можно было легко отодрать)))
Ах да, защелки до меня кто то уже сломал, и так клеил на клей.
Спасибо хоть не на супер)))))

Ну и собственно результат!

Результатом доволен. Цвет теплый в глаза не бьет, так как и хотел)) плюс ко всему цвет сочитается с магнитоловой подцветкой))
затраты минимальные:
1. краска 250р
2. Лента 20 см вместе с фишкой 50р
3. Клей 60р
4. Светодиод 20р
5. Ручежок регулировки скорости печки 100р

Не ругайте, сильно если много лишнего, хотелось по подробнее просто!)))))

Иногда автомобилисты замечают, что в ходе эксплуатации автомашины такой элемент, как подсветка переключателя печки ваз 2114, выходит из строя — ее лампочки поначалу тускнеют, а потом и вовсе перегорают. Кроме этого, некоторых водителей родная подсветка не устраивает вовсе, и они сразу же задумываются над тем, как поменять ее на светодиодную. О том, как это сделать и о том, что для этой замены понадобится, мы и поговорим в сегодняшней статье.

Подсветка печки ваз 2114

Почему перегорают или перестали работать лампы: причины и последствия

Условия работы подсветки не идеальные: тряска, перепады температур, возможные скачки напряжения бортовой сети и так далее. При движении необходимо включать ближний свет фар. Вместе с ним включается и подсветка приборов. Это способно сократить срок службы ламп, и со временем не вся панель подсвечивается равномерно.

Главная опасность перегорания ламп в комбинации приборов заключается в том, что часть из них — контрольные. В этом случае вы можете не узнать о выходе из строя отдельных узлов машины. А неравномерная подсветка смотрится некрасиво.

Почему выходят из строя лампочки

Прежде чем менять лампы накаливания, необходимо понять, из-за чего приборная панель вышла из строя. Причинами прекращения работы подсветки могут быть:

перегоревшие лампы накаливания или прекращение работы светодиодов;
окисление разъёмов;
дефекты и короткие замыкания в электрической цепи;
поломка блока предохранителей;
деформация общей контактной платы;
выход из строя системы габаритов;
отсутствие минуса АКБ.

Решение проблемы

В магазинах представлены несколько вариантов источников света для замены ламп в комбинации приборов:

традиционные лампы накаливания,
светодиод в пластиковом патроне,
SMD-светодиод — более дорогой и надёжный вариант, сверхъяркий диод.

Количество ламп подсветки и контрольных — до 19 штук. Оно незначительно меняется в зависимости от исполнения комбинации приборов и модификации машины. Многие автовладельцы делают выбор в пользу светодиодов из-за меньшего энергопотребления и большего срока службы. Такая подсветка ярче и даёт интересный голубоватый цвет вместо штатного зелёного. Но из-за устройства диода регулятор яркости подсветки приборов не будет работать, всегда включая её на полную мощность. В дальней дороге ночью это может отвлекать и раздражать глаза. Но в любом случае выбор источников света остаётся за вами.

Если собираетесь ставить светодиоды, то предварительно рекомендуется проверить их тестером на отсутствие короткого замыкания.

Пошаговая инструкция замены лампочек в приборной панели ВАЗ-2114

Освобождаем декоративный кожух передней панели. Для этого нам понадобятся отвёртки: короткая крестовая и плоская. Опустите рулевую колонку в нижнее положение с помощью рычага регулировки высоты, чтобы не мешала. На фото показаны места крепления кожуха:
Плоской отвёрткой сковырните декоративную заглушку справа от ряда выключателей. Под ней ещё один винт крепления.
Кроме того, снимите ручки с выключателя отопителя и ползунков управления заслонками, потянув их на себя.
Если у вас стоит автомагнитола, её тоже придётся снять.

К сожалению, без полного демонтажа не обойтись. Стрелками указаны места для съёма

Проводите действия аккуратно

Стрелкой указано место ручки патронов

поднимите ручной тормоз и включите зажигание: так проверим лампы «ручника», генератора, давления масла и «чек»,

Расшифровка дополнительного блока предохранителей и реле

Для включения главных систем любого автомобиля, заводом производителем запроектирована установка вспомогательных предохранителей. Как правило, они располагают в районе центральной консоли. Каждый вспомогательный модуль состоит из нескольких важных реле и электропредохранителей.

В конкретном случае, коробка находится слева от бардачка, за боковой обшивкой центральной консоли. Для быстрого доступа к коробке, нужно отодвинуть часть пластиковой защиты. Защита крепится на крестовые болты, поэтому нужно подготовить соответствующую отвертку.

Как отремонтировать подсветку печки ВАЗ-2114

Приборные панели для ВАЗ-2114 все однотипные, но имеются небольшие различия в печатных платах и в организации проводки. Лампы устанавливаются одинаковые. Со временем подсветка печки тускнеет или перегорают лампы. Всё это можно отремонтировать своими руками и не обращаться во всякие сервисы, которые неохотно берутся за такие мелочные ремонты.

Когда перегорела лампочка подсветки регулятора печки ВАЗ-2114, можно просто поменять лампочку, а можно сделать тюнинг. Приведём два способа, какой выбрать — решайте сами.

Износ патрубков

Охлаждающая жидкость может вытекать из системы отопления через входные/выходные патрубки. К такому результату обычно приводит их износ под воздействием агрессивных веществ, являющихся компонентами жидкости, в сочетании с высокой температурой. Появлению течи в патрубках могут способствовать и чрезмерные усилия при затяжке хомутов при их монтаже (например, после замены прохудившихся старых патрубков).

Система отопления автомобиля ВАЗ-2114 включает 4 патрубка, из которых половина расположена в моторном отсеке, обеспечивая прохождение тосола между силовым агрегатом и печкой, а два других находятся в салоне, обеспечивая циркуляцию ОЖ между радиатором и краном печки. Утечка жидкости может осуществляться по двум разным сценариям. Первый предполагает вытекание тосола наружу, в район защиты силового агрегата, при втором варианте он будет попадать в салон. Признаки наличия течи в патрубках:

уменьшение уровня охлаждающей жидкости в расширительном бачке;
появление в салоне устойчивого неприятного запаха;
наличие подтёков в салоне или под защитой мотора.

Способ №1

Снимем клеммы для начала (чтоб маленькая замена лампочки не превратилась в большой пожар).
Разбираем торпеду в том месте, где находится регулятор.
Там находятся две лампы, одна расположена непосредственно на самом регуляторе, а вторая размещена на рычагах управления потоками воздуха (горячий, холодный, на ноги, на стекло). Проверить лучше обе.
Попутно можно решить проблемы, возникающие с воздуховодами отопления, поскольку с завода их сопла изготовлены таким образом, что они неплотно прилегают друг к другу, соответственно, работа печки становится шумной и малоэффективной.
Меняем лампу (можно поискать диодную, срок эксплуатации подольше), накидываем клемму и проверяем на разобранной торпеде.
Если всё хорошо, то собираем в обратном порядке.

Реле стартера, зажигания, задних противотуманных фонарей

С целью проведения быстрой проверки и ремонта, реле системы зажигания, устанавливают под передней торпедой салона авто, за ручкой открывания капота. Оно находится чуть ниже центральной приборной панели. Модуль закрыт пластиковой заглушкой, которую необходимо приоткрыть для проведения проверки на работоспособность.

Реле стартера, зажигания, задних противотуманных фонарей

Рядом с указанным реле, находится аналогичное задних противотуманных фонарей и стартера.

Основная задача реле зажигая – уменьшать подаваемую нагрузку на контакты. Во время запуска двигателя, реле отключает некоторые электрические цепи в системе ТС. Система используется не только в инжекторных, но и карбюраторных двигателях.

В случае неисправности или сбоев в системе зажигания, необходимо провести контроль работы реле. Для этой цели, открываем коробку и аккуратно вынимаем нужный элемент. Он крепится при помощи контактов в специальные пазы. Первое, что нужно сделать, посмотреть на окисление контактов, при необходимости очистить их мягкой тканью или обработать специальной жидкостью.

Для проверки работоспособности, нужно использовать обычный мультиметр. Подключаем к входящим соединениям и проверяем цифры. Если при подаче тока, отсутствует замыкание, значит, элемент не работает. Замена производится в аналогичном порядке. Использовать необходимо типовой элемент с указанным на корпусе количеством ампер.

Способ №2

Если нет лишних денег на тюнинговую приборку с диодами, а торпеду мы уже разобрали. Можно сделать «лакшери-тюнинг» подсветки регулятора печки.

Берём 10 сантиметров белой светодиодной ленты и два куска по 5 сантиметров синей и красной (в магазине продают даже по 5 сантиметров).
Делаем такую конструкцию:
можно ещё подставить втулки, чтобы приблизить к самой шкале (но это необязательно).
Провода от ленты припаиваем (можно поставить на клеммы) к штатным проводам подсветки и обязательно изолируем термоусадкой или синей изолентой.
Чтоб глаза ночью не сильно слепило, с обратной стороны наклеиваем плёнку (например: Oracal 8300 073), можно в два слоя.
Собираем. Должно смотреться эффектно.

Как поменять лампочку подсветки номера своими руками

Представим ситуацию: автолюбителя, управляющего собственным автомобилем, обгоняет наряд ДПС и останавливает.

Автолюбитель в недоумении, не понимает, что он такого натворил. И тут, при общении с инспекторами выясняется, что у хозяина автомобиля не горит освещение номерного знака, и ему грозит штраф.

Чтобы подобного не случилось на дороге, необходимо периодически, хотя бы раз в неделю, проверять все световые приборы на своем автомобиле. В том числе и освещение государственного регистрационного знака!

А ведь замену перегоревшей лампочки подсветки номера автовладельцам приходится производить довольно часто. Всему виной естественные причины, приводящие к выходу из строя соответствующих приборов. Перечислим их:

конец срока службы;
повышенная влажность, неблагоприятные погодные условия;
попадание грязи;
общие неисправности бортовой электропроводки.

Согласно правилам дорожного движения освещение государственного регистрационного знака должно быть только белым или желтым. Никакой самодеятельности со всякими синими спецэффектами!

Сама операция по замене потухшей лампочки сложностей не вызывает. Сейчас мы это докажем. Для чего приведем ниже инструкции по проведению процедуры на самых популярных авто. Итак, поехали.

Как сделать свет у ВАЗ

Прежде чем мы начнем рассматривать различные инструкции по восстановлению освещения, одно важное замечание. Новую лампочку необходимо вынимать из упаковки и устанавливать, держа её пальцами исключительно за металлическую часть. Стеклянную колбу трогать нельзя, иначе новый свет продержится недолго!

Однако если нет возможности взяться за цоколь, если по-другому осветительный элемент никак не вставить, то лучше, прежде чем взяться за стеклянную часть, надеть на руки резиновые перчатки.

А теперь поговорим о Ладах. Первым делом посмотрим, как починить освещение знака у ВАЗ 2114. Нам пригодится только плоская отвертка. Также почитайте про замену насоса омывателя лобового стекла и замену заднего стекла ваз 2110.

Прежде всего, отключаем освещение и открываем багажник. Поддевая отверткой, вытаскиваем плафон к себе.
Отсоединяем штекер проводки.
Выдернув резиновый уплотнитель, производим подмену осветительного элемента.
Собираем все по обратному пути.

Как видим, это довольно простая операция. Куда сложнее сделать, например, замену подсветки регуляторов печки ВАЗ 2114 – там придется демонтировать пластиковую панель.

Далее обратимся к Калине. Для смены перегоревшей лампы у Калины также возьмем отвертку плоскую.

Поддеваем светильник отверткой с одного боку, после чего выщелкиваем этот бок.
Выщелкиваем также второй бок.
Достав плафон, отсоединяем от него электропроводку.
Производим переустановку осветительного элемента.
Делаем сборку обратным порядком.

Выходит, данный процесс также не доставляет проблем. Здесь, кстати, тоже гораздо сложнее было бы осуществить замену потухшей лампочки подсветки приборов Калины. Там также необходимо предварительно полностью демонтировать щиток приборов.

Что же, обсудим еще процедуру на Приоре хэтчбек. На седане достаточно просто открыть багажник и вытащить плафон. Для замены подсветки номера у Приоры хэтчбек возьмем ту же самую отвертку.

Замену заводской подсветки нужно начинать с приобретения комплекта светодиодных ламп понравившегося цвета. На панели приборов находятся датчики и приборы, на них понадобится определенное количество светодиодов, которое необходимо поставить для обеспечения хорошей видимости водителю, особенно в ночное время. Поэтому перед тем, как покупать светодиоды, нужно рассчитать их количество на каждый из приборов. Например, на подсветку датчика тормозов вполне хватит 3 светодиода.

Приобретать желательно с небольшим запасом, так как при установке есть вероятность повреждения одного из светодиодов, и общая цепь работать не будет.

Начинать работу нужно с отключения напряжения и демонтажа панели приборов. С обратной стороны панели есть специальные заводские патроны, в которые вмонтированы лампы подсветки. Их нужно аккуратно достать, а на их месте разместить светодиоды. Существует вероятность, что светодиоды не будут помещаться в посадочные места. Если это произойдет, придется немного сточить головку светодиодных ламп. В случае если замена светодиодов выполняется впервые, запасные светодиоды очень пригодятся. Когда все головки будут обточены до нужного размера, можно переходить к их установке. Замену лампочек следует производить, не нарушая полярность.

Пересвет кнопок на ВАЗ 2114 своими руками

Замена штатной подсветки кнопок на ВАЗ 2114 потребует подготовки определённых инструментов, материалов, а также некоторых временных затрат. Для работы понадобится следующий перечень необходимого:

паяльник с тонким жалом;
припой;
пинцет;
небольшой нож или плоская отвёртка;
светодиодные элементы желаемого цвета.

Какие светодиоды и в каком количестве приобретать

Кнопки, установленные на приборной панели рассматриваемой модели, бывают старого и нового образца. В первом случае в качестве элемента подсветки используются небольшие лампочки либо светодиоды, а во втором — платы с запаянными smd светодиодами.

Каждая кнопка оснащается двумя светодиодными элементами: один отвечает за подсветку самой кнопки, а второй свидетельствует об активации той или иной функции. Исключение составляет кнопка ближнего света фар — в ней светодиод индикации включения отсутствует. Поэтому если предполагается замена светодиодов на всех пяти кнопках, то потребуется приобрести 9 элементов подсветки. Определить тип последних можно только после разборки кнопки. Для старого образца нужны светодиоды на 12 В диаметром 3 мм. В новом образце используются элементы с маркировкой 0805. При использовании стандартных светодиодов рекомендуется дополнительно по цепи питания (прямо в кнопке) устанавливать резистор сопротивлением от 500 Ом до 1 кОм, который предотвратит перегорание элемента.

Приобретать светодиоды лучше с небольшим запасом, поскольку есть вероятность повреждения элемента во время установки.

Как снять кнопки

Для демонтажа кнопок на передней консоли необходимо выполнить следующие действия:

Снимаем клемму минуса с АКБ.
Вынимаем заглушку бортового компьютера либо сам БК, если он установлен. Для этого достаточно зацепить её пальцем и потянуть на себя.

Замена подсветки кнопок передней панели

Поскольку замена светодиодов на старых и новых вариантах кнопок несколько отличается, каждый из процессов стоит рассмотреть отдельно.

Пересвет кнопок старого образца

После демонтажа кнопок из панели приборов выполняем следующую последовательность действий:

Тянем за верхнюю часть кнопки и снимаем крышечку, на которую производится нажатие.

Светодиоды на всех кнопках панели приборов меняются аналогичным образом.

Пересвет кнопок нового образца

На современных кнопках светодиоды меняем таким образом:

Разбираем кнопку, как и в предыдущем пункте.
После вскрытия обнаруживаем плату с установленными светодиодами. Определяем полярность элементов и выпаиваем их паяльником с тонким жалом.

Для удобства замены светодиодов плату из кнопки можно извлечь. В зависимости от самой кнопки плата может быть вставлена или впаяна на ножки.

Видео: пересвет кнопок ВАЗ 2114

Модернизация кнопок включения габаритов и ближнего света

Кнопки включения габаритов и ближнего света фар выполнены в виде единого элемента. Отсутствие светодиода, указывающего на включение ближнего света фар, многим автолюбителям доставляет неудобства. Обусловлено это тем, что часто непонятно, работают фары или нет. Для решения этой проблемы прибегают к модернизации кнопки. Помимо перечисленных выше инструментов, понадобится аналогичная кнопка, с которой будут сняты необходимые детали. Непосредственно процесс доработки состоит из следующих шагов:

Демонтируем кнопку из панели.

Видео: доработка кнопки включения ближнего света

Сборка панели

После того как вы удостоверились в работоспособности всех светодиодов, можно собирать панель. Для этого необходимо всю проводку от подсветки вывести на плату и надежно припаять. Пайка проводов должна выполняться в определенной последовательности, иначе светодиоды гореть не будут. Если остались длинные провода, их желательно укоротить, чтобы в процессе установки они не попали в пазы защелок. Когда все погрешности устранены, можно ставить панель приборов на место и прикручивать шурупами.

По похожему принципу впору заменить кнопки включения ближнего света, габаритов стеклоподъемников и пр. Но нужно учитывать некоторые особенности кнопок. На автомобиле ВАЗ-2114 могут стоять кнопки строго образца и более новая модификация.

Для того чтобы добраться до светодиода в старом варианте кнопки, ее придется разбирать полностью, при этом важно не потерять пружины, которые являются проводниками. Сборка старых образцов также потребует немало времени и упорства. В кнопках нового образца все намного проще, так как они крепятся благодаря защелкам, а внутри вместо пружин установлены металлические пластины.

Зачем менять подсветку отдельных кнопок на приборной панели ВАЗ 2114

На ВАЗ 2114 подсветка кнопок управления габаритами, ближним светом, передними и задними противотуманками, а также обогревом заднего стекла с завода имеет зелёный цвет. Со временем такое свечение надоедает многим владельцам и возникает желание его заменить, сделать нестандартным. После принятия решения о подобных доработках нужно определиться: делать эту работу самостоятельно либо обращаться в сервис. Поскольку процесс замены подсветки кнопок не является сложной процедурой, в большинстве случаев автовладельцы проводят подобную модернизацию своими руками.

FakeHeader

Comments 84

Кто подскажет, сделал пересвет приборки на синий, как сделать еще стрелки ярко красными, а то ночью их не видно

Я брал у жены алый лак для ногтей, и красил стрелки тонким слоем со всех сторон.

Но, когда исправен переключатель, нормально осуществляется подача напряжения, то, скорее всего моторчик сгорел, но, возможно, что произошло нарушение контакта массы.

Как производится замена моторчика печки ВАЗ 2114

Для начала необходимо передние сиденья максимально отодвинуть назад, а спинки опустить. На кресла рекомендуется надеть чехлы или покрывало, чтобы не запачкать в процессе работы.

Затем с рулевой колонки снимается хомут, закреплённый к ней посредством 3-х стягивающих болтов и такого же количества саморезов. Снять необходимо пороги и боковые накладки.

Теперь понадобится оттянуть переднюю панель в свою сторону, предварительно открутив 6 саморезов.

Перед тем, как снять панель, потребуется отключить все разъёмы. Откроется разъём для подсоединения к ПК; саморезы, которыми он крепится, надо открутить.

Впоследствии отцепляется хомутик, удерживающий проводку, и снимается торпедо.

Заручившись помощником, подготовив чопики и ёмкость для сбора охдаждающей жидкости, нужно закрыть кран отопителя, открутить хомут на верхнем патрубке. Последний надо сдёрнуть. Потом аналогичные процедуры проделать с нижним патрубком.

Теперь, вынув старую печь, на её место можно установить новую. Для ваз 2114 замена моторчика автомобильной печки завершается доливанием жидкости и установлением снятых деталей.

Не работает вентилятор печки на ВАЗ 2114. Многие автомобилисты часто встречаются с проблемой, когда на ваз 2114 не работает вентилятор печки. Эта проблема сопровождается посторонними звуками возникающими во время работы отопителя.

Вентилятор в системе отопления

Вентилятору отведена основная роль в работе системы отопления машины.

Любая машина не застрахована от выхода их строя не только вентилятора, но и отопительной системы в целом.

Чтобы разобраться в вопросе, почему вентилятор не работает, необходимо: завести автомобиль, переключить печку на скорости 1, 2, 3 по порядку. В случае если не появились дополнительные звуки, соответственно вентилятор попросту не действует.

Если же вентилятор не включился при первых двух режимах скоростей, а на третьей заработал, проблема в функционировании дополнительного резистора, либо в самом переключателе.

Причины, неисправности в работе моторчика печки

Моторчик печки ваз 2114 не работает по следующим причинам:

Предохранитель перегорел.

Заменить его не составить большого труда, но главная проблема кроется в электрической цепи, т.е. в цепи возник коротыш. Первый шаг в устранении этой проблемы, поиск источника короткого замыкания. Важно знать, что к печке присоединен предохранитель F-7 с напряжением 30-А. Помимо системы отопления он отвечает за работу прикуривателя, обогрева зеркал, подсветки бардачка, электродвигателя для омывания фар. Поэтому, при выходе из строя предохранителя отказ в работе произойдет и у этих приборов.

Проблемы с контактом в монтажном блоке.

Это заболевание довольно часто встречается у многих машин, причиной его является слабый контакт или окисление контакта.

Залипание в реле зажигания.

Включение системы отопления происходит только при прогретой машине. Соответственно при возникновении данной проблемы, необходимо проверить реле зажигания и при необходимости его заменить.

Включение печки происходит только на 3 скорости.

Включение вентилятора на 1 и 2 скорости происходит через дополнительный резистор, а при 3 скорости ток поступает прямо на вентилятор. Поэтому данная проблема свидетельствует о выходе из строя дополнительного резистора.

Вышел из строя переключатель отопителя.

В данном случае проблема кроется в электрической цепи, или в предохранителе. Для проверки его функционирования и переключения скоростей можно воспользоваться дополнительными средствами – лам

Подсветка рычага переключения печки Ваз 2114 — logbook Lada 2114 2006 on DRIVE2

Please introduce yourself

Пересвет переключателя печки + пепельница. — logbook Lada 2114 2003 on DRIVE2

Please introduce yourself

Снятие и разборка отопителя

Не работает подсветка печки ВАЗ 2114: как провести замену лампочек

Не работает подсветка печки ВАЗ 2114 — почему это происходит

окисление контактов в разъёмах;
нарушение целостности электропроводки;
перегорание предохранителей, что выводит из строя всю систему подсветок на приборной панели;
повреждения на общей контактной плате.

Как провести замену подсветки печки и её регулятора

крестовая отвёртка;
плоскогубцы;
нож;
новые лампочки накаливания или их светодиодные аналоги.

Процесс замены подсветки протекает следующим образом:

Первым делом необходимо отсоединить клеммы, по которым поступает питающее напряжение.
Затем придётся отсоединить приборную панель от торпедо, чтобы получить доступ к внутренней части регулятора печного отопления. Это — наиболее сложный этап замены подсветки. Для этого предстоит вывернуть 9 винтов.

Чтобы заменить лампочки в подсветке печки, нужно снять приборную панель

В глубине шкалы под рычагами управления печки таится лампочка

В штатном режиме подсветка шкалы печки и её регулятора ярка, наглядна и информативна

Как переделать подсветку печки ВАЗ 2114 с помощью светодиодной ленты

крестовая отвёртка;
нож;
плоскогубцы;
паяльник;
текстолитовая пластина;
саморезы;
клей;
изоляционная лента или трубочки из термоусадочного материала.

Тюнинговый процесс переделки подсветки с помощью светодиодных лент происходит так:

Бортовая сеть отключается от аккумулятора.
Демонтируется приборная часть торпедо для получения доступа к лампочкам печной подсветки.
Текстолитовая пластинка обрезается по длине в соответствии с внутренним размером печной шкалы.
На подготовленную таким образом текстолитовую пластику приклеиваются отрезки светодиодной ленты. Белые светодиоды располагаются в виде верхнего отрезка ленты, а ленты с синими и красными светодиодами образуют нижний ряд, располагаясь впритык рядом друг с другом.
Текстолитовая пластинка со светодиодами с помощью саморезов крепится к внутренней части торпедо.
Провода от патронов лампочек отпаиваются и припаиваются к контактам на лентах: в регуляторе печки, куда помещается 5-сантиметровый отрезок белой светодиодной ленты, и на печной шкале, где размещаются 3 разноцветных отрезка. При этом обязательно следует соблюдать полярность (белый провод — плюс, а чёрный — минус). Контакты тщательно изолируются изолентой или термоусадочными трубочками.
На обратную сторону печной шкалы крепится плёнка-светофильтр (чаще всего Oracal 8300–073), которая приглушает чрезмерное сияние светодиодов.

Светодиодные ленты заметно оживляют подсветку шкалы печки в авто

Опыт автолюбителей

Я решил наконец-то поменять лампочки в подсветке печки, которые не работали у меня ещё при покупке машины.
Перед этим я проштудировал интернет и выяснил, что имеется два способа замены этих лампочек.
Первый способ — разобрать всю торпеду и т.д. и т.п.
Второй способ — добраться до них через шкалу регуляторов печки.
Я воспользовался вторым способом.
Инструменты: крестовая отвёртка, маленькие плоскогубцы, фонарик для освещения процесса замены ламп.
Сначала снимается красно-синяя панелька, раздвигаются отверткой враспор прутья под этой панелькой, плоскогубцами аккуратно вытягивается старая лампочка.
Затем идётся через дорогу в ближайший автомагазин, продавцу показывается старая лампочка, приобретается такая же новая.
Тем же способом вставляется новая лампочка.
Всё! Подсветка работает!
Кому надо — пользуйтесь способом, всё работает. Главное, чтоб руки не дрожали и не уронить лампу из пинцета или плоскогубцев))))

Если после включения вам покажется, что свет приятен для глаза, но хочется чуть большей контрастности, можно открутить пластинку с лентами и вновь смонтировать её, но не напрямую к корпусу, а через небольшие втулки, которые помогут приблизить светодиоды вплотную к шкале. В результате освещение станет менее рассеянным.

Чтобы не снимать всю приборную панель, можно ограничиться снятием лишь полупрозрачной шкалы на печке. Способ грубоватый, но действенный. Для этого тонкой и широкой отвёрткой нужно поддеть шкалу справа (слева нельзя из-за находящихся там выступов!) и одновременно середину шкалы пальцами потянуть на себя, чтобы она слегка изогнулась дугой. После этого лампочка будет видна за пластмассовыми направляющими, которые необходимо раздвинуть. Затем пинцетом с нескользкими концами следует вынуть лампочку из патрона и взамен вставить новую. При возвращении шкалы на место нужно вставлять её слева направо, снова слегка изгибая дугой.

Этот грубый, но действенный способ позволяет заменить лампочку в печной подсветке, не снимая приборной панели

Видео: как поставить светодиодные ленты для подсветки печки в ВАЗе 2114

Читайте также: