Ниссан микра не работает ближний свет
Движение на автомобиле с неработающими фарами в ночное время суток не только запрещено правилами дорожного движения, но и довольно опасно. Также бывает, когда не горят фары ближнего света или не горит только дальний свет.
Как правило, автолюбители сталкиваются с проблемой, когда не горит ближний свет, а дальний горит. Данная неисправность возникает как на подержанных, так и на новых авто. Далее мы рассмотрим, почему не горят фары и как устранить эту неисправность.
Не работает ближний свет: причины
Итак, правильное освещение дороги во время движения автомобиля – очень важный фактор, обеспечивающий безопасность водителю, его пассажирам и другим участникам дорожного движения.
Находясь за рулем транспортного средства, водителю необходимо четко видеть дорогу, по которой движется авто.
Фары дальнего/ближнего света очень важны, поскольку именно они обеспечивают хорошую видимость и в ночное время суток и в условиях пасмурной погоды. На сегодня представлены несколько типов автомобильных фар света, которые можно условно разделить на такие категории:
Что касается самой проблемы, если не работает ближний свет, причины могут быть разными. При этом важно, чтобы причина неисправности фар ближнего света или дальнего была точно определена. Вот несколько основных причин, почему не горит ближний свет:
Обратите внимание, если неисправность не выявлена, проводят дополнительную диагностику электропроводки с помощью процедуры «прозвонки» электрических цепей автомобиля мультиметром.
Для диагностики такой неисправности необходимо проделать следующие действия:
Обратите внимание, такой способ проверки подойдет только для простых автомобилей, где система ЭСУД не отличается сложностью. В свою очередь, попытка замыкать провода «плюс» и «минус» на многих современных авто может привести к серьезным сбоям, появлению ошибок в памяти ЭБУ и т.д.
Не горят фары автомобиля: ремонт
Если водитель столкнулся с тем, что дальний или ближний свет не горит, необходимо на практике применить доступные способы ремонта фар самостоятельно. Если фары перегорели в пути, в результате чего нет возможности совершать дальше движение в темное время суток, ремонт можно пробовать провести на месте.
Рекомендуем также прочитать статью о том, как выбрать и установить ДХО на автомобиль. Из этой статьи вы узнаете о том, что такое дневные ходовые огни, чем они отличаются от противотуманных фар, а также как выполняется установка DRL (ДХО) на машину и что нужно учитывать в рамках выполнения данной процедуры.
В остальных случаях принцип и последовательность выполняемых ремонтных работ:
-
На место сгоревшего предохранителя можно вставить несколько жилок от многожильного провода (одна жилка выдерживает 1 Ампер). Вставляют жилки либо в гнездо или обматывают ими сам предохранитель, при этом контактная поверхность должна плотно прижиматься к самодельному предохраняющему элементу;
С учетом того, что практически все разъемы рассмотренных выше элементов имеют между собой сходство. В результате поломку фар можно устранить прямо на дроге и добраться до пункта назначения или СТО для проведения качественного профессионального ремонта.
Подведем итоги
С учетом приведенной выше информации становится понятно, что большинство неисправностей, связанных с внешним освещением автомобиля (пропал ближний свет, не горит дальний, не горят фары ближнего и дальнего света и т.д.) относительно легко устраняется. Главное, найти причину возникновения поломки и правильно подобрать метод ремонта той или иной неисправности.
Рекомендуем также прочитать статью о том, какие лампы лучше, галогенные или светодиодные. Из этой статьи вы узнаете о преимуществах и недостатках ламп данного типа, а также на какие особенности и нюансы следует обращать внимание при выборе того или иного типа автомобильных ламп в головные фары.
Это значит, что перед каждой поездкой следует убедиться, что передние фары автомобиля и стоп-сигналы работают должным образом. Если же замечены неисправности, до устранения поломки эксплуатировать автомобиль в темное время суток или в условиях плохой видимости (при неисправности стоп-сигналов даже днем) запрещено.
Nissan Micra (2010 год). Не работает свет в салоне
Основные причины, которые могут вызвать отказ салонного освещения
Причина №1: Перегоревшая лампочка
Проверьте лампу. Можно просто посмотреть на нить, а можно и прозвонить тестером. Последний вариант гораздо точнее поможет определить перегоревшую лампочку – иногда сгорает не спираль, а контакт внутри цоколя и с виду все выглядит вполне исправно.
Причина №2: Перегоревший предохранитель
Вторая причина, по которой может не работать свет в салоне – сгоревший предохранитель. Практически всегда салонное освещение «делит» предохранитель с другими устройствами. Поэтому если вместе со светом перестали работать, например, часы или магнитола, то вероятность сгоревшего предохранителя крайне велика.
Найдите нужный предохранитель в соответствующем блоке и убедитесь в его целости. Если предохранитель все же сгорел, вероятно, для этого есть причина – короткое замыкание. Поэтому, не факт, что после вставки нового предохранителя все заработает. Вполне возможно, что он тут же сгорит. Если это произошло – замыкание точно есть. Нужно узнать, как найти короткое замыкание в автомобиле.
В то же время не всегда перегорание предохранителя происходит по причине «коротыша». Его перемычка может быть просто старой (уставшей) или сделанной из некачественного материала.
Причина №3: Окислившийся контакт
Контактов в цепях освещения салона предостаточно. Но больше всего окислению подвержены контакты внутри плафона и концевики дверей. Концевики очень часто окисляются во многих российских автомобилях, так как не имеют резинового кожуха.
Определить окислившийся контакт очень просто – достаточно на него посмотреть. Снимите плафон, разберите его и убедитесь в чистоте контактов. Если есть окислы, почистите их небольшой плоской отверткой или мелкой шкуркой. То же самое проделайте и с концевиками – каждый такой выключатель нужно снять и осмотреть. Перед тем, как снимать концевики, лучше отключить аккумулятор, потому что очень часто при снятии происходит замыкание плюсового провода выключателя о кузов.
Причина №4: Перебитый провод
Причиной, почему не работает свет в салоне, может быть и перебитый провод. Особенно подвержены повреждениям провода, которые вынуждены гнуться из-за места своего расположения. Так, часто переламываются провода, проведенные в крышку багажника или двери. Это происходит из-за частых скручиваний или изгибов провода при открытии данных элементов кузова. По идее проводка салонного освещения ни в двери, ни в багажник не заходит, но общий смысл одинаковый – провод может быть перебит, передавлен или разорван.
Чтобы найти место перебоя провода, потребуется тестер. С его помощью проверьте нужно прозвонить каждый участок электрической цепи, начиная от плафона к блоку предохранителей.
Большинство цепей питания электрооборудования японского хэтчбека защищено предохранителями. Фары, электродвигатели вентиляторов, топливный насос и другие мощные потребители тока подключены через реле. Защитные элементы установлены в монтажных блоках, которые находятся в салоне и в подкапотном пространстве.
Рассмотрены схемы Ниссан Микра / Марч К12 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 года выпуска.
В моторном отсеке
Расположение компонентов. №12,13,14 - монтажные блоки.
Первый монтажный блок - общий вид.
| Схема предохранителей в моторном блоке 1 (№12 на картинке) | ||
|---|---|---|
| № | Расшифровка | Ток, А |
| F31 | — | |
| F32 | — | |
| F33 | Правая фара — дальний свет, система освещения в дневное время- если есть | 10 |
| F34 | Дальний свет- левая фара, система освещения в дневное время- если есть | 10 |
| F35 | Задний правый габарит | 10 |
| F36 | Задний левый габарит | 10 |
| F37 | — | |
| F38 | Очиститель лобового стекла | 20 |
| F39 | Ближний свет- левая фара, система освещения в дневное время — если есть | 15 |
| F40 | Ближний свет- правая фара, система освещения в дневное время — если есть, корректор фар | 15 |
| F41 | Реле кондиционера | 10 |
| F42 | — | |
| F43 | — | |
| F44 | — | |
| F45 | Реле обогревателя заднего стекла | 15 |
| F46 | 15 | |
| F47 | Реле бензонасоса | 15 |
| F48 | Электронный блок управления КПП | 10 |
| F49 | Анти блокировочная система тормозов АБС (ABS) | 10 |
| F50 | Выключатель запрещения запуска | 10 |
| F51 | Реле блока управления дроссельной заслонкой | 20 |
| F52 | Управление двигателем | 20 |
| F53 | Подогреваемые кислородные датчики | 10 |
| F54 | Форсунки | 10 |
| F55 | Противотуманные фары | 20 |
| Реле | ||
| 1 | обогреватель заднего стекла | |
| 2 | система управления двигателем | |
| 3 | Реле ближнего света фар | |
| 4 | Передние противотуманные фары | |
| 5 | Стартер | |
| 6 | — | |
| 7 | Реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения — высокая скорость | |
| 8 | Реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения- низкая скорость | |
| 9 | Основные цепи зажигания | |
Второй монтажный блок - общий вид.
| Схема предохранителей в моторном блоке 2 (№13 на картинке) | ||
|---|---|---|
| № | Описание | Ток, А |
| 1 | Реле звукового сигнала | |
| F21 | Нет | |
| F22 | Нет | |
| F23 | Нет | |
| F24 | Аудиосистема, навигационная система | 15 |
| F25 | Звуковой сигнал | 10 |
| F26 | Генератор | 10 |
| F27 | Система освещения в дневное время — если есть | 10 |
| F28 | Резерв | 10 |
| F29 | Электронный блок управления АБС/ABS | 40 |
| F30 | Реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения | 40 |
| F31 | Замок зажигания | 40 |
| F32 | Нагреватель охлаждающей жидкости | 40 |
| F33 | Многофункциональный блок управления 1 | 40 |
| F34 | Электронный блок ABS | 30 |
| F35 | Реле насоса омывателя фар | 30 |
| F36 | Электронный блок управления АБС | 60 |
| Дополнительный блок 3 (№14 на картинке) | ||
|---|---|---|
| № | Назначение | Ток, А |
| F1 | Электронный блок управления ABS | 80 |
| F2 | Многофункциональный блок управления 1 | 80 |
| F3 | Блок предохранителей/реле — 1 в моторном отсеке (F45-F46),(F51-F52), реле основных цепей зажигания | 60 |
| F4 | Блок предохранителей/реле — приборная панель (F5-F8), (F14), (F17), дополнительное реле, реле электродвигателя вентилятора отопителя | 80 |
В салоне
Блок находится с водительской стороны, внизу панели приборов. Он закрыт пластиковой крышкой.
Общий вид.
Рассмотрены автомобили 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 года выпуска.
Расположение блоков управления в салоне и моторном отсеке.
Датчик солнечного света (система кондиционирования)
Датчик температуры воздуха на впуске (кондиционер/отопитель)
Датчик удара (SRS)
Датчик удара, со стороны водителя- под сиденьем
Блок управления противоугонной систем ой – если установлен
Диагностический разъем (DLC)
Блок предохранителей/реле, моторный отсек 1
Блок предохранителей/реле, моторный отсек 2
Блок предохранителей/реле, моторный отсек З
Блок предохранителей/реле приборная панель
Транспондер иммобилайзера- замок зажигания
Многофункциональный блок управления 2- функции: центральный замок, электропривод стеклоподъемников, аварийная сигнализация, обогреватель заднего стекла, блок управления иммобилайзером, указатели поворота, лампы освещения салона, противотуманный фонарь, очиститель заднего стекла, очиститель/омыватель лобового стекла
Датчик температуры окружающего воздуха
Блоку правления усилителем рулевого управления
Электронный блок управления SRS
Электронный блок управления КПП
Блоки предохранителей и реле в моторном отсеке ниссан микра, марч.
Схема расположения элементов в блоке предохранителей моторный отсек 1.
Реле обогревателя заднего стекла
Реле системы управления двигателем
Реле ближнего света фар
Реле передних противотуманных фар
Реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения- низкая скорость
Реле основных цепей зажигания
(10А) Дальний свет- левая фара, система освещения в дневное время- если есть
(10А) Задний правый габарит
(10А) Задний левый габарит
(20А) Очиститель лобового стекла
(10А) Реле кондиционера
(15А) Реле обогревателя заднего стекла
(15А) Реле обогревателя заднего стекла
(15А) Реле топливного насоса
(10А) Электронный блок управления КПП
(10А) Анти блокировочная система тормозов (ABS)
(10А) Выключатель запрещения запуска
(20А) Реле блока управления дроссельной заслонкой
(20А) Управление двигателем
(10А) Подогреваемые кислородные датчики
(20А) Противотуманные фары
Схема расположения элементов в блоке предохранителей моторный отсек 2.
Движение на автомобиле с неработающими фарами в ночное время суток не только запрещено правилами дорожного движения, но и довольно опасно. Также бывает, когда не горят фары ближнего света или не горит только дальний свет.
Как правило, автолюбители сталкиваются с проблемой, когда не горит ближний свет, а дальний горит. Данная неисправность возникает как на подержанных, так и на новых авто. Далее мы рассмотрим, почему не горят фары и как устранить эту неисправность.
Не работает ближний свет: причины
Итак, правильное освещение дороги во время движения автомобиля – очень важный фактор, обеспечивающий безопасность водителю, его пассажирам и другим участникам дорожного движения.
Находясь за рулем транспортного средства, водителю необходимо четко видеть дорогу, по которой движется авто.
Фары дальнего/ближнего света очень важны, поскольку именно они обеспечивают хорошую видимость и в ночное время суток и в условиях пасмурной погоды. На сегодня представлены несколько типов автомобильных фар света, которые можно условно разделить на такие категории:
Что касается самой проблемы, если не работает ближний свет, причины могут быть разными. При этом важно, чтобы причина неисправности фар ближнего света или дальнего была точно определена. Вот несколько основных причин, почему не горит ближний свет:
Обратите внимание, если неисправность не выявлена, проводят дополнительную диагностику электропроводки с помощью процедуры «прозвонки» электрических цепей автомобиля мультиметром.
Для диагностики такой неисправности необходимо проделать следующие действия:
Обратите внимание, такой способ проверки подойдет только для простых автомобилей, где система ЭСУД не отличается сложностью. В свою очередь, попытка замыкать провода «плюс» и «минус» на многих современных авто может привести к серьезным сбоям, появлению ошибок в памяти ЭБУ и т.д.
Не горят фары автомобиля: ремонт
Если водитель столкнулся с тем, что дальний или ближний свет не горит, необходимо на практике применить доступные способы ремонта фар самостоятельно. Если фары перегорели в пути, в результате чего нет возможности совершать дальше движение в темное время суток, ремонт можно пробовать провести на месте.
Рекомендуем также прочитать статью о том, как выбрать и установить ДХО на автомобиль. Из этой статьи вы узнаете о том, что такое дневные ходовые огни, чем они отличаются от противотуманных фар, а также как выполняется установка DRL (ДХО) на машину и что нужно учитывать в рамках выполнения данной процедуры.
В остальных случаях принцип и последовательность выполняемых ремонтных работ:
-
На место сгоревшего предохранителя можно вставить несколько жилок от многожильного провода (одна жилка выдерживает 1 Ампер). Вставляют жилки либо в гнездо или обматывают ими сам предохранитель, при этом контактная поверхность должна плотно прижиматься к самодельному предохраняющему элементу;
С учетом того, что практически все разъемы рассмотренных выше элементов имеют между собой сходство. В результате поломку фар можно устранить прямо на дроге и добраться до пункта назначения или СТО для проведения качественного профессионального ремонта.
Подведем итоги
С учетом приведенной выше информации становится понятно, что большинство неисправностей, связанных с внешним освещением автомобиля (пропал ближний свет, не горит дальний, не горят фары ближнего и дальнего света и т.д.) относительно легко устраняется. Главное, найти причину возникновения поломки и правильно подобрать метод ремонта той или иной неисправности.
Рекомендуем также прочитать статью о том, какие лампы лучше, галогенные или светодиодные. Из этой статьи вы узнаете о преимуществах и недостатках ламп данного типа, а также на какие особенности и нюансы следует обращать внимание при выборе того или иного типа автомобильных ламп в головные фары.
Это значит, что перед каждой поездкой следует убедиться, что передние фары автомобиля и стоп-сигналы работают должным образом. Если же замечены неисправности, до устранения поломки эксплуатировать автомобиль в темное время суток или в условиях плохой видимости (при неисправности стоп-сигналов даже днем) запрещено.
Читайте также: