Замена ламп дальнего света паджеро 4

Обновлено: 22.02.2025

Очередной полезный навык! Я научился менять лампы в Паджеро. Проблема в том, что адекватных инструкций по замене ламп я не нашёл. Все пишут в стиле: поверните, нажмите и освободите. А что именно поворачивать и в каком направлении нажимать – человеку, далёкому от обслуживания машин, ни хрена не понятно! Поэтому решил создать инструкцию для чайников. Некоторые фото взял у Dezmond27 . Так же, как и он, я столкнулся с тем, что свет моих фар в потоке исчезал, его перебивал свет идущих сзади машин. Чтобы понять, в чём проблема, купил недорогие якобы японские лампы LYNX. Забегая вперёд, скажу, после замены яркость изменилась совсем чуть-чуть, значит проблема не в лампах, а в отражателях, к сожалению.

Итак, первое, что рекомендуют при замене ламп — снять клеммы с аккумулятора. Но я раздолбай, и ограничился выключенным зажиганием. Для доступа к внутренностям фары потребуется снять защитный колпачок. На нём нанесены поясняющие надписи: OPEN — для открытия крутить против часовой, LOCK — для закрытия по часовой, примерно на 1/4 оборота. Люди пишут, что у многих возникла проблема с открытием, туго крутится и надо тянуть на себя. У меня этот пункт как раз прошёл легче всего и сложности возникли дальше.

После вскрытия вам предстанет такая картина, правда полноценно увидеть это вы сможете лишь через зеркало – доступ очень ограничен. В итоге я действовал на ощупь и ориентировался по этой фотографии.

Тут начались сложности. Все пишут: "нажмите и поверните центральный контакт для его извлечения". А что из этого на картинке центральный контакт?! Почему никто про это не говорит? Я был уверен, что вот эта зелёная пипка, и упорно пытался её сломать. Хорошо, хватило находчивости применить силу к металлической большой части – именно она и оказалась центральным контактом. Итак, нужно хорошенько ухватиться и надавить на центральную часть и провернуть те же 1/4 оборота против часовой стрелки. Ура! Получилось. Снимаем её и получаем доступ к усикам. И это проблема номер 2. Потому что все пишут: "Нажмите и освободите усики". Вашу ж мать, куда жать? На себя, от себя, влево, вправо, по диагонали? Опытным путём было установлено, что жать надо слегка от себя, вглубь фары, и в бок, описывая полукруг до тех пор, пока усик не соскочит с упора, за который он цепляется, вы это сразу почувствуете.

Всё, лампу вынимаете, запомнив её положение в патроне, собирать будете в обратной последовательности. Всё оказалось действительно просто, если знать правильный порядок действий.

Вытащив лампы я обнаружил, что у меня стояли PHILIPS, а это значит, что их уже меняли. Они слегка более мутные, чем новые LYNX и по всей видимости в отличном состоянии.

Слева LYNX, справа PHILIPS.

Всем чайникам успехов в замене ламп! :) А у меня новый пункт расходов на будущее — буду ставить диодный свет, скорее всего.

Ресталийнговая версия Mitsubishi Pajero 4 поколения предлагается в разных комплектациях как со штатным ксеноном, так и и с обычными галогенными лампами. Светодиодные модули для ближнего/дальнего света на данном поколении модели еще не используются. О том, какие лампы установлены в Паджеро 4 вы узнаете из данной статьи.

Лампы в передних фарах Pajero 4

Лампы применяемые в задних фонарях Pajero 4

Другие лампы подсветки Паджеро 4

Какие лампы выбрать для ближнего и дальнего света Паджеро 4

Если у вас не штатный ксенон, а обычные галогенные лампы, стоимость их начинается от 150 рублей, и даже ниже. Если же у вас штатный ксенон, качественные лампы ближнего света будут стоить около 1500 рублей за аналог и выше. При выборе ламп головного света, не стоит экономить, так как освещаемость влияет на зрение.

Штатный ксенон

MTF-Light D4S Xenon — SBD4S4 от 1500 руб Корея
Koito D4S Xenon — 3510K цена от 3400 руб Япония
Osram D4S Xenarc Original — 66440 цена от 2500 руб Германия
Osram D4S Xenarc Night Breaker Unlimited (+70%) — 66440XNB цена от 3200 руб Германия
Philips D4S Xenon Vision — 42402VIC1 цена от 3200 руб Германия
Osram D4S Xenarc Ultra Life — 66440ULT цена от 2900 руб Германия (с увеличенным сроком службы)

Галогенные лампы

VALEO H11-12-55 Standart 032525 от 450 руб.
PHILIPS H11-12-55 +30% Vision 12362PRC1 от 450 руб.
KOITO H11-12-55 0110K от 450 руб.
GE H11-12-55 53110 от 490 руб.
MTF H11-12-55 +30% Standard Long Life HS1211 от 300 руб.
OSRAM H11-12-55 64211 от 470 руб.

Помимо обычных галогенных ламп, производители предлагают лампы с увеличенной яркостью и более долгим сроком службы. Если света от штатных ламп для вас мало, советуем приобрести лампы с лучшей светоотдачей. Стоимость таких ламп с цоколем H11 около 1000 руб и выше за комплект.

Выбор ламп дальнего света для Pajero 4

Как я уже писал выше, в дальнем установлены лампы H9 12v/65. Перегорают установленные лампы с завода крайне редко. Если конечно вы не часто пользуетесь дальним светом. Но если все же лампа дальнего света на вашем Митсубиси Паджеро перегорела, ниже список ламп которые можно установить.

Какие лампы используются в Мицубиси Паджеро 4, их светодиодные заменители

Mistubishi Pajero IV - надежный, крепкий и уважаемый внедорожник, к которому в целом у меня нет претензий. В этой статье я подниму проблему, на которую обратил внимание в долгой поездке "на природу" - у него внутри огромное количество потребителей электроэнергии, начиная с мощной аудиосистемы и заканчивая подогревом сидений, которые в сумме дают весьма существенную нагрузку на систему электропитания. И если генератор (код 1800A117) заведенной машины, выдающий мощность 120 Аh, легко справляется с нагрузкой, то аккумулятору в таких условиях живётся сложно.

Немалую часть нагрузки составляют лампы. Мощность одних только габаритов в сумме 50 Ватт, а это значит, что полностью заряженный штатный аккумулятор 80D26L ёмкостью 65Ач, одними габаритами будет разряжен в ноль за сутки, и после пары таких разрядов помашет вам ручкой и умрёт от глубокой сульфатации.

Или возьмем типичный случай. Зима, утро, на улице минус десять. Вы садитесь в машину, заводите её. Включаете фары, печку, подогрев сидения, обогрев зеркал, радио, и спокойно едете на работу, представляя, что ваш аккумулятор в этот момент заряжается. Но есть одно "но". В остывшем до -10 аккумуляторе электрохимические процессы протекают в несколько раз медленней, чем летом, при температуре +25. Если вам ехать час, то аккумулятор успеет, наверное, нагреться от тепла двигателя, и восстановит заряд. А если ехать 15 минут? А если таких поездок за день - пять? Аккумулятор будет жить всю зиму в режиме недозаряда, и, скорее всего, до следующей зимы не доживёт.

Можно, конечно, отключить лишние потребители. Не включать надолго подогрев сидений. Вместо обогрева стекол почистить их скребком. Можно даже снимать каждый вечер аккумулятор и носить его домой заряжать. Но к чему лишать себя заслуженного комфорта, за который мы, собственно, платили, когда покупали эту машину? Куда рациональней разгрузить аккумулятор, при этом получив бонус в виде улучшенной освещенности дороги (а заодно и видимости автомобиля).

LED-лампы в фары Мицубиси Паджеро 4

В своей машине я поменял все лампы на светодиодные, за исключением ксенона. Кстати, для замены всех ламп в подсветке салона (верх, багажник и карты дверей) продается специальный набор - здесь.

Когда сгорела одна из штатных лампочек ближнего света в моей Паджере, мне пришлось заменить лампочку на оригинальную (в оригинале стояла Koito). После чего я заказал из Китая несколько наборов китайских ксеноновых ламп D2S, провел эксперимент с яркостью и формой светового пучка, и больше тратить по $50 за одну лампочку не буду.

Прокатившись со мной в машине, друг Костя захотел поменять лампы на светодиодные в своей Toyota Prado, я заказал и ему полный комплект.

Какие лампы используются в Pajero IV и какими светодиодными лампами их можно заменить

Место установки	Тип лампы	Номинальная мощность	Количество	Замена
Ближний свет, галоген	Н11	55 Вт	2 шт	H11 CREE 30W
Ближний свет, ксенон	D2S	35 Вт	2 шт	D2S HID Bulb
Дальний свет	Н9	65 Вт	2 шт	H9 XHP50 Headlight 6000K
Противотуманные фары	Н11	55 Вт	2 шт	H11 CREE 30W*
Передние габаритные огни	T10 W5W	5 Вт	2 шт	T10 W5W COB LED
Освещение номерного знака	T10 W5W	5 Вт	2шт	10PCS T10 LED**
Передние и задние поворотники	T20 WY21W (желтый)	21 Вт	4 шт	T20 7.5W LED COB WY21W
Верхний стоп-сигнал	T15 W16W	16 Вт	3 шт	T15 W16W LED Canbus
Задний противотуманный фонарь	T20 W21W	21 Вт	1 шт	T20 7.5W LED COB WY21W
Фонарь заднего хода	T20 W21W	21 Вт	2 шт	T20 7.5W LED COB WY21W
Стоп сигнал и задние габариты	W21/5W	21/5 Вт	2 шт	W21/5W 1200LM LED
Подсветка багажника, освещение салона	C5W 31 mm	8 Вт	6 шт	Nanoshine 2pcs all-metal c5w 31mm
Лампы подсветки порогов	T10 W5W	5 Вт	2 шт	T10 W5W COB LED
Подсветка зеркала в солнцезащитном козырьке	C5W 30 mm	5 Вт	2 шт	5630 3SMD Vanity Mirror Light
Подсветка бардачка	T5 W3W	3 Вт	1 шт	T5 led

*Для противотуманных фар я искренне рекомендую желтый оттенок. Некоторое время назад мне довелось поездить в горах, на уровне облачности, т.е. в постоянном тумане. С желтыми противотуманками я спокойно держал 60 км/час там, где люди с обычными фарами с трудом могли ехать 20.

**По данной ссылке продается комплект из 10 лампочек, можно взять одинаковый оттенок сразу в габариты, подсветку номера и порогов.

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Mitsubishi Pajero Sport , неисправности Mitsubishi Pajero Sport , мануал Mitsubishi Pajero Sport , manual Mitsubishi Pajero Sport , схема Mitsubishi Pajero Sport , характеристики Mitsubishi Pajero Sport , устройство Mitsubishi Pajero Sport , ремонт Mitsubishi Pajero Sport , аккумулятор Mitsubishi Pajero Sport

11. Замена ламп

Перед заменой лампы убедитесь, что данный осветительный прибор выключен. Не дотрагивайтесь пальцами до стеклянной колбы новой лампы: оставшийся на стекле кожный жир испаряется при нагреве лампы и оседает на отражателе, поверхность которого тускнеет.

- Температура ламп сразу после выключения очень высокая. Прежде чем дотрагиваться до лампы, дождитесь ее охлаждения. В противном случае можно получить ожог.

- При обращении с галогенными лампами следует соблюдать осторожность. Газ в колбе галогенной лампы находится под высоким давлением, поэтому при падении, ударе или задевании за твердый предмет, она может взорваться.

- Запрещается прикасаться к колбе галогенной лампы руками, грязными перчатками и т. д. При включении фары, жир с рук, попавший на лампу, будет испаряться, что может привести к повреждению лампы. Грязную поверхность стекла следует протереть спиртом, растворителем для краски и т. п. Устанавливать лампу следует только после тщательного просушивания.

- Запрещается установка имеющихся в продаже СИД-ламп. Имеющиеся в свободной продаже СИД-лампы могут отрицательно повлиять на работу автомобиля, нарушая нормальную работу других ламп и оборудования автомобиля.

- Если вы не уверены, что сможете выполнить замену правильно, доверьте ее специалистам авторизованного сервисного центра Mitsubishi Motors.

- При снятии ламп и рассеивателей соблюдайте осторожность, чтобы не поцарапать лакокрасочное покрытие автомобиля.

Во время дождя или после мойки автомобиля возможно запотевание рассеивателей фар. Это происходит по той же причине, что и запотевание оконных стекол при влажной погоде, и не является признаком неисправностей. При включении фар влага испаряется от тепла. Однако, если внутри фар скапливается вода, рекомендуется провести их проверку в авторизованном сервисном центре MITSUBISHI MOTORS.

Расположение и номинальная мощность ламп

Для замены следует использовать новую лампу той же мощности и такого же цвета. При установке неподходящей лампы лампа может выйти из строя либо может не включиться или привести к возгоранию автомобиля

Передние наружные световые приборы

Модификации с галогенными фарами:

1. Габаритные огни: 5 Вт (W5W). 2. Передние указатели поворота: 21 Вт (PY21W). 3. Фары дальнего и ближнего света: 55 Вт (HIR2). 4. Противотуманные фары: 35 Вт (H8) / Дневные ходовые огни: 13 Вт (P13W). 5. Боковые повторители указателей поворота (на крыльях)*¹ *²: 5 Вт. 6. Боковые повторители указателей поворота (на наружном зеркале заднего вида)*¹.

Модификации со светодиодными фарами:

1. Передние габаритные огни / дневные ходовые огни. 2. Передние указатели поворота: 21 Вт (PY21W). 3. Фары дальнего и ближнего света. 4. Противотуманные фары: 19 Вт (H16). 5. Боковые повторители указателей поворота (на крыльях)*¹ *²: 5 Вт. 6. Боковые повторители указателей поворота (на наружном зеркале заднего вида)*¹.

В скобках указан тип лампы.

*1: если установлено;

*2: замена перегоревших ламп должна осуществляться в авторизованном сервисном центре MITSUBISHI MOTORS.

Задние наружные световые приборы

1. Верхний стоп-сигнал. 2. Задние габаритные огни и стоп-сигналы (тип лампы): 21/5 Вт (W21/5W). 3. Задние указатели поворота: 21 Вт (WY21W). 4. Фонари заднего хода: 16 Вт (W16W). 5. Задний противотуманный фонарь (со стороны водителя). 6. Фонарь освещения регистрационного знака: 5 Вт (W5W).

1. В скобках указан тип лампы.

2. Нижеприведенные лампы используют светодиоды, а не лампы. При необходимости ремонта или замены этих световых приборов обращайтесь в авторизованный сервисный центр MITSUBISHI MOTORS:

- Фары (автомобили со светодиодными фарами).

- Боковые повторители указателей поворота (на наружных зеркалах заднего вида).

- Габаритные огни (автомобили со светодиодными фарами).

- Дневные ходовые огни (автомобили со светодиодными фарами).

- Задние габаритные огни и стоп-сигналы (светодиодные).

- Задний противотуманный фонарь.

Световые приборы, расположенные внутри автомобиля

1. Лампа освещения багажного отделения: 8 Вт. 2. Лампы подсветки порогов дверей: 3,4 Вт. 3. Задние лампы местной подсветки (автомобили без кондиционера для задних пассажиров): 5 Вт. 4. Задние лампы местной подсветки (автомобили с кондиционером для задних пассажиров): 5 Вт. 5. Передняя лампа освещения салона и лампы местной подсветки: 5 Вт. 6. Лампа подсветки косметического зеркала: 1,8 Вт. 7. Лампа подсветки вещевого ящика панели приборов: 1,4 Вт.

Фары (с галогенными лампами)

На рисунках ниже символом “*” обозначена передняя часть автомобиля.

1. Чтобы заменить лампу правой фары, отсоедините защелки (А) воздушного фильтра и сдвиньте верхнюю крышку (B) в направлении задней части автомобиля.

Автомобили с бензиновым двигателем

Автомобили с дизельным двигателем

Перед смещением верхней крышки в сторону задней части автомобиля выведите провод из зажимов на корпусе воздушного фильтра (С).

Автомобили с бензиновым двигателем

Автомобили с дизельным двигателем

После замены лампы на автомобилях с дизельным двигателем убедитесь в надежном зацеплении петель в передней части.

2. Поверните крышку (D) против часовой стрелки и затем извлеките ее.

3. Извлеките патрон лампы, повернув его против часовой стрелки. Извлеките лампу из патрона, потянув за нее.

4. Лампа устанавливается в порядке, обратном порядку снятия.

Передние габаритные огни (с галогенными лампами)

1. Чтобы заменить лампу правой фары, отсоедините защелки (А) воздушного фильтра и сдвиньте верхнюю крышку (B) в направлении задней части автомобиля (см. соответствующие рисунки в разделе выше “Фары (с галогенными лампами)”).

2. Извлеките патрон лампы, повернув его против часовой стрелки. Извлеките лампу из патрона, потянув за нее.

3. Лампа устанавливается в порядке, обратном порядку снятия.

Передние указатели поворота

2. Извлеките патрон лампы, повернув его против часовой стрелки. Извлеките лампу из патрона, одновременно нажимая на нее и повернув против часовой стрелки.

3. Лампа устанавливается в порядке, обратном порядку снятия.

Передние противотуманные фары* / Дневные ходовые огни*

1. Для снятия крышки вставьте отвертку с плоским лезвием, обернутую тканью, между крышкой (A) и бампером и аккуратно отожмите крышку.

2. Выверните три винта (В), затем снимите фару.

Отворачивая винты соблюдайте осторожность, чтобы ошибочно не изменить положение регулировочного винта направления света фар (С).

3. Извлеките патрон вместе с лампой, поворачивая его против часовой стрелки.

D. Противотуманные фары. E. Дневные ходовые огни.

4. Нажмите на защелку (F) и отсоедините лампу (G).

Дневные ходовые огни*

5. Лампа устанавливается в порядке, обратном порядку снятия.

Задние комбинированные фонари

1. Откройте дверь багажного отделения.

2. Выверните винты (А), затем сдвиньте отражатель или задний противотуманный фонарь по направлению к задней части автомобиля, чтобы вывести из зацепления фиксатор.

3. Выверните винты (С), затем потяните комбинированный фонарь по направлению к задней части автомобиля, чтобы паз (D) и направляющие штифты (E) комбинированного фонаря вышли из кузова.

4. Все патроны с лампами извлекаются поворотом против часовой стрелки.

F - Задние габаритные огни и стоп-сигналы (с лампами накаливания)*. Извлеките лампу, одновременно нажимая на нее и поворачивая против часовой стрелки. G - Задний указатель поворота. Извлеките лампу, потянув за нее. H - Лампа света заднего хода. Извлеките лампу, потянув за нее.

5. Лампа устанавливается в порядке, обратном порядку снятия.

Устанавливая комбинированный фонарь на место, совместите паз (J) и направляющие штифты (K) на фонаре с защелкой (L) и отверстиями (M) в кузове.

Фонарь освещения номерного знака

1. Вставьте под край фонаря освещения отвертку с плоским лезвием, обернутую тканью, затем снимите фонарь, аккуратно отжав его.

2. Извлеките патрон с лампой, повернув его против часовой стрелки.

3. Извлеките лампу, потянув за нее.

4. Лампа устанавливается в порядке, обратном порядку снятия.

Устанавливая фонарь освещения на место, сначала вставьте защелку (А), а затем совместите и вставьте защелку (B).

LED МОДЕРНИЗАЦИЯ ОПТИКИ В MITSUBISHI PAJERO IV (2010)

ЛИНЗЫ / ГАБАРИТЫ / ХОДОВЫЕ ОГНИ / ПОВОРОТНИКИ / ПТФ / СТОП СИГНАЛ

Развитие светодиодных технологий относительно недавно ворвавшихся на мировой рынок автомобилей произвело настоящую революцию в области качественного освещения. Сегодня почти все автоконцерны перешли на LED, практически отказавшись от привычного ксенона и уж тем более от допотопного галогена. Многочисленные тесты и испытания показали – качественная светодиодная оптика многократно эффективнее, выносливее и безопаснее в сравнении с другими традиционными компонентами. Но некоторые автопроизводители не спешат с внедрением современных решений в свой устаревший модельный ряд, приберегая "козырную карту" для будущих новинок, тем самым стимулируя покупателя приобретать все самое новое и лучшее.

Один из таких автомобилей перед вами. Почетный ветеран авторынка, легендарный Мицубиши Паджеро 4 поколения. Надежный как танк! Неприхотливый и практичный внедорожник, покоривший сердца российской публики, своим внешним видом, эргономикой и харизмой. Однако слабые места есть даже у таких машин. Одно из которых – слабый свет. Использование устаревших еще в далеком 2006 году световые компоненты продолжают устанавливаться в этот кузов, обрекая владельцев пользоваться древним ксеноном без шансов на полноценное освещение дороги и безопасную и комфортную езду в плохих условиях видимости.

ПРИЧИНА ОБРАЩЕНИЯ В ТОП ТЮНИНГ

Владелец этого белоснежного красавца выпущенного в 2010 году, по сей день считает свой выбор оптимальным и не видит адекватной альтернативы для замены. Но годы идут и ксеноновый свет, когда-то внушающий уважение на дороге стал стремительно угасать и меркнуть на фоне новых, технологичных конкурентов в потоке. Ультрасовременные автомобили оснащенные светодиодными фарами, заливают дорогу ярким, несравнимо более мощным светом, подавляя и доминируя в потоке, наслаждаясь настоящим, ярким светом. Pajero так не может и когда угнетающая разница стала ежедневно бросаться в глаза, хозяин обратился за помощью в центр Топ Тюнинг Москва.

ТЕСТ НА СТЕНЕ - ДО НАЧАЛА РАБОТ

Традиционно до начала работ, мы выполняем проверку работы света оптики на стене. Результат этого экземпляра – перед вами. Слабый и явно недостаточный для эффективного освещения дороги ксеноновый свет ближнего режима и тусклый, желтый галоген дальнего света определенно не могли обеспечить безопасную езду в темное время и в условиях плохой видимости.

Ближний свет (ксенон) Mitsubishi Pajero IV (2010) - До начала работ
Дальний свет (галоген) Mitsubishi Pajero IV (2010) - До начала работ

Первичный осмотр оптики на этом экземпляре выявил ряд проблем влияющих на световые возможности оптики и после небольшого согласования с заказчиком работ и списка компонентов, мастера приступили к вскрытию оптики. После вскрытия, перед нами предстала привычная картина: окончательно выгоревшие за 11 лет отражатели в заводских линзах абсолютно неспособные отдавать отражение на дорогу + изношенные стекла фар, покрытые множеством царапин сколов. Закипела работа и на место старых моно-линз с ксеноновой начинкой, были установлены новейшие светодиодные би линзы, а место стандартной периферии заняла качественная LED экосистема.

ПОДБОРКА КОМПОНЕНТОВ

Список в этом проекте заслуживает особого внимания и мы с удовольствием делимся с вами сборкой, считающейся на сегодняшний день оптимальной для получения превосходного результата, без преувеличения, сравнимого с флагманской оптикой лидеров автомобилестроения.

Светодиодные габаритные огни Philips X-treme LED W5W - заменят штатные габариты в передней оптике;

Светодиодная лампа Optima LED i-ZOOM White с цоколем H11 - дальний свет, в рефлекторной части фар;

Лампы повторителей поворота с функцией ДХО PHOTON LED - PY21W (1156/7740) тип PY21W, ДХО 2 в 1 ;

Светодиодные противотуманные фары FL10W - для замены стандартных, галогеновых ПТФ в Паджеро;

Красные лампы Philips Ultinon Led в задние фонари 2 в 1 - цоколь WX3x16d - в задние фонари;

Переходные рамки на Mitsubishi Pajero 4 для Hella 3/3R (Hella 5R) - для монтажа линз в штатный каркас;

Светодиодные БИ-линзы Night Assistant LED 3 / 3.0 дюйма, круглая, 5500K - 2 шт. - БИ-ЛЕД линзы;

ФИНАЛ – ПРАВИЛЬНЫЙ СВЕТ НА ПАДЖЕРО 4

По окончанию работ по установке компонентов, собранная оптика прошла процесс полировки и правильной регулировки светового потока. Вместо обыкновенных ламп повторителей поворотов теперь работает фирменная система Фотон, с функцией дневных ходовых огней и режимом поворотников. В рефлектор дальнего света установлены светодиодные лампы. Таким образом автомобиль получил абсолютно полный набор светодиодных компонентов. Установленные в штатный каркас оптики светодиодные би-линзы МТФ профессиональной линейки Night Assistant радикально изменили возможности заводской оптики автомобиля.

Особая конструкция с двумя независимыми чипами и двумя отдельными рефлекторами выгодно выделяют это поколение линз среди аналогов той же ценовой категории. Четкая светотеневая граница с потрясающим заполнением светового коридора перед машиной, позволяет качественно освещать дорогу намного дальше, в сравнении с заводским, ограниченным решением. Функция дальнего света в линзе реализуется за счет электрической шторки переключающую световой поток, открывая внутренние отражатели линзы на 100%.

Ближний свет (MTF Night Assistant) Mitsubishi Pajero IV (2010) - После модернизации
Дальний свет (MTF Night Assistant) Mitsubishi Pajero IV (2010) - После модернизации
Сравнение до и после. (MTF Night Assistant) Mitsubishi Pajero IV (2010)

СРАВНЕНИЕ СВЕТА ЛИНЗ MTF NIGHT ASSISTANT С ЛАЗЕРНОЙ ОПТИКОЙ НОВОГО BMW X6 G06

В процессе работы с этим Mitsubishi Pajero нам представилась отличная возможность выполнить независимый тест-сравнение возможностей оптики машин, поставив автомобили рядом в одинаковых условиях. Результат сравнения световых возможностей новейшего автомобиля баварского концерна стоимостью около 10 миллионов рублей и сборки выполненной на Паджеро произвели большое впечатление даже на опытных мастеров Топ Тюнинг.

Читайте также: