Не включаются противотуманные фары рено логан

Обновлено: 22.02.2025

Всем здравствуйте!
Не так давно стал владельцем Дача Логан Мсв 2009(рестайлинг)
И обнаружил что не горит задняя противотуманка (лампочка целая, предохранитель проверил)
Подскажите пожалуйста где искать причину?

2021-01-23 22:31:47

2 Ответ от Don Kortes 2021-01-23 22:31:47 Отредактировано Don Kortes (2021-01-23 22:32:54)

Don Kortes
Генератор идей
Неактивен
Подробности

Kopalo, впереди ничего не подключено в режиме ПТФ? Штатно или сами? На самом предохранителе появляется +12в при включении на руле?

3 Ответ от Vanyaoptidriver 2021-01-23 22:57:03

Vanyaoptidriver
Активный участник
Неактивен
Подробности

Возможно задам глупый вопрос, но вы при включенном ближнем свете фар её пробовали включать? При включенных одних габаритах или без них она не загорается. Зачем так сделано не знаю, но факт. Владею логаном уже более восьми лет, но только сам недавно узнал зачем нужен этот флажек на подрулевом. Всё время думал что это под не разведёные передние противотуманки которых в моей комплектации нет.
Хотя с ней заезжать в гараж в тёмное время несомненно удобнее, одной лампы заднего хода не хватает.

4 Ответ от Kopalo 2021-01-23 23:01:12

Kopalo
Участник
Неактивен
Подробности

Kopalo, впереди ничего не подключено в режиме ПТФ? Штатно или сами? На самом предохранителе появляется +12в при включении на руле?

Противотуманка штатная, напряжение на предохранителе не проверял
А как его проверить?включить мультиметр на 20в и вставить щупы в посадочное место предохранителя?
С уважением

5 Ответ от Kopalo 2021-01-23 23:02:46

Kopalo
Участник
Неактивен
Подробности

Возможно задам глупый вопрос, но вы при включенном ближнем свете фар её пробовали включать? При включенных одних габаритах или без них она не загорается. Зачем так сделано не знаю, но факт. Владею логаном уже более восьми лет, но только сам недавно узнал зачем нужен этот флажек на подрулевом. Всё время думал что это под не разведёные передние противотуманки которых в моей комплектации нет.
Хотя с ней заезжать в гараж в тёмное время несомненно удобнее, одной лампы заднего хода не хватает.

Включал со включенным ближним светом

6 Ответ от Don Kortes 2021-01-23 23:22:34 Отредактировано Don Kortes (2021-01-23 23:23:56)

Don Kortes
Генератор идей
Неактивен
Подробности

Предохранителеь F20
Сделать простейший тестер- пробник на лампочке или светодиоде через резитсор 1.5кОм с крокодилом для массы и щупом из ненужной ручки или фломастера. Всегда потом пригодится. Включить на руле ближний и крутилку ПТФ и при вытащенном предохранителе проверить оба контакта в гнезде

7 Ответ от Kopalo 2021-01-23 23:33:51

Kopalo
Участник
Неактивен
Подробности

8 Ответ от Don Kortes 2021-01-23 23:44:53

Don Kortes
Генератор идей
Неактивен
Подробности

Kopalo, тогда классическим тестером или сделать пробник на базе любой авто лампочки

9 Ответ от Don Kortes 2021-01-23 23:46:19 Отредактировано Don Kortes (2021-01-23 23:47:12)

Don Kortes
Генератор идей
Неактивен
Подробности

или купить в хоз товарах или на авто рядах

https://prom.ua/p855459228-probnik-avto … -120.html?
Пробник автомобильный 6-24 В, 120 мм, пластмассовый корпус // SPARTAКод: 555205

17.40 грн.скидка еще 5 дней
15.66 грн.

10 Ответ от Kopalo 2021-01-23 23:56:17

Kopalo
Участник
Неактивен
Подробности

Хорошо, спасибо, завтра проверю

11 Ответ от Don Kortes 2021-01-24 00:12:12 Отредактировано Don Kortes (2021-01-24 00:12:38)

Don Kortes
Генератор идей
Неактивен
Подробности

Kopalo, еще вариант- снять клемную колодку с заднего фонаря, и от любого источника 12в либо длинными проводами от своего АКБ минус проверить саму схему в фонаре

Схема соединений заднего жгута проводов кузова Logan:
1 – колодка соединения с передним жгутом кузова;
2 – электропривод замка правой задней двери;
3 – концевой выключатель освещения салона у правой передней двери;
4 – топливный модуль;
5 – концевой выключатель освещения салона у левой передней двери;
6 – электропривод замка левой задней двери;
7 – дополнительный сигнал торможения;
8 – элемент обогрева заднего стекла;
9 – электропривод замка крышки багажника;
10 – правый задний фонарь;
11 – фонарь освещения номерного знака;
12 – концевой выключатель освещения багажника;
13 – плафон освещения багажника;
14 – левый задний фонарь

12 Ответ от Don Kortes 2021-01-24 00:14:04

Don Kortes
Генератор идей
Неактивен
Подробности

у Логанов часто проблема с плоской лентой контакта массы в задних фонарях- приходится усиливать пропайкой проводом нормального сечения

13 Ответ от Sashka_Pr 2021-01-24 11:02:01

Sashka_Pr
Активный участник
Неактивен
Подробности

у меня уже вместо неё задний ход подключен, и выкинут красный рефлектор тот. Такой купил её. И бомба, ночью всё видно.

14 Ответ от grinder 2021-01-24 11:27:30

grinder
Я тут живу
Неактивен
Подробности

у меня уже вместо неё задний ход подключен, и выкинут красный рефлектор тот. Такой купил её. И бомба, ночью всё видно.

Аналогично. Мне чаще нужно видеть куда задом сдавать. О том что нет задней ПТ пожалел один раз всего за 13 лет.

15 Ответ от Kopalo 2021-01-24 13:36:36

Kopalo
Участник
Неактивен
Подробности

Сделать простейший тестер- пробник на лампочке или светодиоде через резитсор 1.5кОм с крокодилом для массы и щупом из ненужной ручки или фломастера. Всегда потом пригодится. Включить на руле ближний и крутилку ПТФ и при вытащенном предохранителе проверить оба контакта в гнезде
Здравствуйте
Вытянул предохранитель,тестером на звук проверил
1 оба щупа на два гнезда - звук есть
2 один щуп на массу, второй на гнездо которое ближе к ДВС - звук есть
3 один щуп на массу,второй на гнездо которое ближе к рулевому колесу - звука нет
Я правильно понимаю что обрыв где-то между предохранителем и разъемом что вставляется в фару?

16 Ответ от az74 2021-01-24 14:30:41

az74
Партнер Логан-Клуба
Неактивен
Подробности

Я правильно понимаю что обрыв где-то между предохранителем и разъемом что вставляется в фару?

Не обязательно обрыв. Это может быть проблема в разъеме на сам фонарь, особенно масса. Это "болезнь" логана в этом месте.

17 Ответ от Don Kortes 2021-01-24 14:45:06

Don Kortes
Генератор идей
Неактивен
Подробности

Kopalo, в звуковом режиме обычно проверяют целестность или обрыв цепи. Если есть тестер- что мешает в режиме измерения напряжения включить переключатель и пройтись по всем доступным контактам?

18 Ответ от Kopalo 2021-01-24 14:50:06

Kopalo
Участник
Неактивен
Подробности

Kopalo, в звуковом режиме обычно проверяют целестность или обрыв цепи. Если есть тестер- что мешает в режиме измерения напряжения включить переключатель и пройтись по всем доступным контактам?

Надо было именно в режиме вольтметра?

19 Ответ от Kopalo 2021-01-24 14:55:37

Kopalo
Участник
Неактивен
Подробности

Я правильно понимаю что обрыв где-то между предохранителем и разъемом что вставляется в фару?

А какой провод масса в колодке?
У меня в колодку приходит 2 оранжевых,2 черных и один сине-белый,я так понимаю что сине-белый это масса, правильно?

Рассмотрим пример установки ПТФ на Рено Логан фазы 2.

Перед началом установки убедитесь в наличии специального реле в блоке, который находится в моторном отсеке, а также предохранителя на 15А под маркировкой F31, расположенного в предохранительном блоке у левой ноги водителя в салоне автомобиля. А вот, если вы посмотрите на панель со стороны пассажира, то увидите, что у Вас, скорее всего, нет салонного фильтра, это непорядок, скорее установите его!

Реле для противотуманной фары расположено под капотом автомобиля и отмечено на картинке красным кружком

Наличие и целостность этого предохранителя гарантия работоспособности всей схемы ПТФ.

Как показывает практика и отзывы большинства Логановодов, установка противотуманных фар не вызывает трудностей при наличии небольших навыков, подробной инструкции и набора всех необходимых инструментов:

Комплект ПТФ.
Новый подрулевой переключатель (в котором имеется положение для включения передних противотуманных фар). *
Рамка для ПТФ (является вспомогательным инструментом).
Жгут проводов.
Маркер.
Шуруповёрт или дрель.
Напильник или шлифовальная бумага.
Нож.

Так расположены провода жёлтого и синего цвета до переделки.

А так они расположены после.

Не стоит подключать ПТФ параллельно лампам ближнего света, так как возрастёт нагрузка на стандартные провода, которые не рассчитаны на столько источников потребления тока. Также лампы ближнего света будут чаще перегорать из-за дополнительных источников нагрузки.

Последовательность действий

В первую очередь, чтобы снять подрулевой переключатель, необходимо отодвинуть водительское кресло назад до упора.
Откручиваем два болта крепления кожуха.
Опустив руль вниз, снимаем сначала верхнюю накладку, затем нижнюю.

Затем откручиваем два болта крепления подрулевого переключателя, отсоединяем по бокам фиксирующий штекер.

После чего проводим работы по переделке штатного переключателя либо меняем на новый.

Сборку производим в аналогичном порядку снятия.

Подключаем ПТФ

Согласно ПДД противотуманные фары можно использовать вместо фар дневного света, а вот одновременно нет, поэтому всё и подключается через реле!

Фаза 2

Для монтажа ПТФ в фазе 2 необходимо предварительно вырезать шаблон, по которому нужно изготовить отверстия для защёлок и самой фары.

Шаблон необходимо вырезать по накладке, соблюдая все размеры.

Для наибольшей прочности и фиксации накладки можно обклеить двусторонним скотчем или лучше закрепить с внутренней стороны с помощью пластиковых хомутов.

Фаза 1

Далее, лучше всего снять передний бампер, о том, как легко это сделать написано в этой статье. Сняли бампер, установите парктроники!

Отмечаем по шаблону места на бампере и высверливаем их с помощью шуруповёрта или дрели.

Вставляем в высверленные отверстия бампера заглушку ПТФ.

После чего вводим противотуманную фару с рамкой в установленные крепления.

Когда монтаж будет завершен, можно приступать к подключению электроники. Штатная фишка питания ПТФ на фазе 2 закреплена на лонжероне с водительской стороны, к которому и подключаем вновь смонтированные фары.

Проверяем на работоспособность и затем устанавливаем бампер в обратной последовательности снятию.

Процесс замены лампочки

Прежде всего нужно снять с бампера грязезащитный щиток. Для этого сначала снимаем пистон крепления щитка к подкрылку, вывернув из него распорный винт.

Снятие пистона крепления щитка к подкрылку

Отверткой отжимаем щиток вниз и извлекаем пистон крепления щита к подрамнику.

Снятие пистона крепления к подрамнику

При помощи ключа Torx 20 отворачиваем фиксирующие винты, расположенные по периметру щитка. Теперь его можно снять и получить доступ к противотуманной фаре.

Снятие брызгозащитного щитка с Рено Логан (Сандеро) 1

Снятие колодки питания

На Рено Логан первой фазы до 2010 года выпуска и на всех автомобилях второй фазы лампа извлекается одинаково. Поворачиваем ее против часовой стрелки на четверть оборота и вынимаем.

Снятие лампочек H11 и H16

На Рено Логан 2010-2014 года выпуска патрон лампы имеет специальные защелки, на которые нужно нажать.

Снятие осветительного прибора типа PSX24W

Теперь надеваем хлопчатобумажные перчатки и устанавливаем новый осветительный прибор на место. Подключаем к нему колодку питания и ставим на место брызгозащитный щиток. Вот мы и заменили лампочки в противотуманных фарах Рено Логан фазы 1 и 2. Теперь ты знаешь, что при подобной неисправности совсем необязательно ехать на СТО – все можно сделать своими руками за каких-нибудь полчаса.

Важно! За колбу галогенных источников света нельзя браться голыми руками: оставшийся на стекле пот и жир приводят к перегреву прибора и выходу его из строя

Для обычных ламп накаливания такая предосторожность не нужна. ПредыдущаяСледующая

Не многих владельцев Рено Логан устраивают те противотуманные фары, которые идут в комплектации с завода. Мощность у них небольшая, но стоят они при этом прилично. Также по словам владельцев и установка ксенона не производит ожидаемого эффекта.

Многие владельцы авто склоняются к тому, чтобы устанавливать противотуманки на авто еще с предыдущих его моделей, так как в них отражатель более массивный. Если ставить ксенон в штатные противотуманки, то от них может плавиться сам отражатель.

Замена лампы ПТФ на видео ниже.

Какова роль ПТФ и характеристики?

Нередко «Логановоды» озадачиваются вопросом: противотуманные фары для Рено Логан действительно ли необходима только для передвижения в условиях тумана? А вот и нет! Эти приборы оказывают существенную помощь ездоку при движении ночью на загородных магистралях или на неосвещенных участках. Если заводская комплектация не предусматривает наличия ПТФ, то настоятельно рекомендуется их приобрести и смонтировать в заранее предусмотренные места на бампере. Когда оптика будет качественной, комфорт поездки гарантированно улучшится.

Для эффективности освещения дорожного полотна в условиях повышенной туманности в противотуманных приборах, необходима не только установка потивотуманных фар, а установка специальных ламп накаливания с желтым спектром освещения. Некоторые владельцы, желая повысить световой эффект, устанавливают в противотуманные фары лампы с повышенной мощностью. С одной стороны, это неплохо, но при отсутствии правильного подхода к данной операции, можно в качестве «вознаграждения» заиметь «облезлые» рефлекторы.

Конструктивные аспекты такого элемента, как стекло противотуманной фары весьма близки к таковым у обычной головной оптики. Применив правильный выбор ламп и корректную настройку пучка, можно обзавестись полезным осветительным прибором, а не только изысканным элементом экстерьера.

Процедура идентична как для правой, так и для левой ПТФ.

Обозначенная здесь последовательность работ имеет общий характер, поскольку для различных годов выпуска модели алгоритм действий обладает своей спецификой. Если модификация Рено Логан выпущена до 2008 г., то крепление противотуманного осветительного прибора имеет собственные особенности, которые отличны от нюансов фиксации ПТФ на автомобилях 2009-2010 гг. выпуска.

Регулировка светового пучка противотуманных фар очень важна и не сопряжена с трудностями ее реализации. Приступаем.

Перед непосредственной регулировкой проверяем давление воздуха в шинах и при потребности прибегаем к его выравниванию.
Устанавливаем автомобиль передней частью к стене.
Удостоверяемся, что топливный бак заполнен на половину емкости или менее.
Наносим на поверхность стены специальную разметку, где заранее отмечаем центры фар. Соединяем эти точки линией и проводим новую прямую на конкретном расстоянии ниже от обозначенной линии.
Аспекты регулировки и определенные цифровые их параметры «извлекаем» из технической документации к Рено Логан.

Как выглядит последовательность операций по замене?

Как пошагово меняется лампочка противотуманки:

Замена противотуманной фары начинается с демонтажа грязезащитного щита, который закреплен на поверхности бампера со стороны расположения намеченной к замене противотуманной фары.
После этого отсоединяем пластиковый фиксатор подводящих к осветительному прибору проводов.
Рассоединяем электрический разъем питания патрона с лампой ПТФ.
Воспользовавшись ключом «Торкс-20», откручиваем два винта, которыми блок противотуманной фары зафиксирован на бампере.
Теперь фара свободно извлекается, а на ее место устанавливается новый осветительный прибор-аналог.

Иногда требуется замена противотуманной фары, но не всей, а только перегоревшей лампы. Выполняется замена лампочки ПТФ — это совсем несложно. После отключения разъема, патрон вращаем на незначительный угол против часовой стрелки и выводим его вместе с лампой из корпуса противотуманного осветительного прибора.

Вне зависимости от модели ПТФ и типа применяемой в ней лампы монтажные работы выглядят идентично и осуществляются традиционно в обратной последовательности демонтажным операциям. После завершения сборки проверяем работу осветительного прибора Рено Логан и убеждаемся в отсутствии побочных эффектов (мигание лампы и пр.).

Стоит ли ставить диодные?

Светодиодные источники света сейчас очень популярны среди автовладельцев. Современная промышленность выпускает полупроводниковые лампочки практически всех типоразмеров и с любыми цоколями. Имеет ли смысл заменить обычные лампочки накаливания на светодиодные в противотуманках?

Светодиодные источники света с цоколями H11 и H16

Светодиодные очень экономичны и дольше служат.
После замены на светодиоды очень сложно, а чаще всего невозможно правильно отрегулировать световой пучок.
Светодиоды в ПТФ слепят встречных и абсолютно не освещают дорогу перед собственной машиной.
Светодиодные приборы не справляются со своей задачей – в снег, дождь или туман совершенно не улучшают видимость.
Мощности светодиодов с нужным цоколем не хватает для нормального освещения дороги в непогоду.
Если фара рассчитана на обычную лампочку, то установка в нее светодиодной запрещена законом (часть 3 статья 12.5 КоАП РФ).

Итак, один аргумент «за», пять «против». Я думаю, вывод однозначный: светодиоды для работы в противотуманных фонарях, рассчитанных на работу с лампой накаливания, не подходят. Если все же есть желание перейти на светодиоды, необходимо купить фары, рассчитанные на работу с полупроводниковыми источниками света. Только так можно рассчитывать на эффективность освещения и отсутствие конфликтов с сотрудниками ГИБДД.

Противотуманные фары: что это такое

Противотуманные фары — это дополнительные фонари на автомобиле, предназначенные для того, чтобы освещать дорогу в тёмное время суток в условиях дождя, тумана или снегопада. Каждый автолюбитель знает, что в таких условиях головные фонари практически бесполезны. Луч света отражается от капель тумана или дождя и слепит водителя, создавая опасную аварийную ситуацию.

Лампы, применяемые в автомобиле Рено LoganКапельно-воздушная масса тумана, как правило, нависает над дорогой на некоторой высоте. И именно в этом случае пучок света от низко поставленных источников гораздо меньше отражается от капель воды — он светит ниже основной массы тумана. Если говорить о снеге или дожде, то здесь играет роль совершенно другой фактор — цветовой тон пучка света. От противотуманной фары идёт остронаправленный пучок света, пропускаемый через специальные световые фильтры жёлтого цвета. Это даёт возможность обеспечить гораздо лучшую видимость, чем при использовании головных фонарей.

Однако их вполне можно использовать в качестве основного источника света в условиях умеренно ограниченного освещения. Они позволяют гораздо лучше воспринимать дорогу. Делают транспортное средство более видимым на дороге и не слепят при этом водителей встречных автомашин.

Фара противотуманная. Комплект перед установкой.

Если вы устанавливаете их самостоятельно, вам необходимо знать, что чересчур высоко расположенные фонари не улучшают, а, наоборот, существенно искажают видимость на дороге, поскольку при этом они отражаются от капель тумана. И следует помнить, что здесь желательно устанавливать фонари с жёлтыми световыми фильтрами — они наиболее эффективны.

Устанавливаются такие фонари обязательно парой. Расстояние от бокового габаритного фонаря по внешнему краю рассеивателя должно составлять не более 40 см, а высота от покрытия дороги по нижнему краю рассеивателя — до 25 см. Они обязательно устанавливаются не выше головных фонарей.

Выводы

Монтаж противотуманной оптики в Renault Logan, как показала практика, обычно не способен вызвать затруднения и повышенных временных затрат. Здесь не лишними будут навыки регулировки, позволяющие корректно и достаточно быстро «выставить» световой пучок. Если возникают проблемы, когда происходит замена лампочки ПТФ или последующей регулировке, целесообразной мерой будет обращение к специалистам, что сэкономит время и сбережет нервы.

В большинстве случаев к замене комплекта фар Рено Логан прибегают в случае их повреждения. Если таковой фактор отсутствует, то ограничиваемся заменой ламп и, при желании, полировкой рабочей поверхности (пластиковой колбы). Замена лампочки противотуманки позволит не только повысить эффективность излучаемого светового потока, но и существенно облегчить обзор в затрудненных погодных условиях (дождь, туман и пр.).

Renault LoganДневные ходовые огниСветодиодная Led подсветкаАвтомобили «Рено Логан» появились на мировом рынке осенью 2004 года. По сути, эту машину можно охарактеризовать двумя словами: скромность и современность. Сдержанный дизайн, минимум изысков как внутри, так и снаружи. Но при этом максимально обеспечена функциональность каждого элемента. Вместительный салон, отличная точность сборки всех узлов, большой руль с тремя спицами, комфортное место водителя. Несмотря на скромность и непритязательность оформления, «Логан» выглядит достаточно стильно и современно.

Renault Logan 1 го поколения производился в 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 и 2013 годах с бензиновыми моторами 1,4 и 1,6 и дизельным 1,5 литра. Так же известен под названием Dacia Logan 1. В данной в данной публикации вы найдёте описание предохранителей и реле Рено Логан 1 со схемами блоков и местами их расположения. Отметим предохранитель прикуривателя.

p, blockquote 1,0,0,0,0 -->

p, blockquote 2,0,0,0,0 -->

Количество предохранителей и реле в блоках, а так же их назначение может отличаться от представленного и зависит от года выпуска и уровня оснащения Вашего Рено Логан 1.

Блок в салоне

Основной блок расположен в левом торце панели приборов под пластиковой крышкой.

p, blockquote 4,0,0,0,0 -->

p, blockquote 5,0,0,0,0 -->

На обратной стороне которой будет находится актуальное обозначение предохранителей для Вашего Рено Логан 1.

p, blockquote 6,0,0,0,0 -->

p, blockquote 7,0,0,0,0 -->

p, blockquote 8,0,0,0,0 -->

Схема

p, blockquote 9,0,0,0,0 -->

p, blockquote 10,0,0,0,0 -->

Подробное описание

p, blockquote 11,0,0,0,0 -->

F01 20А — стеклоочиститель, обмотка реле обогрева заднего стекла

p, blockquote 12,0,0,0,0 -->

Если перестали работать «дворники», проверьте исправность подрулевого выключателя, его дорожек, контактов и разъёма, а также мотор, его щётки и трапецию механизма очистителей. Если при включении выключателя слышится щелчок, часто проблема кроется в попадании влаги и воды внутрь мотор-редуктора.

p, blockquote 13,0,0,0,0 -->

F02 5А — приборная панель, обмотки реле К5 топливного насоса и катушки зажигания, система управления двигателем от замка зажигания (ЭБУ)

p, blockquote 14,0,0,0,0 -->

F0З 20А — лампы стоп-сигналов, лампа заднего хода, омыватель лобового стекла

p, blockquote 15,0,0,0,0 -->

Если не горит ни один стоп-сигнал, проверьте первым делом концевой выключатель, который расположен в педальном узле и реагирует на нажатия педали тормоза, а также его разъём. Проверьте исправность всех ламп, они могли перегореть все по очереди, а также контакты в патронах.

p, blockquote 16,0,0,0,0 -->

F04 10А — блок управления подушками безопасности, лампы поворотников, диагностический разъем, иммобилайзер

p, blockquote 17,0,1,0,0 -->

Если не работают указатели поворотов, проверьте исправность ламп и отсутствие короткого замыкания в их разъёмах, подрулевой переключатель и его контакты. Также поворотники могут некорректно работать при коротком замыкании в других световых приборах.

p, blockquote 18,0,0,0,0 -->

p, blockquote 19,0,0,0,0 -->

F09 10А — ближний свет в левой фаре, лампа включения ближнего света на панели, насос омывателя фар

p, blockquote 20,0,0,0,0 -->

F10 10А — ближний свет в правой фаре

p, blockquote 21,0,0,0,0 -->

F11 10А — левая фара, дальний свет, лампа включения дальнего на панели приборов

p, blockquote 22,0,0,0,0 -->

F12 10А — правая фара, дальний свет

p, blockquote 23,0,0,0,0 -->

Если фары перестали светить дальним в соответствующем режиме, проверьте лампы, подрулевой переключатель с разъёмом и проводку.

p, blockquote 24,0,0,0,0 -->

F13 30А — задние электрические стекло подъемники.

p, blockquote 25,0,0,0,0 -->

F14 30А — передние электрические стекло подъемники.

p, blockquote 26,0,0,0,0 -->

F15 10А — АБС

p, blockquote 27,0,0,0,0 -->

F16 15А — Подогрев передних сидений

p, blockquote 28,0,0,0,0 -->

Если перестали нагреваться передние сиденья при включении их подогрева, дело может быть и в проводке, и в кнопке включения. Внутри сиденья находится также термо выключатель, который не даёт нагреваться сиденьям и разрывает цепь выше определённой температуры.

p, blockquote 29,0,0,0,0 -->

F17 15А — Звуковой сигнал

p, blockquote 30,0,0,0,0 -->

F18 10А — Лампы габаритного света левой блок-фары; лампы габаритного света левого заднего фонаря; лампы освещения номерного знака; подсветки комбинации приборов и органов управления на панели приборов, консоли и облицовке туннеля пола; зуммера коммутационного блока

p, blockquote 31,0,0,0,0 -->

F19 7,5А — Лампы габаритного света правой блок-фары; лампы габаритного света правого заднего фонаря; лампы плафона освещения вещевого ящика

p, blockquote 32,0,0,0,0 -->

F20 7,5А — Лампы и сигнализатора включения заднего противотуманного фонаря

p, blockquote 33,0,0,0,0 -->

F21 5А — Обогрев боковых зеркал

p, blockquote 34,1,0,0,0 -->

F22 — Резервный

p, blockquote 35,0,0,0,0 -->

F23 — Резервный, сигнализация

p, blockquote 36,0,0,0,0 -->

F24 — Резервный

p, blockquote 37,0,0,0,0 -->

F25 — Резервный

p, blockquote 38,0,0,0,0 -->

F26 — Резервный

p, blockquote 39,0,0,0,0 -->

F27 — Резервный

p, blockquote 40,0,0,0,0 -->

F28 15А — Лампы плафона освещения салона и багажника; постоянного электропитания головного устройства звуковоспроизведения

p, blockquote 41,0,0,0,0 -->

Если свет не загорается при открытии какой-либо передней двери, проверьте её концевой выключатель и проводку, а также положение переключателя света (Auto). Ещё дело может быть в разъёме, который находится в левой средней стойке кузова, где водительский ремень. Чтобы добраться до него, нужно снять накладку. Если свет не загорается при открытии задних дверей, проверьте проводку от концевых выключателей под задним сиденьем.

p, blockquote 42,0,0,0,0 -->

F29 15А — Общее питание (выключателя аварийной сигнализации; переключателя указателей поворотов; прерывистого режима работы очистителя ветрового стекла; управления центральным замком; диагностического разъема системы управления двигателем)

p, blockquote 43,0,0,0,0 -->

F30 20А — Блокировка дверей и багажника, центральный звонок

p, blockquote 44,0,0,0,0 -->

F31 15А — Цепь обмотки реле К8 противотуманных фар

p, blockquote 45,0,0,0,0 -->

F32 30А — Обогрев заднего стекла

p, blockquote 46,0,0,0,0 -->

Если не работает обогрев, проверьте для начала контакты и напряжение на клеммах по краям стекла. Если напряжение к нагревательным элементам приходит, проверьте заднее стекло на наличие обрывов элементов. Если напряжение не доходит, мог перетереться провод, идущий от выключателя на передней панели до заднего стекла, прозвоните его. Также могло выйти из строя реле, которое находится под приборной панелью слева, для доступа к нему нужно снять кожух. Проверьте также кнопку включения обогрева на панели

p, blockquote 47,0,0,0,0 -->

p, blockquote 48,0,0,0,0 -->

F33 — Резервный

p, blockquote 49,0,0,0,0 -->

F34 — Резервный

p, blockquote 50,0,0,0,0 -->

F35 — Резервный

p, blockquote 51,0,0,1,0 -->

F36 30А — Кондиционер, отопитель

p, blockquote 52,0,0,0,0 -->

Если у вас не работает кондиционер, проверьте также предохранитель F07 и реле К4 под капотом. При проблемах вероятнее всего в системе закончился фреон и требуется заправка либо устранение утечки. За обогрев так же отвечает предохранитель F39.

p, blockquote 53,0,0,0,0 -->

F37 5А — Электропривод зеркал

p, blockquote 54,0,0,0,0 -->

F38 10А — Прикуриватель; электропитание головного устройства звуковоспроизведения от замка зажигания

p, blockquote 55,0,0,0,0 -->

F39 30А — Цепь обмотки реле К1 вентилятора отопителя; панель управления климатической установкой

p, blockquote 56,0,0,0,0 -->

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 38 на 10А.

Напомним так же, что некоторые элементы могут устанавливаться вне данного блока!

p, blockquote 58,0,0,0,0 -->

Блок под капотом

В моторном отсеке Рено Логан 1 поколения возможно два разных варианта расположения элементов. В обоих из них, основные блоки находятся с левой стороны, рядом с аккумулятором.

p, blockquote 59,0,0,0,0 -->

Вариант 1

p, blockquote 60,0,0,0,0 -->

p, blockquote 61,0,0,0,0 -->

Обозначения

Вариант 2

Схема

p, blockquote 63,0,0,0,0 -->

p, blockquote 64,0,0,0,0 -->

Расшифровка

К1 — реле вентилятора печки, двигатель вентилятора отопителя. См. информацию про F36.
К2 — реле большой скорости вентилятора охлаждения (для авто с кондиционером), электродвигатель вентилятора охлаждения радиатора.
КЗ — реле малой скорости вентилятора охлаждения (для авто с кондиционером) или реле вентилятора охлаждения радиатора (на авто без кондиционера), электродвигатель вентилятора охлаждения (для авто с кондиционером — через резистор).
К4 — реле кондиционера, электромагнитная муфта компрессора. См. информацию про F36.
К5 — реле топливного насоса и катушки зажигания.
К6 — главное реле системы управления двигателем, датчик концентрации кислорода, датчик скорости, топливные форсунки, э/м клапан продувки адсорбера, обмотки реле К2, КЗ, К4.
К7 — реле насоса омывателя фар.
К8 — реле противотуманных фар. См. информацию про F31.

p, blockquote 66,0,0,0,0 -->

По данному материалу мы так же подготовили видео материал у нас на канале. Смотрите и подписывайтесь!

p, blockquote 67,0,0,0,0 -->

Предохранители и реле в Renault Logan 2 — неотъемлемая часть электрической системы автомобиля. Их задача — защита электроприборов от тока короткого замыкания.

Ниже об их расположении и назначении в машинах российского производства, оснащенных восьми- и шестнадцатиклапанными двигателями объемом 1.6 литра.

Процедура замены предохранителя или реле на автомобиле Renault Logan 2 (2014—2021 г. в.) не представляет сложности даже для начинающего автовладельца и занимает не больше 10 минут.

Блок с предохранителями и реле в моторном отсеке

Он находится между стартерной батареей и левой амортизационной стойкой и закрыт черной пластмассовой крышкой на защелках. Схема предохранителей на Renault Logan 2 и расшифровка обозначений приведены на фото и в таблицах ниже.

1 — провод к положительному полюсу аккумулятора;
2 — диод компрессора кондиционера.

Предохранители

Главное реле ЭБУД;

Датчик уровня топлива;

Катушка зажигания (для машин с двигателем 1,6 8V К7М);

Катушки зажигания 3 и 4 цилиндров (для машин с двигателем 1,6 16V К4М);

Обмотки реле компрессора кондиционера или первой скорости вращения электровентилятора (комплектации с кондиционером и без соответственно);

Блок в салоне

Он установлен в левом торце панели приборов и скрыт под пластиковой крышкой с защелками. На ее оборотной стороне установлен пинцет для извлечения перегоревших предохранителей.

Предохранители

Система курсовой устойчивости;

Фонарь освещения багажного отделения;

Фонарь света заднего хода;

Сигнализации непристегнутого ремня безопасности;

Обогрев ветрового стекла;

Электропривод наружных зеркал;

Боковые указатели поворота;

Обозначение	Обслуживаемая цепь
R1	Климатическая установка
R2	Обогрев заднего стекла

Процесс снятия и замены

Для замены перегоревшего предохранителя или неисправного реле потребуется только пластмассовый пинцет.

В ночное время суток, во время дождя или тумана на помощь ближнему свету приходят специальные противотуманные фары. При правильной установке и регулировке, подобные элементы освещения при неблагоприятных погодных условиях становятся незаменимыми помощниками для водителя.

Благодаря рассеянному свету, при включении таких фар, хорошо видно обочину, что в свою очередь является определяющим фактором безопасного передвижения на автомобиле в условиях ограниченной видимости.

Виды противотуманных фар на Рено Логан

Техническое устройство Рено Логан позволяет своими руками оборудовать автомобиль противотуманными фарами, если они не идут в комплектации. Установка производится в специальные штатные места, либо заменяются заглушкой.

Важно! Перед заменой противотуманной фары убедитесь в совпадении лампы, рамки и фазы по отношению к вашему автомобилю. Дело всё в том, что в зависимости от года выпуска форма, лампа и крепление противотуманной фары существенно отличаются друг от друга.

Фаза 1 устанавливалась на автомобили Рено Логан I поколения до 2008 г.в, а фаза 2 на автомобили Рено Логан со второй половины 2008 года.

Поэтому перед покупкой комплекта ПТФ, вы должны знать наверняка, о необходимой вам детали.

Установка ПТФ своими руками

Рассмотрим пример установки ПТФ на Рено Логан фазы 2.

Реле для противотуманной фары расположено под капотом автомобиля и отмечено на картинке красным кружком

Наличие и целостность этого предохранителя гарантия работоспособности всей схемы ПТФ.

Комплект ПТФ.
Новый подрулевой переключатель (в котором имеется положение для включения передних противотуманных фар). *
Рамка для ПТФ (является вспомогательным инструментом).
Жгут проводов.
Маркер.
Шуруповёрт или дрель.
Напильник или шлифовальная бумага.
Нож.

* Если вы «дружите» с паяльником и не пользуетесь задними противотуманными фарами, то вам может пригодиться подобная схема перепаивания проводов на стоковом переключателе.

Так расположены провода жёлтого и синего цвета до переделки.

А так они расположены после.

Последовательность действий

В первую очередь, чтобы снять подрулевой переключатель, необходимо отодвинуть водительское кресло назад до упора.
Откручиваем два болта крепления кожуха.
Опустив руль вниз, снимаем сначала верхнюю накладку, затем нижнюю.
Затем откручиваем два болта крепления подрулевого переключателя, отсоединяем по бокам фиксирующий штекер.

Открутив два болта нажимаем на штекер по бокам и отсоединяем стоковый переключатель.

В таком рулевом переключателе сразу встроен вариант переключения передних ПТФ.

Сборку производим в аналогичном порядку снятия.

Подключаем ПТФ

Перед установкой пластиковых накладок чтобы исключить отличие по цветовой гамме, их можно подготовить и покрасить в цвет автомобиля. Благо для этого, грунт и краска в магазинах продаются в баллончиках. Достаточно лишь знать цветовой код вашего авто.

Фаза 2

Шаблон необходимо вырезать по накладке, соблюдая все размеры.

Фаза 1

Для работ в фазе 1, нужно только вырезать нишу под ПТФ в самом бампере.

Благодаря шаблону, просверлить отверстия не составит труда

Заглушку следует вставлять в пазы до характерного щелчка и до момента когда она плотно войдёт в бампер.

Зафиксированную фару для надёжности стоит закрепить пластиковыми хомутами.

После того как фары установлены, подключить жгут проводов к фишке, не составит труда.

Проверяем на работоспособность и затем устанавливаем бампер в обратной последовательности снятию.

Как вы смогли убедиться сами, в установке такого важного элемента наружного освещения как противотуманная фара на Рено Логан нет ничего сложного. Весь процесс предельно понятен и прост.

При осуществлении подобных работ от вас потребуется лишь внимательность, аккуратность и предельно точное следование нашим инструкциям. Поверьте, в свои силы и у Вас обязательно всё получится.

Читайте также: