Не работает подсветка номера фольксваген поло седан
p, blockquote 1,0,0,0,0 -->
p, blockquote 2,0,0,0,0 -->
Назначение предохранителей в блоках может отличатся от представленного материала, и зависит от года выпуска и уровня комплектации (трендлайн, комфортлайн и т. д.) Вашего автомобиля. В случаях затруднения, обратитесь к ближайшему дилеру.
Блоки в салоне
Блок предохранителей
Он находится под рулевой колонкой, за защитной крышкой.
p, blockquote 4,0,0,0,0 -->
p, blockquote 5,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 6,0,1,0,0 -->
p, blockquote 7,0,0,0,0 -->
Общее описание предохранителей
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 42 на 15 либо 20А.
Обозначение в виде таблицы
p, blockquote 10,0,0,0,0 -->
p, blockquote 11,0,0,0,0 -->
Блок реле
Большинство цепей питания электрооборудования автомобиля защищено плавкими предохранителями. Мощные потребители тока подключены через реле. Основной блок реле находится под панелью приборов с левой стороны (стороны водителя).
p, blockquote 12,1,0,0,0 -->
p, blockquote 13,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 14,0,0,0,0 -->
p, blockquote 15,0,0,0,0 -->
Расшифровка
Блок под капотом
Монтажный блок предохранителей и плавких вставок установлен на пластмассовом держателе над аккумуляторной батареей в моторном отсеке.
p, blockquote 17,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 18,0,0,1,0 -->
p, blockquote 19,0,0,0,0 -->
Описание
p, blockquote 20,0,0,0,0 -->
| 1 | 25А Блок управления ABS |
| 2 | 30А Блок управления электродвигателем вентилятора системы охлаждения, электродвигатель вентилятора системы охлаждения |
| 3 | 5А Блок управления электродвигателем вентилятора системы охлаждения |
| 4 | 10А Блок управления ABS |
| 5 | 5А Блок управления электропакетом |
| 6 | Резерв |
| SA1 | 150/175А Генератор |
| SA2 | Резерв |
| SA3 | 110А Выключатель зажигания, переключатель освещения, подрулевые переключатели, реле разгрузки контактов выключателя зажигания, реле топливного насоса, реле подачи топлива при открывании двери водителя, реле ближнего света фар, цепи предохранителей 4, 20, 56, реле стояночных огней, реле электропитания клеммы 30 |
| SA4 | 50А Блок управления усилителя рулевого управления |
| SA5 | 40А Блок управления ABS |
| SA6 | 40А Блок управления вентилятора системы охлаждения |
| SA7 | Резерв |
Электро-схема и руководство поло седан
p, blockquote 21,0,0,0,0 -->
На нашем канале мы так же подготовили видео по данной статье. Смотрите и подписывайтесь.
p, blockquote 22,0,0,0,0 -->
p, blockquote 23,0,0,0,0 --> p, blockquote 24,0,0,0,1 -->
На этом всё. Надеемся, что данный материал был Вам полезен. А если есть что добавить либо остались вопросы, задавайте их в комментариях.
Подсветка номера представляет собой важный элемент опознавания транспортного средства, поэтому должна исправно работать при любых обстоятельствах. Перегоревшие или мигающие лампочки, слабый контакт или недостаточная мощность освещения подсветки может стать причиной остановки сотрудниками ГАИ и возможных штрафов.
Дабы обезопасить свои нервы и кошелек от непланового вторжения органами правопорядка, рекомендуется поддерживать работоспособность подсветки номера на должном уровне – благо, это не сложно.
Какие лампы следует выбирать для подсветки Volkswagen Polo седан?
При подборе средств освещения для подсветки номера следует выбирать лампы или диоды мощность исключительно в 5 Ватт и типоразмером, совместимым с маркой транспортного средства. Установка низкокачественных реплик или нештатных устройств также может стать причиной штрафов при остановке ГАИ за недостаточное, интенсивное или затмевающее номер освещение. 
Номерной знак должен свободно читаться на расстоянии 20 м, при этом освещение не должно мигать или отблескивать от покрытия. Также запрещается установка цветных фонарей – помните, штраф за неисправность подсветки и нерегламентированный свет один и тот же.
Обратите внимание! Дабы минимизировать вероятность несовместимости ламп, рекомендуется подбирать изделия по артикулам, подтвержденных на официальном сайте Фольксваген. Также следует определиться с производителем осветительных приборов – официальные дилеры предлагают запатентованные диоды с подтвержденным сроком эксплуатации, в то время как аналоги и реплики стоят дешевле, но имеют неопределенный период свечения.
Замена освещения номера своими руками: детальная инструкция
Процедура замера занимает до 20 минут времени и может выполняться одной парой рук. Для монтажа новых диодов не требуется профессиональных ремонтных навыков или специализированных инструментов – достаточно лишь, вооружившись пассатижами и отверткой, следовать инструкции на коробке с лампами.
Дабы установить новое освещение номера требуется:
- При снятом номерном знаке и отключенном аккумуляторе найти по бокам плафона боковые крепления, фиксирующие каждую из лампочек подсветки. Зажимы слегка отгибаем пассатижами, после чего лампы должны легко извлекаться путем поворота конструкции до упора по часовой стрелке;
- Процесс демонтажа ламп из осветительной панели должен проходить с крайней осторожностью: изделия нельзя дергать – проводка, ведущая к диодам тонкая, поэтому порванные кабеля только добавят проблем;
- Извлеченные диоды легко отсоединяются от проводки с патронами, после предварительного отжатия фиксатора на патронах;
- При завершении процедуры демонтажа, аккуратно прочищаем патроны щеткой от возможной ржавчины и устанавливаем новые лампы. Процедура сборки осветительной панели происходит в обратном порядке.
Также силовую проводку конструкции можно дополнительно усилить изолентой или силиконовой смазкой, что увеличит сопротивляемость влаги и продлит эксплуатационный ресурс освещения. В случае механического повреждения оборудования подсветки номера, рекомендуется сразу обратиться за помощью на дилерское СТО – данный ремонт требует специализированного оборудования и при «кустарной» починке ситуация только усугубиться.
Важно знать! Менять лампу подсветки номера необходимо только при отключенном аккумуляторе – в противном случае устройство может сразу сгореть и потерять часть эксплуатационного ресурса.
Если в автомобиле Volkswagen Polo появились проблемы с электроприборами, необходимо проверить в первую очередь предохранители и реле авто для выяснения причины возникшей неисправности.
В этой статье описаны предохранители и реле Volkswagen Polo в комплектациях ComfortLine и HighLine. В комплектации TrendLine нумерация и обозначение некоторых предохранителей могут отличаться.
Обо всём, что связано с электрикой, защитой электронных цепей и схемами Поло комфорт и хайлайн, вы можете прочитать в этой статье. Если вдруг какое-то оборудование, например предохранители и реле Volkswagen Polo выйдет из строя, в списках указаны нужные предохранители, реле и схемы, а в комментариях вы найдёте пути решения распространённых проблем.
При определении исправности предохранителей пользуйтесь тестером, это позволит исключить ошибки, быстро прозвонить нужные цепи или замерить напряжение в разъёмах. Всегда возите при себе резервные предохранители и реле, т.к. они могут вас выручить в момент неожиданной поломки или короткого замыкания.
Предохранители салонного блока Volkswagen Polo
 |
Расположение блока предохранителей в салоне
Монтажный блок предохранителей в салоне автомобиля находится в нижней части приборной панели, под рулём. Чтобы до него добраться, нужно открыть защитную крышку.
 |
Назначение предохранителей блока
Если не работает омыватель лобового стекла, проверьте уровень жидкости в бычке омывателя, зимой проверьте не замёрзла ли жидкость в трубках системы и форсунках. Подайте питание от аккумулятора на помпу-насос, если не работает замените новым.
Если работает, проверьте проводку, разъёмы, клеммы и правый подрулевой переключатель.
Если топливный насос перестал качать бензин и не создаёт нужного давления в топливной системе для работы двигателя, проверьте кроме этого, предохранитель 36, силовой предохранитель SA3 и реле R4, R8.
Если бензонасос при подключении напрямую к аккумулятору не работает или работает с перебоями, замените на новый.
Если перестали работать стрелки, датчики или дисплей бортового компьютера на приборной панели, проверьте кроме этого, предохранители 18, 20, 38. Проверьте также разъём с проводами с тыльной стороны приборной панели.
Если перестала работать система ABS и на приборной панели загорелась одноимённая лампа, проверьте силовые предохранители 1, 4 и SA5 под капотом, а также датчики, расположенные у колёс. Скорее всего их провода перетёрлись, обломились или неплотно подключен разъём.
После слесарных работ с передней подвеской при сборке узлов могут забыть установить провода датчиков в специальные держатели, из-за этого обычно они и перетираются. Если какой-то датчик неисправен, замените его новым.
Если не работает стартер, проверьте кроме этого, предохранители 19, силовой предохранитель SA3 под капотом и реле R3. Если автомобиль из салона куплен недавно, и в морозы перестал крутить стартер (щёлкает), скорее всего в нём замёрзло масло, нужно прогреть автомобиль.
Если автомобиль уже не новый и стартер не крутит, проверьте заряд аккумулятора, при необходимости зарядите его или установите новый. Проверьте контакты клемм на аккумуляторе, если они окислились, очистите их внутреннюю часть и крепко затяните. Проверьте работу стартера и реле, замкнув контакты на втягивающем (при выключенной передаче, на нейтрали).
Если перестал работать спидометр или работает с перебоями, скорее всего дело в датчике скорости и его контактах.
Если перестали регулироваться зеркала, проверьте проводку между кузовом и передними дверями, и внутри самих зеркал. Чтобы включить подогрев зеркал, поверните джойстик регулировки зеркал на 180 градусов.
При запуске двигателя лампа подушек безопасности на приборной панели должна загораться примерно на 5 секунд и гаснуть. Если она продолжает гореть, значит есть неисправность или сохранённая ошибка аварии в памяти. Для установки точной причины нужна диагностика.
Обогрев форсунок работает при включении обогрева зеркал (поворот джойстика на 180 градусов). Если не работает, проверьте соединения и состояние проводов под капотом в месте подключения к форсункам.
Если плафон освещения не работает ни в одном положении, проверьте лампы в нём, переключатель и проводку. Если свет не загорается только при открытии дверей, проверьте концевые выключатели в дверях, их разъёмы и проводку от них до блока управления.
Если при включении печки и выставлении горячей температуры, дует холодный воздух, скорее всего у вас низкий уровень антифриза в бачке или попал воздух в систему охлаждения.
Проверьте также не засорились ли воздухозаборники, вентилятор и радиатор, при необходимости почистите. Дело может быть и в заслонках, проверьте чтобы они открывались и закрывались корректно. Если мотор отопителя не крутится совсем, проверьте его исправность, подав на него напрямую питание 12 В.
Если не работает вентилятор, см. силовой предохранитель 2.
Если руль стал крутиться туго или появились проблемы в работе усилителя, проврьте кроме этого, силовой предохранитель SA4. Не оставляйте припаркованный автомобиль с полностью вывернутыми колёсами, а также не держите колёса вывернутыми до упора более 5 секунд, чтобы избежать поломок ЭУР. Сам ЭУР расположен на валу в рулевой колонке.
Если перестали гореть стоп-сигналы, проверьте кроме этого, предохранитель 43, а также лампы, их разъёмы и выключатель на педали тормоза, проводку.
Если не работает, проверьте лампу. Если не горят обе фары, проверьте их лампы и подрулевой переключатель света.
Если перестало греться одно из передних сидений, проверьте разъём и провода под сиденьем. Проверьте, приходит ли напряжение на этот разъём.
Если напряжение есть, скорее всего пропал контакт внутри сиденья или произошёл обрыв элемента обогрева. Если напряжения нет, проверьте проводку и кнопку включения.
Если не работает, проверьте кроме этого, реле SA3, а также лампы и контакты в разъёмах фар. Если всё равно обе фары ближнего света не работают, проверьте выключатель света на приборной панели слева от руля, его контакты, и подрулевой переключатель, проводку.
Обычно работает только при включенном зажигании. Если перестал работать после подключения прибора, вероятнее всего короткое замыкание, для подключения приборов используйте дополнительную розетку или разветвитель.
Если замена предохранителя не помогает, проверьте сам разъём, контакты в нём, разъём подключения и проводку.
Если не работают поворотники, проверьте лампы и контакты в посадочных разъёмах. Если поворотники начали мигать быстрее или медленнее, проверьте все разъёмы для ламп на предмет отсутствия короткого замыкания, а также проводку. Дело может быть и в подрулевом переключателе указателей поворотов.
Обычно работает только при включенном зажигании. Для того, чтобы работал всегда, можно перепрошить блок управления.
Если не работает, проверьте исправность самого сигнала. Находится с водительской стороны, под левой фарой. Чтобы до него добраться, удобнее всего снять левое переднее колесо и открутить подкрылок. Подайте на него питание, если работает, значит дело в проводке или рулевом выключателе.
Если омыватель тоже не работает, попробуйте сначала устранить неисправность омывателя, затем очистителей. Дело может быть и в проводке/разъёмах.
Если замки дверей не закрываются, проверьте концевые выключатели дверей, один из них мог выйти из строя или пропал контакт в проводах между кузовом и одной из дверей. Проверьте также механизмы замков дверей и их приводы, проводку.
Лампа одна, находится справа. Если не работает, проверьте её исправность и контакты в разъёме. Также проверьте выключатель на коробке передач (на АКПП выключатель в селекторе).
Если водительское стекло опускается и поднимается с перебоями, через раз, вероятнее всего дело в перегреве мотора. Распространённая проблема, известная дилерам.
Если стеклоподъёмники работают некорректно, попробуйте их запрограммировать. Для этого полностью откройте и закройте каждое стекло, продолжая удерживать кнопку в крайнем положении 1-3 секунды.
Электрообогрев заднего стекла в Поло автоматически отключаемый. Если не работает, проверьте клеммы на нагревательных элементах, исправность кнопки и её контактов, а также проводку по кузову автомобиля. До кнопки можно добраться, сняв рамку магнитолы.
Если не работают габариты, проверьте кроме этих, предохранитель 19 и реле R7, лампы, выключатель света слева от руля и проводку.
Силовые предохранители под капотом Volkswagen Polo
 |
Монтажный блок силовых предохранителей:
Монтажный блок силовых предохранителей расположен в моторном отсеке, под капотом автомобиля, над аккумулятором. Чтобы добраться до него, снимите пластмассовую крышку.
 |
Назначение предохранителей моторного отсека
Если не работает, проверьте также соседние предохранители 3, SA6 и предохранитель 25 в салонном блоке, убедитесь в нормальном уровне охлаждающей жидкости, исправности мотора вентилятора, датчика температуры и термостата, датчика вентилятора, а также проводки и электронного блока управления.
Если генератор не работает и аккумулятор не заряжается, проверьте этот предохранитель, клеммы аккумулятора, ремень генератора и его натяжение. При ослаблении отрегулируйте. Если ремень износился или оборвался, замените новым. Проверьте также провода, подходящие к генератору и их контакты, при необходимости подтяните гайки.
Дело может быть и в самом генераторе, его щётках и обмотках. Можно отремонтировать текущий или заменить новым, при отсутствии опыта обратитесь к электрику или официальному дилеру.
SA3 (110 А) – стартер, наружное освещение, подрулевой переключатель, бензонасос, ближний свет фар, лампы передних габаритов.
Реле салонного блока Volkswagen Polo
Все реле автомобиля выведены в отдельный монтажный блок, который находится в приборной панели с левой водительской стороны.
Большинство цепей питания электрооборудования немецкого седана защищено предохранителями. Фары, электродвигатели вентиляторов, топливный насос и другие мощные потребители тока подключены через реле. Защитные элементы установлены в монтажных блоках, которые находятся под капотом и в багажнике.
Рассмотрены схемы Фольксваген Поло (Mk5) в кузове седан 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 года выпуска с бензиновыми двигателями 1,6 литра.
В моторном отсеке
Где: монтажный блоки А и С находятся на АКБ. №7 на фото выше.
| Описание предохранителей блока А в моторном отсеке | ||
|---|---|---|
| Общий вид. | ||
Схема. | ||
| № | Расшифровка | Ток, А |
| AS1 | Генератор | 150 175 |
| AS2 | Запасной | |
| AS3 | Выключатель зажигания, переключатель освещения, подрулевые переключатели, реле разгрузки контактов выключателя зажигания, реле топливного насоса, реле подачи топлива при открывании двери водителя, реле ближнего света фар, цепи предохранителей SВ4, SB20 SB56, реле стояночных огней, реле электропитания клеммы 30 | 110 |
| AS4 | Блок управления усилителя руля | 50 |
| AS5 | Блок ABS | 40 |
| AS6 | Блок управления вентилятора системы охлаждения | 40 |
| AS7 | Запасной | |
| Схема элементов монтажного блока С в моторном отсеке | ||
|---|---|---|
| № | Расшифровка | Ток, А |
| CS1 | Блок АБС | 25 |
| CS2 | Блок управления электродвигателем вентилятора системы охлаждения | 30 |
| CS3 | 5 | |
| CS4 | Блок АБС | 10 |
| CS5 | Блок управления электропакетом | 5 |
| CS6 | Запасной | |
В салоне
Где: основной монтажный блок находится под рулем, за пластиковой крышкой.
Общий вид.
| Схема предохранителей салонного блока Поло седан | ||
|---|---|---|
| № | Описание | Ток, А |
| BS1 | Запасной | |
| BS2 | Подрулевые переключатели, насос омывателя ветрового стекла | 10 |
| BS3 | Реле топливного модуля (бензонасоса), блок управления двигателем | 5 |
| BS4 | Подрулевые переключатели | 2 |
| BS5 | Запасной | |
| BS6 | Блок управления комбинации приборов | 5 |
| BS7 | Регулятор направления пучков света фар, фонари подсветки номерного знака | 5 |
| BS8 | Форсунки или резерв | 10 |
| BS9 | Блок управления ABS, выключатель ASR/ESP, подрулевые переключатели | 5/7,5 |
| BS10 | Датчик скорости автомобиля, селектор автоматической коробки передач, блок управления электропакетом, выключатель зажигания | 5 |
| BS11 | Регулятор направления пучков света фар, мотор-редукторы в блок-фарах | 5 |
| BS12 | Регулятор электроприводов наружных зеркал | 5 |
| BS13 | Блок управления автоматической коробки передач, многофункциональный переключатель автоматической коробки передач, селектор автоматической коробки передач | 15 |
| BS14 | Блок управления подушками безопасности | 5 |
| BS15 | Элементы обогрева жиклеров омывателя ветрового стекла | 5 |
| BS16 | Блок управления парктроника | 5 |
| BS17 | Элементы подогрева датчиков концентрации кислорода, клапан продувки адсорбера | 15/10 |
| BS18 | Блок управления комбинации приборов, лампа противотуманного света в левом заднем фонаре5 | 5 |
| BS19 | Реле стояночных огней, головное устройство звуковоспроизведения, блок управления электропакетом, выключатель зажигания | 5 |
| BS20 | Блок управления комбинации приборов, подрулевые переключатели | 5 |
| BS21 | Блок управления электропакетом, лампы направленного света, плафон освещения салона с задержкой выключения, плафон освещения багажника | 10 |
| BS22 | Диагностический разъем, блок управления кондиционером, блок управления климат-контролем, электромагнит блокировки ключа в выключателе зажигания | 5 |
| BS23 | Блок управления электропакетом, блок управления двигателя, блок управления автоматической коробки передач, переключатель автоматической коробки передач (ручной режим) | 7,5 |
| BS24 | Блок управления электропакетом, элементы обогрева наружных зеркал | 5 |
| BS25 | Датчик давления хладагента, реле компрессора кондиционера, блок управления вентилятора системы охлаждения, блок управления кондиционером, диагностический разъём, блок управления отоплением и вентиляцией | 5 |
| BS26 | Блок управления усилителя рулевого управления | 7,5 |
| BS27 | Выключатель лампы света заднего хода в правом заднем фонаре | 5 |
| BS28 | Резерв | |
| BS29 | ||
| BS30 | ||
| BS31 | ||
| BS32 | Предохранитель бензонасоса или резерв | 10 |
| BS33 | Датчик положения педали сцепления, выключатель сигналов торможения | 5 |
| BS34 | Правая блок-фара (дальний свет) | 7,5 |
| BS35 | Блок управления двигателя | 10 |
| BS36 | Топливный модуль (бензонасос) или форсунки | 10/15 |
| BS37 | Регулятор подогрева сиденья водителя, регулятор подогрева сиденья переднего пассажира, блок управления подогрева передних сидений | 25 |
| BS38 | Левая блок-фара (дальний свет), блок управления комбинации приборов | 7,5 |
| BS39 | Правая блок-фара (ближний свет) | 10 |
| BS40 | Переключатель вентилятора отопителя, блок управления вентилятора отопителя | 30 |
| BS41 | Запасной | |
| BS42 | Предохранитель прикуривателя Поло седан | 15 |
| BS43 | Блок управления электропакета, лампы указателей поворота, лампы сигналов торможения | 15 |
| BS44 | Ультразвуковой датчик охранной сигнализации, сирена охранной сигнализации | 15 |
| BS45 | Блок управления навигационной системы, головное устройство звуковоспроизведения, блок управления мультимедийной системы | 15 |
| BS46 | Блок управления электропакетом (звуковой сигнал высокого тона) | 20 |
| BS47 | Блок управления электропакетом (электродвигатель стеклоочистителей) | 20 |
| BS48 | Блок управления электропакетом (центральный замок, электропривод лючка горловины топливного бака) | 25 |
| BS49 | Блок управления электропакетом (лампа света заднего хода в правом заднем фонаре) | 5 |
| BS50 | Блок управления двери водителя | 25 |
| BS51 | Блок управления двери переднего пассажира | 25 |
| BS52 | Блок управления левой задней двери, блок управления правой задней двери | 30 |
| BS53 | Блок управления электропакетом (элемент обогрева заднего стекла) | 30 |
| BS54 | Противотуманные фары | 15 |
| BS55 | Катушки зажигания | 15 |
| BS56 | Реле обогрева ветрового стекла | 40 |
| BS57 | Лампы габаритного света в левой блок-фаре и левом заднем фонаре | 5 |
| BS58 | Лампы габаритного света в правой блок-фаре и правом заднем фонаре | 5 |
| BS59 | Левая блок-фара (ближний свет) | 10 |
| BS60 | Резерв | |
Блок с модулями реле расположен с водительской стороны в торце за пластиковой крышкой.
Выключатель зажигания, переключатель освещения, подрулевые переключатели, реле разгрузки контактов выключателя зажигания, реле топливного насоса, реле подачи топлива при открывании двери водителя, реле ближнего света фар, цепи предохранителей SВ4, SB20 SB56, реле стояночных огней, реле электропитания клеммы 30
Блок управления усилителя рулевого управления
Блок управления ABS
Блок управления вентилятора системы охлаждения
Блок предохранителей и реле фольксваген поло седан в салоне.
Блок предохранителей находится под рулем за пластиковой крышкой.
Чтобы добраться до предохранителей в салоне необходимо потянуть крышку монтажного блока и снять ее
на крышке размещен пинцет
Расшифровка предохранителей в салоне
Обозначение предохранителя (номинальный ток, А)
Подрулевые переключатели, насос омывателя ветрового стекла
Реле топливного насоса, блок управления двигателем
Блок управления комбинации приборов
Регулятор направления пучков света фар, фонари подсветки номерного знака
Форсунки или резерв
Блок управления ABS, выключатель ASR/ESP, подрулевые переключатели
Датчик скорости автомобиля, селектор автоматической коробки передач, блок управления электропакетом, выключатель зажигания
Регулятор направления пучков света фар, мотор-редукторы в блок-фарах
Регулятор электроприводов наружных зеркал
Блок управления автоматической коробки передач, многофункциональный переключатель автоматической коробки передач, селектор автоматической коробки передач
Блок управления подушками безопасности
Элементы обогрева жиклеров омывателя ветрового стекла
Блок управления парктроника
Элементы подогрева датчиков концентрации кислорода, клапан продувки адсорбера
Блок управления комбинации приборов, лампа противотуманного света в левом заднем фонаре
Реле стояночных огней, головное устройство звуковоспроизведения, блок управления электропакетом, выключатель зажигания
Блок управления комбинации приборов, подрулевые переключатели
Блок управления электропакетом, лампы направленного света, плафон освещения салона с задержкой выключения, плафон освещения багажника
Диагностический разъем, блок управления кондиционером, блок управления климат-контролем, электромагнит блокировки ключа в выключателе зажигания
Блок управления электропакетом, блок управления двигателя, блок управления автоматической коробки передач, переключатель автоматической коробки передач (ручной режим)
Блок управления электропакетом, элементы обогрева наружных зеркал
Датчик давления хладагента, реле компрессора кондиционера, блок управления вентилятора системы охлаждения, блок управления кондиционером, диагностический разъём, блок управления отоплением и вентиляцией
Читайте также: