На форд мондео 3 загорелась лампочка подушки безопасности

Обновлено: 22.02.2025

Начнем с того, что индикатор подушек умеет показывать ошибку. При включении зажигания, он загорается, затем гаснет, отмаргивает дважды код неисправности и загорается вновь.

Код отмаргивается так:

Мигает количество раз, равное первой цифре кода
Коротка пауза
Мигает количество раз, равное второй цифре кода
Длинная пауза
Мигает количество раз, равное первой цифре кода
Коротка пауза
Мигает количество раз, равное второй цифре кода
Очень длинная пауза
Загорается постоянно

Расшифровка кодов для машин, изготовленных после ноября 2004г.

Лампа горит постоянно (вообще постоянно):

Модуль управления подушками безопасности отсоединен или неисправен.
B1869: Разрыв или короткое замыкание на массу электрической цепи контрольной лампы подушек безопасности.

Лампа не горит или горит постоянно (в зависимости от случая):

B1868: Электрическая цепь контрольной лампы подушек безопасности. Общая электрическая неисправность.

Лампа НЕ ГОРИТ вообще:

B1870: Короткое замыкание на + аккумулятора электрической цепи контрольной лампы подушек безопасности

Расшифровка кодов для машин, изготовленных до ноября 2004г.

1-3 - /B1231/ Превышено пороговое значение продольного ускорения

Лампа горит постоянно (вообще постоянно):

Модуль управления подушками безопасности отсоединен или неисправен.
B1869: Разрыв или короткое замыкание на массу электрической цепи контрольной лампы подушек безопасности.

Лампа не горит или горит постоянно (в зависимости от случая):

B1868: Электрическая цепь контрольной лампы подушек безопасности. Общая электрическая неисправность.

Лампа НЕ ГОРИТ вообще:

B1870: Короткое замыкание на + аккумулятора электрической цепи контрольной лампы подушек безопасности

Предупреждения при работе с системой пассивной безопасности

ВНИМАНИЕ! Настоятельно не рекомендуется заниматься ремонтом пассивной системы безопасности самостоятельно!
ВНИМАНИЕ! Перед любыми действиями с пассивной системой безопаности, в обязательном порядке отключите АКБ и выждите не менее 1 минуты.
ВНИМАНИЕ! Категорически запрещается прозвонка тестером подушек безопасности и преднатяжителей ремней. Для проверки кабеля отключите от него подушку или преднатяжитель.

Одна вспышка: неисправность пневмоподушки водителя (в баранке): устойчивость воспламенителя пневмоподушки водителя вне досягаемости.

Две вспышки: неисправность пневмоподушки пассажира (в торпедо): Пассажирская устойчивость воспламенителя пневмоподушки вне досягаемости.

Три вспышки: Неисправность в сечении контура (цепи) воспламенителя пневмоподушки, который является общим, и к водителю и пассажирским цепям воспламенителя пневмоподушки.

Четыре вспышки: пиротехнический предохранительный ремень pretensioner неисправность: водитель и-или ремень безопасности пассажира pretensioner или контур(цепь)(НАТЯЖИТЕЛИ РЕМНЕЙ)

Пять вспышек: неисправность пневмоподушки водителя (сбоку сиденья): устойчивость воспламенителя пневмоподушки стороны водителя, вне досягаемости, закорачиваемая.

Шесть вспышек: неисправность пневмоподушки пассажира (сбоку сиденья): Пассажирская боковая устойчивость воспламенителя пневмоподушки, вне досягаемости, закорачиваемая.

Семь вспышек: неисправность датчика столкновения со стороны водителя.

Восемь вспышек: неисправность датчика столкновения со стороны пассажира.

Если есть боковые подушки в сидениях вроде установлены еще пара датчиков в порогах для боковых ударов. Из ТИС-а эта инфа.

7 Подушка сиденья водителя датчик удара

8 Подушка сиденья пассажира датчик удара.

При отсутствии питания на SRS модуле лампа горит постоянно.

Лечение и шаманство

Одна вспышка. https://mondeoclub.ru/remont/podushka.htm

Заморгала лампочка подушки (один раз могала) И полез разбирать все. Добрался до контактной группы( часовая пружина) после снятия руля, открыл, не смотря на надписи, на свет просветил ленту проводов, и облм, точнее облом в ленте. Стал звонить по магам и разборам, бу 600-850, новая 1700-1950 (на заказ). Жаба задушила. Решил сам сделать. Отрезал по слому, перепоял, загерметизировал контакты, заклеил и поставил на место! Вот уже неделю катаюсь и норма 😉 Видимо лазили до меня туда и сложили не правильно, или болезнь ето! Когда собирал, укладывал ленту и вымерял сколько поворотов руля в каждую сторону не закрывая крыжку, было видно как она складываеться при повороте на лево и на право, чтоб опять не сломало её.

Одна вспышка с большим интервалом (неиспр подушка водителя) я вылечил очень просто. Рулевую колонку по высоте и по глубине помучал и опять зажал.

Две вспышки.

Ура! Победил подушку. Лампочка моргала 2 раза, была снята пасажирская подушка безопасности. Было сделано:

За неименеем запосной подушки были проведены замеры, найдено требуемое сопротивление. Нужно вставить два 5ом сопротивления(на моне1 два штекера для пасажирской подушки).

Теперь система после проверки не выдает ошибку и соответсвенно остальной дивайс сработает при внештатной ситуации. тьфу, тьфу, тьфу через левое плечо.

Три вспышки. Сведений нет.

Четыре вспышки. Самое популярное. Рассоединены шаловливыми ножками задних пассажиров фишки преднатяжителей ремней безопасности или в них плохой контакт.

Пять и шесть вспышек. Историй лечения нет.

Семь и восемь вспышек. Сведений нет.

Ford Mondeo | ТАБЛИЦА КОДОВ ВСПЫШЕК КОНТРОЛЬНОЙ ЛАМПЫ

ТАБЛИЦА КОДОВ ВСПЫШЕК КОНТРОЛЬНОЙ ЛАМПЫ

Примечание: При проведении ремонта неисправных компонентов выполняйте процедуры в алфавитном порядке. По завершении ремонта при помощи контрольной лампы подушек безопасности проверьте, устранена ли неисправность. Если неисправность все еще присутствует, переходите к следующему этапу. После устранения неисправности дальнейший ремонт не требуется.

<После устранения неисправностей или неисправностей прерывистого типа, обнаруженных ранее, результаты диагностики (введенные в память ранее) могут быть не стерты из памяти.>

Порядок устранения неисправности

Повторяются вспышки от (а) до (d).

1. Сотрите содержимое памяти. (Результаты диагностики стираются после поворота ключа зажигания из положения «off» в положение «on»).

<Блок диагностических датчиков>

Повторяются вспышки от (а) до (d).

(d):Семь вспышек указывают на неисправность в цепи блока диагностических датчиков.

1. Замените блок диагностических датчиков (acu).

<Цепь индикатора отключения подушки безопасности переднего пассажира>

Повторяются вспышки от (а) до (d).

(d): Одиннадцать вспышек указывают на неисправность индикатора отключения подушки безопасности переднего пассажира.

1. Выполните визуальную проверку разъемов электропроводки.

2. При обнаружении видимых повреждений замените электропроводку.

3. Замените индикатора отключения подушки безопасности переднего пассажира.

4. Замените блок диагностических датчиков (acu).

<Выключатель деактивации подушки безопасности переднего пассажира>

Повторяются вспышки от (а) до (d).

(d): Десять вспышек указывают на неисправность выключателя деактивации подушки безопасности переднего пассажира.

1. Выполните визуальную проверку разъемов электропроводки.

2. При обнаружении видимых повреждений замените электропроводку.

3. Замените выключатель деактивации подушки безопасности переднего пассажира.

4. Замените блок диагностических датчиков (acu).

<Датчик фронтального удара>

Повторяются вспышки от (а) до (d).

(d): Шесть вспышек указывают на неисправность в цепи датчика фронтального удара.

1. Выполните визуальную проверку разъемов электропроводки.

2. При обнаружении видимых повреждений замените электропроводку.

3. Замените датчик фронтального удара.

4. Замените блок диагностических датчиков.

<Модуль подушки безопасности водителя>

Повторяются вспышки от (а) до (d).

(d):Две вспышки указывают на неисправность в цепи модуля подушки безопасности водителя.

1. Выполните визуальную проверку разъемов электропроводки.

2. При обнаружении видимых повреждений замените электропроводку.

3. Замените модуль подушки безопасности водителя.

4. Замените спиральный провод.

5. Замените блок диагностических датчиков (acu).

<Модуль подушки безопасности переднего пассажира>

Повторяются вспышки от (а) до (d).

(d): Восемь вспышек указывают на неисправность в цепи модуля подушки безопасности переднего пассажира.

1. Выполните визуальную проверку разъемов электропроводки.

2. При обнаружении видимых повреждений замените электропроводку.

3. Замените модуль подушки безопасности переднего пассажира.

4. Замените блок диагностических датчиков (acu).

<Преднатяжитель ремня безопасности переднего правого сиденья>

Повторяются вспышки от (а) до (d).

(d):Однa вспышка указывает на неисправность в цепипреднатяжителя ремня безопасности переднего правого сиденья.

1. Выполните визуальную проверку разъемов электропроводки.

2. При обнаружении видимых повреждений замените электропроводку.

3. Замените преднатяжитель ремня безопасности переднего правого сиденья.

4. Замените блок диагностических датчиков (acu).

<Преднатяжитель ремня безопасности переднего левого сиденья>

Повторяются вспышки от (а) до (d).

(d):Три вспышки указывают на неисправность в цепи преднатяжителя ремня безопасности переднего левого сиденья.

1. Выполните визуальную проверку разъемов электропроводки.

2. При обнаружении видимых повреждений замените электропроводку.

3. Замените преднатяжитель ремня безопасности переднего левого сиденья.

4. Замените блок диагностических датчиков (acu).

<Датчик бокового удара правой боковой подушки безопасности>

Повторяются вспышки от (а) до (f).

(f): Три вспышки указывают на неисправность в цепи датчика бокового удара правой боковой подушки безопасности.

1. Выполните визуальную проверку разъемов электропроводки.

2. При обнаружении видимых повреждений замените электропроводку.

3. Замените датчик бокового удара правой боковой подушки безопасности.

4. Замените блок диагностических датчиков.

<Датчик бокового удара левой боковой подушки безопасности>

Повторяются вспышки от (а) до (f).

(f): Четыре вспышки указывают на неисправность в ц ка бокового удара левой боковой подушки безопа

1. Выполните визуальную проверку разьемов электропроводки.

2. При обнаружении видимых повреждений замените электропроводку.

3. Замените датчик бокового удара левой боковой подушки безопасности.

4. Замените блок диагностических датчиков.

<Модуль передней правой боковой подушки безопасности>

Повторяются вспышки от (а) до (f).

(f): Одна вспышка указывает на неисправность в цепи модуля передней правой боковой подушки безопасности.

1. Выполните визуальную проверку разьемов электропроводки.

2. При обнаружении видимых повреждений замените электропроводку.

3. Замените модуль передней правой боковой подушки безопасности.

4. Замените блок диагностических датчиков (acu).

< Модуль передней левой боковой подушки безопасности >

Повторяются вспышки от (а) до (f).

(f): Две вспышки указывают на неисправность в цепи модуля передней левой боковой подушки безопасности.

1. Выполните визуальную проверку разьемов электропроводки.

2. При обнаружении видимых повреждений замените электропроводку.

3. Замените модуль передней левой боковой подушки безопасности.

4. Замените блок диагностических датчиков (acu).

<Модуль правой боковой подушки безопасности шторочного типа>

Повторяются вспышки от (а) до (f).

(f): Пять вспышек указывают на неисправность в цепи модуля правой боковой подушки безопасности шторочного типа.

1. Выполните визуальную проверку разъемов электропроводки.

2. При обнаружении видимых повреждений замените электропроводку.

3. Замените модуль правой боковой подушки безопасности шторочного типа.

4. Замените блок диагностических датчиков (acu).

<Модуль левой боковой подушки безопасности шторочного типа>

Повторяются вспышки от (а) до (f).

(f): Шесть вспышек указывают на неисправность в цепи модуля левой боковой подушки безопасности шторочного типа.

1. Выполните визуальную проверку разъемов электропроводки.

2. При обнаружении видимых повреждений замените электропроводку.

3. Замените модуль левой боковой подушки безопасности шторочного типа.

4. Замените блок диагностических датчиков (acu).

<Преднатяжитель 2 ремня безопасности переднего правого сиденья>

Повторяются вспышки от (а) до (d).

(d): Двенадцать вспышек указывает на неисправность в цепи преднатяжителя 2 ремня безопасности переднего правого сиденья.

1. Выполните визуальную проверку разъемов электропроводки.

2. При обнаружении видимых повреждений замените электропроводку.

3. Замените преднатяжитель 2 ремня безопасности переднего правого сиденья.

4. Замените блок диагностических датчиков (acu).

<Преднатяжитель 2 ремня безопасности переднего левого сиденья>

Повторяются вспышки от (а) до (d).

(d): Тринадцать вспышек указывают на неисправность в цепи преднатяжителя 2 ремня безопасности переднего левого сиденья.

1. Выполните визуальную проверку разьемов электропроводки.

2. При обнаружении видимых повреждений замените электропроводку.

3. Замените преднатяжитель 2 ремня безопасности переднего левого сиденья.

4. Замените блок диагностических датчиков (acu).

Форд мондео .иногда горит аирбэг. 3 раза мигнет и на 3с.погаснет!!не часто,но бывает(((подскажите что делать и как это лечится!спасибо!

У меня такая же проблема. Всё началось от от сильной жары (32 градуса). На холодную не моргает, прогреется начинает моргать. Мало того, то еще если постоит на жаре и садишься ехать пока не проветрю машину ехать невозможно. Сегодня снял подушку, а сам пиропатрон горячий. Вот думаю остынет, тогда подключать не буду.

Имеется следующая проблема: машина ругается на не пристегнутый ремень безопасности, хотя ремень пристегнут. Если вдавить застежку ремня в замок, то пищать перестает. Такое ощущение, что застежка просто не дожимает кнопку (датчик) расположенную в замке (тот что с красной кнопкой справа от бедра водителя). Прошу совета, как лучше поступить. Возможно ли разобрать этот замок? Винтиков на нем ни каких нет, а разламывать пока не охота. И вообще, может кто то знает принцип действия этого датчика, как вариант думаю просто замкнуть его, что бы машина думала, что ремень пристегнут, так как я всегда езжу только с пристегнутым ремнем

Зверъ
К сожалению там про фокусы.

У меня такая же беда. Чтобы не раздрожал зумер от непристегнутого ремня и индикатор на приборном щитке, вытащил клемму, из коробочки под сиденьем, идущую от замка, т.к. я тоже всегда пристегиваюсь.
Хотел спросить, как ты справился с этим деффектом, если есть решение то поделись. Покупать ноый замок не хочу, а как разобрать сломаный не знаю, но точно уверен что этот дефект внутри самого замка, и наверняка не разрывается контакт при застегивании, а следовательно цепь остаетья замкнутой, что подтвердили мои дейстия с вынутой клеммой.

Может это поможет:
Отключение сигнализатора не пристёгнутого ремня

Перед Выполнением процедуры убедитесь в следующем:

1 Стояночный тормоз задействован
2 Рычаг выбора передач установлен в Р (АКПП) или в нейтральное положение (МКПП)
3 Переключатель зажигания находится в положении 0
4 Все двери автомобиля закрыты
5 Ремень безопасности водителя не пристегнут
6 Наружное освещение выключено.

1 Поверните переключатель зажигания в положение II. Не запускайте двигатель
2 Дождитесь выключения контрольной лампы функции напоминания (приблизительно 1-2 минуты)
Дальнейшие шаги требуется выполнить в течение 60 секунд. В противном случае процедуру необходимо будет повторить.
1 Медленно пристигните, а затем отстегните ремень безопасности три раза. В конце ремень должен остаться не пристегнутым. Эту операцию можно выполнить до ли во время активизации функции напоминания.
2 Включите фары, выключите фары.
3 Медленно пристигните, а затем отстегните ремень безопасности три раза. В конце ремень должен остаться не пристегнутым.
4 Контрольная лампа функции загорится на три секунды.
5 Не позднее чем через семь секунд после выключения контрольной лампы функции напоминания медленно пристегните, а затем отстегните ремень безопасности.

Вот такой процесс. Данную функцию можно деактивировать проделав точно такую же процедуру

в общем отрубил я ребята все это дело глючное, которое у меня тупо всегда пищало пристегнут ремень или нет, под сидушкой есь разем, к нему сзади подходит 2 провода от ремня, вот эту колодку с двумя проводками я тупо выдернул из общей колодки, вуаля ниче не пищит и негорит как раньше, не важно пристегнут или не пристегнут. Метод кардинальный, но тем не менее я отчаился,а щас все гуд)

kia1960
evgkomok
Если отсоединить клемму под сидением, то машина будет думать, что ремень постоянно пристегнут или наоборот отстегнут?

evgkomok
падушка не сработает, еси чо. тьфу тьфу тьфу

Boogeyman
при отключении сигнализатора ремня безопасности все работает отлично. Просто не пиликает звуковой сигнал

taxconsult
мне кажется что авто будет думать что ремень отстегнут. а точно не знаю

нафег такие эксперименты

taxconsult
вроди срабатывает если сесть на сиденье. нада под сидухой что то искать

Boogeyman
Это с пассажирским так. У меня проблема с водительским сидением, на нем датчика под попой нет.
У Вас пищит из-за сидения пассажира?

У иконки подушки безопасности довольно интересное обозначение – она выглядит как человечек с большим животом. Именно поэтому ее иногда называют «беременным мужиком». Индикатор загорается в двух случаях: когда подушка безопасности сработала после аварии и требует замены или когда у пневматического патрона вышел срок годности. Что делать, если возникает ошибка airbag?

Попробуем разобраться

Если у вас не срабатывали подушки безопасности, но «беременный мужик» ярко засветился на панели индикаторов, скорее всего, автомобиль старый. Чем заниматься восстановлением различных мелочей, лучше продать его, пока он на ходу, и купить новое авто. Провернуть такую схему можно в автосалоне https://nizhnij-tagil.altera-auto.ru. Тут работает система Trade In, по которой вы можете сдать старое транспортное средство и получить скидку на новое. Очень выгодно!

Как избавиться от индикатора airbag

Существует несколько способов сделать так, чтобы «беременный мужик» перестал вас нервировать. Они делятся на три вида:

Отключение индикатора. Сама неисправность при этом не чинится, просто убирается значок индикатора (иногда до смешного просто – закрашивается лаком или заклеивается скотчем с другой стороны панели). Стоит ли использовать такой способ – спорный вопрос. С одной стороны, замена подушек безопасности – мероприятие не дешевое. С другой, иногда наличие подушек – это вопрос жизни и смерти.
Сбрасывание настроек и индикаторов. Такой способ помогает, если лампочка загорелась из-за какого-то «глюка» или продолжает гореть уже после того как вы установили новые подушки. Он помогает, если проблемы по сути и не было, был индикатор, который счел, что проблема есть.
Обращение в сервисный центр для устранения проблемы. В этом случае вам заменят подушки безопасности и индикатор перестанет гореть.

Как сбросить индикатор airbag

Первое, что необходимо сделать, если нужно избавиться от «беременного мужика», так это попытаться сбросить ошибку. Для этого необходимо:

Когда загорелась такая лампочка airbag — явно свидетельствует о том, что в данный момент подушки не работают. Значок может не только гореть постоянно, но и моргать, вроде чек энджина, указывая тем самым, на конкретный код ошибки в системе безопасности.

Любой современный автомобиль оборудуется различными средствами безопасности. Так, обязательным атрибутом машины стало наличие не менее чем одной подушки Airbag. А при проблемах с этой самой системой водителю, на приборной панели, сигнализирует лампа подушек безопасности. В любой машине можно найти расположенную где-то в передней части салона маркировку «SRS», что является сокращением от «Supplementary Restrain System» или как звучит по-русски «Система Развернутой Безопасности». Она состоит из определенного количества подушек, а также таких элементов, как:

ремни безопасности;
пиропатроны;
натяжительные приспособления;
датчики ударов;
электронная система управления всем этим, являющаяся мозгом автомобильной безопасности.

Система SRS, как и любой другой сложный автомобильный узел, может выйти из строя из-за поломки определенной детали или потери надежности взаимосвязи между элементами. У вас случилось именно это, если на приборной панели загорелась лампочка подушек безопасности, индикатор которой различается в разных моделях автомобилей.

Почему загорается индикатор Airbag на панели приборов?

Если загорается лампа подушек безопасности, это означает, что где-то произошел сбой, причем проблема может касаться не только самых подушек, но и любого другого элемента бортовой системы безопасности.

Если поломок нет, при включении зажигания лампа подушек безопасности высвечивается и мигает шесть раз. Если с системой все нормально и она исправна, индикатор самостоятельно затухает после этого до очередного запуска мотора. Если же есть проблемы – остается гореть. Система начинает самостоятельную диагностику, обнаруживает код неисправности и записывает его в память.

После первого тестирование, спустя небольшой промежуток времени система тестирует свои элементы повторно. Если поломка была определена ошибочно или признаки неисправности пропали, диагностический модуль стирает записанный ранее код ошибки, лампа гаснет и машина работает в штатном режиме. Исключением являются случаи с обнаружением критических поломок – их коды система хранит в долговременной памяти и не стирает.

Возможные неисправности

Если у вас горит srs на приборной панели, проблема обязательно присутствует. Современные автопроизводители очень ответственно подходят к организации безопасности водителя и пассажиров, поэтому отвечающие за это устройства считаются самыми надежными и безотказными элементами практически любой машины. То есть, если горит airbag, нужно не размышлять о возможной неполадке управления безопасностью, а начинать искать проблему, поскольку она присутствует с высочайшей долей вероятности.

Места, где проявляются неисправности системы безопасности Airbag

Если у вас горит лампа подушек безопасности, это может означать одну из следующих неполадок:

нарушение целостности любого элемента системы;
прекращение обмена сигналами между элементами системы;
проблемы с контактами в дверях, которые чаще всего случаются после их ремонта или замены; достаточно просто забыть подключить один разъем, и у вас уже постоянно горит srs;
механическое повреждение ударного датчика (требуется проверка);
замыкание или повреждение проводки между любыми частями системы безопасности;
неполадки предохранителей, проблемы с прохождением сигналов в местах соединений;
механическое или программное повреждение блока управления системой безопасности;
нарушение целостности системы в результате монтажа элементов сигнализации;
неаккуратная замена или регулировка кресел – это тоже причина, из-за которой горит лампа подушек безопасности, поскольку были повреждены проходящие там провода и соединения;
восстановление подушек безопасности после их срабатывания без обнуления памяти управляющего электронного блока;
превышение значения сопротивления на одной из подушек;
критически низкое напряжение в бортовой электросети; если у вас горит airbag именно по этой причине, достаточно просто заменить аккумулятор;
превышение эксплуатационного периода для подушек безопасности или пиропатронов, чаще всего составляющего до десяти лет;
выполненный дилетантами тюнинг, который может привести к нарушению целостности проводки или датчиков;
намокание датчиков из-за мойки автомобиля;
неправильно выполненная замена аккумулятора.

Что делать, когда загорается лампа системы безопасности?

Кроме указанных неполадок, лампа подушек безопасности может загореться из-за неправильной замены руля, поскольку нам необходимо помнить и о самой подушке безопасности, и о других расположенных в руле или непосредственной близости от него элементах защитной системы. Поэтому в первую очередь следует проверять руль и его компоненты.

Один из таких элементов — шлейф, который также часто выходит из строя. Определить его неисправность можно, поочередно провернув руль в обе стороны. Если лампа постоянно светится, а при повороте руля влево или вправо гаснет, значит шлейф неисправен. Происходит это из-за того, что данный элемент находится в подвижном состоянии во время эксплуатации автомобиля, и в результате может переломиться. Вспомогательным признаком, который подтвердит износ шлейфа, будет отказ кнопок, расположенных на руле (если такие имеются).

Сразу после включения зажигания и запуска двигателя водитель видит загоревшиеся датчики на панели приборов. Так внутренняя система автомобиля сообщает о неисправностях, если они есть или подтверждает, что все в порядке. Но если датчик подушки безопасности мигает даже через какое-то время после включения двигателя, это говорит о необходимости принятия соответствующих мер.

Почему горит лампочка подушки безопасности

Ошибка подушки безопасности в современных автомобилях возникает по одной из трех причин:

Случившееся дорожно-транспортное происшествие. Эта причина наиболее распространенная, так как при столкновении подушки практически всегда срабатывают. Но даже если они не сработали, на панели управления может загореться датчик. В этом случае не стоит самостоятельно разбирать панель и пытаться устранить неполадку. Тут лучше обратиться в автосервис, где будут точно выявлены причины выдающей ошибки и способы устранения этой неприятности;
Перегоревшие или окисленные контакты. Такая неполадка возникает при частом использовании авто. Необходимо проверить контакты, которые находятся в блочном отделе, где располагается подушка, и при наличии повреждения заменить их. Если датчик загорается по этой причине, то он, скорее всего, будет периодически пропадать и появляться;
После замены старого прибора. Иногда после замены или установки какого-либо оборудования автовладелец замечает такую ошибку или неисправность в электронном блоке.

вставить ключ в зажигание;
нажать на педаль тормоза и держать ее в таком положении до тех пор, пока ошибка не пропадет;
повернуть ключ во второе положение. В этот момент датчики на панели управления загорятся, а затем часть из них исчезнет. Нужно подождать, когда исчезнет датчик ошибки;
ошибка должна погаснуть через 1 секунду, после чего необходимо выключить зажигание, подержать еще 3 секунды и повторить все с самого начала еще три раза.

Если сделать все, как описано, ошибка подушек безопасности может исчезнуть. Чтобы убедиться в хорошей работе датчика, следует включить и еще раз выключить его.

Если за один день не удалось избавиться от ошибки, можно проделать этот же алгоритм действий еще в течение нескольких дней.

Обычно этих мер достаточно для устранения неполадки, если, конечно, она не связана с первыми двумя причинами, указанными выше.

Читайте также: