Лампочки h18 вместо h7 веста

Обновлено: 23.02.2025

Ранее на канале уже публиковалась заметка об опыте установки ламп H18 в секцию ближнего света, в которой должны устанавливаться лампы с цоколем H7.

Суть данной доработки заключалась в следующем – H18 незначительно отличается цоколем от H7, при этом мощность данным ламп 65W(у обычных H7 55W).

Цена же этих ламп около 400-500 рублей за штуку. До установки смотрел тест данных ламп, в ходе которого автор, используя люксметр, пришел к выводу, что светят они как хорошие H7 с заявкой “+100500%”, а именно их сравнивали с Osram Night Breaker, который стоят сильно дороже.

Сразу после установки я поехал на СТО, чтобы проверить прибором угол установки фар (было подозрение, что с завода они отрегулированы слишком низко), а также ослепление. Фары с завода были установлены правильно, ослепление с лампами h18 было выше, чем с h7, разница примерно в 3% (это с рефлекторными фарами Skoda Rapid, с другими фарами ослепление может быть выше).

Что касается освещения на данный момент. Думаю, все замечали, что хорошо светят любые новые лампы, но спустя время они деградируют и освещенность субъективно снижается. Спустя год уже нет былой освещенности, особенно заметно по обочине, которая первые пару месяцев освещалась значительно лучше, чем с лампами H7.

Проводка явно рассчитана с запасом, несколько раз после длительных поездок по трассе проверял провода – холодные. В моём автомобиле свет управляется посредством ШИМ сигнала, никаких проблем с блоком комфорта также не возникло, ошибок не появлялось.

Отражатель смог оценить лишь летом, когда переклеивал ранее наклеенную плёнку. Так как клеил дешевую ПВХ она быстро помутнела и пожелтела.

Отражатель не пожелтел, не стал мутным, хотя тепла H18 выделяют больше, находил любительский тест с жестяными банками, разница в нагреве банок 15 градусов. Год конечно не показатель, но когда было популярно устанавливать ксенон в обычные рефлекторные фары, отражатель портился уже спустя пару эксплуатации.

“Колхоз” – дело добровольное, в любом случае подобные доработки это 12.5 КоАП, но так как температура не меняется, СТГ остаётся в заводских пределах (например, после установки светодиодов СТГ может быть, но она станет выше и фары нужно будет регулировать). Поэтому никакого внимания со стороны сотрудников ГИБДД не наблюдается.

В наших прошлых статьях мы уже рассматривали тему освещения автомобиля. И, как оказалось, тема замены ламп ближнего света H7 на H18 вызвала немало обсуждений. Первый вариант чаще всего устанавливают на автомобили с раздельным отражателем на ближний и дальний. А о втором практически никто и не слышал. Так вот, эти H18 были разработаны для оптики с линзами под галогеновые лампочки. Внешних отличий между ними практически нет. Только отличие в самом цоколе, да и заявленная мощность на 10 ватт больше.

Замена ламп

И вот пришел момент Х. Я поменял лампы на своем автомобиле. И, скажу вам честно, был приятно удивлен. Света стала значительно больше. Границы света остались все те же. Не обошлось и без негатива. Часть рулевых прировняли подобную доработку с установкой ксенона. Якобы эти лампы не попадают в фокус отражателя, да и освещают все, кроме дороги.

Следующим спорным моментом была проводка автомобиля. Остальная часть «мастеров» считает, что заводская проводка не предназначена для таких нагрузок. Если установить лампы, то ездить можно только с огнетушителем в ногах. А я вам скажу, что все это полный бред.

Я уже намотал около 12 000 км. и большую часть расстояния я ехал ночью. Днем включал только заводские дневные ходовые огни. Время от времени проверял состояние проводки. И никакого нагрева я не заметил, даже после непрерывной 6-ти часовой поездки. Все уязвимые места проводки были целыми.

Так в чем же проблема?

И лишь один момент в обсуждении мне показался более-менее адекватным. Пользователи спрашивали о том, как поведут себя отражатели и стекло фары? Может ли установка более мощных ламп негативно отразится на этих элементах автомобиля? Что же, объясняю.

Еще до «модернизации» автомобиля нашел в интернете сравнение двух ламп. Правда, видео было на английском языке, но суть я уловил. Пользователь замерял температуру жестяных банок после длительного нагрева лампами H7 и H18. Отличие составило всего-то 15 градусов. Как по мне, то не критично. А теперь покажу, что стало с моими фарами.

Защитная пленка, которую я клеил вместе с установкой фар, сильно пожелтела. Но фара под ней не пострадала. Поверхность была полностью целой и прозрачной.

Отражатель так же не пострадал. Вообще никаких изменений, как это бывает с ксеноном или некоторыми LED лампами. Считаю, что 12 тыс. км пробега достаточно, чтобы появились хоть какие-то изменения.

И не подумайте, я ни в коем случае ничего не рекомендую. Любые доработки своего автомобиля необходимо тщательно обдумывать. Помните, что на дороге есть и другие автомобилисты, которым может быть неприятен ваш «тюнинг».

Остались вопросы или есть, что добавить по статье? Пишите в комментариях, возможно это очень поможет читателям в будущем. Так же подписывайтесь на наш канал в ДЗЕНЕ.

Полезные статьи про лампы ближнего и дальнего света

Сравнение лучших ламп для замены ближнего и дальнего света для Лады Весты.

В подборку я включил изделия известных брэндов — надёжных и проверенных европейских производителей. Берегите себя, ставьте качественные лампочки с прозрачной историей, за которыми стоят опытные инженеры и годы испытаний.

Какая лампа ближнего света подойдёт на Ладу Весту?

На заводе устанавливают лампы 55 H7:

• 55 — это мощность света в ваттах,
• H7 — тип цоколя.

Про лампы дальнего света читайте ниже.

Быстрое сравнение: лучшие лампы H7 для Весты

Модель	Особенности	Рейтинг	Ссылка
Philips X-treme Vision	ну, очень яркие	★★★★★	Купить
Philips LongLife EcoVision	недорогие и долговечные	★★★★✩	Купить
Bosch Xenon Blue	яркий свет бело-голубого оттенка	★★★★✩	Купить
Bosch Pure light	недорогие, универсальная замена штатным лампам	★★★★✩	Купить

Philips X-treme Vision — самые яркие лампочки

Особенности, заявленные производителем:

• до 130 % более яркий белый свет,
• увеличивают зону освещения перед автомобилем на 45 м,
• высококачественное кварцевое стекло,
• запатентованная технология мощного светового потока.

Созданы для идеальной видимости и гарантируют непревзойденное качество.

Страна производства — Польша.

Что нам больше всего нравится: белый и очень яркий свет.

Результаты тестов

Хорошая оценка ADAC, итоги:

• очень хорошее освещение дороги,
• небольшой срок службы,
• относительно дорогие (зато каждая лампа проходит контроль на заводе).

Победитель теста Auto Express. По результатам измерений граница яркого светового пятна — в 75 метрах от автомобиля.

Philips LongLife EcoVision — долговечные лампы

Особенности, заявленные производителем:

• кварцевое стекло высокой прочности,
• устойчивы к перепадам температуры и вибрации,
• высокое внутреннее давление обеспечивает более мощный свет,
• предохраняют фары от вредного ультрафиолетового излучения.

Страна производства — Польша.

Что нам больше всего нравится: работать должны гораздо дольше обычных ламп.

Bosch Xenon Blue

Особенности, заявленные производителем:

• до 50% больше света,
• бело-голубой оттенок.

Страна производства — Германия, Венгрия.

Что нам больше всего нравится: яркий бело-голубой свет, и это же Бош!

Bosch Pure light

Особенности, заявленные производителем:

• универсальная серия высококачественных продуктов для легковых автомобилей,
• максимально близкие к штатным лампам показатели,
• сертифицированы ECE (Economic Commission for Europe),
• не пропускают ультрафиолетвый спектр, чтобы беречь фары.

В упаковке — одна лампа.

Страна производства — Польша, Германия.

Что нам больше всего нравится: известный производитель, характеристики — как у штатных ламп.

Результаты тестов ламп Бош

Удовлетворительная оценка ADAC, итоги:

• сбалансированный результат.

Pure Light Bosch — типичная стандартная лампа. Все оценки — средние.

Сравнение цен (ближний свет)

Для графика все цены я взял с одного сайта.

Как видно из гистограммы, Филипс Экстрим — самые дорогие. Филипс ЛонгЛайф дешевле почти в два раза. За эту же цену можно взять Бош Ксенон. Бош Пьюр Лайт — самые доступные.

Какая лампа дальнего света подойдёт для Лады Весты?

На заводе устанавливались лампы дальнего света H1 55W:

• 55 — это мощность ближнего света в ваттах,
• H1 — тип цоколя лампы.

Быстрое сравнение: лучшие лампы H1 дальнего света на Весту

Модель	Особенности	Рейтинг	Ссылка
Bosch Gigalight	очень яркий белый свет	★★★★★	Купить
Philips Vision	оптимальное отношение цена—качество	★★★★✩	Купить
Philips LongLife EcoVision	недорогие и долговечные	★★★★✩	Купить
Osram Original Line	универсальная замена штатным лампам	★★★★✩	Купить

Bosch Gigalight

Особенности, заявленные производителем:

• до 120% больше света,
• чрезвычайно белый свет.

Страна производства — Венгрия.

Что нам больше всего нравится: яркий белый свет, и это же Бош!

Philips Vision

Особенности, заявленные производителем:

• видимость до 30% лучше стандартных ламп,
• высококачественное кварцевое стекло,
• предохраняют фары от вредного ультрафиолетового излучения.

Страна производства — Польша, Германия.

Что нам больше всего нравится: соотношение цена-качество.

Philips LongLife EcoVision

Особенности, заявленные производителем:

• кварцевое стекло высокой прочности,
• устойчивы к перепадам температуры и вибрации,
• высокое внутреннее давление обеспечивает более мощный свет,
• предохраняют фары от вредного ультрафиолетового излучения.

Страна производства — Польша.

Что нам больше всего нравится: работать должны гораздо дольше обычных ламп.

Osram Original Line

Особенности, заявленные производителем:

• качество оригинальной запасной части (OEM),
• улучшенная видимость до 130%.

В упаковке — одна штука.

Страна производства — Германия.

Что нам больше всего нравится: недорогие, хороший срок службы, страна производства.

Сравнение цен (дальний свет)

Как видно из графика, Бош Гигалайт — самые дорогие. Филипс ЭкоВижн дешевле почти в два раза. А за цену ЭкоВижн можно купить сразу и просто Вижн, и Осрам.

Лампочки используемые в фарах

В штатной комплектации автомобиля Лада Веста применяются лампы освещения со следующими маркировками:

Место установки	Размер цоколя	Мощность, Вт
Блок – фара
Дальний	H1	55
Ближний	H7	55
Лампочки указателя поворотников на Лада Веста	PY21W	21
Лампы в ДХО (ходовые огни), поворотники	W21 / 5W	21 / 5
Задний фонарь наружный
Лампочки в габаритах, стоп-сигнал	W21 / 5W	21 / 5
Поворотники	WY16W	16
Задний фонарь внутренний
Задний ход	W16W	16
Габаритные огни	W5W	5
Лампы в ПТФ Лада Веста	H16	19
Указатель поворотников	W5W	5
Подсветка номерного знака	W5W	5
Подсветка вещевого ящика	W5W	5
Освещение багажного отсека	W5W	5
Подсветка порога передней двери	W5W	5

Рекомендации по выбору лампочек для дальнего, ближнего света, ДХО, габаритов на Лада Веста

Размер и внешний вид цоколя

Производитель Лада Веста допускает установку внештатных ламп на автомобиль. Среди обильного большинства, наиболее популярные следующие модели:

Дальний свет

• Osram H1 Cool Blue 4000K: ксеноновый цвет, немецкое качество, наработка свыше 500 часов. СП 1700 лм.;

• Philips H1 Night Guide Double Life: новинка 2018 года, применена технология трехцветного освещения, ярко белый, холодный, теплый цвета. Предотвращение ослепления встречного потока. СП 1700 лм.

Лампа ближнего света

Стоимость ламп на ближний свет Лада Веста: цена индивидуальная, формирование зависит от многих факторов. Диапазон Philips X-treme Vision, Bosch Xenon Blue, Bosch Pure light от 350 до 1800 рублей, в зависимости от модификации.

Вывод

Окончательное решение по выбору лампы за владельцем автомобиля. Отталкиваться нужно от условий, в которых будет эксплуатироваться машина.

Для среднестатистического водителя стоковых ламп более чем достаточно. Любители тюнинга, апгрейда требуют больших возможностей от освещения.

Перед покупкой и установкой осветительного элемента всегда подумайте о том, чтобы вы не слепили встречного участника движения.

Ресурс любой запчасти на автомобиль ограничен. Рано или поздно сбой может произойти в любом устройстве, в том числе и в блок-фаре. Самые распространенные неисправности – выход из строя лампочек ближнего и дальнего света.

Осветительные приборы автомобиля – ключевой фактор безопасности водителя в сложных дорожных условиях. При неисправности какой-либо лампы страдает информированность водителя об окружающей обстановке, что может привести к тяжелейшим авариям. Но даже несмотря на исправность всех ламп со временем они начинают светить хуже по самым разным причинам. Рассмотрим, как можно улучшить головной свет на «Весте» (справедливо и для версии «Кросс») и избежать дальнейших проблем с его яркостью.

Устройство блок-фары «Лада Веста»

Блок-фара на «Ладе Веста» – комплекс осветительных приборов, улучшающих видимость в различных дорожных условиях. Большинству автолюбителей более знаком термин «передняя фара», нежели «блок-фара» или «головной свет», но все это – синонимы.

Светодиоды в фаре

Блок-фара состоит из:

• фары ближнего света;
• фары дальнего света;
• ДХО (дневных ходовых огней) и габаритов (почему не горят задние габариты)
• указателя поворота.

С течением времени головной свет на «Весте» теряет былую яркость.

Причины тусклого головного света на «Весте»

Со временем лампы головного света на «Весте» перестают освещать дорогу так же качественно, как и ранее. Уже ставшее привычным протирание самой блок-фары от брызг, пыли и грязи не дает никакого ощутимого результата.

Ниже собраны основные причины, по которым тускнеет головной свет на «Ладе Веста»:

Какие лампы ставят на «Весту» на заводе

Завод-изготовитель снабдил автомобиль «Лада Веста» хорошо всем знакомыми галогеновыми лампами. С тем, какие лампы используются на Ладе Весте можете узнать здесь. При правильном уходе за ними, а также грамотной настройке они ничуть не уступают своим зарубежным аналогам. Головная оптика автомобиля имеет не только современный вид, но и удобное расположение всех элементов освещения для их быстрой замены. Полный демонтаж блок-фары для замены лампы ближнего света отныне можно забыть навсегда.

Лампа головного света

С завода автомобили семейства Vesta укомплектованы следующими лампочками:

• ближний свет – лампочка H7 мощностью 55 Вт;
• дальний свет – лампочка H1 с аналогичной ближнему свету мощности;
• ДХО и габаритные огни – W21/5W;
• указатели поворотов – лампочка PY21W (оранжевая колба).

Если говорить о производителях осветительных приборов, то устанавливают лампы от Osram Bilux, General Electric, Phillips.

Лучшие лампы ближнего и дальнего света на «Весту»

Ресурс любой запчасти на автомобиль ограничен. Рано или поздно сбой может произойти в любом устройстве, в том числе и в блок-фаре. Самые распространенные неисправности – выход из строя лампочек ближнего и дальнего света. В прошлом пункте были упомянуто, какие лампы предпочитает устанавливать сам производитель.

Белые лампы на «Весту»

Ближний свет имеет цоколь H7, и вот те лампы, которые предпочитают владельцы:

• OSRAM H7 12V 55W PX26d;
• Philips H7 12V 55W PX26d LongeLife Ecovision;
• Philips Vision H7;
• Bosch H7 12V 55W PX26d ECO;
• MTF Iridium H7.

Лампы дальнего света, особенно полюбившиеся владельцам:

• MTF Light MAGNESIUM H1 100W;
• MTF Light PALLADIUM H1 55W;
• Osram H1 Cool Blue 4000K 64150 CB;
• Osram H1 Night Breaker + 90% 64150 NBR;
• Philips H1 Crystal Vision (4300K);
• Philips H1 NightGuide DoubleLife.

Как можно заметить, автолюбители солидарны в выборе ламп с заводом-изготовителем.

Стоимость ламп

Лампы ближнего и дальнего света можно купить по цене от 100 рублей. Все зависит от марки и модели производителя. Если говорить о лампочках, упомянутых в предыдущем пункте, то за марку Osram придется заплатить от 200 до 500 рублей, за Phillips – от 400 до 900 рублей, а за марку MTF – от 1000 до 1500 рублей. Самое главное при выборе ламп – не нарушать заводскую конструкцию и не пытаться добиться сильного улучшения в работе ламп. Днем это грозит серьезными санкциями со стороны сотрудников дорожной полиции, а ночью – еще и сильным ослеплением водителей, двигающихся во встречном направлении.

Как заменить лампы в блок-фаре

Устройство блок-фары на «Весте» мало чем отличается от более старших представителей семейства «Лада». Поэтому и порядок замены лампы не изменился:

1. Снять защитную крышку необходимого отсека (дальнего или ближнего света).
2. Отсоединить провода, которые подходят к лампе.
3. Вывести из зацепления усики пружинного фиксатора лампы.
4. Извлечь лампу.

Для установки новой лампы выполняют действия в обратном порядке. Подробнее с процессом замены ламп можно ознакомиться в видео-инструкции.

Читайте также:

  
• Замена лампочки бардачка тойота королла 150
  
• Замена ламп дальнего света паджеро 4
  
• На скольки литрах загорается лампочка на ваз 2109
  
• Сколько можно проехать на горящей лампочке на ниссан альмера
  
• Регулировка подсветки приборной панели королла 120