Когда загорается лампочка бензина тойота витц
Сколько можно проехать километров на пустом баке? [Таблица автомоделей]
Вы когда-нибудь задумывались или просчитывали, а сколько можно проехать километров после того, как на приборной панели вашего автомобиля предательски замигала лампочка (т.е. датчик), предупреждающая об опасно-низком уровне топлива в бензобаке? Нет, не считали и не задумывались? А ведь это действительно нужно знать чтоб не попасть в неловкую ситуацию.
Мы думаем, что не будет большим преувеличением сказать так,- мы все через это когда-то проходили. Определенные люди т.е. автолюбители наверняка начинали в такие моменты паниковать и задумываться о том, что в баке их автомобиля топлива осталось чуть-чуть на донце и машина вот-вот заглохнет, просто встанет на месте, как вкопанная. Другие автомобилисты напротив, не обращали на сигнал датчика (лампочки) никакого внимания и по незнанию, будучи уверенные, что времени до заправки машины горючим у них еще предостаточно и можно еще проехать пару сотен километров.
Как не трудно догадаться, что обе категории этих автолюбителей в такой ситуации не правы. Но как тогда можно узнать самую правдивую информацию? Сколько же можно проехать км на почти пустом баке?
Теоретически, если вы являетесь прирожденным экспериментатором, можете рискнуть и убедиться, как далеко можно уехать на остатках горючего, т.е. зафиксировав тем самым километраж в момент начала мигания лампочки (датчика). Как только появятся первые признаки «топливного голодания» ваш эксперимент можно считать законченым. Вы лично сможете подсчитать полученный результат и будете довольны собой и естественно, обязательно начнете просить проезжающих мимо автомобилистов поделиться с вами топливом (если конечно у вас с собой в канистре не будет дополнительного топлива). На самом деле мы не советуем вам так поступать и по крайней мере по нескольким причинам:
К счастью автомобилистов, существуют более толковые способы (методы) разузнать о том, о чем водителям необходимо знать, а именно, сколько приблизительно километров сможет проехать ваша «ласточка», как только на приборной панели машины появится первый признак (сигнал датчика) о скором убывании топлива из бака.
Хотим некоторым автомобилистам сказать, не стоит сильно расстраиваться, если вам не удалось найти в списке данной таблицы марку своей машины. Как вы сейчас увидите из таблицы, производители сами унифицируют датчики замера оставшегося в баке топлива, а значит, в тот момент, когда загорится значок индикации топлива, почти-что каждый автомобиль будет имеет в своем баке приблизительно от 10 - до 13 литров горючего. А на этом остатке можно проехать как известно, в городском режиме - 100 км, а в загородном приблизительно все 150 - 170 км. Кстати, европейские и российские автопроизводители придерживаются обычно примерно точно таких же значений. Так что не переживайте, с автомобилями из Старого Света это тоже работает и помогает.
Поэтому со всей уверенностью мы можем констатировать факт: если лампочка датчика замигала, у вас в баке остается топлива минимум в среднем на 80 км пути, т.е.на поиск ближайшей автозаправки. В редких случаях таких километров может оставаться всего порядка 40, но этого тоже предостаточно, чтоб найти ближайшую АЗС, не правда ли друзья?
Как далеко можно уехать на пустом баке (как только замигала предупреждающая лампа)?
Марка
Модель
Количество оставшегося бензина при начале мигания предупреждающей лампочки (литры)
Километраж, который можно преодолеть при загоревшейся предупреждающей лампе
Начну с того что в один прекрастный вечер при въезде в тюменскую область загорелась лампочка бензина а до заправки лукойл 75 килломестров…думаю хватит решил я и поехал. Доехал до заправки(ура ура)…пока стоял в очереди машина показала чек и дико затроила. Что бы это могло быть подумал я наверное бензин закончился однако нет машину заглушил запустил и всё норм заправился и только поехал машина опять показала чек! Пока едешь всё отлично как только останавливаешься начинаеть троить. Приехал в гараж поставил на ночь скинул клему. На утро запустил всё отлично робит класс. К вечеру опять по старой схеме.Приехал в гараж проверил работу катушек всё в норме. Выкрутил свечи и о боже такое ощущение что их на костре жгли чёрные до ужаса как так то?! Почистил оказалось нагар очень тонкий но до ужаса чёрный. Днём всё нормально но потом опять к вечеру затроила. Поехал к пацанам на сервис сделали диагностику всё отлично не одной ошибки даже работа датчика который в каталике стоит нормальная колебания не привышают нормы. Начали думать что же может быть…так как я постоянно замеряю расход естественно моё внимание привлекла цифра в ужасающие 13литров на сотню хотя до этого не привышила в 8.5литров. Всё оказалось намного проще. Побрызгали химией на основе водорода и чек погас. Начали смотреть и как рассказал бывалый механик который в этом деле уже около двадцати лет что когда я ехал на пустом баке в нём оказался конденсат его затянуло в топливную и какая то его часть попала в форсунки но из-за её плотности бензином она не смывается и так и остаёться там периодически насилуя мозг форсункам. Механик сказал что на пустом баке нельзя ездить…тем более зимой. В общем последняя чистка заслонки и топливной системы делалась около 30тысяч назад так что решено почистить всё и сразу. Купил химию Ликве Моле. Вечерок почистили двигатель форсунки выпускной клапан и выхлопную систему. Расход теперь по последнему замеру 8.8 так что приходит в норму. В общем вот вам мораль друзья мои не ездите на пустом баке ибо раз на раз не приходиться вот и я до этого всегда ездил от полного до лампочки а теперь буду максимум до половины сжигать а потом заправляться(а то и лучше каждые сто км). В обще сейчас всё окей свечи чисты движок не троит и бензин кушает нормально. Машина кстати ощютимо легче поехала. Раньше когда по трассе ехал стодвадцать слышно было двигатель а теперь нет тольшо шелест шин по асфальту. Всем спасибо за внимаение и удачи на дорогах!
Для информирования водителя о количестве топлива в баке автомобиля, на приборной панели установлен индикатор уровня топлива. Сам по себе он не особо приметен и, чтобы исключить вероятность полного расхода бензина или дизтоплива, на приборной доске дополнительно имеется сигнальная лампа, обозначаемая схематическим изображением бензоколонки.
При загорание лампочка информирует, что бензина в баке критически мало и его хватит для преодоления небольшого расстояния. Сигнальная лампа уровня топлива сделана для того, чтобы водитель заранее заметил, что топлива в баке мало и заехал на заправку.
Виды индикатора, принципы работы
На авто с карбюраторными системами питание сигнальной лампы велось от потенциометрического датчика уровня топлива, то есть датчик и лампа связаны. Принцип работы очень простой – при достижении определенного уровня бензина бегунок потенциометра, связанный с поплавком, замыкает контакты питания лампы. Сперва контакты замыкаются прерывисто (влияет плескание бензина в баке), поэтому индикатор мигает, но при большем потреблении топлива, контакты лампы становятся замкнутыми постоянно.
В современных авто с инжекторной системой питания датчик и индикатор разделены. Сигнальная лампа питается от своего датчика, установленного на корпусе насоса. Основным элементом датчика сигнальной лампы является терморезистор, помещенный в металлическую колбу. Принцип работы цепи «лампа-датчик» построен на изменении сопротивлении терморезистора от воздействия температуры.
Функционирует все так: на терморезистор подается напряжение, из-за чего он разогревается. Топливо выступает для него охлаждающей жидкостью, оно отводит тепло, поддерживая температуру датчика. Если уровень бензина опуститься ниже этого датчика, то температура терморезистора повыситься, что приводит к изменению его сопротивления. В следствие изменения сопротивления загорается лампа.
Индикатор, построенный на основе терморезистора, хорош тем, что не связан с датчиком уровня топлива и работает независимо от него. Это дает возможность заметить снижение уровня топлива даже при неработающем топливном датчике.
Сколько можно проехать с горящей лампочкой
Теперь о том, сколько же бензина остается в баке, если лампа загорелась и на сколько его хватит На разных моделях этот показатель отличается. В среднем автопроизводители устанавливают резерв на 100 км хода. То есть, лампочка загорается, если бензина в баке осталось от 5 до 10 литров, в зависимости от модели. Но это не значит, что после загорания сигнальной лампы водитель проедет 100 км. На расстояние, которое можно проехать на резерве бензина, влияет стиль вождения, особенности дорожных условий, нагрузка на двигатель и т. д. То есть, один водитель проедет на резерве 80-90 км, а второму хватит всего на 30-40 км. Поэтому не стоит надеяться, что проедете на остатках топлива в баке большое расстояние. При загоревшемся индикаторе сразу же следует направляться в сторону АЗС.
Как ехать, если загорелась лампочка бензина
Бывает так, что лампочка бензина на приборной панели загорелась, а до АЗС еще нужно проехать значительное расстояние. И в этом случае следует принять меры, чтобы резерва хватило до заправки. Для этого нужно:
- Выбрать путь с минимальным количеством остановок. Учитывайте, что 5 литров бензина, чтобы завести машину и доехать до заправки недостаточно. Нужно минимум 10 литров, чтобы насос смог полноценно прокачать систему питания и обеспечить стабильную подачу топлива. Если же бензина меньше, то бензонасос из-за нехватки бензина будет «гнать» воздух, из-за чего двигатель не сможет стабильно работать.
- Подобрать скоростной режим, при котором расход бензина минимальный (70-80 км/ч).
- Снизить нагрузку на бортовую сеть, оставив включенными только необходимое электрооборудование.
- Закройте окна, пристройтесь на трассе за фурой, это снизит сопротивление воздуха до минимума.
Эти меры позволят проехать большее расстояние на остатке топлива.
Чем грозит малое количество бензина
Отметим, что лучше не допускать уменьшение количества топлива до уровня, когда срабатывает сигнальная лампа. Если для карбюраторных авто малое количество топлива никаких негативных последствий не несет, разве что вероятность неожиданного прекращения движения и «прогулки» с канистрой до АЗС, то в инжекторных авто это явление опасно.
Проблема заключается в том, бензонасос в таких машинах помещен в бак и топливо для него – охлаждающая жидкость. Если бензина не хватает, то из-за перегрева электродвигатель насоса может выйти из строя. «Выхватывание» воздуха насосом тоже ничего хорошего не несет.
Еще одна проблема заключается в том, что при низком уровне бензонасос качает топливо «со дна» бака, где скапливается сор и грязь. Это приводит к засорению фильтра топливоприемника, из-за чего насос работает под увеличенной нагрузкой, что повышает вероятность поломки.
Одометр и счетчик пробега
Одометр и счетчик пробега.
Одометр отображает общий пробег автомобиля.
Счетчики пробега представляют расстояние, которое проехал транспортное средство с момента последней установки счетчика на ноль.
Кнопка "odo/trip" предопределена для переключения режимов и для сброса показаний счетчиков пробега на ноль. При кратковременном надавливании на кнопку идет переключение: одометр счетчик пробега А -> счетчик пробега В. При каждом режиме горит должный индикатор: "odo", "trip A", "trip В". Обнуление счетчика пробега проистекает при длительном надавливании на кнопку "odo/trip".
Тахометр
Тахометр отображает число витков коленчатого вала мотора в минуту (об/мин)
Внимание: во время пеpедвижения следите за показаниями тахометра. Его стрелка, показывающая частоту вращения коленчатого вала двигателя, не обязана вcтупaть в красную зону (зона повышенных витков двигателя)
Указатель количества топлива автомобиля Тойота Витз
Указатель отображает уровень топлива в топливном баке (f - полный бак, Е - пустой бак), когда ключ в замке зажигания располагается в позиционировании "on". Индикатор низкого уровня топлива загорается, когда уровень топлива в баке меньше 6 литров. В зависимости от комплектации автомобиля топлива может хватить на 40 - 60 км пути. На склонах или при поворотах индикатор может загораться из-за колебаний топлива в баке.
Емкость топливного бака автомобиля Toyota Vitz:
2wd 40 л
4wd 45 л
Единственный из вариантов.
Внимание: не ездите при слишком низком уровне топлива в баке. Полная выработка топлива может привести к выходу из строя топливного насоса.
Часы
При регулировке времени ключ в замке зажигания обязан находиться в позиционировании "on" или "асс". Регулировка времени применяется нажатием на кнопки управления, расположенные, как изображено на рисунке.
Единственный из вариантов.
При надавливании и удерживании кнопки
"н" размещается желательный
час времени суток.
При надавливании и удерживании кнопки
"м" монтируются необходимые
минуты.
При надавливании на кнопку "00" размещается быстрое округление времени. Например, если надавить кнопку "00", когда часы представляют время меж 1:0: и 1:: то время изменится на 1:00: Если время было меж 12:3: и 12:: то время изменится на 1:00:
Индикаторы комбинации приборов
Индикатор состояния стояночной тормозной системы и низкого уровня тормозной жидкости автомобиля Toyota Vitz .
Индикатор загорается, если:
включен стояночный тормоз;
небольшой уровень тормозной жидкости или нарушена непроницаемость вакуумного усилителя тормозов;
неисправна электрическая цепь индикатора.
Если во время пеpедвижения загорелся индикатор, то нужно замедлить скорость, съехать с дороги и аккуратно остановить транспортное средство. Замедлить быстрота можно торможением двигателем и применением стояночного тормоза, но не забудьте при этом надавить на тормозную педаль для подключения стоп-сигналов, чтобы предупредить о торможении водителей, едущих сзади.
Проконтролируйте стояночный тормоз, вероятно он включен. Если стояночный тормоз выключен, а индикатор горит после его выключения, то возникла неисправность в тормозной системе. Проконтролируйте уровень тормозной жидкости в бачке.
Если уровень тормозной жидкости низок, долейте жидкость и в безопасном месте проконтролируйте производительность торможения автомобиля. Если вы считаете, что тормоза все еще работают приемлемо эффективно, то аккуратно доведите транспортное средство до ближайшего места ремонта. Если тормоза не работают, то транспортное средство нужно отбуксировать или эвакуировать для ремонта.
Внимание: перемещение в автомобиле с низким уровнем тормозной жидкости опасно.
Если уровень тормозной жидкости в норме, то, возможно, неэффективно работает вакуумный усилитель тормозов или неисправна электрическая цепь индикатора.
Индикатор антиблокировочной системы тормозов (abs).
После подключения зажигания индикатор загорается на несколько секунд, а далее гаснет. Если во время пеpедвижения загорается индикатор или индикатор не загорается, или не гаснет при включении двигателя, то возможны дефекты в антиблокировочной системе.
Внимание: многократное нажатие на педаль тормоза может привести к включению индикатора на несколько секунд.
Индикатор зарядки аккумуляторной батареи.
Индикатор загорается при повороте ключа в замке зажигания в расположение "on" и обязан погаснуть после пуска мотора.
Если во время пеpедвижения автомобиля Toyota Vitz загорелся индикатор, то неисправна система зарядки или ослаблен (оборван) ремень привода генератора. Однако силовой агрегат будет продолжать работать, пока аккумуляторная батарея целиком не разрядится. Выключите добавочное оборудование (кондиционер, вентилятор, радиоприемник и др.. и двигайтесь к месту ' ремонта.
Индикатор низкого давления двигательного масла.
Индикатор загорается при повороте ключа в замке зажигания в расположение "on" и обязан погаснуть после пуска мотора.
Индикатор загорается, если давление двигательного масла слишком низкое.
Если во время пеpедвижения индикатор мигает или горит, то нужно съехать на обочину и выключить силовой агрегат.
Индикатор может мигать после резкого торможения или когда силовой агрегат работает на холостом ходу. Неисправность отсутствует, если индикатор гаснет при небольшом увеличении витков мотора.
Индикатор может загореться, когда уровень масла в двигателе слишком низок. Но настоящий индикатор не призван для информирования о низком уровне масла, поэтому иногда проверяйте уровень с участием щупа.
Проконтролируйте уровень масла и удостоверьтесь в отсутствии утечек.
Если уровень масла располагается в допустимых пределах и протекания отсутствуют, отбуксируйте или эвакуируйте транспортное средство для ремонта.
Если уровень масла ниже минимально допустимого и протекания отсутствуют, долейте масло и запустите силовой агрегат. Если индикатор мигает или горит, то выключите силовой агрегат и отбуксируйте или эвакуируйте транспортное средство для ремонта.
Индикатор "проверь двигатель" ("check Engine").
Индикатор загорается при повороте ключа в замке зажигания в расположение "on" на несколько секунд, а далее гаснет, информируя водителя о проверке системы управления двигателем Если индикатор продолжает гореть или загорается во время движения, это свидетельствует о присутствии поломок в электронной системе управления двигателем В данном случае нужно передвигаться к месту ремонта и проделать диагностику системы управления двигателем. 6 Индикатор низкого уровня топлива. Индикатор загорается, когда ключ в замке зажигания располагается в позиционировании "on", а количество топлива в баке меньше 6 литров. В зависимости от комплектации автомобиля топлива может хватить на 40-60 км пути по хорошей дороге На склонах или при поворотах индикатор может загораться из-за колебаний топлива в баке. Внимание: не ездите с очень низким уровнем топлива в баке. Выработка всего топлива может привести к поломки топливного насоса. Индикатор открытой или неплотно закрытой двери.
Список. Индикаторы комбинации приборов и звуковые сигналы.
Индикатор остается включенным до тех пор, пока все двери не будут прочно закрыты.
Индикатор подключения дальнего света фар загорается при включении дальнего света фар,
Индикаторы указателей поворотов. Индикаторы мигают при включении указателей поворотов или аварийной сигнализации. Слишком частое мигание индикаторов ориентирует на плохое соединение в цепи указателей поворотов или на отказ лампы указателя поворота.
Индикатор подключения противотуманных фар загорается при включении противотуманных фар,
11 Индикатор подключения задних противотуманных фонарей загорается при включении задних противотуманных фонарей.
Индикатор подключения габаритов загорается при включении габаритов.
Индикатор высокой температуры охлаждающей жидкости мотора. Индикатор загорается (красный) при приближении температуры к критической отметке, что ориентирует на перегрев мотора. В этом случае немедленно остановите транспортное средство в безопасном месте и произведите процедуры, описанные в разделе "перегрев двигателя" этой главы. Исправьте источник перегрева.
пор, пока силовой агрегат не прогреется. Приступать перемещение рекомендуется, когда силовой агрегат прогреется и индикатор погаснет.
Индикатор системы подушек безопасности (srs)
Индикатор загорается, когда ключ в замке зажигания располагается в позиционировании "асс" или "on". Через несколько секунд индикатор погаснет. В случае, если индикатор не загорелся или горит во время движения, присутствует неисправность в компонентах системы Srs.
Индикатор готовности работы системы "Toyota Stop and Go". Индикатор горит во время передвижения автомобиля, если не нажат тумблер "eco Off". Если индикатор не горит или мигает, то обратитесь к вашему дилеру фирмы "Toyota".
Больше детальное описание смотрите в разделе "система Toyota Stop and Go",
Индикатор срабатывания системы "Toyota Stop and Go"
Индикатор загорается после срабатывании системы, т.е. силовой агрегат выключился при помощи системы "Toyota Stop and Go".
Больше детальное описание смотрите в разделе "система Toyota Stop and Go",
Индикатор выключения повышающей передачи "o/d Off" информирует водителя о запрещении применения повышающей передачи Акпп. Больше детальное описание смотрите в разделе "управление автомобилем с Акпп",
Индикатор пониженной температуры охлаждающей жидкости мотора. Индикатор загорается (синий), когда силовой агрегат холодный, и горит до тех
Индикатор отсоединения противобуксовочной системы ("trc Off"). Индикатор загорается при включении зажигания на несколько секунд, а далее гаснет,
Индикатор загорается при надавливании на тумблер "trc Off", то есть при отключении системы Trc или при присутствии поломок в системах Trc/vsc (подробнее см. пункт "противобуксовочная система (trc) и система курсовой стабильности (vsc)"),
Индикатор скольжения (работы противобуксовочной системы (trc) и системы курсовой стабильности (vsc)).
Индикатор загорается при включении зажигания на несколько секунд, а далее гаснет.
Индикатор мигает при срабатывании систем Trc/vsc (подробнее см. пункт "противобуксовочная система (trc) и система курсовой стабильности (vsc)").
Индикатор спортивного режима, Загорается при включении спортивного порядка.
Индикатор зимнего порядка. Загорается при включении зимнего порядка.
Индикатор зарядки литийионной батареи (модели с системой "Toyota Stop and Go").
Индикатор загорается в указанных случаях (ключ зажигания в позиционировании "on"):
Литийионная батарея заряжена на половину.
Низкая температура батареи (снижена ее эффективность).
Индикатор усилителя рулевого управления.
При повороте ключа зажигания в расположение "on" индикатор загорается и гаснет через несколько секунд. Если индикатор продолжает гореть или загорается во время движения, это свидетельствует о присутствии поломок в электронной системе управления усилителем рулевого управления.
Индикатор системы курсовой стабильности ("vsc").
Индикатор загорается при включении зажигания и гаснет после запуска мотора.
Если индикатор продолжает гореть или загорается во время движения, это свидетельствует о присутствии поломок в системах Vsc/trc/ba (подробнее см. пункт "противобуксовочная система (trc) и система курсовой стабильности (vsc)")., 25 Звуковая сигнализация в автомобиле (зуммер).
Звуковой сигнал срабатывает при включенных фарах и извлеченном из замка зажигания ключе, при открывании водительской двери. Настоящий сигнал информирует водителя о реальности разрядки аккумуляторной батареи.
усё кердык движку пришел (шутка)
у меня после промывки движка так было просушился и все исчез
А что обозначает значок "глушак с паром", ну что-то типа этого
это помоему датчик кондиции выхлопных паров
Это датчик перегрева катализатора - смесь богатая, догорает в катализаторе - вот отсюда и перегрев
Проверь проводку от датчика, идет по низу и часто ее просто срывает!
у меня загорелась, когда охлаждающая жидкость вскипела
проверь уровень антифриза, возможно прокладка сифонит и газами выдавило ОЖ,
во всяком случае, этот значок говорит о том, что у тебя серьезная трабла с движком.
это как сифонит?
что означает и насколько это серьезно? нужно только прокладку головки поменять или что?
"проверь двигатель" лампочка обозначает
Электронная система двигателя Горит при включении зажигания. Гаснет после запуска двигателя. Загорание во время движения сигнализирует о повреждении. Происходит переключение работы электронной системы двигателя на программу аварийного режима. Продолжение движения возможно. Обратиться в уполномоченную мастерскую. Избегать длительной эксплуатации с горящим сигнализатором состояния электрооборудования двигателя. Кратковременному однократному загоранию можно не придавать значения. Если сигнализатор состояния электрооборудования двигателя при включении зажигания мигает, то имеет место неисправность в системе электронного иммобилайзера, при этом двигатель невозможно запустить.
Электронная система двигателя Горит при включении зажигания. Гаснет после запуска двигателя. Загорание во время движения сигнализирует о повреждении. Происходит переключение работы электронной системы двигателя на программу аварийного режима. Продолжение движения возможно. Обратиться в уполномоченную мастерскую фирмы Opel. Избегать длительной эксплуатации с горящим сигнализатором состояния электрооборудования двигателя. Кратковременному однократному загоранию можно не придавать значения. Если сигнализатор состояния электрооборудования двигателя при включении зажигания мигает, то имеет место неисправность в системе электронного иммобилайзера, при этом двигатель невозможно запустить.
а если данный значок не загорается при включении зажигания в чём тогда дело?
Надо почистить ДМРВ
Спасибо за советы
За то, что откликнулись и дали добрые советы - всем огромное спаибо! Если что нибудь еще всплывет по проблемам Тойота-Витц, не стесняйтесь пишите.
У друга тоге такая хрень случалось кода он в снегу застрял
Потом больше не беспокоила. Вообще то это лампочке говорит о каком то неисправности двигателя.
у меня на Инспайере четыре года назад все время горела
типа движка, около года ездил пока не разбил.
у меня было когда бензонас глючил загоралась .
предохранители кстати посмотри, мож на скорости гдето отошли, тоже такое было
вылечили красавицу
Всем привет, хочу донести до вас радостную весть. После разговоров в чате у меня лампочка на приборной доске стала загораться после каждого хорошего старта.Поэтому, от греха подальше, решил обратиться к спецам в Дисплей (по атодорожной). Они просканировали двиган (400 рэ) и определили, что горючая смесь поступающая в двиган имеет повышенное содержание кислорода. Тут я вспомнил, что накануне менял воздушный фильтр и поэтому поступление воздуха резко изменилось, а бортовой комп это принял на ошибку, поэтому давал знаки. Но самое главное, там есть датчик конторля поступления воздуха - он был забит грязью, в общем все прочистили (каким-то растворителем)все продули и поставили на место (500 рэ). Движок после этого как с цепи сорвался, главное расход топлива стал гораздо меньше! Времени на все про все ушло минут 20.
Читайте также: