Замена подсветки киа сид 2008

Обновлено: 22.02.2025

Ceed ED 1

Своевременная замена световых элементов на Kia Ceed повышает безопасность движения. Лампа ближнего света Киа Сид 2010 должна меняться раньше, чем выйдет из строя. Это обусловлено тем, что колба лампочки со временем мутнеет, и уровень светового потока снижается.

При тусклом ближнем свете, а также моргании габаритов в момент включения указателей поворота, в первую очередь проверьте контакт «массы» и кузова.

Лампы Kia Ceed первого поколения

Перед заменой световых элементов, следует подобрать запасные.

Далее представлены типы лампочек, которые используются на Kia Ceed 1 поколения.

Передние и задние ПТФ:

Другие внешние источники света:

Замена лампочек

Замена световых устройств на Kia Ceed I выполняется после отсоединения минусовой клеммы от АКБ.

Рассмотрим, как поменять лампы Киа Сид первого поколения своими руками.

Меняем лампы в передней блок-фаре Kia Ceed 1 до и после рестайлинга

Операции по смене будут представлены на примере левой блок-фары. Для правой все идентично.

На тыльной части оптики размещена маркировка используемых лампочек.

Для смены световых источников удобнее демонтировать блок-фару. Для этого на Kia Ceed 1 поколения, в том числе обновленной модели:

Ключом на десять выкручиваются три болта крепления фары – два сверху и один сбоку.
Оптика отводится от кузова с учетом длины питающих проводов.
Отключаются колодки питания световых устройств и электрического корректора.
Фара полностью извлекается.

Порядок замены ламп ближнего, дальнего света, указателей поворотов и габаритов Киа Сид 2011 года идентичен рестайлинговой версии Kia Ceed, и выглядит следующим образом:

Провернув в левую сторону защитный пластиковый кожух, снять его с тыльной стороны оптики.
Вытащить питающую колодку с лампочки ближнего света.
Отжать пружинный фиксатор.
Извлечь из посадочного гнезда источник ближнего света.
Установить запасной элемент H7 55W, и прижать пружинным фиксатором.
Вытаскивается патрон габаритного огня из технологического отверстия.
Из патрона извлекается лампочка, после чего устанавливается новая W5W, и патрон монтируется на место.

Для смены источника дальнего освещения производятся действия пункта 1 на расположенном рядом технологическом отверстии. В качестве замены используется запасной элемент H1 55W.

Демонтируется патрон указателя поворота, провернув по направлению против часовой стрелки.
Лампочка утапливается в патрон и поворачивается в левую сторону, после чего вытаскивается.
Вставляется новый световой источник (до рестайлинга использовались H21W, после обновления PY21W) указателя поворота, а затем патрон монтируется в блок-фару.
На заключительном этапе производятся операции по монтажу блок-фары, в порядке обратном снятию.

Смена источника света в боковом указателе поворота

Для извлечения фонаря поворотника из крыла необходимо отжать пластиковый фиксатор.

Для этого плафон смешается в сторону направления движения. Далее вытаскивается патрон проворотом против часовой стрелки. Лампа указателя поворота извлекается из контактной части патрона Киа Сид ED. Устанавливается новый элемент типа WY5W.

Замена ламп в заднем фонаре

Лампочки в задней блок-фаре до рестайлинговой версии Киа Сид ЕД (1 поколения) меняются следующим образом:

Открывается багажник.
С тыльной стороны заднего фонаря демонтируется кожух технологического отверстия, предварительно провернув фиксатор.
Далее извлекается патрон светового источника, который требует замены. Для этого необходимо повернуть его против часовой стрелки.
Лампочка утапливается в контактную часть, и крутится в левую сторону. После чего вытаскивается.
Вставляется новый источник света.

На обновленных моделях Киа Сид I для смены лампочек в заднем фонаре предварительно потребуется выполнить его демонтаж, соблюдая следующий порядок действий:

После открытия багажника, следует провернуть фиксатор кожуха технологического отверстия задней блок-фары, и демонтировать его.
Отсоединить питающие колодки.
Открутить крепежные гайки фонаря в количестве четырех штук.
Вытащить блок-фару из посадочного отверстия.

На смену вышедших из строя источников света монтируются:

P21/5W / BAY15d – габаритные/стоповые огни;
P21W – указатели поворотов и задний ход.

Меняем лампочки в передних и задних противотуманках

Лампа в передней ПТФ Kia Ceed 2010 меняется следующим образом:

Отжимается фиксатор, и отключается питающая колодка источника света ПТФ.
Цоколь проворачивается в левую сторону, после чего вынимается.
Вытаскивается лампочка, и устанавливается новая – HB4 51W для до рестайлинговой версии и HB4 51W на обновленных моделях Kia Ceed I.

Для замены светового устройства в задней ПТФ Киа Сид 2011 необходимо извлечь патрон посредством проворачивания в левую сторону.

Далее лампочка утапливается в контактную часть и крутится против часовой стрелки, после чего вытаскивается. Остается установить новый элемент типа P21W, выполняя операции обратно демонтажу.

Замена ламп освещения салона Kia Ceed ED

Все источники света в салоне Киа Сид ЕД 2011 меняются примерно одинаково.

Для смены индивидуальной подсветки водительского и пассажирского пространства выполняются следующие мероприятия:

Демонтируется стекло с фонаря, поддев отверткой. Оно удерживается пластиковыми фиксаторами.
Извлекается отражатель и световое устройство.
В контактную часть цоколя для освещения салона Kia Ceed 2010 устанавливается запасная часть, и монтируются оставшиеся детали.

Правила работы с галогенными лампами

Галогенная лампа ближнего света Киа Сид 2010 требует соблюдения мер предосторожности при замене.

Ни в коем случае не допускается браться за кварцевую колбу голыми руками. Операции необходимо выполнять с применением сухой салфетки или ткани. Наличие жирных пятен на стекле галогенной лампочки приводит к ее быстрой поломке. Колба может деформироваться или выгореть в месте соприкосновения с рукой.

Заключение

Для замены ламп на Киа Сид 1 поколения не требуется большого количества инструментов.

При этом необходимо правильно подбирать источники света для Kia Ceed ED до и после обновления. А также соблюдать меры предосторожности.

На замену подсветки салона и габаритных огней были заказаны следующие позиции:
— 2 лампы Philips C5W 38 мм, артикул 128584000KX1 — освещение номерного знака;
— 5 ламп Philips C5W 30 мм, артикул 129404000KX1 — освещение багажника, салона, бардачка и подсветка косметических зеркал в солнцезащитных козырьках;
— 2 комплекта по 2 лампы ‎Philips W5W CeraLight 360°, артикул 127994000KX2 — для штурманского света и габаритных огней.

Для освещения салона, ввиду конструктива крепления лампы в плафоне, выбранная лампа немного не подошла, об этом ниже.

Дя освещения бардачка нужно было заказывать лампу 38 мм, а не 30 мм

Замену всех ламп производил за несколько дней, по мере их заказа.

Начал с установки ламп подсветки номерного знака. Замена не очень удобна ввиду мешающейся рамки номерного знака, но хорошо, что полностью вытаскивать плафон нет необходимости, пластиковый отражатель просто прикручен саморезами, которые крепят и сами плафоны к крышке багажника.

Далее, приступил к замене лампы освещения салона. Отражатель снимается легко, поддевал плоской отвёрткой завёрнутой во влажную салфетку, чтобы не поцарапать.

Вставил светодиодную лампу в держатели. Оказалось, что корпус лампы Philips в диаметре (по описанной окружности) чуть меньше, в результате лампочка болталась и не загоралась. Проблема связана с конструкцией крепления в плафоне.

Лампа вставлена в контакты (1), сверху её прижимает к контактам пружина в виде гибкой пластинки (2). Купленные лампы, при направлении диода на рассеиватель, оказались тоньше, чем стандартные лампы такого типа, в итоге пружина не прижимала контакты лампы к контактам плафона. После первой поездки лампочка разболталась в сжатых пассатижами контактах и потухла. Проблему пытался решить выгнув пластинку дугой, что, конечно же, не получилось, слишком гибкий металл. В процессе выгибания, эта пружина у меня вышла из одного паза крепления (3) и хорошо прижала лампу к контактам плафона, так и оставил. После этих двух моментов проблема ушла уже другим путём, на задней части лампы вплотную расположился резистор обмотанный изолентой, об этом ниже, в части про замену ламп штурманского плафона.

С лампочкой бардачка тоже случился казус. Ранее читал, что лампочка 36 мм, но, на свою голову, нарвался на статью где было подтверждение что там лампочка 31 мм, даже спросил в комментариях. Оказалось, что всё же стоит лампа 36 мм. Для установки сильно сгибал контакт, гнется легко, боялся отломать, но, обошлось. Часто в комментариях по снятию плафона бардачка мелькает вопрос про процесс снятия, так вот, отвёрткой подцепляем правую сторону и тянем влево-вниз, плафон легко выходит из паза. Перед заменой, выключил зажигание и, на всякий случай, отключил весь свет в салоне, а то, что-то у многих перегорает предохранитель CLOCK (в салонном блоке предохранителей).

Освещение багажника менял из салона, сложив одно заднее сиденье, поэтому и забыл сфотографировать освещение до замены. Не стал зажимать замок отверткой, надежнее, когда багажник закрыт совсем (снимать клемму АКБ уже было совсем лень). Отогнув слева крепление, плафон не захотел вытаскиваться, тоже отщёлкивал отвёрткой по кругу.

Процесс замены ламп подсветки косметических зеркал нигде не нашёл, сначала снял рассеиватель и вытащил лампочку. Поскольку плафон очень маленький, сначала боялся уронить штатную лампочку под обшивку. Затем понял, что вставить новую уже врядли получится из этого положения, пришлось вытаскивать весь плафон. Крепится он со стороны двери на металлическую пружинку, на неё надо нажать отвёрткой и довольно сильно потянуть весь плафон вниз. На фотографии ниже видно данную пружину, на водительском козырьке она слева, на пассажирском, соответственно, справа. Таким образом, для замены лампочки вынимать рассеиватель не нужно, меняется с верхней стороны плафона. С пассажирской стороны, почему-то плафон не хотел вытягиваться, менял лампочку отогнув сам плафон, с похрустыванием ткани обшивки.

Остались лампы W5W для штурманского света и габаритов.

При разборке штурманского света пытался отделить только один пластиковый рассеиватель, но на меня выпал ещё блестящий отражатель и окантовка кнопки концевика двери с заглушками под кнопки управления люком. Из всей подсветки оказалась самая простая замена, просто вытянул лампу и вставил новую. Изначально перепутал полярность и лампы не зажглись, пришлось переставлять.

После замены ламп 10 Вт на 1 Вт, освещённость осталась такой же, цвет свечения теперь как у других установленных лампочек.

Плавное отключение света при закрытии дверей и включении зажигания работает в нормальном режиме, но тухнет несколько быстрее ламп накаливания.

Всё-таки, при включенных концевиках дверей проявилось слабое свечение светодиодов. В итоге устранил резистором 10 кОм 0.25 Вт в параллель лампы заднего плафона (припаивал прям к контактам лампы). Важно, чтобы положение DOOR было и на плафоне салона, и на штурманском свете.

Работы выполнены уже около 3лет назад, но все ни как не мог собраться и сделать запись.
Итак родной цвет подсветки (морковка) не устраивал с момента покупки, поэтому было решено заменить его на синий.Фото всего процесса не сохранились, поэтому делюсь тем что есть.

Так же извлекаем все платы на которых находятся светодиоды.

Ну и так далее…
Получаем:

Ну и для сравнения:

KIA Ceed 2008, двигатель бензиновый 1.6 л., 122 л. с., передний привод, механическая коробка передач — тюнинг

Машины в продаже

Kia Ceed, 2009

Kia Ceed, 2008

Kia Ceed, 2012

Kia Ceed, 2010

Комментарии 11

синий не напрягает глаза?

С момента покупки напрягал цвет морковки. Раздражал и глаза и нервы.
Синий, для меня, наоборот более спокойный. Регулировка яркости работает в штатном режиме, по-этому можно сделать и ярче и тусклее.

А на счёт белого как у всех сейчас :)?

Цель была сделать не как у всех, а то что нравится мне.
Считаю что если решаешься на перецвет приборки необходимо и все остальные подсветки в салоне делать в одном стиле.
У меня вся подсветка синяя — панель; центральная консоль; в дверцах; центральная люстра; ГУ; багажник и "вежливая" подсветка в зеркалах заднего вида, даже в видеорегах синие индикаторы.
Белые светодиоды стоят в штурманских фонариках, подсветке зеркал в козырьках и бардачке и ресничках на фарах.
Так что если решишься перецвечивать решай сам какой тебе больше подходит. На просторах инета, да и на форуме сидклуба можно посмотреть варианты.

Я вот планирую поменять как на пыжике делал! Уже и светодиоды закуплены, времени пока нет.

Долго писал ответ))))
Раз есть опыт, значит знаешь какой цвет тебе приятнее.

Всем привет!наконец-то добрался до подсветки.буду краток.намучался капец.хотелось чего-то белого и синего
НА ФОТО ЦВЕТ КРУГОВ СООТВЕТСТВУЕТ ЦВЕТУ ВПАЯНЫХ ЛАМПОЧЕК!
ПРИБОРЫ:заменил без всяких проблем.
БОРТОВИК:все нормально тоже, -единственный минус, стекло на бортовике зеленоватое — в итоге получился другой цвет нежели ожидал.
МАГНИТОЛЛА: меня порвала на куски-лампочки оказались в три раза менбше чем на ленте, но и здесь выкарапкался-впаял обычные.нужно точно впаивать что-бы кнопки не упирались в лампочки.но самое главное-соблюдать полярность(на каждом диоде есть срез с одной стороны-это минус, тоесть как лампочка стояла, так ее нужно и впаивать, на магнитолле где лампочки поменьше тоже полярность важна, и на малютках тоже есть срезы-их видно через увеличительное стекло).по магнитолле закончил.
КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ:убил меня на 45%, там есть экран который впаян с помощью 14 контактов в плату, вот его нужно и выпаять-терпения нужно пол часа.Именно под экраном находятся заветные диоды которые нужно заменить, впаивать уже будет легче, просто берем, , иголку, , нагреваем контакт и протыкиваем контакт иголкой, естественно даем остыть олову, секрет в том что олово не прилипает к игле, и так 14 раз.потом просто вставляем экран и обпаиваем.СОВЕТ!:олово нагревайте полностью, придавая усилие иголке не полностью розогрев олово, можно вырвать дорожку с платы.в следствии чего климат может не корректно работать.у меня такое случилось-пришлось колхозить.
ДВЕРНЫЕ КАРТЫ:немножко фантазии, проводови сопротивлений и мысли воплощены в реальность.
РЕГУЛЯТОР ЯРКОСТИ И КОРРЕКТОР ФАР:стояли прозрачные длинные деоды которые с помощью новых проводочков были заменены на криптоновые.
РУЛЬ:Меня порвал на остальные 65%, для того что-бы заменить лампочки в кнопках, нужно было снимать руль(обязательно снимите клему с акумулятора, потом отсоидените подушку, которая фиксируется с помощью жолтого фиксатора, но самое главное не крутите рульбольше чем на 0,5 оборота, либо же не забудьте его вернуть в исходное положение, и собирайте все с точностью да наоборот, клема аккумулятора в последнюю очередь)

НЕСКОЛЬКО СОВЕТОВ:не забывайте запечитлить каждую стрелку на приборке что бы потлом поставить их в исходное положение. покупайте аналогичные неоновые ленты(контакт внутри диода должен быть бежевого цвета, серые выгорают из внутри ), и перед тем как выпаять диод из ленты отрежте каждую лампочку отдельно, иначе каждая третья лампочка, благодаря черному резистору, которая идет после него-сгорает. не забывайте о полярности, ах да-желательно после впайки каждой третей лампочки, не забывайте проверять устройство да бы не потерять из-за какой лампочки не работает подсветка, если же вы уверены в правильности своих действий — меняйте на всей плате.Всего доброго!Для справок:в общем было заменено около 160 диодов.ПРОДОЛЖЕНИЕ ФОТОГРАФИЙ В СЛЕДУЮЩЕЙ ЧАСТИ.

крепление защиты картера R41001H001U
крышка маслозаливной горловины 26510-26620

Тип ламп на Киа Сид и их маркировка

Поколения и кузова	1 ED (2006-2012)	2 JD FL (2012-2018)	2 CD (c 2018)
Дальний свет	H1	H7	H7 LL
Ближний свет	H7	H7	H7 LL
Габариты/перед	W5W	W5W/W5Wll	W5W или LED
Передние поворотники	PY21W	H7	PY21W
Боковые поворотники	WY5W	PY21WLL
Противотуманки/перед	HB4	H8 (ДХО — P21/5WXL)	H8 LL
Противотуманки/зад	P21W	P21WL	H21W
Задний ход	W16W	W16W	W16W
Стоп-сигнал	P21/5W	P21/5WL	P21/5W или LED
Задние поворотники	PY21W	P21WL	PY21W
Подсветка номера	W5W	W5W	W5W
Центральный плафон	C5W	C5W (Festoon) 8W	10 Вт или LED (FESTOON)
Передний плафон(направленный свет)	10W	C5W (Festoon) 8W	10 Вт или LED (FESTOON)
Подсветка багажника	C5W	C5W (Festoon)	FESTOON или LED (10 Вт или LED)

Киа Сид какой цоколь ламп

На головной свет Кио Сид устанавливаются как и у большинства современных автомобилях галогеновые лампы. Мы рекомендуем использовать лампы таких производителей как: Philips, Osram либо Narva. Эти производители ламп хорошо себя зарекомендовали, но остерегайтесь подделок.

— галогеновая лампа Н7 мощностью 55 ватт. Цилиндрической формы, с двумя контактами.

— галогеновая лампа Н1 мощностью 55 ватт. Небольшого, вытянутого размера с одним электрическим контактом.

— галогеновая лампа НB4 мощностью 55 ватт. лампа Г образной формы с пластиковым цоколем.

— двухконтактная лампа накаливания с металлическим цоколем P21/5W , мощностью 21/5 ватт.

— бесцокольная одноконтактная лампа WY5W желтого цвета , мощностью 5 ватт.

— одноконтактная лампа накаливания PY21W, мощностью 21 ватт оранжевого цвета.

Лампа указателя заднего поворота — одноконтактная лампа накаливания P21W, мощностью 21 ватт.

— одноконтактная лампа накаливания P21W, мощностью 21 ватт.

— C5W лампы накаливания похожие C10W, но меньшей мощности 5 ватт. Также рекомендуем перед заменой и покупкой новой запомните размер.

— маленькая одноконтактная лампа W5W, мощностью 5 ватт.

Светодиодные LED

LED — лампы в ближний и дальний свет а так же другие приборы освещения авто, уже давно вошли в моду. В основном они используются в оптике новых автомобилей премиального сегмента. У них есть ряд преимуществ по сравнению с обычными галогенками, но есть так же и некоторые недостатки, которые не позволяют им в полной мере перекочевать в фары машин среднего класса. К их достоинствам можно отнести:

Более высокая яркость;
меньшее потребление энергии;
свет LED-более белый и яркий что положительно влияет на восприятие освещенного участка дороги;
качественные светодиоды имеют большой срок службы по сравнению с галогенками, даже дорогие экземпляры которых имеют свойство перегорать раз в пару лет, а то и каждую зиму.

Список недостатков тоже не маленький:

Высокая стоимость;
низкая теплоотдача со стороны источника света. Из за этого, в зимнее время, лампы значительно хуже очищаются от снега и льда;
свет LED-ламп со временем становится тусклее;
на современных автомобилях, с частотой вращения коленчатого вала на холостых менее 800 оборотов в минуту (таких как рассматриваемый нами Сид), генератор не может выдавать стабильное напряжение в этом режиме, поэтому на холостом ходу может быть заметно мерцание светодиодов.

Светодиодные лампы выглядят захватывающе, но к их выбору следует отнестись очень ответственно

CD — первое поколение Киа Сид в руководстве по эксплуатации которого прописана возможность использования светодиодных ламп. Практически во всей светотехнике, включая ближний и дальний свет, габариты, за исключением передних ПТФ, задних поворотов и заднего хода, а так же подсветки номера. Много споров среди автомобилистов возникало на тему законности использования LED ламп в фарах.

Аргумент против приводился следующий: такие элементы не прописаны в мануалах, а значит производитель не рекомендует их использовать. В качестве ответственности называли лишение прав до года или административный штраф. Теперь счастливые владельцы нового Сида могут успокоиться — в фары этого авто можно устанавливать LED-лампы, это не противоречит рекомендации производителя.

Для владельцев более ранних поколений этой машины пока ничего не поменялось. Однако спешить с переходом на светодиодные элементы на автомобилях, которые поставляются в продажу с галогенками не стоит. Исследования показывают что даже дорогие LED лампы могут иметь гораздо более существенные недостатки чем перечисленные выше, которые могут влиять на безопасность движения автомобиля в темное время суток, среди них: слабое освещение обочины, неравномерность распределения пучка света, недостаточная дистанция освещения и ослепление встречных водителей.

Светодиодные LED

Для лучшего удобства замены лампы ближнего света мы снимаем расширительный бачок. Для его замены нам понадобится удлинитель и головка на 10.

1 Для снятия расширительного бачка вам необходимо открутить два болта

2 Вам необходимо открутить пластиковый защитный колпак

3 Далее необходимо снять электрический разъем с лампы

4 Отжимаем пружину держащую лампу

5 Вытаскиваем старую лампу

Сборка производится в обратной последовательности и аналогично замена лампы производится с левой стороны.

Правильный выбор ламп

Так как этот автомобиль имеет стандартную для этого класса конфигурацию светотехники, то найти лампы в любую фару или место в салоне не сложно — они есть в наличии почти в любом автомагазине. Сложнее правильно выбрать чтобы они хорошо справлялись с освещением и долго не перегорали. Кстати, использование неправильно выбранных или некачественных лампочек может привести к короткому замыканию, перегоранию предохранителей или выходу из строя элементов электрики, ремонт которых может стать неожиданной и неприятной необходимостью. Для того чтобы этого не случилось внимание нужно обращать на несколько вещей, о которых расскажем ниже.

В первую очередь, нужно правильно выбирать тип ламп и их мощность. Основные типы указаны в таблице выше. Мощность обычно указана в названии в виде одной или нескольких цифр — например, мощность W5W — 5 Ватт. Для галогенных H7, которые устанавливаются в ближний и дальний свет рекомендуемая мощность 55-60W, для светодиодного варианта LED — от 9 до 36W.

Следующий параметр на который следует обратить внимание — световая температура. Это достаточно интересная характеристика, которая влияет на цветовой оттенок, света издаваемого лампой. Обычно, для самых распространенных моделей он находится в пределе от 2300 до 6000 кельвинов. Указывается на упаковке цифрой с буквой «К».

Лампочки со световой температурой от 2300 до 3800К светят желтоватым светом, который считается наиболее эффективным в большинстве дорожных условий. Он эффективно освещает дорогу, выделяя неровности и не искажая контуры предметов. От 3800 до 4000К свет становится более белым. Такой оттенок больше привлекает автомобилистов так как делает внешний вид автомобиля более приятным и современным.

Но у него есть недостаток — в условиях сильного отражения поверхностей, например зимой, когда лежит снег, или в туман он снижает разборчивость предметов в освещенной зоне что ухудшает восприятие и увеличивает нагрузку на глаза. Выше 4000К световой поток начинает приобретать синеватый оттенок. Такие лампы часто используются при тюнинге, так как эффектно влияют на внешний вид авто, впрочем, они характеризуются таким же недостатком освещенности, как и яркие белые.

Ну и, конечно, производитель куда же без него. Перечислять лучшие бренды здесь вряд ли стоит они и так всем известны и о них расскажут в любом магазине. Но здесь нужно знать основные правила, следуя которым можно минимизировать риск покупки некачественной или поддельной продукции, вот они:

На упаковке должно присутствовать полное описание с указанием типа, мощности, световой температуры и других характеристик или должна присутствовать инструкция;
Упаковка не должна быть нарушена, это касается, особенно галогенок, которые даже нельзя трогать руками за колбу;
Неоправданно низкая цена по сравнению с конкурентами, как правило, говорит о максимальном удешевлении технологического процесса производства, что обычно сказывается на качестве продукции;
Обещание существенно лучших показателей чем у конкурентов (например яркости или освещенности 20%, 100%, 200% и так далее), чаще всего сильно преувеличены, зато такие лампы имеют меньший срок службы и высокую цену.

DRL (ходовые огни)

Задние стопы и габариты (в одной двухнитевой лампе)

Дополнительный стоп сигнал

Задние противотуманные фары

Плафон передний (2-е лампы)

Подсветка перчаточного ящика (бардачка)

Ниже приведены краткие инструкции по замене ламп в автомобиле Киа Сид 2013 – 2018 годов (Kia Ceed JD).

Замена лампы ближнего света фар

Снять крышку фары, повернув её против часовой стрелки.
Отсоединить разъём лампы, просто потянув за него.
Освободить пружину лампы и заменить лампу. Не трогайте стекло галогеновых ламп, держать лампу можно только за цоколь.
Снять крышку фары, повернув её против часовой стрелки.
Снять разъём с лампы , чтобы освободить доступ к лампе.
Потянуть за провода лампы габарита, с усилием, достаточным для того, чтобы вытащить её из фары.
Снять крышку фары, повернув её против часовой стрелки.
Отсоединить разъём лампы, просто потянув за него.
Лампа точно такая же, как и в ближнем свете, меняется также.

Хорошая светодиодная H7 с алиэкспресс

Замена лампы габарита переднего, kia ceed jd

Снять крышку фары, повернув её против часовой стрелки.
Снять разъём с лампы дальнего света, чтобыосвободить доступ к лампе габарита.
Потянуть за провода лампы габарита, с усилием, достаточным для того, чтобы вытащить её из фары.

Лампа светодиодная в передний габарит и подсветку номера с алиэкспресс

Замена лампы дальнего света

Снять крышку фары, повернув её против часовой стрелки.
Отсоединить разъём лампы, просто потянув за него.
Лампа точно такая же, как и в ближнем свете, меняется также.

Замена лампы дневного ходового огня

Лампы ходовых огней на сиде довольно сложно заменить самостоятельно. Делать это удобней на подъёмнике. Очень часто ходовой огонь не работает не из-за перегоревшей лампы, а из=за подгоревших контактов патрона лампы.

Лампа светодиодная в ходовой огонь с алиэкспресс, при заказе выбирать нужно такой номер 1157 BAY15D White

Поднять авто на подъёмнике
Снять клипсы крепления защиты арки к бамперу (2шт.)
Теперь нужно нащупать цоколь лампы и повернуть его против часовой стрелки.
Лампа извлекается с поворотом против часовой стрелки.

Замена лампы подсветки поворота

Лампа подсветки поворота на киа сид включается с включенным ближним светом и при повороте руля. Лампа стоит под той же защитной крышкой, что и лампа дальнего света. Меняется также, как и лампы дальнего и ближнего света фар.

Замена лампы стоп сигнала

В стоп-сигнале kia ceed jd стоит двухнитевая лампа 21/5 W. Чтобы её заменить – придётся снять фару.

Откручиваем два самореза крепления задней фары.
Тянем фару на себя.
Находим патрон лампы с тремя проводами – это и есть стоп-сигнал.
Лампа вынимается с поворотом против часовой стрелки.

Лампа светодиодная в стоп сигнал на алиэкспресс. При заказе надо выбрать лампу T20 7443 RED

Замена лампы противотуманного фонаря переднего

Лампа передней противотуманки на киа сид меняется на подъёмнике. В противотуманном фонаре используется лампа H8.

Подняв автомобиль, вытащить две клипсы крепления защиты арки.
Снять разъём противотуманной лампы, нажав на фиксатор и потянув его.
Повернуть лампу против часовой стрелки и вытащить на себя.

Лампа светодиодная в переднюю противотуманку с алиэкспресс, при заказе выбирать номер H27

Замена лампы подсветки номера

В подсветке номерного знака стоит обычная безцокольная малая лампа мощностью 5Вт.

Снимаем номерной знак и подномерник.
С помощью плоской отвертки вытаскиваем фонарь подсветки номера.
Поворачиваем патрон лампы против часовой стрелки – достаем лампу.

Замена лампы плафона салона

С помощью тонкой плоской отвёртки снимаем стекло плафона (B).
Извлекаем и меняем лампу (A).

Каталожные номера ламп не оригинальных для Kia Ceed JD

-==Н7 ==-
================================
X72 – IPF XENON BLUE 5000K H7-12v 65w, class 140w (2шт)
XV72 — IPF H7 12v 55w 4100K class130W (2шт)
P0755W – KOITO WHITEBEAM 3 H7 12V 55W (100W) — 2 шт. очень мало в свободной продаже.только на заказ)
H-280 — PIAA Super Plazma GT-X H7 12V 55W

110W к-т
H-136 – PIAA Plazma Ion Yellow (2500K) H7 12V 55W

100W к-т
HE-275 — PIAA Super White (3800K) H7 12V 55W

110W к-т
HE-309 — PIAA Xtreme White Plus (4000K) H7 12V 55W

110W к-т
H-361E — PIAA Chrome Mirror White (4100K) H7 12V 55W

110W к-т
H-218 — PIAA Xtreme White (4150K) H7 12V 55W

110W к-т
H-381 — PIAA Super White & White (4300K) H7 12V 55W

110W к-т
H-260 — PIAA Xtreme Force (4700K) H7 12V 55W

110W к-т
H-289E — PIAA Plazma Spark Blue (7500K) H7 12V 55W

100W к-т
64210NBR-01B, 64210NBR — OSRAM NIGHT BREAKER H7 – 1шт
64210NBR-02B — OSRAM NIGHT BREAKER H7 – 2шт
64210CB-01B, 64210CB – OSRAM Cool Blue H7 (4000K) – 1 шт
64210CB-02B — OSRAM Cool Blue H7 (4000K) – 2 шт
12972XPS2– Philips X-treme Power H7 к-т
12972XPB1 — Philips X-treme Power H1 – 1шт
12972NGRDLB1 — Philips Night Guide H7 12V 55W(рефлектор) — 1шт
12972NGSDLB1- Philips Night Guide H7 12V 55W(линза) — 1шт
12972NGRDLS2 — Philips Night Guide H7 12V 55W(рефлектор) к-т
12972NGSDLS2 — Philips Night Guide H7 12V 55W(линза) к-т
12972 BV +B1- Philips Blue Vision(4000К) H1 12V 55W -1шт
12972BVSM — Philips Blue Vision Н7+ габариты W5W к-т
12972CVS2 — Philips Cristal Vision Н7+ габариты W5W к-т
12972DVS2, 12142DVS2 — Philips Diamond Vision(5000К) H7 12V 55W к-т

-==H8-11==-
================================
X62 — IPF XENON BLUE 5000K H11-12v 55w, class 100w (2шт)
H-457 — PIAA Xtreme White (4150K) H8 12V 35W

70W к-т
H-317 — PIAA Xtreme White (4150K) H11 12V 55W

110W к-т
H-474 — PIAA Super White & White (4300K) H11 12V 55W

110W к-т
H-318 — PIAA Xtreme Force (4700K) H7 12V 55W

110W к-т
64211 NBR-01B, 64211 NBR — OSRAM NIGHT BREAKER H11 – 1шт

-==Габариты==-
================================
H-151 — PIAA Super White (3800K) 12V 5W
H-363 — PIAA Chrome Mirror White (4100K) 12V 5W к-т
H-222 — PIAA Xtreme White (4150K) 12V 5W к-т
H-386 — PIAA Super White & White (4300K) 12V 5W к-т
H-320 — PIAA Xtreme Force (4700K) 12V 5W к-т
2825CB-02B – OSRAM Cool Blue 12V 5W – 2 шт
2825CB – OSRAM Cool Blue 12V 5W – 1 шт
12961 BVB2 – Philips Blue Vision 12V 5W к-т.
P8813W — KOITO WHITEBEAM 12V 5W — 2 шт.

W5W
17189rpb+ — narva range power blue + (лампа накаливания) 1 шт.
70717rpb+ — narva range power blue + (лампа галогеновая) 1 шт.

Читайте также: