Киа сид сделать подсветку
Как известно многие владельцы киа сид хотят внести улучшения в интерьер своего автомобиля.
Предлагаю вариант исполнения такого девайса, как подсветка под торпедой и передними креслами.
Встаёт вопрос подключения и выбора алгоритма работы данной подсветки. На сайте kia-ceed.net находим раздел с электросхемами сида. Схемы разные для дорестайла и рестайла. Но на подсветку подножки (салона) схема идентичная.
kia-ceed.net/manual6/content.php?page=154
Многие берут питание для подсветки с переднего плафона, но я поступил иначе. На плафон идет жгут питания через левую стойку лобового стекла.
Там имеется белый разъём MR11, он соединяет главный жгут и жгут крыши. Будем подключаться перед этим разъёмом.
Для этого снимаем уплотнитель с арки водительской двери спереди. Снимаем накладку стойки. Она на клипсах, но сверху стоит поворотная клипса зелёная.
Отодвинув верхню ючасть накладки -зеленую надо повернуть на 90 градусов и накладка освободится. В середине стойки находится необходимый разъём. Берём питание:
16 контакт черный провод — минус постоянный
5 контакт жёлтый провод — минус переменный (появляется при открытых дверях, при снятии с штатной охраны, при вынимании ключа из замка зажигания)
4 контакт красный провод — постоянный плюс (на плафон) .
С помощью трёхжильного провода тянем питание от этих контактов к переключателю режимов.
Я взял 3 позиционный 6 контактный переключатель.
Можно купить на алиэкспресс или магазине электрики.
ru.aliexpress.com/item/5p…=a2g0s.9042311.0.0.3jZmZl Его я врезал в крышку предохранителей в салоне ( если что можно заменить — цена 300 р на разборе).
В плюсовой провод врезаем предохранитель на 7,5 А. Припаиваем провода к переключателю по схеме. К центральным контактам припаиваем провод который пойдёт на саму подсветку ( в моём случае светодиодные ленты, логотипы, холодный неон и т.д.).
Этот провод тянем под руль- передняя левая подсветка, под торпедой за бардачок-пер.пр подсветка и далее вдоль порога под переднее сиденье -задняя правая подсветка; и паралейно вдоль левого порога под водительское сиденье- лев. зад. подсветка.
Все это аккуратно подключаем и прячем под накладками. В качестве подсветки ног у меня красные светодиодные ленты, наклееные на крышки пластиковых кабель каналов 15х10, длину подбирал по месту. Под торпедой крепил на саморезы и стяжки к пластику, под сиденьями пришил пластиковыми стяжками к обивке сидений.
Многие, кто подписался на моего СидЁныша, были уже подписаны на бортовой журнал моей предыдущей машинки — Hyundai Accent Red&Black Style ✌. Там я переделывал зеленую подсветку салона на красно-белую и делал подсветку ног, которая срабатывала на открывание дверей. В СидЁныше подсветка торпеды меня на все 100% полностью устраивает, она такая как я и хотел.
Скучая по Акценту и вспоминая о его подсветке ног, решил так же сделать и в СидЁныше.
Для того, чтобы сделать подсветку, нам понадобится: 4 светодиодные ленты, 5 метров обычного провода с сечением 2х0.2 ( я брал с запасом), термоусадка, изолента, канцелярский нож, зажигалка и немного терпения. =)
Открываем очечник и откручиваем 2 самореза. Аккуратно снимаем штурманский плафон с очечником, начиная со стороны лобового стекла, и отсоединяем питание.
Далее, я взял тестер и прозвонил все провода. Нам понадобятся КРАСНЫЙ (плюс) и ЖЕЛТЫЙ, который находится рядом с красным. Протаскиваем провод 2х0.2 со стороны лобового стекла и запаралеливаем его с выбранными контактами. Фиксируем все изолентой для надежности и тащим провод вдоль лобового стекла к правой стойке, спрятав внутрь крыши. Далее тянем провод так же, как я это делал в теме с «Инсталляция видеорегистратора».
Весь провод я протянул по туннелю к задним сиденьям и запаралелил на него светодиодные ленты. Ни чего паять не надо, темоусадка и изолента сделает свое дело )
Спереди ленты закрепил на двухсторонний скотч. Места там есть. Сзади пришлось немного повозиться, так как двухсторонний скотч плохо цеплялся внизу сидений, я протащил ленту между хомутами проводов. Лента получилась прижатой к сиденьям. Когда сами будите делать, то поймете на ходу. Сори, что нет фоток именно этого процесса.
В итоге у нас получилось, что подсветка ног срабатывает, когда открываются двери или когда вытаскиваешь ключ из зажигания, а потом плавно тухнет, так же как и салонный свет.
Я безумно доволен. Подсветка отлично сочетается с подсветкой торпеды. Нравится намного больше, чем в Акценте. Жаль, что фотографии не передают всю красоту.
Теперь про диоды в плафоны салона.
Нарезаем нужное кол-во кусков от ленты по 3 диода. Клеим их на заготовку (платформу) из картонки.
Далее соединяем между собой все плюсы и минусы! У меня получилось по левой стороне минусы, а по правой плюсы. Проверяем, как все работает, подключив к аккумуляторной батарею … я использовал батарейку от ИБП.
Теперь припаиваем "+" и "–" к испорченной светодиодной лампочке Festoon.
Готово. Смотрим результат.
Заготовку пришлось немного уменьшать, чуть-чуть с размерами ошибся я =) В будущем хочу сделать платформу в виде буквы "П" с короткими ножками. =)
На форуме уже есть темы по вопросу всевозможных подсветок, но информация в них неполна и порой противоречива. Решил собрать в одной теме все нюансы светового апгрейда дверей.
Некоторое время назад, после неудачного вылезания в глубокую лужу, возникло желание сделать подсветку в нижней части дверной обшивки, которая будет подсвечивать кусок земли, при открытии двери. А заодно подсветить штатный красный фонарик (тот, что сейчас является бутафорией и слегка отражателем), который должен выполнять функцию габаритного обозначения открытой двери в темное время суток.
Простая задача оказалась не такой простой, какой казалась сначала.
Первая проблема заключается в том, что дверная обшивка изготовлена из ABS-пластика, к которому невозможно ничего надежно приклеить. Клей для этого пластика отсутствует в природе, а пластик можно только варить. Можно не проверять и не тратить эпоксидку, суперклей или другие клеящие вещества. Проверено, все они не работают, за исключением дихлорэтана (но он не подходит для наших целей). Стоит учитывать, что расстояние между дверной обшивкой и пластиковым порогом составляет всего 6 мм. И если вы нашли что-то светодиодное на Aliexpress, и если вы это что-то, как-то приклеили, то это что-то обязательно скоро отвалится (в этом можно не сомневаться), поцарапает обшивку при закрывании двери или просто замкнет электрическую цепь.
Посему было принято решение сделать подсветку по возможности штатно с помощью врезного светильника. Здесь стоит учитывать, что максимальная размер площадки для светильника в нижней части обшивки не превышает 3 см. Т.е. ширина светильника должна быть не более 3 см. К сожалению, все доступные в продаже плафоны либо слишком большие по размеру, либо имели не адекватную цену. Что было еще немаловажно для меня: плафон должен быть под лампу w5w (имеется запас светодиодных) и должен быть закрыт крышкой с внутренней части.
Для этих целей идеально подошли плафоны от Peugeot/Citroen 6362N6, которые были мной куплены в exist по 190₽ за штуку с получением на следующий день. Повторю еще раз. Основной целью было сделать подсветку качественно и максимально бюджетно. Поэтому плафоны от VAG по 800₽ мной не рассматривались.
Есть еще замечательные компактные плафоны от Peugeot/Citroen 6325G7 или 6325G8, которые устанавливаются в нижней части боковых зеркал заднего вида и подсвечивают землю при открытии двери.
Плафоны имеют направленный луч света, но дороговаты по цене, около 500₽. Эти плафоны отлично подойдут тем, кто захочет врезать подсветку в боковые зеркала.
Купленные мной плафоны были в свою очередь доработаны. Установлены светодиодные лампы, припаяны провода с разъемами (что-бы было удобнее снимать дверную обшивку) и покрашена серебрянкой внутренняя часть заднего кожуха, для хорошего отражения света.
Следующим шагом требуется снятие обшивки двери и изготовление проводки. Как снять обшивку много раз уже писали, но я выложу картинки для тех, кто не знает.
Необходимо открутить 3 самореза (отмечены на фото), отщелкнуть треугольник около зеркала заднего вида и снять обшивку, держащуюся на девяти пистонах (отмечены на фото).
Т.к. в каждую дверь нужно провести два провода (постоянный (+) и пропадающий после закрытия двери (-)), были использованы штатные контакты (пины), которые были вставлены в свободные слоты штатного дверного разъема. Варианты со сверлением дверного разъема и прочий ненадежный колхоз не рассматривался. Для разъединения разъема, необходимо вытянуть вверх П-образную скобу замка (видно на фото). Провода для засветки необходимо вывести в середину нижней части двери, для чего необходимо отклеить нижний, дальний от разъема угол защитной пленки (видно на фото) и засунуть почти всю руку до плеча, что-бы дотянуться до входа жгута проводов в дверь. Так-же на провода необходимо установить разъем для соединения с плафонами (видно на фото), что-бы в случае необходимости легко снимать дверную обшивку.
К внутренней части дверного разъема (со стороны кузова) требуется подтянуть провода со штатными пинами. Сделать это можно как угодно, важно, что-бы в каждую дверь заходил постоянный (+), который можно взять откуда угодно, включая салонный блок предохранителей. И пропадающий после закрытия двери (-), который для каждой двери берется с концевика этой двери. Для этого нужно открутить ключом TORX 30 концевик и посмотреть, провод какого цвета идет от него.
В дверной обшивке аккуратно вырезается отверстие под фонарь. Я делал это насадкой-ножом на паяльник, с последующей доработкой острым ножом. Сам плафон должен входить в отверстие плотно и защелкиваться с натяжкой.
Для доработки красного габаритного фонаря, необходимо отщелкнуть две защелки стекла. В нишу можно инсталлировать любой светодиодный девайс. Я приклеил (!) китайские светодиодные ленты. Ввиду того, что ниша закрыта со всех сторон, а лента почти ничего не весит и никуда не выскочит, для приклейки я использовал единственный доступный состав, который нормально держит на ABS-пластике очень легкие инсталляции. Состав легко изготавливается путем смешивания питьевой соды и супер-клея.
В результате всех проделанных манипуляций, получилось яркая, качественная, аккуратная и практически штатная подсветка зоны выхода, с горящими габаритными фонарями дверей в виде дополнительного приятного бонуса.
Всем удачи в апгрейдах своих автомобилей.
С удовольствием отвечу на возникшие вопросы.
Подсветку в двери люблю, и под педальками, в ногах, без нее на своих машинах, меняю раз в два-три года, как-то ни привычно что ли.. короч заморочился, хотя с каждым разом все сложнее и сложнее, и живот уже мешает лазить под машиной и запала на меньше хватает ))
Под педальками и бардачком - ни чего сложного, но сидушки снял, ни помещался.. но я большой сам по себе.. под бордочком на стяжечки вдоль линии бордочка прикрепил, на фото ни видно, ни выкладываю, если заберетесь - то все поймете. Под педальками - я подиум сделал из квадрата 10*10мм - его прикрутил к пластику с лева и воздуховоду с права по ходу движения, а к нему уже в свою очередь ленту - запитал от плафона, резал проводку выше колодки, красный и желтый провод.
Раз уж снял сидушки, то и на них примастырил ленты, к задней части пришил ниткой - там ткань от чехлов, по другому ни придумал, но ровно получилось - нормально - подцепил к проводке спереди, вел по порогу, промотавшись к штатной и остатки от передней ленты прикрепил что бы в перед подсвечивал.
Миниатюры
Пользователь сказал cпасибо:
8 4Двери - обшивку снял, напомнило обшивку на хундайке акцент - ни идет, ни идет, а потом резко вся отцепляется - по парочке пистонов вообщем поломал.
Хотел плафоны врезать вниз и катафот подсветить - но корман дверной темный оказался, и большой, вообщем его тоже подсветил, и вниз раз уж такое дело ленту сделал - по легкому пути пошел, хотя лента ни шибко что бы нравиться в низу двери, но из-за кармана в двери в низ тоже ленту пустил, ни морочился, к тому же машина низкая, ни видно что там в низу двери. Плюс в двери от подсветки ни нашел, пришлось еще и стекло снимать и проводку в стойку выводить и к подсветке ног подпитываться, после этого на пассажирскую дверь еще остался запал - на задние кончился, а новый еще ни появился :-) но там кроме пески ни кто ни катается, как бы особо и ни пользуюсь задними дверьми.
Вопрос - если кто делал - кто нибудь со штатной проводки в двери запитывался?? Или это только на комплектациях с зеркалом с подсветкой.
А то так-то гемор такой по колхозному проводку тянуть. Хотел сразу в зеркала подсветку сделать, в низ которая светит, на фокусе стояла, симпотишно, подходишь к машинке, она тебе как будто бы и рада, зеркальцами светит, но ни успел, долго с питанием занимался, на следующий раз оставил.
Пользователь сказал cпасибо:
8 4На днях доделал подсветку - пофотал немножко
Смысл доделки - цвет выровнять - в ноги ставил энергомаш ленты, калужские, по 400руб. за 1000мм - два штука, с виду прям серьезные, светодиоды большие, попробовал когда вроде тож ни че так светили, пол гаража осветили www.12v.ru/site.xp/052052050124.html - но как-то на месте могли бы и получше светить - рассеянный слишком свет и ни очень заполняющий что ли - тускловато короч
Хотя светодиодные панельки в плафон которые они продают светят хорошо, на предыдущей машине 1,5 года прогорели, все норм, и пальчиковые светодиоды, Т10 они по моему, в габариты которые, то же ни плохие - а ленты как бы и получше могли бы и быть - за такую к тому же цену!!
В двери ставил из косторамы, по 300 руб. за 5метров - с виду светили ни как калужские - но на деле - понравились больше - и свет лунно белый - красиво - без желтизны - фото бухты ниже
Есть у меня еще такая же как-бы лента, но брал ее я в метро, фирма "маяк" - по написалкам на этикеткам один в один, только три метра за те же 300руб. - но смысл в том что светит желтее - вообщем брать надо сразу побольше - что бы одинаково все светило
В ноги с водительской стороны поставил на внутреннию сторону подиума, со стороны пассажира так же на ребро за бардачком, т.е. они светят перпендикулярно к полу, в сторону, лицом к перегородки, а калужские в пол - теперь гармоничнее с дверьми стало - ни пересвечено, нормально
За компанию фото как в багажнике сделал - сперва просто плафон поставил с другой стороны - но по ходу дела еще и ленты еще сделал
Если вам надоел свет от заводских галогенных ламп в фарах, то приглашаем к себе в автосервис на «Мельникова, 5», где мы постоянно меняем штатный галоген на LED , что и сделали в этот раз для владельца автомобиля KIA Ceed , которому мы поменяем лампы на светодиоды в ближнем свете и ПТФ. В момент обращения оптика автомобиля была не отрегулирована – это мы также поправим, приведя светотеневую границу в должный вид .
Итак, мы будем устанавливать в головной свет светодиодные лампы XS-Light LED H7 , а в противотуманки – светодиодные лампы XS-Light LED H11 . Оба комплекта светят в одинаковой температуре 5000 кельвинов, что на практике выглядит как чисто-белый свет без теплых и холодных оттенков ; такой свет нравится намного больше водителям, чем стандартный галогенный желтый свет.
При этом сила света выбранных ламп намного превосходит галоген, зато потребляют энергии аккумулятора меньше, так что нам пришлось использовать обманки Philips H7 и обманки Philips H11 , чтобы бортовой компьютер не выводил ошибку – для автомобилей без системы самодиагностики обманки не требуются.
Установка светодиодных ламп на КИА Сид в ближний свет осуществляется через капот, а в противотуманные фары – через подкрылки, демонтаж фар или бампера не требовался , поэтому и на работу ушло не так много времени, примерно 30-40 минут. Важно не просто поменять штатный галоген на новые светодиоды XS-Light , но и выставить их в правильном положении, чтобы они корректно излучали свет перед автомобилем.
Смотрим на результат замены ламп на светодиодные в фарах KIA Ceed – во-первых, светотеневая граница теперь идеально ровная , во-вторых, СТГ ближнего и ПТФ однородна – фары излучают одинаково белый свет, дополняя друг друга при освещении дорожного полотна, в-третьих, свет фар намного ярче того, с которым автомобиль к нам приехал, но это самой собой разумеется. Подобная модификация автомобильного света положительным образом повлияет на комфорт и безопасность при поездках по ночам.
Записаться на установку светодиодных ламп
В нашем автосервисе Вы можете заказать не только замену ламп, но и произвести замену или ремонт фар и отдельных элементов автомобильного освещения, а также установить парктроники или наклеить тонировочную пленку быстро, качественно и недорого – обращайтесь!
Ждём вас в нашем установочном центре по адресу: ул. Мельникова, д.5 .
Читайте также: