Какие лампы ближнего света киа венга
В современных автомобилях используется два типа света – ближний и дальний. Дальний свет обеспечивает водителю обзор на расстоянии 50 м и дальше, ближний – на расстоянии 40-50 м. Но дальний свет запрещено включать в ночное время в населенных пунктах и при наличии встречного транспорта, чтобы не слепить водителей. Так как видимость на дороге бывает плохой даже днем, ближний свет, по новым правилам, должен быть включен при движении всегда.
Поэтому больше всего при движении используются лампы ближнего света Киа Венга. Лампы ближнего света Киа Венга для фар бывают с одной и двумя спиралями накаливания, с разной маркировкой и разными по принципу действия. Маркировка ламп может быть от H1 до H11. Какие-то из них используются для противотуманных фонарей, какие-то только для дальнего света, для 2-фарной и 4-фарной систем автомобиля. Самые распространенные в использовании сегодня - H4 (двухспиральные) и H7 (односпиральные).
Варианты | Цена | Купить |
---|---|---|
Лампа H1 | от 250 руб. | |
Лампа H3 | от 250 руб. | |
Лампа H4 (би-галоген) | от 300 руб.. | |
Лампа H7 | от 100 руб. | |
Лампа H8 | от 500 руб. | |
Лампа HB4 | от 300 руб. |
Купить лампу ближнего света Киа Венга:
с 20.00 до 10.00
отправьте нам заявку на:
Стоимость лампы зависит от того, новая она или б/у, фирмы производителя, а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина.
По принципу действия лампы ближнего света Киа Венга бывают обычные, галогеновые, ксеноновые и светодиодные. Обычные, как и лампочки в доме, состоят из стеклянной колбы, цоколя, вольфрамовой нити и вакуумной среды. На сегодняшний день морально устарели. Самые распространенные галогеновые имеют колбу из кварцевого стекла, нить накаливания, цоколь и среду с газом галогеном. Они относительно дешевы, но боятся ударов, вибрации, быстро нагреваются, их надо часто менять.
Ксеноновые состоят из колбы, цоколя, 2 электродов (в них нет нити накаливания, работают за счет электрической дуги), среды с газом ксеноном. Они более устойчивы к вибрации, мало нагреваются, но требуют дополнительного оборудования и дороги. Светодиодные экономичные, мало нагреваются, устойчивы к вибрации, их можно использовать в пластиковых фарах. Но они не дают нужного светового пучка, для них нужна дополнительная оптика. Их не разрешается использовать в качестве основного света, только в качестве подсветки.
Производители ламп ближнего света: KOITO, BOSCH, OSRAM, PHILIPS, HELLA, VALEO.
Перегорела лампа ближнего света.
Приобрел:
— Osram 64210 Лампа галоген "Original Line H7" 12В 55Вт (2шт) — 430р.
Заменил самостоятельно.
Благо есть в сети единственный ролик)
KIA Venga 2014, двигатель бензиновый 1.6 л., 124 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — электроника
Машины в продаже
Kia Venga, 2011
Kia Venga, 2012
Kia Venga, 2011
Kia Venga, 2011
Комментарии 12
Лампы полное говно — хватило на полгода. Теперь озадачен поисками более долгоиграющих.
Взял самые ходовые из бюджетных) Посмотрим.
Лампы полное говно — хватило на полгода. Теперь озадачен поисками более долгоиграющих.
У нас с Вами и расход топлива отличается в полтора раза)
Ко мне можно на ты — сорри, что сам на ты, но это удобно и демократично) про расход не помню откуда
Принял) Короче посмотрим, сколько лампы отходят) Я стал сейчас при запуске, переводить свет в положение дневных ходовых огней. А только потом включать ближний (при необходимости). Говорят большой пусковой ток при запуске двигателя как раз губителен для ламп.
А что за положение дневных ходовых огней? Отдельные сегменты в фарах или это перевод левого переключателя в «габариты» при запуске? У меня так называемый «евросвет» (он на всех Венгах по идее), при запуске ДВС задние габариты и ближний свет автоматически включаются, подсветка консоли и приборов не работает. При включении габаритов ближний гаснет. Но я сделал проще — вынул предохранитель из блока под капотом и теперь все в ручном режиме) OSRAM кстати именно уже при таком исполнении и работали.
Да, перевод левого переключателя в среднее положение. А где этот предохранитель находится? Запись есть в бортжурнале?
У меня нет, но у кого-то было здесь. Сейчас поищу.
Да, перевод левого переключателя в среднее положение. А где этот предохранитель находится? Запись есть в бортжурнале?
Лампы KIA Venga (характеристики и возможные замены).
Лампы KIA Venga (характеристики и возможные замены).
В автомобиле KIA Venga штатно установлены следующие лампы накаливания:
Лампа накаливания (ближний свет):
Тип лампы: H7 ,
Потребляемая мощность (Ватт): 55 ,
Рабочее напряжение (Вольт): 12 ,
Тип цоколя: PX26d ,
Длина (mm): 59.0,
Диаметр (mm): 11.6.
Фото:
--------------------------------------------------
Лампа накаливания (дальний свет):
Тип лампы: H1 (однонитевая)
Потребляемая мощность (Ватт): 55 ,
Рабочее напряжение (Вольт): 12 ,
Тип цоколя: P14,5s
Длина (mm): 62.5,
Диаметр (mm): 8.5.
Фото:
--------------------------------------------------
Лампа накаливания (габаритные огни и подсветки номера):
Тип лампы: W5w (безкорпусная),
Рабочее напряжение (Вольт): 12 ,
Потребляемая мощность (Ватт): 5 ,
Тип цоколя: W2.1х9.5d ,
Длина (mm): 26.8,
Диаметр (mm): 10.29.
Фото:
--------------------------------------------------
Лампа накаливания (указатель поворота, желтая:
Тип лампы: PY21w (одноконтактная) (фиксаторы под углом),
Рабочее напряжение (Вольт): 12 ,
Потребляемая мощность (Ватт): 21 ,
Тип цоколя: BA15s (номер 1156) ,
Длина (mm): 45.0,
Диаметр (mm): 26.5.
Фото:
--------------------------------------------------
Передние противотуманные фары (ПТФ):
Лампа накаливания ПТФ:
Тип лампы: H27W/2 (с цоколем загнутым под прямым углом),
Рабочее напряжение (Вольт): 12 ,
Потребляемая мощность (Ватт): 21 ,
Тип цоколя: 881 или PGJ13 ,
Длина (mm): 62.7,
Диаметр (mm): 9.0.
Фото:
--------------------------------------------------
Задние фары:
Лампы накаливания (стоп/габарит, габарит/ворой контакт не задействован на внутреннем блоке):
Тип лампы: P21/5w (двухконтактные) (фиксаторы на разной высоте),
Рабочее напряжение (Вольт): 12 ,
Потребляемая мощность (Ватт): 21 ,
Тип цоколя: BAY15d (номер 1157) ,
Длина (mm): 52.5,
Диаметр (mm): 26.5.
Фото:
--------------------------------------------------
Лампа накаливания (указатель поворота, задние ПТФ):
Тип лампы: P21w (одноконтактная, стоит белая, но можно желтого цвета PY21w ),
Рабочее напряжение (Вольт): 12 ,
Потребляемая мощность (Ватт): 21 ,
Тип цоколя: BA15s (номер 1156) ,
Длина (mm): 52.5,
Диаметр (mm): 26.5.
Фото:
--------------------------------------------------
Лампа накаливания (задний ход):
Тип лампы: W16W (безкопусная),
Рабочее напряжение (Вольт): 12 ,
Потребляемая мощность (Ватт): 16 ,
Тип цоколя: W2.1х9.5d ,
Длина (mm): 37.9,
Диаметр (mm): 15.7.
Фото:
--------------------------------------------------
Лампа накаливания повторитель поворота в боковом зеркале:
Тип лампы: WY5w (безкорпусная),
Рабочее напряжение (Вольт): 12 ,
Потребляемая мощность (Ватт): 5 ,
Тип цоколя: W2.1х9.5d ,
Длина (mm): 26.8,
Диаметр (mm): 10.29.
Фото:
Лампы освещения в салоне:
Лампа освещения (водительский плафон):
Тип лампы: W5w (безкорпусная),
Рабочее напряжение (Вольт): 12 ,
Потребляемая мощность (Ватт): 5 ,
Тип цоколя: W2.1х9.5d ,
Длина (mm): 26.8,
Диаметр (mm): 10.29.
Фото:
Лампа освещения (центральный плафон, освещение багажного отсека):
Тип лампы: C5W (двухцокольная),
Рабочее напряжение (Вольт): 12 ,
Потребляемая мощность (Ватт): 5 ,
Тип цоколя: SV8.5 ,
Длина (mm): 27.0,
Диаметр (mm): 11.5.
Фото:
--------------------------------------------------
Лампа освещения в козырьках:
Лампа освещения в перчаточном ящике (бардачке) и багажном отсеке:
Тип лампы: C5W (двухцокольная),
Рабочее напряжение (Вольт): 12 ,
Потребляемая мощность (Ватт): 5 ,
Тип цоколя: SV8.5 ,
Длина (mm): 27.0,
Диаметр (mm): 11.5.
Фото:
Возможные варианты замены на светодиодные:
(только подбирайте нужные по силе свечения, потому что ламп много и светят они по разному)
Лампу W5w
в габаритах можно заменить на 9-ти диодную белого свечения (проверено на практике):
Такую же 9-ти диодную лампу можно поставить вместо лампы W16w -лампы заднего хода.
в подсветке номера можно использовать 1 или 5-ти диодные:
Лампу в ПТФ H27W/2 (если исползовать ПТФ вместо ДХО, как ПТФ они работать не будут) можно заменить на такую:
Cветодиодная лампа H27(881) Generation III (Мощность (Вт) - 7,5; Световой поток (лм) - 350; Цветовая температура (К) - 4300-5000К)
Лампу C5W в плафонах освещения, бардачке и багажном отсеке можно заменить (только выбрать нужой длины в мм.)(есть с различным количеством диодов - 1,2,3,6,9):
Друзья кто знает тип и характеристики незаполненных ламп, пишите, я дополню.
Москва, ЮАО, темно-серый, 1.6 АКП LUXE (Чехия).Главный орган у человека - это задница. Во всем принимает участие - в лечении, учении, воспитании, принятии решений и поиске приключений.
Сначала позвонила на сервис за консультацией с вопросом, а от чего они могли перегореть.
Когда сказали, что АКБ не причем, и они скорее всего просто перегорели, записали меня на прием в сервис, на замену.
Но, зная, что сто пудово с меня сдерут денег, я решила поменять лампы самостоятельно.
На vengaforum ребята мне помогли с выбором и советами по установке.
Не долго думая, я заказала обычные OSRAM
Купила, приехала домой и начала процедуру замены.
Сначала не смогла с первого раза питание отсоединить.
Потом — разобраться с пружиной. Пришлось лезть в томик-инструкцию. Выяснила как снимать пружину. Сняла. Вытащила. Установила. Закрепила.
С левой лампой возникла ситуация, когда крышка от лампы, которая закручивается, упала на "пол" машины. Благо ручка маленькая, пролезла. Но я до жути замерзла и разодрала немного руку.
KIA Venga 2013, engine Gasoline 1.6 liter., 125 h. p., Front drive, Automatic — DIY
Comments 11
На Киа еще удобно, на Шкоде вообще не подлезть. Молодец, что сама сделала.
У меня жена автомобиль еще не разу сама не заправляла)))
Чем больше знаешь, тем меньше беспокоишь людей :)
Перед заводкой переключайте в режим габаритов, подольше прослужат.
Трижды перечитала. Не поняла. Когда я глушу двигатель, положение рукоятки огней на положении "выкл.ближний и свет в салон"
Когда грею машину, положение рукоятки посередине, когда есть свет в салоне, но ближний пока выкл.
Перед движением, вклчаю ближний свет. По моим наблюдениям ходовые включены всегда. Во всех трех подожениях.
Перед заводом авто ставте в среднее положение переключатель)
Вопрос, а подольше прослужит что, ближний счет?
Лампы, при заводе ток большой это не айс для них поэтому в режим габаритов переводим.
Перед заводкой переключайте в режим габаритов, подольше прослужат.
Извините, что отвечаю спустя 2 года. Просто прочитал и меня несколько возмутила кажущаяся мне неграмотность советчика, то есть вас. При заводе автомобиля ток большой, это правда. Но не на лампах же! Большой ток порядка 100 ампер идёт от аккумулятора к стартеру. Лампы фар-то здесь причём? Ток в лампах обусловлен главным образом их внутренним сопротивлением, и больше тока, чем I=U*R в них вы никак не затолкаете. Сопротивление ламп условно говоря постоянное, и вы можете только добавить сопротивление в цепь, но никак не уменьшить. По отношению к стартеру лампы подсоединены параллельно, а не последовательно. Соответственно, никакой большой ток через лампы не проходит. И более того, в момент работы стартера фары и вся электроника в машине отрубается. Я думаю, это делается для того, чтобы весь ток, который способен выдать аккумулятор, отдать стартеру. Плюс во время заводки, из-за большого тока происходит перепад напряжения (оно просаживается до 10 вольт), что может не понравиться какой-то электронике. Единственное, чем на самом деле может быть полезен ваш совет — это тем, что если до второго щелчка поворота ключа включить среднее положение ручки переключателя освещения, то фары не включатся. Соответственно при заводке не выключатся и не включатся повторно. Если считать, что лампам вредит включение и выключение, то ваш совет имеет смысл. Но только если он действительно вредит. Если не вредит, тогда нет разницы. Плюс есть риск забыть переключить на фары и поехать с одними габаритами.
Автомобильная световая техника – комплекс приборов, которые обеспечивают безопасную езду. Лампы на Киа Рио 3 в фарах, фонарях и подсветках перегорают, разбиваются. Водители следят за состоянием осветительных приборов, неисправность которых влечет наказание по статье 12.20 КоАП.
Какие лампочки находятся в передней фаре Киа Рио 3
Внешний осветительный комплект автомашины включает передние (головные) фары, задние фонари, габаритные (стояночные) огни, подсветки салона и номерного знака, стоп-сигналы.
- освещение дороги ночью и в плохую погоду (туман, снегопад);
- обозначение контура автотранспорта и направление его движения;
- предупреждение других участников дорожного движения о смене маршрута и скорости.
В международной практике автомобильное освещение основано на цветовой мнемонике. Головные огни — белые, задние фонари излучают красный свет, боковые – желтый.
Автомобиль оснащен световыми приборами, которые соответствуют его конструкции. На Kia Rio в передней оптике применяют:
- Приборы ближнего и дальнего света. Форма цоколя — На ближний свет приходится 55 Вт, на дальний – 60 Вт.
- Поворотники PY21W. Стекло окрашено, мощность — 21 Вт.
- элемент габаритного света W5W – 5 Вт.
В международной маркировке буква «Н» обозначает галогенные фары.
Галогеновые лампы ближнего света Киа Рио 2013 служат 600 часов, если в цепи стабильное напряжение.
Какие лампы лучше для Киа Рио
В первых двух поколениях автомобилей корейской разработки (выпуск до 2012 года) стоят обычные фары с маркировкой 60/55 Н4.
Для них подходят:
- Philips X-treme Vision польского производства. Лампы изготовлены из кварцевого стекла, светят на 45-50 м, служат 450 часов. Свет — яркий белый, с цветовой температурой 3500 К. Лампы продают парами. По результатам теста Всеобщего немецкого автомобильного клуба ADAC, лампы получили оценку «хорошо».
- Philips LongLife EcoVision производят Германия и Польша. Кварцевое прочное стекло не боится вибрации. Сильный световой поток, комплектация по 2 штуки. Срок службы — 1 500 часов. Цвет близок к родным.
- Philips LongLife EcoVision. Оптика изготовлена в Германии и Польше, дает на 90% больше света. Продают по одной штуке. Новое дизайнерское решение – серебряное напыление и голубой сектор.
- Osram Original Line германского производителя. Улучшают видимость на дороге на 130% по отношению к штатным лампам. Без замены работают 500 часов. Продают по одной штуке.
Лампы на Киа Рио 3 в рестайлинге 2015 года и четвертого поколения 2018 года с завода идут с кодом 1864755007L. Оснащены линзами – прожекторными фарами. Маркированы 55 Н7. Их заменяют аналогами:
- Philips X-treme Vision. Изготовлены в Польше. Светят ярче на 130%, служат дольше – 450 часов. Продаются по 2 штуки в упаковке. Кварцевое стекло водонепроницаемо.
- Osram Original Line. Мощность — 58 Вт, служат 550 часов. Германское производство. Улучшенная на 130% видимость. В упаковке одна лампа, к ней покупают пару, чтобы менять одновременно.
- Philips LongLife EcoVision польского и германского производства. Выдерживают перепады температур. Прочные, работают 1 500 часов. Продаются парами. Технология – галоген.
Технический регламент предписывает менять оптику головного света в паре.
Как заменить лампу в поворотниках Киа Рио
Машина – средство постоянной опасности. Для снижения рисков на заводах автомобили снабжают осветительными устройствами. К ним относят лампы поворотников.
Располагают их спереди, по бокам и сзади. Это непременный атрибут современного автотранспорта. Поворотные оптические приборы сообщают пешеходам и другим водителям, что автомобиль меняет траекторию движения, притормаживает или останавливается.
Поворотники Kia Rio не горят постоянно – мигают. Информация об их работе у водителя находится на панели приборов. Когда приборы неисправны, владельцы меняют их самостоятельно:
- Выкручивают патрон с перегоревшим элементом.
- Нажимают, поворачивают влево, вынимают.
- Вставляют и закручивают сменный элемент.
- После фиксируют патрон на место.
Исправные поворотники – средство взаимопонимания водителей.
Замена лампы ближнего/дальнего света
Владельцы с начальными знаниями электрики для замены световых приборов автомобиля не обращаются в автосервис.
Лампы ближнего света Киа Рио 2014 года меняют парами. Когда перегорает одна, через время потухнет другая – у них одинаковый ресурс. Свет фар должен быть одинаковым, а новый прибор будет гореть ярче.
Порядок установки галогеновых ламп:
- Открывают капот.
- С тыльной стороны фары находят защитную крышку. Откручивают ее. Правая фара доступнее левой. Если к ней трудно подобраться, снимают блок предохранителей.
- В открывшемся пространстве на центральном месте находят лампу головного света. Отсоединяют от нее электропитание.
- Элемент удерживается пружиной-фиксатором. Ее выводят из зацепления нажатием пальца.
- Достают пришедшую в негодность лампу, ставят новую.
Далее работу проводят в обратном порядке. Галогеновые приборы голыми руками не трогают – работают в хлопчатобумажных перчатках.
Замена лампы габаритного света
Габаритные огни называют стояночными, или парковочными. Их включают, чтобы обозначить корпус автомобиля, когда он стоит в темное время. Согласно ПДД (пункт 19.3), это обязательное условие, за несоблюдение которого наказывают штрафом.
В припаркованном транспорте маломощные огни должны гореть постоянно. В Кия Рио спереди они расположены в блок-фаре.
Порядок действий для замены лампочки с цоколем 5w5 и мощностью 5 Вт:
- Демонтируют задний кожух.
- Тянут за патрон «габаритки», вынимают вместе с перегоревшем элементом.
- Вытаскивают лампочку из гнезда патрона.
- Вставляют запасную.
Потом собирают демонтированные части, устанавливают на место. Стояночные огни светят тускло, аккумулятор не сажают.
Лампы, установленные в задних фарах Kia Rio
Как и вся конструкция, световое оборудование компактного семейного Киа Рио продумано. Оно придает стильный и спортивный вид машине в любом варианте кузова.
Лампы на Киа Рио 3 меняют по мере перегорания либо с целью тюнинга оптики. Демонтаж задних фонарей и замена лампочек занимает мало времени. Но для седанов и хэтчбеков имеются свои нюансы.
На хэтчбеке заднюю отделку не снимают. На седане иначе: прежде демонтируют заднюю отделку багажника. Извлекают патроны, снимают обивку.
Заднюю фару на хэтчбек меняют так:
- Отсоединяют электрический разъем от фары.
- Отвинчивают гайки, снимают фонарь.
- Меняют перегоревший элемент на новый.
К галогенным колбам не прикасаются открытой ладонью, иначе на стекле остаются жирные пятна, оно мутнеет. Если это случилось, колбу протирают хлопковой тканью, смоченной в спирте.
ДХО на Киа Рио
ДХО, или дневные ходовые огни, меняют, когда заканчивается их ресурс, или в том случае, если хотят заменить галоген на светодиодные оптические приборы.
Процедура занимает 10 минут, проходит без демонтажа подкрылков, колес и бампера. Порядок работы:
- Патрон находят со стороны пыльника. Нащупывают пальцами, выворачивают влево.
- Извлекают патрон, из него – стоковый световой элемент.
- Нажимают на фиксатор, отсоединяют провода от патрона.
- Ставят новый элемент.
- Затем патрон помещают в пазы, проворачивают вправо.
Когда лампа с патроном на месте, в разъем вставляют провода.
Противотуманки
Противотуманные фары дислоцируются ниже передней оптики. Они освещают поверхность дорожного покрытия ниже уровня глаз водителя в горизонтальной плоскости, а также захватывают боковую часть дороги. При этом не ослепляют встречные машины и пешеходов.
Для удобства замены ламп в ПТФ Киа Рио 3 машину ставят на эстакаду. Меняют парами. Берут с цоколем Н8 и мощностью 35 Вт.
- На эстакаде или смотровой яме обеспечивают доступ к нижней части бампера.
- Откручивают два винта крепления передней части подкрылка.
- Отгибают его, открывая вид на заднюю часть ПТФ.
- Отсоединяют провода электропитания: для этого сжимают боковые фиксаторы.
- Вынимают старую лампочку, меняют на новую.
Устанавливают все на место в обратном порядке. Затем переходят ко второй противотуманке.
Подсветка номерного знака
Номера на транспортных средствах должны быть чистыми, подсвеченными в темное время, то есть, читаемым. Таков Технический регламент.
Для замены лампочки приобретают элемент с цоколем 5w5 и мощностью 5 Вт.
Простой способ замены:
- Перед работой отключают минусовую клемму аккумулятора.
- Через паз поддевают плафон отверткой, смещают его вниз, увеличивают зазор между кузовом и плафоном.
- Вытаскивают плафон.
- Выкручивают патрон с лампочкой.
- Вставляют новый элемент, проделывают обратную работу.
Этот способ быстрый, но можно повредить плафон. Другой вариант со снятием обшивки багажника требует сноровки и времени.
Лампы ПТФ полярные. Поэтому, если после включения они не горят, их просто требуется перевернуть.
Советы при покупке автомобильных ламп
Лампочки на Киа Рио 3 – расходный материал, который водители обычно приобретают и меняют их сами. При покупке соблюдают правила:
- Берут приборы проверенных производителей;
- Технические характеристики должны быть близки к стоковым.
- Не меняют галогеновые приборы на светодиодные. Световой поток станет хуже – такова конструкция Киа Рио. Светодиодные лампы часто запотевают, быстрее выходят из строя.
- Для головных огней применяют приборы с температурой 4 000 и 6 500 К: это важно для глаз водителя.
Когда покупают лампочки для светотехники, выбирают не мощнее родных. Сильные световые приборы слепят встречный транспорт, замыкают электрическую проводку автомобиля.
Читайте также: