Какие лампочки в туманках сузуки гранд витара

Обновлено: 06.06.2026

Общие рекомендации и лайфхаки по подбору авто ламп в головной свет:

Эта таблица авто ламп, которые были установлены с завода. Цоколи могут отличаться, если менялись фары; ставились неоригинальные; самостоятельно делался рестайлинг; приобреталась не новая машина.
Самый верный способ определить цоколь лампы - найти её название в книжке, которую выдают вместе с покупкой новой машины как инструкцию по использованию; вынуть лампу и найти что на ней написано; прочитать название ламп на стекле фары или сверху на черном пластике корпуса фары под капотом. Также можно использовать сайты магазинов типа exist.ru и каталогов чтобы определить тип лампы или модель оригинального блока розжига по VIN номеру автомобиля.
продолжение внизу страницы.

Марка модель	Ближний	Дальний	ПТФ
Suzuki Grand Vitara 2 пок. (2005-2015)	H7 — с галогеновыми фарами с одной лампой на ближний свет, и второй лампой на дальний свет	HB3 — с галогеновыми фарами с одной лампой на ближний свет, и второй лампой на дальний + с ксеноновыми фарами	H11
	H4 — с галогеновыми фарами с одной лампой на ближний и дальний свет	H4 — с галогеновыми фарами с одной лампой на ближний и дальний свет
	D2S — с ксеноновыми фарами
Suzuki Grand Vitara 1 пок. (1998-2005)	H4	H4	H3

Менять ксеноновые лампы рекомендуется парой (по 2 лампы), чтобы цвет не отличался. Ксеноновая лампа, которая поработала хотя бы месяца 2-3 и новая такая же лампа будут светить немного разными оттенками. Если одна лампа поработала 6 месяцев и более, то отличие её цвета от новой будет сильно бросаться в глаза и вряд ли по прошествии времени оттенки выровняются. Один и тот же цвет ламп разных фирм или разных поставок будут отличаться.
Лампы D1s, D3s, D4s стоит выбирать с гарантией не менее 1 года, так как именно эти цоколи требовательны к качеству ламп и установка недорогих ксеноновых ламп может привести к выходу из строя блоков розжига. Также частенько бывает, что бюджетные лампы D3s просто не загораются, хотя при подключении напрямую от аккумулятора через блок розжига прекрасно работают.
Случается, что причина плохого света не в лампах а в выгоревших линзах фары. Если новые лампы светят не ощутимо ярче старых, приценитесь к замене линз. В новых би линзах можно будет использовать только что купленные новые лампы.
Гарантия на все лампы написана в характеристиках товара. Это значение также свидетельствует о качестве ксеноновой лампы. Рекомендуем использовать это как фильтр при выборе хороших авто ламп. На галогенные лампы и лампы накаливания гарантия не предоставляется.
Лампы галогеновые HB3 (9005) и HB4 (9006) можно превратить в 9012 HIR2
Посадочные места ламп H8, H9, H11 и H16 одинаковы и взаимозаменяемы. Иногда требуется минимальная доработка подручными средствами лампы Н11, чтобы установить в фару под лампу H16. Если по бумагам в машине должна быть лампа H16 но выглядит она совсем не похоже на Н11, то это скорее всего лампа PSX24w или PSX26w.
Светодиодные лампы могут не устанавливаться в автомобиль из за массивной задней части. Для этого есть резиновые крышки фар с более глубоким выступом.

Видео как заменить лампу на Suzuki Grand Vitara своими руками можно найти на Youtube.com

Статьи с фотографиями и иногда видео по замене ламп на Suzuki Grand Vitara можно найти на Drive2.ru с очень полезными отзывами и комментариями

По совету с драйва я ставил себе лампы в ПТФ не Н11, а Н9 тк света дают они больше, встают в штатные места с малой доработкой(на фото видно, нужно удалить внутреннюю перегородку со стороны контактной группы). 15 лишних Вт, а приятно. Н9 ставил вместо желтых ламп Н11, сейчас решил поставить опять желтые, только Н9. Покупал на ebay
www.ebay.com/itm/12V-2-X-…lb-LED-ESY1-/141215196628 Купил сразу 2-а комплекта, если и перегорят, то поменяю, и еще остались обычные Valeo H9, которые стояли раньше.

Suzuki Grand Vitara 2008, 169 л. с. — своими руками

Машины в продаже

Suzuki Grand Vitara, 2007

Suzuki Grand Vitara, 2010

Suzuki Grand Vitara, 2008

Suzuki Grand Vitara, 2010

Комментарии 19

+1 туманки полезны!
Себе заказал желтый ксенон, хочу попробовать как будет)

Я конечно не хочу говорить что это плохо, но понять не могу что ими можно освещать.
В разных условиях пытался пробовать, даже в туман, ближний свет освещает, а птф ничего не дает… ну дает но это просто освещенное пятно в 1.5 метрах перед машиной, дальше без ближнего света ничего. но на ходу освещение этих полутора метров которые с водительского места и не видно.
Единственный раз когда они пригодились это перегорела лампа ближнего света, на один час пришлось их включить.

И вот интересно кто что ими освещает. Поделитесь

По полю ночью с ними комфортнее. Не охота конечно. Обычная машина едет с дачи.

Вот именно комфортность… вы же не держите голову над рулем когда едете. Что в этом промежутке между машиной и пятном ближнего света пытаетесь увидеть?
Просто не первый раз уже спрашиваю у людей зачем они включают птф почти всегда, даже когда едут по трассе 120 в почти лежачей машине. Говорят видно лучше, сколько не пробовал и на своей и на других машинах, понять не могу что им лучше там видно. И пытаюсь у всех кого можно это спросить.

+1.
В городе беспонтово, на трассе тоже.
Оффтопа малямс.
А ходовые огни должны быть ходовыми, а не ПТФ или филипсы светодиодные за 3000 с лишним.
Имхо дальний свет на 30% и только. Благо контроллер можно купить сейчас.

И вот интересно кто что ими освещает. Поделитесь

В туман, дождь, снегопад очень хорошо бьют по дороге, освещая границу под ближним светом и бока. В темноте добавляют света в стороны, при этом я не сторонник ездить с птф постоянно включеными, только в сложных погодных условиях и кромешной тьме. И штатные Н11 50Вт, Н9 65Вт, и эти 15Вт заметны!

Возможно у нас туманы редкость, но вот недавно был жесткий туман правда он отрезками 5 км тумана видишь встречный фары не более чем за 100 метров, а потом 5 км чистота(ну это изза перепада высот).
Вот пытался я там птф использовать, верите или нет, но от них ничерта не видно. Правда я ехал 90-130, иногда до 30 приходилось скидывать так как вообще как в молоке едешь.
Один раз встретил машину ехала на встречу, дорогу освещает дико ярко, но при этом меня нисколько не слепит, почти весь свет сфокусирован на асфальт, и на мою полосу тоже, но мне в глаза светит будто он с габаритами ехал.
Я вообще хочу вместо пт заглушки заподлицо.

Если в тумане ехать 90-130, то что ты знаешь о тумане :о)))

А если серьезно, то когда в хорошем снегопаде едешь с ближним, особенно в темноте (а у нас зимой всегда темно), то видишь перед собой просто белую стену, ни дороги, нихрена вообще не видно. Вот в этом случае гасится ближний, включаются ПТФ, которые расположены ниже ближнего, и только их направленного света хватает пробить те сантиметры снегопада, чтобы водитель мог видеть дорогу (асфальт, а если повезет, то и разметку) и ехать, не превышая 15 км/ч.

Ну а ездить с ПТФ вместо/вместе с ДХО и ближним — глупость конечно. Хотя, бытует мнение, что со включ. ПТФ машин смотрится брутальнее, чем просто с ближним :о))

Брутельнее когда ты едешь задом и обгоняешь дургих. Ну снегопады у нас были, но я дорогу наизусть знаю, по знакам можно ехать. Но снегопадов сильных вроде прошлой зимой не попадалось мне, а если и попадались то днем.
Ну в тумане 100 ехать можно если резина хорошая. Я своей родной очень доволен, не раз спасала от аварий. Правда боюсь диски поведет какнибудь, а поставил ханкук атешку вот он на асфальте даже абс не может задействовать, а родной данлоп даже не срывается, как бы я не тормозил.
Если уж нихрена не видно с ближним просто ехать медленно и все, включить аварийку накрайняк, у нас зимой так многие катаются заметнее. ну когда снегом переметет и спереди фура весь снег поднимает.

"Брутельнее когда ты едешь задом и обгоняешь дургих." :о))

Ну вот видишь, все зависит от погодных условий эксплуатации. Тебе повезло, тебе проще с этим. Поэтому и не видишь смысла в ПТФ.
Я в прошлом годе частенько попадал в ситуации, когда полностью гасишь свет, оставляешь аварийку и габариты, и только так можно передвигаться. Даже ПТФ не пробивают. И не важно в этот момент, знаешь ты дорогу или нет, потому что все едут в таком же положении, одной колонной, со скоростью 10-15 км/ч. И главное правило — видеть габариты или задние ПТФ впереди идущего и не тормозить, т.к. любой затормозивший рискует собрать себе в задний бампер всю колонну.
А метель и ПТФ на неосвещенных трассах — так это практически ежедневная для меня эксплуатация авто в период февраль-март.
Мне без ПТФ будет тяжело. :о)

И вот интересно кто что ими освещает. Поделитесь

Я включаю их только на ночной неосвещенной дороге, очень хорошо освещает обочины по бокам, ну а мои Н9 бьют так, что я смело могу ехать без включенного ближнего света.

Противотуманные фары с ангельскими глазками для Suzuki Grand Vitara III Ресталинг 12-14 г купить за ..

Применяемость фар: Acura: RDX | Citroen: Citroen C-Crosser | C2 | C4 2004 - по н.в. C4L сед..

Технические характеристики: В комплекте лампы Галоген Номинальное напряжение: 12v Температура све..

Технические характеристики: Номинальное напряжение: 12v Срок службы: 5000 часов Температура свече..

Технические характеристики: ПТФ Светодиодные Номинальное напряжение: 12v Температура свечения про..

Видео:Технические характеристики: Номинальное напряжение: 12v Срок службы: 5000 часов Температура..

Технические характеристики: Номинальное напряжение: 12v Срок службы: 5000 часов Температура свече..

Противотуманные фары для Suzuki Grand Vitara и Vitara

Согласно ПДД противотуманки – это не обязательная часть светового освещения машины, однако, они сильно помогают, когда на улице туман, дождь, снегопад. В такую погоду обычные фары вам не помогут — никакие галогенки +150% яркости, ксенон или светодиодные лампы, которые можно легко поставить. Основной свет не пробивается сквозь туман и даже наоборот, чем ярче свет в туман, тем он больше отражается и ослепляет водителя.

Кроме ситуаций с осадками, противотуманные фары полезны в темное время суток. Головная оптика светит на 10 и более метров вперед от автомобиля. ПТФ же светят вперед и вбок, прямо перед передним бампером. Они отлично подсвечивают край проезжей части и обочины, это удобно при парковке или маневрировании в темноте. Кстати, как раз поэтому у современных машин так популярна функция подсветки поворотов.

Помимо освещения дороги, машина с ПТФ лучше заметна со стороны встречного транспорта и пешеходов — ездить в плохую погоду по узким дорогам намного безопаснее.

Противотуманные фары бывают передние и задние. Задние птф могут быть, как отдельный фонарь в бампере, так и секция в основной задней оптике — при плохой видимости, меньше шансов получить удар в задний бампер.

Почему обычная оптика бесполезна в туман?

Физика! Туман — это смесь мелких капель воды, которые находятся в воздухе, они как бы парят и свет, который падает на капли от них отражается. Тоже самое происходит при сильном снегопаде. Если вы включите дальний свет в такую погоду — перед вами просто вырастет белая стена и ехать дальше вы не сможете.

У противотуманных фар другой принцип работы Они ставятся в нижнюю часть бампера, так, что свет падает прямо на дорожное полотно перед автомобилем, освещая именно дорогу, а не рассеиваясь в воздухе.

Типы противотуманных фар

Существуют линзованные, штатные, универсальные, встраиваемые, устанавливаемые на бампер и другие виды туманок — цена на них разнится, да и способы подключения разные.

Можно выделить 3 типа, в зависимости от источника света:

Светодиодные — самые популярные и экономичные.
Ксеноновые — обычно стоят на более дорогих авто. При правильной установке не слепят встречные машины и отлично освещают дорогу.
Галогеновые — чуть хуже двух других, но их преимущество — цена.

Помимо типов, ПТФ отличаются цветовой температурой, она измеряется в Кельвинах. Основные цвета, которые чаще всего используются для автомобилей от 3000К до 8000К.

3000К - желтый, примерно, как цвет заката
4000К - бело-желтый или лунный свет
5000К - белый, дневной свет. Бо′льшая часть оригинального ксенона и светодиодов именно этой температуры
6000К - так называемый холодный белый, то есть белый с голубым оттенком и далее уже синий.

При прочих равных, снег или дождь, лучше всего пробивают именно 3000К-5000К, то есть белый или желтый цвета. Хуже всего - синий.

Купить ПТФ для Сузуки Гранд Витара и Витара в интернет-магазине МИРДХО

В нашем магазине вы можете найти противотуманки, дхо и другую оптику отличного качества из Китая и Тайваня. Мы работаем с 2013 года и тщательно отбираем все товары для нашего каталога.

Если вы заказываете туманки на Suzuki Grand Vitara и Vitara, то получаете 3 месяца гарантии — это значит, что вы можете обменять товар на новый или получить деньги назад, если что-то сломается.

Мы доставляем оптику и товары для тюнинга по Москве, Санкт-Петербургу, всей России, странам СНГ и даже в Европу! при заказе от 3000 рублей доставка по России бесплатная.

Если у вас остались вопросы, вы всегда можете связаться с нашими менеджерами по телефону 8 (800) 775-81-61 (звонок с любых телефонов РФ бесплатный). выбирайте товар и оформляйте заказ прямо сейчас!

Снять пистоны крепления пласт. подкрылка и вывернуть один саморез в передней части арки.Открывается доступ к птф и к лампе ближнего света.Где то такая тема уже была,поищите.