Какие хорошие лампочки h1 яркие как ксенон
По материалам сайта «МаркаКачества»: 10 лучших автомобильных ламп H1 .
Лучшие галогенки H1
Галогеновые лампы – следующее поколение после ламп накаливания. Нить находится в среде газа, поэтому размер удалось уменьшить, а КПД – увеличить. Их можно эксплуатировать как для ближнего, так и дальнего освещения. Благодаря габаритам подобные лампы подойдут к фарам почти всех современных авто.
ТОП-4. БЭЗ АКГ 24-70
Максимально дешевые галогеновые лампы!
- Средняя цена: 75 руб.
- Страна: Россия
- Рейтинг: 4.14
Наверняка все знают, что большая часть цены – это заложенные траты на яркий бренд и маркетинговые исследования. Потребитель платит за известность компании и яркую упаковку, но редко за качество товара. В этом случае все наоборот – российский производитель изготавливает качественные галогеновые лампы, подавая их в скромной упаковке. Да и само название как-то в глаза не бросается. Однако даже при большом желании вы не сможете найти лампы дешевле, поэтому цену вполне можно считать главным преимуществом товара вместе с характеристиками. Конечно, они не самые лучшие, а их характеристики далеко от топовых представителей, но даже в самом худшем раскладе их можно просто менять новые хоть еженедельно, оставаясь при этом в финансовом выигрыше.
ТОП-3. Osram NIGHT BREAKER LASER
Очень яркие галогеновые фары!
- Средняя цена: 1680 руб.
- Страна: Германия
- Рейтинг: 4.31
Если вы в поисках универсальных ламп для своего автомобиля, способных служить источником не только ближнего и дальнего света, но и быть противотуманными, то обратите внимание на этот вариант. В нем идеально воплощено подтверждение того, что немцы все делают качественно и на совесть. Конечно, это отражается на стоимости конечного продукта, так как это самые дорогие лампы в нашей сегодняшней подборке. Их параметры примерно на 20% лучше, чем у аналогичных, но и стоимость на порядок выше. По сроку службы отметить особо нечего, поскольку в отзывах пишут, что он сопоставим и с другими лампами. Производитель уверяет, что ресурс и работоспособность выше в два раза, однако не указывает, какими эти характеристики были до подобной оценки.
ТОП-2. Xenite Premium
Лампа с хорошим соотношением качества и стоимости!
- Средняя цена: 640 руб.
- Страна: Россия (производство – Китай)
- Рейтинг: 4.36
Это лампы российского бренда, которые вообще могли бы остаться неизвестными. Однако положение дел исправили многочисленные тесты, по результатам которых эксперты заявили о том, что эти галогеновые лампы вполне заслуживают потребительского внимания и определенно могут считаться лучшими в плане соотношения качества и стоимости. Цена относительно невысокая, поскольку компания не настолько известная и не может закладывать в нее популярность бренда. Ресурс, как заявляет производитель, составляет порядка 50000 часов. Тесты подтверждают – так и есть. Люменов тут не много, только 1800, но несмотря на это лампы прекрасно справляются как с ближним, так и дальним светом. Из минусов владельцы отмечают невзрачную упаковку, мимо которой можно чисто случайно пройти в магазине.
ТОП-1. Philips X-treme Vision +130
Товар с максимальной популярностью!
- Средняя цена: 995 руб.
- Страна: Япония
- Рейтинг: 4.44
Лучшие лампы H1 на светодиодах
Лампы на светодиодах – оптимальное и инновационное решение, которым пользуются многие водители. Они не имеют привычной нити накаливания, освещение происходит благодаря кристаллу, который на порядок дольше работает, а также устойчив к воздействию извне.
ТОП-3. Omegalight Ultra H1 OLLEDH1UL
Лампа с высоким индексом защищенности!
- Средняя цена: 1200 руб.
- Страна: Китай
- Рейтинг: 3.90
Светодиодные лампы считаются «чувствительным» к различного рода воздействия продуктом. Это и перепад температуры, и тряска во время езды автомобиля. Потому одним из главных критериев выбора должна быть защищенность товара. Например, как у этих ламп. Согласно индексу устойчивости, показатель равен 66 единицам, что считается одним из наиболее высоких. Если на корпус или же кристалл попадут влага или частицы химических средств, то с лампами ничего не произойдет. Последствия тряски минимизирует бампер из пластика, а подключение к электронным системам автомобиля осуществляется при помощи чипа CANBUS, которому отдают предпочтение очень многие именитые производители автомобильных запчастей, деталей и элементов.
ТОП-2. Airline Premium ALED-H1
Лампа с огромным рабочим ресурсом!
- Средняя цена: 4500 руб.
- Страна: Россия
- Рейтинг: 4.58
Если вы не хотите экономить на автомобиле, то присмотритесь к этим светодиодным лампам, выполненным в форм-факторе H1. Уровень защищенности у них – IP66, что считается одним из лучших среди себе подобных. Это значение говорит о том, что продукт совершенно не боится попадания влаги, воздействия пыли и резкой смены температуры. Также ничего страшного не произойдет при тряске, которая сопровождает большинство поездок по нашим дорогам. И плюсом то, что случайное попадание автохимии никак не навредит устройству. Стоимость, конечно, далеко не самая низкая, однако за такую цену производитель предлагает больше 100000 часов работы. По этому критерию лампы самые лучшие в нашей подборке.
ТОП-1. Vizant D5 цоколь H1
Оптимальный выбор для большинства современных автомобилей!
- Средняя цена: 1300 руб.
- Страна: Китай
- Рейтинг: 4.86
Одна из частых проблем ламп на светодиодах – контакт с бортовым компьютером. Приходится ухищряться, чтобы «доказать» ему, что используется лампа с ксеноном или галогеновая. Здесь же установлен мощный и надежный чип, который избавит водителя от любых проблем с интеграцией во все умные системы компьютера. Плюс об этих лампах часто пишут в положительном ключе в многочисленных отзывах, также встречаются упоминания независимых тестеров. К слову, именно благодаря этой модели неизвестный ранее в автомобильном мире бренд теперь теснит с передовых позиций именитых производителей. Вот только если с чипом в лампах никаких проблем нет, то с защитой – беда. Кристалл диода практически никак не защищен, поэтому его стоит беречь.
Подробная информация (цены, характеристики, плюсы и минусы) в первоисточнике .
Лучшие ксеноновые лампы H1
Ксенон – элемент, имеющий как преимущества, так и определенные недостатки. Привычная нить накаливания, работающая на основе инертного газа. Светит ярче прочих, но для работы требуется импульс, который не способен обеспечить генератор, потому нужна установка специального модуля.
ТОП-3. Vizant 4H1
Лампа, стабильно работающая все время использования!
- Средняя цена: 450 руб.
- Страна: Китай
- Рейтинг: 4.14
У ксеноновых ламп есть существенный недостаток, который не имеет никакого отношения к форм-фактору H1, поскольку он есть и у прочих моделей. Проблема заключается в том, как работают лампы до длительного использования и после него. Это значит, что если первоначально продукт полностью соответствует своим техническим характеристикам, то спустя время они начинают самопроизвольно меняться. Если вас такое не устраивает, то обратите внимание на эти лампы. Тут производителю удалось сделать работу продукта стабильной, что подтверждают независимые тесты и тексты на популярном тематическом портале. Также многим понравится цена. Да, конечно, она не самая низкая, однако точно можно сказать, что очень привлекательная.
ТОП-2. SHO-ME H1
Лампа с освещением, похожим на галогенное!
- Средняя цена: 615 руб.
- Страна: Китай
- Рейтинг: 4.25
У этих китайских ламп немного странная номинация – имитация галогенового освещения. Дело заключается в том, что именно на этом настаивают в компании, производящей продукт. Это странно, если учесть, что за ксеноновыми лампами идут те, кто как раз не хочет ставить галогеновые. Для достижения такого эффекта инженеры компании не наносят напыление на колбы, потому свет и получается таким, каков он и есть. И лампы ведь даже не назовешь самыми дешевыми. В общем, если так можно сказать, продукт на любителя, судить каждому придется самостоятельно. В целом же это обычные лампы со средними характеристиками. Прослужат порядка 40000 часов, индекс защищенности равен 64 единицам. Не крутой, но оптимальный для этого ценового сегмента.
*Обзор лучших по мнению редакции Zuzako.com. О критериях отбора. Данный материал носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.
Ездить без фар на автомобиле просто невозможно. Лампы должны стоять не только для галочки, они должны светить достаточно ярко, но при этом не ослеплять других водителей, которые едут по встречной полосе. Самыми универсальными считаются лампы с цоколем Н1. Их устанавливают как в фары головного света, так и в противотуманки.
Популярные производители ламп с цоколем Н1
На современном рынке производителей ламп с цоколем H1осталось не так много. Они все либо перепрофилировались и стали выпускать автолампы с другим цоколем, либо полностью прекратили свою деятельность. А вот требования к ним до сих пор остаются на высшем уровне, и текущие производители его запросто умудряются поддерживать.
К популярным производителям сегодня относятся:
- CLEARLIGHT;
- XENITE;
- SHO-ME;
- BOSCH;
- OSRAM;
- PHILIPS;
- AVTOVINS.
Но всё же при выборе автолампы обращать внимание лучше не на производителя, а на конкретную модель и её характеристики. Только так вы сможете подобрать идеальный вариант для себя и не отдать за него большую сумму денег.
Обзор топа лампочек Н1 для автомобиля
А что из этого предпочтете Вы?
Галогенные модели
ClearLight Night Laser Vision +200% MLH1NLV200 H1
Галогенная лампа ClearLight Night Laser Vision +200% предназначена для дальнего и ближнего света и отвечает всем имеющимся европейским стандартам качества. Отмечено, что галогеновая лампа ближнего и дальнего света светит на 200% ярче, чем обычные галогеновые лампы. В одной упаковке находится сразу две лампы. Световой луч этой модели на 60 метров длиннее, чем у других изделий.
Лампа сделана из высококачественных материалов, с использованием самых последних технологий. Она обеспечивает отличную видимость не только в тёмное время суток, но и в условиях тумана и снегопада. Мощность лампы составляет 55 Вт, а температура свечения – 4 300 К. Модель можно применять как для основного, так и для дополнительного освещения.
- Яркость
- Качество освещения
- Низкая стоимость
- Хороший обзор
- Лампы сделаны по немецким стандартам
- Быстрая установка
- В упаковке сразу две штуки
- Довольно сложно найти в продаже
ClearLight Long Life MLH1LL H1 12V 55W
Мощность лампы составляет 55 Вт, а напряжение – 12 В. При этом модель не нагревается и не перегорает раньше времени.
- Низкая стоимость
- Длительный срок службы
- Подходят для главного и противотуманного освещения
- Лучше многих дорогих аналогов
- Отличная мощность и напряжение
- Пользуются большой популярностью среди автомобилистов
- Сложно найти в продаже
- Продаются по одной, а не в комплекте
ClearLight XenonVision MLH1XV H1 55W
ClearLight XenonVision MLH1XV – хорошие лампочки для автомобильных фар с невероятной цветовой температурой и отличными характеристиками. Но, несмотря на отличные характеристики, отзывы у этого товара не очень хорошие. Пользователи отмечают, что лампы светят довольно тускло и одна из них обязательно перегорает в течение первого полугода эксплуатации. Поэтому всем покупателям стоит быть готовым к этому и иметь с собой сменные лампы.
Мощность – 55 Вт, а напряжение – 12 В. В упаковке сразу продаётся по 2 лампы. Гарантии от производителя нет.
- Нет гарантии от производителя
- Многие пользователи отмечают, что свет довольно слабый
- У цветных ламп быстро сходит краска
Ксеноновые модели
IL TRADE H1 35W
В комплекте идут сразу две фары. Несмотря на то, что их мощность составляет 35 Вт, светят они очень ярко и не слепят водителей.
Приблизительный срок службы – 30 000 часов, но прослужат они, вероятнее всего, дольше. От производителя есть гарантия – 365 дней. Цветовая температура – 6 000 К. весь процесс установки займёт всего минут 20 и сделать это можно самостоятельно.
- Нельзя использовать без линз
MTF Absolute Vision +50% AVBH01 H1 35W
MTF Absolute Vision +50% AVBH01 H1 35W – довольно дорогая модель, которая имеет своих фанатов. Ксеноновая лампа обладает отличными характеристиками, но её стоимость всё же можно назвать завышенной. Основное предназначение – использование в качестве противотуманных фар или для ближнего, дальнего света.
- Есть гарантия от производителя
- Длительный срок службы
- Яркость света
- Не слепят водителей, которые едут навстречу
- Хорошая цветовая температура и мощность
- Довольно легко найти в продаже до сих пор
EVO Alfas 93382 H1 85W
EVO Alfas 93382 H1 85W – комплект ксеноновых ламп, которые подойдут для грузовых и легковых автомобилей. Использовать лампы можно в качестве ближнего или дальнего света. Характеристики полностью соответствуют стоимости. Сразу стоит отметить хорошую мощность – целых 85 Вт. Но, несмотря на неё, электроэнергии лампы потребляют немного, а их напряжение и вовсе составляет всего 12 В.
- Отличное соотношение цены и качества
- Хорошая мощность
- Конструкция не нагревается даже без охлаждения
- Красивый дизайн упаковки
- Подходят для ближнего и дальнего света
- Популярны среди автомобилистов
Светодиодные модели
VIPER Ultra Bright H1 2 шт. 5.0
Несмотря на то что автомобильные лампы VIPER Ultra Bright H1 стоят довольно дорого, они популярны среди автомобилистов. Эта модель имеет очень широкий диапазон яркости, её можно регулировать. Но пользователи отмечают, что на максимум никогда не ставят, так как в этом просто нет необходимости. Основное предназначение модели – излучение ближнего и дальнего освещения.
Преимущество всех ламп такого типа – отсутствие нагревания. Мощность этой модели – 50 Вт, а срок службы – около 50 000 часов.
- Хорошее освещение
- Популярный и надёжный производитель
- Простота установки
- Широкий диапазон яркости
- Не устают глаза
- Не слепит водителей встречных автомобилей
- Длительный срок службы
- Высокая стоимость
Omegalight Ultra H1 OLLEDH1UL-2
Omegalight Ultra H1 OLLEDH1UL-2 – популярный комплект фар, которые светят довольно ярко и популярны среди автолюбителей. Но некоторым покупателям свет не нравится, но это всё уже индивидуально. Нельзя не отметить и отличное соотношение цены и качества, именно поэтому эти фары популярны.
Рассмотрим основные характеристики модели: световой поток – 2 500 лм, мощность – 25 Вт, напряжение – 12 В. Подходит комплект только для легковых автомобилей. Основное предназначение – использование для ближнего и дальнего света.
Если вы только решились перейти на светодиодные лампы – то эта модель идеальна для начала.
- Подходит не ко всем фарам
- Некоторым пользователям не нравится качество освещения
Vizant D5 цоколь H1 с чипом csp
Vizant D5 цоколь H1 с чипом csp – надёжные светодиодные лампы. Стоит сразу отметить, что они довольно громоздкие и не подходят для всех автомобилей. Некоторые пользователи отмечают, что Vizant D5 светит довольно ярко, а другие утверждают, что яркости недостаточно для освещения дороги в плохих погодных условиях.
От производителя есть гарантия сроком на 365 дней. Модель подходит только для легковых автомобилей. Цветовая температура – 5 000 К, а световой поток – 4 000 лм. Мощность составляет всего 25 Вт.
- Довольно громоздкие
- Нельзя назвать их сверхяркими
- Подходят для ближнего света не ко всем автомобилям
Как выбрать автолампу с цоколем Н1 – справка редакции Zuzako
Выбирать лампы для автомобиля – задача не из лёгких. И именно поэтому о них нужно узнать как можно больше, чтобы потом не жалеть о зря потраченных деньгах.
Есть несколько разновидностей автомобильных фар Н1:
- Галогенные. В них колба изготовлена из кварцевого стекла и заполнена инертным газом с паром галогена. Эти лампы дают большую светоотдачу и считаются сегодня уже устаревшими.
- Ксеноновые. Свет в таких лампах производит электрическая дуга между электродами, и всё это происходит в колбе с ксеноном. Такие фары до сих пор остаются очень популярными. Но у них есть один недостаток – они сильно слепят водителей.
- Светодиодные. Эти лампы теперь используют не только для тюнинга, их теперь ещё и устанавливают в фары. Их основное преимущество перед другими моделями – повышенный срок эксплуатации. Устанавливать светодиодные лампы тоже довольно просто и с этим справится любой водитель.
Если вы уже определились с типом, то во внимание следует принять ещё две очень важные характеристики – яркость и срок службы. На эти два параметра стоит обратить особое внимание, поэтому мы рассмотрим их немного подробнее.
Лампы с повышенной яркостью
Повышенная яркость – это не всегда хорошо. Да, лампы должны светить ярко и освещать всю дорогу, но они не должны слепить водителей встречных машин.
Если подобрать хорошую лампу с повышенной яркостью, то она не будет ослеплять водителей, но зато сможет осветить вам всё, необходимое для безопасной езды, пространство.
Автоламп с цоколем Н1 и при этом с повышенной яркостью довольно мало. Чаще всего повышенной яркостью обладают фары стандарта Н7.
Лампы с повышенным сроком службы
А вот повышенный срок службы у многих моделей разных стандартов. Узнать информацию о том, сколько смогут функционировать лампы, можно на самой упаковке. Чаще всего производитель указывает там эту информацию. Чем выше этот показатель, тем лучше.
Но не всегда информация на коробке соответствует действительности. Не лишним будет прочитать имеющиеся отзывы от покупателей и убедиться в повышенном сроке службы.
А вот на что не надо обращать внимание при выборе лампы – её стоимость. Лучше купить один раз дорогую модель, и она проработает несколько лет, чем каждые три месяца приобретать бюджетные варианты из-за того, что предыдущие уже перегорели. Не экономьте на деталях своего автомобиля, только так можно быть уверенным в безопасности транспортного средства.
Благодаря китайским производителем галогенных ламп H1 в отечественных магазинах значительно расширился ассортимент, пополнившись низкокачественными галогеновыми лампочками, которые не соответствуют техническому регламенту. Это привело к недобросовестной конкуренции производителей и использованию китайского маркетинга. В описании и характеристиках появились обещания улучшения освещения на 30%, 90%, 150%, которые не соответствуют действительности. В результате этого автолюбители не могут выбрать подходящие автомобильные галогеновые лампы H1 основываясь на характеристиках.
- 1. Заявленные параметры
- 2. Световой поток
- 3. Условия тестирования
- 4. Сравнение по ГОСТ
- 5. Распределение света
- 6. Мощность
- 7. Цветовая температура
- 8. Итоги
Заявленные параметры
В тестировании участвуют 14 моделей галогеновых ламп H1 разных ценовых категорий от 80 до 1800 рублей за комплект из двух галогенок. Для объективного сравнения тестируются и стандартные галогенные лампы, которые устанавливаются автопроизводителями. Их мощность составляет 55W при цветовой температуре 3200К.
Среди образцов присутствует новый японский бренд Fukurou, который появился на российском рынке недавно, и уже показал очень хорошие результаты по соотношению цены, качества и срока службы.
Образцы расположены в том же порядке, как в таблице.
Световой поток
Светопоток измеряется в фотометрической сфере, лампа предварительно прогревается 2 минуты до стабилизации параметров. Световой поток штатных галогенных ламп H1 составляет 1580 люмен. В качестве эталона штатного света, можно считать Osram Original , он устанавливается на автомобильных заводах.
Название | Измерено, люмен |
Fukurou H1 4301F1 | 1870 |
Koito H1 Whitebeam v3 | 1430 |
Philips H1 VisionPlus +60% | 1770 |
Philips H1 X-tremeVision +130% | 1790 |
Osram H1 Cool Blue Intense | 1330 |
Osram H1 Night Breaker Silver +100% | 1760 |
Osram H1 Night Breaker Laser +150% | 1810 |
SVS H1 White ver. 2.0 | 750 |
SVS H1 Intense +130% ver. 2.0 | 1630 |
GE H1 Megalight Ultra +130 | 1720 |
Osram H1 Original | 1580 |
Philips H1 Vision +30% | 1630 |
SVS Standard +30% | 1470 |
Условия тестирования
Сравнение по ГОСТ
Образцы устанавливаются в линзу ближнего света, затем проводятся замеры по контрольным точкам на таблице.
Наименование | R25 | B50L | 50L | 50R | 75R | V50 |
Fukurou H1 4301F1 | 18,7 | 0,9 | 20 | 35,7 | 36,2 | 32,4 |
Koito H1 Whitebeam v3 | 13,2 | 0,8 | 18,7 | 26 | 27,5 | 26,5 |
Philips H1 VisionPlus +60% | 15 | 0,9 | 19,2 | 27,8 | 28 | 26,7 |
Philips H1 X-tremeVision +130% | 17 | 1 | 20,6 | 30 | 31 | 26,9 |
Osram H1 Cool Blue Intense | 12,1 | 0,6 | 14 | 23,4 | 23,7 | 21,3 |
Osram H1 Night Breaker Silver +100% | 17 | 0,9 | 19,3 | 33,2 | 33,1 | 26,2 |
Osram H1 Night Breaker Laser +150% | 16 | 1 | 19,1 | 30,3 | 31,5 | 29,6 |
SVS H1 White ver. 2.0 | 4,6 | 0,3 | 6,7 | 8,2 | 9,5 | 8,9 |
SVS H1 Intense +130% ver. 2.0 | 10,3 | 1 | 21,3 | 20 | 22 | 24,5 |
GE H1 Megalight Ultra +130 | 17 | 0,9 | 17,2 | 28 | 27,4 | 25,5 |
Osram H1 Original | 16 | 0,8 | 15,1 | 26 | 25,4 | 21,6 |
Philips H1 Vision +30% | 15,7 | 0,9 | 19 | 27,7 | 28,5 | 26,1 |
SVS Standard +30% | 7,2 | 0,5 | 7,9 | 8,4 | 9,5 | 9,2 |
Распределение света
При помощи изменения расположения нити накала в колбе производители меняют фокусирование и расположение светового пятна. За эталон можно считать Osram Original, которая устанавливается производителями автомобилей.
Мощность
Количество потребляемых Ватт измеряется при напряжении на галогенной лампе 13,2 вольт, напряжение на блоке питания составляет 13,7 вольт. При силе тока 5-6 Ампер падение напряжения на проводах составляет 0,5V. По спецификациям Филипс и Осрам мощность должна быть около 68 Ватт.
Название | Измерено, Ватт |
Fukurou H1 4301F1 | 69w |
Koito H1 Whitebeam v3 | 68w |
Philips H1 VisionPlus +60% | 68w |
Philips H1 X-tremeVision +130% | 70w |
Osram H1 Cool Blue Intense | 71w |
Osram H1 Night Breaker Silver +100% | 65w |
Osram H1 Night Breaker Laser +150% | 70w |
SVS H1 White ver. 2.0 | 74w |
SVS H1 Intense +130% ver. 2.0 | 76w |
GE H1 Megalight Ultra +130 | 68w |
Osram H1 Original | 66w |
Philips H1 Vision +30% | 68w |
SVS Standard +30% | 68w |
Цветовая температура
Измерения цветовой температуры проводим спектрометром UPRtek MK350. Стеклянные колбы некоторых образцов имеют синий фильтр, за счёт которого свет становится белее, но снижается световой поток. Из-за особенностей зрения, человек не может объективно сравнивать свет с оттенками желтого и белого. Цветовая температура у штатных галогенных автоламп, устанавливаемых на автомобильном заводе составляет 3200К. В данном тесте стандартной является Osram H1 Original 3200К. Чтобы цвет считался белым, необходимо минимум 4000К.
Самый большой обман у галогеновых лампочек Koito H1 Whitebeam 3700К и Osram H1 Cool Blue Intense 3700. Показатель ниже заявленного на 500К, то есть они откровенное обманывают. Это подтверждают тесты галогенных ламп и в других цоколях, например H4, H11, H7.
Почти у всех протестированных галогенных автоламп цветовая температура находится в диапазоне 3200К-3700К. То есть отличается от стандартной максимум на 500К, это скорее маркетинговый ход для повышения продаж.
Самый высокий показатель белизны у китайской SVS H1 White, который получился 4800К, а заявлено 5000К. Но за счёт синего фильтра световой поток ниже в 2 раза. Синий фильтр задерживает почти половину света, в результате чего совсем непригодна для установки в автомобильную фару.
Итоги
Результаты тестирования галогенных ламп H1 показывают, что лидером по соотношению цены и качества становятся японские Fukurou H1 4301F1. По освещенности дорожного полотна и обочины они превосходят популярные премиальные модели от Филипс и Осрам. Самые лучшие модели галогеновых автоламп обеспечивают повышение освещенности на дороге до 30%.
Не стоит покупать китайские бюджетные лампы, из-за низкого качества они светят вбок, а не по центру. Такими недостатками страдают более 90% автоламп из Китая. Поэтому они совершенно непригодны для установки в автомобильные фары, такая экономия для вас в дальнейшем обернется большими расходами.
Световое оборудование автомобиля должно быть в отличном состоянии. Это поможет избежать штрафов и несчастных случаев. Если оригинальная лампа перегорает или перестает соответствовать ожиданиям водителя, ее меняют. Самые распространенные расходники — Н7, Н4 и Н1.
Впервые лампу с цоколем типа H1 использовала фирма ОСРАМ. Пик популярности — 80-е и 90-е. В противотуманках и фарах дальнего света многие водители устанавливают лампочки H1. Выбирать деталь нужно, учитывая тип, мощность, свет и устройство.
Характеристика цоколя
Раньше лампы H1 использовали в любых фарах. Но изобретенные позже Н7 заменили Н1 в фарах ближнего света. Лампы H1 устанавливаются и для ближних фар, но H7 светят на 20% ярче. Теперь Н1 ставят в противотуманные или в фары дальнего света.
Расходник относится к фланцевым устройствам. Они имеют жесткий допуск спирали относительно фланца и размещаются точно в фокусе отражателя, на правильном расстоянии. Спираль растянута вдоль оптической оси отражателя фары.
Какие лампочки лучше
С 2010 года диоды устанавливали на машинах премиального класса – «БМВ», «Ауди» и «Феррари», а спустя 8 лет светодиодные лампы H1 можно встретить у автомобилей среднего уровня. Тест светодиодных ламп H1 в ближнем свете показал низкое энергопотребление. Эффективность использования отличается на 100 единиц.
Мы решили провести тестирование и определить лучшие расходники. На трех автомобилях среднего класса мы установили разные устройства. Хэтчбэк «Ниссан Тиида» — наш подобпытный кролик.
Освещенность измеряем люксометром «Эколайт» на отрезке в 200 метров на разных промежутках.
Галоген
Первым тестируем автомобиль с галогеновыми лампами. Предсказуемый результат – человека в темной одежде пучок желтоватого света не захватывает уже на промежутке в 50 метров ближними лампами и на промежутке 120 дальними.
Ксенон
На исходную позицию выходит машина с биксеноновой оптикой. Свет втрое ярче, чем в случае с галогеновыми. Понятно, что 200 метров ксеноновым лампам недостаточно: свет фар достигал леса в 320 метров от автомобиля. Но человек исчезает из виду через 60 метров ближнего света, 120 — дальнего.
Светодиодные
Мастера выделяют две светодиодные системы: адаптивная и неадаптивная. Проверяем неадаптивную.
Адаптивная система светит значительно лучше. Пешехода видно на расстоянии в 55 метров. Дальняя оптика разочаровала – 110 метров.
Хорошие галогеновые лампы H1 внушают доверие. LED странно освещают дорогу: сильно бьют с правой стороны обочины, в центре дороги не хватает приличного освещенного куска. Видимо, это сделано, чтобы не ослеплять встречного водителя. Забота о ближнем – вещь хорошая, но в ущерб себе не стоит. Резкая граница света и тени резко ухудшают видимость – дальше луча ничего не разобрать.
Преимущество адаптированных диодов ощущается лишь при скорости 40 км/ч. Умная система перестраивает дальние фары, водитель забывает о неэффективности. Если на встречке автомобиль, диодные лампы приглушается, и центр дороги получается не освещенным.
Рейтинг
- белые ксенонки;
- адаптивная LED система;
- галогеновые;
- неадаптивные диоды.
Забота об окружающей среде и о ближнем – хорошо.
Какие выбрать
Что покупать, решает автовладелец. Важно учитывать характеристики машины, цоколя, цветовую температуру лампочки Н1.
Philips Crystal Vision
Цена за 4 расходника – 1660 рублей. В коробке установлены надежно. Обычные подставки производители дополнили фиксаторами сбоку. Колба ламп синяя, световой поток получается белым.
Ксенонки светят ярче. Но белые ксеноновые расходники стоят выше. Галогенки Филипс – материал среднего качества по разумной цене.
Osram Breaker Plus 90 Night
Срок службы Осрам – больше года. Цена за 2 штуки достигает 1200 рублей. Мощность расходника – 12 V. Стекло колбы голубоватое, от верхушки к центру становится прозрачным. Хороший свет – разумная цена.
Немецкая фирма Осрам занимает одно из ведущих мест на российском рынке автомобильных ламп. Osram Super 30 H1, Osram Cool Blue Intence, Osram Night Breaker Unlimited +110% – отличные галогеновые расходники средней цены.
Вывод
Ксеноновые, галогеновые, диодные световые элементы H1 имеют положительные и отрицательные стороны. Основное, что вы должны учитывать при выборе – рекомендации производителя.
Автомобильные лампы с цоколем H1 сейчас уже считаются устаревшими. Но, скорее всего, их применение прекратится еще нескоро, ведь сама конструкция цоколя этих ламп достаточно универсальна – лампы с цоколем H1 можно устанавливать и в противотуманные фары, и в фары основного освещения. К тому же, тех автомобилей, что ездят по сегодняшним дорогам именно с такими лампами, еще очень много. И это несмотря на то, что, например, в тех же «противотуманках» сейчас принято использовать цоколь H11, который намного лучше приспособлен к условиям повышенной влажности воздуха ввиду наличия в нем герметичного разъема.
Говоря о разновидностях автомобильных ламп, следует рассмотреть не только обычный набор, состоящий из изделий стандартного исполнения, ламп с повышенной яркостью, с удлиненным сроком эксплуатации и ламп, используемых во внедорожных условиях. Отдельно стоит упомянуть и те изделия, что горят желтым светом и предназначены специально для противотуманных фар. Нужно только отметить, что некоторые из них можно с успехом использовать и в фарах головного освещения.
- 1.1 Philips LongLife EcoVision H1
- 1.2 Narva Long Life H1
- 2.1 Osram Night Breaker Laser H1
- 2.2 Philips WhiteVision H1
- 2.3 PIAA Night Tech H1
- 3.1 Osram Original H1
- 3.2 Narva Standart H1
- 3.3 Bosch Pure Light H1
- 4.1 Osram AllSeason Super H1
- 5.1 Osram Fog Breaker H1
- продолжительный рабочий ресурс;
- полная совместимость с осветительной оптикой с H1;
- привлекательная цена.
- в сравнении с другими лампами, меньшие показатели по работе в режиме дальнего света.
- очень привлекательная цена;
- хорошие показатели светораспределения.
- обычно присутствие в названии надписи «Long Life» подразумевает более длительную продолжительность работы, чем у ламп данного образца.
- яркий, объемный свет;
- высокая износостойкость для данного вида ламп.
- большая стоимость.
- отличный свет (с прекрасным распределением в оптике);
- долговечность.
- ограниченная дальность.
- прекрасная яркость и «дальнобойность»;
- долгий срок эксплуатации.
- слишком большая цена.
- привлекательная стоимость ламп;
- свет распределяется качественно, равномерно;
- длительный срок эксплуатации.
- фары основного света не обладают большой дальностью.
- лампы дают правильный свет;
- хорошее соотношение стоимости и качества;
- длительный срок службы.
- не для быстрой езды, так как для дальнего света не подходят.
- лампа обладает хорошим ресурсом;
- подойдет для основных и противотуманных фар.
- в качестве дальнего света будет слабой.
- яркий оттенок желтого цвета, который подходит для противотуманных фар;
- обладает хорошей яркостью.
- короткий срок эксплуатации.
- насыщенное желтое свечение;
- дальний свет достигает 1 метра от автомобиля (при наличии хороших фар).
- мало впечатляющий ресурс.
Лучшие лампы H1 с повышенным сроком службы
Так как бело-желтое свечение продукции Philips LongLife EcoVision H1 вполне применимо и в головном, и в противотуманном освещении, отпадает необходимость в покупке других специальных ламп. Поэтому, если все фары автомобиля приспособлены под цоколь H1, то есть смысл приобретать именно Philips. Это необременительно по денежным затратам, да и просто удобно – не нужно ничего больше искать.
Лампы этой марки при включении испускают желтовато-белый свет. Несмотря на приписку «Long Life», цены на них лишь ненамного превышают уровень цен рядовых ламп «Narva». Правда, и увеличение рабочего ресурса у них в сравнении со стандартными лампами составляет только двукратную величину, тогда как обычно все производители, запуская улучшенный по длительности времени работы, вариант изделия, подразумевают 3-4-кратное увеличение ресурса. Но по опыту многие водители знают, что и двукратного ресурса работы обычно вполне достаточно, ведь старые лампы часто выходят из строя не только из-за того, что просто перегорели.
Причиной их замены нередко является механическое повреждение, например, при ударе или же попадание воды внутрь патрона. А так как цены на них невелики, то возможно, не стоит переплачивать за более длительный срок работы ламп от других производителей.
Если сравнивать лампы Narva Long Life H1 с другими образцами, то можно отметить некоторую недостаточность освещения в режиме дальнего света, но при этом, показатели головного освещения вписываются в рамки ГОСТа.
Лампы Н1 с повышенной яркостью
Электрические лампочки H1 от Osram начали изготавливаться по новой технологии. Предшествующее поколение «+130%» уступают по многим показателям более инновационным «+150%». У новых лампочек больший ресурс эксплуатации, да и горят они ярче. Увеличив коэффициент светоотдачи, Osram решил многие проблемы, связанные с предыдущей моделью. Износостойкость инновационных разработок значительно выросла и приблизилась к усредненным показателям стандартных ламп.
Для нити накаливания, которая работает при повышенной температуре, это очень хороший результат.
Однако чувствительность к встряхиванию у таких лампочек есть. В фонарях дальнего и ближнего света они изнашиваются дольше, чем в противотуманных. По яркости света такие изделия лучше подходят для головных фар. Во время тумана, в условиях плохой видимости, их свет рассеивается и не дает должного эффекта.
Цены на линейку Night Breaker устраивают не всех. Это дорогой бренд. Лампы, с более высокими показателями, стоят намного дороже стандартных изделий. У одного и того же производителя стоимость товара может розниться в несколько раз. Это зависит от технических характеристик лампочек. В «усиленных» вариантах используется иное газовое наполнения колбы и совершенно другой состав стекла. В спектре лампы повышенная доля ультрафиолета. И его необходимо надежно нейтрализовать. А полимер, используемый для изготовления рассеивания света, очень плохо его переносит.
Эти изделия по многим характеристикам превосходят стандартные Philips. Они долговечны, в работе обеспечивают отличный обзор водителю. По своим свойствам такие лампы на 60% лучше своих стандартных аналогов. Конечно, визуально невозможно определить насыщенность света. Но при езде легко заметить, что они ярче горят, их луч бьет намного дальше. По сравнению с обыкновенными лампами, это электрическое устройство имеет вполне приемлемую цену.
Яркий свет таких электроламп немного отдает желтизной. При включении фар с таким изделием внутри, луч бьет далеко вперед. Человеку могут закрасться сомнения о правомерности их применения. Но в инструкции четко написано, что товар соответствует требованиям стандарта ECE R37. Изделие очень хорошо освещает обочину и позволяет разглядеть происходящее на большом расстоянии.
Стоит одна такая лампочка больше 1000 рублей. Такая цена отпугивает потенциального покупателя. А для владельцев подержанных машин стоимость запчастей стоит на первом месте. Ведь предыдущие аналоги за эти деньги можно поменять 2 раза. Бесспорно, у таких ламп отличные характеристики и износостойкость. Но рекомендовать их для покупки не так-то просто.
Какие галогеновые лампы H1 лучше
Свет ламп максимально выверенный, они имеют длительный срок эксплуатации и невысокую стоимость. А какую характеристику можно дать качественным лампам? Больший интерес вызывают минусы этих ламп. Хотя, в этом случае, автору нечем удивить пользователя.
У этих ламп стоимость является привлекательной для классических стандартных видов. Более низкая стоимость, чем у этих ламп Narva может быть только у ламп китайского производства, которые не отличаются хорошим качеством, типа «Маяк». Лампы хороши по отношению стоимости и качества, они дают правильный свет (но немного приближенный), имеют хороший срок службы, стабильны в работе, хорошего качества.
Свет ламп дает желтый оттенок, но это нормальное явление для моделей с таким цоколем. Но оптимальной нишей для них станут противотуманные фары и освещение ближнего света. Применяя лампы для дальнего света, не стоит быстро ездить, так как освещение не слишком сильное.
В рядах отстающих находится компания Bosch, лампы которой больше напоминают Osram, если сравнивать ресурс и световое качество. По качеству лампа не превышает Narva, ничего особенного в ней нет. Но относительно ламп H1 эта модель выглядит неплохо в среде своих стандартных «собратьев». Средние параметры этой лампы, производимой в Германии, соответствуют категории ламп, и упрекнуть производителя не в чем. Лампа обладает приемлемым ресурсом, у нее нет серьезных недостатков, стоит она недорого. Приобретение Bosh Pure Light будет удачным для противотуманных и основных фар.
Лампы H1 для противотуманных фар
У данного вида ламп яркий желтый оттенок, что достигается цветовой температурой в 3 тысячи Кельвина. Они подходят для противотуманных фар, но не каждому автовладельцу понравятся в качестве основного света. Они обладают усиленным потоком света, что дает хорошее ближнее и дальнее освещение. По сравнению с серией «оффроуд» этого же производителя ламп категории H1, их можно использовать легально, продукция имеет все необходимые сертификаты.
Яркий желтый оттенок дался производителю непросто, пришлось пожертвовать ресурсом. Сам производитель утверждает, что эксплуатировать лампы можно в два раза меньше по сравнению с серией Original Line. По факту длительность их использования зависит от того, в каких условиях это происходило. Современные автомобили, у которых повышенное напряжение генератора, не имеют таких ламп H1. Это облегчает задачу по сравнению с лампами H7.
Лучшие лампы Н1 для бездорожья
Цветовая температура лампы составляет 2600 кельвинов, соответственно, свет от них идет насыщенно желтого оттенка. На упаковке можно заметить надпись – off-roud, что означает непригодность ламп для использования на дорогах общего назначения. Обосновывается это ярким световым потоком, который будет ослеплять водителей встречного транспорта, так как лампы рассчитаны на увеличение дальности освещения от 75 до 100 метров.
А вот для бездорожья им нет равных. Особенно в зимний период, когда от снега устают глаза. Желтое свечение, в этом случае, меньше утомляет, нежели белое. Однако дальность освещения зависит не только от качества лампы, но и от самих фар. Если это китайские противотуманки, не стоит ждать от них супер результата, скорее всего, свет будет рассеянным с небольшой дальностью. К счастью мало кто решится на поездку по бездорожью с сомнительной оптикой.
Какие лампы Н1 выбрать
Чаще всего лампы с цоколем Н1 устанавливаются в транспорт с немалым пробегом, то есть оптика здесь уже не в самом лучшем состоянии. Ведь со временем отражатель и рассеиватель становятся мутными и тусклыми. Для таких авто лучшим решением станет выбор лампы с увеличенной световой отдачей. Устанавливать их следует, прежде всего, в головную оптику. Слишком яркие лампы брать не стоит, так как из-за повышенного нагрева может треснуть рассеиватель. Ведь противотуманки чаще других фар окатываются холодной водой. Не маловажно при выборе лампы уделить внимание и световому распределению, так как повышенная яркость может очень сильно слепить водителей встречного транспорта.
Невозможно, стоя у прилавка определить, как будут светить те или иные лампы в конкретных фарах. Однако при выборе необходимо обращать внимание на то, чтобы на упаковке было информация о соответствии продукции европейскому стандарту (ЕСЕ). Важно не путать этот стандарт с американским, японским и т.д. Если какие-либо данные о сертификации отсутствуют – это повод насторожиться. Бренды с мировым именем обязательно указывают на упаковке информацию о предназначении ламп. В данном случае об этом говорит надпись For off-roud use only, что переводится, как для пользования вне дорог общего назначения. Эти лампы можно устанавливать в фару-искатель или фару-люстру в рейдовом авто. Инструкции и упаковки продукции корейских и японских брендов содержат минимальную информацию, поэтому чтобы удостовериться, подходит ли данная лампа, лучше поискать ее тесты.
Цветовая температура подбирается в соответствии со своими предпочтениями. Однако сразу, стоит отметить, что слишком яркое белое свечение с голубизной очень сильно утомляет глаза. К тому же такие лампы и освещают не лучшим образом. Насыщенно желтое свечение также не самый лучший вариант – его лучше оставить для противотуманок с прозрачным рассеивателем, а в головные фары установить лампы с белым светом. Такая комбинация позволяет раскрыть все преимущества желтого и белого свечения, ведь оба цвета имеют сои плюсы и минусы.
Не рекомендуется устанавливать светодиодные и ксеноновые азиатские лампы, так как фары, произведенные под галогенки, не рассчитаны на точечный направленный свет. Ксеноновые лампы будут вести себя в линзовой оптике еще более-менее, а вот светодиоды с несколькими кристаллами могут начать светить в любом направлении – хоть в землю, хоть в небо.
Если все же очень хочется установить в противотуманки именно светодиодные лампы, то фары нужно заменить на те, что созданы непосредственно для такого источника света. Для этого, к примеру, подойдет Osram LEDriving FOG. Светодиодные лампы, конечно же, имеют неоспоримые преимущества такие, как экономичность и меньший риск растрескивания при окатывании водой. Однако есть в этом и минус – приобретение качественных фар, созданных для светодиодных ламп, удовольствие не из дешевых.
Читайте также: