Как заменить лампу ближнего света на фольксваген пассат б5

Обновлено: 22.02.2025

Информация предназначена для моделей 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005 года выпуска.

Фара головного света (с газоразрядными лампами):
1 - Блок управления фарой; 2 - Малая крышка; 3, 5, 8, 17 - Крепежные винты; 4 - Большая крышка; 6 - Крепежное кольцо; 7 - Газоразрядная лампа ближнего света; 9 - Отражатель газоразрядной лампы; 10 - Крепежная рама отражателя; 11 - Корпус фары; 12 - Патрон лампы указателя поворота; 13 - Лампа указателя поворота; 14 - Лампа дальнего света; 15 - патрон лампы дальнего света; 16 - Опорный кронштейн.

Замена ламп фары головного света

Замена газоразрядной лампы ближнего света

Внимание! Перед началом работ с частями лампы, работающими под высоким напряжением (помечены желтым цветом), всегда отсоединяйте провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.
Во время проведения работ пользуйтесь защитными перчатками и очками. Не прикасайтесь к стеклянной части лампы голыми руками.

1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.
2. Снимите фару.

3. Снимите крышку фары (1), выкрутив три крепежных винта (стрелки) (рис. 11.53).

4. Отсоедините разъем проводки (1), повернув его влево на 90° (рис. 11.54).

5. Осторожно вытяните лампу из корпуса отражателя.

Примечание. При установке лампы не прикладывайте чрезмерного усилия, чтобы не повредить ее.

6. Вставьте новую лампу, совместив выступ с пазом в корпусе отражателя.

Замена лампы дальнего света
7. Выключите зажигание и всех потребителей.

8. Отцепите фиксатор (3), оттяните захват (8) и снимите большую крышку (2) с корпуса фары (рис. 11.53).

9. Поверните патрон лампы с подсоединенным разъемом проводки (2) влево и извлеките его из отражателя (рис. 11.55).

10. Вытяните лампу из патрона.

Внимание! При установке новой лампы не касайтесь стеклянной колбы руками.

11. Установите новую лампу.

Замена лампы габаритного фонаря
12. Выключите зажигание и всех потребителей.

13. Отцепите фиксатор (3), оттяните захват (8) и снимите большую крышку (2) с корпуса фары (рис. 11.53).

14. Поверните патрон лампы с подсоединенным разъемом проводки (2) влево и извлеките его из отражателя (рис. 11.55).

15. Извлеките лампу из патрона и замените ее новой.

Замена лампы указателя поворота
16. Выключите зажигание и всех потребителей.

17. Отцепите фиксатор (3), оттяните захват (8) и снимите большую крышку (2) с корпуса фары (рис. 11.53).

18. Поверните патрон лампы с подсоединенным разъемом проводки (1) в направлении стрелки и извлеките его из отражателя (рис. 11.56).

19. Извлеките лампу из патрона и замените ее новой.

Снятие и установка блока управления фарой

Снятие
1. Снимите фару.

2. Отсоедините разъем проводки (5) (рис. 11.53).

3. Выкрутите крепежные винты (4).
4. Отожмите фиксатор (7) вниз и снимите блок управления фарой (6).
5. Выкрутите крепежные винты (стрелки) и снимите крышку (1).
6. Отсоедините разъем проводки газоразрядной лампы, повернув его влево на 90е.
7. Извлеките разъем проводки лампы из корпуса фары.

Установка
8. Установка проводится в порядке, обратном снятию.
9. При необходимости выполните регулировку фар.

Вчера заметил, что перестал работать левый ближний и правый габарит. Блин, а ведь за полторы тыщи покупал лампочки Филипс, типа супер яркие и долговечные. Проработала лампочка пол года. Заглянув под капот понял какой гемор менять лампочки. С левой стороны мешает бачок с жидкостью для гидрача, с правой стороны мешают фиговины для воздуха. Была мысля поехать на сервис и отдать 500р за замену, но подумал и решил сделать сам. Хоть и не спец. Но как говорят: глаза боятся, а руки делают и я приступил, предварительно посмотрев ролик на ютубе:

Долго парился снимая крышку с бачка с жидкостью ГУРа. Оказалось с двух сторон он на защелках. По ролику в инете эта крышка легко снимается, но оказалось, что это не так и трудно было открепить защелку со стороны фары, так как руки туда пролазят с трудом.

Потом снимаем заглушку от пыли:

Тихо матерясь вытаскиваем лампочку. Мне пришлось тонкой отверткой помогать двигать защелку, которая держит лампочку. Но все получилось и в обратном порядке все запчасти установлены на место.

С правым габаритом пришлось повозиться по дольше:

И тут понял, что ожидает операция по удалению аппендицита через задницу:

Подняв этот жгут немного по выше, выковыриваем эту крышку. Удалось двумя пальцами выдернуть за провод габаритную лампочку. Обратно поставить новую пришлось попотеть, трудно попасть в отверстие. Приходилось смотреть снаружи на фару и попадать внутри лампочкой в отверстие. Но получилось, благо пальцы не короткие:). Собираем все в обратной последовательности.

Ну и еще обнаружил в замке капота, что пружинка отходит. Не знаю, может так и надо или ее надо как-то на место поставить?

В общем ушло пол часа на это. Зато теперь знаю как это делать:). Всем удачи!

PS: Пространство за правой фаре все грязное благодаря отсутствию заглушки в подкрылке, которую потерял после мойки. Недавно купил новую, поставил. Теперь грязь не попадает туда. Обратите внимание на заглушки у себя в подкрылках.

Если у вас не горит лампочка, то вариантов развития событий может быть несколько, но важно провести некоторые простые действия, чтобы точно убедиться в том, что требуется замена лампы:

Проверка предохранителяВ первую очередь необходимо открыть блок предохранителей, на крышке чаще всего есть схема, на которой указано, за что отвечает каждый из элементов, найдите нужный и убедитесь, что с ним все в порядке, если имеются сомнения, лучше сразу произвести заменуОсмотр соединенийЭтот пункт особенно касается автомобилей с пробегом, со временем фишки и разъемы могут ослабиться и не обеспечивать контакта, поэтому нужно проверить их на целостность и надежность, заодно осмотрите провода машины и их состояние в местах подключения, они могут также повреждатьсяПроверка напряженияКонечно, это мероприятие делают далеко не все, но если у вас есть вольтметр, то можно качественно разобраться в вопросе: проверить напряжение на входе предохранителя и на других участках согласно схемы электрооборудования автомобиля, так можно найти и другие неисправности – подрулевого переключателя, центральной кнопки. Если вы поменяли лампы, а света нет, то данная операция обязательна к проведению

Как проводится замена

Мы рассмотрим три поколения автомобилей, наиболее распространенные на наших дорогах, работы в целом схожи, но существуют определенные нюансы, о которых следует помнить.

Пассат Б3

Сразу отметим, что лампы ближнего и дальнего света в Пассате B3 меняются схожим образом, отличается лишь место их расположения.

Инструкция по замене выглядит следующим образом:

В первую очередь требуется снятие клеммы аккумулятора, это делается всегда при проведении работ с электрооборудованием автомобиля.
Если необходимо добраться до правой фары, то снимается воздухозаборник воздушного фильтра, делается это весьма просто и быстро, поэтому останавливаться на этой операции мы не будем.
Что касается левого блока, то, чтобы обеспечить свободный доступ к корпусу, потребуется снять аккумуляторную батарею.
Места под капотом у данной модели много, поэтому вы легко доберетесь до нужных элементов, но если требуется осмотр всей фары и ее ремонт, то снятие также не вызовет больших затруднений, крепления хорошо видны, не забудьте отсоединить колодки проводов.

Если пропал свет ближний в Пассате Б3 одновременно в двух фарах, то скорее всего лампочки ни при чем, нужно в первую очередь проверить подрулевой переключатель, чаще всего, как показывает практика, проблема именно в нем.

Что касается лампочек, то работа производится быстро и просто: снимается резиновая заглушка, под которой располагается лампочка, но, чтобы ее достать, освободите металлический фиксатор. После снятия неисправный элемент меняется на новый, и работы производятся в обратном порядке.

Если не горит ближний свет в Пассате Б3, то устранить неисправность можно и самостоятельно ввиду простоты системы, более поздние модели уже сложнее в этом плане.

Пассат Б5

Часто встречается вопрос,какие лампочки в ближнем свете в Пассате Б5, тут все просто: используются стандартные галогеновые варианты Н7, которые можно приобрести без проблем.

Процесс работы следующий:

Если какой-либо из узлов создает помехи (АКБ, кожух фильтра и т.д.), то его необходимо снять.
Далее снимается большая заглушка, под которой видно место крепления, узел зафиксирован металлическим зажимом, чтобы его освободить, нажмите на усики сбоку.
При замене лампы не трогайте стеклянную колбу, а, если это все-таки случилось, протрите поверхность спиртом.
Сборка производится в обратной последовательности.

Модель Б6

Замена лампы ближнего света в Пассате Б6 также довольно проста:

В первую очередь необходимо снять клемму с аккумулятора и освободить доступ к фарам, для этого чаще всего нужно снять облицовку над ними.
Далее снимается большая заглушка, под которой и расположен нужный нам узел.
Чтобы освободить патрон, надо аккуратно взяться за него и повернуть по направлению против часовой стрелки.
При установке нового элемента старайтесь все делать аккуратно и ни в коем случае не касайтесь стекла руками.

Последний этап – сборка, тут все просто, все работы производятся в обратной последовательности.

Вывод

Чтобы провести работы по замене лампочек ближнего света, например, на Ниссан Кашкай , не нужно быть автоэлектриком, важно соблюдать все рекомендации и быть аккуратным. Видео в этой статье расскажет некоторые важные особенности рабочего процесса и замены.

Автор: Александр Хряк 26.06.2020 Время прочтения: 4 минут 8 958 просмотров 1 комментарий

Volkswagen Passat B5 автомобиль который выпускался до 2005 года. Но несмотря на возраст автомобиля автомобиль часто встречается на дорогах. Благодаря немецкой основательности при сборке и высокому качеству комплектующих данные автомобили еще резво бегают по стране и высоко ликвидны на вторичном рынке. Фары автомобиля тоже хороши, но время неумолимо и многие требуют замены или реставрации. Можно отогнать автомобиль на СТО, но много автовладельцев предпочитают ремонтировать автомобиль сами.

Для начала перечислим какие фары на Фольксваген Пассат б5 идут в комплекте:

Ремонт фар и замена ламп

Фары Passat B5 неразборные. Ремонт может свестись только к замене лампочек и полировке при необходимости. Заменять лампочки следует только на такую же. При установке ни в коем случае не трогайте лампочку голой рукой. Следы пота от рук на корпусе быстро выведут лампочку из строя. Если получилось следует вытереть лампочку чистой х/б тряпочкой со спиртом. Галогеновые лампочки устанавливаются вместе с блоком розжига.

Замена ламп ближнего света фары VW Passat b5

снять воздухозаборник;
снять пластмассовую крышку фары;
снять разъем с задней части лампочки;
сжать и отвести в сторону скобы крепления лампочки;
извлечь лампу из фары;
установить новую так, чтобы установочный носок фланца попал в выемку рефлектора;
закрепить лампу скобой крепления;
подключите разъем;
закройте крышку и установите воздухозаборник.

Замена лампы дальнего света Фольксваген Пассат

снять пластиковую крышку;
снять разъем с задней части лампочки;
сжать и отвести в сторону скобы крепления лампочки;
извлечь лампу из фары;
установить новую так, чтобы установочный носок фланца попал в выемку рефлектора (средний из трех контактов разъема должен смотреть вверх);
закрепить лампу скобой крепления;
подключите разъем.

Замена габаритной лампы передней фары Фольксваген Пассат

Снять пластмассовую крышку с задней части фары;
Извлечь патрон с лампочкой из нижней части рефлектора;
Нажать и провернув против часовой извлечь лампу;
Вставить новую в патрон и нажав повернуть по часовой до фиксации;
Установить патрон в рефлектор и закрыть крышкой.

Замена лампочки противотуманной фары Passat B5

снять решетку фары;
открутить 3 болта крепления;
отсоединить разъем, приподняв фиксатор;
снять крышку нажав и повернув по часовой;
отжать скобы крепления и достать лампочку;
вставим новую и собрать все в обратном порядке.

В птф имеется регулировка. По необходимости воспользуемся.

Как правильно полировать фары

В ходе эксплуатации фары обязательно начинают терять свои первоначальные характеристики. Они мутнеют, желтеют, покрываются мелкими трещинами и теряют свою способность пропускать свет.

Это говорит, что нужно полировать фары. Чтобы отполировать в домашних условиях Вам понадобятся:

комплект полировочных кругов;
небольшое количество абразивной и неабразивной пасты;
наждачную бумагу с показателем зернистости 400 – 2000;
строительный скотч;
шлифовальную машинку или болгарку;
растворитель White Spirit;
вода и ветошь.

Переходим к полировке:

Промываем и тщательно обезжириваем фары.
Заклеим кузов вокруг фары строительным скотчем. На время обработки фары можно извлечь из гнезда.
Начинаем шлифовать поверхность фары наждачной бумагой начиная с крупной и заканчивая мелкой. Поверхность должна получиться равномерно матовой.
Снова промыть, и просушить фары.
Нанесем небольшое количество абразивной пасты и на малых оборотах начинаем полировку. Следует избегать перегрева обрабатываемой поверхности.
Обрабатываем пока вся поверхность фары не станет прозрачной.
Повторяем все с неабразивной пастой для окончательной доводки.

Полировка фары восстановит ее свойства.

Замена и регулировка

Замена фар возможна только на аналоги так как «родные» уже не выпускаются. Фары других производителей это:

Hella;
Depo;
TYC;
Van Wezel.

Hella – немецкая фирма и выпускает качественную оптику, но цена будет самой высокой.

Depo – тайваньские фары хорошо зарекомендовали себя на европейском и азиатском рынке. Их цена будет приблизительно в 3 раза ниже.

TYC – тоже тайваньская фирма, славящаяся качеством продукции. Это привело к тому, что их часто подделывают в Китае и очень некачественно. Следует внимательно контролировать внешний вид.

Фары VW Passat b5 – не разборные и заменяются полностью. Для этого потребуется ключ Torx 25.

открыть капот;
снять поворотник закрепленный пластиковым фиксатором;
снять заглушки и открутить ключом три болта;
отсоединить разъем питающего провода;
извлечь фару из ниши.

Устанавливаем новую фару в обратной последовательности. После установки возможно потребуется регулировка.

Для этого необходимо:

Установить автомобиль на горизонтальной поверхности;
Давление шин соответствовать паспортным требованиям;
Корректор света установить в «0»:
Ослабить болты крепления так, чтобы фара могла двигаться;
Покачать кузов, чтобы подвеска встала в исходное положение.

Далее приступаем к регулировке:

Включаем свет;
Одну из фар закроем непрозрачным материалом;
Крестовой отверткой регулируем световой поток по горизонтали и вертикали;
Закрутим болты и оденем заглушки на них.

Аналогично поступаем с другой фарой. Суть регулировки в том, что свет должен освещать дорогу так, чтобы верхняя граница светового луча на вертикальном экране на расстоянии 10 метров была на 10 см ниже горизонтали проведенной или отмеренной от верхнего края фары. Если ниже – то будет некомфортно ехать. Если выше – фара будет слепить встречных водителей. Регулируется только ближний свет.

Световые приборы Volkswagen Passat B5, как правило, не вызывают особых нареканий у автовладельцев. Длительная и безаварийная работа фар фольксвагена Пассат В5 возможна при надлежащем уходе за ними, своевременном техобслуживании и устранении неполадок, возникающих в процессе эксплуатации. Восстановление или замену фар можно доверить специалистам станции техобслуживания, однако, практика показывает, что большую часть работ, связанных с ремонтом световых приборов, автовладелец может выполнить самостоятельно, сэкономив при этом собственные средства. Какие особенности фар VW Passat B5 следует принять во внимание автолюбителю, который занимается их техобслуживанием без посторонней помощи?

Типы фар для VW Passat B5

Фольксваген Пассат пятого поколения не выпускается с 2005 года, поэтому большинству автомобилей этого семейства требуется замена или реставрация световых приборов. «Родные» фары VW Passat B5 можно заменить на оптику таких производителей, как:

Hella;
Depo;
TYC;
Van Wezel;
Polcar и т. д.

Наиболее дорогостоящими являются немецкие фары Hella. Продукция этой компании сегодня может стоить (рублей):

передняя фара без противотуманки (H7/H1) 3ВО 941 018 К — 6100;
передняя фара ксенон (D2S/H7) 3BO 941 017 H — 12 700;
передняя фара с противотуманкой (Н7/Н4) 3BO 941 017 М — 11 000;
передняя фара 1AF 007 850–051 — до 32 000;
задняя фара 9EL 963 561–801 — 10 400;
противотуманная фара 1N0 010 345–021 — 5 500;
комплект проблесковых ламп 9EL 147 073–801 — 2 200.

Более бюджетным вариантом могут быть фары тайваньского производства Depo, которые хорошо себя зарекомендовали в России и Европе, и стоят сегодня (рублей):

передняя фара без ПТФ FP 9539 R3-E — 1 900;
передняя фара с ПТФ FP 9539 R1-E — 2 350;
передняя фара ксенон 441–1156L-ND-EM — 4 000;
передняя фара прозрачная FP 9539 R15-E — 4 200;
фонарь задний FP 9539 F12-E — 3 000;
фонарь задний FP 9539 F1-P — 1 300.

В целом, система освещения фольксвагена Пассат В5 включает:

передние фары;
задние фонари;
указатели поворота;
фонари заднего хода;
стоп-сигналы;
противотуманные фары (передние и задние);
подсветку номерного знака;
освещение салона.

Таблица: параметры ламп, которые используются в осветительных приборах VW Passat B5

Осветительный прибор	Тип лампы	Мощность, Вт
Ближний/дальний свет	H4	55/60
Парковочный и стояночный передний свет	HL	4
ПТФ, передние и задние поворотники	P25–1	21
Задние фонари, стоп-сигналы, фонари заднего хода	21/5
Подсветка номерного знака	Стеклянный цоколь	5

Срок службы ламп, соглано технической документации, составляет от 450 до 3000 часов, но, практика показывет, что, если избегать экстремальных режимов их эксплуатации, лампы прослужат минимум вдвое дольше.

Ремонт фар и замена ламп VW Passat B5

Фары, используемые на фольксвагене Пассат б5, являются неразборными и, согласно руководству по эксплуатации, ремонту не подлежат.

Если требуется замена лампы заднего фонаря, необходимо откинуть обшивку в багажнике и извлечь заднюю пластиковую панель фары, на которой установлены лампы. Лампы извлекаются из посадочных мест простым вращением против часовой стрелки. Если необходимо снять заднюю фару целиком, то следует открутить три крепёжные гайки, посаженные на болты, вмонтированные в корпус фары. Чтобы вернуть фару на место, необходимо повторить те же манипуляции в обратном порядке.

Полностью весь комплект я покупал на VAG складе, блоки розжига Hella, лампы OSRAM. Дальний свет я оставил какой есть — ближнего ксенона вполне достаточно. Из геморов могу назвать следующее: надфилем пришлось подтачивать пластиковый посадочный цоколь лампы и штекер идущий от блока розжига. Как это делается, мне объяснили продавцы при покупке. Также пришлось развернуть усик, удерживающий лампу в цоколе, наоборот. Гидрокорректором не пользовался пока еще — не было необходимости, не могу сказать. В саму фару НИКАКИХ изменений не вносится! Всегда можно поставить обратно «родные» лампы за 10 минут.
Стекловаткин
https://forum.auto.ru/vw/751490/

Полировка фар

В результате длительной эксплуатации фары теряют свои первоначальные характеристики, пропускная способность снижается, внешняя поверхность световых приборов мутнеет, желтеет и трескается. Мутные фары неправильно рассеивают свет, и вследствие этого водитель VW Passat B5 хуже видит дорогу, а водители встречного транспорта могут быть ослеплены, т. е. от состояния световых приборов зависит безопасность участников дорожного движения. Ухудшение видимости в ночное время свидетельствует о том, что фары требуют технического обслуживания.

Помутневшие, пожелтевшие, а также треснувшие фары можно отдать на реставрацию специалистам СТО, или же попытаться восстановить их самостоятельно. Если владелец VW Passat B5 принял решение сэкономить и выполнить ремонт без посторонней помощи, он должен предварительно подготовить:

комплект полировочных кругов (из поролона или другого материала);
небольшое количество (грамм 100–200) абразивной и неабразивной пасты;
стойкую к воде наждачную бумагу с показателями зернистости от 400 до 2000;
полиэтиленовую плёнку или строительный скотч;
шлифовальную машину или болгарку с регулировкой скорости вращения;
растворитель White Spirit, ведро с водой, ветошь.

Последовательность шагов при полировке фар может быть следующей:

Замена и регулировка фар

Для замены фар фольксвагена Пассат В5 потребуется ключ Torx на 25, с помощью которого откручиваются три крепёжных болта, удерживающих фару. Чтобы добраться до крепёжных болтов, необходимо открыть капот и снять поворотник, который крепится пластиковым фиксатором. Перед тем, как извлекать фару из ниши, следует отсоединить разъём питающего провода.

У меня беда с запотеванием фар. Причина в том, что заводские фары являются герметичные, а большинство альтернативных, тюнингованных нет, а имеют воздуховоды. Я над этим не заморачиваюсь, фары запотевают после каждой мойки, а вот на дожде все нормально. Я после мойки стараюсь некоторое время поездить на ближнем свете, фара внутри разогревается и высыхает за какие-то 30–40 минут.
FagOt
http://ru.megasos.com/repair/10563

Видео: самостоятельная замена передней фары VW Passat B5

После установки фары на место может потребоваться её регулировка. Откорректировать направление светового луча в горизонтальной и вертикальной плоскостях можно с помощью специальных регулировочных винтов, расположенных в верхней части фары. Перед началом регулировки следует убедиться в том, то:

давление воздуха в шинах соответствует норме;
в салоне автомобиля на водительском месте находится один человек;
топливный бак полностью заполнен;
автомобиль расположен на строго горизонтальной поверхности.

Приступая к регулировке, следует качнуть кузов автомобиля, чтобы все детали подвески заняли исходное положение. Корректор света необходимо установить в положение «0». Регулируется только ближний свет. Вначале, включается свет и одна из фар накрывается непрозрачным материалом. Крестообразной отвёрткой световой поток регулируется в вертикльной и горизонтальной плоскостях. Затем накрывается вторая фара и процедура повторяется. Противотуманные фары регулируются аналогичным способом.

Смысл регулирования заключается в приведении угла наклона светового луча в соотвествие с заданным значением. Нормативное значение угла падения светового пучка указано, как правило, рядом с фарой. Если этот показатель равен, например, 1%, это означает, что фара расположенного на расстоянии 10 метров от вертикальной поверхности автомобиля должна формировать луч, верхняя граница которого будет расположена на расстоянии 10 см от горизонтали, обозначенной на этой поверхности. Провести горизонталь можно с помощью лазерного уровня или любым другим способом. Если требуемое расстояние будет больше 10 см, площадь освещаемой поверхности будет недостаточной для комфортного и безопасного движения в тёмное время суток. Если меньше — луч света будет ослеплять водителей встречного транспорта.

Видео: рекомендации по регулировке фар

Способы тюнинга фар VW Passat B5

Даже если у владельца фольксвагена Пассат B5 нет особых претензий к работе световых приборов, всегда можно что-то улучшить как в техническом отношении, так и в эстетическом. Тюнинг фар VW Passat B5, как правило, не влияет на аэродмнамические свойства автомобиля, зато может подчеркнуть статус, стиль и другие существенные для автовладельца нюансы. Cуществует множество способов изменить световые характеристики и внешний вид фар путём установки альтернативной оптики и дополнительных аксессуаров.

Заменить стандартные задние фонари можно на один из комплектов оптики серии VW Passat B5 11.96–08.00:

Начал я с передних фар. Снял фары, разобрал их, взял по две свотодиодные ленты на фару, приклеил на двусторонний скоч, одну ленту снизу, другую снизу. Отрегулировал каждый светодиод так, чтобы они светили внутрь фары, провода от лент подключил к габаритам прямо внутри фары, так что проводов ни где не видать.Передние поворотники просверлил и вставил по одному светодиоду и подключил к габаритам. На данный момент в каждом поворотнике по 4 светодиода, 2 белых (на каждом по 5 свотодиодов) и два оранжевых, подключенных к поворотникам. Оранжевые поставил для рыжого оттенка при включении поворота, а лампочки (стандартные) от поворотников поставил с прозрачными стелами, просто мне не нравится, когда в поворотниках видно оранжевые лампочки.На задние фары ушло 110 см светодиодной ленты. Ленты вклеивал, не разбирая фары, подключил их на блоке фары в свободные разъемы. Чтобы стандартная лампочка габаритов не светила, но при этом работал стоп-сигнал, надел термоусадку на контакт в блоке, где вставляется лампочка.В противотуманки вклеил по 10 см ленты, на внутреннюю верхнюю часть туманки, и подключил их к габаритам.На задний ход поставил купленные лампочки (в каждой по 24 светодиода), врезал в задний бампер две ленты и подключил к заднему ходу. Ленту врезал не на ровной плоскости бампера, а в нижний шов так, что их практически не видать, пока не включишь задний ход.Вместо «родных» передних фар можно установить понравившийся комплект оптики серии VW Passat B5 3B 11.96–08.00.

lex302

https://www.drive2.ru/l/288230376152475755/

Список подходящих фар можно продолжить следующими моделями:

Помимо этого, тюнинг фар может быть выполнен с помощью таких аксессуаров, как:

Несмотря на то, что Volkswagen Passat B5 не выходит с конвейера уже 13 лет, автомобиль остаётся востребованным и принадлежит к числу самых популярных моделей среди отечественных автолюбителей. Такое доверие к Пассату объясняется его надёжностью и доступностью: приобрести автомобиль сегодня можно за вполне приемлемую цену, будучи уверенным в том, что машина прослужит ещё не один год. Разумеется, большинство узлов и механизмов в процессе многолетней эксплуатации автомобиля могут исчерпать свой ресурс и для полноценной работы всех систем и агрегатов требуется профилактика, ремонт или замена отдельных компонентов. Фары VW Passat B5, несмотря на свою надёжность и долговечность, через определённое время также теряют первоначальные характеристики и могут потребовать замены или ремонта. Выполнить профилактические мероприятия или замену фар фольксвагена Пассат В5 можно самостоятельно, или обратиться для этого на СТО.

Читайте также: